Arrow 73009MI レーシング中間パイプ ステンレス – BMW C 650 Sport (2016-2020)

Arrow 73009MIジョイントは、2016年から2020年までのBMW C 650 Sport用Arrowマキシースクーターシステムの中核をなすレーシング用ステンレススチールジョイントです。コレクターとRace-Techマフラーを接続し、純正コレクターにも装着可能で、挿入径50mm、排気径60mm、重量0.5kgです。公道使用承認はありません。サーキット仕様のバリエーションです。製品コード73009MI。

✓ 特長

• ステンレススチール – ジョイントの材質です。
• マフラーと適合する寸法 – 排気径60mmは、Race-Tech 73512AKNマフラーの60mm挿入径と一致しており、2つのパーツは組み合わせて使用できるよう設計されています。
• 純正コレクターにも装着可能です。
• Arrowコレクターにも対応 – レーシング用コレクター73010MIにも適合します。
• わずか0.5kgの軽量設計。
• スプリング式固定 – 本体にスプリング固定用のフックが溶接されています。

技術仕様

適合車種

ご注文の前に、必ずお使いのスクーターのモデルと年式をご確認ください。

性能

これらの数値はBMW C 650 Sport 2016-2020におけるもので、ジョイント単体ではなくシステム全体の数値です。

関連製品

• 73512AKN – カーボンエンドキャップ付きアルミ製Race-Techマフラー。公道使用承認付きで、このジョイントに接続できます
• 73009KZ – 公道使用承認付き触媒ジョイント。このパーツの公道仕様バリエーションです
• 73010MI – レーシング用コレクター。システムの上流部分を完成させるために使用します

こんな方におすすめ

C 650 Sportをサーキットで走らせ、Arrowシステムを最も自由な仕様で楽しみたい方に最適です。システムの中核となるジョイントには、2種類のジョイントのいずれかを装着でき、こちらがレーシング仕様で公道使用承認マークはありません。一方、73009KZは公道仕様の触媒ジョイントです。安価で重量も0.5kgと軽く、純正コレクターにも装着できるため、システム全体を交換しなくてもArrowシステムを試すことができます。公道で使用する場合は、73009KZをお選びください。

よくある質問

Arrow 73009MIは公道使用承認付きですか？
いいえ。BMW C 650 Sport 2016-2020において、この品番は「レーシング用ジョイント」であり、公道使用承認マークは付いていません。マークが付いているのは触媒ジョイントの73009KZです。したがって、サーキットでの使用を目的としたパーツです。

73009KZとの違いは何ですか？
システム上の同じ位置に取り付けられ、重量も同じですが、73009KZは公道使用承認付きの触媒ジョイントで、公道使用承認マークが付いています。一方、73009MIはレーシング用ジョイントであり、そのマークはありません。どちらも純正コレクターに取り付け可能です。

純正コレクターに取り付け可能ですか？
はい。73009MIおよび73009KZジョイントは、純正コレクターにも装着可能です。したがって、このジョイントを使用するためにコレクターも交換する必要はありません。

どのマフラーと適合しますか？
同車種のArrowマフラーです。ジョイントは73512AKN、カーボンエンドキャップ付きアルミ製Race-Techマフラーに接続します。ジョイントの排気径は60mm、マフラーの挿入径は60mmで、2つの寸法は一致しています。サイレンサーは別途購入が必要です。

寸法と材質は何ですか？
ジョイントはステンレススチール製で、挿入径50mm、排気径60mm、重量0.5kgです。本体の長さは記載されていません。ラムダセンサー用およびCOセンサー用の取付穴はありません。

性能はどのように変わりますか？
Arrowシステム全体では、C 650 Sportは純正システムの46馬力・52.96Nmに対し、51馬力・56.39Nmに達し、重量は4.41kg軽量化、音量は2dB増加します（3,750回転で91dBに対し93dB）。これらはシステム全体の数値であり、ジョイント単体の数値ではありません。