X-Guard Stem Hole Mount 21-26 mm – Base de expansión para tubo de dirección

El Stem Hole Mount es la base de expansión que X-Guard ha diseñado para el orificio de la tija de dirección: se introduce en el orificio central de la tija, se aprieta el tornillo y el manguito se expande bloqueándose desde el interior. Encima se enrosca un Mirror Mount A+, y el teléfono queda exactamente en el centro del cuadro de mandos, en la línea de visión. Es la solución para motos donde no hay ni un centímetro libre en el manillar —deportivas con semimanillares, naked con mandos muy juntos. Esta es la medida más grande de la gama, de 21 a 26 mm: la de las tijas de dirección más robustas, típicas de las maxi-enduro y maxinaked. Metal plateado.

✓ Puntos fuertes

• Teléfono en el centro del cuadro – en la línea de visión, sin girar la cabeza.
• No ocupa el manillar – no resta espacio a mandos, palancas y cables.
• Fijación por expansión – el manguito se expande en el orificio, sin abrazaderas ni necesidad de hacer agujeros nuevos.
• La medida más grande – 21-26 mm: cuando las otras tres son demasiado pequeñas, esta es la respuesta.
• Construcción metálica – acabado plateado, sin plástico en el punto de carga.
• Base del sistema X-Guard – recibe el Mirror Mount A+ y a partir de ahí toda la gama de fundas y adaptadores.

Características técnicas

Fuentes de los datos: ficha oficial Intuitive Cube «Stem Hole Mount» — «specially designed to fix on stem hole of steering column shaft», cuatro medidas 12-14 / 14-17 / 17-21 / 21-26 mm, y la página que explica instalar encima el Mirror Mount A+ «en el centro exacto de la tija de dirección». Que el brazo no esté incluido queda confirmado por la lista de precios del fabricante, que vende por separado el «Stem Hole Mount» y el kit «Stem Hole Mount + Mirror Mount A+» a un precio cuatro veces superior. Fichas de distribuidor con EAN claro (4712918990675) para la confirmación de la medida; el acabado plateado se verifica en la fotografía oficial. El fabricante no publica el peso de la pieza ni el par de apriete.

Compatibilidad

Lado del vehículo: orificios de tija de dirección de 21 a 26 mm. Lado del sistema: recibe el Mirror Mount A+ (negro o plateado), que a su vez acepta todas las fundas X-Guard con anclaje Cube y el soporte universal. Típicamente maxi-enduro, maxinaked y deportivas de gran cilindrada; en los scooters, el orificio a menudo no existe.

Productos y accesorios recomendados

• X-Guard Mirror Mount A+ Negro – el brazo que se necesita sobre esta base: sin él, la base por sí sola no hace nada.
• X-Guard Mirror Mount A+ Plateado – la versión que combina con el acabado de esta base.
• X-Guard Amortiguador de vibraciones 3-Axis – en la tija, las vibraciones llegan directas desde la horquilla.
• X-Guard Soporte universal 4,7-6" – si su teléfono no tiene una funda X-Guard específica.

Para quién es perfecto

Es la medida que se debe adquirir cuando las otras tres resultan pequeñas: tijas de dirección robustas de maxi-enduro y maxinaked, donde el orificio central es ancho. La ventaja es la misma que la de toda la familia: el teléfono queda en el centro del cuadro de mandos en lugar de en un lado del manillar, y no ocupa espacio de mandos y cables. La base se introduce en el orificio, se aprieta y casi desaparece de la vista; encima se enrosca el Mirror Mount A+. Hay que decirlo claramente: por sí sola, esta base no sirve de nada, es la primera pieza de un sistema de dos. Y como la tija está unida a la horquilla, las vibraciones llegan directas: en un bicilíndrico que vibra, el amortiguador 3-Axis aquí es casi obligatorio.

Preguntas frecuentes

¿Con esta pieza puedo montar ya el teléfono?
No, y es lo más importante que debe saber: esta es solo la base que se bloquea en el orificio de la tija. Encima debe enroscarse un Mirror Mount A+, y en el brazo se debe enganchar la funda X-Guard.

¿Cómo sé qué medida necesito?
Mida el diámetro del orificio en el centro de la tija de dirección. Las cuatro medidas disponibles son 12-14, 14-17, 17-21 y 21-26 mm: esta es la más grande.

Mi moto no tiene orificio en la tija.
Sucede a menudo en scooters y en algunas motos con tuerca ciega. En ese caso se necesita el soporte de manillar o el de espejo retrovisor: no perfore la tija de dirección.

¿Sujeta bien?
Es una fijación por expansión de metal, el mismo principio de los tacos: bloqueada correctamente, no se mueve. El punto delicado es el par de apriete, que el fabricante no declara; hágalo poco a poco.

¿Las vibraciones son peores que en el manillar?
La tija está solidaria a la horquilla, por lo que sí, tiende a transmitir más. Con el amortiguador 3-Axis entre la base y la funda, la diferencia se nota.