{"product_id":"piaggio-294917-commutatore-lampeggiatori-devio-frecce","title":"Piaggio 294917 Comutador de Piscas – Ape 50, Zip, Typhoon, NRG, Free","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO \u003cstrong\u003ecomutador de piscas Piaggio 294917\u003c\/strong\u003e é o interruptor basculante original que controla os indicadores de direção do \u003cstrong\u003eApe 50\u003c\/strong\u003e (1998-2018) e das scooters Piaggio e Gilera dos catálogos históricos 1998-2005: \u003cstrong\u003eZip, Typhoon, NRG, NTT, Free, Skipper, Skr City, Velofax, Easy Moving e Storm\u003c\/strong\u003e. Corpo em plástico preto com setas serigrafadas e conector na parte traseira. Código de produto 294917.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é o código 294917 previsto pelo catálogo de peças oficial Piaggio, não um equivalente de mercado (aftermarket).\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUm só código para duas famílias\u003c\/strong\u003e – o mesmo comutador serve para o Ape 50 e para toda uma geração de scooters 50-150 da Piaggio e Gilera.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eComando basculante de três posições\u003c\/strong\u003e – seta esquerda, desligado, seta direita, com os símbolos ⇦⇨ serigrafados a branco na moldura.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSubstituição por encaixe\u003c\/strong\u003e – o comutador liga-se através do conector na parte traseira: sem soldaduras, sem adaptações da cablagem.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça de uso comum\u003c\/strong\u003e – quando as setas não acendem, não engatam de um lado ou deixam de desligar, este é o primeiro componente a verificar.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e294917\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eComutador de piscas\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de comando\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eInterruptor basculante, 3 posições (esquerda – desligado – direita)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunção\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eComando dos indicadores de direção (setas)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLigação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eConector de encaixe na parte traseira\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePreto, símbolos brancos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade prevista por veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 comutador de piscas\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• O preço refere-se a \u003cstrong\u003eapenas um comutador\u003c\/strong\u003e; cada veículo utiliza um.\u003cbr\u003e\n• O bloco de comandos do guiador e o relé de piscas \u003cstrong\u003enão estão incluídos\u003c\/strong\u003e: apenas se substitui o botão das setas.\u003cbr\u003e\n• As versões das scooters na tabela são as dos \u003cstrong\u003ecatálogos históricos Piaggio e Gilera 1998-2005\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eaté 1997\u003c\/strong\u003e: para gerações posteriores de Zip, Typhoon e NRG, verifique o código com o número de chassis antes de encomendar.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamília\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe – Ape 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe 50 2T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2018\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe – Ape 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe Mix 50 2T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera – Catálogos históricos 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEasy Moving\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera – Catálogos históricos 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStorm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – Catálogos históricos 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFree 100 · Free FL · Free PPTT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – Catálogos históricos 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNRG · NRG MC2 · NRG MC3 · NRG Extreme · NTT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – Catálogos históricos 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSkipper 125 · Skipper 150 · Skr City\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – Catálogos históricos 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTyphoon 125 · Typhoon 125 X · Typhoon 125 XR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – Catálogos históricos 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTyphoon 50 · Typhoon 50 X · Typhoon 50 XR · Typhoon 50 M.Y. 2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – Catálogos históricos 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVelofax\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – Catálogos históricos 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZip · Zip 95 · Zip Fast Rider RST · Zip travão de disco · Zip RST · Zip RST travão de disco · Zip SP · Zip SP H2O · Zip 50 Catalyzed · Zip 50 4T · Zip elétrico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – Catálogos históricos até 1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSkipper 125\/150 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eaté 1997\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – Catálogos históricos até 1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZip \u0026amp; Zip\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eaté 1997\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eA lista é retirada do catálogo de peças oficial Piaggio (área B2B). Se tiver alguma dúvida, envie-nos o número de chassis do seu veículo e nós verificaremos o código correto.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ a peça para quem usa diariamente um \u003cstrong\u003eApe 50\u003c\/strong\u003e para trabalho e se depara com as setas que ficam acesas, não engatam de um lado ou só respondem pressionando com força: frequentemente, o culpado é o comutador desgastado, não o relé nem a cablagem. Serve igualmente para quem mantém em uso uma \u003cstrong\u003eZip, uma Typhoon, uma NRG ou uma Free dos anos noventa e dois mil\u003c\/strong\u003e, onde o interruptor de setas original é frequentemente o primeiro comando a ceder. Para uma oficina, é a peça a ter em stock: é barata, monta-se em poucos minutos e resolve um dos pedidos mais frequentes nas scooters Piaggio daquela geração.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPeça \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA)\ne envia a partir de Itália com fatura e garantia do fabricante.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que veículos se monta o comutador de piscas Piaggio 294917?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO comutador 294917 está previsto para o Ape 50 2T (2009-2018) e o Ape Mix 50 2T (1998-2008), para as scooters Piaggio dos catálogos históricos 1998-2005 (Zip, Typhoon 50 e 125, NRG, NTT, Free, Skipper, Skr City, Velofax), para Gilera Easy Moving e Storm e para Skipper e Zip \u0026amp; Zip até 1997. A tabela apresenta todas as versões.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO que é exatamente um comutador de piscas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉ o botão basculante no comando do guiador com o qual se acendem as setas: empurrado para um lado ativa os indicadores da esquerda, para o outro os da direita, ao centro desliga-os. O código Piaggio 294917 identifica precisamente este interruptor, também chamado de interruptor de setas ou comutador de indicadores de direção.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComo sei se é o comutador que está avariado e não o relé?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSe as setas piscam regularmente de um lado e não do outro, ou se acendem apenas pressionando com força ou movendo o botão, o problema é quase sempre o comutador desgastado. Se, pelo contrário, não piscam de nenhum lado, ou ficam fixas, convém verificar primeiro o relé de piscas e as lâmpadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO comutador vem completo com o bloco de comandos ou relé?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão: a embalagem contém apenas o comutador de piscas, ou seja, o botão com o seu corpo e o conector na parte traseira. O bloco de comandos do guiador, o relé de piscas, as lâmpadas e a cablagem não estão incluídos e, normalmente, não precisam de ser substituídos: o comutador encaixa no lugar do antigo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ uma peça original Piaggio ou um equivalente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉ a peça original Piaggio com o código 294917, nova e nunca montada, a mesma prevista pelo catálogo de peças oficial para o Ape 50 e para as scooters Piaggio e Gilera na tabela. Não é um comutador de setas aftermarket com código próprio: a forma, o curso do botão basculante e o conector são os montados de fábrica. É enviado a partir de Itália com fatura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComo posso ter a certeza de que é o código certo para a minha scooter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVerifique se o seu veículo aparece na tabela com a geração correta: as versões indicadas são as dos catálogos históricos Piaggio e Gilera 1998-2005 e até 1997, além do Ape 50. Para as Zip, Typhoon e NRG mais recentes, o código deve ser verificado. Em caso de dúvida, envie-nos o número de chassis e nós verificaremos antes da compra.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58885928288604,"sku":"294917","price":10.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-294917-commutatore-lampeggiatori-devio-frecce-ape-50-zip.png?v=1788170443","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/pt\/products\/piaggio-294917-commutatore-lampeggiatori-devio-frecce","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}