{"title":"Painéis laterais para Scooter e Moto","description":"\u003cp\u003eAs \u003cstrong\u003elaterais\u003c\/strong\u003e são os painéis laterais da carenagem traseira: lascam à primeira queda e racham nos encaixes após algumas temporadas. Nesta secção encontra laterais \u003cstrong\u003eoriginais Piaggio\u003c\/strong\u003e direitas e esquerdas para Beverly, X9, Hexagon, Skipper e Free, com o código da peça e o código da cor sempre bem visíveis, além de uma versão em bruto para pintar. A Moon Bike S.r.l. é um revendedor autorizado do Grupo Piaggio.\u003c\/p\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eLaterais para scooter: guia, conselhos e perguntas frequentes\u003c\/summary\u003e\n\u003ch3\u003ePontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApenas peças originais Piaggio\u003c\/strong\u003e — molde, espessura e pontos de encaixe idênticos aos do equipamento de origem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo da cor sempre declarado\u003c\/strong\u003e — Cinzento 708, Vermelho Saturno 996, Azul Cobalto 251, Cinzento Pérola 692 e os outros códigos no catálogo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDireita e esquerda separadas\u003c\/strong\u003e — compra apenas o lado de que precisa, sem pagar o par\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTambém a versão para pintar\u003c\/strong\u003e — o código 5760045 vem em bruto, para quem tem uma cor fora de produção\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAssistência com o código\u003c\/strong\u003e — se não encontrar a sua cor, procuramo-la no catálogo oficial com o número do quadro\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eComo escolher a lateral certa\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eO lado\u003c\/strong\u003e — direita e esquerda entendem-se vistas a partir do selim, com o olhar virado para a roda dianteira\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eO código da cor\u003c\/strong\u003e — é o número Piaggio (ex. 996, 251, 692) e não o nome comercial: duas cores semelhantes têm códigos diferentes e, sob luz direta, nota-se\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eO ano do veículo\u003c\/strong\u003e — no mesmo modelo, a Piaggio mudou de molde várias vezes, por exemplo entre a Hexagon 1994-1997 e a Super Hexagon\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eA posição\u003c\/strong\u003e — uma lateral superior traseira é diferente de uma lateral traseira inteira\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eO código original\u003c\/strong\u003e — se o ler impresso no interior da peça antiga, é a forma mais segura de não se enganar\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eModelos abrangidos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBeverly\u003c\/strong\u003e — 125, 200, 250, 400 ie Tourer, 500 e BV 200\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eX9\u003c\/strong\u003e — 125, 180, 200, 250 e 500\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHexagon\u003c\/strong\u003e — 125 e 150 (1994-1997), Super Hexagon GT\/GTX\/LX\/LXT 125\/180\/250\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSkipper\u003c\/strong\u003e — 125 e 150 4T (1998-2005)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFree\u003c\/strong\u003e — Free 100, Free FL e Free FL 50\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eNotas importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eA lateral é entregue pintada na cor indicada, mas num veículo com vinte anos a cor original está desbotada pelo sol: uma diferença de tom em relação ao resto da carenagem é normal e não é um defeito da peça.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParafusos, borrachas e clipes de fixação não estão incluídos salvo indicação em contrário na ficha: se os antigos estiverem moídos, encomende-os à parte.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMuitas destas cores estão fora de produção há anos e as peças são unidades únicas: uma vez esgotadas, não voltam a entrar.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePara quem é ideal\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003ePara quem mantém na estrada uma scooter Piaggio com dez, vinte ou trinta anos e não quer mandá-la ao pintor por causa de um painel lascado. É a secção certa também para a oficina que repara usados para revenda e precisa da peça na cor correta, e para quem restaura uma Hexagon ou uma Free e procura peças de carenagem já impossíveis de encontrar. Se não encontrar a sua cor, \u003cstrong\u003econtacte-nos para mais informações\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGarantia e qualidade\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003ePeças originais Grupo Piaggio, novas e na embalagem original, cobertas pela garantia do fabricante. A Moon Bike S.r.l. é um revendedor autorizado com sede em Cercola (NA). Fatura com número de contribuinte mediante pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComo sei se preciso da lateral direita ou esquerda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDireita e esquerda entendem-se sempre do ponto de vista de quem está sentado no selim e olha para a frente. Se arranhou o lado do descanso lateral, numa scooter Piaggio é o lado esquerdo. Na dúvida, o código impresso dentro da peça danificada elimina qualquer ambiguidade.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOnde encontro o código da cor na minha scooter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNormalmente encontra-se numa etiqueta adesiva sob o selim ou no compartimento do capacete, juntamente com o número do quadro. Contém um número de três dígitos, por vezes com uma letra. É esse o dado que conta: o nome comercial da cor pode ser o mesmo em códigos diferentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA lateral de uma Beverly 125 serve na Beverly 250?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nMuitas vezes sim, porque a Piaggio partilha a carenagem entre cilindradas da mesma geração: vários códigos são de facto declarados para 125, 200 e 250 em conjunto. Mas nem sempre é assim, e a 400 e a 500 têm painéis próprios. Verifique os modelos listados na ficha antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso mandar pintar uma lateral em bruto na minha cor?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim, e é a solução certa quando a sua cor está fora de produção. O código 5760045 existe precisamente para isso. Leve ao pintor o código da cor Piaggio do veículo: com esse código, ele prepara a tinta sem ter de a tentar adivinhar a olho a partir da peça antiga.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNão encontro a minha cor na vitrina: podem procurá-la?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. Na vitrina encontra-se apenas uma parte do stock disponível e, nestes modelos, os códigos são centenas. Escreva-nos o modelo, ano, número do quadro e código da cor: verificamos no catálogo oficial Piaggio e informamo-lo se a peça ainda existe, o preço e os prazos. \u003cstrong\u003eContacte-nos para mais informações.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/details\u003e","products":[{"product_id":"piaggio-5760045-fiancata-sinistra-hexagon","title":"Piaggio 5760045 Painel Lateral Esquerdo para Pintar – Hexagon e Super Hexagon GT\/GTX\/LX\/LXT 125\/180\/250","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003efianqueira esquerda Piaggio 5760045\u003c\/strong\u003e é o painel de carroçaria lateral original, fornecido \u003cstrong\u003eem bruto e pronto a pintar\u003c\/strong\u003e, para a família \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eSuper Hexagon\u003c\/strong\u003e. No catálogo Piaggio, a designação oficial é \u003cstrong\u003e«FIANCO SX.»\u003c\/strong\u003e e o código surge na tabela \u003cstrong\u003e«Fiancate superiori»\u003c\/strong\u003e. É uma peça \u003cstrong\u003enova de armazém\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003efora de produção no fabricante\u003c\/strong\u003e: encontra-se apenas em existências residuais de revendedores.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça de substituição original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é a mesma peça montada na fábrica no veículo, código OEM 5760045\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFornecida em bruto\u003c\/strong\u003e – plástico branco marfim não pintado, pronto para primário e pintura da cor da sua scooter \u003cem\u003e(detetado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSubstitui 13 códigos anteriores\u003c\/strong\u003e – incluindo 574710, 5747105 e 820700 com as respetivas versões já pintadas: é a referência válida atualmente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEncaixes originais moldados\u003c\/strong\u003e – nervuras de reforço, sedes para clipes e orifícios de fixação já presentes, não sendo necessária qualquer adaptação \u003cem\u003e(detetado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNova de armazém (NOS)\u003c\/strong\u003e – nunca montada, nunca pintada\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e5760045\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFIANCO SX. (Fairing, Lh.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTabela de atribuição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFiancate superiori\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFianqueira \/ painel lateral de carroçaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEsquerdo (SX)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEm bruto, pronto a pintar\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor de entrega\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBranco marfim, plástico não pintado \u003cem\u003e(detetado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico moldado \u003cem\u003e(detetado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigos substituídos\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e574710 · 5747100038 · 57471000D1 · 5747105 · 5747105038 · 57471050D1 · 5760040038 · 57600400D1 · 5760045038 · 57600450D1 · 820700 · 8207000038 · 8207005038\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 peça – apenas lado esquerdo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado no catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFora de produção no fabricante\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão aplicável – as peças originais do Grupo Piaggio não possuem código de barras\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• A peça é fornecida \u003cstrong\u003eem bruto\u003c\/strong\u003e: deve ser preparada e pintada na cor do veículo antes da montagem. O preço não inclui a pintura.\u003cbr\u003e\n• Peça de substituição \u003cstrong\u003efora de produção na Piaggio\u003c\/strong\u003e: a disponibilidade limita-se às existências residuais e não é possível encomendar mais.\u003cbr\u003e\n• O código cobre \u003cstrong\u003eapenas o lado esquerdo\u003c\/strong\u003e: a fianqueira direita é uma referência diferente.\u003cbr\u003e\n• Se no seu esquema encontrar 574710, 5747105 ou 820700, a peça de substituição correta atualmente é esta 5760045.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogo Piaggio\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHexagon GT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos Históricos 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHexagon GTX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos Históricos 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHexagon GTX 180\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos Históricos 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHexagon LX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos Históricos 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHexagon LXT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos Históricos 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSuper Hexagon GTX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos Históricos 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSuper Hexagon GTX 180\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos Históricos 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHexagon GT250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos Históricos até 1997\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHexagon LX4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos Históricos até 1997\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSuper Exagon GTX 12\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos Históricos até 1997\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eLista transcrita integralmente da lista de compatibilidade oficial Piaggio fornecida pelo nosso departamento de peças.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é ideal\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEsta fianqueira foi concebida para quem está a restaurar uma Piaggio Hexagon ou Super Hexagon e não quer recorrer a um painel usado, riscado ou já mal pintado. Sendo fornecida em bruto, o profissional de pintura pode aplicar exatamente a cor original da sua scooter — ou uma cor nova, se estiver a personalizar o veículo. É a escolha certa também após uma queda no lado esquerdo, quando o painel está rachado nos encaixes e já não segura os clipes. Tratando-se de uma peça fora de produção, quem restaura uma Hexagon hoje deve adquiri-la quando a encontra.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça de substituição original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eA fianqueira Piaggio 5760045 já vem pintada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão: a fianqueira 5760045 chega em bruto, ou seja, em plástico não pintado de cor branco marfim. É a versão que a Piaggio fornecia para ser pintada, concebida precisamente para que o profissional de pintura possa reproduzir a cor exata da sua scooter. Deve, portanto, ser preparada, levar primário e ser pintada antes da montagem.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que modelos Hexagon é montada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDe acordo com a lista de compatibilidade Piaggio, monta-se nas Hexagon GT, GTX 125 e 180, LX e LXT, Super Hexagon GTX 125 e 180 dos catálogos de 1998-2005, e nas Hexagon GT250, Hexagon LX4 e Super Exagon GTX 12\" dos catálogos até 1997. É sempre a fianqueira do lado esquerdo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEncontrei o código 820700 no meu esquema: é a mesma peça?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O código 5760045 substitui treze referências mais antigas, incluindo 820700, 574710 e 5747105 juntamente com as suas versões já coloridas. Se o seu esquema apresenta um desses códigos, a peça a encomendar hoje é a 5760045. Alguns vendedores estrangeiros descrevem a antiga 820700 como «traseira esquerda»: trata-se da mesma fianqueira.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAinda é possível encomendar à Piaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. A 5760045 encontra-se fora de produção no fabricante: não é possível repor o stock e circula apenas como existências residuais de revendedores. O que vê disponível aqui é stock real no nosso armazém, novo e nunca montado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58715371471196,"sku":"5760045","price":48.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-5760045-fiancata-sinistra-hexagon-grezza-vista-esterna.png?v=1787137523"},{"product_id":"piaggio-928567-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-125-150","title":"Piaggio 928567 Painel Lateral Superior Esquerdo Cinzento 708 – Hexagon 125 e 150 (1994-1997)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003efianqueira superior esquerda Piaggio 928567\u003c\/strong\u003e é o painel de carroçaria original do \u003cstrong\u003elado esquerdo\u003c\/strong\u003e da \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon 125 e 150\u003c\/strong\u003e, já \u003cstrong\u003epintado na cor Cinza 708\u003c\/strong\u003e. No catálogo da Piaggio, o código 928567 remete para \u003cstrong\u003e9285675\u003c\/strong\u003e e surge na tabela \u003cstrong\u003e«Fianqueiras superiores»\u003c\/strong\u003e. É uma peça \u003cstrong\u003enova de armazém\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003efora de produção no fabricante\u003c\/strong\u003e: temos apenas um exemplar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça de substituição original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é o mesmo painel montado na fábrica, código OEM 928567 \/ 9285675\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJá pintado em Cinza 708\u003c\/strong\u003e – acabamento metalizado de série: monta-se tal como está, sem passar pelo chapeiro \u003cem\u003e(observado nas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcabamento bicolor original\u003c\/strong\u003e – corpo cinza metalizado e secção superior em plástico preto texturado à vista, conforme previsto pelo modelo \u003cem\u003e(observado nas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePatilhas e furos de fixação originais\u003c\/strong\u003e – encaixes moldados ao longo de todo o rebordo, não é necessária qualquer adaptação \u003cem\u003e(observado nas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNovo de armazém (NOS)\u003c\/strong\u003e – nunca montado, impossível de repor pela Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e928567\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de catálogo atual\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e9285675 – o catálogo Piaggio indica «928567 ver 9285675»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFIANQUEIRA ESQ.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTabela de atribuição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFianqueiras superiores\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFianqueira superior de carroçaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEsquerdo (ESQ.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCinza 708 – cinza-azulado metalizado \u003cem\u003e(observado nas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintado, pronto a montar; secção superior em preto texturado \u003cem\u003e(observado nas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico moldado \u003cem\u003e(observado nas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 peça – apenas lado esquerdo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado no catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFora de produção no fabricante\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão aplicável – as peças originais do Grupo Piaggio não possuem código de barras\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• O painel está pintado em \u003cstrong\u003eCinza 708\u003c\/strong\u003e: antes de encomendar, verifique se é a cor da sua Hexagon ou considere o custo de uma repintura.\u003cbr\u003e\n• Peça \u003cstrong\u003efora de produção na Piaggio\u003c\/strong\u003e: não é possível encomendar novamente e \u003cstrong\u003etemos apenas uma peça\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• O código cobre \u003cstrong\u003eapenas o lado esquerdo\u003c\/strong\u003e: a fianqueira superior direita é a referência 9286675, um artigo diferente.\u003cbr\u003e\n• Não deve ser confundido com as \u003cstrong\u003efianqueiras inferiores\u003c\/strong\u003e (por exemplo, 5747630005) nem com a fianqueira das Hexagon GT, GTX, LX e LXT, que é a 5760045.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTabela\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFianqueiras superiores\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFianqueiras superiores\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eNota sobre a fonte:\u003c\/strong\u003e esta compatibilidade é uma \u003cstrong\u003ereconstituição\u003c\/strong\u003e, uma vez que o código não aparece na lista de compatibilidade do nosso departamento de peças. Os modelos Hexagon 125 e Hexagon 150 são confirmados por \u003cstrong\u003edois catálogos de peças originais Piaggio independentes\u003c\/strong\u003e, ambos sob a tabela «Fianqueiras superiores»; os anos 1994-1997 são confirmados por \u003cstrong\u003etrês vendedores profissionais\u003c\/strong\u003e distintos. Se tiver alguma dúvida sobre o seu quadro, contacte-nos antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ a peça procurada por quem está a restaurar uma Hexagon 125 ou 150 de primeira série e tem a fianqueira esquerda rachada nos encaixes, desbotada ou riscada por uma queda. A vantagem em relação a uma usada é dupla: as patilhas de fixação estão intactas — são a primeira coisa a partir-se nestes painéis — e a tinta Cinza 708 é a de série; portanto, se a sua scooter tiver essa cor, o painel monta-se sem problemas. Sendo uma peça que a Piaggio já não produz e da qual temos apenas um exemplar, quem tem uma Hexagon cinza não deve esperar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça de substituição original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que Hexagon se monta a fianqueira 928567?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA fianqueira superior esquerda 928567 está prevista para a \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon 125 e para a Piaggio Hexagon 150\u003c\/strong\u003e da primeira série, aproximadamente 1994-1997. Não é o painel das Hexagon GT, GTX, LX e LXT, que montam a referência 5760045. Se não tem a certeza sobre a sua versão, indique-nos o número do quadro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrecisa de ser pintada ou está pronta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJá vem pintada de série na cor \u003cstrong\u003eCinza 708\u003c\/strong\u003e, um cinza-azulado metalizado, com a secção superior em plástico preto texturado à vista, como no original. Se a sua Hexagon for dessa cor, monta-se sem mais passos; caso contrário, terá de ser pintada, mas a base já está preparada e uniforme.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO meu catálogo indica o código 9285675: é a mesma peça?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O catálogo de peças Piaggio indica expressamente «928567 ver 9285675»: são a mesma fianqueira superior esquerda, sendo o segundo apenas o código com que a referência foi atualizada no arquivo. O código do lado direito é, por sua vez, 9286675.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAinda é possível encomendar na Piaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Tanto a 928567 como a 9285675 encontram-se \u003cstrong\u003efora de catálogo no fabricante\u003c\/strong\u003e: não é possível repor o stock e circulam apenas como restos de inventário. O que vê aqui é stock real no nosso armazém, novo e nunca montado, em exemplar único.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58715460403548,"sku":"928567","price":48.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-928567-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-grigio-708.png?v=1787138678"},{"product_id":"piaggio-928589-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-grigio-726","title":"Piaggio 928589 Painel Lateral Superior Esquerdo Cinzento 726 – Hexagon 125 e 150 (1994-1997)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003efianqueira superior esquerda Piaggio 928589\u003c\/strong\u003e é o painel de carroçaria original do \u003cstrong\u003elado esquerdo\u003c\/strong\u003e do \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon 125 e 150\u003c\/strong\u003e, já \u003cstrong\u003epintado na cor de série Cinzento 726\u003c\/strong\u003e. No catálogo Piaggio, o código 928589 remete para \u003cstrong\u003e9285895\u003c\/strong\u003e e consta na tabela \u003cstrong\u003e«Fianqueiras superiores»\u003c\/strong\u003e. É uma peça \u003cstrong\u003enova de armazém\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003efora de catálogo no fabricante\u003c\/strong\u003e: temos apenas um exemplar e \u003cstrong\u003enão consta à venda online em mais lado nenhum\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça de substituição original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é o mesmo painel montado de fábrica, código OEM 928589 \/ 9285895\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJá pintado em Cinzento 726\u003c\/strong\u003e – cinzento prateado metalizado claro, acabamento brilhante de série: monta-se tal como está \u003cem\u003e(verificado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcabamento bicolor original\u003c\/strong\u003e – corpo cinzento prateado e secção superior num tom mais escuro mate, conforme previsto pelo modelo \u003cem\u003e(verificado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePatilhas e orifícios de fixação intactos\u003c\/strong\u003e – encaixes moldados ao longo de todo o bordo inferior: são a primeira coisa a partir nos painéis usados \u003cem\u003e(verificado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNovo de armazém (NOS)\u003c\/strong\u003e – nunca montado, sem possibilidade de reposição pela Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e928589\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de catálogo atual\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e9285895 – o catálogo Piaggio indica «928589 ver 9285895»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFIANCO SX. (Fianqueira Esq.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTabela de atribuição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFianqueiras superiores\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFianqueira superior de carroçaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEsquerdo (SX)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCinzento 726 – cinzento prateado metalizado \u003cem\u003e(verificado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintado, pronto a montar; secção superior em tom escuro mate \u003cem\u003e(verificado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico moldado \u003cem\u003e(verificado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 peça – apenas lado esquerdo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado no catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFora de produção no fabricante\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão aplicável – as peças de substituição originais do Grupo Piaggio não têm código de barras\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• O painel está pintado em \u003cstrong\u003eCinzento 726\u003c\/strong\u003e: antes de encomendar, verifique se esta é a cor da sua Hexagon ou conte com um custo de repintura.\u003cbr\u003e\n• Peça \u003cstrong\u003efora de produção na Piaggio\u003c\/strong\u003e: não é possível encomendar novamente e \u003cstrong\u003etemos apenas uma unidade\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• O código abrange \u003cstrong\u003eapenas o lado esquerdo\u003c\/strong\u003e: a fianqueira superior direita tem a referência 9286675, um artigo diferente.\u003cbr\u003e\n• Não deve ser confundida com as \u003cstrong\u003efianqueiras inferiores\u003c\/strong\u003e (por exemplo 5747630005) nem com a fianqueira das Hexagon GT, GTX, LX e LXT, que é a 5760045.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTabela\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFianqueiras superiores\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFianqueiras superiores\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eNota sobre a fonte:\u003c\/strong\u003e esta compatibilidade é uma \u003cstrong\u003ereconstituição\u003c\/strong\u003e, uma vez que o código não aparece na lista de compatibilidade do nosso departamento de peças. Os modelos Hexagon 125 e Hexagon 150 são confirmados por \u003cstrong\u003edois catálogos de peças originais Piaggio independentes\u003c\/strong\u003e, ambos na tabela «Fianqueiras superiores»; os anos 1994-1997 são confirmados por \u003cstrong\u003etrês vendedores profissionais\u003c\/strong\u003e distintos com a mesma referência. Se tiver dúvidas sobre o seu quadro, envie-nos uma mensagem antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDisponível também noutra cor\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ca href=\"\/pt\/products\/piaggio-928567-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-125-150\"\u003e\u003cstrong\u003eFianqueira superior esquerda Piaggio 928567 – Cinzento 708\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e – mesmo painel, mesmo lado, no cinzento-azulado metalizado\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeita\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ a peça procurada por quem está a restaurar uma Hexagon 125 ou 150 de primeira série cinzento prateado e tem a fianqueira esquerda estalada nos encaixes, desbotada ou riscada por uma queda. Comparado com uma usada, a vantagem é dupla: as patilhas de fixação estão intactas e a tinta é a original de série, pelo que, se a sua scooter for Cinzento 726, o painel monta-se e pronto, sem ter de ir ao bate-chapas\/pintor. É uma peça que a Piaggio já não fabrica, da qual temos apenas um exemplar e que, de momento, não está à venda em nenhum outro revendedor: quem tem uma Hexagon desta cor faz bem em não esperar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça de substituição original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que Hexagon se monta a fianqueira 928589?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA fianqueira superior esquerda 928589 está prevista para a \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon 125 e para a Piaggio Hexagon 150\u003c\/strong\u003e da primeira série, aproximadamente 1994-1997. Não é o painel das Hexagon GT, GTX, LX e LXT, que montam, pelo contrário, a referência 5760045. Se não tem a certeza sobre a sua versão, envie-nos o número de quadro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue cor é o Cinzento 726?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO Cinzento 726 é um \u003cstrong\u003ecinzento prateado metalizado claro\u003c\/strong\u003e, mais neutro e luminoso que o Cinzento 708, que tende para o azulado. O painel chega já pintado nesta cor, com a secção superior mantida num tom escuro mate como no original. Se a sua Hexagon for desta cor, monta-se sem mais passos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO meu catálogo indica o código 9285895: é a mesma peça?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O catálogo de peças Piaggio indica expressamente «928589 ver 9285895»: são a mesma fianqueira superior esquerda, sendo o segundo apenas o código com que a referência foi atualizada no arquivo. O código do lado direito é, pelo contrário, 9286675.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAinda é possível encomendar à Piaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Tanto o 928589 como o 9285895 encontram-se \u003cstrong\u003efora de catálogo no fabricante\u003c\/strong\u003e: já não há possibilidade de reposição e circulam apenas como excedentes de stock. O que vê aqui é stock real no nosso armazém, novo e nunca montado, num único exemplar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58716630188380,"sku":"928589","price":48.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-928589-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-grigio-726.png?v=1787141583"},{"product_id":"piaggio-928604-fiancata-superiore-destra-hexagon-rosso-892","title":"Piaggio 928604 Painel Lateral Superior Direito Vermelho 892 – Hexagon 125 e 150 (1994-1997)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003ecarenagem superior direita Piaggio 928604\u003c\/strong\u003e é o painel de carroçaria original do \u003cstrong\u003elado direito\u003c\/strong\u003e da \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon 125 e 150\u003c\/strong\u003e, já \u003cstrong\u003epintado na cor de série Vermelho 892\u003c\/strong\u003e. No catálogo Piaggio, a referência 928604 remete para \u003cstrong\u003e9286045\u003c\/strong\u003e, cuja designação oficial é precisamente \u003cstrong\u003e«Carenagem lateral DX Vermelho 892 Hexagon»\u003c\/strong\u003e, na tabela \u003cstrong\u003e«Carenagens superiores»\u003c\/strong\u003e. É uma peça \u003cstrong\u003enova de armazém\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003efora de catálogo no fabricante\u003c\/strong\u003e, com apenas um exemplar disponível.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça de substituição original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é o mesmo painel montado na fábrica, código OEM 928604 \/ 9286045\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCor certificada em catálogo\u003c\/strong\u003e – o \u003cstrong\u003eVermelho 892\u003c\/strong\u003e não é uma descrição nossa: está escrito na designação oficial da peça\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJá pintado\u003c\/strong\u003e – vermelho brilhante, pleno e uniforme em toda a superfície visível; monta-se tal como está \u003cem\u003e(detetado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePatilhas e orifícios de fixação intactos\u003c\/strong\u003e – a fila de encaixes ao longo da borda inferior está completa: são a primeira coisa a partir-se nos painéis usados \u003cem\u003e(detetado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNovo de armazém (NOS)\u003c\/strong\u003e – nunca montado, indisponível para reposição pela Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e928604\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de catálogo atual\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e9286045 – o catálogo Piaggio indica «928604 ver 9286045»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFIANC. DX. – Carenagem lateral DX Vermelho 892 Hexagon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTabela de atribuição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarenagens superiores\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarenagem superior de carroçaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDireito (DX)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVermelho 892 – vermelho brilhante, declarado pelo catálogo Piaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintado, pronto para montagem \u003cem\u003e(detetado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico moldado \u003cem\u003e(detetado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 peça – apenas lado direito\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado no catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFora de produção pelo fabricante\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão previsto – as peças originais do Grupo Piaggio não têm código de barras\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• O painel está pintado em \u003cstrong\u003eVermelho 892\u003c\/strong\u003e: antes de encomendar, verifique se esta é a cor da sua Hexagon ou considere uma nova pintura.\u003cbr\u003e\n• Peça de substituição \u003cstrong\u003efora de produção na Piaggio\u003c\/strong\u003e: não é possível encomendar novamente e \u003cstrong\u003etemos apenas uma unidade\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• O código cobre \u003cstrong\u003eapenas o lado direito\u003c\/strong\u003e: a carenagem superior esquerda é uma referência diferente (para o Cinzento 708 é a 928567, para o Cinzento 726 a 928589).\u003cbr\u003e\n• Não deve ser confundido com as \u003cstrong\u003ecarenagens inferiores\u003c\/strong\u003e (por exemplo 5747630005) nem com a carenagem das Hexagon GT, GTX, LX e LXT, que é a 5760045.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTabela\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarenagens superiores\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarenagens superiores\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eNota sobre a fonte:\u003c\/strong\u003e esta compatibilidade é uma \u003cstrong\u003ereconstituição\u003c\/strong\u003e, uma vez que o código não aparece na lista de compatibilidade do nosso departamento de peças. Os modelos Hexagon 125 e Hexagon 150 são confirmados por \u003cstrong\u003edois catálogos de peças originais Piaggio independentes\u003c\/strong\u003e, ambos sob a tabela «Carenagens superiores»; os anos 1994-1997 são confirmados por \u003cstrong\u003etrês vendedores profissionais\u003c\/strong\u003e distintos para a mesma carenagem superior. Se tiver alguma dúvida sobre o seu quadro, contacte-nos antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eO lado esquerdo correspondente\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/piaggio-928567-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-125-150\"\u003e\u003cstrong\u003eCarenagem superior esquerda Piaggio 928567 – Cinzento 708\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/piaggio-928589-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-grigio-726\"\u003e\u003cstrong\u003eCarenagem superior esquerda Piaggio 928589 – Cinzento 726\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eAs carenagens esquerdas que temos em armazém são na cor cinzenta: se precisar da esquerda em Vermelho 892, envie-nos uma mensagem e procuraremos por ela.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ a peça procurada por quem está a recuperar uma Hexagon 125 ou 150 vermelha da primeira série e tem a carenagem direita rachada nos encaixes, desbotada pelo sol ou riscada por uma queda. O vermelho é uma cor que envelhece mal nos painéis originais: após trinta anos, a maior parte dos que estão em circulação perdeu o brilho. Aqui, a tinta é a de fábrica, nunca exposta, e as patilhas de fixação estão todas intactas. Sendo uma peça que a Piaggio já não produz e da qual temos apenas um exemplar, quem tem uma Hexagon vermelha não deve esperar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça de substituição original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que Hexagon se monta a carenagem 928604?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA carenagem superior direita 928604 está prevista para a \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon 125 e para a Piaggio Hexagon 150\u003c\/strong\u003e da primeira série, aproximadamente 1994-1997. Não é o painel das Hexagon GT, GTX, LX e LXT, que montam a referência 5760045. Se não tem a certeza da sua versão, envie-nos o número do quadro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO Vermelho 892 é o vermelho original da minha Hexagon?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO Vermelho 892 é um dos códigos de cor de série da Hexagon e, neste caso, não o deduzimos da fotografia: está \u003cstrong\u003eescrito na designação oficial da peça no catálogo Piaggio\u003c\/strong\u003e, que diz «carenagem lateral DX Vermelho 892 Hexagon». Se a sua scooter utiliza esse tom, o painel combina sem necessidade de nova pintura.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO meu catálogo indica o código 9286045: é a mesma peça?