{"title":"Carenagens e Plásticos para Scooter e Moto","description":"\u003cp\u003eA \u003cstrong\u003ecarroçaria e os plásticos\u003c\/strong\u003e para scooters e Vespa reúnem tudo o que reveste o veículo: painéis laterais, escudos e contra-escudos, guarda-lamas, rebordos de escudo e frisos, emblemas, portinholas e dobradiças. Aqui encontra peças sobresselentes \u003cstrong\u003eoriginais Piaggio, Vespa, Aprilia e Gilera\u003c\/strong\u003e identificadas pelo código, juntamente com as alternativas aftermarket da CIF. São as peças que se danificam primeiro com quedas, sol e estacionamentos apertados, e que renovam o aspeto de um veículo que, de resto, está em bom estado.\u003c\/p\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eCarroçaria e Plásticos: guia, conselhos e perguntas frequentes\u003c\/summary\u003e\n\u003ch3\u003ePontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginal e aftermarket declarados\u003c\/strong\u003e – no título de cada ficha técnica pode ler se é Piaggio original ou CIF\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCor e código de tinta indicados\u003c\/strong\u003e – azul real 202\/A, amarelo Sahara 956, vermelho Saturno 996 e os outros, com o código exato\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePintado ou por pintar\u003c\/strong\u003e – o acabamento é sempre especificado na ficha técnica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidade com anos reais\u003c\/strong\u003e – os painéis laterais Beverly, Liberty, Free e os plásticos Vespa com os períodos corretos\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eO que encontra nesta secção\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePainéis laterais e coberturas\u003c\/strong\u003e — Painéis laterais direitos e esquerdos, coberturas traseiras\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEscudos\u003c\/strong\u003e — Escudos dianteiros, contra-escudos, carenagens\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGuarda-lamas\u003c\/strong\u003e — Guarda-lamas dianteiros, cristas Vespa, para-lamas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRebordos e frisos\u003c\/strong\u003e — Rebordo de escudo, molduras, frisos de cobertura do guiador, perfis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePortinholas e fechos\u003c\/strong\u003e — Portinholas do depósito, tampas de porta-bagagens, contra-portinholas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEmblemas e parafusos\u003c\/strong\u003e — Emblemas, escudos, parafusos de fixação do guarda-lamas\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eNotas importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eOs plásticos pintados têm um código de tinta: verifique se corresponde à cor do seu veículo antes de encomendar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAs peças de carroçaria seguem frequentemente o ano e a versão: o mesmo painel lateral muda de código entre as séries de um mesmo modelo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAlgumas peças são para pintar (em bruto): útil se procura uma cor fora de produção.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eModelos mais procurados\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePiaggio Beverly\u003c\/strong\u003e — Beverly e BV 125, 200, 250, 300, 400, 500\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePiaggio Free \/ Liberty\u003c\/strong\u003e — Free 50, Free FL, Free 100, Liberty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e — PX, ET2, ET4, GTS, Primavera\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOutros Grupo Piaggio\u003c\/strong\u003e — Aprilia, Gilera Runner, Hexagon, Carnaby\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePara quem é ideal\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003ePara quem coloca uma scooter em ordem após uma queda ou um pequeno embate e quer começar pela peça certa sem ter de recorrer a um bate-chapas. É a secção ideal também para quem restaura uma Vespa clássica e procura o plástico correto na cor original. Se tiver o código da peça antiga, procure-o: se já não estiver disponível, \u003cstrong\u003econtacte-nos para mais informações\u003c\/strong\u003e com o modelo e o ano.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGarantia e qualidade\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003ePeças de carroçaria originais Grupo Piaggio e aftermarket CIF selecionado. Moon Bike S.r.l. é um revendedor autorizado com sede em Cercola (NA). Produtos novos, em embalagem original e cobertos pela garantia do fabricante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComo sei o código de tinta da minha scooter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO código de tinta está estampado numa placa do veículo, geralmente no compartimento sob o banco ou no quadro, e aparece também na ficha de identificação. Encomendar o painel lateral com o mesmo código de tinta da carroçaria evita a diferença de tonalidade irritante entre a peça nova e o resto do veículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO painel lateral direito serve também para o lado esquerdo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Painéis laterais, coberturas e guarda-lamas são peças especulares: o direito e o esquerdo têm códigos diferentes e não são intercambiáveis. Verifique sempre no título da ficha técnica se a peça é direita ou esquerda, e confirme o código original se o tiver disponível.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ melhor original Piaggio ou aftermarket CIF?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNum veículo de coleção ou para revenda, compensa o original, que reproduz a forma e o acabamento de equipamento de origem com o código Piaggio. Para uso diário, o aftermarket CIF custa menos e mantém-se fiel ao desenho. No catálogo mantemos ambos e a proveniência é sempre declarada no título.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/details\u003e","products":[{"product_id":"cif-5278-cresta-tipo-stretto-x-parafango-anteriore","title":"Crista de Guarda-Lamas Dianteiro CIF (Tipo Estreito) – Vespa PX 1977-1983 – Aftermarket","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eO CIF 5278 é uma crista (tipo estreito) para o guarda-lamas dianteiro da Vespa PX (todas, 1977-1983). Elemento decorativo que corre ao longo do guarda-lamas dianteiro. Substitui o código original Piaggio 1247085.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eA \u003cstrong\u003ecrista de guarda-lamas CIF código 5278\u003c\/strong\u003e (tipo estreito) é uma peça de substituição \u003cstrong\u003eaftermarket\u003c\/strong\u003e para o guarda-lamas dianteiro da \u003cstrong\u003eVespa PX\u003c\/strong\u003e. Finaliza e protege a linha central do guarda-lamas, substituindo o código original Piaggio \u003cstrong\u003e1247085\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eCrista \u003cstrong\u003etipo estreito\u003c\/strong\u003e para guarda-lamas dianteiro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSubstitui o original Piaggio \u003cstrong\u003e1247085\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDetalhe estético clássico Vespa PX\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePara Vespa PX todas (1977-1983)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo CIF\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e5278\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCrista de guarda-lamas dianteiro (tipo estreito)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginal\/Aftermarket\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAftermarket (equivalente OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM substituído\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio 1247085\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,024 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF Ferrigno srl (Itália)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eSubstitui os códigos originais\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCódigo OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFabricante\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1247085\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX (todas)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1977-1983\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Perguntas frequentes (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ uma peça de substituição original Piaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão, é uma peça de substituição aftermarket CIF que substitui o código original Piaggio 1247085.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual a diferença em relação ao tipo largo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEsta é a crista \"tipo estreito\". Existe também a versão tipo largo (código 5279).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que Vespas é adequada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVespa PX, todas as versões de 1977 a 1983.