Piaggio 641347 Bouton de blocage de roulis Roll-Lock petit modèle – MP3 125-250-300-400-500 et Gilera Fuoco 500

Le bouton de verrouillage et déverrouillage du roulis est la commande avec laquelle le conducteur d'un Piaggio MP3 ou d'un Gilera Fuoco 500 rigidifie le train avant et maintient le véhicule debout à l'arrêt, sans mettre le pied à terre. Le code 641347 est la pièce de rechange d'origine du Groupe Piaggio dans le petit modèle : corps en technopolymère noir, levier central à bascule et plaquette avec les deux pictogrammes — suspension verrouillée et suspension libre. À l'arrière, il comporte un connecteur à 4 voies intégré, il se branche donc directement sur le faisceau électrique de série.

✓ Points forts

• Pièce de rechange d'origine Groupe Piaggio, code 641347 — pas un équivalent adaptable.
• Remplace les codes 623785 et 641053 : si votre véhicule est équipé de l'un de ces deux, il s'agit de la pièce mise à jour.
• Connecteur à 4 pôles déjà monté : vous débranchez l'ancien et branchez le nouveau, sans couper ni épisser de fils.
• Plaquette avec les symboles originaux du verrouillage de roulis, identique à celle de première monte.
• Couvre toute la gamme MP3 du 125 au 500 et le Gilera Fuoco 500, versions ie, LT, MIC, Sport, Tourer et Hybride comprises.

Caractéristiques techniques

Compatibilité véhicules

Pour qui est-ce parfait ?

Pour ceux qui possèdent un MP3 ou un Fuoco qui a quelques années de service et qui ont remarqué que le bouton de verrouillage du roulis ne répond plus comme il faut : levier mou, commande qui fonctionne par intermittence, ou plaquette abîmée par le soleil et la pluie. C'est une pièce exposée sur le bloc de commande au guidon, elle vieillit donc plus vite que le reste du véhicule. C'est également parfait pour ceux qui souhaitent garder une pièce de rechange en stock : ce n'est pas cher, ça ne prend pas de place et cela vous évite de laisser votre trois-roues immobilisé en attendant la commande.

Questions fréquentes

Est-ce adapté à mon MP3 ?
Il est adapté à toute la gamme MP3 du 125 au 500 — versions ie, LT, MIC, Sport, Tourer et Hybride — et au Gilera Fuoco 500. Les versions, années et marchés exacts figurent dans le tableau ci-dessus, extrait du catalogue officiel des pièces détachées Piaggio (B2B).

Quelle est la différence entre le petit et le grand modèle ?
L'encombrement de la plaquette et l'emplacement sur le bloc de commande changent : le petit modèle, qui est celui-ci, ne rentre pas là où le véhicule est équipé du grand modèle et inversement. Le moyen le plus sûr est de comparer les photos avec le bouton que vous avez à bord, ou de nous envoyer votre numéro de châssis.

Faut-il couper ou épisser des fils ?
Non. Le connecteur à 4 voies est déjà intégré dans le corps du bouton : il suffit de débrancher celui du faisceau de l'ancienne commande et de le brancher sur celle-ci.

Est-ce une pièce d'origine ou un équivalent ?
C'est la pièce de rechange d'origine du Groupe Piaggio, code 641347. Elle remplace les codes précédents 623785 et 641053.

Le verrouillage du roulis ne tient plus : suffit-il de changer le bouton ?
Pas toujours. Si le bouton s'enclenche et que le tableau de bord signale la commande, le problème vient généralement d'ailleurs — centrale, électrovanne, huile du groupe de suspension. Le bouton se change lorsqu'il ne répond plus : levier cassé ou mou, contact intermittent, infiltrations d'eau.

Combien de temps faut-il pour le monter ?
C'est une opération de quelques minutes : on démonte la demi-coque du bloc de commandes, on déclipse l'ancien bouton, on échange le connecteur et on referme. Aucun outil particulier n'est nécessaire.