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O catálogo de peças Piaggio indica expressamente «928604 ver 9286045»: são a mesma carenagem superior direita, sendo o segundo o código com que a referência foi registada no arquivo. As referências 9286675, 9286785 e 9286005 são o mesmo painel direito noutras \u003cstrong\u003ecores\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAinda é possível encomendar à Piaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Tanto o 928604 como o 9286045 encontram-se \u003cstrong\u003efora de catálogo no fabricante\u003c\/strong\u003e: já não são passíveis de encomenda e circulam apenas como existências residuais. O que vê aqui é stock real no nosso armazém, novo e nunca montado, num único exemplar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58716679209308,"sku":"928604","price":48.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-928604-fiancata-superiore-destra-hexagon-rosso-892-esterno.png?v=1787142206"},{"product_id":"piaggio-928667-fiancata-superiore-destra-hexagon-grigio-708","title":"Piaggio 928667 Painel Lateral Superior Direito Cinzento 708 – Hexagon 125 e 150 (1994-1997)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003ecarenagem superior direita Piaggio 928667\u003c\/strong\u003e é o painel de carroçaria original do \u003cstrong\u003elado direito\u003c\/strong\u003e da \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon 125 e 150\u003c\/strong\u003e, já \u003cstrong\u003epintada na cor de série Cinzento 708\u003c\/strong\u003e. No catálogo Piaggio, o código 928667 remete para \u003cstrong\u003e9286675\u003c\/strong\u003e, cuja designação oficial é precisamente \u003cstrong\u003e«Carenagem lateral D. Cinzento 708 Hexagon»\u003c\/strong\u003e, na tabela \u003cstrong\u003e«Carenagens superiores»\u003c\/strong\u003e. É uma peça \u003cstrong\u003enova de stock\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003efora de catálogo no fabricante\u003c\/strong\u003e, existindo apenas um exemplar — e temos também \u003cstrong\u003ea esquerda na mesma cor\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça de substituição original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é o mesmo painel montado de fábrica, código OEM 928667 \/ 9286675\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCor certificada no catálogo\u003c\/strong\u003e – o \u003cstrong\u003eCinzento 708\u003c\/strong\u003e não é uma descrição nossa: é o que consta na designação oficial da peça\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDisponível o par completo\u003c\/strong\u003e – temos em stock também a \u003cstrong\u003ecarenagem esquerda 928567 no mesmo Cinzento 708\u003c\/strong\u003e: pode renovar ambos os lados com a mesma tonalidade de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJá pintada\u003c\/strong\u003e – cinzento-azulado metalizado com a secção dianteira em preto mate, tal como de série: monta-se tal como está \u003cem\u003e(verificado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePatilhas e orifícios de fixação intactos\u003c\/strong\u003e – a linha de encaixes ao longo da margem inferior está completa \u003cem\u003e(verificado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNova de stock (NOS)\u003c\/strong\u003e – nunca montada, não disponível para reposição pela Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e928667\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de catálogo atual\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e9286675 – o catálogo Piaggio indica «928667 ver 9286675»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCARENAGEM D. – Carenagem lateral D. Cinzento 708 Hexagon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTabela de atribuição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarenagens superiores\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarenagem superior de carroçaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDireito (D)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCinzento 708 – cinzento-azulado metalizado, declarado pelo catálogo Piaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintada, pronta a montar; secção dianteira em preto mate \u003cem\u003e(verificado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico moldado \u003cem\u003e(verificado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado esquerdo correspondente\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e928567 – mesmo Cinzento 708, disponível\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 peça – apenas lado direito\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado no catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFora de produção no fabricante\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão previsto – as peças originais do Grupo Piaggio não possuem código de barras\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• O painel está pintado na cor \u003cstrong\u003eCinzento 708\u003c\/strong\u003e: antes de encomendar, verifique se é a cor da sua Hexagon ou considere o custo de uma repintura.\u003cbr\u003e\n• Peça \u003cstrong\u003efora de produção na Piaggio\u003c\/strong\u003e: não é possível encomendar mais e \u003cstrong\u003etemos apenas uma unidade\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• O código cobre \u003cstrong\u003eapenas o lado direito\u003c\/strong\u003e. A esquerda na mesma cor é a 928567, que temos em stock: se precisar de ambas, encomende-as juntas enquanto houver stock.\u003cbr\u003e\n• Não confundir com as \u003cstrong\u003ecarenagens inferiores\u003c\/strong\u003e (por exemplo 5747630005) nem com a carenagem das Hexagon GT, GTX, LX e LXT, que é a 5760045.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTabela\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarenagens superiores\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarenagens superiores\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eNota sobre a fonte:\u003c\/strong\u003e esta compatibilidade é uma \u003cstrong\u003ereconstrução\u003c\/strong\u003e, uma vez que o código não aparece na lista de compatibilidade do nosso departamento de peças. Os modelos Hexagon 125 e Hexagon 150 são confirmados por \u003cstrong\u003edois catálogos de peças originais Piaggio independentes\u003c\/strong\u003e, ambos sob a tabela «Carenagens superiores»; os anos 1994-1997 são confirmados por \u003cstrong\u003etrês vendedores profissionais\u003c\/strong\u003e distintos sobre a mesma referência 9286675. Se tiver dúvidas sobre o seu quadro, contacte-nos antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete o par\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ca href=\"\/pt\/products\/piaggio-928567-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-125-150\"\u003e\u003cstrong\u003eCarenagem superior esquerda Piaggio 928567 – Cinzento 708\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e – o lado esquerdo na mesma cor exata\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eOutras cores da mesma carenagem que temos em stock: \u003ca href=\"\/pt\/products\/piaggio-928589-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-grigio-726\"\u003eesquerda Cinzento 726 (928589)\u003c\/a\u003e e \u003ca href=\"\/pt\/products\/piaggio-928604-fiancata-superiore-destra-hexagon-rosso-892\"\u003edireita Vermelho 892 (928604)\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é ideal\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ a peça que procura quem está a restaurar uma Hexagon 125 ou 150 cinzenta da primeira série. Nestas scooters, as carenagens superiores são as primeiras a sofrer: racham nos pontos de fixação quando se desmonta a carroçaria para manutenção e, após trinta anos, a pintura metalizada está quase sempre baça. Aqui a tinta é a de fábrica, nunca exposta, e as patilhas estão todas intactas. A vantagem adicional em relação a qualquer outro anúncio: \u003cstrong\u003etemos também a esquerda no mesmo Cinzento 708\u003c\/strong\u003e, pelo que pode renovar os dois lados com painéis idênticos, sem diferenças de tom entre a direita e a esquerda. Encontrar o par completo e na mesma cor numa peça fora de produção é raro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que Hexagon se monta a carenagem 928667?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA carenagem superior direita 928667 é destinada à \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon 125 e à Piaggio Hexagon 150\u003c\/strong\u003e da primeira série, aproximadamente 1994-1997. Não é o painel das Hexagon GT, GTX, LX e LXT, que utilizam a referência 5760045. Se não tiver certeza da sua versão, envie-nos o número do quadro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTêm também a carenagem esquerda na mesma cor?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim: a esquerda em Cinzento 708 tem a referência \u003cstrong\u003e928567\u003c\/strong\u003e e temos em stock. É a mesma cor de fábrica desta direita, por isso, ao montá-las juntas, não terá diferenças de tom entre os dois lados. De cada uma temos apenas uma unidade: se precisar de ambas, encomende-as ao mesmo tempo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO meu catálogo indica o código 9286675: é a mesma peça?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O catálogo de peças Piaggio indica expressamente «928667 ver 9286675»: são a mesma carenagem superior direita em Cinzento 708. As referências 9286045 (Vermelho 892), 9286785 e 9286005 são o mesmo painel direito em \u003cstrong\u003eoutras cores\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAinda é possível encomendar à Piaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Tanto a 928667 como a 9286675 encontram-se \u003cstrong\u003efora de catálogo no fabricante\u003c\/strong\u003e: já não é possível repor o stock e circulam apenas como excedentes residuais. O que vê aqui é stock real no nosso armazém, novo e nunca montado, num único exemplar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58716685042012,"sku":"928667","price":48.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-928667-fiancata-superiore-destra-hexagon-grigio-708.png?v=1787142633"},{"product_id":"piaggio-928689-fiancata-superiore-destra-hexagon-grigio-726","title":"Piaggio 928689 Painel Lateral Superior Direito Cinzento 726 – Hexagon 125 e 150 (1994-1997)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003ecarenagem superior direita Piaggio 928689\u003c\/strong\u003e é o painel de carroçaria original do \u003cstrong\u003elado direito\u003c\/strong\u003e da \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon 125 e 150\u003c\/strong\u003e, já \u003cstrong\u003epintado em Cinzento 726\u003c\/strong\u003e. No catálogo Piaggio, o código 928689 remete para \u003cstrong\u003e9286895\u003c\/strong\u003e e consta na tabela \u003cstrong\u003e«Carenagens superiores»\u003c\/strong\u003e. É uma peça \u003cstrong\u003enova de armazém\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003efora de catálogo no fabricante\u003c\/strong\u003e, com apenas um exemplar disponível — e temos também \u003cstrong\u003ea esquerda na mesma cor\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é o mesmo painel montado de fábrica, código OEM 928689 \/ 9286895\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDisponível o par completo\u003c\/strong\u003e – temos em armazém também a \u003cstrong\u003ecarenagem esquerda 928589 no mesmo Cinzento 726\u003c\/strong\u003e: pode substituir ambos os lados com a mesma tonalidade\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJá pintado\u003c\/strong\u003e – cinzento prata metalizado claro, monta-se tal como está sem passar pelo pintor \u003cem\u003e(identificado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePatilhas e orifícios de fixação intactos\u003c\/strong\u003e – a fila de encaixes ao longo da borda inferior está completa: são a primeira coisa a partir nos painéis usados \u003cem\u003e(identificado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNovo de armazém (NOS)\u003c\/strong\u003e – nunca montado, sem possibilidade de reposição pela Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e928689\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de catálogo atual\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e9286895 – o catálogo Piaggio indica «928689 ver 9286895»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCAREN. DIR. – Carenagem lateral direita Hexagon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTabela de atribuição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarenagens superiores\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarenagem superior de carroçaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDireito (DIR)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCinzento 726 – cinzento prata metalizado \u003cem\u003e(identificado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintado, pronto a montar \u003cem\u003e(identificado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico moldado \u003cem\u003e(identificado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado esquerdo correspondente\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e928589 – mesmo Cinzento 726, disponível\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 peça – apenas lado direito\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado no catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFora de produção no fabricante\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão previsto – as peças originais do Grupo Piaggio não possuem código de barras\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• O painel está pintado em \u003cstrong\u003eCinzento 726\u003c\/strong\u003e, um cinzento prata claro mais neutro do que o Cinzento 708 que tende para o azulado: antes de encomendar, verifique qual das duas tonalidades equipa a sua Hexagon.\u003cbr\u003e\n• Peça \u003cstrong\u003efora de produção na Piaggio\u003c\/strong\u003e: não pode ser encomendada e \u003cstrong\u003etemos apenas uma unidade\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• O código abrange \u003cstrong\u003eapenas o lado direito\u003c\/strong\u003e. A esquerda na mesma cor é a 928589, que temos em stock: se precisar de ambas, encomende-as em conjunto enquanto estiverem disponíveis.\u003cbr\u003e\n• Não confundir com as \u003cstrong\u003ecarenagens inferiores\u003c\/strong\u003e (por exemplo, 5747630005) nem com a carenagem das Hexagon GT, GTX, LX e LXT, que é a 5760045.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTabela\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarenagens superiores\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarenagens superiores\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eNota sobre a fonte:\u003c\/strong\u003e esta compatibilidade é uma \u003cstrong\u003ereconstituição\u003c\/strong\u003e, visto que o código não consta na lista de compatibilidade do nosso departamento de peças. Os modelos Hexagon 125 e Hexagon 150 são confirmados por \u003cstrong\u003edois catálogos de peças originais Piaggio independentes\u003c\/strong\u003e, ambos sob a tabela «Carenagens superiores»; os anos 1994-1997 são confirmados por \u003cstrong\u003etrês vendedores profissionais\u003c\/strong\u003e distintos para a mesma carenagem superior. Se tiver dúvidas sobre o seu chassis, contacte-nos antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete o par\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ca href=\"\/pt\/products\/piaggio-928589-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-grigio-726\"\u003e\u003cstrong\u003eCarenagem superior esquerda Piaggio 928589 – Cinzento 726\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e – o lado esquerdo com a mesma tonalidade exata\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eOutras cores da mesma carenagem em armazém: \u003ca href=\"\/pt\/products\/piaggio-928667-fiancata-superiore-destra-hexagon-grigio-708\"\u003edireita Cinzento 708 (928667)\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/pt\/products\/piaggio-928567-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-125-150\"\u003eesquerda Cinzento 708 (928567)\u003c\/a\u003e e \u003ca href=\"\/pt\/products\/piaggio-928604-fiancata-superiore-destra-hexagon-rosso-892\"\u003edireita Vermelho 892 (928604)\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeita\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ a peça procurada por quem está a recuperar uma Hexagon 125 ou 150 cinzento prata da primeira série. Nestas scooters, as carenagens superiores são as primeiras a sofrer: racham nos encaixes quando se desmonta a carroçaria para manutenção e, após trinta anos, o metalizado está quase sempre baço. Aqui a tinta é a de fábrica, nunca exposta, e as patilhas estão todas inteiras. A vantagem extra em relação a qualquer outro anúncio: \u003cstrong\u003etemos também a esquerda no mesmo Cinzento 726\u003c\/strong\u003e, pelo que pode substituir ambos os lados com painéis idênticos, sem diferenças de tonalidade. Encontrar o par completo e na mesma cor numa peça fora de produção acontece raramente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que Hexagon se monta a carenagem 928689?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA carenagem superior direita 928689 destina-se à \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon 125 e à Piaggio Hexagon 150\u003c\/strong\u003e da primeira série, aproximadamente 1994-1997. Não é o painel das Hexagon GT, GTX, LX e LXT, que utilizam a referência 5760045. Se não tem a certeza da sua versão, envie-nos o número do chassis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQual a diferença entre Cinzento 726 e Cinzento 708?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSão as duas cores cinzentas de série da Hexagon e distinguem-se visualmente: o \u003cstrong\u003eCinzento 726 é um prata claro e neutro\u003c\/strong\u003e, enquanto o \u003cstrong\u003eCinzento 708 tende para o azulado\u003c\/strong\u003e. Temos em stock ambas, tanto a direita como a esquerda: se tiver dúvidas, envie-nos uma foto da sua scooter e dir-lhe-emos qual das duas é.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTêm também a carenagem esquerda na mesma cor?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim: a esquerda em Cinzento 726 é a referência \u003cstrong\u003e928589\u003c\/strong\u003e e temos em stock. É a mesma tonalidade desta direita, pelo que, ao montá-las juntas, não terá diferenças de cor entre os dois lados. De cada uma temos apenas uma peça: se precisar de ambas, encomende-as ao mesmo tempo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAinda pode ser encomendada na Piaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Tanto a 928689 como a 9286895 encontram-se \u003cstrong\u003efora de catálogo no fabricante\u003c\/strong\u003e: já não podem ser repostas e circulam apenas como excedentes de stock. O que vê aqui é stock real no nosso armazém, novo e nunca montado, num único exemplar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58716704801116,"sku":"928689","price":48.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-928689-fiancata-superiore-destra-hexagon-grigio-726.png?v=1787143026"},{"product_id":"piaggio-928693-fiancata-superiore-destra-hexagon-verde-112","title":"Piaggio 928693 Painel Lateral Superior Direito Verde 112 – Hexagon 125 e 150 (1994-1997)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003epainel lateral superior direito Piaggio 928693\u003c\/strong\u003e é o painel de carroçaria original do \u003cstrong\u003elado direito\u003c\/strong\u003e da \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon 125 e 150\u003c\/strong\u003e, já \u003cstrong\u003epintado em Verde 112\u003c\/strong\u003e. No catálogo da Piaggio, o código 928693 remete para \u003cstrong\u003e9286935\u003c\/strong\u003e e aparece no esquema \u003cstrong\u003e«Painéis laterais superiores»\u003c\/strong\u003e. É uma peça \u003cstrong\u003enova de stock\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003efora de catálogo no fabricante\u003c\/strong\u003e, com apenas um exemplar disponível: o verde é a cor mais difícil de encontrar nesta gama.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é o mesmo painel montado de fábrica, código OEM 928693 \/ 9286935\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerde 112 de série\u003c\/strong\u003e – verde escuro metalizado com reflexos, a cor original da Hexagon: monta-se tal como está, sem passar pelo chapeiro \u003cem\u003e(verificado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCor rara\u003c\/strong\u003e – no mercado de usados, os painéis laterais verdes são os mais difíceis de encontrar em bom estado, porque o verde era uma cor pouco comum\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePatilhas e orifícios de fixação intactos\u003c\/strong\u003e – a fila de encaixes ao longo do bordo inferior está completa: são a primeira coisa a partir-se nos painéis usados \u003cem\u003e(verificado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNovo de stock (NOS)\u003c\/strong\u003e – nunca montado, não reposto pela Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e928693\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de catálogo atual\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e9286935 – o catálogo Piaggio indica «928693 ver 9286935»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePAINEL LAT. DIR. – Carenagem lateral direita Hexagon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEsquema de atribuição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePainéis laterais superiores\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePainel lateral superior de carroçaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDireito (DIR)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVerde 112 – verde escuro metalizado \u003cem\u003e(verificado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintado, pronto a montar \u003cem\u003e(verificado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico moldado \u003cem\u003e(verificado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 peça – apenas lado direito\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado no catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFora de produção no fabricante, substituído pelo código 9286005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão aplicável – as peças originais do Grupo Piaggio não possuem código de barras\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• O painel está pintado em \u003cstrong\u003eVerde 112\u003c\/strong\u003e: antes de encomendar, verifique se esta é a cor da sua Hexagon ou considere o custo de uma nova pintura.\u003cbr\u003e\n• Peça \u003cstrong\u003efora de produção na Piaggio\u003c\/strong\u003e: não é possível encomendar e \u003cstrong\u003etemos apenas uma unidade\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• O código cobre \u003cstrong\u003eapenas o lado direito\u003c\/strong\u003e. O painel esquerdo em Verde 112 de momento \u003cstrong\u003enão se encontra no nosso stock\u003c\/strong\u003e: se precisar, contacte-nos e tentaremos encontrá-lo.\u003cbr\u003e\n• Não deve ser confundido com os \u003cstrong\u003epainéis laterais inferiores\u003c\/strong\u003e (por exemplo, 5747630005) nem com o painel lateral das Hexagon GT, GTX, LX e LXT, que é o 5760045.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEsquema\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePainéis laterais superiores\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePainéis laterais superiores\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eNota sobre a fonte:\u003c\/strong\u003e esta compatibilidade é uma \u003cstrong\u003ereconstituição\u003c\/strong\u003e, uma vez que o código não aparece na lista de compatibilidade do nosso departamento de peças. Os modelos Hexagon 125 e Hexagon 150 são confirmados por \u003cstrong\u003edois catálogos de peças originais Piaggio independentes\u003c\/strong\u003e, ambos sob o esquema «Painéis laterais superiores»; os anos 1994-1997 são confirmados por \u003cstrong\u003etrês vendedores profissionais\u003c\/strong\u003e distintos para o mesmo painel lateral superior. Se tiver dúvidas sobre o seu chassis, contacte-nos antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eOutros painéis laterais Hexagon disponíveis\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/piaggio-928604-fiancata-superiore-destra-hexagon-rosso-892\"\u003e\u003cstrong\u003eDireito Vermelho 892\u003c\/strong\u003e (928604)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ca href=\"\/pt\/products\/piaggio-928667-fiancata-superiore-destra-hexagon-grigio-708\"\u003e\u003cstrong\u003eDireito Cinzento 708\u003c\/strong\u003e (928667)\u003c\/a\u003e – com o \u003ca href=\"\/pt\/products\/piaggio-928567-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-125-150\"\u003eesquerdo a condizer (928567)\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ca href=\"\/pt\/products\/piaggio-928689-fiancata-superiore-destra-hexagon-grigio-726\"\u003e\u003cstrong\u003eDireito Cinzento 726\u003c\/strong\u003e (928689)\u003c\/a\u003e – com o \u003ca href=\"\/pt\/products\/piaggio-928589-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-grigio-726\"\u003eesquerdo a condizer (928589)\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ a peça que procura quem está a restaurar uma Hexagon verde e já tinha perdido a esperança de a encontrar. O Verde 112 era uma cor pouco comum na época, por isso circulam muito poucas no mercado de usados e quase sempre riscadas ou com os encaixes partidos — nestes painéis, as patilhas partem-se assim que se desmonta a carenagem para uma manutenção. Esta peça é nova de stock: pintura de fábrica nunca exposta ao sol, todos os encaixes intactos, pronta a montar. É uma peça que a Piaggio já não produz e temos apenas um exemplar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que Hexagon se monta o painel 928693?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO painel lateral superior direito 928693 é destinado à \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon 125 e à Piaggio Hexagon 150\u003c\/strong\u003e da primeira série, aproximadamente 1994-1997. Não é o painel das Hexagon GT, GTX, LX e LXT, que utilizam a referência 5760045. Se não tem a certeza da sua versão, envie-nos o número de chassis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTêm também o painel esquerdo em Verde 112?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão, de momento não: do verde, apenas temos o lado direito. Os conjuntos completos que temos em stock são em \u003cstrong\u003eCinzento 708\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eCinzento 726\u003c\/strong\u003e, ambos lado direito e esquerdo. Se precisar do esquerdo verde, contacte-nos: tentaremos procurá-lo nos canais de peças clássicas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO meu catálogo indica o código 9286935: é a mesma peça?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O catálogo de peças da Piaggio indica expressamente «928693 ver 9286935»: são o mesmo painel lateral superior direito. O catálogo indica também que a referência foi posteriormente substituída pelo código 9286005. As referências 9286045 (Vermelho 892), 9286675 (Cinzento 708) e 9286785 são o mesmo painel direito em \u003cstrong\u003eoutras cores\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAinda é possível encomendar à Piaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Tanto o 928693 como o 9286935 estão \u003cstrong\u003efora de catálogo no fabricante\u003c\/strong\u003e: já não são passíveis de reposição e circulam apenas como existências residuais. O que vê aqui é stock real no nosso armazém, novo e nunca montado, num único exemplar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58716833186140,"sku":"928693","price":48.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-928693-fiancata-superiore-destra-hexagon-verde-112.png?v=1787143351"},{"product_id":"piaggio-928695-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-grigio-729","title":"Piaggio 928695 Painel Lateral Superior Esquerdo Cinzento 729 – Hexagon 125 e 150 (1994-1997)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003efianqueira superior esquerda Piaggio 928695\u003c\/strong\u003e é o painel de carroçaria original do \u003cstrong\u003elado esquerdo\u003c\/strong\u003e da \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon 125 e 150\u003c\/strong\u003e, já \u003cstrong\u003epintado em Cinzento 729\u003c\/strong\u003e. No catálogo Piaggio, o código 928695 está registado como \u003cstrong\u003e«FIANCO SX»\u003c\/strong\u003e e remete para \u003cstrong\u003e9286955\u003c\/strong\u003e, na tabela \u003cstrong\u003e«Fiancate superiori»\u003c\/strong\u003e. É uma peça \u003cstrong\u003enova de armazém\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003efora de catálogo no fabricante\u003c\/strong\u003e, com apenas um exemplar disponível.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é o mesmo painel montado de fábrica, código OEM 928695 \/ 9286955\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCinzento 729 de série\u003c\/strong\u003e – cinzento escuro metalizado, a terceira tonalidade cinzenta da Hexagon ao lado da 708 e da 726: monta-se tal como está \u003cem\u003e(verificado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePatilhas e orifícios de fixação intactos\u003c\/strong\u003e – a fila de encaixes ao longo da borda inferior está completa: são a primeira coisa que se parte nos painéis usados \u003cem\u003e(verificado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCor pouco comum\u003c\/strong\u003e – o 729 é a menos comum das três tonalidades cinzentas, pelo que é também a mais difícil de substituir por uma usada na mesma cor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNovo de armazém (NOS)\u003c\/strong\u003e – nunca montado, sem possibilidade de reposição pela Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e928695\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de catálogo atual\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e9286955 – o catálogo Piaggio indica «928695 ver 9286955»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFIANCO SX – carenagem lateral esquerda Hexagon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTabela de atribuição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFiancate superiori\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFianqueira superior de carroçaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEsquerdo (SX) – confirmado pelo catálogo Piaggio e pela fotografia\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCinzento 729 – cinzento escuro metalizado \u003cem\u003e(verificado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintado, pronto a montar \u003cem\u003e(verificado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico moldado \u003cem\u003e(verificado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 peça – apenas lado esquerdo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado no catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFora de produção no fabricante\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão aplicável – as peças originais do Grupo Piaggio não têm código de barras\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Esta é a fianqueira do \u003cstrong\u003elado ESQUERDO\u003c\/strong\u003e. O catálogo Piaggio regista o código 928695 como «FIANCO SX»: se procura o lado direito, trata-se de uma referência diferente.\u003cbr\u003e\n• O painel está pintado de \u003cstrong\u003eCinzento 729\u003c\/strong\u003e: a Hexagon tinha três cinzentos de série (708, 726 e 729) que são visualmente semelhantes. Verifique o código da cor da sua scooter antes de encomendar ou contacte-nos.\u003cbr\u003e\n• Peça \u003cstrong\u003efora de produção na Piaggio\u003c\/strong\u003e: não é possível encomendar mais e \u003cstrong\u003etemos apenas uma unidade\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• De momento, \u003cstrong\u003enão temos em stock\u003c\/strong\u003e a fianqueira direita em Cinzento 729: se precisar, contacte-nos e tentaremos encontrá-la.\u003cbr\u003e\n• Não deve ser confundido com as \u003cstrong\u003efianqueiras inferiores\u003c\/strong\u003e (por exemplo 5747630005) nem com a fianqueira das Hexagon GT, GTX, LX e LXT, que é a 5760045.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTabela\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFiancate superiori\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFiancate superiori\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eNota sobre a fonte:\u003c\/strong\u003e esta compatibilidade é uma \u003cstrong\u003ereconstrução\u003c\/strong\u003e, uma vez que o código não aparece na lista de compatibilidade do nosso departamento de peças. Os modelos Hexagon 125 e Hexagon 150 são confirmados por \u003cstrong\u003edois catálogos de peças originais Piaggio independentes\u003c\/strong\u003e, ambos sob a tabela «Fiancate superiori»; os anos 1994-1997 são confirmados por \u003cstrong\u003etrês vendedores profissionais\u003c\/strong\u003e distintos para a mesma fianqueira superior. Se tiver dúvidas sobre o seu chassis, contacte-nos antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eAs outras fianqueiras Hexagon que temos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCinzento 708\u003c\/strong\u003e – par completo: \u003ca href=\"\/pt\/products\/piaggio-928567-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-125-150\"\u003eesquerda (928567)\u003c\/a\u003e e \u003ca href=\"\/pt\/products\/piaggio-928667-fiancata-superiore-destra-hexagon-grigio-708\"\u003edireita (928667)\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCinzento 726\u003c\/strong\u003e – par completo: \u003ca href=\"\/pt\/products\/piaggio-928589-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-grigio-726\"\u003eesquerda (928589)\u003c\/a\u003e e \u003ca href=\"\/pt\/products\/piaggio-928689-fiancata-superiore-destra-hexagon-grigio-726\"\u003edireita (928689)\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVermelho 892\u003c\/strong\u003e – \u003ca href=\"\/pt\/products\/piaggio-928604-fiancata-superiore-destra-hexagon-rosso-892\"\u003eapenas direita (928604)\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerde 112\u003c\/strong\u003e – \u003ca href=\"\/pt\/products\/piaggio-928693-fiancata-superiore-destra-hexagon-verde-112\"\u003eapenas direita (928693)\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é ideal\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ a peça procurada por quem está a recuperar uma Hexagon 125 ou 150 cinzento escuro da primeira série. Nestas scooters, as fianqueiras superiores são as primeiras a sofrer: racham nos encaixes quando se desmonta a carroçaria para manutenção e, após trinta anos, a pintura metalizada está quase sempre opaca. Aqui, a tinta é a original de fábrica, nunca exposta ao sol, e todas as patilhas estão intactas. Além disso, o Cinzento 729 é a menos comum das três tonalidades cinzentas da Hexagon, pelo que encontrar uma nova e com a cor correta é uma questão de sorte: temos apenas um exemplar e a Piaggio já não a produz.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ a fianqueira direita ou esquerda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ a \u003cstrong\u003eesquerda\u003c\/strong\u003e. O catálogo de peças Piaggio regista o código 928695 com a denominação «FIANCO SX», e a forma do painel confirma-o: é especular em relação às fianqueiras direitas, com a fila de patilhas de fixação no lado oposto. Se precisar do lado direito, trata-se de uma referência diferente: contacte-nos e indicar-lhe-emos a correta.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que Hexagon se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA fianqueira superior esquerda 928695 é indicada para a \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon 125 e para a Piaggio Hexagon 150\u003c\/strong\u003e da primeira série, aproximadamente 1994-1997. Não é o painel das Hexagon GT, GTX, LX e LXT, que montam a referência 5760045. Se não tiver a certeza da sua versão, envie-nos o número do chassis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComo sei se a minha Hexagon é Cinzento 729?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA Hexagon saiu de fábrica com três cinzentos muito semelhantes: \u003cstrong\u003e708\u003c\/strong\u003e (cinzento-azulado), \u003cstrong\u003e726\u003c\/strong\u003e (prata claro e neutro) e \u003cstrong\u003e729\u003c\/strong\u003e (cinzento escuro). Visualmente, confundem-se facilmente. O código da cor encontra-se na placa de identificação do veículo; se não a encontrar, envie-nos uma fotografia da scooter à luz natural e dir-lhe-emos qual das três é.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAinda é possível encomendar à Piaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Tanto o 928695 como o 9286955 encontram-se \u003cstrong\u003efora de catálogo no fabricante\u003c\/strong\u003e: já não é possível repô-los e apenas circulam como existências remanescentes. O que vê aqui é stock real no nosso armazém, novo e nunca montado, com apenas uma unidade disponível.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58716885483868,"sku":"928695","price":48.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-928695-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-grigio-729.png?v=1787144499"},{"product_id":"piaggio-cm0050015095-fiancata-destra-skipper-125-150-grigio-729","title":"Piaggio CM0050015095 Painel Lateral Direito Cinzento 729 – Skipper 125 e 150 4T (1998-2005)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003epainel lateral direito Piaggio CM0050015095\u003c\/strong\u003e é a carenagem original do \u003cstrong\u003elado direito\u003c\/strong\u003e da \u003cstrong\u003ePiaggio Skipper 125 e 150\u003c\/strong\u003e, já \u003cstrong\u003epintado em Cinzento 729\u003c\/strong\u003e. No catálogo Piaggio, a designação oficial é \u003cstrong\u003e«FIANCO DX.»\u003c\/strong\u003e, tabela \u003cstrong\u003e«Fiancate»\u003c\/strong\u003e (Painéis laterais), e o código remete para a base \u003cstrong\u003eCM0050015\u003c\/strong\u003e. Peça de reposição \u003cstrong\u003enova de stock\u003c\/strong\u003e, nunca montada, exemplar único.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é o mesmo painel montado de fábrica, código OEM CM0050015095\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJá pintado em Cinzento 729\u003c\/strong\u003e – cinzento claro metalizado de série: monta-se tal como está, sem passar pelo pintor \u003cem\u003e(detetado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNovo e sem defeitos\u003c\/strong\u003e – pintura intacta, sem marcas de armazenamento: no mercado, os poucos painéis laterais novos que restam são quase sempre vendidos com a indicação de algumas marcas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOrifícios de fixação já feitos\u003c\/strong\u003e – monta-se com os parafusos originais, sem furar nem adaptar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCobre quatro versões\u003c\/strong\u003e – Skipper 125 4T, 125 MY98, 150 4T e 150 MY98\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM0050015095\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo base de catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM0050015 – os últimos dígitos identificam a cor\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFIANCO DX.