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Peça de substituição \u003cstrong\u003eAFTERMARKET CIF\u003c\/strong\u003e, não original Piaggio.\u003cbr\u003e• Verifique o tipo de crista (estreito\/largo) antes da compra.\u003cbr\u003e• Marcas e códigos mencionados pertencem aos respetivos proprietários, indicados para fins de compatibilidade.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeita\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eO CIF 5278 é ideal para quem restaura ou personaliza uma Vespa PX e deseja finalizar o guarda-lamas dianteiro com a clássica crista tipo estreito.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePeça de substituição \u003cstrong\u003eCIF\u003c\/strong\u003e nova. A CIF Ferrigno srl é uma empresa italiana especializada em peças de substituição para Vespa, scooters e ciclomotores desde 1959. A Moon Bike S.r.l. (Cercola, NA) envia para toda a Itália e para o estrangeiro.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56862972150108,"sku":"5278","price":4.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_5278_-_CRESTA_TIPO_STRETTO_X_PARAFANGO_ANTERIORE.png?v=1781990798"},{"product_id":"cif-5279-cresta-tipo-largo-x-parafango-anteriore","title":"CIF Cresta Guarda-lamas Dianteiro (Tipo Largo) – Vespa PX\/PE Arcobaleno – Aftermarket","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eO CIF 5279 é uma crista (tipo largo) para o guarda-lamas dianteiro da Vespa PX\/PE (todos os modelos) e PX Arcobaleno, adaptável também à Vespa 50. Substitui o código original Piaggio 198399.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eA \u003cstrong\u003ecrista de guarda-lamas CIF código 5279\u003c\/strong\u003e (tipo largo) é uma peça de substituição \u003cstrong\u003eaftermarket\u003c\/strong\u003e para o guarda-lamas dianteiro da \u003cstrong\u003eVespa PX\/PE\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003ePX Arcobaleno\u003c\/strong\u003e. Confere acabamento à linha central do guarda-lamas, substituindo o código original Piaggio \u003cstrong\u003e198399\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eCrista \u003cstrong\u003etipo largo\u003c\/strong\u003e para guarda-lamas dianteiro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSubstitui a original Piaggio \u003cstrong\u003e198399\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePara Vespa PX\/PE todos os modelos e PX Arcobaleno\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAdaptável também à Vespa 50\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo CIF\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e5279\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCrista de guarda-lamas dianteiro (tipo largo)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginal\/Aftermarket\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAftermarket (equivalente OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM substituído\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio 198399\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,043 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF Ferrigno srl (Itália)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eSubstitui os códigos originais\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCódigo OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFabricante\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e198399\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCompatibilidade\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX \/ PE (todos os modelos)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDireta\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX Arcobaleno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDireta\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAdaptável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Perguntas frequentes (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ uma peça original Piaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão, é uma peça aftermarket CIF que substitui o código original Piaggio 198399.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual a diferença para o tipo estreito?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEsta é a crista \"tipo largo\". Existe também a versão tipo estreito (código 5278).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe na Vespa 50?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉ adaptável à Vespa 50; compatibilidade direta em Vespa PX\/PE e PX Arcobaleno.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Peça \u003cstrong\u003eAFTERMARKET CIF\u003c\/strong\u003e, não original Piaggio.\u003cbr\u003e• Verifique o tipo de crista (estreita\/larga) antes da compra.\u003cbr\u003e• Na Vespa 50 a compatibilidade é \"adaptável\".\u003cbr\u003e• Marcas e códigos citados pertencem aos respetivos proprietários, indicados para fins de compatibilidade.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é ideal\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eO CIF 5279 é ideal para quem restaura ou personaliza uma Vespa PX\/PE ou Arcobaleno e pretende dar acabamento ao guarda-lamas dianteiro com a clássica crista tipo largo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePeça \u003cstrong\u003eCIF\u003c\/strong\u003e nova. A CIF Ferrigno srl é uma empresa italiana especializada em peças para Vespa, scooters e ciclomotores desde 1959. A Moon Bike S.r.l. (Cercola, NA) envia para toda a Itália e para o estrangeiro.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56862972215644,"sku":"5279","price":4.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_5279_-_CRESTA_TIPO_LARGO_X_PARAFANGO_ANTERIORE.png?v=1781990900"},{"product_id":"cif-5290-vite-fissa-parafango-vespa-tutti-tipi","title":"CIF 5290 Parafuso de Fixação do Guarda-lamas Dianteiro – Vespa Todos os Modelos","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eO CIF 5290 é o parafuso de fixação do guarda-lamas dianteiro para Vespa (todos os modelos). Substitui o código original 253612 (ex 14467).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eO \u003cstrong\u003eparafuso de fixação do guarda-lamas CIF código 5290\u003c\/strong\u003e é uma peça de reposição \u003cstrong\u003eaftermarket\u003c\/strong\u003e para a fixação do \u003cstrong\u003eguarda-lamas dianteiro\u003c\/strong\u003e, compatível com \u003cstrong\u003eVespa de todos os modelos\u003c\/strong\u003e. Substitui o código original \u003cstrong\u003e253612\u003c\/strong\u003e (ex 14467).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eParafuso de fixação do \u003cstrong\u003eguarda-lamas dianteiro\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatível com \u003cstrong\u003etodos os modelos\u003c\/strong\u003e de Vespa\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSubstitui o original \u003cstrong\u003e253612\u003c\/strong\u003e (ex 14467)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo CIF\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e5290\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eParafuso de fixação do guarda-lamas\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM substituído\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e253612 (ex 14467)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,004 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eSubstitui os códigos originais\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCódigo OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFabricante\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e253612\u003c\/strong\u003e (ex 14467)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTodos os modelos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Perguntas frequentes (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que serve?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePara a fixação do guarda-lamas dianteiro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que Vespas é adequado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePara todos os modelos de Vespa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ original Piaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão, é uma peça de reposição aftermarket CIF que substitui o código original 253612.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Peça de reposição \u003cstrong\u003eAFTERMARKET CIF\u003c\/strong\u003e, não original Piaggio.\u003cbr\u003e• Para a fixação lateral completa existe também o kit 5290-KT (parafuso + espaçador + anilhas + porca).\u003cbr\u003e• As marcas e códigos citados pertencem aos respetivos proprietários, indicados para fins de compatibilidade.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é indicado\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eO CIF 5290 é ideal para quem precisa de fixar ou substituir o parafuso do guarda-lamas dianteiro da sua Vespa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePeça de reposição \u003cstrong\u003eCIF\u003c\/strong\u003e nova. A CIF Ferrigno srl é uma empresa italiana especializada em peças para Vespa, scooters, Ape e ciclomotores desde 1959. A Moon Bike S.r.l. (Cercola, NA) envia para toda a Itália e para o estrangeiro.