Collecteurs Racing Arrow 72202PD en acier inoxydable – Aprilia Tuareg 660 (2022-2026)

Les collecteurs racing Arrow 72202PD sont le groupe de collecteurs en acier inoxydable dédié à la Aprilia Tuareg 660 dans ses deux générations, la Euro 5 de 2022-2024 et la Euro 5+ de 2025-2026. Ils remplacent les collecteurs d'origine sans catalyseur et pèsent 2,78 kg. Ce sont des composants racing non homologués, réservés à l'utilisation sur circuit. Code produit 72202PD.

✓ Points forts

• Acier inoxydable – pour l'ensemble du groupe de collecteurs
• 2,78 kg – le poids du groupe de collecteurs
• Sans catalyseur – configuration à flux libre pour l'usage sur circuit
• Prévision pour sonde lambda – la sonde lambda est présente sur le collecteur
• Couvre les deux générations – même code pour la Tuareg 660 Euro 5 et pour la Euro 5+
• Fabriqué en Italie – produit par Arrow Special Parts à San Giustino (PG)

Caractéristiques techniques

Compatibilité véhicules

Si vous avez un doute sur l'année de votre moto, écrivez-nous le numéro de châssis et nous vérifierons.

Produits associés

• Arrow 11001EM A.R.D. – supprime le message de panne moteur (il est prévu précisément pour ce cas sur la Euro 5+)
• Arrow 72646PK – terminal Indy Race EVO en titane avec embout en carbone
• Arrow 72646AKN – terminal Indy Race EVO en aluminium Dark
• Arrow 72663PO – terminal Indy Race EVO en titane avec embout en inox

Pour qui est-ce parfait

C'est la pièce pour ceux qui emmènent la Tuareg 660 sur circuit ou l'utilisent en compétition et lors de rassemblements sur circuit fermé et qui veulent libérer le flux d'échappement en amont, et pas seulement changer le terminal. Ceux qui cherchent plutôt un système à garder sur route doivent s'arrêter aux terminaux homologués : ces collecteurs, à eux seuls, retirent l'homologation du système.

Questions fréquentes

Les collecteurs Arrow 72202PD sont-ils homologués ?
Non. Ce sont des produits Racing : ils ne portent pas de marquage d'homologation ECE et ne sont pas utilisables sur route. En supprimant le catalyseur, ils rendent le système non conforme, ils doivent donc être utilisés uniquement sur circuit ou sur circuit fermé. C'est le seul code non homologué de la gamme Tuareg 660.

Sur quelles Tuareg 660 se montent-ils ?
Ils sont dédiés aux deux générations : la Euro 5 de 2022 à 2024, type de véhicule XB, et la Euro 5+ de 2025-2026, type de véhicule XL. C'est le même code pour les deux et les composants sont interchangeables avec les pièces d'origine.

Dois-je absolument acheter aussi un terminal Arrow ?
Non. Le raccord entre les collecteurs et les terminaux est facultatif : les 72202PD peuvent être montés en conservant le terminal que vous avez. En les associant à un Indy Race EVO, vous obtenez cependant le système complet prévu par Arrow.

Le voyant de panne moteur s'allumera-t-il ?
Cela peut arriver sur la Tuareg 660 Euro 5+, qui possède deux sondes lambda : cela vaut pour l'installation des collecteurs. Dans ce cas, on utilise le dispositif A.R.D. 11001EM, qui supprime le message sans toucher à la cartographie.

Combien pèsent-ils et de quel matériau sont-ils faits ?
Le groupe de collecteurs pèse 2,78 kg et est en acier inoxydable. La fixation au châssis se fait avec un attache soudée et la sonde lambda est prévue sur le collecteur ; aucun db-killer n'est prévu, celui-ci se trouvant sur le terminal.

Sont-ils un produit d'origine Arrow ?
Oui : ce sont des collecteurs neufs produits par Arrow Special Parts à San Giustino, en Italie, et c'est le code spécifique pour la Tuareg 660. Ils sont expédiés depuis l'Italie avec facture et garantie du fabricant ; ce ne sont ni une copie ni un adaptatif universel.