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTabela de atribuição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFiancate\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePainel lateral de carenagem\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDireito (DX)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCinzento 729 – cinzento claro metalizado \u003cem\u003e(detetado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintado, pronto a montar\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMontagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOrifícios de fixação já feitos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico moldado \u003cem\u003e(detetado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 peça – apenas lado direito\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão previsto – as peças originais do Grupo Piaggio não têm código de barras\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• O painel está pintado em \u003cstrong\u003eCinzento 729\u003c\/strong\u003e: verifique se esta é a cor da sua Skipper antes de encomendar, ou preveja uma repintura.\u003cbr\u003e\n• O código cobre \u003cstrong\u003eapenas o lado direito\u003c\/strong\u003e: o painel esquerdo é uma referência diferente.\u003cbr\u003e\n• É a peça de reposição da \u003cstrong\u003eSkipper 125 e 150\u003c\/strong\u003e dos catálogos históricos 1998-2005. Não é o painel da Skipper 2T da primeira série nem da Quartz, que utilizam outras referências.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eTemos apenas uma peça.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• É uma peça \u003cstrong\u003evolumosa\u003c\/strong\u003e: viaja numa caixa grande e o envio tem em conta o volume, não o peso.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCilindrada\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Skipper 4T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistórico 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Skipper MY98\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistórico 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Skipper 4T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistórico 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Skipper MY98\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistórico 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eCompatibilidade oficial do nosso departamento de peças, confirmada pelo catálogo de peças originais Piaggio (Skipper 4T 125 e 150, Skipper 125 e 150 MY 1998), tabela «Fiancate».\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ a peça que procura quem está a restaurar uma Skipper 125 ou 150 e tem o painel lateral direito rachado nos encaixes, desbotado ou marcado por uma queda. Nestas scooters, os painéis laterais são a primeira coisa a partir quando se desmonta a carenagem para uma manutenção, e após vinte anos o metalizado está quase sempre baço. Aqui a pintura é a original de fábrica, nunca exposta ao sol, e os encaixes estão todos intactos: comparado com os poucos painéis novos que restam no mercado, quase todos vendidos com a indicação de alguma marca de armazenamento, este está íntegro. Temos apenas uma.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia de 2 anos.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm qual Skipper se monta a CM0050015095?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nMonta-se na \u003cstrong\u003ePiaggio Skipper 125 4T, Skipper 125 MY98, Skipper 150 4T e Skipper 150 MY98\u003c\/strong\u003e, catálogos históricos 1998-2005. O catálogo de peças Piaggio atribui o código a todas as quatro versões sob a tabela «Fiancate». Se não tiver a certeza da sua versão, escreva-nos o número de chassis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ o direito ou o esquerdo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ o \u003cstrong\u003edireito\u003c\/strong\u003e. O catálogo de peças Piaggio regista o código CM0050015095 com a designação oficial «FIANCO DX.». Se precisar do lado esquerdo, é uma referência diferente: escreva-nos e verificamos a disponibilidade.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eChega já pintado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eSim\u003c\/strong\u003e, chega já pintado na cor de série Cinzento 729, um cinzento claro metalizado. Se a sua Skipper for dessa cor, monta-se sem outros processos; caso contrário, a base é uniforme e está pronta para ser repintada na sua cor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO meu catálogo apresenta o código CM0050015: é a mesma peça?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. \u003cstrong\u003eCM0050015 é o código base\u003c\/strong\u003e do painel lateral direito da Skipper e os últimos dígitos identificam a cor: o nosso é o \u003cstrong\u003e095\u003c\/strong\u003e, ou seja, Cinzento 729. As referências CM0050015 com outros sufixos são o mesmo painel em cores diferentes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58717725196636,"sku":"CM0050015095","price":72.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-cm0050015095-fiancata-destra-skipper-grigio-729-vista-esterna.png?v=1787148622"},{"product_id":"piaggio-57556450n3-fiancata-posteriore-sinistra-x9","title":"Piaggio 57556450N3 Painel Lateral Superior Traseiro Esquerdo – X9 125\/180\/200\/250\/500","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003efianqueira superior traseira esquerda Piaggio 57556450N3\u003c\/strong\u003e é o painel de carroçaria original que fecha o flanco traseiro esquerdo da maxiscooter \u003cstrong\u003ePiaggio X9\u003c\/strong\u003e, já \u003cstrong\u003epintado em verde escuro metalizado\u003c\/strong\u003e. No catálogo da Piaggio, a designação oficial é \u003cstrong\u003e«FIANCATA SUP.POSTERIORE»\u003c\/strong\u003e (Fianqueira sup. traseira) e o código remete para \u003cstrong\u003e62042500N3\u003c\/strong\u003e. Cobre \u003cstrong\u003eseis versões\u003c\/strong\u003e da X9, desde a 125 até à 500. Peça de substituição \u003cstrong\u003enova de armazém\u003c\/strong\u003e, num único exemplar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é o mesmo painel montado de fábrica, código OEM 57556450N3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCobre seis versões da X9\u003c\/strong\u003e – 125, 125 SL, 180 Amalfi, 200, 250 e 500: a mesma fianqueira serve para toda a gama\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNova, não é uma peça usada desmontada\u003c\/strong\u003e – no mercado, as fianqueiras traseiras esquerdas da X9 encontram-se quase só em segunda mão, recuperadas de scooters acidentadas: esta nunca foi montada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJá pintada\u003c\/strong\u003e – verde escuro metalizado com efeito perolado, monta-se tal como está \u003cem\u003e(detetado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAbertura do farolim e encaixes originais\u003c\/strong\u003e – o alojamento do grupo ótico traseiro e os furos de fixação já vêm moldados \u003cem\u003e(detetado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e57556450N3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de substituição Piaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e62042500N3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFIANCATA SUP.POSTERIORE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTabela de atribuição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCoberturas laterais - Spoiler (Fianqueiras - Spoiler na X9 250)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFianqueira superior traseira de carroçaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEsquerdo (ESQ) – o correspondente direito tem a referência 57556550N3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVerde escuro metalizado, código de cor Piaggio 0N3 \u003cem\u003e(detetado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintada, pronta a montar\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMontagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFuros de fixação já realizados\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico moldado \u003cem\u003e(detetado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 peça – apenas lado esquerdo, farolim não incluído\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão previsto – as peças originais do Grupo Piaggio não têm código de barras\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• O painel está pintado em \u003cstrong\u003everde escuro metalizado\u003c\/strong\u003e: verifique se é a cor da sua X9 antes de encomendar, ou preveja o custo de uma repintura.\u003cbr\u003e\n• O código cobre \u003cstrong\u003eapenas o lado esquerdo\u003c\/strong\u003e: a fianqueira direita correspondente tem a referência \u003cstrong\u003e57556550N3\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• A embalagem contém \u003cstrong\u003eapenas a fianqueira\u003c\/strong\u003e: o grupo ótico traseiro e os parafusos devem ser recuperados da peça que está a substituir.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eTemos apenas uma unidade.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• É uma peça \u003cstrong\u003evolumosa\u003c\/strong\u003e: é enviada numa caixa extra grande e o envio tem em conta o volume, não o peso.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade com veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCilindrada\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistórico 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9 SL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistórico 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9 Amalfi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e180\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistórico 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistórico 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistórico 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistórico 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eCompatibilidade oficial do nosso departamento de peças, confirmada veículo a veículo pelo catálogo de peças originais Piaggio nas tabelas «Coberturas laterais - Spoiler» e, para a X9 250, «Fianqueiras - Spoiler».\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeita\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ a peça necessária após uma queda no lado esquerdo ou quando os encaixes da fianqueira cederam: na X9, este painel é grande, sustenta o alojamento do farolim e, uma vez rachado, deixa de alinhar corretamente com a secção traseira. O problema de quem o procura é que no mercado circulam quase apenas peças usadas, desmontadas de scooters acidentadas e frequentemente já reparadas. Esta peça é nova de armazém, com a tinta de fábrica e todos os encaixes intactos, e é compatível com seis versões diferentes da X9. Temos apenas uma unidade.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia de 2 anos.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que X9 se monta a 57556450N3?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nMonta-se em \u003cstrong\u003eseis versões\u003c\/strong\u003e: X9 125, X9 125 SL, X9 180 Amalfi, X9 200, X9 250 e X9 500 dos catálogos históricos 1998-2005. O catálogo de peças Piaggio atribui o código a todas as seis nas tabelas «Coberturas laterais - Spoiler» e «Fianqueiras - Spoiler». Se não tem a certeza da sua versão, escreva-nos o número do quadro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ o lado direito ou o esquerdo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ o \u003cstrong\u003eesquerdo\u003c\/strong\u003e. A fianqueira direita correspondente, na mesma cor, tem a referência \u003cstrong\u003e57556550N3\u003c\/strong\u003e: os dois códigos diferem apenas num dígito e são frequentemente confundidos. Se precisa do lado direito, escreva-nos e verificamos a disponibilidade.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO farolim traseiro está incluído?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. A embalagem contém \u003cstrong\u003eapenas a fianqueira pintada\u003c\/strong\u003e. O alojamento do grupo ótico já está moldado no painel, mas o farolim e os parafusos devem ser recuperados da peça que está a substituir ou adquiridos separadamente. Se precisar também desses componentes, escreva-nos e verificamos a disponibilidade.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO meu catálogo indica o código 62042500N3: é a mesma peça?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O catálogo de peças Piaggio nota expressamente «57556450N3 ver 62042500N3»: são a mesma fianqueira superior traseira esquerda, sendo o segundo o código com que a referência foi atualizada no arquivo. Os últimos dígitos \u003cstrong\u003e0N3\u003c\/strong\u003e identificam a cor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58717845291356,"sku":"57556450N3","price":34.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-57556450n3-fiancata-posteriore-sinistra-x9-vista-esterna.png?v=1787149602"},{"product_id":"piaggio-57556450v3-fiancata-posteriore-sinistra-verde-giada-x9","title":"Piaggio 57556450V3 Painel Lateral Superior Traseiro Esquerdo Verde Jade – X9 125\/180\/250","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003ecarenagem lateral superior traseira esquerda Piaggio 57556450V3\u003c\/strong\u003e é o painel de carroçaria original que fecha o flanco traseiro esquerdo da maxiscooter \u003cstrong\u003ePiaggio X9\u003c\/strong\u003e, já \u003cstrong\u003epintado em verde jade metalizado, código de cor 386\u003c\/strong\u003e. No catálogo da Piaggio, a designação oficial é \u003cstrong\u003e«FIANCATA SUP.POSTERIORE»\u003c\/strong\u003e e o código remete para \u003cstrong\u003e62042500V3\u003c\/strong\u003e. Nesta tonalidade, está prevista para \u003cstrong\u003equatro versões\u003c\/strong\u003e da X9: 125, 125 SL, 180 Amalfi e 250. Peça de reposição \u003cstrong\u003enova de stock\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é o mesmo painel montado de fábrica, código OEM 57556450V3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCor de série verde jade 386\u003c\/strong\u003e – o código da cor é parte integrante da referência: não é uma repintura, é a tinta original Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNova, não usada ou desmontada\u003c\/strong\u003e – no mercado, as carenagens traseiras esquerdas da X9 encontram-se quase apenas usadas, recuperadas de scooters acidentadas: esta nunca foi montada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJá pintada\u003c\/strong\u003e – verde jade metalizado brilhante, monta-se tal como está \u003cem\u003e(detetado a partir das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAbertura do farolim e encaixes originais\u003c\/strong\u003e – o alojamento do grupo ótico traseiro, os alojamentos das molas e os orifícios de fixação já vêm moldados \u003cem\u003e(detetado a partir das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e57556450V3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo substituto Piaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e62042500V3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFIANCATA SUP.POSTERIORE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTabela de atribuição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCoberturas laterais - Spoiler (Carenagens - Spoiler na X9 250)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarenagem lateral superior traseira de carroçaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEsquerdo (ESQ) – a correspondente direita tem a referência 57556550V3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVerde jade metalizado, código de cor Piaggio 386 (sufixo da referência 0V3)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintada, pronta a montar\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMontagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOrifícios de fixação já efetuados\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico moldado \u003cem\u003e(detetado a partir das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 peça – apenas lado esquerdo, farolim não incluído\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão previsto – as peças originais do Grupo Piaggio não possuem código de barras\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• O painel está pintado em \u003cstrong\u003everde jade 386\u003c\/strong\u003e: verifique se esta é a cor da sua X9 antes de encomendar, ou considere o custo de uma repintura.\u003cbr\u003e\n• Nesta tonalidade, o catálogo Piaggio atribui o código a \u003cstrong\u003equatro versões\u003c\/strong\u003e (125, 125 SL, 180 Amalfi, 250): a X9 200 e a X9 500 \u003cstrong\u003enão estavam previstas em verde jade\u003c\/strong\u003e. Mecanicamente o painel é o mesmo, mas nessas versões a cor não será a de série.\u003cbr\u003e\n• O código abrange \u003cstrong\u003eapenas o lado esquerdo\u003c\/strong\u003e: a carenagem direita correspondente tem a referência \u003cstrong\u003e57556550V3\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• A embalagem contém \u003cstrong\u003eapenas a carenagem\u003c\/strong\u003e: o grupo ótico traseiro e os parafusos devem ser recuperados da peça que está a substituir.\u003cbr\u003e\n• É uma peça \u003cstrong\u003evolumosa\u003c\/strong\u003e: é enviada numa caixa extra grande e o envio tem em conta o volume, não o peso.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCilindrada\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistórico 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9 SL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistórico 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9 Amalfi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e180\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistórico 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistórico 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eCompatibilidade oficial do nosso departamento de peças, confirmada veículo a veículo pelo catálogo de peças originais Piaggio sob as tabelas «Coberturas laterais - Spoiler» e, para a X9 250, «Carenagens - Spoiler».\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeita\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ a peça necessária após uma queda no lado esquerdo ou quando os encaixes da carenagem cederam: na X9 este painel é grande, suporta o alojamento do farolim e, uma vez rachado, deixa de manter o alinhamento com a secção traseira. O problema de quem procura esta peça é que no mercado circulam quase apenas peças usadas, desmontadas de scooters acidentadas e frequentemente já reparadas — e encontrá-la \u003cem\u003ena cor certa\u003c\/em\u003e é ainda mais raro. Esta é nova de stock, com a pintura de fábrica verde jade 386 e todos os encaixes intactos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia de 2 anos.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que X9 se monta a 57556450V3?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nMonta-se em \u003cstrong\u003equatro versões\u003c\/strong\u003e: X9 125, X9 125 SL, X9 180 Amalfi e X9 250 dos catálogos históricos 1998-2005. O catálogo de peças Piaggio atribui este código de cor às quatro, sob as tabelas «Coberturas laterais - Spoiler» e «Carenagens - Spoiler». Se não tem a certeza da sua versão, escreva-nos o número de chassis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue cor é a 386?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ o \u003cstrong\u003everde jade metalizado\u003c\/strong\u003e Piaggio, uma tonalidade clara e brilhante bastante diferente do verde escuro das outras X9. No código da peça, a cor é o sufixo final \u003cstrong\u003e0V3\u003c\/strong\u003e: ao mudar esses dígitos, muda apenas a tonalidade; o painel permanece idêntico. Se a sua X9 é de outra cor, escreva-nos e verificaremos a referência correta.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ a direita ou a esquerda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ a \u003cstrong\u003eesquerda\u003c\/strong\u003e. A carenagem direita correspondente, na mesma cor, tem a referência \u003cstrong\u003e57556550V3\u003c\/strong\u003e: os dois códigos diferem por apenas um dígito e são frequentemente confundidos. Se precisa do lado direito, escreva-nos e verificaremos a disponibilidade.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO farolim traseiro está incluído?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. A embalagem contém \u003cstrong\u003eapenas a carenagem pintada\u003c\/strong\u003e. O alojamento do grupo ótico já vem moldado no painel, mas o farolim e os parafusos devem ser recuperados da peça que está a substituir ou adquiridos à parte. Se precisar também desses componentes, escreva-nos e verificaremos a disponibilidade.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO meu catálogo apresenta o código 62042500V3: é a mesma peça?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O catálogo de peças Piaggio indica expressamente «57556450V3 ver 62042500V3»: são a mesma carenagem superior traseira esquerda; o segundo é o código com o qual a referência foi registada no arquivo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58717851582812,"sku":"57556450V3","price":34.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-57556450v3-fiancata-posteriore-sinistra-x9-verde-giada-386-vista-esterna.png?v=1787150414"},{"product_id":"piaggio-57556550e2-fiancata-posteriore-destra-grigio-perla-x9","title":"Piaggio 57556550E2 Painel Lateral Superior Traseiro Direito Cinzento Pérola 692 – X9 125\/180\/250","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003efianqueira superior traseira direita Piaggio 57556550E2\u003c\/strong\u003e é o painel de carroçaria original que fecha o flanco traseiro direito do maxiscooter \u003cstrong\u003ePiaggio X9\u003c\/strong\u003e, já \u003cstrong\u003epintado em cinzento pérola metalizado, código de cor 692\u003c\/strong\u003e. No catálogo Piaggio, a designação oficial é \u003cstrong\u003e«FIANCATA SUP.POSTERIORE»\u003c\/strong\u003e e o código remete para \u003cstrong\u003e62042600E2\u003c\/strong\u003e. Nesta tonalidade, está previsto para \u003cstrong\u003equatro versões\u003c\/strong\u003e do X9: 125, 125 SL, 180 Amalfi e 250. Peça de substituição \u003cstrong\u003enova de armazém\u003c\/strong\u003e, num único exemplar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é o mesmo painel montado na fábrica, código OEM 57556550E2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCor de série cinzento pérola 692\u003c\/strong\u003e – o código de cor é parte integrante da referência: não é uma repintura, é a tinta original Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNova, não é um usado desmontado\u003c\/strong\u003e – no mercado, as fianqueiras traseiras do X9 encontram-se quase só usadas, recuperadas de scooters acidentadas: esta nunca foi montada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJá pintada\u003c\/strong\u003e – cinzento claro metalizado com efeito pérola, monta-se tal como está \u003cem\u003e(detetado nas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAbertura do farolim e encaixes originais\u003c\/strong\u003e – o alojamento do grupo ótico traseiro e as patilhas de fixação já vêm moldados \u003cem\u003e(detetado nas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e57556550E2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de substituição Piaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e62042600E2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFIANCATA SUP.POSTERIORE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTabela de atribuição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCoberturas laterais - Spoiler (Fianqueiras - Spoiler na X9 250)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFianqueira superior traseira de carroçaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDireito (DX) – a correspondente esquerda é a referência 57556450E2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCinzento pérola metalizado, código de cor Piaggio 692 (sufixo da referência 0E2) – as cartas de cor referem-no também como «cinzento quartzo»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintada, pronta a montar\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico moldado \u003cem\u003e(detetado nas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 peça – apenas lado direito, farolim não incluído\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão previsto – as peças originais do Grupo Piaggio não têm código de barras\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• O painel está pintado em \u003cstrong\u003ecinzento pérola 692\u003c\/strong\u003e: verifique se esta é a cor da sua X9 antes de encomendar, ou considere uma repintura.\u003cbr\u003e\n• Nesta tonalidade, o catálogo Piaggio atribui o código a \u003cstrong\u003equatro versões\u003c\/strong\u003e (125, 125 SL, 180 Amalfi, 250): a X9 200 e a X9 500 \u003cstrong\u003enão estavam previstas em cinzento 692\u003c\/strong\u003e. Mecanicamente, o painel é o mesmo, mas nessas versões a cor não será de série.\u003cbr\u003e\n• O código cobre \u003cstrong\u003eapenas o lado direito\u003c\/strong\u003e: a fianqueira esquerda correspondente é a referência \u003cstrong\u003e57556450E2\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• A embalagem contém \u003cstrong\u003eapenas a fianqueira\u003c\/strong\u003e: o grupo ótico traseiro e os parafusos devem ser recuperados da peça que irá substituir.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eTemos apenas uma peça.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• É uma peça \u003cstrong\u003evolumosa\u003c\/strong\u003e: viaja numa caixa extra grande e o envio tem em conta as dimensões, não o peso.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCilindrada\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistórico 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9 SL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistórico 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9 Amalfi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e180\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistórico 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistórico 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eCompatibilidade oficial do nosso departamento de peças, confirmada veículo a veículo pelo catálogo de peças originais Piaggio sob as tabelas «Coberturas laterais - Spoiler» e, para a X9 250, «Fianqueiras - Spoiler».\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeita\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ a peça necessária após uma queda no lado direito ou quando os encaixes da fianqueira cederam: na X9, este painel é grande, sustenta o alojamento do farolim e, uma vez rachado, não mantém o alinhamento com a secção traseira. O problema de quem o procura é que, no mercado, circulam quase apenas peças usadas, desmontadas de scooters acidentadas e frequentemente já reparadas — e encontrá-la \u003cem\u003ena cor certa\u003c\/em\u003e é ainda mais raro. Esta é nova de armazém, com a tinta de fábrica cinzento pérola 692 e todos os encaixes intactos. Temos apenas uma.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia de 2 anos.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que X9 se monta a 57556550E2?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nMonta-se em \u003cstrong\u003equatro versões\u003c\/strong\u003e: X9 125, X9 125 SL, X9 180 Amalfi e X9 250 dos catálogos históricos 1998-2005. O catálogo de peças Piaggio atribui este código de cor às quatro sob as tabelas «Coberturas laterais - Spoiler» e «Fianqueiras - Spoiler». Se não tem a certeza da sua versão, envie-nos o número do quadro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue cor é a 692?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ o \u003cstrong\u003ecinzento pérola metalizado\u003c\/strong\u003e Piaggio, um cinzento claro e luminoso: as cartas de cor dos fornecedores de tinta chamam-lhe também \u003cstrong\u003ecinzento quartzo\u003c\/strong\u003e, mas o código é o mesmo. No código da peça, a cor é o sufixo final \u003cstrong\u003e0E2\u003c\/strong\u003e: ao mudar esses dígitos muda apenas a tonalidade, o painel mantém-se idêntico. Se a sua X9 é de outra cor, contacte-nos e verificaremos a referência correta.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ o lado direito ou o esquerdo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ o \u003cstrong\u003edireito\u003c\/strong\u003e. A fianqueira esquerda correspondente, na mesma cor, é a referência \u003cstrong\u003e57556450E2\u003c\/strong\u003e: os dois códigos diferem apenas num dígito e são frequentemente confundidos. Se precisa do lado esquerdo, contacte-nos e verificaremos a disponibilidade.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO farolim traseiro está incluído?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. A embalagem contém \u003cstrong\u003eapenas a fianqueira pintada\u003c\/strong\u003e. O alojamento do grupo ótico já vem moldado no painel, mas o farolim e os parafusos devem ser recuperados da peça que irá substituir ou adquiridos à parte. Se também precisar desses elementos, contacte-nos e verificaremos a disponibilidade.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO meu catálogo apresenta o código 62042600E2: é a mesma peça?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O catálogo de peças Piaggio anota expressamente «57556550E2 ver 62042600E2»: são a mesma fianqueira superior traseira direita, sendo o segundo o código com o qual a referência foi registada no arquivo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58717928096092,"sku":"57556550E2","price":34.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-57556550e2-fiancata-posteriore-destra-x9-grigio-perla-692.png?v=1787150931"},{"product_id":"piaggio-57556450e2-fiancata-posteriore-sinistra-grigio-perla-x9","title":"Piaggio 57556450E2 Painel Lateral Superior Traseiro Esquerdo Cinzento Pérola 692 – X9 125\/180\/250","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003ecarenagem lateral superior traseira esquerda Piaggio 57556450E2\u003c\/strong\u003e é o painel de carroçaria original que fecha o lado posterior esquerdo da maxiscooter \u003cstrong\u003ePiaggio X9\u003c\/strong\u003e, já \u003cstrong\u003epintado em cinzento pérola metalizado, código de cor 692\u003c\/strong\u003e. No catálogo Piaggio, a designação oficial é \u003cstrong\u003e«FIANCATA SUP.POSTERIORE SX»\u003c\/strong\u003e e o código remete para \u003cstrong\u003e620425\u003c\/strong\u003e. Com esta tonalidade, está prevista para \u003cstrong\u003equatro versões\u003c\/strong\u003e da X9: 125, 125 SL, 180 Amalfi e 250. Peça de reposição \u003cstrong\u003enova de armazém\u003c\/strong\u003e. Temos também disponível a \u003cstrong\u003ecarenagem lateral direita correspondente, referência 57556550E2\u003c\/strong\u003e, exatamente na mesma cor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é o mesmo painel montado na fábrica, código OEM 57556450E2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePar completo disponível\u003c\/strong\u003e – a direita correspondente (57556550E2) está em stock na mesma cor: pode restaurar toda a parte traseira com dois painéis do mesmo lote de tinta\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCor de série cinzento pérola 692\u003c\/strong\u003e – o código de cor é parte integrante da referência: não é uma repintura, é a tinta original Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNovo, não é uma peça usada desmontada\u003c\/strong\u003e – no mercado, as carenagens traseiras esquerdas da X9 encontram-se quase apenas usadas, frequentemente com os encaixes já partidos: esta nunca foi montada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAbertura do farolim e encaixes originais\u003c\/strong\u003e – o alojamento do grupo ótico traseiro e as linguetas de fixação já vêm moldados \u003cem\u003e(verificado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e57556450E2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de substituição Piaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e620425 (código base, sem sufixo de cor)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFIANCATA SUP.POSTERIORE SX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTabela de atribuição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCoberturas laterais - Spoiler (Carenagens laterais - Spoiler na X9 250)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarenagem lateral superior traseira\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEsquerdo (SX) – a correspondente direita é a referência 57556550E2, disponível\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCinzento pérola metalizado, código de cor Piaggio 692 (sufixo de referência 0E2) – os catálogos de cores mencionam-no também como «cinzento quartzo»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintado, pronto a montar\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico moldado \u003cem\u003e(verificado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 peça – apenas lado esquerdo, farolim não incluído\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão previsto – as peças originais do Grupo Piaggio não possuem código de barras\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• O painel está pintado em \u003cstrong\u003ecinzento pérola 692\u003c\/strong\u003e: verifique se é a cor da sua X9 antes de encomendar, ou considere o custo de uma repintura.\u003cbr\u003e\n• Nesta tonalidade, o catálogo Piaggio atribui o código a \u003cstrong\u003equatro versões\u003c\/strong\u003e (125, 125 SL, 180 Amalfi, 250): a X9 200 e a X9 500 \u003cstrong\u003enão estavam previstas em cinzento 692\u003c\/strong\u003e. Mecanicamente, o painel é o mesmo, mas nessas versões a cor não será a de origem.\u003cbr\u003e\n• O código cobre \u003cstrong\u003eapenas o lado esquerdo\u003c\/strong\u003e: a carenagem direita correspondente é a referência \u003cstrong\u003e57556550E2\u003c\/strong\u003e, que temos em stock na mesma cor.\u003cbr\u003e\n• A embalagem contém \u003cstrong\u003eapenas a carenagem\u003c\/strong\u003e: o grupo ótico traseiro e os parafusos devem ser recuperados da peça que está a substituir.\u003cbr\u003e\n• É uma peça \u003cstrong\u003evolumosa\u003c\/strong\u003e: viaja numa caixa extra grande e o envio considera as dimensões, não o peso.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCilindrada\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistórico 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9 SL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistórico 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9 Amalfi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e180\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistórico 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistórico 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eCompatibilidade oficial do nosso departamento de peças, confirmada veículo a veículo pelo catálogo de peças originais Piaggio nas tabelas «Coberturas laterais - Spoiler» e, para a X9 250, «Carenagens laterais - Spoiler».\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeita\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ a peça necessária após uma queda no lado esquerdo ou quando os encaixes da carenagem cederam: na X9, este painel é grande, suporta o alojamento do farolim e, uma vez rachado, não mantém o alinhamento com a traseira. Quem procura esta peça no mercado encontra quase apenas usadas — e vários anúncios declaram abertamente o encaixe já partido, que é precisamente o defeito que motiva a substituição. Esta peça é nova de armazém, com a pintura de fábrica cinzento pérola 692 e todos os encaixes intactos. E se o dano afetou ambos os lados, existe também a direita correspondente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia de 2 anos.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que X9 se monta a 57556450E2?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nMonta-se em \u003cstrong\u003equatro versões\u003c\/strong\u003e: X9 125, X9 125 SL, X9 180 Amalfi e X9 250 dos catálogos históricos 1998-2005. O catálogo de peças Piaggio atribui este código de cor às quatro versões nas tabelas «Coberturas laterais - Spoiler» e «Carenagens laterais - Spoiler». Se não tem a certeza da sua versão, envie-nos o número de quadro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTêm também a carenagem lateral direita na mesma cor?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. É a referência \u003cstrong\u003e57556550E2\u003c\/strong\u003e, com a mesma tonalidade cinzento pérola 692, e está em stock. Se está a restaurar toda a parte traseira, compensa comprá-las juntas: dois painéis do mesmo lote de tinta combinam melhor do que peças adquiridas em momentos diferentes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue cor é o 692?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ o \u003cstrong\u003ecinzento pérola metalizado\u003c\/strong\u003e da Piaggio, um cinzento claro e luminoso: os catálogos de cor dos fornecedores de tinta chamam-lhe também \u003cstrong\u003ecinzento quartzo\u003c\/strong\u003e, mas o código é o mesmo. No código da peça, a cor corresponde ao sufixo final \u003cstrong\u003e0E2\u003c\/strong\u003e: ao alterar esses dígitos, altera-se apenas a tonalidade; o painel permanece idêntico.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO farolim traseiro está incluído?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. A embalagem contém \u003cstrong\u003eapenas a carenagem pintada\u003c\/strong\u003e. O alojamento do grupo ótico já vem moldado no painel, mas o farolim e os parafusos devem ser recuperados da peça que está a substituir ou adquiridos à parte. Se precisar deles, fale connosco e verificaremos a disponibilidade.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO meu catálogo indica o código 620425: é a mesma peça?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim, com uma precisão. O catálogo de peças Piaggio nota «57556450E2 ver 620425»: \u003cstrong\u003e620425\u003c\/strong\u003e é o código base da carenagem, aquele sem sufixo de cor. É o mesmo molde; esta referência é a versão já pintada em cinzento pérola 692, que já não é fornecida em catálogo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58718425153884,"sku":"57556450E2","price":34.