Arrow 71689MI Tubo de enlace central Racing de acero inoxidable – Benelli TRK 502 (2017-2020)
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Código: 71689MI
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El tubo central racing Arrow 71689MI es el tubo de conexión de acero inoxidable, sin catalizador, previsto para la Benelli TRK 502 Euro 4 de 2017-2020 para montar el terminal Race-Tech. Es la versión más ligera y libre de las dos: pesa 0,65 kg frente al kilo del catalizador. No homologado, destinado al uso en pista. Código de producto 71689MI.
✓ Puntos fuertes
- Tubo libre – en lugar del racor catalítico hay un tubo simple: es el racor racing, opuesto al racor catalítico homologado 71689KZ.
- 350 gramos menos – 0,65 kg frente a 1 kg del 71689KZ: es la mitad más ligera del sistema.
- Medidas de acoplamiento – encaje ø 43 mm, salida ø 54 mm, exactamente el encaje del terminal Race-Tech de esta moto.
- Acero inoxidable.
- Cuesta un cuarto del catalítico – es la opción más económica para completar el sistema Arrow en una moto de pista.
Características técnicas
| Código del artículo (MPN) | 71689MI |
| Denominación oficial | Tubo central racing |
| Tipo de recambio | Tubo central de conexión (link pipe) |
| Posición en el sistema | Central, entre colectores y terminal |
| Material | Acero inoxidable |
| Peso | 0,65 kg |
| Diámetro de encaje | ø 43 mm |
| Diámetro de salida | ø 54 mm |
| Catalizador | Ausente – versión racing |
| Predisposición sonda lambda | No |
| Predisposición sonda CO | No |
| Db-killer | No previsto en este componente |
| Homologación | No homologado – solo uso en pista |
| Terminal previsto | Race-Tech 71878AKN, no incluido |
| Cantidad prevista por vehículo | 1 |
| Código EAN | 8019799097926 |
| Fabricante | Arrow Special Parts – Italia |
| Estado | Nuevo |
• No homologado: al quitar el catalizador se pierde la homologación para carretera. No puede utilizarse en vías públicas ni superar la inspección técnica: está destinado a la pista.
• Si necesitas cumplir la normativa, está el otro código: el 71689KZ es el mismo tubo en versión catalítica y homologada.
• Es el tubo, no el terminal. El silenciador no está incluido: en la TRK 502 el terminal Arrow previsto es el 71878AKN Race-Tech en aluminio «Dark».
• Se recomienda su montaje a personal cualificado.
Compatibilidad de vehículos
| Marca | Modelo | Años | Tipo de vehículo Arrow |
|---|---|---|---|
| Benelli | TRK 502 – Euro 4 | 2017-2020 | P16 |
Comprueba siempre el modelo y el año de tu moto antes de pedirlo.
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Para quién es perfecto
Para quien usa la TRK 502 en pista o en circuito cerrado y quiere liberar el escape gastando lo mínimo: cuesta un cuarto del tubo catalítico, pesa 350 gramos menos y permite montar el terminal Race-Tech Arrow. Quien en cambio mantiene la moto matriculada y la usa por carretera debe elegir el 71689KZ.
Producto original Arrow Special Parts, nuevo y embalado. Moon Bike S.r.l. tiene su sede en Cercola (NA): garantía oficial del fabricante de 2 años, asistencia directa en italiano, factura y envío a toda Italia con embalaje profesional.
Preguntas frecuentes
¿Qué es exactamente el 71689MI?
Es el tubo central del sistema de escape, el que va entre los colectores y el silenciador. El 71689MI es la versión racing: un tubo libre, sin catalizador, de acero inoxidable. Pesa 0,65 kg y sirve para montar el terminal Race-Tech Arrow en la Benelli TRK 502 2017-2020.
¿Puedo usarlo por carretera?
No. Sin catalizador el sistema ya no es conforme: no puede circular por vías públicas ni superar la inspección técnica. Si la moto está matriculada y la usas por carretera, el código correcto es el 71689KZ, catalítico y homologado.
¿Qué diferencia hay con el 71689KZ?
Misma función, mismo material y mismos diámetros de encaje y salida. El 71689KZ contiene el catalizador, está homologado y pesa 1 kg; el 71689MI es la versión racing, sin catalizador, pesa 0,65 kg y cuesta mucho menos.
¿En el paquete viene también el terminal?
No. Este código es solo el tubo central. El silenciador es una compra aparte: en la TRK 502 el terminal Arrow previsto es el 71878AKN Race-Tech en aluminio «Dark» con tapa de fibra de carbono.
¿Cuáles son las medidas de encaje?
Tiene un diámetro de encaje de 43 mm y un diámetro de salida de 54 mm. Los 54 mm son exactamente el diámetro de encaje del terminal Race-Tech de la TRK 502: las dos piezas están pensadas para acoplarse.
¿Sirve para mi TRK 502 X?
No. Este código está dedicado a la TRK 502 Euro 4 de los años 2017-2020, tipo de vehículo Arrow P16. Para la TRK 502 X y para los años posteriores se necesitan códigos diferentes: comprueba el modelo y el año antes de pedirlo.
Preguntas frecuentes
Plazos de envío +
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