Casco de motocross Airoh Wraap Broken WRBR32 Naranja/Negro/Blanco Mate – ECE 22.05

El Airoh Wraap Broken (código WRBR32) es un casco de cross para motocross, enduro y todoterreno en naranja, negro y blanco, acabado mate, con rayas verticales en la calota y la gran inscripción Wraap en la mentonera. Tiene la calota de termoplástico HRT en dos medidas, el EPS de densidad variable, la visera extraíble, las tomas de aire frontales y en la mentonera con extractor posterior, el cierre de doble anilla en D y el interior hipoalergénico, extraíble y lavable. Peso 1.330 g, homologación ECE 22.05. En la caja se incluye la bolsa portacasco. Disponible en las tallas XS y XXL.

✓ Puntos fuertes

• Calota de termoplástico HRT en dos medidas, con EPS de densidad variable
• Tomas de aire frontales y en la mentonera y extractor posterior
• Visera de todoterreno extraíble, diseñada para las gafas
• Interior hipoalergénico, extraíble y lavable
• Cierre de doble anilla en D, el clásico del todoterreno
• Bolsa portacasco incluida
• Homologación ECE 22.05, producido en Italia por Airoh (grupo Locatelli S.p.A.)

Características técnicas

Guía de tallas

Airoh ya no publica la guía de tallas del Wraap, por lo que incluimos solo las tallas en venta según la escala general de Airoh (XS 53-54 · XXL 63 cm). El casco tiene dos medidas de calota. Mide la circunferencia de tu cabeza con una cinta métrica justo por encima de las cejas, en el punto más ancho.

Para quién es ideal

Es el casco de quien practica motocross, enduro o todoterreno y busca un casco de cross ligero y ventilado, con la gráfica Broken naranja, negro y blanco que destaca en la pista, a precio de liquidación. Los recambios siguen disponibles. Queda en tallas XS y XXL.

Preguntas frecuentes

¿Se usa con gafas?
Sí: el Wraap es un casco de cross sin visera transparente, con visera superior de todoterreno y una apertura frontal diseñada para las gafas, que no están incluidas y deben elegirse aparte. Es el casco para motocross, enduro y todoterreno, donde se conduce con gafas para protegerse del barro, piedras y polvo.

¿Qué homologación tiene y cómo está hecho?
El Wraap tiene homologación ECE 22.05. La calota es de termoplástico HRT de alta resistencia, producida en dos medidas, y en su interior cuenta con EPS de densidad variable que absorbe los impactos. La ventilación toma aire desde las entradas frontales y de la mentonera y lo expulsa mediante el extractor posterior.

¿Por qué es tan barato?
Porque el Wraap está fuera de producción: el casco ya no aparece en el sitio de Airoh, donde solo quedan recambios, y no figura en la lista de precios de Airoh 2027. Las últimas piezas con gráfica Broken, tallas XS y XXL, están en liquidación, muy por debajo del precio de lista de 149,99 €, y salen desde Italia con factura.

¿Todavía se encuentran recambios?
Sí, Airoh mantiene en catálogo los recambios del Wraap: la visera Broken naranja mate (2052WRBRO), el kit de tornillos de la visera (6568), las almohadillas (5116WRAAPN0XS para la XS, 5116WRAAPNXXL para la XXL), el forro superior (5099WRAAPNXS y 5099WRAAPNXXL) y las tomas de la mentonera. Así, el casco sigue siendo utilizable durante mucho tiempo.

¿Qué hay en la caja y cómo es el cierre?
En la caja, además del casco, se incluye la bolsa portacasco para guardarlo y transportarlo. El cierre es de doble anilla en D, el clásico del todoterreno: la correa pasa por las dos anillas y se ajusta en cada uso, a la medida exacta del cuello. El forro es hipoalergénico, extraíble y lavable.

¿Qué talla elegir y cuánto pesa?
Mide la circunferencia de tu cabeza justo por encima de las cejas, en el punto más ancho: la XS va de 53 a 54 cm, la XXL es para 63 cm. El Wraap pesa 1.330 g ±50 g, un dato reflejado de forma coincidente en los catálogos; con la caja de envío llega a aproximadamente 1,78 kg.