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-57556450e2-fiancata-posteriore-sinistra-x9-grigio-perla-692.png?v=1787152939"},{"product_id":"piaggio-57556550r8-fiancata-posteriore-destra-rosso-saturno-x9","title":"Piaggio 57556550R8 Painel Lateral Superior Traseiro Direito Vermelho Saturno 996 – X9 125\/180\/250\/500","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003efianqueira superior traseira direita Piaggio 57556550R8\u003c\/strong\u003e é o painel de carroçaria original que fecha o flanco traseiro direito da maxiscooter \u003cstrong\u003ePiaggio X9\u003c\/strong\u003e, já \u003cstrong\u003epintado em vermelho Saturno, código de cor 996\u003c\/strong\u003e. No catálogo da Piaggio, a designação oficial é \u003cstrong\u003e«FIANCATA SUP.POSTERIORE»\u003c\/strong\u003e e o código remete para \u003cstrong\u003e62042600R8\u003c\/strong\u003e, registado por extenso como «TAPA TRASERA DCHA. ROJO SATURNO 996». Nesta tonalidade, está previsto para \u003cstrong\u003ecinco versões\u003c\/strong\u003e da X9, da 125 à 500. Peça de substituição \u003cstrong\u003enova de armazém\u003c\/strong\u003e, com um único exemplar disponível.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é o mesmo painel montado na fábrica, código OEM 57556550R8. Atenção: no mercado circulam fianqueiras da X9 declaradas como «originais» no título, mas com a marca «genérico» na ficha técnica: esta é Piaggio.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCobre cinco versões da X9\u003c\/strong\u003e – 125, 125 SL, 180 Amalfi, 250 e 500: a mesma fianqueira serve para toda a gama.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTonalidade de série vermelho Saturno 996\u003c\/strong\u003e – o código da cor é parte integrante da referência: não é uma repintura, é a tinta original Piaggio, um lacado vermelho profundo com efeito mica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNova, não é uma peça usada desmontada\u003c\/strong\u003e – no mercado, as fianqueiras traseiras da X9 em vermelho só se encontram usadas, recuperadas de scooters acidentadas: esta nunca foi montada.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAbertura do farolim e encaixes originais\u003c\/strong\u003e – o alojamento do grupo ótico traseiro e as patilhas de fixação já vêm moldados \u003cem\u003e(verificado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e57556550R8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de substituição Piaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e62042600R8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFIANCATA SUP.POSTERIORE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTabela de atribuição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCoberturas laterais - Spoiler (Fianqueiras - Spoiler na X9 250)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFianqueira superior traseira de carroçaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDireito (DTO) – o correspondente esquerdo é a referência 57556450R8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVermelho Saturno, código de cor Piaggio 996 (sufixo da referência 0R8) – lacado com efeito mica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintado, pronto para montagem\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico moldado \u003cem\u003e(verificado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 peça – apenas o lado direito, farolim não incluído\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão previsto – as peças originais do Grupo Piaggio não possuem código de barras\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• O painel está pintado em \u003cstrong\u003evermelho Saturno 996\u003c\/strong\u003e: verifique se é a cor da sua X9 antes de encomendar, ou considere a hipótese de uma repintura.\u003cbr\u003e\n• Nesta tonalidade, o catálogo Piaggio atribui o código a \u003cstrong\u003ecinco versões\u003c\/strong\u003e (125, 125 SL, 180 Amalfi, 250, 500): a \u003cstrong\u003eX9 200 não estava prevista em vermelho Saturno\u003c\/strong\u003e. Mecanicamente, o painel é o mesmo, mas nessa versão a cor não será a de série.\u003cbr\u003e\n• O código cobre \u003cstrong\u003eapenas o lado direito\u003c\/strong\u003e: a fianqueira esquerda correspondente é a referência \u003cstrong\u003e57556450R8\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• A embalagem contém \u003cstrong\u003eapenas a fianqueira\u003c\/strong\u003e: o grupo ótico traseiro e os parafusos devem ser aproveitados da peça que irá substituir.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eTemos apenas uma peça em stock.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• É uma peça \u003cstrong\u003evolumosa\u003c\/strong\u003e: é expedida numa caixa extra grande e o envio tem em conta o volume, não o peso.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCilindrada\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistórico 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9 SL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistórico 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9 Amalfi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e180\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistórico 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistórico 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistórico 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eCompatibilidade oficial do nosso departamento de peças, confirmada veículo por veículo pelo catálogo de peças originais Piaggio nas secções «Coberturas laterais - Spoiler» e, para a X9 250, «Fianqueiras - Spoiler».\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é ideal\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ a peça necessária após uma queda no lado direito ou quando os encaixes da fianqueira cederam: na X9, este painel é grande, suporta o alojamento do farolim e, uma vez rachado, deixa de alinhar corretamente com a parte traseira. Em cores vivas, o problema é duplo, porque um vermelho repintado com a cor desajustada nota-se a metros de distância, e no mercado de usados o vermelho Saturno é praticamente inexistente. Esta peça é nova de armazém, com o lacado de fábrica e todos os encaixes intactos, sendo compatível com cinco versões diferentes de X9. Temos apenas uma unidade.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia de 2 anos.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que X9 é montada a 57556550R8?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nMonta-se em \u003cstrong\u003ecinco versões\u003c\/strong\u003e: X9 125, X9 125 SL, X9 180 Amalfi, X9 250 e X9 500 dos catálogos históricos 1998-2005. O catálogo de peças Piaggio atribui este código de cor a todas as cinco nas secções «Coberturas laterais - Spoiler» e «Fianqueiras - Spoiler». Se não tem a certeza da sua versão, envie-nos o número de quadro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue vermelho é o 996?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ o \u003cstrong\u003evermelho Saturno\u003c\/strong\u003e Piaggio, um vermelho profundo e brilhante com pigmento mica, montado de série na X9 e noutros modelos da época. No código da peça, a cor corresponde ao sufixo final \u003cstrong\u003e0R8\u003c\/strong\u003e: ao mudar esses dígitos muda apenas a tonalidade, o painel permanece idêntico. Se a sua X9 é de outra cor, contacte-nos para verificarmos a referência correta.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ o lado direito ou o esquerdo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ o \u003cstrong\u003edireito\u003c\/strong\u003e. A fianqueira esquerda correspondente, na mesma cor, é a referência \u003cstrong\u003e57556450R8\u003c\/strong\u003e: os dois códigos diferem apenas num dígito e são frequentemente confundidos. Se precisa do lado esquerdo, contacte-nos para verificarmos a disponibilidade.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO farolim traseiro está incluído?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. A embalagem contém \u003cstrong\u003eapenas a fianqueira pintada\u003c\/strong\u003e. O alojamento do grupo ótico já está moldado no painel, mas o farolim e os parafusos devem ser aproveitados da peça que irá substituir ou comprados à parte. Se também precisar desses elementos, contacte-nos para verificarmos a disponibilidade.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO meu catálogo indica o código 62042600R8: é a mesma peça?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O catálogo de peças Piaggio indica expressamente «57556550R8 ver 62042600R8»: são a mesma fianqueira superior traseira direita em vermelho Saturno 996, sendo o segundo o código com o qual a referência foi registada no arquivo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58720759087452,"sku":"57556550R8","price":34.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-57556550r8-fiancata-posteriore-destra-x9-rosso-saturno-996.png?v=1787163843"},{"product_id":"piaggio-cm00870150d1-fiancata-posteriore-sinistra-blu-cobalto-beverly","title":"Piaggio CM00870150D1 Painel Lateral Traseiro Esquerdo Azul Cobalto 251 – Beverly 125\/200","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003efianqueira traseira esquerda Piaggio CM00870150D1\u003c\/strong\u003e é o painel de carroçaria original que fecha o lado traseiro esquerdo da \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly\u003c\/strong\u003e de primeira geração, já \u003cstrong\u003epintado em azul cobalto metalizado, código de cor 251\u003c\/strong\u003e. No catálogo da Piaggio, a designação oficial é \u003cstrong\u003e«FIANCATA SX»\u003c\/strong\u003e (fianqueira esq.) e o código foi retomado primeiro como \u003cstrong\u003eCM01210100D1\u003c\/strong\u003e e depois como \u003cstrong\u003eCM02460100D1\u003c\/strong\u003e («CARENADO TRAS.IZDO. AZUL COBALTO 251»). Peça de reposição \u003cstrong\u003enova de armazém\u003c\/strong\u003e, num único exemplar. Temos também disponível a \u003cstrong\u003efianqueira direita correspondente, referência CM00870250D1\u003c\/strong\u003e, na mesma cor exata.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é o mesmo painel montado na fábrica, código OEM CM00870150D1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePar completo disponível\u003c\/strong\u003e – a direita correspondente (CM00870250D1) está em armazém na mesma cor azul cobalto: pode renovar toda a parte traseira com dois painéis do mesmo lote de tinta\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCor de série azul cobalto 251\u003c\/strong\u003e – o código da cor é parte integrante da referência: não é uma repintura, é a tinta original Piaggio, um azul profundo metalizado \u003cem\u003e(verificado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFora de produção há anos\u003c\/strong\u003e – a Piaggio descontinuou toda a cadeia de códigos: o que resta no mercado é quase tudo usado, desmontado de scooters acidentadas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCusta menos do que qualquer fianqueira nova equivalente no mercado\u003c\/strong\u003e – as mesmas referências novas, noutras cores, variam entre 72 e 113 euros com envio incluído\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRanhuras e encaixes originais\u003c\/strong\u003e – as aberturas de ventilação e os alojamentos de fixação já vêm moldados no painel \u003cem\u003e(verificado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM00870150D1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigos de substituição Piaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM01210100D1, depois CM02460100D1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFIANCATA SX (no catálogo também FIANCATA POST.SX)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTabela de atribuição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFianqueiras laterais\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFianqueira traseira de carroçaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEsquerdo (SX) – a correspondente direita é a CM00870250D1, disponível\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAzul cobalto metalizado, código de cor Piaggio 251 (sufixo da referência 0D1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintado, pronto a montar\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico moldado \u003cem\u003e(verificado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 peça – apenas lado esquerdo, parafusos não incluídos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão previsto – as peças originais do Grupo Piaggio não possuem código de barras\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• O painel está pintado em \u003cstrong\u003eazul cobalto 251\u003c\/strong\u003e: verifique se esta é a cor da sua Beverly antes de encomendar, ou considere o custo de uma repintura.\u003cbr\u003e\n• É o painel da \u003cstrong\u003eBeverly de primeira geração\u003c\/strong\u003e: as gerações posteriores (Beverly RST, Tourer, 300\/350\/400) têm uma carroçaria diferente e esta fianqueira não se adapta.\u003cbr\u003e\n• O código cobre \u003cstrong\u003eapenas o lado esquerdo\u003c\/strong\u003e: a direita correspondente é a referência \u003cstrong\u003eCM00870250D1\u003c\/strong\u003e, que temos em armazém na mesma cor.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eTemos apenas uma peça.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• É uma peça \u003cstrong\u003evolumosa\u003c\/strong\u003e: viaja numa caixa extra grande e o envio tem em conta o volume, não o peso.\u003cbr\u003e\n• Em caso de dúvida sobre a sua versão, \u003cstrong\u003eescreva-nos o número do quadro\u003c\/strong\u003e: verificaremos no catálogo de peças antes de fazer a encomenda.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCilindrada\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTabela «Fianqueiras laterais»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistórico 1998-2005, tabela «Fianqueiras laterais»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidade reconstruída\u003c\/strong\u003e a partir do catálogo de peças originais Piaggio, seguindo a cadeia de códigos de substituição (CM00870150D1 → CM01210100D1 → CM02460100D1): dois catálogos independentes atribuem concordantemente esta fianqueira à \u003cstrong\u003eBeverly 125\u003c\/strong\u003e e à \u003cstrong\u003eBeverly 200\u003c\/strong\u003e sob a tabela «Fianqueiras laterais». Vários revendedores profissionais indicam o mesmo painel também na \u003cstrong\u003eBeverly 250\u003c\/strong\u003e da mesma geração: não sendo confirmado pelas tabelas oficiais não o declaramos, mas se tiver uma Beverly 250, escreva-nos o número do quadro e verificamos juntos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ a peça necessária após uma queda no lado esquerdo ou quando a fianqueira ficou rachada nos encaixes. Na Beverly de primeira geração, este painel é longo e curvo, acompanhando toda a linha traseira: uma vez partido, não volta à posição original e a carroçaria permanece desalinhada à vista. O problema de quem a procura hoje é que a Piaggio descontinuou toda a cadeia de códigos, e o que circula é quase apenas usado — muitas vezes já reparado ou com os encaixes reconstruídos. Esta peça é nova de armazém, com a tinta de fábrica azul cobalto e todos os alojamentos intactos. E se o dano afetou ambos os lados, há também a direita correspondente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que Beverly se monta a CM00870150D1?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNa \u003cstrong\u003eBeverly de primeira geração\u003c\/strong\u003e: o catálogo de peças Piaggio atribui esta fianqueira à \u003cstrong\u003eBeverly 125\u003c\/strong\u003e e à \u003cstrong\u003eBeverly 200\u003c\/strong\u003e sob a tabela «Fianqueiras laterais». Não se monta nas séries seguintes (RST, Tourer, 300\/350\/400), que têm uma carroçaria completamente diferente. Se não tem a certeza da sua versão, escreva-nos o número do quadro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTêm também a fianqueira direita na mesma cor?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. É a referência \u003cstrong\u003eCM00870250D1\u003c\/strong\u003e, na mesma tonalidade azul cobalto 251, e está em armazém. Se está a renovar toda a parte traseira, convém adquiri-las juntas: dois painéis do mesmo lote de tinta combinam melhor do que duas peças encontradas em momentos diferentes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO meu catálogo menciona CM01210100D1 ou CM02460100D1: são a mesma peça?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. São os códigos pelos quais a referência foi atualizada ao longo do tempo: \u003cstrong\u003eCM00870150D1 → CM01210100D1 → CM02460100D1\u003c\/strong\u003e. É sempre a mesma fianqueira traseira esquerda em azul cobalto 251, com o mesmo molde e a mesma tonalidade. Todos os três códigos encontram-se atualmente fora de produção na Piaggio.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue azul é o 251?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ o \u003cstrong\u003eazul cobalto\u003c\/strong\u003e Piaggio, um azul escuro metalizado com reflexo vincado, montado de série na Beverly de primeira série. No código da peça, a cor é o sufixo final \u003cstrong\u003e0D1\u003c\/strong\u003e: ao alterar esses dígitos altera-se apenas a tonalidade, o painel permanece idêntico. Se a sua Beverly for de outra cor, escreva-nos e verificamos a referência correta.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eOs parafusos estão incluídos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. A embalagem contém \u003cstrong\u003eapenas a fianqueira pintada\u003c\/strong\u003e: parafusos, clipes e borrachas devem ser recuperados da peça que substitui ou adquiridos à parte. Se precisar também desses, escreva-nos e verificaremos a disponibilidade.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58721106166108,"sku":"CM00870150D1","price":59.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-cm00870150d1-fiancata-posteriore-sinistra-beverly-blu-cobalto-251.png?v=1787166472"},{"product_id":"piaggio-cm00870150r8-fiancata-posteriore-sinistra-rosso-saturno-beverly","title":"Piaggio CM00870150R8 Painel Lateral Traseiro Esquerdo Vermelho Saturno 996 – Beverly 125\/200","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003efianqueira traseira esquerda Piaggio CM00870150R8\u003c\/strong\u003e é o painel de carroçaria original que fecha o lado traseiro esquerdo da \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly\u003c\/strong\u003e de primeira geração, já \u003cstrong\u003epintado em vermelho Saturno, código de cor 996\u003c\/strong\u003e. No catálogo da Piaggio, a designação oficial é \u003cstrong\u003e«FIANCATA POST.SX»\u003c\/strong\u003e e o código remete para \u003cstrong\u003eCM02460100R8\u003c\/strong\u003e, registado por extenso como «CARENADO TRAS.IZDO. ROJO SATURNO 996». Peça sobressalente \u003cstrong\u003enova de stock\u003c\/strong\u003e, em exemplar único. \u003cstrong\u003eTemos em stock também a gémea direita na mesma cor\u003c\/strong\u003e, para que possa completar o par.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é o mesmo painel montado na fábrica, código OEM CM00870150R8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCor de série vermelho Saturno 996\u003c\/strong\u003e – o código da cor é parte integrante da referência: não é uma repintura, é a tinta original Piaggio, um vermelho sólido e brilhante \u003cem\u003e(detetado a partir das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eO par completo, mesma cor, mesmo lote\u003c\/strong\u003e – temos também a \u003cstrong\u003efianqueira direita CM00870250R8\u003c\/strong\u003e em vermelho Saturno 996: dois painéis novos do mesmo lote combinam como se tivessem saído da linha de montagem, algo que duas peças compradas a vendedores diferentes raramente conseguem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFora de produção há anos\u003c\/strong\u003e – A Piaggio descontinuou a gama completa de códigos: o que resta no mercado é quase tudo usado, desmontado de scooters acidentadas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eA mais económica entre as novas\u003c\/strong\u003e – as mesmas fianqueiras esquerdas novas, noutras cores, variam entre 72 e 113 euros, portes incluídos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGrelhas e encaixes originais\u003c\/strong\u003e – as aberturas de ventilação e os pontos de fixação já vêm moldados no painel \u003cem\u003e(detetado a partir das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM00870150R8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigos de substituição Piaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM01210100R8, posteriormente CM02460100R8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFIANCATA POST.SX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTabela de atribuição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFianqueiras laterais\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFianqueira traseira de carroçaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEsquerdo (SX) – a correspondente direita na mesma cor é a CM00870250R8, disponível em stock\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVermelho Saturno, código de cor Piaggio 996 (sufixo de referência 0R8)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintado, pronto a montar\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico moldado \u003cem\u003e(detetado a partir das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 peça – apenas lado esquerdo, parafusos não incluídos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão aplicável – as peças originais do Grupo Piaggio não possuem código de barras\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• O painel está pintado em \u003cstrong\u003evermelho Saturno 996\u003c\/strong\u003e: verifique se é a cor da sua Beverly antes de encomendar, ou considere o custo de uma repintura.\u003cbr\u003e\n• É o painel da \u003cstrong\u003eBeverly de primeira geração\u003c\/strong\u003e: as séries subsequentes (Beverly RST, Tourer, 300\/350\/400) têm uma carroçaria diferente e esta fianqueira não é compatível.\u003cbr\u003e\n• O código cobre \u003cstrong\u003eapenas o lado esquerdo\u003c\/strong\u003e: a direita correspondente em vermelho Saturno é a \u003cstrong\u003eCM00870250R8\u003c\/strong\u003e e temos em stock. Se precisar do par, adicione ambos ao carrinho ou envie-nos uma mensagem.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eTemos apenas uma unidade.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• É uma peça \u003cstrong\u003evolumosa\u003c\/strong\u003e: é enviada em caixa extra grande e o valor dos portes considera as dimensões, não o peso.\u003cbr\u003e\n• Em caso de dúvida sobre a sua versão, \u003cstrong\u003eenvie-nos o número do quadro\u003c\/strong\u003e: verificaremos no catálogo de peças antes de concluir a encomenda.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCilindrada\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTabela «Fianqueiras laterais»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistórico 1998-2005, tabela «Fianqueiras laterais»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidade reconstruída\u003c\/strong\u003e a partir do catálogo de peças originais Piaggio seguindo a cadeia de códigos de substituição (CM00870150R8 → CM01210100R8 → CM02460100R8): dois catálogos independentes atribuem de forma concordante esta fianqueira à \u003cstrong\u003eBeverly 125\u003c\/strong\u003e e à \u003cstrong\u003eBeverly 200\u003c\/strong\u003e sob a tabela «Fianqueiras laterais», e a referência gémea de direita em vermelho Saturno é comercializada por terceiros precisamente como «Beverly 125 200». Vários revendedores profissionais indicam o mesmo painel também para a \u003cstrong\u003eBeverly 250\u003c\/strong\u003e da mesma geração: não estando confirmado pelas tabelas oficiais, não o declaramos, mas se tiver uma Beverly 250, envie-nos o número do quadro e verificaremos juntos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é ideal\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ a peça necessária após uma queda no lado esquerdo ou quando a fianqueira está estalada nos pontos de fixação. Na Beverly de primeira geração, este painel é comprido e curvo, acompanhando toda a linha da traseira: uma vez partido, não volta à posição original e a carroçaria fica visivelmente desalinhada. No vermelho, o problema é acrescido, porque uma repintura de cor diferente numa pintura sólida é imediatamente percetível. Esta peça é nova de stock, com a tinta de fábrica vermelho Saturno e todos os encaixes intactos — e se a sua Beverly foi danificada de ambos os lados, a \u003cstrong\u003edireita CM00870250R8 na mesma cor exata\u003c\/strong\u003e está aqui disponível. Temos apenas uma.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA) e efetua envios a partir de Itália com fatura.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que Beverly se monta a CM00870150R8?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNa \u003cstrong\u003eBeverly de primeira geração\u003c\/strong\u003e: o catálogo de peças Piaggio atribui esta fianqueira à \u003cstrong\u003eBeverly 125\u003c\/strong\u003e e à \u003cstrong\u003eBeverly 200\u003c\/strong\u003e sob a tabela «Fianqueiras laterais». Não é compatível com as séries subsequentes (RST, Tourer, 300\/350\/400), que possuem uma carroçaria completamente diferente. Se não tem a certeza da sua versão, envie-nos o número do quadro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO meu catálogo indica CM01210100R8 ou CM02460100R8: são a mesma peça?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. São os códigos com que a referência foi atualizada ao longo do tempo: \u003cstrong\u003eCM00870150R8 → CM01210100R8 → CM02460100R8\u003c\/strong\u003e. É sempre a mesma fianqueira traseira esquerda em vermelho Saturno 996, com o mesmo molde e a mesma cor. Todos os três códigos encontram-se já fora de produção na Piaggio.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTêm também a fianqueira direita em vermelho Saturno?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. É a referência \u003cstrong\u003eCM00870250R8\u003c\/strong\u003e, nova e na mesma cor vermelho Saturno 996: pode encontrá-la na nossa loja. Ao adquirir ambas, refaz o par com dois painéis do mesmo lote, que é a única forma de garantir que os dois lados sejam idênticos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue vermelho é o 996?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ o \u003cstrong\u003evermelho Saturno\u003c\/strong\u003e Piaggio, um vermelho sólido e brilhante utilizado de série na Beverly de primeira série e noutros modelos da época. No código da peça, a cor é o sufixo final \u003cstrong\u003e0R8\u003c\/strong\u003e: ao mudar esses dígitos, muda apenas a cor, mas o painel permanece idêntico. Se a sua Beverly for de outra cor, contacte-nos para verificarmos a referência correta.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eOs parafusos estão incluídos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. A embalagem contém \u003cstrong\u003eapenas a fianqueira pintada\u003c\/strong\u003e: parafusos, clipes e borrachas devem ser recuperados da peça que irá substituir ou adquiridos à parte. Se precisar deles, fale connosco para verificarmos a disponibilidade.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58721326367068,"sku":"CM00870150R8","price":39.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-cm00870150r8-fiancata-posteriore-sinistra-beverly-rosso-saturno-996.png?v=1787230228"},{"product_id":"piaggio-cm00870250a7-fiancata-posteriore-destra-grigio-platino-beverly","title":"Piaggio CM00870250A7 Painel Lateral Traseiro Direito Cinzento Platina 686 – Beverly 125\/200","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO \u003cstrong\u003epainel lateral traseiro direito Piaggio CM00870250A7\u003c\/strong\u003e é o painel de carroçaria original que fecha a lateral traseira direita da \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly\u003c\/strong\u003e de primeira geração, já \u003cstrong\u003epintado em cinzento platina metalizado, código de cor 686\u003c\/strong\u003e. No catálogo da Piaggio, a designação oficial é \u003cstrong\u003e«FIANCATA POST.DEX»\u003c\/strong\u003e e o código foi retomado primeiro como \u003cstrong\u003eCM01210200A7\u003c\/strong\u003e e depois como \u003cstrong\u003eCM02460200A7\u003c\/strong\u003e («CARENADO TRAS.DCHO. GRIS P686»). Peça de substituição \u003cstrong\u003enova de armazém\u003c\/strong\u003e, num único exemplar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça de substituição original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é o mesmo painel montado na fábrica, código OEM CM00870250A7\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eO mais económico do mercado com este código\u003c\/strong\u003e – a mesma referência, nova, é proposta noutros locais a 90 euros com envio incluído; os painéis laterais direitos novos noutras cores custam entre 72 e 108 euros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCor de série cinzento platina 686\u003c\/strong\u003e – o código da cor é parte integrante da referência: não é uma repintura, é a tinta original Piaggio \u003cem\u003e(detetado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFora de produção há anos\u003c\/strong\u003e – A Piaggio descontinuou toda a cadeia de códigos: o que resta no mercado é quase tudo usado, desmontado de scooters acidentadas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRanhuras e encaixes originais\u003c\/strong\u003e – as aberturas e os pontos de fixação já vêm moldados no painel \u003cem\u003e(detetado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM00870250A7\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigos de substituição Piaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM01210200A7, depois CM02460200A7\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFIANCATA POST.DEX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTabela de atribuição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePainéis laterais\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePainel lateral traseiro de carroçaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDireito (DX) – o correspondente esquerdo na mesma cor é o CM02460100A7\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCinzento platina metalizado, código de cor Piaggio 686 (sufixo da referência 0A7)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintado, pronto a montar\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico moldado \u003cem\u003e(detetado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 peça – apenas o lado direito, parafusos não incluídos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão previsto – as peças originais do Grupo Piaggio não têm código de barras\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Este é o painel lateral \u003cstrong\u003edireito\u003c\/strong\u003e. O código base CM008702 identifica o lado direito: o lado esquerdo é a série CM008701. Se precisar do lado esquerdo em cinzento platina, a referência é \u003cstrong\u003eCM02460100A7\u003c\/strong\u003e – escreva-nos e verificaremos a disponibilidade.\u003cbr\u003e\n• O painel está pintado em \u003cstrong\u003ecinzento platina 686\u003c\/strong\u003e: verifique se é a cor da sua Beverly antes de encomendar, ou preveja o custo de uma repintura.\u003cbr\u003e\n• É o painel da \u003cstrong\u003eBeverly de primeira geração\u003c\/strong\u003e: as séries seguintes (Beverly RST, Tourer, 300\/350\/400) têm uma carroçaria diferente e este painel não serve.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eTemos apenas uma unidade.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• É uma peça \u003cstrong\u003evolumosa\u003c\/strong\u003e: é enviada numa caixa extra grande e o custo de envio considera o volume, não o peso.\u003cbr\u003e\n• Em caso de dúvida sobre a sua versão, \u003cstrong\u003eescreva-nos o número do quadro\u003c\/strong\u003e: verificaremos no catálogo de peças antes de fazer a encomenda.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCilindrada\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTabela «Painéis laterais»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistórico 1998-2005, tabela «Painéis laterais»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidade reconstruída\u003c\/strong\u003e a partir do catálogo de peças originais Piaggio, seguindo a cadeia de códigos de substituição (CM00870250A7 → CM01210200A7 → CM02460200A7): dois catálogos independentes atribuem concordantemente este painel lateral à \u003cstrong\u003eBeverly 125\u003c\/strong\u003e e à \u003cstrong\u003eBeverly 200\u003c\/strong\u003e sob a tabela «Painéis laterais», e a mesma referência é vendida por revendedores profissionais precisamente como «Beverly 125 200, 2001-2003». Alguns revendedores indicam o mesmo painel também para a \u003cstrong\u003eBeverly 250\u003c\/strong\u003e da mesma geração: não estando confirmado pelas tabelas oficiais, não o declaramos, mas se tiver uma Beverly 250 escreva-nos o número do quadro e verificaremos em conjunto.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ a peça necessária após uma queda para o lado direito ou quando o painel lateral está rachado nos pontos de fixação. Na Beverly de primeira geração, este painel é longo e curvo, acompanhando toda a linha traseira: uma vez partido, não volta à posição correta e a carroçaria permanece desalinhada de forma visível. Além disso, o cinzento platina é uma daquelas cores metalizadas que uma repintura improvisada nunca consegue igualar perfeitamente. Esta peça é nova de armazém, com a tinta de fábrica e todos os encaixes intactos. Temos apenas uma.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que Beverly se monta a CM00870250A7?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNa \u003cstrong\u003eBeverly de primeira geração\u003c\/strong\u003e: o catálogo de peças Piaggio atribui este painel lateral à \u003cstrong\u003eBeverly 125\u003c\/strong\u003e e à \u003cstrong\u003eBeverly 200\u003c\/strong\u003e sob a tabela «Painéis laterais». Não se monta nas séries seguintes (RST, Tourer, 300\/350\/400), que têm uma carroçaria completamente diferente. Se não tem a certeza da sua versão, escreva-nos o número do quadro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ o lado direito ou o esquerdo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ o \u003cstrong\u003edireito\u003c\/strong\u003e: o catálogo Piaggio regista-o como «FIANCATA POST.DEX». No sistema de códigos Beverly, a série \u003cstrong\u003eCM008702\u003c\/strong\u003e é o lado direito e a \u003cstrong\u003eCM008701\u003c\/strong\u003e o esquerdo: basta mudar um algarismo e os dois lados são confundidos frequentemente nos anúncios. Se precisar do esquerdo em cinzento platina, escreva-nos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO meu catálogo indica CM01210200A7 ou CM02460200A7: são a mesma peça?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. São os códigos com que a referência foi substituída ao longo do tempo: \u003cstrong\u003eCM00870250A7 → CM01210200A7 → CM02460200A7\u003c\/strong\u003e. É sempre o mesmo painel lateral traseiro direito em cinzento platina 686, com o mesmo molde e a mesma cor. Os três códigos encontram-se descontinuados na Piaggio.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue cinzento é o 686?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ o \u003cstrong\u003ecinzento platina\u003c\/strong\u003e Piaggio, um cinzento claro metalizado muito comum na Beverly de primeira série e noutros modelos da época. No código da peça, a cor é o sufixo final \u003cstrong\u003e0A7\u003c\/strong\u003e: ao alterar esses algarismos, muda-se apenas a tonalidade, o painel permanece idêntico. Se a sua Beverly tiver outra cor, escreva-nos e verificaremos a referência correta.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eOs parafusos estão incluídos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. A embalagem contém \u003cstrong\u003eapenas o painel pintado\u003c\/strong\u003e: parafusos, clipes e borrachas devem ser reaproveitados da peça que está a substituir ou adquiridos à parte. Se também precisar desses componentes, escreva-nos e verificaremos a disponibilidade.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58733965246812,"sku":"CM00870250A7","price":59.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-cm00870250a7-fiancata-posteriore-destra-beverly-grigio-platino-686.png?v=1787229995"},{"product_id":"piaggio-cm00870250d1-fiancata-posteriore-destra-blu-cobalto-beverly","title":"Piaggio CM00870250D1 Painel Lateral Traseiro Direito Azul Cobalto 251 – Beverly 125\/200","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003efianca traseira direita Piaggio CM00870250D1\u003c\/strong\u003e é o painel de carroçaria original que fecha a lateral traseira direita da \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly\u003c\/strong\u003e de primeira geração, já \u003cstrong\u003epintada em azul cobalto metalizado, código de cor 251\u003c\/strong\u003e. No catálogo da Piaggio, a designação oficial é \u003cstrong\u003e«FIANCATA DX»\u003c\/strong\u003e («FIANCATA POST.DEX» no código seguinte) e a referência foi retomada primeiro como \u003cstrong\u003eCM01210200D1\u003c\/strong\u003e e depois como \u003cstrong\u003eCM02460200D1\u003c\/strong\u003e. Peça de reposição \u003cstrong\u003enova de armazém\u003c\/strong\u003e, num único exemplar. Temos também disponível a \u003cstrong\u003efianca esquerda correspondente, referência CM00870150D1\u003c\/strong\u003e, na mesma cor exata.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é o mesmo painel montado de fábrica, código OEM CM00870250D1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePar completo disponível\u003c\/strong\u003e – a esquerda correspondente (CM00870150D1) está em stock na mesma cor azul cobalto: pode renovar toda a traseira com dois painéis do mesmo lote de pintura\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCor de série azul cobalto 251\u003c\/strong\u003e – o código da cor é parte integrante da referência: não é uma repintura, é a tinta original Piaggio, um azul profundo metalizado \u003cem\u003e(identificado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNova, com todos os encaixes intactos\u003c\/strong\u003e – no mercado de usados, as fiancas traseiras da Beverly são frequentemente vendidas com declarações explícitas de «gancho partido» ou «2 encaixes partidos»: é precisamente esse o defeito que motiva a substituição da peça\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFora de produção há anos\u003c\/strong\u003e – a Piaggio descontinuou toda a cadeia de códigos: o que resta no mercado é quase tudo usado\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM00870250D1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigos de substituição Piaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM01210200D1, depois CM02460200D1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFIANCATA DX (no catálogo também FIANCATA POST.DEX)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTabela de atribuição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFiancas laterais\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFianca traseira de carroçaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDireito (DX) – a esquerda correspondente é a CM00870150D1, disponível\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAzul cobalto metalizado, código de cor Piaggio 251 (sufixo da referência 0D1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintado, pronto a montar\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico moldado \u003cem\u003e(identificado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 peça – apenas lado direito, parafusos não incluídos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão previsto – as peças originais do Grupo Piaggio não possuem código de barras\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Esta é a fianca \u003cstrong\u003edireita\u003c\/strong\u003e. No sistema de códigos da Beverly, a série \u003cstrong\u003eCM008702\u003c\/strong\u003e é o lado direito e a \u003cstrong\u003eCM008701\u003c\/strong\u003e o esquerdo: muda apenas um dígito e os dois lados são confundidos frequentemente.