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56862973002076,"sku":"5290","price":0.46,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_5290_Vite_Fissaggio_Parafango_Anteriore__Vespa_Tutti_i_Modelli_f8423f65-f2b6-4656-88c9-5dff5c0d75b7.png?v=1782148849"},{"product_id":"cif-5747-scudetto-stemma-piaggio-piccolo-mm25x28-adesivo-alluminio","title":"Emblema\/Escudo Piaggio pequeno em alumínio (25x28 mm) – Vespa 50\/90\/125 – Aftermarket","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eO CIF 5747 é o emblema\/logótipo \"Piaggio\" de tipo pequeno (25x28 mm), autocolante em alumínio, para Vespa 50, 90 e 125 Primavera. Substitui o código original Piaggio 070312.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eO \u003cstrong\u003eemblema\/logótipo Piaggio CIF código 5747\u003c\/strong\u003e (tipo \u003cstrong\u003epequeno, 25x28 mm\u003c\/strong\u003e) é uma peça de substituição \u003cstrong\u003ecompatível\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eautocolante em alumínio\u003c\/strong\u003e para as Vespa small-frame. Restitui o emblema Piaggio, substituindo o código original \u003cstrong\u003e070312\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eEmblema\/logótipo \u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e de tipo pequeno (25x28 mm)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEm \u003cstrong\u003ealumínio\u003c\/strong\u003e, aplicação autocolante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSubstitui o original Piaggio \u003cstrong\u003e070312\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePara Vespa 50\/90\/125 Primavera\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo CIF\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e5747\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEmblema\/logótipo Piaggio autocolante (pequeno)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensões\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e25 x 28 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAlumínio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginal\/Compatível\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCompatível (equivalente OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM substituído\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio 070312\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,002 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eSubstitui os códigos originais\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCódigo OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFabricante\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e070312\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNotas\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 \/ 50S \/ 50SS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eporta pequena (grande até 1968)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e90 \/ 90SS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125 Primavera \/ Nuova Vespa 125 (1966)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Perguntas frequentes (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue dimensões tem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTipo pequeno, 25x28 mm, em alumínio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComo se aplica?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉ autocolante: aplica-se na superfície limpa e desengordurada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ original Piaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão, é uma peça de substituição compatível CIF que substitui o código original 070312.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Peça de substituição \u003cstrong\u003ecompatível CIF\u003c\/strong\u003e, não original Piaggio.\u003cbr\u003e• É o tipo \u003cstrong\u003epequeno\u003c\/strong\u003e (25x28 mm): verifique a medida\/porta do seu modelo.\u003cbr\u003e• As marcas e códigos citados pertencem aos respetivos proprietários, indicados para fins de compatibilidade.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eO CIF 5747 é ideal para quem restaura uma Vespa small-frame e pretende restaurar o emblema Piaggio autocolante em alumínio do tipo pequeno.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça de substituição CIF, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia de 2 anos.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56863057379676,"sku":"5747","price":4.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_Scudetto_Stemma_Piaggio_Piccolo_Adesivo_in_Alluminio_25x28_mm__Vespa_5090125__Aftermarket.png?v=1781998468"},{"product_id":"cif-5780-targhetta-piaggio-adesiva","title":"CIF 5780 Emblema \"Piaggio\" Autocolante","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eO CIF 5780 é o emblema adesivo \"Piaggio\" (logótipo\/emblema) para Vespa e veículos Piaggio. Substitui o código original 182346.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eO \u003cstrong\u003eemblema \"Piaggio\" CIF código 5780\u003c\/strong\u003e é um emblema \u003cstrong\u003eaftermarket\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eadesivo\u003c\/strong\u003e, para aplicar em Vespa e veículos Piaggio. Substitui o código original \u003cstrong\u003e182346\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eEmblema\/logótipo \u003cstrong\u003e\"Piaggio\"\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAdesivo\u003c\/strong\u003e, fácil de aplicar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSubstitui o original \u003cstrong\u003e182346\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo CIF\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e5780\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEmblema \"Piaggio\" adesivo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM substituído\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e182346\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,005 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eSubstitui os códigos originais\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCódigo OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFabricante\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e182346\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Perguntas frequentes (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComo se aplica?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉ adesivo: aplica-se sobre a superfície limpa e desengordurada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ original Piaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão, é uma peça de substituição aftermarket CIF que substitui o código original 182346.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Peça de substituição \u003cstrong\u003eAFTERMARKET CIF\u003c\/strong\u003e, não original Piaggio.\u003cbr\u003e• Limpar e desengordurar a superfície antes da aplicação.\u003cbr\u003e• Marcas e códigos citados pertencem aos respetivos proprietários, indicados para fins de compatibilidade.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eO CIF 5780 é ideal para quem pretende renovar o emblema \"Piaggio\" na sua Vespa ou veículo Piaggio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePeça de substituição \u003cstrong\u003eCIF\u003c\/strong\u003e nova. A CIF Ferrigno srl é uma empresa italiana especializada em peças para Vespa, scooters, Ape e ciclomotores desde 1959. A Moon Bike S.r.l. (Cercola, NA) efetua envios para toda a Itália e para o estrangeiro.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56863063605596,"sku":"5780","price":1.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_5780_Targhetta_Piaggio_Adesiva.png?v=1782149023"},{"product_id":"cif-5782-scudetto-stemma-rettangolare-ad-incastro-vespa-lx","title":"Emblema Retangular de Encaixe CIF Scudetto Piaggio – Vespa \/ Ape Calessino \/ Porter – Adaptável","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eO CIF 5782 é o emblema\/logótipo Piaggio retangular de encaixe para diversos modelos Vespa, Ape Calessino 420 e Porter. Substitui o código original Piaggio 576464.