Airoh H.20 Casco Jet Azul Mate HPC – Visera Larga y Parasol ECE 22.05

El Airoh H.20 en Azul Mate (código H219) es un casco jet urbano con casquete de compuesto HPC (compuesto de altas prestaciones) fabricado en tres tamaños exteriores y un peso declarado de 1.320 g (±50 g). Homologación ECE 22.05. Monta una visera larga extraancha transparente, desmontable sin herramientas y preparada para Pinlock, además de un parasol interior accionado por el cursor del lado izquierdo. Ventilación con toma de aire superior y extractor trasero, cierre micrométrico, interiores extraíbles, lavables e hipoalergénicos. Disponible en las tallas S, MS, MC y XXL.

✓ Puntos fuertes

• Casquete de compuesto HPC – compuesto de altas prestaciones, en tres tamaños exteriores para que el volumen sea proporcional a la talla
• Peso declarado 1.320 g (±50 g) – ligero para un jet de visera larga
• Visera larga extraancha – cubre hasta el mentón y se desmonta sin herramientas
• Parasol interior – cursor en el lado izquierdo, se recoge por completo dentro del casquete
• Preparada para Pinlock – los pivotes ya están, la lente antivaho se añade cuando hace falta
• Ventilación pasante – toma de aire superior y extractor trasero
• Cierre micrométrico – ajuste fino y apertura rápida en cada parada
• Interiores extraíbles, lavables e hipoalergénicos
• Dos medias tallas más – MS y MC cubren los 56 y los 57 cm, donde otras gamas tienen una sola M
• Recambios originales aún en catálogo – viseras, almohadillas de mejillas y forro superior, todos en las tallas de la gama

Características técnicas

Guía de tallas

La gama H.20 usa siete tallas: entre la S y la L hay dos pasos intermedios, MS y MC, que en otros cascos no existen. Las siglas indican una M más pequeña y una M más cómoda: dos ajustes del mismo tamaño de casquete. Guíate por los centímetros, no por la sigla.

Mide el contorno de la cabeza con una cinta métrica de costura justo por encima de las cejas, en el punto más ancho. Si dudas entre dos tallas, elige la más grande.

Recambios y viseras originales

El modelo ha dejado de fabricarse, pero Airoh mantiene en catálogo sus recambios específicos. Es la diferencia entre un descatalogado que se puede conservar durante años y uno que queda inservible con la primera visera rayada:

Recambios específicos que el fabricante mantiene en catálogo para este modelo. La visera del H.20 no es intercambiable con las de otros jet de Airoh, salvo el modelo Hunter, que la comparte.

Para quién es perfecto

El H.20 es el jet de quien circula por la ciudad todos los días y no quiere renunciar ni a la protección contra el viento ni contra el sol. La visera larga cierra hasta el mentón, así con el frío no te da el aire y en la temporada cálida no te llegan los insectos; el parasol interior te ahorra llevar gafas de sol. El casquete de compuesto en tres tamaños mantiene el volumen reducido y los 1.320 gramos declarados se notan tras media hora de tráfico. El azul mate es una elección menos obvia que el negro y disimula bien las pequeñas marcas de uso. Es un casco para scooter y moto urbana, no para autopista de largo recorrido: para eso hace falta un integral.

Preguntas frecuentes

¿Qué homologación tiene?
Está homologado según la norma europea ECE 22.05. La sigla está impresa en la tira cosida en la correa de la barbilla, junto con el número de homologación y el lote de producción: es ahí donde hay que leerla para comprobarla, no en la caja ni en el adhesivo aplicado en el exterior del casquete.

¿Qué diferencia hay entre las tallas MS y MC?
Son los dos pasos en los que Airoh divide la M en este modelo: MS, la M más pequeña, cubre los 56 cm, MC, la M más cómoda, cubre los 57 cm: dos ajustes del mismo tamaño de casquete. En la gama H.20 no existe una M única, así que mide bien la cabeza y elige por el centímetro, no por la sigla.

¿Está incluida la lente Pinlock?
No. La visera del H.20 está preparada, es decir, ya tiene los pivotes de anclaje, pero la lente antivaho se compra aparte. Si usas el casco con el frío o bajo la lluvia, es el accesorio que más cambia las cosas: sin ella, la visera larga se empaña en los semáforos.

¿Cómo funciona el parasol?
Con el cursor del lado izquierdo del casquete: lo empujas y el parasol baja delante de los ojos, lo llevas hacia atrás y se recoge por completo dentro del casquete. Ya viene montado en el casco y no hay que comprarlo aparte, a diferencia de lo que ocurre en muchos jet de esta gama de precio.

¿Por qué cuesta menos que el precio de tarifa?
Porque el modelo ha dejado de fabricarse: en la web del fabricante solo quedan sus recambios, y el precio que ves es válido hasta agotar existencias. El casco es nuevo, nunca usado, en embalaje sellado: lo único que cambia es que no se repondrá.

Si rayo la visera, ¿todavía la encuentro?
Sí. Airoh mantiene en catálogo las viseras del H.20, compartidas con el modelo Hunter, en seis tonos distintos: transparente, ahumado claro, ahumado oscuro y tres espejadas. También siguen en catálogo las almohadillas de mejillas y el forro superior, en todas las tallas de la gama, MS y MC incluidas.