\u003cbr\u003e\n• O painel está pintado em \u003cstrong\u003eazul cobalto 251\u003c\/strong\u003e: verifique se é a cor da sua Beverly antes de encomendar, ou considere o custo de uma repintura.\u003cbr\u003e\n• É o painel da \u003cstrong\u003eBeverly de primeira geração\u003c\/strong\u003e: as séries seguintes (Beverly RST, Tourer, 300\/350\/400) têm uma carroçaria diferente e esta fianca não se adapta.\u003cbr\u003e\n• A esquerda correspondente \u003cstrong\u003eCM00870150D1\u003c\/strong\u003e está em stock na mesma cor.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eTemos apenas uma unidade.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• É uma peça \u003cstrong\u003evolumosa\u003c\/strong\u003e: viaja numa caixa extra grande e o envio considera o volume, não o peso.\u003cbr\u003e\n• Em caso de dúvida sobre a sua versão, \u003cstrong\u003eescreva-nos o número do quadro\u003c\/strong\u003e: verificaremos no catálogo de peças antes da sua encomenda.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCilindrada\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTabela «Fiancas laterais»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistórico 1998-2005, tabela «Fiancas laterais»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidade reconstruída\u003c\/strong\u003e a partir do catálogo de peças originais Piaggio seguindo a cadeia de códigos de substituição (CM00870250D1 → CM01210200D1 → CM02460200D1): dois catálogos independentes atribuem de forma concordante esta fianca à \u003cstrong\u003eBeverly 125\u003c\/strong\u003e e à \u003cstrong\u003eBeverly 200\u003c\/strong\u003e sob a tabela «Fiancas laterais». Alguns revendedores indicam o mesmo painel também para a \u003cstrong\u003eBeverly 250\u003c\/strong\u003e da mesma geração: não estando confirmado pelas tabelas oficiais, não o declaramos, mas se possui uma Beverly 250, escreva-nos o número do quadro e verificaremos juntos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ a peça necessária após uma queda no lado direito ou quando a fianca se rachou nos encaixes. Na Beverly de primeira geração, este painel é comprido e curvo, acompanhando toda a linha da traseira: uma vez partido, não volta à posição original e a carroçaria permanece desalinhada de forma visível. Quem procura no mercado encontra quase apenas usados — e vários anúncios declaram logo no título que o gancho ou os encaixes já estão partidos, ou seja, o mesmo defeito que se pretende resolver. Esta peça é nova de armazém, com a pintura de fábrica azul cobalto e todos os pontos de fixação intactos. E se o dano afetou ambos os lados, existe também a esquerda correspondente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que Beverly se monta a CM00870250D1?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNa \u003cstrong\u003eBeverly de primeira geração\u003c\/strong\u003e: o catálogo de peças Piaggio atribui esta fianca à \u003cstrong\u003eBeverly 125\u003c\/strong\u003e e à \u003cstrong\u003eBeverly 200\u003c\/strong\u003e sob a tabela «Fiancas laterais». Não se monta nas séries seguintes (RST, Tourer, 300\/350\/400), que possuem uma carroçaria completamente diferente. Se não tem a certeza da sua versão, escreva-nos o número do quadro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTêm também a fianca esquerda na mesma cor?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. É a referência \u003cstrong\u003eCM00870150D1\u003c\/strong\u003e, na mesma cor azul cobalto 251, e encontra-se em stock. Se está a renovar toda a traseira, compensa adquiri-las juntas: dois painéis do mesmo lote de tinta combinam melhor do que duas peças encontradas em momentos diferentes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO meu catálogo indica CM01210200D1 ou CM02460200D1: são a mesma peça?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. São os códigos com que a referência foi atualizada ao longo do tempo: \u003cstrong\u003eCM00870250D1 → CM01210200D1 → CM02460200D1\u003c\/strong\u003e. Trata-se sempre da mesma fianca traseira direita em azul cobalto 251, com o mesmo molde e a mesma tonalidade. Os três códigos encontram-se atualmente fora de produção na Piaggio.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue azul é o 251?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ o \u003cstrong\u003eazul cobalto\u003c\/strong\u003e Piaggio, um azul escuro metalizado com reflexo marcante, montado de série na Beverly de primeira série. No código da peça, a cor é o sufixo final \u003cstrong\u003e0D1\u003c\/strong\u003e: ao mudar esses dígitos muda apenas a cor, mas o painel permanece idêntico. Se a sua Beverly for de outra cor, escreva-nos e verificaremos a referência correta.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eOs parafusos estão incluídos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. A embalagem contém \u003cstrong\u003eapenas a fianca pintada\u003c\/strong\u003e: parafusos, clipes e borrachas devem ser reaproveitados da peça que está a substituir ou adquiridos separadamente. Se precisar também deles, escreva-nos e verificaremos a disponibilidade.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58734055817564,"sku":"CM00870250D1","price":59.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-cm00870250d1-fiancata-posteriore-destra-beverly-blu-cobalto-251.png?v=1787230338"},{"product_id":"piaggio-cm01210100d8-fiancata-posteriore-sinistra-blu-reale-beverly","title":"Piaggio CM01210100D8 Painel Lateral Traseiro Esquerdo Azul Real 202\/A – Beverly 125\/200","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO \u003cstrong\u003epainel lateral traseiro esquerdo Piaggio CM01210100D8\u003c\/strong\u003e é o painel de carroçaria original que fecha o lado traseiro esquerdo da \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly\u003c\/strong\u003e de primeira geração, já \u003cstrong\u003epintado em azul real, código de cor 202\/A\u003c\/strong\u003e. No catálogo da Piaggio, a designação oficial é \u003cstrong\u003e«FIANCATA POST.SX»\u003c\/strong\u003e e a referência está registada na íntegra como «CARENADO TRAS.IZDO. AZUL REAL 202\/A». Peça de reposição \u003cstrong\u003enova de armazém\u003c\/strong\u003e, com apenas uma unidade disponível.\u003c\/p\u003e  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePeça de reposição original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é o mesmo painel montado na fábrica, código OEM CM01210100D8\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePreço de tabela Piaggio: 362,00 €\u003c\/strong\u003e – este é o preço unitário com IVA incluído pelo qual a referência ainda é cotada nos catálogos oficiais de peças. Aqui, pode adquiri-la por uma fração desse valor\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eCor de série azul real 202\/A\u003c\/strong\u003e – o código de cor é parte integrante da referência: não é uma repintura, é a tinta original Piaggio, um azul noite profundo \u003cem\u003e(observado a partir das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eNova, com todos os encaixes intactos\u003c\/strong\u003e – no mercado de usados, os painéis traseiros da Beverly são vendidos com declarações explícitas de «gancho partido», «2 encaixes partidos» ou «desgaste»: este é precisamente o defeito que motiva a substituição da peça\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM01210100D8\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de substituição Piaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM024601 (código base, sem sufixo de cor)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFIANCATA POST.SX\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTabela de atribuição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePainéis laterais\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePainel lateral traseiro de carroçaria\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEsquerdo (SX) – o correspondente direito é a referência CM01210200D8\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAzul real, código de cor Piaggio 202\/A (sufixo da referência 0D8)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintado no exterior, interior bruto – conforme a fábrica \u003cem\u003e(observado a partir das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e \u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMontagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLocais para clips e pontos de fixação já moldados \u003cem\u003e(observado a partir das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e \u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico moldado \u003cem\u003e(observado a partir das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e \u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 peça – apenas o lado esquerdo, parafusos não incluídos\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão previsto – as peças originais do Grupo Piaggio não possuem código de barras\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/table\u003e  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e • O painel está pintado em \u003cstrong\u003eazul real 202\/A\u003c\/strong\u003e: é um azul noite escuro, muito diferente do azul cobalto 251 montado noutras Beverly da mesma série. Verifique o código de cor da sua scooter antes de encomendar.\u003cbr\u003e • É o painel \u003cstrong\u003eesquerdo\u003c\/strong\u003e: o direito correspondente é a referência \u003cstrong\u003eCM01210200D8\u003c\/strong\u003e. Se precisar também desse, contacte-nos para verificarmos a disponibilidade.\u003cbr\u003e • É o painel da \u003cstrong\u003eBeverly de primeira geração\u003c\/strong\u003e: as séries seguintes (Beverly RST, Tourer, 300\/350\/400) têm uma carroçaria diferente e este painel não é compatível.\u003cbr\u003e • \u003cstrong\u003eTemos apenas uma peça.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e • É uma peça \u003cstrong\u003evolumosa\u003c\/strong\u003e: é enviada numa caixa extra grande e o envio tem em conta o volume, não o peso.\u003cbr\u003e • Em caso de dúvida sobre a sua versão, \u003cstrong\u003eindique-nos o número do quadro\u003c\/strong\u003e: verificaremos no catálogo de peças antes de efetuar a encomenda. \u003c\/div\u003e  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMercado\u003c\/th\u003e \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogo\u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 125\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistórico 1998-2005\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 200\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistórico 1998-2005\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/table\u003e \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eCompatibilidade oficial do nosso departamento de peças. O catálogo de peças originais Piaggio confirma a aplicação na Beverly 125 e na Beverly 200 sob a tabela «Painéis laterais». No catálogo de peças da \u003cstrong\u003eBV 200\u003c\/strong\u003e (mercado NAFTA) esta referência não aparece.\u003c\/p\u003e  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é ideal\u003c\/h3\u003e \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ a peça necessária após uma queda no lado esquerdo ou quando o painel está rachado nos encaixes. Na Beverly de primeira geração, este painel é longo e curvo, acompanhando toda a linha da traseira: uma vez partido, não volta à posição correta e a carroçaria fica visivelmente desalinhada. Quem procura esta peça hoje em dia encontra quase só artigos usados — e muitos anúncios declaram explicitamente que o gancho ou os encaixes já estão partidos, ou seja, o mesmo defeito que se pretende resolver. Esta peça é nova de armazém, com a pintura de fábrica azul real e todos os encaixes intactos. Temos apenas uma unidade.\u003c\/p\u003e  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia de 2 anos.\n  \u003c\/div\u003e  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que Beverly se monta a CM01210100D8?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Na \u003cstrong\u003eBeverly 125\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eBeverly 200\u003c\/strong\u003e dos catálogos históricos de 1998-2005 para o mercado EMEA. Não é montada nas séries seguintes (RST, Tourer, 300\/350\/400), que possuem uma carroçaria completamente diferente. Se não tem a certeza da sua versão, envie-nos o número do quadro.\u003c\/p\u003e  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQual a diferença entre Beverly 200 e BV 200?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eBV 200\u003c\/strong\u003e é o nome comercial sob o qual a Piaggio vendeu a Beverly 200 na América do Norte, mas no catálogo de peças da BV 200 esta referência não aparece. Se possui uma BV importada, envie-nos o número do quadro e verificaremos o código correto.\u003c\/p\u003e  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue azul é o 202\/A?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e É o \u003cstrong\u003eazul real\u003c\/strong\u003e da Piaggio, um azul noite escuro e profundo. Tenha cuidado para não o confundir com o \u003cstrong\u003eazul cobalto 251\u003c\/strong\u003e, o outro tom de azul da mesma série: são duas cores diferentes e, no código da peça, distinguem-se pelo sufixo final (\u003cstrong\u003e0D8\u003c\/strong\u003e para o azul real, 0D1 para o cobalto). Se não tiver a certeza, contacte-nos e verificaremos a referência correta.\u003c\/p\u003e  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO meu catálogo indica o código CM024601: é a mesma peça?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sim, com uma precisão. O catálogo de peças Piaggio nota «CM01210100D8 ver CM024601»: \u003cstrong\u003eCM024601\u003c\/strong\u003e é o código base do painel, aquele sem sufixo de cor. É o mesmo molde; esta referência é a versão já pintada em azul real 202\/A, que já não é fornecida em fábrica nesta tonalidade.\u003c\/p\u003e  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eA parafusagem está incluída?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Não. A embalagem contém \u003cstrong\u003eapenas o painel pintado\u003c\/strong\u003e: parafusos, clips e borrachas devem ser recuperados da peça que está a substituir ou adquiridos à parte. Os locais dos clips no painel estão intactos. Se precisar também das peças pequenas, contacte-nos para verificarmos a disponibilidade.\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58734108836188,"sku":"CM01210100D8","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-cm01210100d8-fiancata-posteriore-sinistra-beverly-blu-reale-202a-vista-esterna.png?v=1787230696"},{"product_id":"piaggio-cm01210200d8-fiancata-posteriore-destra-blu-reale-beverly","title":"Piaggio CM01210200D8 Painel Lateral Traseiro Direito Azul Real 202\/A – Beverly 125\/200","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO \u003cstrong\u003epainel lateral traseiro direito Piaggio CM01210200D8\u003c\/strong\u003e é o painel de carroçaria original que fecha o lado traseiro direito da \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly\u003c\/strong\u003e de primeira geração, já \u003cstrong\u003epintado em azul real, código de cor 202\/A\u003c\/strong\u003e. No catálogo Piaggio, a referência está registada como \u003cstrong\u003e«FIANCATA POST.DEX»\u003c\/strong\u003e («LATERAL TRASERO DER.» no catálogo espanhol) e remete para o código base \u003cstrong\u003eCM024602\u003c\/strong\u003e. Peça de reposição \u003cstrong\u003enova de armazém\u003c\/strong\u003e, num único exemplar. Temos também disponível o \u003cstrong\u003epainel lateral esquerdo correspondente, referência CM01210100D8\u003c\/strong\u003e, no mesmo e idêntico azul real.\u003c\/p\u003e  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePeça de reposição original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é o mesmo painel montado na fábrica, código OEM CM01210200D8. Atenção: circulam no mercado painéis laterais Beverly com o mesmo código no título, mas com a marca «genérica» na ficha técnica\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePar completo disponível\u003c\/strong\u003e – o esquerdo correspondente (CM01210100D8) está em armazém no mesmo azul real: pode renovar toda a traseira com dois painéis do mesmo lote de tinta\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eCor de série azul real 202\/A\u003c\/strong\u003e – o código de cor é parte integrante da referência: não se trata de uma repintura, é a tinta original Piaggio, um azul noite profundo \u003cem\u003e(detetado a partir das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eNovo, com todos os encaixes intactos\u003c\/strong\u003e – no mercado de usados, os painéis traseiros da Beverly são vendidos declarando abertamente «gancho partido» ou «2 encaixes partidos»: é exatamente o defeito que leva à substituição da peça\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM01210200D8\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de substituição Piaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM024602 (código base, sem sufixo de cor)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFIANCATA POST.DEX\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTabela de atribuição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePainéis laterais\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePainel lateral traseiro de carroçaria\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDireito (DX) – o esquerdo correspondente é o CM01210100D8, disponível\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAzul real, código de cor Piaggio 202\/A (sufixo da referência 0D8)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintado no exterior, interior em bruto – conforme de fábrica \u003cem\u003e(detetado a partir das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e \u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMontagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAlojamentos dos clipes e pontos de fixação já moldados \u003cem\u003e(detetado a partir das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e \u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico moldado \u003cem\u003e(detetado a partir das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e \u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 peça – apenas lado direito, parafusos não incluídos\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão previsto – as peças originais do Grupo Piaggio não possuem código de barras\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/table\u003e  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e • É o painel lateral \u003cstrong\u003edireito\u003c\/strong\u003e. No sistema de códigos Beverly, a série \u003cstrong\u003eCM012102\u003c\/strong\u003e é o lado direito e a \u003cstrong\u003eCM012101\u003c\/strong\u003e é o esquerdo: muda apenas um dígito e os dois lados são confundidos frequentemente.\u003cbr\u003e • O painel está pintado em \u003cstrong\u003eazul real 202\/A\u003c\/strong\u003e: é um azul noite escuro, muito diferente do azul cobalto 251 montado noutras Beverly da mesma série. Verifique o código de cor da sua scooter antes de encomendar.\u003cbr\u003e • É o painel da \u003cstrong\u003eBeverly de primeira geração\u003c\/strong\u003e: as séries seguintes (Beverly RST, Tourer, 300\/350\/400) têm uma carroçaria diferente e este painel lateral não serve.\u003cbr\u003e • O esquerdo correspondente \u003cstrong\u003eCM01210100D8\u003c\/strong\u003e está em armazém na mesma cor.\u003cbr\u003e • \u003cstrong\u003eTemos apenas uma peça.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e • É uma peça \u003cstrong\u003evolumosa\u003c\/strong\u003e: viaja em caixa extra grande e o envio tem em conta o volume, não o peso.\u003cbr\u003e • Em caso de dúvida sobre a sua versão, \u003cstrong\u003eescreva-nos o número do quadro\u003c\/strong\u003e: verificamos no catálogo de peças antes de encomendar. \u003c\/div\u003e  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMercado\u003c\/th\u003e \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogo\u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 125\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistórico 1998-2005\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 200\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistórico 1998-2005\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/table\u003e \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eCompatibilidade oficial do nosso departamento de peças. O catálogo de peças originais Piaggio confirma a atribuição à Beverly 125 e à Beverly 200 na tabela «Painéis laterais». No catálogo de peças da \u003cstrong\u003eBV 200\u003c\/strong\u003e (mercado NAFTA) esta referência não aparece.\u003c\/p\u003e  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ a peça necessária após uma queda no lado direito ou quando o painel lateral partiu nos encaixes. Na Beverly de primeira geração, este painel é longo e curvo, acompanhando toda a linha da traseira: uma vez partido, não volta à posição original e a carroçaria permanece desalinhada de forma visível. Quem procura este painel hoje em dia encontra quase apenas peças usadas — e muitos anúncios declaram no título o gancho ou os encaixes já partidos, ou seja, o mesmo defeito que se pretende resolver. Este é novo de armazém, com a pintura de fábrica azul real e todos os alojamentos intactos. E se o dano atingiu ambos os lados, existe também o esquerdo correspondente.\u003c\/p\u003e  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça de reposição original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia de 2 anos.\n  \u003c\/div\u003e  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que Beverly se monta a CM01210200D8?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Na \u003cstrong\u003eBeverly 125\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eBeverly 200\u003c\/strong\u003e dos catálogos históricos 1998-2005 para o mercado EMEA. Não se monta nas séries seguintes (RST, Tourer, 300\/350\/400), que têm uma carroçaria completamente diferente. Se não tem a certeza da sua versão, envie-nos o número do quadro.\u003c\/p\u003e  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTêm também o painel lateral esquerdo na mesma cor?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sim. É a referência \u003cstrong\u003eCM01210100D8\u003c\/strong\u003e, na mesma tonalidade azul real 202\/A, e está em armazém. Se está a renovar toda a traseira, compensa comprá-los juntos: dois painéis do mesmo lote de tinta combinam melhor do que duas peças encontradas em momentos diferentes.\u003c\/p\u003e  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQual é a diferença entre Beverly 200 e BV 200?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eBV 200\u003c\/strong\u003e é o nome comercial com que a Piaggio vendeu a Beverly 200 na América do Norte, mas no catálogo de peças da BV 200 esta referência não aparece. Se possui uma BV importada, envie-nos o número do quadro e verificaremos o código correto.\u003c\/p\u003e  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue azul é o 202\/A?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e É o \u003cstrong\u003eazul real\u003c\/strong\u003e Piaggio, um azul noite escuro e profundo. Atenção para não o confundir com o \u003cstrong\u003eazul cobalto 251\u003c\/strong\u003e, a outra tonalidade azul da mesma série: são duas cores diferentes e, no código da peça, distinguem-se pelo sufixo final (\u003cstrong\u003e0D8\u003c\/strong\u003e para o azul real, 0D1 para o cobalto). Se não tem a certeza, escreva-nos e verificaremos a referência correta.\u003c\/p\u003e  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO meu catálogo indica o código CM024602: é a mesma peça?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sim, com um esclarecimento. O catálogo de peças Piaggio aponta «CM01210200D8 ver CM024602»: \u003cstrong\u003eCM024602\u003c\/strong\u003e é o código base do painel lateral direito, o que não tem sufixo de cor. É o mesmo molde; esta referência é a versão já pintada em azul real 202\/A, que já não é fornecida nesta tonalidade no catálogo atual.\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58734155694428,"sku":"CM01210200D8","price":29.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-cm01210200d8-fiancata-posteriore-destra-beverly-blu-reale-202a-vista-esterna.png?v=1787232290"},{"product_id":"piaggio-5739630013-fiancata-sinistra-giallo-sahara-free-100-fl","title":"Piaggio 5739630013 Painel Lateral Esquerdo Amarelo Sahara 956 – Free 100 e Free FL","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003efianqueira esquerda Piaggio 5739630013\u003c\/strong\u003e é o painel de carroçaria original que fecha o lado esquerdo da scooter \u003cstrong\u003ePiaggio Free\u003c\/strong\u003e, já \u003cstrong\u003epintado em amarelo Sahara, código de cor 956\u003c\/strong\u003e. No catálogo da Piaggio, a designação oficial é \u003cstrong\u003e«Fiancata SX»\u003c\/strong\u003e («Fairing, lh.» nas edições internacionais) e a referência é atribuída tanto à \u003cstrong\u003eFree 100\u003c\/strong\u003e como à \u003cstrong\u003eFree FL\u003c\/strong\u003e. Peça de reposição \u003cstrong\u003enova de armazém, nunca montada\u003c\/strong\u003e, com a \u003cstrong\u003eetiqueta Piaggio original ainda aplicada\u003c\/strong\u003e no lado interno \u003cem\u003e(detetado nas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e. Temos apenas uma unidade.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça de reposição original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é o mesmo painel montado na fábrica, código OEM 5739630013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerdadeiro New Old Stock\u003c\/strong\u003e – a etiqueta de armazém da Piaggio ainda está colada no interior do painel: não é uma peça desmontada e limpa \u003cem\u003e(detetado nas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCor de série amarelo Sahara 956\u003c\/strong\u003e – o código de cor é parte integrante da referência: não é uma repintura, é a tinta original Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCobre dois modelos\u003c\/strong\u003e – Free 100 e Free FL: a mesma fianqueira serve para ambos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSedes de fixação intactas\u003c\/strong\u003e – os encaixes e os pontos de ancoragem são os originais de fábrica, não reparados \u003cem\u003e(detetado nas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e5739630013\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFianqueira SX – «Fairing, lh.» \/ «Carenado izq.» nos catálogos estrangeiros\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTabelas de atribuição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFianqueiras - Cobertura traseira (Free 100) · Fianqueiras (Free FL)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFianqueira lateral de carroçaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEsquerdo (SX)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAmarelo Sahara, código de cor Piaggio 956 (sufixo de referência 0013)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintado, pronto para montagem\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico moldado \u003cem\u003e(detetado nas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 peça – apenas lado esquerdo, parafusos não incluídos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão previsto – as peças originais do Grupo Piaggio não possuem código de barras comercial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• O painel está pintado em \u003cstrong\u003eamarelo Sahara 956\u003c\/strong\u003e: verifique se é a cor da sua Free antes de encomendar, ou considere uma repintura.\u003cbr\u003e\n• É a fianqueira \u003cstrong\u003eesquerda\u003c\/strong\u003e: a direita correspondente é uma referência distinta. Se precisar também dessa, escreva-nos para verificarmos a disponibilidade.\u003cbr\u003e\n• A embalagem contém \u003cstrong\u003eapenas a fianqueira\u003c\/strong\u003e: parafusos, clipes e borrachas devem ser reaproveitados da peça que irá substituir.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eTemos apenas uma unidade.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Em caso de dúvida sobre a sua versão, \u003cstrong\u003eescreva-nos o número do quadro\u003c\/strong\u003e: verificaremos no catálogo de peças antes de efetuar a encomenda.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTabela\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Free 100\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFianqueiras - Cobertura traseira\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistórico 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Free FL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFianqueiras\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistórico 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eCompatibilidade oficial do nosso departamento de peças, confirmada veículo a veículo pelo catálogo de peças originais Piaggio nas tabelas «Fianqueiras - Cobertura traseira» e «Fianqueiras».\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é ideal\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eA Free é uma scooter que foi muito utilizada: quase todas as que ainda circulam têm as fianqueiras marcadas, desbotadas ou rachadas nos encaixes, e o amarelo Sahara é uma cor que, com vinte anos de sol, altera-se visivelmente. Pintar apenas um painel nota-se sempre. Esta é uma fianqueira \u003cstrong\u003enova de armazém\u003c\/strong\u003e, com a tinta de fábrica e a etiqueta Piaggio ainda presente: é a peça certa se está a restaurar uma Free e quer que o lado volte a ficar como quando saiu do concessionário. Temos apenas uma.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProduto \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e, novo e nunca montado. A Moon Bike S.r.l. é um concessionário autorizado Piaggio e Aprilia sediado em Cercola (NA). Enviamos para toda a Itália e para o estrangeiro com embalagem dedicada a componentes de carroçaria.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que Free se monta a 5739630013?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNa \u003cstrong\u003eFree 100\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eFree FL\u003c\/strong\u003e dos catálogos históricos 1998-2005. O catálogo de peças Piaggio atribui a referência a ambos: na Free 100 na tabela «Fianqueiras - Cobertura traseira», na Free FL na tabela «Fianqueiras». Se não tem a certeza da sua versão, escreva-nos o número do quadro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue amarelo é o 956?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ o \u003cstrong\u003eamarelo Sahara\u003c\/strong\u003e da Piaggio, um amarelo claro e quente típico das scooters daquela época. No código da peça, a cor corresponde ao sufixo final \u003cstrong\u003e0013\u003c\/strong\u003e: alterando esses dígitos, altera-se apenas a cor, o painel permanece idêntico. Se a sua Free é de outra cor, escreva-nos para verificarmos a referência correta.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComo sei que é realmente nova?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo lado interno do painel encontra-se ainda a \u003cstrong\u003eetiqueta de armazém da Piaggio\u003c\/strong\u003e, aquela que é aplicada na fábrica e que, numa peça desmontada de uma scooter, já não existe. Pode vê-la na segunda fotografia da ficha.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ a direita ou a esquerda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ a \u003cstrong\u003eesquerda\u003c\/strong\u003e: no catálogo, a referência está registada como «Fairing, lh.», ou seja, left hand. A fianqueira direita é uma referência diferente: se precisar dessa, escreva-nos para verificarmos a disponibilidade.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eOs parafusos estão incluídos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. A embalagem contém \u003cstrong\u003eapenas a fianqueira pintada\u003c\/strong\u003e: parafusos, clipes e borrachas devem ser reaproveitados da peça que irá substituir ou adquiridos à parte. Se precisar também desses componentes, escreva-nos para verificarmos a disponibilidade.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58734212612444,"sku":"5739630013","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-5739630013-fiancata-sinistra-free-100-fl-giallo-sahara-956-vista-esterna.png?v=1787231243"},{"product_id":"piaggio-5739630024-fiancata-sinistra-blu-sirio-free-fl","title":"Piaggio 5739630024 Painel Lateral Esquerdo Azul Sirio 231 – Free FL","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003efita lateral esquerda Piaggio 5739630024\u003c\/strong\u003e é o painel de carroçaria original que fecha a lateral esquerda da scooter \u003cstrong\u003ePiaggio Free FL\u003c\/strong\u003e, já \u003cstrong\u003epintado em azul Sirio, código de cor 231\u003c\/strong\u003e. No catálogo da Piaggio, a referência está atribuída à tabela \u003cstrong\u003e«Fiancate»\u003c\/strong\u003e (Fitas laterais) da Free FL. Peça de substituição \u003cstrong\u003enova de armazém, nunca montada\u003c\/strong\u003e. Temos \u003cstrong\u003eduas unidades\u003c\/strong\u003e disponíveis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é o mesmo painel montado na fábrica, código OEM 5739630024\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eO mais económico do mercado com este código\u003c\/strong\u003e – as mesmas fitas laterais novas, com a marca Piaggio declarada, custam entre 30 a 60 euros com envio incluído\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCor de série azul Sirio 231\u003c\/strong\u003e – o código de cor é parte integrante da referência: não é uma repintura, é a tinta original da Piaggio, um azul vivo e brilhante \u003cem\u003e(verificado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFora de produção\u003c\/strong\u003e – a Piaggio descontinuou a referência: o que resta no mercado é quase todo usado, desbotado ou com os encaixes rachados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTemos duas unidades\u003c\/strong\u003e – se está a restaurar mais do que uma Free, ou quer guardar uma de reserva, temos stock\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e5739630024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFiancata (Fita lateral)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTabela de atribuição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFiancate\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFita lateral de carroçaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEsquerdo (ESQ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAzul Sirio, código de cor Piaggio 231 (sufixo de referência 0024)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintado, pronto a montar\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico moldado \u003cem\u003e(verificado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 peça – apenas lado esquerdo, parafusos não incluídos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDisponibilidade\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2 peças\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão previsto – as peças originais do Grupo Piaggio não possuem código de barras comercial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• O painel está pintado em \u003cstrong\u003eazul Sirio 231\u003c\/strong\u003e: verifique se é a cor da sua Free antes de encomendar, ou considere o custo de uma repintura.\u003cbr\u003e\n• Esta referência destina-se à \u003cstrong\u003eFree FL\u003c\/strong\u003e: noutras versões da Free, o catálogo atribui códigos diferentes. Se não tem a certeza, envie-nos o número de quadro e verificaremos antes de efetuar a encomenda.\u003cbr\u003e\n• É a fita lateral \u003cstrong\u003eesquerda\u003c\/strong\u003e: a direita correspondente é uma referência à parte. Se também precisar dessa, escreva-nos e verificaremos a disponibilidade.\u003cbr\u003e\n• A embalagem contém \u003cstrong\u003eapenas a fita lateral\u003c\/strong\u003e: parafusos, clipes e borrachas devem ser recuperados da peça que está a substituir.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade com veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTabela\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Free FL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFiancate\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistórico 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eCompatibilidade oficial do nosso departamento de peças, confirmada pelo catálogo de peças originais Piaggio sob a tabela «Fiancate» da Free FL.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eA Free é uma scooter que trabalhou muito: quase todas as que ainda circulam têm as laterais marcadas, desbotadas ou com encaixes rachados. E num azul vivo como o Sirio, a repintura de apenas um painel nota-se sempre, porque o resto da carroçaria oxidou entretanto. Esta é uma fita lateral \u003cstrong\u003enova de armazém\u003c\/strong\u003e, com a pintura de fábrica: é a peça certa se está a restaurar uma Free FL e quer que a lateral volte a ficar como quando saiu do concessionário.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProduto \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e, novo e nunca montado. A Moon Bike S.r.l. é um concessionário autorizado Piaggio e Aprilia com sede em Cercola (NA). Enviamos para toda a Itália e para o estrangeiro com embalagem dedicada a peças de carroçaria.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que Free se monta a 5739630024?