Gafas y Máscaras de Motocross

Las gafas y máscaras para moto protegen los ojos del viento, insectos, escombros y el sol. Son indispensables con cascos jet y demi-jet, y obligatorias para el motocross. Aquí encontrarás máscaras Airoh para motocross y enduro, y gafas Global Vision polarizadas con protección UV400 para uso en motos de carretera y cascos abiertos.

Gafas y Máscaras Cross: guía, consejos y preguntas frecuentes

Puntos fuertes

  • Protección UV400 – filtro completo contra los rayos UVA y UVB
  • Lentes sustituibles – en muchos modelos, para adaptarse al tipo de uso
  • Antirrayaduras – tratamiento superficial que resiste impactos ligeros de arena e insectos
  • Montura soft touch – adherencia al rostro sin rigidez, apta para uso prolongado

Uso recomendado

  • Motocross y enduro — Máscara cross con banda antisudor
  • Casco jet vintage — Gafas polarizadas estilo Global Vision
  • Uso urbano con demi-jet — Gafas UV400 estándar

Para quién es perfecto

Para el piloto de cross que cambia la máscara estacionalmente, para el apasionado de Vespa y café racer que circula con jet y gafas dedicadas, y para quien se mueve en demi-jet y quiere unas gafas que se mantengan estables incluso a 90 km/h. Contáctanos para más información.

Garantía y calidad

Gafas y máscaras originales Airoh y Global Vision. Moon Bike S.r.l. es distribuidor autorizado con sede en Cercola (Nápoles).

Preguntas frecuentes

¿Hace falta la máscara de cross si ya tengo la visera del casco?
En cascos de cross sí, siempre: la máscara cubre el espacio dejado abierto por la mentonera pronunciada y protege los ojos y la nariz del barro, piedras e insectos a baja velocidad. En cascos integrales no, no hace falta: la visera completa cumple la misma función y es más práctica para el uso en carretera.

¿Las lentes polarizadas van bien en moto?
Sí, reducen los reflejos del asfalto mojado y del parabrisas de los coches de delante, mejorando la percepción del contraste. Sin embargo, no se aconsejan con cuadros de instrumentos LCD: la polarización puede hacer que aparezcan zonas oscuras en la pantalla, dificultando la lectura de la velocidad y las revoluciones del motor.

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