CIF - Todos os Produtos
CIF – Comm. Import Filiberto é o histórico fabricante italiano de peças aftermarket para Vespa, Piaggio, Aprilia, Gilera e os scooters mais populares do mercado. Nesta secção, encontra o vasto catálogo CIF: plásticos de carroçaria, peças para motor, embraiagens, escapes, juntas, kits térmicos, componentes elétricos — reproduções fiéis aos originais Piaggio, muitas vezes a única escolha quando o OEM está fora de produção.
CIF: guia, conselhos e perguntas frequentes
Pontos fortes
- Made in Italy – produção italiana, qualidade superior à média do mercado de aftermarket
- Fiel ao original – reproduções com medidas e acabamentos de OEM
- Preço mais baixo que o OEM – tipicamente 20-50% menos do que o Piaggio original
- Cobre Vespa clássicas – peças para PX, ET3, Primavera 2T ainda disponíveis
O que encontra nesta secção
- Carroçaria e plásticos — Painéis laterais, escudos, guarda-lamas, emblemas, porta-luvas
- Motor — Cilindros, pistões, cambotas, kits térmicos, válvulas
- Transmissão — Embraiagens completas, molas, sinos, correias, variadores, roletes
- Escapes — Escapes homologados, silenciadores, coletores
- Travões — Pastilhas, discos, maxilas, tubos de travão, bombas
- Elétrico — Bobinas, reguladores, estatores, faróis, faróis LED
- Suspensões — Amortecedores traseiros, molas de forqueta, kits de forqueta
- Juntas — Séries completas de motor, juntas da cabeça, retentores
Notas importantes
- Verifique sempre o código do motor e a geração do veículo: os scooters Piaggio 4T têm códigos diferentes entre LEADER, MASTER e HPE.
- Para Vespa clássicas (PX, Primavera 2T, ET3), a CIF é a escolha mais difundida entre as alternativas ao original: qualidade italiana, muitas vezes o único caminho quando o OEM Piaggio já não está disponível.
- Nem todas as peças CIF são homologadas: os escapes com código OEV ou CE sim, os de "apenas pista" não.
Modelos abrangidos
- Vespa clássica 2T — PX 125/150/200, Primavera, ET3, PK, Special
- Vespa moderna 4T — ET4, LX, S, Primavera, Sprint, GTS, GT
- Scooter Piaggio 2T/4T — Beverly, Liberty, Free, Fly, Zip, Sfera, Hexagon
- Aprilia / Gilera / Derbi — SR, RS, Scarabeo, Runner, Nexus, Senda, GPR
Para quem é perfeito
Para o mecânico ou o entusiasta que precisa da peça certa sem gastar tanto quanto no original, e para o restaurador de Vespa que precisa de completar o veículo com peças fiéis à estética da primeira série. A CIF é a escolha de referência no aftermarket italiano. Se não encontrar o código, contacte-nos com o modelo, ano e V.I.N. do veículo.
Garantia e qualidade
Peças CIF italianas novas em embalagem original, garantia do fabricante. Assistência técnica para a identificação do código correto através do portal oficial CIF. Sede em Cercola (NA).
Perguntas frequentes
A CIF é melhor ou pior que o original Piaggio?
A CIF é aftermarket qualificado: qualidade superior à média, muitas vezes indistinguível do original, preço tipicamente 20-50% mais baixo. Para um meio de uso diário, é uma escolha racional; para um veículo de coleção (Vespa clássica em restauro conservador ou para revenda), o OEM Piaggio continua a ser preferível pelo código oficial.
As peças CIF são adequadas para as Vespa PX?
Sim. A CIF é um dos poucos fabricantes aftermarket que continua a fornecer peças de motor, plásticos, escapes e componentes elétricos para Vespa PX 125/150/200 e para Primavera 2T e ET3. Muitas vezes, é a única alternativa real quando o OEM Piaggio já não tem o código disponível ou custa o triplo.
Os escapes CIF são homologados?
Os escapes CIF para uso rodoviário possuem a homologação europeia (marcação CE + código OEV) e são legais na via pública. Alguns modelos são vendidos como "apenas pista": nesse caso, a homologação falta e o escape destina-se ao uso em competição ou em recinto privado. Verifique sempre a ficha técnica antes da compra.