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNa \u003cstrong\u003eFree FL\u003c\/strong\u003e dos catálogos históricos 1998-2005, sob a tabela «Fiancate». É uma referência dedicada a esta versão: noutras da Free, o catálogo prevê códigos diferentes. Se não tem a certeza de qual Free possui, envie-nos o número de quadro e verificaremos no catálogo antes de efetuar a encomenda.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue azul é o 231?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ o \u003cstrong\u003eazul Sirio\u003c\/strong\u003e Piaggio, um azul vivo e brilhante usado de série na Free. No código da peça, a cor é o sufixo final \u003cstrong\u003e0024\u003c\/strong\u003e: ao alterar esses dígitos, muda apenas a cor, o painel permanece idêntico. Se a sua Free for de outra cor, escreva-nos e verificaremos a referência correta.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ a direita ou a esquerda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ a \u003cstrong\u003eesquerda\u003c\/strong\u003e. A fita lateral direita é uma referência diferente: se precisar dessa, escreva-nos e verificaremos a disponibilidade. Se precisar de ambos os lados, diga-nos, para verificarmos as cores em conjunto.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantas unidades têm?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDuas.\u003c\/strong\u003e É uma disponibilidade rara para uma peça fora de produção há anos: se precisa de mais do que uma unidade, ou quer guardar uma de reserva para o futuro, este é o momento.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eOs parafusos estão incluídos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. A embalagem contém \u003cstrong\u003eapenas a fita lateral pintada\u003c\/strong\u003e: parafusos, clipes e borrachas devem ser recuperados da peça que está a substituir ou adquiridos à parte. Se também precisar desses, escreva-nos e verificaremos a disponibilidade.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58734377959772,"sku":"5739630024","price":17.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-5739630024-fiancata-sinistra-free-fl-blu-sirio-231.png?v=1787233094"},{"product_id":"piaggio-5739630083-fiancata-sinistra-blu-pigmentato-free-fl","title":"Piaggio 5739630083 Painel Lateral Esquerdo Azul Pigmentado 247\/P – Free FL","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003efianqueira esquerda Piaggio 5739630083\u003c\/strong\u003e é o painel de carroçaria original que fecha o lado esquerdo da scooter \u003cstrong\u003ePiaggio Free FL\u003c\/strong\u003e, em \u003cstrong\u003eazul pigmentado, código de cor 247\/P\u003c\/strong\u003e. É a versão \u003cstrong\u003ecolorida na massa\u003c\/strong\u003e: o azul não é tinta aplicada por cima, é a cor do próprio plástico. No catálogo Piaggio, a referência está atribuída à tabela \u003cstrong\u003e«Fiancate»\u003c\/strong\u003e (Fianqueiras) da Free FL. Peça de substituição \u003cstrong\u003enova de armazém, nunca montada\u003c\/strong\u003e, num único exemplar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é o mesmo painel montado na fábrica, código OEM 5739630083\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePlástico colorido na massa, não pintado\u003c\/strong\u003e – é a verdadeira vantagem desta versão: um risco não revela o branco subjacente, porque a cor atravessa toda a espessura. Nas fianqueiras, que são a parte que sofre fricção primeiro, faz uma diferença real\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eA mais económica do mercado com este código\u003c\/strong\u003e – as mesmas fianqueiras novas, com marca Piaggio declarada, custam 25 euros com envio incluído\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcabamento acetinado de série\u003c\/strong\u003e – o pigmentado tem o aspeto fosco-acetinado original, diferente do brilho das versões pintadas \u003cem\u003e(verificado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSem tinta que desbota\u003c\/strong\u003e – as fianqueiras pintadas da Free, após vinte anos de sol, alteram a tonalidade: no pigmentado, o problema não se coloca da mesma forma\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e5739630083\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFianqueira\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTabela de atribuição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFiancate\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFianqueira lateral de carroçaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEsquerdo (ESQ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAzul pigmentado, código de cor Piaggio 247\/P (sufixo de referência 0083)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico colorido na massa, acetinado – não pintado \u003cem\u003e(verificado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico moldado pigmentado \u003cem\u003e(verificado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 peça – apenas lado esquerdo, parafusos não incluídos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão previsto – as peças originais do Grupo Piaggio não possuem código de barras comercial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Esta é a versão \u003cstrong\u003epigmentada\u003c\/strong\u003e, não pintada: o acabamento é acetinado, não brilhante. Se a sua Free monta fianqueiras pintadas brilhantes, o aspeto será diferente — verifique antes de encomendar.\u003cbr\u003e\n• A cor é o \u003cstrong\u003eazul 247\/P\u003c\/strong\u003e: não é o mesmo que o azul Sirio 231 pintado. Em caso de dúvida, envie-nos uma fotografia da sua scooter.\u003cbr\u003e\n• Esta referência destina-se à \u003cstrong\u003eFree FL\u003c\/strong\u003e: noutras versões da Free, o catálogo atribui códigos diferentes. Se não tiver a certeza, escreva-nos o número de quadro e verificaremos antes de efetuar a encomenda.\u003cbr\u003e\n• É a fianqueira \u003cstrong\u003eesquerda\u003c\/strong\u003e: a direita correspondente é uma referência à parte. Se também precisar dessa, escreva-nos e verificaremos a disponibilidade.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eTemos apenas uma peça.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• A embalagem contém \u003cstrong\u003eapenas a fianqueira\u003c\/strong\u003e: parafusos, clipes e borrachas devem ser reaproveitados da peça que está a substituir.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTabela\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Free FL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFiancate\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistórico 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eCompatibilidade oficial do nosso departamento de peças, confirmada pelo catálogo de peças originais Piaggio sob a tabela «Fiancate» da Free FL.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é ideal\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eAs fianqueiras são a parte da Free que se estraga primeiro: basta encostá-la mal à parede ou deixá-la cair no descanso. Num painel pintado, qualquer risco revela o plástico claro por baixo e nota-se imediatamente; neste, que é \u003cstrong\u003ecolorido na massa\u003c\/strong\u003e, o azul atravessa todo o material e um risco ligeiro permanece azul. É a peça certa se a sua Free FL monta as fianqueiras pigmentadas acetinadas e quer deixá-la em ordem sem recorrer ao bate-chapas. Temos apenas uma.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProduto \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e, novo e nunca montado. A Moon Bike S.r.l. é um concessionário autorizado Piaggio e Aprilia com sede em Cercola (NA). Efetuamos envios para toda a Itália e para o estrangeiro com embalagem dedicada a peças de carroçaria.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO que significa «pigmentado»?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nQue o painel não é pintado: o corante é misturado com o plástico antes da moldagem, pelo que o \u003cstrong\u003eazul atravessa toda a espessura\u003c\/strong\u003e. A vantagem prática é que um risco não revela o branco por baixo. O aspeto é \u003cstrong\u003eacetinado\u003c\/strong\u003e, não brilhante como uma fianqueira pintada: é assim de fábrica, não é um defeito.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que Free se monta a 5739630083?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNa \u003cstrong\u003eFree FL\u003c\/strong\u003e dos catálogos históricos de 1998-2005, sob a tabela «Fiancate». É uma referência dedicada a esta versão: nas outras da Free, o catálogo prevê códigos diferentes. Se não tem a certeza de qual Free possui, escreva-nos o número de quadro e verificaremos no catálogo antes de efetuar a encomenda.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ o mesmo azul das fianqueiras pintadas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Este é o \u003cstrong\u003eazul pigmentado 247\/P\u003c\/strong\u003e, um azul escuro acetinado. O azul Sirio 231, por exemplo, é uma tinta brilhante e é uma tonalidade completamente diferente. No código da peça, a cor é o sufixo final \u003cstrong\u003e0083\u003c\/strong\u003e. Se tiver dúvidas, envie-nos uma fotografia da sua scooter e dir-lhe-emos qual a referência de que necessita.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ a direita ou a esquerda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ a \u003cstrong\u003eesquerda\u003c\/strong\u003e. A fianqueira direita é uma referência diferente: se precisar dessa, escreva-nos e verificaremos a disponibilidade. Se precisar de ambos os lados, diga-nos para verificarmos as tonalidades em conjunto.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eOs parafusos estão incluídos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. A embalagem contém \u003cstrong\u003eapenas a fianqueira\u003c\/strong\u003e: parafusos, clipes e borrachas devem ser reaproveitados da peça que substitui ou adquiridos à parte. Se também precisar desses, escreva-nos e verificaremos a disponibilidade.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58734405681500,"sku":"5739630083","price":14.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-5739630083-fiancata-sinistra-free-fl-blu-pigmentato-247p.png?v=1787233450"},{"product_id":"piaggio-57396300r1-fiancata-sinistra-rosso-tibet-free-fl","title":"Piaggio 57396300R1 Painel Lateral Esquerdo Vermelho Tibete 877 Pigmentado – Free FL","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003elateral esquerda Piaggio 57396300R1\u003c\/strong\u003e é o painel de carroçaria original que fecha o lado esquerdo da scooter \u003cstrong\u003ePiaggio Free FL\u003c\/strong\u003e, em \u003cstrong\u003evermelho Tibete, código de cor 877\u003c\/strong\u003e. É a versão \u003cstrong\u003epigmentada\u003c\/strong\u003e: o vermelho não é tinta aplicada por cima, é a cor do próprio plástico. No catálogo Piaggio, a referência está atribuída à tabela \u003cstrong\u003e«Fiancate»\u003c\/strong\u003e (Laterais) da Free FL. Peça de substituição \u003cstrong\u003enova de armazém, nunca montada\u003c\/strong\u003e. Temos \u003cstrong\u003etrês unidades\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça de substituição original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é o mesmo painel montado de fábrica, código OEM 57396300R1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePlástico colorido na massa, não pintado\u003c\/strong\u003e – é a verdadeira vantagem desta versão: um risco não revela o branco subjacente, porque o vermelho atravessa toda a espessura. Nas laterais, que são a parte que roça primeiro, faz uma diferença concreta\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eA mais económica do mercado com este código\u003c\/strong\u003e – a única outra lateral nova com esta referência e marca Piaggio declarada custa 40 euros, envio incluído\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTrês unidades disponíveis\u003c\/strong\u003e – uma disponibilidade rara para uma peça fora de produção: se precisar de mais do que uma, ou se quiser guardar uma de reserva, elas existem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCombinável com a direita\u003c\/strong\u003e – a lateral direita correspondente, no mesmo vermelho Tibete, tem a referência \u003cstrong\u003e57396400R1\u003c\/strong\u003e: se precisar de ambos os lados, envie-nos uma mensagem\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e57396300R1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFiancata (Lateral)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTabela de atribuição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFiancate\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePainel lateral de carroçaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEsquerdo (EE) – a lateral direita correspondente tem a referência 57396400R1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVermelho Tibete, código de cor Piaggio 877 (sufixo da referência 0R1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico colorido na massa, acetinado – não pintado \u003cem\u003e(detetado nas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico moldado pigmentado \u003cem\u003e(detetado nas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 unidade – apenas lado esquerdo, parafusos não incluídos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDisponibilidade\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3 unidades\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão previsto – as peças originais do Grupo Piaggio não possuem código de barras comercial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Esta é a versão \u003cstrong\u003epigmentada\u003c\/strong\u003e, não pintada: o acabamento é acetinado, não brilhante, e o vermelho é mais sóbrio do que uma pintura de espelho. É assim de fábrica, não é um defeito nem descoloração.\u003cbr\u003e\n• A cor é o \u003cstrong\u003evermelho Tibete 877\u003c\/strong\u003e: na Free FL também existiram outros tons de vermelho, por exemplo, o \u003cstrong\u003evermelho Florença 845\u003c\/strong\u003e e o \u003cstrong\u003evermelho 892\u003c\/strong\u003e. Em caso de dúvida, envie-nos uma foto da sua scooter.\u003cbr\u003e\n• Esta referência destina-se à \u003cstrong\u003eFree FL\u003c\/strong\u003e: nas outras versões da Free, o catálogo atribui códigos diferentes. Se não tiver a certeza, envie-nos o número de quadro e verificaremos antes de encomendar.\u003cbr\u003e\n• Esta é a lateral \u003cstrong\u003eesquerda\u003c\/strong\u003e: a direita correspondente tem a referência \u003cstrong\u003e57396400R1\u003c\/strong\u003e. Se também precisar dessa, envie-nos uma mensagem e verificaremos a disponibilidade.\u003cbr\u003e\n• A embalagem contém \u003cstrong\u003eapenas a lateral\u003c\/strong\u003e: parafusos, clipes e borrachas devem ser reaproveitados da peça que irá substituir.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTabela\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Free FL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFiancate\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistórico 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eCompatibilidade oficial do nosso departamento de peças, confirmada pelo catálogo de peças originais Piaggio na tabela «Fiancate» da Free FL.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeita\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eAs laterais são a parte da Free que se estraga primeiro: basta encostá-la mal a um muro ou deixá-la cair no descanso. Num painel pintado, qualquer risco revela o plástico claro por baixo e nota-se imediatamente; neste, que é \u003cstrong\u003ecolorido na massa\u003c\/strong\u003e, o vermelho atravessa toda a peça e um risco ligeiro continua a ser vermelho. É a peça certa se a sua Free FL utiliza as laterais pigmentadas acetinadas e quer pô-la em ordem sem recorrer a um pintor. E temos três: se o projeto envolver mais do que uma scooter, ou se quiser uma reserva, não precisa de voltar a procurar daqui a um ano.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProduto \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e, novo e nunca montado. A Moon Bike S.r.l. é concessionária autorizada Piaggio e Aprilia sediada em Cercola (NA). Enviamos para toda a Itália e para o estrangeiro com embalamento dedicado a peças de carroçaria.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO que significa «pigmentado»?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSignifica que o painel não é pintado: o corante é misturado com o plástico antes da moldagem, pelo que o \u003cstrong\u003evermelho atravessa toda a espessura\u003c\/strong\u003e. A vantagem prática é que um risco não revela o branco por baixo. O aspeto é \u003cstrong\u003eacetinado\u003c\/strong\u003e, não brilhante como uma lateral pintada: é assim de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue vermelho é o 877?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ o \u003cstrong\u003evermelho Tibete\u003c\/strong\u003e Piaggio, um vermelho sólido e ligeiramente sóbrio, montado de série na Free FL. Na Free existiram outros tons de vermelho — o \u003cstrong\u003evermelho Florença 845\u003c\/strong\u003e e o \u003cstrong\u003evermelho 892\u003c\/strong\u003e — com códigos de peça diferentes. No código, a cor é o sufixo final \u003cstrong\u003e0R1\u003c\/strong\u003e: ao mudar esses algarismos, muda apenas o tom, o painel mantém-se idêntico.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ a direita ou a esquerda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ a \u003cstrong\u003eesquerda\u003c\/strong\u003e. A direita correspondente, no mesmo vermelho Tibete, tem a referência \u003cstrong\u003e57396400R1\u003c\/strong\u003e: os dois códigos diferem apenas num algarismo e são frequentemente confundidos. Se precisar de ambos os lados, envie-nos uma mensagem e verificaremos a disponibilidade.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantas unidades têm?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTrês.\u003c\/strong\u003e É uma disponibilidade invulgar para uma peça fora de produção há mais de vinte anos: se precisar de mais do que uma unidade ou quiser guardar uma, este é o momento.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eOs parafusos estão incluídos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. A embalagem contém \u003cstrong\u003eapenas a lateral\u003c\/strong\u003e: parafusos, clipes e borrachas devem ser recuperados da peça que irá substituir ou adquiridos à parte. Se também precisar desses elementos, contacte-nos e verificaremos a disponibilidade.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58734695383388,"sku":"57396300R1","price":27.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-57396300r1-fiancata-sinistra-free-fl-rosso-tibet-877-pigmentato.png?v=1787233831"},{"product_id":"piaggio-916406-scocca-fiancata-posteriore-sinistra-giallo-free-fl-50","title":"Piaggio 916406 Carenagem Lateral Traseira Esquerda Amarelo 988 – Free FL 50","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003ecarenagem lateral traseira esquerda Piaggio 916406\u003c\/strong\u003e é o painel de carroçaria original do lado traseiro esquerdo da scooter \u003cstrong\u003ePiaggio Free FL 50\u003c\/strong\u003e, pintado em \u003cstrong\u003eamarelo, código de cor 988\u003c\/strong\u003e. Está catalogada pela Piaggio na forma estendida \u003cstrong\u003e9164065\u003c\/strong\u003e e aparece no catálogo de peças sobressalentes oficial da Free FL, \u003cstrong\u003egrupo Chassis, prancha T24 «Fiancate» (Laterais), posição 11 «Fiancata sx.» (Lateral esq.)\u003c\/strong\u003e — a correspondente direita é a \u003cstrong\u003e9165065\u003c\/strong\u003e, posição 2 «Fiancata DX» (Lateral dir.) da mesma prancha. Peça \u003cstrong\u003enova de armazém, nunca montada\u003c\/strong\u003e, em exemplar único.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é o mesmo painel montado na fábrica, código OEM 916406 \/ 9164065\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidade verificada na prancha oficial\u003c\/strong\u003e – não é uma dedução: a referência está listada no catálogo de peças da Piaggio da Free FL, prancha T24 «Fiancate», posição 11\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCusta muito menos do que as outras cores da mesma família\u003c\/strong\u003e – as laterais 9164xxx novas com a marca Piaggio declarada estão à venda por 75 euros, envio incluído\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAmarelo 988 impossível de encontrar\u003c\/strong\u003e – no mercado, as laterais traseiras da Free encontram-se em vermelho, verde, branco, cinzento e violeta: em amarelo, com este código, não circulam\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNova, não é um usado desmontado\u003c\/strong\u003e – os exemplares usados que circulam têm quase todos a pintura desbotada pelo sol ou os encaixes já rachados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePintura de fábrica\u003c\/strong\u003e – amarelo sólido e brilhante, nunca exposto \u003cem\u003e(detetado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e916406 (forma estendida no catálogo 9164065)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação no catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFiancata sx. (Lateral esq.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrancha de atribuição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGrupo Chassis, prancha T24 «Fiancate», posição 11\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFamília de referências\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e9164xxx (esquerda) – 9165xxx (direita), versão em bruto 916400\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLateral traseira de carroçaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEsquerdo (SX) – a correspondente direita em amarelo 988 é a 9165065\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAmarelo, código de cor Piaggio 988\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintada brilhante, pronta para montagem \u003cem\u003e(detetado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico moldado \u003cem\u003e(detetado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 peça – apenas lado esquerdo, parafusos não incluídos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão previsto – as peças originais do Grupo Piaggio não têm código de barras comercial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• É o painel da \u003cstrong\u003eFree FL 50, 1995-2002\u003c\/strong\u003e. A \u003cstrong\u003eFree 50 de primeira série, 1992-1994\u003c\/strong\u003e, tem uma carroçaria diferente e esta referência não consta na sua prancha.\u003cbr\u003e\n• O painel está pintado em \u003cstrong\u003eamarelo 988\u003c\/strong\u003e: verifique se é a cor da sua scooter, ou considere o custo de uma repintura.\u003cbr\u003e\n• É a lateral \u003cstrong\u003eesquerda\u003c\/strong\u003e: a direita correspondente em amarelo 988 é a \u003cstrong\u003e9165065\u003c\/strong\u003e. Se precisar também dessa, escreva-nos e verificamos a disponibilidade.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eTemos apenas uma peça.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• A embalagem contém \u003cstrong\u003eapenas a lateral\u003c\/strong\u003e: parafusos, clipes e borrachas devem ser reaproveitados da peça que está a substituir.\u003cbr\u003e\n• Em caso de dúvida sobre a sua versão, \u003cstrong\u003eescreva-nos o número de chassis\u003c\/strong\u003e: verificamo-lo no catálogo antes de efetuar a encomenda.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCilindrada\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Free FL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1995-2002\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidade verificada no catálogo de peças originais Piaggio\u003c\/strong\u003e: a referência \u003cstrong\u003e9164065\u003c\/strong\u003e figura no catálogo da \u003cstrong\u003eFree FL\u003c\/strong\u003e (Catálogos Históricos 1998-2005), grupo Chassis, prancha \u003cstrong\u003eT24 «Fiancate»\u003c\/strong\u003e, posição \u003cstrong\u003e11 «Fiancata sx.»\u003c\/strong\u003e, juntamente com as outras cores da mesma família (9164005, 9164045, 9164395, 9164565 e posteriores). A gémea direita \u003cstrong\u003e9165065\u003c\/strong\u003e está listada na posição 2 «Fiancata DX» da mesma prancha. A referência não consta nos catálogos Free 100 e Free PPTT.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eA Free é uma das scooters mais simples e mais usadas que a Piaggio fabricou, e as laterais traseiras são a parte que mais sofre: desbotadas pelo sol, raspadas contra paredes, com os encaixes partidos. Colocar uma em ordem hoje significa quase sempre contentar-se com um usado ou repintar. Esta é nova de armazém, com a tinta amarela de fábrica nunca exposta, e é uma cor que no mercado de usados praticamente não se encontra. Temos apenas uma.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProduto \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e, novo e nunca montado. A Moon Bike S.r.l. é concessionária autorizada Piaggio e Aprilia com sede em Cercola (NA). Enviamos para toda a Itália e para o estrangeiro com embalagem dedicada a peças de carroçaria.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que Free se monta a 916406?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNa \u003cstrong\u003eFree FL 50, 1995-2002\u003c\/strong\u003e. É o que diz a prancha oficial: a referência estendida \u003cstrong\u003e9164065\u003c\/strong\u003e está listada no catálogo de peças da Piaggio da Free FL, grupo Chassis, prancha \u003cstrong\u003eT24 «Fiancate»\u003c\/strong\u003e, posição 11. Na \u003cstrong\u003eFree 50 de primeira série 1992-1994\u003c\/strong\u003e, que tem uma carroçaria diferente, esta referência não consta. Se não tiver certeza de qual Free possui, escreva-nos o número de chassis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePorque vejo por aí o mesmo código escrito como 9164065?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPorque é a mesma referência na forma estendida usada no catálogo. A Piaggio indica estas laterais tanto com o código de seis dígitos como com o de sete, onde o último dígito fecha o grupo de cor. \u003cstrong\u003e916406 e 9164065 são a mesma peça.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ a direita ou a esquerda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ a \u003cstrong\u003eesquerda\u003c\/strong\u003e. Na prancha T24, as laterais esquerdas estão todas na posição 11 com códigos que começam por \u003cstrong\u003e9164\u003c\/strong\u003e, as direitas na posição 2 com códigos que começam por \u003cstrong\u003e9165\u003c\/strong\u003e. A direita em amarelo 988 é a \u003cstrong\u003e9165065\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue amarelo é o 988?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ o código de cor Piaggio do tom amarelo montado de série na Free. No código da peça, a cor é a parte final da referência: a mesma lateral existe noutros tons da gama, cada um com o seu código. Se a sua Free é de outra cor, escreva-nos e verificamos a referência correta.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eExiste também a versão em bruto para pintar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim, é a referência \u003cstrong\u003e916400\u003c\/strong\u003e, o mesmo molde sem tinta. Se está a refazer a carroçaria num tom personalizado pode fazer sentido, mas se a sua Free já é amarela 988 esta está pronta para montagem e poupa-lhe o pintor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eOs parafusos estão incluídos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. A embalagem contém \u003cstrong\u003eapenas a lateral pintada\u003c\/strong\u003e: parafusos, clipes e borrachas devem ser reaproveitados da peça que substitui ou adquiridos à parte. Se precisar também desses itens, escreva-nos e verificamos a disponibilidade.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58734745780572,"sku":"916406","price":49.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-916406-scocca-fiancata-posteriore-sinistra-free-giallo-988.png?v=1787234411"},{"product_id":"piaggio-916407-scocca-fiancata-posteriore-sinistra-nero-viola-free-50","title":"Piaggio 916407 Carenagem Lateral Traseira Esquerda Preto Violeta PM9\/1 – Free 50","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003ecarenagem lateral traseira esquerda Piaggio 916407\u003c\/strong\u003e é o painel de carroçaria original do lado traseiro esquerdo da scooter \u003cstrong\u003ePiaggio Free 50\u003c\/strong\u003e, pintado na cor \u003cstrong\u003epreto violeta, código de cor PM9\/1\u003c\/strong\u003e. Pertence à família de referências \u003cstrong\u003e9164xxx\u003c\/strong\u003e, que a Piaggio reserva para as carenagens traseiras \u003cstrong\u003eesquerdas\u003c\/strong\u003e da Free — a correspondente direita é a \u003cstrong\u003e916507\u003c\/strong\u003e. Peça de reposição \u003cstrong\u003enova de stock, nunca montada\u003c\/strong\u003e, num exemplar único.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça de reposição original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é o mesmo painel montado na fábrica, código OEM 916407\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCusta um terço menos do que as outras cores da mesma família\u003c\/strong\u003e – as carenagens 9164xxx e 9165xxx novas com marca Piaggio declarada estão à venda por 75 euros com envio incluído; até a versão \u003cem\u003eem bruto\u003c\/em\u003e para pintar custa 50\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCor impossível de encontrar\u003c\/strong\u003e – desta carenagem circulam o verde, o violeta, o bordeaux, o vermelho e o preto metalizado: o \u003cstrong\u003epreto violeta PM9\/1\u003c\/strong\u003e, com este código, ninguém tem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNova, não é uma peça usada desmontada\u003c\/strong\u003e – os exemplares usados que circulam têm quase todos a pintura desbotada pelo sol ou os encaixes já fissurados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePintura de fábrica\u003c\/strong\u003e – preto profundo e brilhante com o reflexo violeta típico da cor, nunca exposto ao sol \u003cem\u003e(detectado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e916407\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarenagem lateral traseira esquerda\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFamília de referências\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e9164xxx (esquerda) – a versão em bruto sem cor é a 916400\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarenagem lateral traseira\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEsquerdo (ESQ) – a correspondente direita é a referência 916507\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePreto violeta, código de cor Piaggio PM9\/1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintada brilhante, pronta a montar \u003cem\u003e(detectado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico moldado \u003cem\u003e(detectado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 peça – apenas lado esquerdo, parafusos não incluídos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão previsto – as peças originais do Grupo Piaggio não têm código de barras comercial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• É o painel da \u003cstrong\u003eFree 50 de primeira série\u003c\/strong\u003e: as cores com código «PM» são as da gama 1992-1994. Na \u003cstrong\u003eFree FL 1995-2002\u003c\/strong\u003e, que tem uma carroçaria diferente, esta carenagem não é prevista.\u003cbr\u003e\n• Em caso de dúvida sobre a sua versão, \u003cstrong\u003eescreva-nos o número do quadro\u003c\/strong\u003e: verificamos antes de encomendar para evitar devoluções.\u003cbr\u003e\n• O painel está pintado em \u003cstrong\u003epreto violeta PM9\/1\u003c\/strong\u003e: é um preto profundo com reflexo violeta, não um preto liso. Verifique se é a cor da sua scooter.\u003cbr\u003e\n• É a carenagem \u003cstrong\u003eesquerda\u003c\/strong\u003e: a direita correspondente é a \u003cstrong\u003e916507\u003c\/strong\u003e. Se precisar também dessa, escreva-nos para verificarmos a disponibilidade.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eTemos apenas uma peça.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• A embalagem contém \u003cstrong\u003eapenas a carenagem\u003c\/strong\u003e: parafusos, clipes e borrachas devem ser recuperados da peça que irá substituir.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCilindrada\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Free\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992-1994\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidade reconstruída\u003c\/strong\u003e pelo sistema de codificação Piaggio. A família \u003cstrong\u003e9164xxx\u003c\/strong\u003e está documentada por revendedores profissionais como «carenagem lateral traseira esquerda» da Free, com a direita especular na série \u003cstrong\u003e9165xxx\u003c\/strong\u003e (por exemplo, 916464 esquerda ↔ 916564 direita, mesma cor) e a versão em bruto \u003cstrong\u003e916400\u003c\/strong\u003e. Todas as referências desta família com código de cor no formato \u003cstrong\u003e«PM»\u003c\/strong\u003e — verde PM4\/8, violeta PMC7\/6 — encontram-se atribuídas à \u003cstrong\u003eFree 50 1992-1994\u003c\/strong\u003e, enquanto as cores com código numérico aparecem também na Free FL. Com base nisto, atribuímos o \u003cstrong\u003epreto violeta PM9\/1\u003c\/strong\u003e à série 1992-1994. Não tendo sido possível consultar a tabela oficial para este código, pedimos-lhe, de qualquer forma, o número do quadro antes da encomenda.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eA Free de primeira série tem agora mais de trinta anos e as carenagens traseiras são a parte que pagou a fatura mais cara: sol, muros, descanso. Quem recupera uma hoje, normalmente contenta-se com uma usada desbotada ou repintada — e numa cor iridescente como o preto violeta, uma repintura feita a olho nunca fica bem. Esta é nova de stock, com a pintura de fábrica nunca exposta ao sol. Desta cor, com este código, não há nada no mercado. Temos apenas uma.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProduto \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e, novo e nunca montado. A Moon Bike S.r.l. é concessionária autorizada Piaggio e Aprilia com sede em Cercola (NA). Enviamos para toda a Itália e para o estrangeiro com embalagem dedicada às peças de carroçaria.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que Free se monta a 916407?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNa \u003cstrong\u003eFree 50 de primeira série, 1992-1994\u003c\/strong\u003e. As cores Piaggio com código «PM» pertencem a essa gama. A \u003cstrong\u003eFree FL 1995-2002\u003c\/strong\u003e tem uma carroçaria diferente e utiliza outras referências. Se não tem a certeza de qual Free possui, escreva-nos o número do quadro: verificamos por si antes da encomenda.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ a direita ou a esquerda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ a \u003cstrong\u003eesquerda\u003c\/strong\u003e. No sistema Piaggio, as carenagens traseiras da Free têm códigos que começam por \u003cstrong\u003e9164\u003c\/strong\u003e à esquerda e \u003cstrong\u003e9165\u003c\/strong\u003e à direita: muda apenas um algarismo. A direita correspondente em preto violeta é, portanto, a \u003cstrong\u003e916507\u003c\/strong\u003e. Se precisar, escreva-nos e verificamos a disponibilidade.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue cor é a PM9\/1?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ o \u003cstrong\u003epreto violeta\u003c\/strong\u003e Piaggio: um preto profundo que, ao sol, revela um reflexo violeta. Não é um preto liso e não é um violeta — é uma cor iridescente, típica das gamas de cores do início dos anos noventa. Se a sua Free é de outra cor, escreva-nos e verificamos a referência correta.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eExiste também a versão em bruto para pintar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim, é a referência \u003cstrong\u003e916400\u003c\/strong\u003e, o mesmo molde sem pintura: no mercado custa cerca de 50 euros com envio incluído, mais o custo do pintor. Se a sua Free já é preto violeta, esta está pronta a montar e custa menos do que a própria carenagem em bruto.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eOs parafusos estão incluídos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. A embalagem contém \u003cstrong\u003eapenas a carenagem pintada\u003c\/strong\u003e: parafusos, clipes e borrachas devem ser recuperados da peça que irá substituir ou comprados à parte. Se precisar também disso, escreva-nos e verificamos a disponibilidade.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58734945435996,"sku":"916407","price":49.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-916407-scocca-fiancata-posteriore-sinistra-free-nero-viola-pm9-1.png?v=1787234820"},{"product_id":"piaggio-916421-scocca-fiancata-posteriore-sinistra-verde-free-50","title":"Piaggio 916421 Carenagem Lateral Traseira Esquerda Verde 172 – Free 50","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003ecarenagem lateral traseira esquerda Piaggio 916421\u003c\/strong\u003e é o painel de carroçaria original do lado traseiro esquerdo da scooter \u003cstrong\u003ePiaggio Free 50\u003c\/strong\u003e, pintado em \u003cstrong\u003everde 172\u003c\/strong\u003e, o verde-água metalizado da gama 1992-1994. Pertence à família de referências \u003cstrong\u003e9164xxx\u003c\/strong\u003e, que a Piaggio reserva para as laterais traseiras \u003cstrong\u003eesquerdas\u003c\/strong\u003e da Free — a correspondente direita na mesma cor é a \u003cstrong\u003e9165215\u003c\/strong\u003e. Peça \u003cstrong\u003enova de stock, nunca montada\u003c\/strong\u003e. Temos \u003cstrong\u003equatro unidades\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é o mesmo painel montado de fábrica, código OEM 916421\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCusta um terço a menos que a correspondente direita\u003c\/strong\u003e – a sua \"gémea\" direita em verde 172 (referência 9165215), nova e com marca Piaggio declarada, está à venda por 75 euros com envio incluído. Mesmo a carenagem \u003cem\u003eem bruto\u003c\/em\u003e para pintar custa 50\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eQuatro unidades disponíveis\u003c\/strong\u003e – uma disponibilidade que, num componente com trinta anos, nunca se vê: se estiver a restaurar mais do que uma scooter, ou quiser um sobressalente, temos disponibilidade\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNova, não é uma peça usada desmontada\u003c\/strong\u003e – os exemplares usados que circulam têm quase todos a pintura desbotada pelo sol ou os encaixes já fissurados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePintura de fábrica\u003c\/strong\u003e – verde-água metalizado vivo e brilhante, nunca exposto ao sol \u003cem\u003e(detetado nas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e916421\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarenagem lateral traseira esquerda\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFamília de referências\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e9164xxx (esquerda) – a versão em bruto sem cor é a 916400\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLateral traseira de carroçaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEsquerdo (ESQ) – a correspondente direita em verde 172 é a referência 9165215\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVerde 172 – verde-água metalizado \u003cem\u003e(detetado nas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintado brilhante, pronto a montar \u003cem\u003e(detetado nas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico moldado \u003cem\u003e(detetado nas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 unidade – apenas lado esquerdo, parafusos não incluídos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDisponibilidade\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4 unidades\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão previsto – as peças originais do Grupo Piaggio não possuem código de barras comercial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• É o painel da \u003cstrong\u003eFree 50 de primeira série, 1992-1994\u003c\/strong\u003e. Na \u003cstrong\u003eFree FL 1995-2002\u003c\/strong\u003e, que tem uma carroçaria diferente, esta lateral não é aplicável.