Rodamiento de bomba de agua original Piaggio 28x8x9 – OEM 82755R

El rodamiento original de bomba de agua Piaggio 82755R es el rodamiento de bolas blindado de 28 × 8 × 9 mm que sostiene el eje de la bomba de agua dentro de la tapa del volante. En los motores Quasar y Master 4T refrigerados por líquido se necesitan dos por vehículo. Código de producto 82755R.

✓ Puntos fuertes

• Recambio original Piaggio – código 82755R, el mismo montado en fábrica en los motores refrigerados por líquido
• Blindaje de goma – protege las bolas del líquido refrigerante y de los residuos de desgaste
• Medida de equipo original – 28 mm exterior, orificio 8 mm, espesor 9 mm: alojamiento original sin holguras
• Una referencia para todo el grupo – Piaggio, Vespa, Aprilia y Gilera desde 2003 hasta hoy
• El recambio que salva la bomba – un rodamiento rayado descentra el eje y provoca fugas en el retén

Características técnicas

Compatibilidad de vehículos

La lista está extraída del catálogo oficial de recambios Piaggio (área B2B) y verificada en los catálogos de recambios del grupo: el código aparece en la tabla de la tapa del volante magnético de 33 catálogos diferentes, siempre con cantidad 2. Antes de pedir, verifique el código 82755R en el catálogo de su vehículo.

Para quién es perfecto

Este rodamiento es para quien está revisando la bomba de agua de un scooter con motor Piaggio refrigerado por líquido — Beverly, MP3, X8, X9, X10, Vespa GTS y GTV, Aprilia Atlantic, Sport City y Scarabeo, Gilera Runner VXR — y ha encontrado el eje con holgura o ha escuchado el clásico silbido en la zona de la tapa del volante. Cuesta pocos euros y es la pieza que decide si la bomba dura otros cien mil kilómetros o si vuelve a perder.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos rodamientos se necesitan para mi scooter?
Dos. El catálogo Piaggio prescribe una cantidad de dos para cada motor, porque el eje de la bomba de agua está sostenido por un par de rodamientos. El precio aquí indicado es por una sola pieza, así que si está revisando la bomba, añada dos al carrito y sustitúyalos ambos en la misma intervención.

¿Qué medidas tiene y de qué tipo es?
Diámetro exterior 28 milímetros, orificio 8 milímetros, espesor 9 milímetros. Es un rodamiento de bolas blindado por ambos lados, con sellos de goma que protegen las bolas del líquido refrigerante y de los residuos de desgaste. Son las medidas de equipo original: entra en el alojamiento original sin adaptaciones.

¿Dónde se encuentra exactamente en el motor?
Dentro de la tapa del volante magnético, la tapa lateral del motor. En estos propulsores, la bomba de agua está integrada en la tapa y accionada por el cigüeñal: los dos rodamientos sostienen el eje pequeño que lleva el rodete. En catálogo se encuentra en la tabla de la tapa del volante, junto al eje de la bomba y los anillos de estanqueidad.

¿Cómo sé que hay que cambiarlo?
Los síntomas típicos son un silbido o un zumbido desde la zona de la tapa del volante que aumenta con las revoluciones, holgura perceptible moviendo el eje de la bomba con el motor parado, y fugas de líquido desde el orificio de purga. Si el retén pierde, casi siempre el rodamiento ya está dañado y debe sustituirse junto con él.

¿Debo cambiar también el retén y los anillos de estanqueidad?
Es altamente recomendable. Son códigos separados y cuestan poco, pero para llegar a ellos hay que reabrir la tapa del volante: volver a montar sellos viejos sobre un rodamiento nuevo significa arriesgarse a tener que repetir todo el trabajo después de unos pocos miles de kilómetros. Si los necesita, escríbanos y se los añadiremos al pedido.

¿Es un recambio original o un rodamiento comercial?
Es el recambio original Piaggio Group, código de fábrica 82755R, la misma referencia que Aprilia identifica como AP8577012. Moon Bike S.r.l. es distribuidor oficial de Piaggio Group con sede en Cercola, en la provincia de Nápoles, y trata exclusivamente recambios originales.