SMK Hybrid EVO Casco Modular 5 en 1 Negro Mate – P/J ECE 22.05, Visera Extraíble

El SMK Hybrid EVO Negro Mate (código de modelo 132.2002) es un casco modular 5 en 1 con doble homologación P/J ECE 22.05: la mentonera, la pantalla y la visera se quitan, así lo usas como integral, como casco de aventura con visera o como jet. Tiene la calota de termoplástico EIRT en dos tamaños, la pantalla solar interior y la pantalla preparada para Pinlock. SMK ya no lo fabrica: aquí encuentras las últimas tallas que quedan en nuestro almacén de Cercola.

✓ Puntos fuertes

• 5 configuraciones – mentonera, pantalla y visera extraíbles: integral, aventura con visera, off-road, jet con visera y jet de carretera.
• Doble homologación P/J – homologado ECE 22.05 tanto cerrado como sin mentonera, como jet.
• Calota EIRT en dos tamaños – termoplástico de alta resistencia a los impactos, moldeado en dos tamaños de calota para un ajuste más proporcionado.
• Pantalla solar interior – se acciona con el cursor del lado izquierdo del casco.
• Pantalla amplia preparada para Pinlock – 100% de protección UV y tratamiento antiarañazos; admite la lente antivaho Pinlock 30.
• Interior extraíble y lavable – forro antibacteriano que limita los olores; cierre micrométrico.

Características técnicas

Guía de tallas

Medidas de la tabla de tallas SMK para el Hybrid EVO. Mide la cabeza con una cinta métrica de costura, un centímetro por encima de las cejas; si estás entre dos tallas, escríbenos antes de hacer el pedido.

Para quién es perfecto

Está pensado para quien quiere un solo casco para todo: en la ciudad lo usas como jet quitando la mentonera, de viaje lo cierras como un integral y en los caminos de tierra montas la visera como en un casco de aventura. Va bien a quien conduce una moto de turismo o una crossover y también a quien usa el scooter todos los días. Al ser una de las últimas unidades de un modelo descatalogado, te conviene si tu talla está entre las que aún quedan disponibles.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa casco 5 en 1?
Significa que la mentonera, la pantalla y la visera se quitan y se vuelven a poner, y combinándolas obtienes cinco cascos: integral con pantalla, casco de aventura con visera y pantalla, off-road con visera sin pantalla, jet con visera y jet de carretera solo con la pantalla. La homologación P/J cubre el uso cerrado y abierto.

¿Se puede usar sin mentonera?
Sí. El Hybrid EVO tiene la doble homologación P/J ECE 22.05: está homologado tanto como integral como jet, así que puedes conducir legalmente también con la mentonera quitada. En esa configuración la cara queda más expuesta, por lo que conviene usarla en ciudad y a velocidades tranquilas.

¿El modelo sigue en producción?
No, SMK ha retirado el Hybrid EVO del catálogo y ya no lo fabrica. Los cascos que encuentras aquí son las últimas unidades de nuestro almacén: hoy quedan las tallas M, L, XL y XXL, y cuando una talla se agota no se repone. El precio lo tiene en cuenta.

¿Todavía se encuentran recambios?
Sí, en la lista de precios de recambios SMK siguen presentes la pantalla transparente 132 9005 998, la pantalla de color 132 9005 997, la pantalla solar 132 9003 996, la lente Pinlock 30 132 8000 998 y las placas de engranajes 132 9401 101, indicadas para el casco Hybrid. Escríbenos y comprobamos la disponibilidad.

¿La lente Pinlock está incluida?
No, la pantalla está preparada para la lente antivaho Pinlock 30, pero la lente no viene de serie. Se compra por separado con el código SMK 132 8000 998, que la lista de precios indica para los cascos Glide e Hybrid. Es útil sobre todo en invierno y bajo la lluvia, cuando la pantalla tiende a empañarse.

¿Cómo elijo la talla correcta?
Mide la circunferencia de la cabeza con una cinta métrica de costura, un centímetro por encima de las cejas, y compárala con la tabla SMK: M 57 cm, L 59 cm, XL 61 cm, XXL 62 cm. El casco nuevo debe ajustar de forma uniforme sin puntos de presión. Si estás entre dos tallas, escríbenos antes de hacer el pedido.