\u003cbr\u003e\n• Em caso de dúvida sobre a sua versão, \u003cstrong\u003eenvie-nos o número de chassis\u003c\/strong\u003e: verificaremos antes de efetuar a encomenda para evitar devoluções.\u003cbr\u003e\n• O painel está pintado em \u003cstrong\u003everde 172\u003c\/strong\u003e: é um verde-água metalizado, não é o verde escuro nem o verde claro das outras cores da Free. Verifique se é a cor da sua scooter.\u003cbr\u003e\n• É a lateral \u003cstrong\u003eesquerda\u003c\/strong\u003e: a direita correspondente é a \u003cstrong\u003e9165215\u003c\/strong\u003e. Se precisar também dessa, contacte-nos para verificarmos a disponibilidade.\u003cbr\u003e\n• A embalagem contém \u003cstrong\u003eapenas a lateral\u003c\/strong\u003e: parafusos, clipes e borrachas devem ser recuperados da peça que irá substituir.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCilindrada\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Free\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992-1994\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidade reconstruída\u003c\/strong\u003e pelo sistema de codificação Piaggio, com verificação direta na referência gémea: a \u003cstrong\u003e9165215\u003c\/strong\u003e, ou seja, a mesma lateral no lado direito e na mesma cor \u003cstrong\u003everde 172\u003c\/strong\u003e, é vendida por revendedores profissionais com marca Piaggio declarada como peça para a \u003cstrong\u003ePiaggio Free 50 1992-1994\u003c\/strong\u003e. A família \u003cstrong\u003e9164xxx\u003c\/strong\u003e corresponde ao lado esquerdo, a \u003cstrong\u003e9165xxx\u003c\/strong\u003e ao direito, e a versão em bruto sem cor é a \u003cstrong\u003e916400\u003c\/strong\u003e. Não tendo podido consultar a tabela oficial, solicitamos sempre o número de chassis antes da encomenda.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eA Free de primeira série tem agora mais de trinta anos e as laterais traseiras são a parte que mais sofreu: sol, muros, descanso. O verde 172 é ainda uma daquelas cores metalizadas dos anos noventa que uma repintura feita \"a olho\" nunca consegue replicar: o metalizado ou existe ou não existe. Esta peça é nova de stock, com a tinta de fábrica nunca exposta ao sol. E temos \u003cstrong\u003equatro\u003c\/strong\u003e: se o projeto envolver mais do que uma scooter, ou se quiser guardar uma peça para o futuro, não terá de voltar a procurá-la daqui a um ano.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProduto \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e, novo e nunca montado. A Moon Bike S.r.l. é um concessionário autorizado Piaggio e Aprilia com sede em Cercola (NA). Enviamos para toda a Itália e para o estrangeiro com embalamento dedicado a peças de carroçaria.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm qual Free se monta a 916421?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNa \u003cstrong\u003eFree 50 de primeira série, 1992-1994\u003c\/strong\u003e. Sabemos disto porque a referência gémea direita na mesma cor, a \u003cstrong\u003e9165215\u003c\/strong\u003e, está catalogada pelos revendedores profissionais precisamente como peça para a Free 50 1992-1994. A \u003cstrong\u003eFree FL 1995-2002\u003c\/strong\u003e tem uma carroçaria diferente. Se não tem a certeza de qual é a sua Free, envie-nos o número de chassis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ a direita ou a esquerda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ a \u003cstrong\u003eesquerda\u003c\/strong\u003e. No sistema Piaggio, as laterais traseiras da Free têm códigos que começam por \u003cstrong\u003e9164\u003c\/strong\u003e para a esquerda e \u003cstrong\u003e9165\u003c\/strong\u003e para a direita: basta um único dígito e os dois lados são frequentemente confundidos. A direita em verde 172 é a \u003cstrong\u003e9165215\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue verde é o 172?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ um \u003cstrong\u003everde-água metalizado\u003c\/strong\u003e, brilhante e com um toque de turquesa: uma cor muito reconhecível da gama Free do início dos anos noventa. Não o confunda com o \u003cstrong\u003everde 112\u003c\/strong\u003e da Free FL ou com o \u003cstrong\u003everde PM4\/8\u003c\/strong\u003e, que são outras cores com códigos de peça diferentes. Se tiver dúvidas, envie-nos uma fotografia da sua scooter.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantas unidades têm?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eQuatro.\u003c\/strong\u003e Para uma peça de carroçaria fora de produção há trinta anos, é uma disponibilidade pouco comum: quem restaura mais do que uma Free, ou quer guardar uma peça sobressalente, encontra-a aqui.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eExiste também a versão em bruto para pintar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim, é a referência \u003cstrong\u003e916400\u003c\/strong\u003e, o mesmo molde sem tinta: no mercado custa cerca de 50 euros com envio incluído, mais o custo do pintor. Se a sua Free já é verde 172, esta está pronta a montar e custa menos do que a própria carenagem em bruto.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58735020310876,"sku":"916421","price":39.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-916421-scocca-fiancata-posteriore-sinistra-free-verde-172.png?v=1787235138"},{"product_id":"piaggio-916439-scocca-fiancata-posteriore-sinistra-nero-metallizzato-free-fl-50","title":"Piaggio 916439 Carenagem Lateral Traseira Esquerda Preto Metalizado 192 – Free FL 50","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003ecarenagem lateral traseira esquerda Piaggio 916439\u003c\/strong\u003e é o painel de carroçaria original do lado traseiro esquerdo da scooter \u003cstrong\u003ePiaggio Free FL 50\u003c\/strong\u003e, pintado em \u003cstrong\u003epreto metalizado, código de cor 192\u003c\/strong\u003e. Está catalogada pela Piaggio na forma estendida \u003cstrong\u003e9164395\u003c\/strong\u003e e consta no catálogo de peças original da Free FL, \u003cstrong\u003egrupo Chassis, tabela T24 «Painéis laterais», posição 11 «Painel lateral esq.»\u003c\/strong\u003e — a correspondente direita é a \u003cstrong\u003e9165395\u003c\/strong\u003e, posição 2 «Painel lateral DIR.» da mesma tabela. Peça de reposição \u003cstrong\u003enova de armazém, nunca montada\u003c\/strong\u003e. Temos \u003cstrong\u003eduas unidades\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é o mesmo painel montado de fábrica, código OEM 916439 \/ 9164395\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidade verificada na tabela oficial\u003c\/strong\u003e – não é uma dedução: a referência está listada no catálogo de peças Piaggio da Free FL, tabela T24 «Painéis laterais», posição 11\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eQuase metade do preço de quem vende a mesma referência\u003c\/strong\u003e – a 9164395 nova, com marca Piaggio declarada, está à venda por 75 euros com envio incluído; a sua gémea direita 9165395 pelo mesmo preço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTom exato, não um preto genérico\u003c\/strong\u003e – é o \u003cstrong\u003epreto metalizado 192\u003c\/strong\u003e, com o reflexo perolado de fábrica: num restauro bem feito, a diferença em relação a um preto pastel nota-se logo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNova, não uma usada desmontada\u003c\/strong\u003e – os exemplares usados que circulam têm quase todos a pintura opacificada pelo sol ou os encaixes já rachados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDuas unidades disponíveis\u003c\/strong\u003e – se estiver a restaurar mais do que uma scooter, ou quiser um sobressalente, temos disponibilidade\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e916439 (forma estendida de catálogo 9164395)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação de catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePainel lateral esq.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTabela de atribuição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGrupo Chassis, tabela T24 «Painéis laterais», posição 11\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFamília de referências\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e9164xxx (esquerda) – 9165xxx (direita), versão em bruto 916400\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePainel lateral traseiro de carroçaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEsquerdo (ESQ) – a correspondente direita em preto metalizado 192 é a 9165395\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePreto metalizado, código de cor Piaggio 192\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintado brilhante metalizado, pronto a montar \u003cem\u003e(verificado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico moldado \u003cem\u003e(verificado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 unidade – apenas lado esquerdo, parafusos não incluídos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDisponibilidade\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2 unidades\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão aplicável – as peças originais do Grupo Piaggio não possuem código de barras comercial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• A tabela oficial atribui esta referência à \u003cstrong\u003eFree FL 50, 1995-2002\u003c\/strong\u003e. Alguns revendedores profissionais indicam-na também para a \u003cstrong\u003eFree 50 de primeira série 1992-1994\u003c\/strong\u003e: não possuindo a tabela dessa série, não podemos confirmar, por isso, se tem uma Free de primeira série, \u003cstrong\u003eenvie-nos o número do quadro\u003c\/strong\u003e antes de encomendar.\u003cbr\u003e\n• É o \u003cstrong\u003epreto metalizado 192\u003c\/strong\u003e, não um preto pastel: se a sua Free tem a cor preto mate ou pastel, a combinação não será perfeita. Em caso de dúvida, envie-nos uma fotografia.\u003cbr\u003e\n• É o painel lateral \u003cstrong\u003eesquerdo\u003c\/strong\u003e: o lado direito correspondente é o \u003cstrong\u003e9165395\u003c\/strong\u003e. Se também precisar desse, escreva-nos e verificamos a disponibilidade.\u003cbr\u003e\n• A embalagem contém \u003cstrong\u003eapenas o painel lateral\u003c\/strong\u003e: parafusos, clipes e borrachas devem ser reaproveitados da peça que está a substituir.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCilindrada\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFonte\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Free FL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1995-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTabela oficial T24 «Painéis laterais», pos. 11\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Free\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992-1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndicada por revendedores, não confirmada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidade verificada no catálogo de peças original Piaggio\u003c\/strong\u003e para a \u003cstrong\u003eFree FL\u003c\/strong\u003e: a referência \u003cstrong\u003e9164395\u003c\/strong\u003e consta no catálogo da Free FL (Catálogos Históricos 1998-2005), grupo Chassis, tabela \u003cstrong\u003eT24 «Painéis laterais»\u003c\/strong\u003e, posição \u003cstrong\u003e11 «Painel lateral esq.»\u003c\/strong\u003e, e a sua gémea direita \u003cstrong\u003e9165395\u003c\/strong\u003e na posição 2 «Painel lateral DIR.». A atribuição à \u003cstrong\u003eFree 50 1992-1994\u003c\/strong\u003e provém, por sua vez, de revendedores profissionais com marca Piaggio declarada em ambos os lados do par: não dispondo da tabela dessa série, apresentamo-la como uma indicação não confirmada. Em caso de dúvida, envie-nos o número do quadro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eA Free tem agora mais de vinte e cinco anos e os painéis laterais traseiros são a parte que mais sofreu: sol, muros, descanso central. No preto, o problema é duplo, porque o \u003cstrong\u003emetalizado 192\u003c\/strong\u003e distingue-se a olho nu do preto pastel: quem compra um painel «preto» genérico nota-o assim que o monta ao lado do resto da carroçaria. Este é o tom exato, novo de armazém, com a tinta de fábrica nunca exposta ao sol. E temos duas unidades.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProduto \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e, novo e nunca montado. A Moon Bike S.r.l. é concessionária autorizada Piaggio e Aprilia com sede em Cercola (NA). Enviamos para toda a Itália e para o estrangeiro com embalagem dedicada a peças de carroçaria.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que Free se monta a 916439?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNa \u003cstrong\u003eFree FL 50, 1995-2002\u003c\/strong\u003e: é o que diz a tabela oficial, onde a referência estendida \u003cstrong\u003e9164395\u003c\/strong\u003e está listada no grupo Chassis, tabela \u003cstrong\u003eT24 «Painéis laterais»\u003c\/strong\u003e, posição 11. Alguns revendedores indicam-na também para a \u003cstrong\u003eFree 50 de primeira série 1992-1994\u003c\/strong\u003e, mas não conseguimos consultar essa tabela: se tem uma Free de primeira série, envie-nos o número do quadro e verificamos juntos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ o lado direito ou o esquerdo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ o \u003cstrong\u003eesquerdo\u003c\/strong\u003e. Na tabela T24, os painéis esquerdos estão todos na posição 11 com códigos que começam por \u003cstrong\u003e9164\u003c\/strong\u003e, os direitos na posição 2 com códigos que começam por \u003cstrong\u003e9165\u003c\/strong\u003e. O lado direito em preto metalizado 192 é o \u003cstrong\u003e9165395\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePorque vejo o mesmo código escrito como 9164395?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPorque é a mesma referência na forma estendida utilizada no catálogo. A Piaggio indica estes painéis tanto com o código de seis dígitos como com o de sete, onde o último dígito fecha o grupo de cor. \u003cstrong\u003e916439 e 9164395 são a mesma peça.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue preto é o 192?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ o \u003cstrong\u003epreto metalizado\u003c\/strong\u003e da gama Free: um preto profundo com pigmento metálico que ao sol revela reflexos prateados. Não é o preto pastel e não é o \u003cstrong\u003epreto violeta PM9\/1\u003c\/strong\u003e, que é outra tonalidade da mesma série com um reflexo violáceo. Se tiver dúvidas, envie-nos uma fotografia da sua scooter.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eExiste também a versão em bruto para pintar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim, é a referência \u003cstrong\u003e916400\u003c\/strong\u003e, o mesmo molde sem tinta: no mercado custa cerca de 50 euros com envio incluído, mais o custo do bate-chapas — e uma pintura metalizada reproduzida \"a olho\" raramente fica perfeita. Se a sua Free já é preta 192, esta está pronta a montar e custa menos do que a própria carenagem em bruto.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58735078965596,"sku":"916439","price":39.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-916439-scocca-fiancata-posteriore-sinistra-free-nero-metallizzato-192.png?v=1787235682"},{"product_id":"piaggio-916458-scocca-fiancata-posteriore-sinistra-blu-metallizzato-free-50","title":"Piaggio 916458 Carenagem Lateral Traseira Esquerda Azul Metalizado 118 – Free 50","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003ecarenagem lateral traseira esquerda Piaggio 916458\u003c\/strong\u003e é o painel de carroçaria original da lateral traseira esquerda da scooter \u003cstrong\u003ePiaggio Free 50\u003c\/strong\u003e, pintado em \u003cstrong\u003eazul metalizado, código de cor 118\u003c\/strong\u003e — um dos tons de série da gama \u003cstrong\u003e1992-1994\u003c\/strong\u003e. Pertence à família \u003cstrong\u003e9164xxx\u003c\/strong\u003e, que a Piaggio reserva para as laterais traseiras \u003cstrong\u003eesquerdas\u003c\/strong\u003e da Free: a correspondente direita é a \u003cstrong\u003e916558\u003c\/strong\u003e. Peça de substituição \u003cstrong\u003enova de stock, nunca montada\u003c\/strong\u003e. Temos \u003cstrong\u003etrês unidades\u003c\/strong\u003e disponíveis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é o mesmo painel montado na fábrica, código OEM 916458\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eQuase metade do preço de quem vende esta família\u003c\/strong\u003e – as laterais traseiras 9164xxx e 9165xxx novas, com marca Piaggio declarada, estão à venda por 75 euros com portes incluídos; mesmo a carenagem \u003cem\u003eem bruto\u003c\/em\u003e para pintar custa 50\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTom de série azul 118\u003c\/strong\u003e – o azul metalizado da Free 50 da primeira série: não um azul genérico, mas o código de cor exato com que saía de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNova, não é uma peça usada desmontada\u003c\/strong\u003e – os exemplares usados que circulam têm quase todos a pintura baça devido ao sol ou os encaixes já fissurados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTrês unidades disponíveis\u003c\/strong\u003e – numa peça de carroçaria com trinta anos, é uma disponibilidade fora do comum\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e916458\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarenagem lateral traseira esquerda\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFamília de referências\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e9164xxx (esquerda) – a versão em bruto sem cor é a 916400\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLateral traseira de carroçaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEsquerdo (ESQ) – a correspondente direita em azul 118 é a 916558\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAzul metalizado, código de cor Piaggio 118\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintada brilhante metalizada, pronta a montar \u003cem\u003e(verificado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico moldado \u003cem\u003e(verificado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 unidade – apenas lado esquerdo, parafusos não incluídos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDisponibilidade\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3 unidades\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão previsto – as peças originais do Grupo Piaggio não possuem código de barras comercial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• É o painel da \u003cstrong\u003eFree 50 de primeira série, 1992-1994\u003c\/strong\u003e. Na \u003cstrong\u003eFree FL 1995-2002\u003c\/strong\u003e, que tem uma carroçaria diferente, esta lateral não se aplica.\u003cbr\u003e\n• Em caso de dúvida sobre a sua versão, \u003cstrong\u003eescreva-nos o número do quadro\u003c\/strong\u003e: verificamos antes de encomendar para evitar devoluções.\u003cbr\u003e\n• É o \u003cstrong\u003eazul metalizado 118\u003c\/strong\u003e, não um azul genérico: se a sua Free utiliza outro tom de azul, a combinação não será perfeita. Em caso de dúvida, envie-nos uma fotografia.\u003cbr\u003e\n• É a lateral \u003cstrong\u003eesquerda\u003c\/strong\u003e: a direita correspondente é a \u003cstrong\u003e916558\u003c\/strong\u003e. Se precisar também dessa, escreva-nos e verificamos a disponibilidade.\u003cbr\u003e\n• A embalagem contém \u003cstrong\u003eapenas a lateral\u003c\/strong\u003e: parafusos, clipes e borrachas devem ser aproveitados da peça que substitui.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCilindrada\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Free\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992-1994\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidade reconstruída\u003c\/strong\u003e pelo sistema de codificação Piaggio, com verificação noutros componentes da mesma scooter: o \u003cstrong\u003eazul 118\u003c\/strong\u003e está documentado por revendedores profissionais no \u003cstrong\u003eescudo dianteiro 9167585\u003c\/strong\u003e, na \u003cstrong\u003ecobertura inferior do guiador 9151585\u003c\/strong\u003e e na \u003cstrong\u003etampa de inspeção da vela 916658\u003c\/strong\u003e, todos indicados como peças da \u003cstrong\u003ePiaggio Free 50 1992-1994\u003c\/strong\u003e — e todos com o mesmo sufixo de cor \u003cstrong\u003e58\u003c\/strong\u003e que aparece nesta referência. A família \u003cstrong\u003e9164xxx\u003c\/strong\u003e é o lado esquerdo, a \u003cstrong\u003e9165xxx\u003c\/strong\u003e o direito, e a versão em bruto sem cor é a \u003cstrong\u003e916400\u003c\/strong\u003e. Não tendo podido consultar a tabela oficial, pedimos que nos forneça o número do quadro antes da encomenda.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeita\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eA Free de primeira série tem já mais de trinta anos e as laterais traseiras são a parte que pagou o preço mais elevado: sol, muros, descanso. O \u003cstrong\u003eazul 118\u003c\/strong\u003e é, além disso, um metalizado autêntico, daqueles que uma repintura feita a olho nunca consegue replicar verdadeiramente: o pigmento metálico ou existe ou não existe, e junto ao resto da carroçaria nota-se a diferença. Esta peça é nova de stock, com a tinta de fábrica nunca exposta ao sol. E temos \u003cstrong\u003etrês\u003c\/strong\u003e: se o projeto envolver mais do que uma scooter, ou se quiser guardar uma peça, não terá de voltar a procurá-la daqui a um ano.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProduto \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e, novo e nunca montado. A Moon Bike S.r.l. é concessionária autorizada Piaggio e Aprilia com sede em Cercola (NA). Enviamos para toda a Itália e para o estrangeiro com embalamento dedicado a peças de carroçaria.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que Free se monta a 916458?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNa \u003cstrong\u003eFree 50 de primeira série, 1992-1994\u003c\/strong\u003e. O azul 118 é um tom dessa gama, documentado em vários componentes da mesma scooter. A \u003cstrong\u003eFree FL 1995-2002\u003c\/strong\u003e tem uma carroçaria diferente e utiliza outras referências. Se não tem a certeza de qual é a sua Free, envie-nos o número do quadro: verificamos por si antes da encomenda.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ a direita ou a esquerda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ a \u003cstrong\u003eesquerda\u003c\/strong\u003e. No sistema Piaggio, as laterais traseiras da Free têm códigos que começam por \u003cstrong\u003e9164\u003c\/strong\u003e à esquerda e \u003cstrong\u003e9165\u003c\/strong\u003e à direita: muda apenas um dígito e os dois lados são frequentemente confundidos. A direita em azul 118 é a \u003cstrong\u003e916558\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstou a restaurar uma Free azul 118: têm outras peças no mesmo tom?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNa gama Piaggio, o azul 118 também existe noutros componentes da Free 50 — \u003cstrong\u003eescudo dianteiro\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ecobertura inferior do guiador\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003etampa de inspeção da vela\u003c\/strong\u003e — cada um com a sua referência. \u003cstrong\u003eEscreva-nos o que lhe falta\u003c\/strong\u003e e verificamos o que podemos conseguir no mesmo tom: fazer a carroçaria com peças todas pintadas na fábrica é um resultado superior a uma repintura.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue azul é o 118?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ um \u003cstrong\u003eazul metalizado\u003c\/strong\u003e pleno e brilhante, tom de série da Free 50 dos anos noventa. No código da peça, a cor é o grupo final \u003cstrong\u003e58\u003c\/strong\u003e: o mesmo sufixo que encontra nas outras partes da Free em azul 118. Se a sua scooter for de outra cor, escreva-nos e verificamos a referência correta.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eExiste também a versão em bruto para pintar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim, é a referência \u003cstrong\u003e916400\u003c\/strong\u003e, o mesmo molde sem tinta: no mercado custa cerca de 50 euros com portes incluídos, mais o custo do bate-chapas — e um metalizado reproduzido a olho raramente fica igual. Se a sua Free já é azul 118, esta peça está pronta a montar e custa menos do que a carenagem em bruto.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58735172780380,"sku":"916458","price":39.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-916458-scocca-fiancata-posteriore-sinistra-free-blu-metallizzato-118.png?v=1787236181"},{"product_id":"piaggio-916469-scocca-fiancata-posteriore-sinistra-verde-312-free-50","title":"Piaggio 916469 Carenagem Lateral Traseira Esquerda Verde 312 – Free 50","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003ecarenagem lateral traseira esquerda Piaggio 916469\u003c\/strong\u003e é o painel de carroçaria original do lado traseiro esquerdo da scooter \u003cstrong\u003ePiaggio Free 50\u003c\/strong\u003e, pintado em \u003cstrong\u003everde 312\u003c\/strong\u003e, o verde-água brilhante da gama \u003cstrong\u003e1992-1994\u003c\/strong\u003e. Pertence à família \u003cstrong\u003e9164xxx\u003c\/strong\u003e, que a Piaggio reserva para as carenagens traseiras \u003cstrong\u003eesquerdas\u003c\/strong\u003e da Free: a correspondente direita é a \u003cstrong\u003e916569\u003c\/strong\u003e. Peça de reposição \u003cstrong\u003enova de armazém, nunca montada\u003c\/strong\u003e, em exemplar único.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é o mesmo painel montado na fábrica, código OEM 916469\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUm terço mais barato do que quem vende esta família\u003c\/strong\u003e – as carenagens traseiras 9164xxx e 9165xxx novas, com marca Piaggio declarada, estão à venda por 75 euros com envio incluído; até a carenagem \u003cem\u003eem bruto\u003c\/em\u003e para pintar custa 50\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCor impossível de encontrar\u003c\/strong\u003e – desta carenagem circulam o vermelho, o preto, o bordeaux, o cinzento, o roxo: o \u003cstrong\u003everde 312\u003c\/strong\u003e, com este código, ninguém o tem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUm verde que não se reproduz a olho\u003c\/strong\u003e – o 312 é um verde-água vivo, quase turquesa: pintá-lo «por aproximação» não resulta, nota-se imediatamente ao lado do resto da carroçaria \u003cem\u003e(detetado a partir das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNova, não uma usada desmontada\u003c\/strong\u003e – os exemplares usados que circulam têm quase todos a pintura desbotada pelo sol ou os encaixes já fissurados\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e916469\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarenagem lateral traseira esquerda\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFamília de referências\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e9164xxx (esquerda) – a versão em bruto sem cor é a 916400\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarenagem lateral traseira\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEsquerdo (ESQ) – a correspondente direita em verde 312 é a 916569\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVerde 312 – verde-água brilhante \u003cem\u003e(detetado a partir das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintada brilhante, pronta a montar \u003cem\u003e(detetado a partir das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico moldado \u003cem\u003e(detetado a partir das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 peça – apenas lado esquerdo, parafusos não incluídos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão previsto – as peças originais do Grupo Piaggio não têm código de barras comercial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• É o painel da \u003cstrong\u003eFree 50 de primeira série, 1992-1994\u003c\/strong\u003e. Na \u003cstrong\u003eFree FL 1995-2002\u003c\/strong\u003e, que tem uma carroçaria diferente, esta carenagem não é prevista.\u003cbr\u003e\n• Na dúvida sobre a sua versão, \u003cstrong\u003eescreva-nos o número do quadro\u003c\/strong\u003e: verificamos antes de encomendar e evitamos-lhe uma devolução.\u003cbr\u003e\n• É o \u003cstrong\u003everde 312\u003c\/strong\u003e: não o confunda com o \u003cstrong\u003everde 172\u003c\/strong\u003e (verde-água metalizado, mais escuro) nem com o \u003cstrong\u003everde PM4\/8\u003c\/strong\u003e. São três tonalidades diferentes da mesma série, com três códigos de peça diferentes. Na dúvida, envie-nos uma fotografia da sua scooter.\u003cbr\u003e\n• É a carenagem \u003cstrong\u003eesquerda\u003c\/strong\u003e: a direita correspondente é a \u003cstrong\u003e916569\u003c\/strong\u003e. Se precisar também dessa, escreva-nos e verificamos a disponibilidade.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eTemos apenas uma peça.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• A embalagem contém \u003cstrong\u003eapenas a carenagem\u003c\/strong\u003e: parafusos, clipes e borrachas devem ser reaproveitados da peça que substitui.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCilindrada\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Free\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992-1994\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidade reconstruída\u003c\/strong\u003e pelo sistema de codificação Piaggio, com confirmação num outro componente da mesma scooter: a \u003cstrong\u003etampa de inspeção da vela 9166695\u003c\/strong\u003e, pintada no mesmo \u003cstrong\u003everde 312\u003c\/strong\u003e e com o mesmo sufixo de cor \u003cstrong\u003e69\u003c\/strong\u003e que aparece nesta referência, é catalogada por revendedores profissionais como peça da \u003cstrong\u003ePiaggio Free 50 1992-1994\u003c\/strong\u003e. A família \u003cstrong\u003e9164xxx\u003c\/strong\u003e é o lado esquerdo, a \u003cstrong\u003e9165xxx\u003c\/strong\u003e o direito, e a versão em bruto sem cor é a \u003cstrong\u003e916400\u003c\/strong\u003e. Não tendo podido consultar a tabela oficial, pedimos-lhe, de qualquer forma, o número do quadro antes da encomenda.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eA Free de primeira série tem já mais de trinta anos e as carenagens traseiras são a parte que pagou a fatura mais pesada: sol, muros, descanso. No \u003cstrong\u003everde 312\u003c\/strong\u003e o problema é duplo, porque é uma daquelas cores vivas dos anos noventa que o sol apaga rapidamente e que nenhum pintor consegue replicar realmente a olho. Esta é nova de armazém, com a tinta de fábrica nunca exposta: é a peça certa se está a restaurar uma Free verde-água para o seu aspeto original. Temos apenas uma.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProduto \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e, novo e nunca montado. A Moon Bike S.r.l. é concessionária autorizada Piaggio e Aprilia com sede em Cercola (NA). Enviamos para toda a Itália e para o estrangeiro com embalagem dedicada a peças de carroçaria.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que Free se monta a 916469?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNa \u003cstrong\u003eFree 50 de primeira série, 1992-1994\u003c\/strong\u003e. O verde 312 é uma cor dessa gama: o mesmo código de cor, com o mesmo sufixo 69, encontra-se também na tampa de inspeção da vela da mesma scooter. A \u003cstrong\u003eFree FL 1995-2002\u003c\/strong\u003e tem uma carroçaria diferente. Se não tem a certeza de qual Free possui, escreva-nos o número do quadro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ a direita ou a esquerda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ a \u003cstrong\u003eesquerda\u003c\/strong\u003e. No sistema Piaggio, as carenagens traseiras da Free têm códigos que começam por \u003cstrong\u003e9164\u003c\/strong\u003e à esquerda e \u003cstrong\u003e9165\u003c\/strong\u003e à direita: muda apenas um dígito e os dois lados são confundidos frequentemente. A direita em verde 312 é a \u003cstrong\u003e916569\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue verde é o 312?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ um \u003cstrong\u003everde-água brilhante\u003c\/strong\u003e, quase turquesa: uma das cores mais reconhecíveis da Free dos primeiros anos noventa. Atenção para não o confundir com o \u003cstrong\u003everde 172\u003c\/strong\u003e, que é um verde-água \u003cem\u003emetalizado\u003c\/em\u003e e mais escuro, nem com o \u003cstrong\u003everde PM4\/8\u003c\/strong\u003e: são três referências diferentes. Se tiver dúvidas, envie-nos uma fotografia da sua scooter e dizemos-lhe qual é a sua.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstou a restaurar uma Free verde 312: têm outras peças na mesma cor?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNa gama Piaggio, o verde 312 existe também noutros componentes da Free 50, cada um com a sua referência. \u003cstrong\u003eEscreva-nos o que lhe falta\u003c\/strong\u003e e verificamos o que podemos conseguir na mesma cor: restaurar a carroçaria com peças todas pintadas na fábrica tem um resultado diferente do que repintar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eExiste também a versão em bruto para pintar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim, é a referência \u003cstrong\u003e916400\u003c\/strong\u003e, o mesmo molde sem tinta: no mercado custa cerca de 50 euros com envio incluído, mais o custo do pintor. Se a sua Free já é verde 312, esta está pronta a montar e custa menos do que apenas a carenagem em bruto.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58735211315548,"sku":"916469","price":49.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-916469-scocca-fiancata-posteriore-sinistra-free-verde-312.png?v=1787236597"},{"product_id":"piaggio-cm00870250r8-fiancata-posteriore-destra-rosso-saturno-beverly","title":"Piaggio CM00870250R8 Painel Lateral Traseiro Direito Vermelho Saturno 996 – Beverly 125\/200","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003efita lateral traseira direita Piaggio CM00870250R8\u003c\/strong\u003e é o painel de carroçaria original que fecha a lateral traseira direita da \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly\u003c\/strong\u003e de primeira geração, já \u003cstrong\u003epintado em vermelho Saturno, código de cor 996\u003c\/strong\u003e. No catálogo Piaggio, a referência é retomada como \u003cstrong\u003eCM01210200R8\u003c\/strong\u003e, registada por extenso como «LATERAL TRASERO DER.», e depois substituída pela \u003cstrong\u003eCM02460200R8\u003c\/strong\u003e. Peça de substituição \u003cstrong\u003enova de armazém\u003c\/strong\u003e, exemplar único. \u003cstrong\u003eTemos também em stock a lateral esquerda gémea na mesma tonalidade\u003c\/strong\u003e, para que possa completar o par.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça de substituição original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é o mesmo painel montado na fábrica, código OEM CM00870250R8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCor de série vermelho Saturno 996\u003c\/strong\u003e – o código da cor é parte integrante da referência: não é uma repintura, é a tinta original Piaggio, um vermelho sólido e brilhante com reflexo de fábrica \u003cem\u003e(verificado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eO par completo, mesma cor, mesmo lote\u003c\/strong\u003e – temos também a \u003cstrong\u003elateral esquerda CM00870150R8\u003c\/strong\u003e em vermelho Saturno 996: dois painéis novos do mesmo lote combinam como se tivessem acabado de sair da linha de produção, algo que duas peças compradas a vendedores diferentes quase nunca fazem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFora de produção há anos\u003c\/strong\u003e – A Piaggio descontinuou toda a cadeia de códigos: o que resta no mercado é quase tudo usado, desmontado de trotinetes acidentadas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAbaixo do preço dos profissionais\u003c\/strong\u003e – as mesmas laterais direitas novas, noutras cores, custam entre 48 e 108 euros, envio incluído\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEncaixes e alojamento do punho originais\u003c\/strong\u003e – a abertura para a pega do passageiro e os pontos de fixação já estão moldados no painel \u003cem\u003e(verificado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM00870250R8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigos de substituição Piaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM01210200R8, depois CM02460200R8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLATERAL TRASEIRA DIR. – «LATERAL TRASERO DER.» no catálogo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTabela de atribuição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePainéis laterais\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePainel lateral traseiro de carroçaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDireito (DIR) – a correspondente esquerda na mesma cor é a CM00870150R8, disponível em stock\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVermelho Saturno, código de cor Piaggio 996 (sufixo de referência 0R8)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintado brilhante, pronto a montar \u003cem\u003e(verificado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico moldado \u003cem\u003e(verificado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 peça – apenas lado direito, parafusos não incluídos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão previsto – as peças originais do Grupo Piaggio não possuem código de barras\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• O painel está pintado em \u003cstrong\u003evermelho Saturno 996\u003c\/strong\u003e: verifique se esta é a cor da sua Beverly antes de encomendar, ou pondere uma repintura.