{"product_id":"piaggio-8755250p-filtro-aria-spugna-liberty-50-125-150-200-4t","title":"Piaggio 8755250P Filtro de Ar em Esponja – Liberty 50, 125, 150 e 200 4T (1998-2023)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Segoe UI',Roboto,sans-serif;max-width:900px;line-height:1.65;color:#2b2b2b;\"\u003e\n\n\n\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003efiltro de ar Piaggio 8755250P\u003c\/strong\u003e é o elemento filtrante original em esponja da caixa do filtro do \u003cstrong\u003eLiberty 4T\u003c\/strong\u003e, em todas as cilindradas de 50 a 200 cc. É a peça de substituição que o fabricante designa no catálogo como «ELEMENTO FILTRANTE» e que a Piaggio prescreve verificar em cada revisão. Quando a esponja está obstruída por pó, o motor respira mal: o combustível não queima completamente, o ralenti torna-se irregular, a aceleração diminui e o consumo aumenta — frequentemente sem que surja qualquer luz de aviso. Num motor a quatro tempos de pequena cilindrada, o efeito é imediato e bem percetível: mudar o filtro é a forma mais económica que existe de pôr a scooter como nova, e deve ser feito mesmo quando «parece ainda estar bom», porque a sujidade fina não é visível a olho nu.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e — código de fabricante 8755250P, o mesmo previsto pela rede oficial\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUm único código para toda a família Liberty 4T\u003c\/strong\u003e — 50, 125, 150 e 200 cc, desde os catálogos históricos até às séries iGet Corporate\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eElemento em esponja\u003c\/strong\u003e, com a densidade e a forma originais: encaixa na caixa do filtro sem necessidade de adaptações\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRestabelece a aceleração e o consumo\u003c\/strong\u003e — o filtro obstruído é a causa mais comum de ralenti irregular e aceleração fraca\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSubstituição de rotina\u003c\/strong\u003e — poucos parafusos na tampa da caixa do filtro, sem necessidade de ferramentas especiais\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDespesa mínima, rendimento máximo\u003c\/strong\u003e — é a primeira peça a substituir antes de procurar avarias mais dispendiosas\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;width:42%;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original Piaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003e8755250P\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eElemento filtrante\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eEsponja filtrante\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosição no veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eNo interior da caixa do filtro de ar\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eLiberty 4 tempos, 50 · 125 · 150 · 200 cc\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de peça\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eOriginal OEM Piaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade por veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003e1 peça\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px 18px;margin:22px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eEste é apenas o \u003cstrong\u003eelemento filtrante\u003c\/strong\u003e: a caixa do filtro, a tampa e a junta possuem códigos Piaggio separados.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÉ o filtro para as \u003cstrong\u003eLiberty a 4 tempos\u003c\/strong\u003e. As Liberty a 2 tempos utilizam um elemento diferente: verifique a cilindrada e o sistema de alimentação antes de encomendar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAo substituir, \u003cstrong\u003elimpe o interior da caixa do filtro\u003c\/strong\u003e de pó e resíduos de óleo, caso contrário, o filtro novo ficará sujo em poucas centenas de quilómetros.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSe utiliza a scooter em estradas poeirentas ou percorre muitos quilómetros em cidade, \u003cstrong\u003eantecipe a substituição\u003c\/strong\u003e em relação ao intervalo da revisão.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNão lave o elemento com gasolina ou solventes agressivos: danificam a esponja e comprometem a capacidade filtrante.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;margin-bottom:8px;\"\u003eLista extraída do catálogo de peças oficial Piaggio (B2B). As famílias estão agrupadas pelos anos de produção abrangidos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0;font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#ffffff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;border:1px solid #e63946;\"\u003eFamília\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;border:1px solid #e63946;\"\u003eModelos\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;vertical-align:top;\"\u003e\u003cstrong\u003ePIAGGIO\u003cbr\u003eCatálogos históricos\u003cbr\u003e1998-2005\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eLiberty 50 4T · Liberty 50 4T RST · Liberty 50 4T RST Delivery · Liberty 50 4T RST PTT (ES, FR) · Liberty 125 La Poste · Liberty 