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eO \u003cstrong\u003eemblema\/logótipo Piaggio CIF código 5782\u003c\/strong\u003e é uma peça \u003cstrong\u003eaftermarket\u003c\/strong\u003e, de formato \u003cstrong\u003eretangular de encaixe\u003c\/strong\u003e, para Vespa modernas, Ape Calessino e Porter. Restitui o emblema Piaggio ao veículo, substituindo o código original \u003cstrong\u003e576464\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eEmblema\/logótipo \u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e retangular de encaixe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSubstitui o original Piaggio \u003cstrong\u003e576464\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAmpla compatibilidade\u003c\/strong\u003e Vespa, Ape Calessino e Porter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMontagem de encaixe\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo CIF\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e5782\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEmblema \/ logótipo Piaggio retangular de encaixe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginal\/Aftermarket\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAftermarket (equivalente OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM substituído\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio 576464\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,008 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF Ferrigno srl (Itália)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eSubstitui os códigos originais\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCódigo OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFabricante\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e576464\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e946 4T 3V ABS \/ Armani 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2013-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eET4 50 \/ ET4 125-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1999-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGranturismo 125 \/ 200 \/ EU3 125 \/ GT 60 EU3 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGTS EU3 125 \/ Super 300 \/ 250 \/ ABS 250 \/ IE \u0026amp; Touring 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGTV 125 \/ 250 \/ 4T Navy EU3 125-250 \/ 4T 4V IE 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2013\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLT 4T 3V IE 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLX 125-150 \/ 2T-4T 125-150 \/ EU3 125-150 \/ 4T 3V IE-Touring \/ Primavera 4T 3V IE 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLXV 2T 50 \/ 2T Navy \/ 4T Euro3 125 \/ 4T Navy \/ IE 4T 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2013\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePrimavera 2T \/ 4T-4V 50 \/ 4T-3V 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2013-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX 125\/150 \/ PX 30 Anni 125 \/ PX EU2 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2001-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 2T 50 \/ S 4T EU3 125 \/ S 4T 150 \/ S 4T IE \u0026amp; College 125-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2011\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSprint 2T 2V 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe Calessino VME 420\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2012\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Electric Update\/Evo \/ D120 E5 1200 \/ Maxxi D120 Euro5 1200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter Maxxi Update 1300 \/ Update 1300 \/ Multitech EU4-EU5 1300 \/ Multitech Maxxi 1300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Perguntas frequentes (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ uma peça original Piaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão, é uma peça aftermarket CIF que substitui o código original Piaggio 576464.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComo se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉ do tipo retangular de encaixe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe para a minha Vespa ou para o Ape\/Porter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCobre muitos modelos recentes Vespa, o Ape Calessino 420 e os Porter: verifique o modelo e o ano na tabela de compatibilidade.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Peça \u003cstrong\u003eAFTERMARKET CIF\u003c\/strong\u003e, não original Piaggio.\u003cbr\u003e• Verificar o modelo e o ano na tabela antes da compra.\u003cbr\u003e• As marcas e códigos (Piaggio) pertencem aos respetivos proprietários, indicados para fins de compatibilidade.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eO CIF 5782 é ideal para quem precisa de substituir o emblema\/logótipo Piaggio retangular da sua Vespa, Ape Calessino ou Porter por uma peça de encaixe pronta a montar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePeça \u003cstrong\u003eCIF\u003c\/strong\u003e nova. A CIF Ferrigno srl é uma empresa italiana especializada em peças para Vespa, scooters e ciclomotores desde 1959. A Moon Bike S.r.l. (Cercola, NA) envia para toda a Itália e para o estrangeiro.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56863064097116,"sku":"5782","price":5.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_5782_-_SCUDETTO_-_STEMMA_RETTANGOLARE_AD_INCASTRO_VESPA_LX.png?v=1781991555"},{"product_id":"cif-5878-mo-modanatura-completa-di-molle-e-scudettox-mascherina-copristerzo","title":"CIF 5878-MO Friso da Coluna de Direção com Molas e Emblema – Vespa 50\/90\/125 Primavera ET3","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eO CIF 5878-MO é a moldura para a grelha do guiador, completa com molas e emblema, para Vespa 50, 90, 125 Primavera e ET3 (1.ª série), 50 Special e Elestart. Substitui o código original 123576.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eA \u003cstrong\u003emoldura da grelha do guiador CIF código 5878-MO\u003c\/strong\u003e é uma peça de substituição \u003cstrong\u003eaftermarket\u003c\/strong\u003e para a \u003cstrong\u003egrelha do guiador\u003c\/strong\u003e, fornecida \u003cstrong\u003ecompleta com molas e emblema\u003c\/strong\u003e (emblema frontal). Compatível com \u003cstrong\u003eVespa 50, 90, 125 Primavera e ET3 1.ª série, 50 Special e Elestart\u003c\/strong\u003e. Substitui o código original \u003cstrong\u003e123576\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eMoldura para \u003cstrong\u003egrelha do guiador\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompleta com \u003cstrong\u003emolas\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eemblema\u003c\/strong\u003e (emblema frontal)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSubstitui o original \u003cstrong\u003e123576\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo CIF\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e5878-MO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMoldura da grelha do guiador (com molas e emblema)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginal\/Aftermarket\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAftermarket (equivalente OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM substituído\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e123576\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,021 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eSubstitui os códigos originais\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCódigo OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFabricante\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e123576\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNotas\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 - 90 - 125 Primavera - Primavera ET3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1.ª série\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 Special (V5A2)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eaté 1972\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 Elestart (V5A3)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eaté 1972\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Perguntas frequentes (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que inclui?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA moldura completa com molas e emblema (emblema frontal) para a grelha do guiador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ original Piaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão, é uma peça aftermarket CIF que substitui o código original 123576.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara quais Vespa é adequada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVespa 50, 90, 125 Primavera\/ET3 1.ª série, 50 Special e Elestart (até 1972).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Peça \u003cstrong\u003eAFTERMARKET CIF\u003c\/strong\u003e, não original Piaggio.\u003cbr\u003e• Para as 50 Special\/Elestart, é específica para os exemplares até 1972.\u003cbr\u003e• As marcas e códigos citados pertencem aos respetivos proprietários, indicados apenas para compatibilidade.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eO CIF 5878-MO é ideal para quem está a restaurar a grelha do guiador da sua Vespa small frame clássica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePeça \u003cstrong\u003eCIF\u003c\/strong\u003e nova. A CIF Ferrigno srl é uma empresa italiana especializada em peças para Vespa, scooters, Ape e ciclomotores desde 1959. A Moon Bike S.r.l. (Cercola, NA) envia para toda a Itália e para o estrangeiro.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56863082676572,"sku":"5878-MO","price":7.