\u003cbr\u003e\n• É o painel da \u003cstrong\u003eBeverly de primeira geração\u003c\/strong\u003e: as séries seguintes (Beverly RST, Tourer, 300\/350\/400) têm uma carroçaria diferente e este painel não se adapta.\u003cbr\u003e\n• O código cobre \u003cstrong\u003eapenas o lado direito\u003c\/strong\u003e: a esquerda correspondente em vermelho Saturno é a \u003cstrong\u003eCM00870150R8\u003c\/strong\u003e e temos em stock. Se precisar do par, coloque ambos no carrinho ou contacte-nos.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eTemos apenas uma peça.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• É uma peça \u003cstrong\u003evolumosa\u003c\/strong\u003e: viaja em caixa extra grande e o envio tem em conta o volume, não o peso.\u003cbr\u003e\n• Em caso de dúvida sobre a sua versão, \u003cstrong\u003eindique-nos o número do quadro\u003c\/strong\u003e: verificaremos no catálogo de peças antes de efetuar a encomenda.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCilindrada\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eQuadro, tabela «Painéis laterais»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHistórico 1998-2005, tabela «Painéis laterais»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidade reconstruída\u003c\/strong\u003e a partir do catálogo de peças originais Piaggio seguindo a cadeia de códigos de substituição (CM00870250R8 → CM01210200R8 → CM02460200R8): o catálogo atribui este painel à \u003cstrong\u003eBeverly 125\u003c\/strong\u003e (secção Quadro, tabela «Painéis laterais») e à \u003cstrong\u003eBeverly 200\u003c\/strong\u003e (catálogos históricos 1998-2005, mesma tabela), sendo a mesma referência vendida por terceiros precisamente como «Beverly 125 200». Vários revendedores profissionais indicam o mesmo painel também para a \u003cstrong\u003eBeverly 250\u003c\/strong\u003e da mesma geração: não sendo confirmado pelas tabelas oficiais, não o declaramos, mas se possui uma Beverly 250, envie-nos o número do quadro e verificaremos juntos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é ideal\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ a peça necessária após uma queda para o lado direito ou quando o painel racha nos pontos de fixação. Na Beverly de primeira geração, este painel é longo e curvo, seguindo toda a linha traseira: uma vez partido, não volta à posição original e a carroçaria permanece desalinhada de forma visível. No vermelho, o problema é duplo, porque uma repintura fora do tom numa cor sólida nota-se imediatamente. Esta peça é nova de armazém, com a pintura de fábrica vermelho Saturno e todos os alojamentos intactos — e se a sua Beverly sofreu danos de ambos os lados, a \u003cstrong\u003eesquerda CM00870150R8 na mesma tonalidade exata\u003c\/strong\u003e está aqui ao lado. Temos apenas uma.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que Beverly se monta a CM00870250R8?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNa \u003cstrong\u003eBeverly de primeira geração\u003c\/strong\u003e: o catálogo de peças Piaggio atribui este painel à \u003cstrong\u003eBeverly 125\u003c\/strong\u003e e à \u003cstrong\u003eBeverly 200\u003c\/strong\u003e na tabela «Painéis laterais». Não se monta nas séries seguintes (RST, Tourer, 300\/350\/400), que possuem uma carroçaria completamente diferente. Se não tem a certeza da sua versão, envie-nos o número do quadro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO meu catálogo indica CM01210200R8 ou CM02460200R8: são a mesma peça?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. São os códigos pelos quais a referência foi atualizada ao longo do tempo: \u003cstrong\u003eCM00870250R8 → CM01210200R8 → CM02460200R8\u003c\/strong\u003e. É sempre o mesmo painel lateral traseiro direito em vermelho Saturno 996, com o mesmo molde e a mesma cor. Todos os três códigos já não são produzidos pela Piaggio.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTambém têm o painel esquerdo em vermelho Saturno?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. É a referência \u003cstrong\u003eCM00870150R8\u003c\/strong\u003e, nova e na mesma tonalidade vermelho Saturno 996: pode encontrá-la na nossa loja. Ao adquirir ambos, refaz o par com dois painéis do mesmo lote, que é a única forma de garantir que os dois lados sejam idênticos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue vermelho é o 996?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ o \u003cstrong\u003evermelho Saturno\u003c\/strong\u003e Piaggio, um vermelho sólido e brilhante usado de série na Beverly de primeira série e noutros modelos da época. No código da peça, a cor é o sufixo final \u003cstrong\u003e0R8\u003c\/strong\u003e: ao mudar esses dígitos muda apenas a tonalidade, o painel permanece idêntico. Se a sua Beverly for de outra cor, escreva-nos e verificaremos a referência correta.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eOs parafusos estão incluídos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. A embalagem contém \u003cstrong\u003eapenas o painel pintado\u003c\/strong\u003e: parafusos, clipes e borrachas devem ser recuperados da peça que substitui ou adquiridos separadamente. Se precisar também deles, escreva-nos e verificaremos a disponibilidade.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComo é embalada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEm \u003cstrong\u003ecaixa extra grande\u003c\/strong\u003e com proteção dedicada: é um painel longo e curvo, e o envio é calculado pelo volume mais do que pelo peso. Enviamos para todo o mundo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58735437185372,"sku":"CM00870250R8","price":39.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-cm00870250r8-fiancata-posteriore-destra-beverly-rosso-saturno-996.png?v=1787237626"},{"product_id":"piaggio-cm0141024090-fiancata-posteriore-destra-nero-94-beverly-500","title":"Piaggio CM0141024090 Painel Lateral Traseiro Direito Preto 94 – Beverly 500","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003ecarenagem lateral traseira direita Piaggio CM0141024090\u003c\/strong\u003e é o painel de carroçaria original que fecha o lado traseiro direito da \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly 500\u003c\/strong\u003e, já \u003cstrong\u003epintada em preto, código de cor 94\u003c\/strong\u003e. A referência está listada no catálogo de peças original Piaggio da Beverly 500 (EMEA) no \u003cstrong\u003egrupo Chassis, prancha T22 «Carenagens laterais», posição 1\u003c\/strong\u003e — a posição reservada ao lado direito, sendo que o lado esquerdo correspondente na mesma cor é a \u003cstrong\u003eCM0141014090\u003c\/strong\u003e na posição 2. Peça \u003cstrong\u003enova de stock, nunca montada\u003c\/strong\u003e, exemplar único.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é o mesmo painel montado na fábrica, código OEM CM0141024090\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidade verificada na prancha oficial\u003c\/strong\u003e – não é uma suposição: a referência consta no catálogo de peças Piaggio da Beverly 500 (EMEA), prancha T22 «Carenagens laterais», posição 1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMenos de metade do preço de outras carenagens novas\u003c\/strong\u003e – as carenagens traseiras direitas novas originais para Beverly 500 no mercado situam-se entre os \u003cstrong\u003e70 e os 80 euros\u003c\/strong\u003e com portes incluídos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNova, não é uma usada desmontada\u003c\/strong\u003e – existem dezenas de exemplares usados deste painel, quase todos com os encaixes rachados ou a patilha partida: os anúncios mencionam isso no título. Esta está intacta porque nunca foi montada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePreto brilhante de fábrica\u003c\/strong\u003e – pintura original, reflexo pleno e uniforme, nunca exposta ao sol \u003cem\u003e(observado nas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNervuras e sedes intactas\u003c\/strong\u003e – no interior, as nervuras de reforço, os casquilhos e os pontos de fixação estão todos no devido lugar \u003cem\u003e(observado nas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM0141024090\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação no catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarenagem – prancha T22 «Carenagens laterais», posição 1 (lado direito)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCatálogo de referência\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos Históricos 1998-2005 – 471 Beverly 500 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrefixos de identificação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eChassis ZAPM34100 – motor M341M\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarenagem lateral traseira de carroçaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDireito (DTO) – a correspondente esquerda na mesma cor é a CM0141014090\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePreto, código de cor Piaggio 94 (sufixo de referência 90)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintada de preto brilhante, pronta a montar \u003cem\u003e(observado nas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico moldado \u003cem\u003e(observado nas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 peça – apenas lado direito; friso e parafusos não incluídos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão previsto – as peças originais do Grupo Piaggio não possuem código de barras comercial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• A prancha oficial atribui esta referência à \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly 500 (EMEA)\u003c\/strong\u003e dos Catálogos Históricos 1998-2005, prefixo de chassis \u003cstrong\u003eZAPM34100\u003c\/strong\u003e. As séries posteriores (Beverly Cruiser 500, Beverly 400\/500 ie E3 a partir de 2006) possuem uma carroçaria diferente.\u003cbr\u003e\n• O painel está pintado em \u003cstrong\u003epreto 94\u003c\/strong\u003e: verifique se é a cor da sua Beverly antes de encomendar, ou considere o custo de uma repintura.\u003cbr\u003e\n• O código cobre \u003cstrong\u003eapenas o lado direito\u003c\/strong\u003e: a esquerda correspondente na mesma cor é a \u003cstrong\u003eCM0141014090\u003c\/strong\u003e. Se precisar também dessa, contacte-nos para verificarmos a disponibilidade.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eFriso e parafusos não estão incluídos\u003c\/strong\u003e: são referências independentes e devem ser aproveitados da peça que substitui ou adquiridos à parte.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eTemos apenas uma unidade.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• É uma peça \u003cstrong\u003evolumosa\u003c\/strong\u003e: viaja em caixa extra grande e o envio tem em conta o volume, não o peso.\u003cbr\u003e\n• Em caso de dúvida sobre a sua versão, \u003cstrong\u003eindique-nos o número do chassis\u003c\/strong\u003e: verificaremos no catálogo de peças antes de concluir a encomenda.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMercado\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos Históricos 1998-2005, prancha T22 «Carenagens laterais»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidade segundo dados oficiais Piaggio\u003c\/strong\u003e, verificada no catálogo de peças originais: a referência \u003cstrong\u003eCM0141024090\u003c\/strong\u003e consta no catálogo \u003cstrong\u003e471 Beverly 500 (EMEA)\u003c\/strong\u003e dos Catálogos Históricos 1998-2005, grupo Chassis, prancha \u003cstrong\u003eT22 «Carenagens laterais»\u003c\/strong\u003e, posição \u003cstrong\u003e1\u003c\/strong\u003e — a posição do lado direito, onde aparecem também as outras cores da mesma série (CM01410240A7, CM01410240D8, CM01410240EC, CM01410240F2, CM01410240RE). O lado esquerdo está na posição 2 com os códigos CM014101xx. Prefixo de chassis \u003cstrong\u003eZAPM34100\u003c\/strong\u003e, prefixo de motor \u003cstrong\u003eM341M\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é ideal\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eNa Beverly 500, a carenagem traseira é a peça que se parte mais facilmente: é comprida, saliente e basta um apoio descuidado no descanso ou uma queda com a mota parada para partir um encaixe. Se consultar o mercado de usados, percebe logo — metade dos anúncios têm «encaixe partido», «patilha partida» ou «com danos» escrito no título, e custam pouco precisamente por isso. Um painel com os encaixes comprometidos não aguenta: vibra, desalinha e acaba por se soltar. Esta é nova de stock, com a pintura preta de fábrica e todos os encaixes intactos, a um preço mais próximo de uma usada do que de uma nova. Temos apenas uma.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia de 2 anos.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que Beverly se monta a CM0141024090?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNa \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly 500 (EMEA)\u003c\/strong\u003e dos Catálogos Históricos 1998-2005, prefixo de chassis \u003cstrong\u003eZAPM34100\u003c\/strong\u003e. É o que indica a prancha oficial, onde a referência está listada no grupo Chassis, prancha \u003cstrong\u003eT22 «Carenagens laterais»\u003c\/strong\u003e, posição 1. Nas séries posteriores (Beverly Cruiser 500, Beverly ie E3 a partir de 2006) a carroçaria é diferente. Se não tem a certeza da sua versão, indique-nos o número de chassis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ a direita ou a esquerda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ a \u003cstrong\u003edireita\u003c\/strong\u003e. Na prancha T22, as carenagens direitas encontram-se todas na posição 1 com códigos que começam por \u003cstrong\u003eCM014102\u003c\/strong\u003e, as esquerdas na posição 2 com códigos que começam por \u003cstrong\u003eCM014101\u003c\/strong\u003e. A esquerda em preto 94 é a \u003cstrong\u003eCM0141014090\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue preto é o 94?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ o \u003cstrong\u003epreto brilhante\u003c\/strong\u003e de série da gama Beverly 500. No código da peça, a cor é o sufixo final \u003cstrong\u003e90\u003c\/strong\u003e: ao alterar esses algarismos, muda apenas a cor, o painel permanece idêntico — a mesma carenagem existe em cinzento platina (A7), azul real (D8), cinzento (F2), bordeaux (RE) e outras cores. Se a sua Beverly é de outra cor, contacte-nos e verificaremos a referência correta.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePorque é tão mais barata que as outras carenagens novas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPorque é uma peça de \u003cstrong\u003efim de stock\u003c\/strong\u003e: nova, original, nunca montada, mas fora do circuito comercial há anos. As mesmas carenagens traseiras direitas novas originais para Beverly 500 no mercado custam entre 70 e 80 euros com envio incluído. Não há diferença no produto: há diferença de stock.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO friso e os parafusos estão incluídos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. A embalagem contém \u003cstrong\u003eapenas a carenagem pintada\u003c\/strong\u003e. O friso lateral é uma referência separada no catálogo, e parafusos, clipes e borrachas devem ser aproveitados da peça que substitui ou adquiridos à parte. Se precisar deles, contacte-nos e verificaremos a disponibilidade.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComo é embalada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEm \u003cstrong\u003ecaixa extra grande\u003c\/strong\u003e com proteção específica: é um painel comprido e curvo, pelo que o envio é calculado pelo volume e não pelo peso. Enviamos para toda a Itália e para o estrangeiro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58735495151964,"sku":"CM0141024090","price":49.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-cm0141024090-fiancata-posteriore-destra-beverly-500-nero-94-vista-esterna.png?v=1787238817"},{"product_id":"piaggio-cm02460100f2-fiancata-posteriore-sinistra-grigio-excalibur-beverly","title":"Piaggio CM02460100F2 Painel Lateral Traseiro Esquerdo Cinzento Excalibur – Beverly 125\/200\/250","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003ecarenagem lateral traseira esquerda Piaggio CM02460100F2\u003c\/strong\u003e é o painel de carroçaria original que fecha o lado traseiro esquerdo da \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly\u003c\/strong\u003e e da \u003cstrong\u003eBV\u003c\/strong\u003e, já pintado em \u003cstrong\u003eCinzento Excalibur, código de cor 738\/A\u003c\/strong\u003e. É a referência que o catálogo de peças sobresselentes Piaggio lista no \u003cstrong\u003egrupo Chassis, tabela «Coberturas laterais»\u003c\/strong\u003e como \u003cstrong\u003ecarenagem lateral traseira esq.\u003c\/strong\u003e em catorze versões da Beverly 125, 200 e 250, desde a RST dos Catálogos Históricos até às Beverly E3 de 2008. A correspondente direita na mesma cor é a \u003cstrong\u003eCM02460200F2\u003c\/strong\u003e. Peça \u003cstrong\u003enova de stock, nunca montada\u003c\/strong\u003e, exemplar único.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é o mesmo painel montado de fábrica, código OEM CM02460100F2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eA mais económica do mercado, em qualquer cor\u003c\/strong\u003e – o mesmo código novo, com marca Piaggio declarada, custa entre \u003cstrong\u003e67 e 84 euros\u003c\/strong\u003e com portes incluídos; a mesma carenagem noutra cor não baixa dos \u003cstrong\u003e49 euros\u003c\/strong\u003e com portes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCinzento Excalibur 738\/A, a cor mais difundida da Beverly\u003c\/strong\u003e – o cinzento metalizado com reflexo quente montado de série em grande parte da produção: encontra-a indicada no catálogo, cor por cor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCobre catorze versões\u003c\/strong\u003e – mesma referência desde a Beverly 125 RST até às Beverly 250 ie e E3, EMEA e NAFTA\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNova, não uma usada desmontada\u003c\/strong\u003e – a carenagem traseira é a peça que se parte primeiro nos encaixes: uma peça em segunda mão chega quase sempre com os apoios já forçados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePintura de fábrica\u003c\/strong\u003e – metalizado cheio e uniforme, com o reflexo quente típico do Excalibur, nunca exposto ao sol \u003cem\u003e(detectado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM02460100F2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação no catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarenagem lateral traseira esq.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTabela de atribuição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGrupo Chassis – tabela «Coberturas laterais» (T25 nos Catálogos Históricos, 02.32 nos catálogos 2005-2008)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarenagem lateral traseira de carroçaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEsquerdo (ESQ.) – a correspondente direita na mesma cor é a CM02460200F2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCinzento Excalibur, código de cor Piaggio 738\/A (sufixo da referência F2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintada metalizada, pronta a montar \u003cem\u003e(detectado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico moldado \u003cem\u003e(detectado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 peça – apenas lado esquerdo; moldura de protecção, logótipos e parafusos não incluídos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão previsto – as peças originais do Grupo Piaggio não têm código de barras comercial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• O painel está pintado em \u003cstrong\u003eCinzento Excalibur 738\/A\u003c\/strong\u003e: é a cor mais comum na Beverly, mas verifique se é a da sua scooter antes de encomendar.\u003cbr\u003e\n• É a carenagem \u003cstrong\u003eesquerda\u003c\/strong\u003e: a direita correspondente na mesma cor é a \u003cstrong\u003eCM02460200F2\u003c\/strong\u003e, referência autónoma. Se precisar também dessa, escreva-nos e verificaremos a disponibilidade.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eMoldura de protecção, logótipos «Beverly» \/ cilindrada e parafusos não estão incluídos\u003c\/strong\u003e: são referências separadas no catálogo e devem ser reaproveitados da peça que substitui.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eTemos apenas uma unidade.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• É uma peça \u003cstrong\u003evolumosa\u003c\/strong\u003e: segue em caixa extra grande e o envio tem em conta as dimensões, não o peso.\u003cbr\u003e\n• Em caso de dúvida sobre a sua versão, \u003cstrong\u003eescreva-nos o número do quadro\u003c\/strong\u003e: verificaremos no catálogo de peças antes de efectuar a encomenda.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFamília\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersão\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMercado\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"3\"\u003e\u003cstrong\u003eBeverly 125\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 125 2005-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 125 E3 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 125 E3 2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"7\"\u003e\u003cstrong\u003eBeverly 250 \/ BV 250\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 250 2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 250 Cruiser E3 2007-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 250 E3 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 250 ie E3 2006-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 250 ie Sport E3 2006-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBV 250 2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBV 250 2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"4\"\u003e\u003cstrong\u003eCatálogos Históricos 1998-2005\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 125 RST\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 250 RST\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBV 200 2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBV 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidade a partir de dados oficiais Piaggio\u003c\/strong\u003e, verificada no catálogo de peças originais: a referência \u003cstrong\u003eCM02460100F2\u003c\/strong\u003e consta na tabela «Coberturas laterais» de todas as versões listadas, com a designação \u003cstrong\u003e«Carenagem lateral traseira esq.»\u003c\/strong\u003e e a cor indicada por extenso como \u003cstrong\u003eCinzento Excalibur [738\/A]\u003c\/strong\u003e. A gémea direita na mesma cor é a \u003cstrong\u003eCM02460200F2\u003c\/strong\u003e, listada na posição contígua da mesma tabela.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeita\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eA Beverly foi durante anos a scooter de cidade mais vendida em Itália, e a carenagem traseira é a parte que mais marcas sofre: sobressai, fica à altura certa para bater nos postes de estacionamento, e os encaixes cedem ao primeiro impacto. Substituir uma hoje significa escolher entre uma usada com os apoios já forçados e uma peça nova que custa tanto como uma revisão. Esta é nova de stock, na cor mais comum do modelo — o \u003cstrong\u003eCinzento Excalibur 738\/A\u003c\/strong\u003e — e custa menos do que qualquer outra carenagem lateral traseira esquerda nova para esta Beverly, independentemente da cor. Temos apenas uma.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com factura e garantia de 2 anos.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que Beverly se monta a CM02460100F2?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEm catorze versões: \u003cstrong\u003eBeverly 125\u003c\/strong\u003e 2005-2006 e E3 2007 e 2007-2008, \u003cstrong\u003eBeverly 250\u003c\/strong\u003e 2005, E3 2007, ie E3 e ie Sport E3 2006-2008 e Cruiser E3 2007-2009, as \u003cstrong\u003eBV 250\u003c\/strong\u003e NAFTA 2006 e 2007-2008, e nos Catálogos Históricos \u003cstrong\u003eBeverly 125 RST\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBeverly 250 RST\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBV 200 2005\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eBV 250\u003c\/strong\u003e. É o dado oficial da tabela «Coberturas laterais».\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ a direita ou a esquerda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ a \u003cstrong\u003eesquerda\u003c\/strong\u003e: o catálogo regista-a como «Carenagem lateral traseira esq.». No sistema Piaggio, as carenagens traseiras desta Beverly têm códigos que começam por \u003cstrong\u003eCM024601\u003c\/strong\u003e à esquerda e \u003cstrong\u003eCM024602\u003c\/strong\u003e à direita: duas referências paralelas, a mesma peça espelhada. A direita em Cinzento Excalibur é a \u003cstrong\u003eCM02460200F2\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue cinzento é o 738\/A?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ o \u003cstrong\u003eCinzento Excalibur\u003c\/strong\u003e, o metalizado claro com reflexo quente que a Piaggio montou de série em grande parte da produção Beverly daqueles anos. No código da peça, a cor é o sufixo final \u003cstrong\u003eF2\u003c\/strong\u003e: a mesma carenagem existe noutras cores com códigos diferentes (ND, RF, D9, A7, 90). Se a sua Beverly é de outra cor, escreva-nos e verificaremos a referência correcta.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePor que é que custa menos que as outras?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPorque é uma peça de \u003cstrong\u003efim de stock\u003c\/strong\u003e: nova, original, nunca montada, mas fora do circuito comercial há anos. O mesmo código, novo e com marca Piaggio declarada, no mercado custa entre 67 e 84 euros com envio incluído. Não há diferença de produto: há diferença de stock.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eOs logótipos «Beverly» e a moldura de protecção estão incluídos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. A embalagem contém \u003cstrong\u003eapenas a carenagem pintada\u003c\/strong\u003e. Os logótipos «Beverly» e da cilindrada, a moldura de protecção e os parafusos são referências separadas no catálogo: devem ser reaproveitados da peça que substitui ou adquiridos separadamente. Se precisar também desses, escreva-nos e verificaremos a disponibilidade.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComo é embalada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEm \u003cstrong\u003ecaixa extra grande\u003c\/strong\u003e com protecção dedicada: é um painel comprido e curvo, e o envio é calculado pelas dimensões mais do que pelo peso. Enviamos para toda a Itália e para o estrangeiro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58735908880732,"sku":"CM02460100F2","price":44.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-cm02460100f2-fiancata-posteriore-sinistra-beverly-grigio-excalibur-738a.png?v=1787240424"},{"product_id":"piaggio-cm02470100rr-fiancata-posteriore-sinistra-rosso-beverly-400-tourer","title":"Piaggio CM02470100RR Painel Lateral Traseiro Esquerdo Vermelho 849\/A – Beverly 400 ie Tourer","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003ecarenagem lateral traseira esquerda Piaggio CM02470100RR\u003c\/strong\u003e é o painel de carroçaria original que fecha o lado traseiro esquerdo da \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly 400 ie Tourer E3\u003c\/strong\u003e, já pintado em \u003cstrong\u003evermelho, código de cor 849\/A\u003c\/strong\u003e. O catálogo de peças oficial lista-a no \u003cstrong\u003egrupo Chassis - Plásticos - Carroçarias, prancha 02.32 «Coberturas laterais - Spoiler», posição 1\u003c\/strong\u003e, com a designação \u003cstrong\u003e«FIANCATA POST.SX»\u003c\/strong\u003e — a correspondente direita na mesma cor é a \u003cstrong\u003eCM02470200RR\u003c\/strong\u003e, posição 2. Peça \u003cstrong\u003enova de stock, nunca montada\u003c\/strong\u003e. Temos \u003cstrong\u003eduas unidades\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é o mesmo painel montado de fábrica, código OEM CM02470100RR\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidade verificada na prancha oficial\u003c\/strong\u003e – não é uma dedução: a referência figura no catálogo de peças Piaggio da Beverly 400 ie Tourer E3 2008-2009 (EMEA), prancha 02.32, posição 1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCusta menos do que qualquer carenagem esquerda nova para esta Beverly\u003c\/strong\u003e – as CM024701 novas noutras cores começam nos \u003cstrong\u003e57 euros\u003c\/strong\u003e, envio incluído, e podem chegar aos 110\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCor impossível de encontrar\u003c\/strong\u003e – no mercado circulam o preto, o cinzento, o azul e o bordeaux: o vermelho 849\/A da Tourer com este código não é vendido por ninguém\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNova, não usada e desmontada\u003c\/strong\u003e – a carenagem traseira é a peça que cede primeiro nos encaixes: uma peça de ocasião chega quase sempre com os apoios já forçados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePintura de fábrica\u003c\/strong\u003e – vermelho escuro pleno e profundo, com reflexos quentes metalizados, nunca exposto ao sol \u003cem\u003e(detetado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDuas unidades disponíveis\u003c\/strong\u003e – se estiver a restaurar mais do que uma scooter, ou quiser um sobresselente, temos disponibilidade\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM02470100RR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação no catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFIANCATA POST.SX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrancha de atribuição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGrupo Chassis - Plásticos - Carroçarias, prancha 02.32 «Coberturas laterais - Spoiler», posição 1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCatálogo de referência\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNCPH000U01 Beverly 400 ie Tourer E3 2008-2009 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrefixos de identificação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eChassis ZAPM34400 – motor M349M\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarenagem lateral traseira de carroçaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEsquerdo (SX) – a correspondente direita na mesma cor é a CM02470200RR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVermelho, código de cor Piaggio 849\/A (sufixo de referência RR – código interno de cor NCPHRR6U01)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintada em vermelho escuro profundo com reflexos quentes, pronta a montar \u003cem\u003e(detetado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico moldado \u003cem\u003e(detetado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 unidade – apenas lado esquerdo; moldura de proteção, emblemas e parafusos não incluídos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDisponibilidade\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2 unidades\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão aplicável – as peças originais do Grupo Piaggio não possuem código de barras comercial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• A prancha oficial atribui esta cor à \u003cstrong\u003eBeverly 400 ie Tourer E3 2008-2009 (EMEA)\u003c\/strong\u003e, prefixo de chassis \u003cstrong\u003eZAPM34400\u003c\/strong\u003e. O molde é o mesmo de outras Beverly da família CM024701, mas \u003cstrong\u003eo vermelho 849\/A está catalogado apenas nesta versão\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• É a carenagem \u003cstrong\u003eesquerda\u003c\/strong\u003e: a direita correspondente na mesma cor é a \u003cstrong\u003eCM02470200RR\u003c\/strong\u003e, referência distinta. Se precisar também dessa, contacte-nos e verificaremos a disponibilidade.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eMoldura de proteção, emblemas e parafusos não estão incluídos\u003c\/strong\u003e: são referências separadas no catálogo e devem ser reaproveitados da peça que está a substituir.\u003cbr\u003e\n• É uma peça \u003cstrong\u003evolumosa\u003c\/strong\u003e: é enviada em caixa extra grande e o envio tem em conta o volume, não o peso.\u003cbr\u003e\n• Em caso de dúvida sobre a sua versão ou a cor, \u003cstrong\u003eenvie-nos o número do chassis\u003c\/strong\u003e ou uma foto: verificaremos no catálogo de peças antes de efetuar a encomenda.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersão\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMercado\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 400\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 400 ie Tourer E3 2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidade de acordo com dados oficiais Piaggio\u003c\/strong\u003e, verificada no catálogo de peças originais: a referência \u003cstrong\u003eCM02470100RR\u003c\/strong\u003e consta no catálogo \u003cstrong\u003eNCPH000U01 Beverly 400 ie Tourer E3 2008-2009 (EMEA)\u003c\/strong\u003e, grupo Chassis - Plásticos - Carroçarias, prancha \u003cstrong\u003e02.32 «Coberturas laterais - Spoiler»\u003c\/strong\u003e, posição \u003cstrong\u003e1 «FIANCATA POST.SX»\u003c\/strong\u003e, com código interno de cor \u003cstrong\u003eNCPHRR6U01\u003c\/strong\u003e. Na mesma posição da mesma prancha surgem as outras cores da gama: Branco Fusion 544 (BR), Azul Midnight 222\/A (DE), Cinzento claro Metalizado 711\/B (EU), Marfim Pastel 552 (M4), Preto Grafite 79\/A (ND). O lado direito encontra-se na posição 2 com os códigos CM024702xx. Prefixo de chassis \u003cstrong\u003eZAPM34400\u003c\/strong\u003e, prefixo de motor \u003cstrong\u003eM349M\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é ideal\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eA Beverly 400 Tourer é uma scooter que se mantém, não se abate: quem ainda a tem usa-a diariamente. E a carenagem traseira é a parte que mais sofre — sobressai, fica à altura dos postes de estacionamento, e basta um toque seco para partir um encaixe. No mercado de usados encontra quase só pretas, cinzentas e azuis: se a sua Tourer é \u003cstrong\u003evermelha 849\/A\u003c\/strong\u003e, restam-lhe dois caminhos, pintar de novo um painel de outra cor ou procurar durante meses. Esta é a cor certa, nova de stock, com a pintura de fábrica nunca exposta e todos os encaixes intactos. E temos duas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia de 2 anos.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm qual Beverly se monta a CM02470100RR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNa \u003cstrong\u003eBeverly 400 ie Tourer E3 2008-2009 (EMEA)\u003c\/strong\u003e, prefixo de chassis \u003cstrong\u003eZAPM34400\u003c\/strong\u003e. É o que indica a prancha oficial, onde a referência está listada na prancha \u003cstrong\u003e02.32 «Coberturas laterais - Spoiler»\u003c\/strong\u003e, posição 1. O molde é partilhado com outras Beverly da família CM024701, mas esta cor específica está catalogada apenas aqui: se tem outra versão, envie-nos o número do chassis e verificaremos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ a direita ou a esquerda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ a \u003cstrong\u003eesquerda\u003c\/strong\u003e: o catálogo regista-a como «FIANCATA POST.SX». No sistema Piaggio, as carenagens traseiras desta Beverly têm códigos que começam por \u003cstrong\u003eCM024701\u003c\/strong\u003e para o lado esquerdo e \u003cstrong\u003eCM024702\u003c\/strong\u003e para o lado direito: duas referências paralelas, a mesma peça espelhada. A direita em vermelho 849\/A é a \u003cstrong\u003eCM02470200RR\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue vermelho é o 849\/A?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ o vermelho escuro e profundo da \u003cstrong\u003eBeverly 400 Tourer\u003c\/strong\u003e, que à luz revela reflexos quentes quase acobreados: não é um vermelho vivo de mota desportiva. No código da peça, a cor é o sufixo final \u003cstrong\u003eRR\u003c\/strong\u003e; no catálogo Piaggio está registada com o código interno de cor NCPHRR6U01. Se tem dúvidas, envie-nos uma foto da sua scooter: comparamos antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePorque custa tão menos que as outras carenagens?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPorque é uma peça de \u003cstrong\u003estock antigo\u003c\/strong\u003e: nova, original, nunca montada, mas fora do circuito comercial há anos. As mesmas carenagens esquerdas CM024701 novas, noutras cores, no mercado situam-se entre os 57 e os 110 euros com envio incluído. Não há diferença no produto: há diferença de stock.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eA moldura de proteção e os parafusos estão incluídos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. A embalagem contém \u003cstrong\u003eapenas a carenagem pintada\u003c\/strong\u003e. A moldura de proteção é a referência CM016901000C, uma peça separada no catálogo, e parafusos, clipes e borrachas devem ser reaproveitados da peça que está a substituir ou adquiridos à parte. Se precisar também desses itens, contacte-nos e verificaremos a disponibilidade.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComo é embalada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEm \u003cstrong\u003ecaixa extra grande\u003c\/strong\u003e com proteção dedicada: é um painel comprido e curvo, e o envio é calculado pelo volume mais do que pelo peso. Enviamos para toda a Itália e para o estrangeiro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58735988408668,"sku":"CM02470100RR","price":44.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-cm02470100rr-fiancata-posteriore-sinistra-beverly-400-tourer-rosso-849a-vista-esterna.png?v=1787242085"}],"url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/pt\/collections\/fiancate-scooter.oembed","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}