Piaggio CM038106 Arbre de transmission à cardan – Porter D120 E5 Diesel Std (2010-2015)

L'arbre de transmission à cardan Piaggio CM038106 est la pièce de rechange d'origine qui transmet le couple de la boîte de vitesses au pont arrière du Piaggio Porter D120 E5 Diesel, finition Standard, années 2010-2015. Le Porter D120 est un véhicule à propulsion arrière avec boîte manuelle à 5 vitesses : sans cet arbre, le véhicule ne transmet pas le mouvement aux roues. Pièce neuve, code CM038106.

✓ Points forts

• Pièce d'origine Piaggio – il s'agit du code de première monte CM038106, et non d'un arbre universel adapté.
• Arbre complet, prêt au montage – tube, deux croisillons et les deux fixations déjà assemblés et équilibrés en usine.
• Fixation côté boîte de vitesses à man chon cannelé coulissant, qui absorbe les variations d'entraxe lorsque la suspension travaille (constaté sur les photographies du produit).
• Fixation côté différentiel à bride carrée avec quatre trous et centrage (constaté sur les photographies du produit).
• Tube en acier peint en noir, protégé contre la corrosion du soubassement (constaté sur les photographies du produit).
• Géométrie et équilibrage de série – aucune vibration à rééquilibrer, contrairement aux arbres reconditionnés ou adaptés.

Caractéristiques techniques

* Donnée constatée sur les photographies du produit. ** Données du véhicule, non de la pièce, extraites de la fiche technique du Porter Fourgon 1.2 D120 Std.

Compatibilité véhicules

Compatibilité extraite du catalogue officiel des pièces détachées Piaggio. Votre Porter est-il un MAXXI, ou n'êtes-vous pas sûr de la finition ? Contactez-nous avec le numéro de châssis : nous le vérifierons avant votre commande, afin d'éviter que vous ne vous retrouviez avec un arbre de la mauvaise taille.

Pour qui est-ce parfait

C'est la pièce de rechange à prévoir lorsque le Porter commence à vibrer à l'accélération, à claquer lors de la reprise ou à faire un bruit métallique sous le plancher : sur l'arbre de transmission, les symptômes apparaissent avant la casse, et sur un véhicule de travail, une immobilisation coûte plus cher que la pièce. C'est idéal pour ceux qui utilisent le Porter quotidiennement — entreprise de construction, pépinière, commerçant ambulant, mairie, exploitation agricole — et qui ne peuvent pas se permettre une longue immobilisation du véhicule, ainsi que pour les ateliers qui souhaitent monter la référence d'origine au lieu de reconditionner un arbre déjà fatigué. S'agissant du code de première monte, la longueur, les cannelures et la bride sont celles prévues par le constructeur : il se monte sans adaptations et sans avoir besoin de rééquilibrer quoi que ce soit.

Questions fréquentes

Le CM038106 est-il adapté à mon Piaggio Porter ?
Le CM038106 est l'arbre de transmission prévu par Piaggio pour le Porter D120 E5 Diesel, finition Standard, de 2010 à 2015. Ce n'est pas le même code que pour le Porter MAXXI D120, qui est équipé du CM038104. Si votre Porter est un MAXXI ou si vous avez des doutes sur la finition, envoyez-nous le numéro de châssis et nous vous confirmerons le bon code.

Comment savoir si l'arbre de transmission doit être remplacé ?
Les symptômes typiques sont des vibrations qui augmentent avec la vitesse, un coup sec lors de la reprise ou du changement de direction, et un bruit métallique rythmique sous le plancher. L'origine est souvent le jeu dans les croisillons. Le contrôle se fait véhicule surélevé, en essayant de bouger l'arbre à la main : s'il présente un jeu radial, il doit être remplacé.

Quelle est la longueur de l'arbre et combien pèse-t-il ?
Le catalogue des pièces Piaggio ne publie pas la longueur de ce code, et nous n'inscrivons pas de mesures que nous ne pouvons pas documenter. Un fabricant indépendant déclare 625,5 mm pour son équivalent, mais il s'agit d'une donnée aftermarket. Le poids est d'environ 4 kg, à titre indicatif. Pour la mesure exacte, contactez-nous pour plus d'informations : nous mesurerons la pièce que nous avons en stock.

Le montage peut-il être effectué par n'importe quel atelier ?
Oui. L'arbre se remplace par le dessous du véhicule en dévissant la bride du pont et en dégageant le manchon cannelé de la boîte de vitesses : c'est une intervention que tout atelier équipé d'un pont réalise sans équipement spécial. Il faut respecter le couple de serrage des boulons de bride et vérifier le joint spi de la boîte de vitesses avant le remontage.

Le Porter D120 n'est plus produit : trouve-t-on encore cette pièce ?
Le Porter D120 E5 a cessé d'être produit en 2015, les arbres d'origine sont donc en disponibilité limitée et le réassortiment n'est pas garanti. Cet article est disponible en stock dans la quantité indiquée sur la page. Si vous en avez besoin pour un véhicule de travail immobilisé, il est préférable de ne pas attendre.