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_5878-MO_Modanatura_Copristerzo_con_Molle_e_Scudetto__Vespa_5090125_Primavera_ET3.png?v=1782139255"},{"product_id":"cif-6102-targhetta-piaggio-adesiva-x-mascherina-frontale-vespa-pk","title":"Emblema Autocolante CIF para Grelha Dianteira – Vespa PK – Aftermarket","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eO CIF 6102 é o emblema adesivo \"Piaggio\" para a grelha frontal (horncast) da Vespa PK. Substitui o código original Piaggio 216719.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eO \u003cstrong\u003eemblema Piaggio adesivo CIF código 6102\u003c\/strong\u003e é uma peça de substituição \u003cstrong\u003eaftermarket\u003c\/strong\u003e para a \u003cstrong\u003egrelha frontal\u003c\/strong\u003e da \u003cstrong\u003eVespa PK\u003c\/strong\u003e. Aplica-se por adesão e repõe o emblema Piaggio, substituindo o código original \u003cstrong\u003e216719\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eEmblema \u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e adesivo para grelha frontal\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSubstitui o original Piaggio \u003cstrong\u003e216719\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAplicação adesiva\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePara Vespa PK\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo CIF\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6102\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEmblema Piaggio adesivo (grelha frontal)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAplicação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAdesiva\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginal\/Aftermarket\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAftermarket (equivalente OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM substituído\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio 216719\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,004 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF Ferrigno srl (Itália)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eSubstitui os códigos originais\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCódigo OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFabricante\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e216719\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Perguntas frequentes (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComo se aplica?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉ adesivo, aplica-se na grelha frontal (horncast).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ original Piaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão, é uma peça de substituição aftermarket CIF que substitui o código original 216719.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que Vespa é adequado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVespa PK.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Peça de substituição \u003cstrong\u003eAFTERMARKET CIF\u003c\/strong\u003e, não original Piaggio.\u003cbr\u003e• Limpar e desengordurar a superfície antes da aplicação.\u003cbr\u003e• As marcas e códigos citados pertencem aos respetivos proprietários, indicados para fins de compatibilidade.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eO CIF 6102 é ideal para quem está a restaurar uma Vespa PK e pretende repor o emblema Piaggio adesivo na grelha frontal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePeça \u003cstrong\u003eCIF\u003c\/strong\u003e nova. A CIF Ferrigno srl é uma empresa italiana especializada em peças para Vespa, scooters e ciclomotores desde 1959. A Moon Bike S.r.l. (Cercola, NA) envia para toda a Itália e para o estrangeiro.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56863119180124,"sku":"6102","price":1.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_6102_-_TARGHETTA_PIAGGIO_ADESIVA_X_MASCHERINA_FRONTALE_VESPA_PK.png?v=1781993237"},{"product_id":"cif-6149-profilo-in-gomma-x-cofani-laterali-nero1-spezzmt3","title":"CIF 6149 Perfil de Borracha Preto para Tampas Laterais (3 m) – Vespa PX PE \/ Sprint Veloce","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eO CIF 6149 é o perfil de borracha de cor preta para as tampas laterais, fornecido num segmento de 3 metros (medida para uma Vespa), para Vespa PX, PE e Sprint Veloce. Substitui os códigos originais 196230 e 161995.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eO \u003cstrong\u003eperfil de borracha CIF código 6149\u003c\/strong\u003e é uma peça de substituição \u003cstrong\u003eaftermarket\u003c\/strong\u003e de cor \u003cstrong\u003epreta\u003c\/strong\u003e para as \u003cstrong\u003etampas laterais\u003c\/strong\u003e, fornecido num único \u003cstrong\u003esegmento de 3,00 m\u003c\/strong\u003e (a medida para uma Vespa). Compatível com \u003cstrong\u003eVespa PX, PE\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eSprint Veloce\u003c\/strong\u003e (VLB1 a partir do quadro 172651). Substitui os códigos originais \u003cstrong\u003e196230\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003e161995\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003ePerfil de \u003cstrong\u003eborracha\u003c\/strong\u003e, cor \u003cstrong\u003epreta\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSegmento de \u003cstrong\u003e3,00 m\u003c\/strong\u003e (medida para uma Vespa)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePara as \u003cstrong\u003etampas laterais\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSubstitui os originais \u003cstrong\u003e196230 \/ 161995\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo CIF\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6149\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePerfil de borracha para tampas laterais\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePreto\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eComprimento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3,00 m (segmento único)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigos OEM substituídos\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e196230 \/ 161995\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,384 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eSubstitui os códigos originais\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCódigo OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFabricante\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e196230\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e161995\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNotas\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX \/ PE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e–\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSprint Veloce (VLB1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ea partir do quadro 172651\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Perguntas frequentes (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto perfil está incluído?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUm segmento de 3,00 m, a medida certa para uma Vespa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual é a sua cor?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePreto. Existe também a versão cinzenta (6149-G) para os modelos mais antigos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara quais Vespa é indicado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVespa PX, PE e Sprint Veloce (VLB1 a partir do quadro 172651).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Peça de substituição \u003cstrong\u003eAFTERMARKET CIF\u003c\/strong\u003e, não original Piaggio.\u003cbr\u003e• Versão \u003cstrong\u003epreta\u003c\/strong\u003e: para os modelos clássicos, ver a versão cinzenta 6149-G.\u003cbr\u003e• As marcas e os códigos mencionados pertencem aos seus respetivos proprietários e são indicados apenas para fins de compatibilidade.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eO CIF 6149 é ideal para quem restaura as tampas laterais da sua Vespa PX\/PE ou Sprint Veloce.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePeça de substituição \u003cstrong\u003eCIF\u003c\/strong\u003e nova. A CIF Ferrigno srl é uma empresa italiana especializada em peças de substituição para Vespa, scooters, Ape e ciclomotores desde 1959. A Moon Bike S.r.l. (Cercola, NA) envia para toda a Itália e para o estrangeiro.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56863126159708,"sku":"6149","price":9.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_6149_Profilo_in_Gomma_Nero_per_Cofani_Laterali_3_m__Vespa_PX_PE__Sprint_Veloce.png?v=1783204954"},{"product_id":"cif-7602-nt-parafango-anteriore-in-ferro-verniciato-nero-piaggio-si-fl2","title":"Guarda-lamas Dianteiro em Ferro Preto CIF – Piaggio Sì \/ Sì FL (desde 1992) – Aftermarket","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eO CIF 7602-NT é o guarda-lamas dianteiro em ferro pintado de preto para Piaggio Sì e Sì FL (desde 1992). Substitui o código original Piaggio 267651.3.