LeoVince Sito Plus 0243 Escape completo de acero – Vespa 125 T5 VNX5T (no homologado)

El escape LeoVince Sito Plus 0243 es el sistema de escape completo en acero pintado de negro para la Vespa 125 T5, prefijo de chasis VNX5T: silenciador y colector en un único recambio, con la forma del escape de serie. Pesa 4,22 kg. ⚠️ Es un escape no homologado, destinado al uso en competiciones en circuito cerrado. Código de producto 0243.

✓ Puntos fuertes

• Sistema completo – silenciador y colector en un solo artículo, como sustitución directa del escape de serie.
• Acero pintado de negro – el acabado de la gama Sito Plus, diseñado para resistir el calor del escape.
• Forma fiel al original – mantiene la línea del escape de serie de la T5.
• Gama Sito Plus – la gama deportiva de LeoVince, no es el recambio homologado de tipo original.
• Dedicado a un solo chasis – nace para la Vespa 125 T5 VNX5T, no es un escape universal.

Características técnicas

Compatibilidad de vehículos

Si tienes alguna duda, envíanos el prefijo del chasis de tu Vespa y verificaremos nosotros el código correcto.

Para quién es perfecto

Es el escape para quien lleva la T5 a circuitos o concentraciones cerradas al tráfico, y para quien está restaurando un motor T5 y quiere un escape de la gama deportiva Sito Plus en lugar del original, que ya estará picado. No es la pieza adecuada para una T5 matriculada que circula por carretera: para eso hace falta un escape homologado, y este no lo es.

Preguntas frecuentes

¿En qué Vespa se monta el escape Sito Plus 0243?
Se monta en la Vespa 125 T5, la 125 de dos tiempos con cinco transfers y prefijo de chasis VNX5T. Es un escape dedicado a ese chasis: no es intercambiable con el de la PX ni con el de las Vespas de otras cilindradas. Comprueba el prefijo en el permiso de circulación antes de pedir.

¿Puedo usarlo en carretera?
No. Este artículo no está homologado y está destinado al uso en competiciones en circuito cerrado. En la vía pública hace falta un escape homologado: si tu T5 está matriculada y circula, este escape no es el recambio adecuado.

¿El colector está incluido o hay que comprarlo aparte?
Está incluido: es un sistema completo, es decir, silenciador más colector en un único recambio, y sustituye en bloque el escape de serie. Las juntas y la tornillería no forman parte del paquete y deben adquirirse aparte antes del montaje.

¿Cuánto gano en potencia respecto al escape original?
No damos cifras: LeoVince no declara incrementos de potencia o de par para este artículo. La diferencia respecto al original radica en que pertenece a la gama deportiva Sito Plus y no está homologado; el rendimiento que ofrezca en tu T5 depende de cómo esté preparado el motor.

¿De qué material es y cómo se comporta con el paso del tiempo?
Es de acero con pintura negra. Como todos los escapes de acero de estos vehículos, es sensible a la humedad cuando está parado: si la Vespa permanece mucho tiempo en el garaje, conviene mantenerla seca y revisar de vez en cuando la zona de las fijaciones y la curva, donde suele empezar el óxido.

¿Cómo puedo estar seguro de que es el adecuado para mi Vespa?
Compara el prefijo del chasis en el permiso de circulación con el VNX5T de la tabla. Si no coincide, o si el motor ha sido modificado respecto al original, escríbenos el prefijo completo: lo verificaremos en el catálogo de LeoVince y te confirmaremos si este es el escape previsto para tu vehículo.