125 Leader · Liberty 125 Leader RST · Liberty 125 Leader RST PTT (AU, ES, FR) · Liberty 150 Leader · Liberty 200 Leader RST\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;vertical-align:top;\"\u003e\u003cstrong\u003ePIAGGIO\u003cbr\u003eLiberty 50\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eLiberty 50 4T (2005-2008) · 4T Sport (2006-2008) · 4T Delivery e Delivery Single (2006-2017) · 4T Delivery TNT (2009) · 4T MOC (2009-2016) · 4T PTT BE-NL (2006-2017) · 4T PTT DE (2007-2017) · 4T PTT Double e NEXIVE (2009-2017) · 50 Corporate NO ABS E4 (2018-2020)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;vertical-align:top;\"\u003e\u003cstrong\u003ePIAGGIO\u003cbr\u003eLiberty 125\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eLiberty 125 4T (2004-2007) · 4T E3 (2006-2008) · 4T Sport ed E3 Sport (2006-2008) · 4T Delivery E3, Single e NEXIVE (2007-2015) · 4T PTT IT, FR, ES, SL (2006-2015) · 4T 2V ie E3 (2011-2012 APAC) · 4T 2V ie PTT (2012-2013) · 4T E4 Poste (2019) · 4T iGet Corporate E4 (2017-2019) · 4T iGet Corporate E5 (2021-2023)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;vertical-align:top;\"\u003e\u003cstrong\u003ePIAGGIO\u003cbr\u003eLiberty 150\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eLiberty 150 4T E3 (2008) · 150 4T Sport E3 (2008) · 150 4T 2V E3 PTT (2011 APAC) · 150 4T 2V ie E3 (2011-2012 APAC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;vertical-align:top;\"\u003e\u003cstrong\u003ePIAGGIO\u003cbr\u003eLiberty 200\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eLiberty 200 4T (2006) · 200 4T E3 (2006-2008) · 200 4T Sport (2006) · 200 4T Sport E3 (2006-2007)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eQuem faz a manutenção\u003c\/strong\u003e da Liberty por conta própria e quer a peça original sem recorrer ao concessionário\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOficinas e centros de assistência\u003c\/strong\u003e que mantêm em stock o filtro mais procurado da gama Liberty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFrotas e serviços de entrega\u003c\/strong\u003e — Delivery, Correios, PTT, Corporate: meios que fazem muitos quilómetros e consomem filtros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eQuem notou ralenti irregular, aceleração fraca ou aumento de consumo\u003c\/strong\u003e e quer começar pela causa mais simples e económica\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px 18px;margin:22px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPeça original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia de 2 anos.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que é o filtro de ar Piaggio 8755250P?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ o elemento filtrante em esponja da caixa do filtro de ar da Piaggio Liberty a quatro tempos, designado no catálogo como «elemento filtrante». Retém o pó e as partículas antes de entrarem no motor e é a peça de substituição original prevista pelo fabricante para as cilindradas de 50, 125, 150 e 200 cc.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEm que modelos Liberty se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEm toda a família Liberty 4 tempos: desde os modelos dos catálogos históricos 1998-2005 como Liberty 125 Leader e 150 Leader, até às séries recentes Liberty 125 iGet Corporate E5 de 2021-2023, passando pelas versões Sport, RST, Delivery, MOC, PTT, Correios e Corporate.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCom que frequência deve ser substituído o filtro de ar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSiga o intervalo de revisão indicado no manual da sua Liberty. Se percorre muitos quilómetros em cidade, em estradas poeirentas ou durante o inverno, convém antecipar: a esponja obstrui-se mais cedo e um filtro sujo faz aumentar o consumo e retira aceleração muito antes de apresentar sintomas evidentes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePode ser lavado em vez de substituído?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nUma limpeza ligeira pode recuperar algum desempenho, mas não deve ser feita com gasolina ou solventes agressivos, que danificam a esponja. A esponja envelhece naturalmente, perdendo elasticidade e capacidade filtrante: dado o custo da peça, a substituição é sempre a melhor opção.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe também para as Liberty a 2 tempos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Este código é o elemento filtrante para as Liberty a quatro tempos. Os modelos a 2 tempos montam um filtro com um código diferente: antes de encomendar, verifique a cilindrada, o sistema de alimentação e o ano do seu veículo, ou envie-nos o número de quadro e faremos essa verificação por si.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58523641708892,"sku":"8755250P","price":5.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-8755250p-filtro-aria-spugna-liberty-50-125-150-200.png?v=1785690858","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/pt\/products\/piaggio-8755250p-filtro-aria-spugna-liberty-50-125-150-200-4t","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}