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eO \u003cstrong\u003eguarda-lamas dianteiro CIF código 7602-NT\u003c\/strong\u003e é uma peça \u003cstrong\u003eaftermarket\u003c\/strong\u003e em \u003cstrong\u003eferro pintado de preto\u003c\/strong\u003e para o ciclomotor \u003cstrong\u003ePiaggio Sì\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eSì FL\u003c\/strong\u003e (desde 1992). Substitui diretamente o código original Piaggio \u003cstrong\u003e267651.3\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eGuarda-lamas dianteiro em \u003cstrong\u003eferro\u003c\/strong\u003e pintado de \u003cstrong\u003epreto\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSubstitui o original Piaggio \u003cstrong\u003e267651.3\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePara Piaggio Sì e Sì FL (desde 1992)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo CIF\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e7602-NT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGuarda-lamas dianteiro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFerro pintado de preto\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginal\/Aftermarket\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAftermarket (equivalente OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM substituído\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio 267651.3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,187 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF Ferrigno srl (Itália)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eSubstitui os códigos originais\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCódigo OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFabricante\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e267651.3\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSì\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003edesde 1992\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSì FL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003edesde 1992\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Perguntas frequentes (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDe que material é?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDe ferro, pintado de preto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ original Piaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão, é uma peça aftermarket CIF que substitui o código original 267651.3.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que meio serve?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiaggio Sì e Sì FL, desde 1992.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Peça \u003cstrong\u003eAFTERMARKET CIF\u003c\/strong\u003e, não original Piaggio.\u003cbr\u003e• Em ferro pintado de preto: manusear com cuidado para não lascar a tinta.\u003cbr\u003e• Marcas e códigos citados pertencem aos seus respetivos proprietários, indicados para fins de compatibilidade.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eO CIF 7602-NT é ideal para quem restaura ou repara uma Piaggio Sì ou Sì FL e precisa de substituir o guarda-lamas dianteiro por uma peça em ferro pintado de preto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePeça \u003cstrong\u003eCIF\u003c\/strong\u003e nova. A CIF Ferrigno srl é uma empresa italiana especializada em peças para Vespa, scooters e ciclomotores desde 1959. A Moon Bike S.r.l. (Cercola, NA) envia para toda a Itália e para o estrangeiro.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56863357862236,"sku":"7602-NT","price":27.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_Parafango_Anteriore_in_Ferro_Nero__Piaggio_S__S_FL_dal_1992__Aftermarket.png?v=1781994616"},{"product_id":"cif-7649-parafango-anteriore-piaggio-liberty-dal-2004-al-2008","title":"CIF 7649 Guarda-lamas Dianteiro em Bruto para Pintar – Piaggio Liberty 2004-2008 (roda 16\")","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eO CIF 7649 é o guarda-lamas dianteiro (em bruto, para pintar) para Piaggio Liberty de 2004 a 2008 com roda de 16\" larga. Adaptável a todos os modelos até 2014.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eO \u003cstrong\u003eguarda-lamas dianteiro CIF código 7649\u003c\/strong\u003e é uma peça de substituição \u003cstrong\u003eaftermarket\u003c\/strong\u003e fornecida \u003cstrong\u003eem bruto, para pintar\u003c\/strong\u003e, para \u003cstrong\u003ePiaggio Liberty de 2004 a 2008\u003c\/strong\u003e (versão com \u003cstrong\u003eroda de 16\" larga\u003c\/strong\u003e). É \u003cstrong\u003eadaptável a todos os modelos até 2014\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eGuarda-lamas dianteiro \u003cstrong\u003eem bruto para pintar\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePara Piaggio Liberty \u003cstrong\u003e2004-2008\u003c\/strong\u003e (roda 16\" larga)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAdaptável a todos os modelos \u003cstrong\u003eaté 2014\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo CIF\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e7649\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGuarda-lamas dianteiro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEm bruto, para pintar\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e16\" larga\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginal\/Aftermarket\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAftermarket\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,489 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNotas\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ede 2004 a 2008 (roda 16\" larga)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eadaptável a todos os modelos até 2014\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Perguntas frequentes (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJá vem pintado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão, é fornecido em bruto: deve ser pintado na cor desejada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que modelos Liberty é adequado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiaggio Liberty de 2004 a 2008 (roda 16\" larga); adaptável a todos os modelos até 2014.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Peça de substituição \u003cstrong\u003eAFTERMARKET CIF\u003c\/strong\u003e, fornecida \u003cstrong\u003eem bruto para pintar\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e• Verifique a medida da roda (16\" larga) antes de comprar.\u003cbr\u003e• As marcas e códigos citados pertencem aos seus respectivos proprietários, indicados apenas para fins de compatibilidade.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é ideal\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eO CIF 7649 é ideal para quem precisa substituir o guarda-lamas dianteiro da sua Piaggio Liberty e pretende pintá-lo na cor original da mota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePeça de substituição \u003cstrong\u003eCIF\u003c\/strong\u003e nova. A CIF Ferrigno srl é uma empresa italiana especializada em peças para Vespa, scooters, Ape e ciclomotores desde 1959. A Moon Bike S.r.l. (Cercola, NA) envia para toda a Itália e para o estrangeiro.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56863359992156,"sku":"7649","price":41.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_7649_Parafango_Anteriore_Grezzo_da_Verniciare__Piaggio_Liberty_2004-2008_ruota_16.png?v=1782122445"},{"product_id":"cif-9228-maniglia-completa-portellone-posteriorelaterale","title":"CIF 9228 Puxador da Porta Traseira\/Lateral – Ape (P50, Car, TM, Poker)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eO CIF 9228 é o puxador completo para a porta traseira\/lateral das Piaggio Ape (P50, Car, TM, Poker). Substitui o código original 257094.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eO \u003cstrong\u003epuxador de porta traseira CIF código 9228\u003c\/strong\u003e é uma peça de substituição \u003cstrong\u003eaftermarket\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ecompleta\u003c\/strong\u003e, para a porta \u003cstrong\u003etraseira ou lateral\u003c\/strong\u003e das carrinhas \u003cstrong\u003ePiaggio Ape\u003c\/strong\u003e. Ampla compatibilidade com Ape P50, Car, TM e Poker. Substitui o código original \u003cstrong\u003e257094\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003ePuxador \u003cstrong\u003ecompleto\u003c\/strong\u003e para porta traseira\/lateral\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSubstitui o original \u003cstrong\u003e257094\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAmpla compatibilidade com a gama Ape\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo CIF\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e9228\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePuxador de porta (traseira\/lateral)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM substituído\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e257094\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,225 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eSubstitui os códigos originais\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCódigo OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFabricante\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e257094\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelos\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Ape\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eP50 ('80-'85) - FL\/FL2 50 ('89-'95) - FL3 Europa 50 ('96-'99) - RST Mix 50 ('99-'03) - EU2 50 ('03-'10)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Ape\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCar P2-P3 220 ('78-'85) - TM 220 ('09-'12) - TM P602 220 ('82-'83) - TM P703\/P703V\/FL2 220 ('84-'05)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Ape\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTM P703\/P703V Diesel 420 ('87-'04) - Poker Gasolina 420 ('93) - Poker Diesel 420 ('93-'97)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Perguntas frequentes (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ completo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, é o puxador completo para a porta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe para a porta traseira ou lateral?