Raccordo centrale racing Arrow 71689MI in acciaio inox per Benelli TRK 502, vista d'insieme

Arrow 71689MI Tubo de enlace central Racing de acero inoxidable – Benelli TRK 502 (2017-2020)

CHF 98.00 CHF 117.00 -16%
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Raccordo centrale racing Arrow 71689MI in acciaio inox per Benelli TRK 502, vista d'insieme

Arrow 71689MI Tubo de enlace central Racing de acero inoxidable – Benelli TRK 502 (2017-2020)

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Arrow 71689MI Tubo de enlace central Racing de acero inoxidable – Benelli TRK 502 (2017-2020)

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Código: 71689MI

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El tubo central racing Arrow 71689MI es el tubo de conexión de acero inoxidable, sin catalizador, previsto para la Benelli TRK 502 Euro 4 de 2017-2020 para montar el terminal Race-Tech. Es la versión más ligera y libre de las dos: pesa 0,65 kg frente al kilo del catalizador. No homologado, destinado al uso en pista. Código de producto 71689MI.

✓ Puntos fuertes

  • Tubo libre – en lugar del racor catalítico hay un tubo simple: es el racor racing, opuesto al racor catalítico homologado 71689KZ.
  • 350 gramos menos – 0,65 kg frente a 1 kg del 71689KZ: es la mitad más ligera del sistema.
  • Medidas de acoplamiento – encaje ø 43 mm, salida ø 54 mm, exactamente el encaje del terminal Race-Tech de esta moto.
  • Acero inoxidable.
  • Cuesta un cuarto del catalítico – es la opción más económica para completar el sistema Arrow en una moto de pista.

Características técnicas

Código del artículo (MPN) 71689MI
Denominación oficial Tubo central racing
Tipo de recambio Tubo central de conexión (link pipe)
Posición en el sistema Central, entre colectores y terminal
Material Acero inoxidable
Peso 0,65 kg
Diámetro de encaje ø 43 mm
Diámetro de salida ø 54 mm
Catalizador Ausente – versión racing
Predisposición sonda lambda No
Predisposición sonda CO No
Db-killer No previsto en este componente
Homologación No homologado – solo uso en pista
Terminal previsto Race-Tech 71878AKN, no incluido
Cantidad prevista por vehículo 1
Código EAN 8019799097926
Fabricante Arrow Special Parts – Italia
Estado Nuevo
⚠️ Notas importantes:
• No homologado: al quitar el catalizador se pierde la homologación para carretera. No puede utilizarse en vías públicas ni superar la inspección técnica: está destinado a la pista.
• Si necesitas cumplir la normativa, está el otro código: el 71689KZ es el mismo tubo en versión catalítica y homologada.
• Es el tubo, no el terminal. El silenciador no está incluido: en la TRK 502 el terminal Arrow previsto es el 71878AKN Race-Tech en aluminio «Dark».
• Se recomienda su montaje a personal cualificado.

Compatibilidad de vehículos

Marca Modelo Años Tipo de vehículo Arrow
Benelli TRK 502 – Euro 4 2017-2020 P16

Comprueba siempre el modelo y el año de tu moto antes de pedirlo.

Productos relacionados

  • 71878AKN – terminal Race-Tech en aluminio «Dark» con tapa de carbono, homologado ECE
  • 71689KZ – el mismo tubo central en versión catalítica y homologada, 1 kg
  • 71878AK – el terminal Race-Tech en aluminio natural, que Arrow ha llevado al final de su producción

Para quién es perfecto

Para quien usa la TRK 502 en pista o en circuito cerrado y quiere liberar el escape gastando lo mínimo: cuesta un cuarto del tubo catalítico, pesa 350 gramos menos y permite montar el terminal Race-Tech Arrow. Quien en cambio mantiene la moto matriculada y la usa por carretera debe elegir el 71689KZ.

🛡️ Garantía y calidad – Moon Bike S.r.l.
Producto original Arrow Special Parts, nuevo y embalado. Moon Bike S.r.l. tiene su sede en Cercola (NA): garantía oficial del fabricante de 2 años, asistencia directa en italiano, factura y envío a toda Italia con embalaje profesional.

Preguntas frecuentes

¿Qué es exactamente el 71689MI?
Es el tubo central del sistema de escape, el que va entre los colectores y el silenciador. El 71689MI es la versión racing: un tubo libre, sin catalizador, de acero inoxidable. Pesa 0,65 kg y sirve para montar el terminal Race-Tech Arrow en la Benelli TRK 502 2017-2020.

¿Puedo usarlo por carretera?
No. Sin catalizador el sistema ya no es conforme: no puede circular por vías públicas ni superar la inspección técnica. Si la moto está matriculada y la usas por carretera, el código correcto es el 71689KZ, catalítico y homologado.

¿Qué diferencia hay con el 71689KZ?
Misma función, mismo material y mismos diámetros de encaje y salida. El 71689KZ contiene el catalizador, está homologado y pesa 1 kg; el 71689MI es la versión racing, sin catalizador, pesa 0,65 kg y cuesta mucho menos.

¿En el paquete viene también el terminal?
No. Este código es solo el tubo central. El silenciador es una compra aparte: en la TRK 502 el terminal Arrow previsto es el 71878AKN Race-Tech en aluminio «Dark» con tapa de fibra de carbono.

¿Cuáles son las medidas de encaje?
Tiene un diámetro de encaje de 43 mm y un diámetro de salida de 54 mm. Los 54 mm son exactamente el diámetro de encaje del terminal Race-Tech de la TRK 502: las dos piezas están pensadas para acoplarse.

¿Sirve para mi TRK 502 X?
No. Este código está dedicado a la TRK 502 Euro 4 de los años 2017-2020, tipo de vehículo Arrow P16. Para la TRK 502 X y para los años posteriores se necesitan códigos diferentes: comprueba el modelo y el año antes de pedirlo.

Vehículos compatibles
  • Benelli TRK 502 2017-2020

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