Airoh TRR S Pure TRRSP32 Casco Jet Trial Naranja/Gris Mate – ECE 22.05, Talla XL

El Airoh TRR S Pure (código TRRSP32) es un casco jet de trial con la gráfica naranja y gris mate con detalles negros, con calota de compuesto HPC en 2 medidas, visera ajustable y sin pantalla: se utiliza con gafas o máscara. Pesa aproximadamente 850 g, cuenta con entradas de aire superiores con extractores, cierre micrométrico con anillo antirrobo e interiores extraíbles y lavables. Homologación ECE 22.05. Disponible en talla XL (61-62 cm).

✓ Puntos fuertes

• Calota de compuesto HPC, en 2 medidas para un ajuste proporcionado
• Aprox. 850 g, ligero para el trial y la ciudad
• Entradas de aire superiores y extractores, con cubiertas para las entradas incluidas
• Visera ajustable, fijada con tornillos y reemplazable
• Cierre micrométrico con anillo antirrobo
• Interiores hipoalergénicos, extraíbles y lavables
• Homologación ECE 22.05, fabricado en Italia por Airoh (grupo Locatelli S.p.A.)

Características técnicas

Guía de tallas

Airoh ya no publica la guía de tallas del TRR S, por lo que informamos solo la talla a la venta, con las medidas de la escala de tallas general de Airoh. La gama iba de la XS a la XXL, con dos medidas de calota. Mide la circunferencia de la cabeza con una cinta métrica de sastre justo por encima de las cejas, en el punto más ancho.

Para quién es perfecto

Es el casco de quien hace trial o todoterreno ligero y de quien en la ciudad quiere un jet ligero y ventilado, para llevar con gafas: calota en compuesto HPC, unos 850 g y recambios todavía disponibles, a un precio de liquidación. La gráfica Pure naranja y gris se hace notar en el tráfico y en el recorrido. Está pensado para quien usa la talla XL (61-62 cm).

Preguntas frecuentes

¿Se usa con gafas o con máscara?
Sí: el TRR S Pure es un casco jet de trial sin pantalla, con visera ajustable y amplia apertura frontal, por lo que se conduce con gafas de moto o con una máscara, que no están incluidas. Está pensado para el trial y el todoterreno ligero, pero con la homologación ECE 22.05 también se usa en carretera, en ciudad.

¿Cuánto pesa y cómo es la calota?
El TRR S pesa aproximadamente 850 g ±50 g, dato indicado de forma coincidente por las fichas de venta del modelo. La calota es de compuesto HPC, la fibra compuesta de alto rendimiento usada por Airoh, y se fabrica en dos medidas diferentes para proporcionar el casco a las tallas pequeñas y a las grandes.

¿Por qué cuesta tan poco?
Porque el TRR S está fuera de producción: el casco ya no está a la venta en la web de Airoh, donde solo quedan los recambios, y la última unidad con la gráfica Pure naranja y gris, talla XL, está en liquidación muy por debajo del precio de catálogo de 279,99 €. El casco es nuevo y original Airoh, fabricado en Italia, y sale desde Italia con factura.

¿Se encuentran todavía los recambios?
Sí, Airoh mantiene en catálogo los recambios del TRR S: visera Pure naranja mate (2088PO), kit de tornillos de la visera (6323), almohadillas laterales (5179TRR18NXL) y forro interior (5078TRR18NXL) en talla XL y las cubiertas TRR S Covers (15COPF010). Así el casco sigue siendo utilizable durante mucho tiempo, incluso después de una caída que arruine la visera.

¿Cómo es el cierre y qué hay en el paquete?
El cierre es micrométrico de carraca, con anillo antirrobo para asegurar el casco a la moto, y se regula por clics según el tamaño del cuello. En el paquete hay la bolsa portacasco y las cubiertas para las entradas de aire superiores, para montar con lluvia o frío. El forro es hipoalergénico, extraíble y lavable.

¿Qué talla elijo?
Mide la circunferencia de la cabeza con una cinta métrica de sastre justo por encima de las cejas, en el punto más ancho. Este anuncio es para la talla XL, para 61-62 cm, según la escala de tallas general de Airoh. Si tu medida cae fuera de este intervalo, el casco no es adecuado: es mejor elegir uno en la talla correcta.