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePara ambas (traseira\/lateral).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que modelos Ape serve?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAmpla gama: P50, FL\/FL2, Car, TM e Poker (ver tabela).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Peça de substituição \u003cstrong\u003eAFTERMARKET CIF\u003c\/strong\u003e, não original Piaggio.\u003cbr\u003e• Verificar o tipo de porta da sua Ape.\u003cbr\u003e• Marcas e códigos citados pertencem aos respetivos proprietários, indicados para compatibilidade.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eO CIF 9228 é ideal para quem precisa de substituir o puxador da porta da sua Piaggio Ape.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePeça de substituição \u003cstrong\u003eCIF\u003c\/strong\u003e nova. A CIF Ferrigno srl é uma empresa italiana especializada em peças para Vespa, scooter, Ape e ciclomotores desde 1959. A Moon Bike S.r.l. (Cercola, NA) envia para toda a Itália e para o estrangeiro.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56863403901276,"sku":"9228","price":32.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_9228_Maniglia_Portellone_PosterioreLaterale__Ape_P50_Car_TM_Poker.png?v=1783205135"},{"product_id":"cif-10170-bordo-scudo-in-meral-modorigargento-vespa-px-pe-arc","title":"Aro do Escudo CIF em Metal Modelo Original Prata – Vespa PX\/PE Arcobaleno – Aftermarket","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eO CIF 10170 é o rebordo do escudo em Meral (liga de alumínio), modelo original, cor prateada, para Vespa PX\/PE e PX Arcobaleno. Substitui o código original Piaggio 574682.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eO \u003cstrong\u003erebordo do escudo CIF código 10170\u003c\/strong\u003e é uma peça de substituição \u003cstrong\u003eaftermarket\u003c\/strong\u003e fabricada em \u003cstrong\u003eMeral\u003c\/strong\u003e (liga de alumínio) com \u003cstrong\u003emodelo original\u003c\/strong\u003e, cor \u003cstrong\u003eprateada\u003c\/strong\u003e, para o perfil do escudo das \u003cstrong\u003eVespa PX\/PE\u003c\/strong\u003e. Substitui o código original Piaggio \u003cstrong\u003e574682\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eRebordo do escudo em \u003cstrong\u003eMeral\u003c\/strong\u003e (liga de alumínio), modelo original\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCor \u003cstrong\u003eprateada\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSubstitui o original Piaggio \u003cstrong\u003e574682\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePara Vespa PX\/PE e PX Arcobaleno\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo CIF\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e10170\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRebordo do escudo (modelo original)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMeral (liga de alumínio)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePrateada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginal\/Aftermarket\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAftermarket (modelo como o original)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM substituído\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio 574682\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,084 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eSubstitui os códigos originais\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCódigo OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFabricante\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e574682\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX PE \/ PX PE Arcobaleno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX 125 (VNX2-VLX1-VSX1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2001\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX 125\/150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX 30 Anni 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX EU2 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2001-2007\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePXE 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Perguntas frequentes (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ uma peça original Piaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão: é uma peça de substituição aftermarket CIF fabricada em \u003cem\u003emodelo original\u003c\/em\u003e (tipo como a original), em liga Meral, que substitui o código 574682.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDe que material e cor é?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEm Meral (liga de alumínio), cor prateada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que Vespas é adequada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVespa PX\/PE e PX Arcobaleno (ver tabela de anos e versões).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Peça \u003cstrong\u003eAFTERMARKET CIF\u003c\/strong\u003e (modelo como a original), não é uma peça original Piaggio.\u003cbr\u003e• Disponível também em preto (10170-N) e preto semibrilhante (10170-BLK).\u003cbr\u003e• Marcas e códigos mencionados pertencem aos seus respetivos proprietários, indicados para fins de compatibilidade.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é ideal\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eO CIF 10170 é ideal para quem está a restaurar uma Vespa PX\/PE ou Arcobaleno e pretende finalizar o rebordo do escudo com um perfil em Meral modelo original, cor prateada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePeça \u003cstrong\u003eCIF\u003c\/strong\u003e nova. A CIF Ferrigno srl é uma empresa italiana especializada em peças para Vespa, scooters e ciclomotores desde 1959. A Moon Bike S.r.l. (Cercola, NA) envia para toda a Itália e para o estrangeiro.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56863470747996,"sku":"10170","price":10.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_Bordo_Scudo_in_Meral_Modello_Originale_Argento__Vespa_PXPE_Arcobaleno__Aftermarket.png?v=1781998614"},{"product_id":"cif-10170-n-bordo-scudo-in-meral-modorignero-vespa-px-pe-arcob","title":"CIF 10170-N Rebordo do Escudo em Metal Preto – Vespa PX PE \/ Arcobaleno \/ 125 T5","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eO CIF 10170-N é o friso de escudo em meral, cor preta, modelo original, para Vespa PX PE, PX PE Arcobaleno e 125 T5. Substitui o código original 226097.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eO \u003cstrong\u003efriso de escudo CIF código 10170-N\u003c\/strong\u003e é uma peça de substituição \u003cstrong\u003ecompatível\u003c\/strong\u003e em \u003cstrong\u003emeral\u003c\/strong\u003e de cor \u003cstrong\u003epreta\u003c\/strong\u003e, do tipo \u003cstrong\u003emodelo original\u003c\/strong\u003e, para o bordo do escudo dianteiro. Compatível com \u003cstrong\u003eVespa PX PE, PX PE Arcobaleno e 125 T5\u003c\/strong\u003e. Substitui o código original \u003cstrong\u003e226097\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eFriso de escudo em \u003cstrong\u003emeral\u003c\/strong\u003e, cor \u003cstrong\u003epreta\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTipo \u003cstrong\u003emodelo original\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSubstitui o original \u003cstrong\u003e226097\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePara Vespa PX PE, Arcobaleno e 125 T5\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo CIF\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e10170-N\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFriso de escudo (meral)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePreto\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM substituído\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e226097\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,100 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eSubstitui os códigos originais\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCódigo OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFabricante\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e226097\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX \/ PE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX PE Arcobaleno\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125 T5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Perguntas frequentes (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual é a cor?