Arrow 72206PD Collettori Racing Acciaio Inox – Benelli TRK 702 / 702X (2023-2026)

I collettori Arrow 72206PD sono il gruppo racing due-in-uno in acciaio inox che sostituisce i collettori di serie della Benelli TRK 702 e della TRK 702X dal 2023 al 2026. Sono non omologati e quindi riservati all'uso in pista, pesano 1,8 kg e mantengono la predisposizione per la sonda lambda. Codice prodotto 72206PD.

✓ Punti di forza

• Acciaio inox su tutto il gruppo – la scheda tecnica Arrow dichiara «materiale collettori: acciaio inox» per l'intero corpo due-in-uno.
• Intercambiabili con gli originali – lo schema Arrow segna il 72206PD con l'asterisco: tutti i componenti sono intercambiabili con quelli di serie.
• 1,8 kg dichiarati – è il peso pubblicato da Arrow nella scheda tecnica di questo codice.
• Predisposizione sonda lambda – Arrow dichiara la sede per la sonda lambda; quella per la sonda CO non è prevista.
• Coprono due generazioni – valgono sia sulla TRK 702 / 702X 2023-2024 (vehicle type PA8) sia sulla 2025-2026 (PA08).
• Si abbinano ai terminali Indy Race – lo schema Arrow collega questo collettore sia al 71960AKN sia al 71960AON.

Caratteristiche tecniche

Compatibilità veicoli

L'elenco è tratto dal catalogo ricambi ufficiale Arrow. Controlla sempre modello e anno della tua moto prima di ordinare.

Prodotti previsti dal catalogo

• 71960AKN – terminale Indy Race EVO in alluminio «Dark» con fondello in fibra di carbonio
• 71960AON – terminale Indy Race in alluminio «Dark» con fondello in acciaio inox

Per chi è perfetto

Per chi porta la Benelli TRK 702 o 702X in pista e vuole rifare l'impianto partendo da monte, non solo dal silenziatore. Il due-in-uno Arrow è interamente in acciaio inox, pesa 1,8 kg, è dichiarato intercambiabile con il gruppo originale e mantiene la sede della sonda lambda; si completa con uno dei due terminali Indy Race previsti per la stessa moto. Non è un pezzo da strada: sullo schema Arrow non porta la marcatura ECE, quindi resta un componente da competizione.

Domande frequenti

L'Arrow 72206PD è omologato?
No. Sullo schema ufficiale Arrow della Benelli TRK 702 / 702X il 72206PD non porta la marcatura ECE, che compare invece sui due terminali della stessa moto. È quindi un collettore racing, destinato all'uso in pista o in competizione e non alla circolazione su strada pubblica.

Su quali Benelli si monta?
Sulla Benelli TRK 702 e sulla TRK 702X, che Arrow tratta insieme: la serie 2023-2024, identificata da Arrow con il vehicle type PA8, e la serie 2025-2026, vehicle type PA08. Lo stesso codice 72206PD compare su entrambi gli schemi di montaggio ufficiali.

Serve cambiare anche il terminale?
Il 72206PD è il solo gruppo collettori: il silenziatore non è compreso. Lo schema Arrow lo collega ai due terminali Indy Race della stessa moto, il 71960AKN con fondello in fibra di carbonio e il 71960AON con fondello in acciaio inox.

Perché può comparire il messaggio «avaria motore»?
Arrow lo segnala espressamente sullo schema della TRK 702 / 702X 2025-2026: l'installazione dei collettori Arrow può far comparire il messaggio di errore «avaria motore». Sulla stessa annata lo schema indica che il veicolo monta due sonde lambda, e per quella serie Arrow rimanda alla nota tecnica pubblicata fra i Documenti del modello.

Di che materiale è fatto e quanto pesa?
Il gruppo è interamente in acciaio inox: è il materiale che Arrow dichiara nella scheda tecnica del 72206PD. Il peso dichiarato dal produttore è di 1,8 kg. Il fissaggio al telaio avviene tramite un attacco saldato sul corpo del collettore.

C'è il posto per la sonda lambda?
Sì. La scheda tecnica Arrow del 72206PD dichiara la predisposizione per la sonda lambda, mentre non è prevista quella per la sonda CO. Non è previsto nemmeno il db-killer, che su questo impianto appartiene al terminale e non al gruppo collettori.