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePreto (em meral).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ original Piaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão, é uma peça de substituição compatível CIF do tipo \"modelo original\" que substitui o código 226097. Existe também a versão cromada (10170).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que Vespas é adequado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVespa PX PE, Arcobaleno e 125 T5.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Peça de substituição \u003cstrong\u003ecompatível CIF\u003c\/strong\u003e, não original Piaggio.\u003cbr\u003e• Versão \u003cstrong\u003epreta\u003c\/strong\u003e: para a cromada ver o código 10170.\u003cbr\u003e• Marcas e códigos mencionados pertencem aos respetivos proprietários, indicados para fins de compatibilidade.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eO CIF 10170-N é ideal para quem restaura o escudo da sua Vespa PX\/PE ou T5 com um friso preto em estilo original.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça de substituição CIF, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia de 2 anos.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56863470846300,"sku":"10170-N","price":11.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_10170-N_Bordo_Scudo_in_Meral_Nero__Vespa_PX_PE__Arcobaleno__125_T5.png?v=1782150783"},{"product_id":"cif-10174-sx-bordo-scudo-lato-sinistro-vespa-et2-et4","title":"Friso de Escudo Lado Esquerdo – Vespa ET2 \/ ET4 50\/125\/150 – Aftermarket","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eO CIF 10174-SX é o friso do escudo do lado esquerdo para Vespa ET2 50, ET4 50, 125 e 150. Perfil que dá acabamento à extremidade do escudo dianteiro. Substitui o código original Piaggio 573001.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eO \u003cstrong\u003efriso do escudo do lado esquerdo CIF código 10174-SX\u003c\/strong\u003e é uma peça de substituição \u003cstrong\u003eaftermarket\u003c\/strong\u003e para a extremidade do escudo dianteiro das \u003cstrong\u003eVespa ET2 e ET4\u003c\/strong\u003e. Dá acabamento e protege o perfil do escudo, substituindo o código original Piaggio \u003cstrong\u003e573001\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eFriso do escudo \u003cstrong\u003elado esquerdo\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSubstitui o original Piaggio \u003cstrong\u003e573001\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePara Vespa ET2 e ET4 (50\/125\/150)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAcabamento do perfil do escudo dianteiro\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo CIF\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e10174-SX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFriso do escudo (lado esquerdo)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEsquerdo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginal\/Aftermarket\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAftermarket (equivalente OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM substituído\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio 573001\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,041 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF Ferrigno srl (Itália)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eSubstitui os códigos originais\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCódigo OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFabricante\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e573001\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eET2 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1997-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eET2 Iniezione 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1997-2000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eET4 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eET4 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1996-1998\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eET4 125-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1999-2002\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Perguntas frequentes (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ o lado esquerdo ou direito?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLado esquerdo. Verifique o lado de que necessita antes da compra.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ original Piaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão, é uma peça de substituição aftermarket CIF que substitui o código original 573001.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que Vespas é adequado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVespa ET2 50 e ET4 50\/125\/150.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Peça de substituição \u003cstrong\u003eAFTERMARKET CIF\u003c\/strong\u003e, não original Piaggio.\u003cbr\u003e• É o \u003cstrong\u003elado esquerdo\u003c\/strong\u003e: verifique o lado necessário.\u003cbr\u003e• Marcas e códigos citados pertencem aos respetivos proprietários, indicados para fins de compatibilidade.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é ideal\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eO CIF 10174-SX é ideal para quem está a restaurar uma Vespa ET2 ou ET4 e precisa de substituir o friso do escudo dianteiro do lado esquerdo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePeça de substituição \u003cstrong\u003eCIF\u003c\/strong\u003e nova. A CIF Ferrigno srl é uma empresa italiana especializada em peças para Vespa, scooters e ciclomotores desde 1959. A Moon Bike S.r.l. (Cercola, NA) envia para toda a Itália e para o estrangeiro.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56863471599964,"sku":"10174-SX","price":12.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_10174-SX_-_BORDO_SCUDO_LATO_SINISTRO_VESPA_ET2_-_ET4.png?v=1781993098"},{"product_id":"cif-10470-targhetta-vespa-frontale-piccola-adesiva-resinata-cromata","title":"CIF 10470 Emblema Vespa Cromado Resinado 98 mm – Escudo Dianteiro Vespa Automática","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eO CIF 10470 é o emblema \"Vespa\" pequeno (98 mm), resinado autocolante cromado, para o escudo dianteiro das Vespa automáticas. Substitui o código original 656219 (ex 577082).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eO \u003cstrong\u003eemblema \"Vespa\" CIF código 10470\u003c\/strong\u003e é um friso \u003cstrong\u003eaftermarket\u003c\/strong\u003e de largura \u003cstrong\u003e98 mm\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eresinado\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eautocolante\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003ecromado\u003c\/strong\u003e, para o \u003cstrong\u003eescudo dianteiro\u003c\/strong\u003e das Vespa automáticas. Substitui o código original \u003cstrong\u003e656219\u003c\/strong\u003e (ex 577082).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eEmblema \u003cstrong\u003e\"Vespa\"\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003e98 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eResinado\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eautocolante\u003c\/strong\u003e, acabamento \u003cstrong\u003ecromado\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSubstitui o original \u003cstrong\u003e656219\u003c\/strong\u003e (ex 577082)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo CIF\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e10470\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEmblema \"Vespa\" escudo dianteiro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLargura\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e98 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eResinado, autocolante, cromado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM substituído\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e656219 (ex 577082)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,003 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eSubstitui os códigos originais\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCódigo OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFabricante\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e656219\u003c\/strong\u003e (ex 577082)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;\"\u003eEscudo dianteiro das Vespa automáticas, incluindo:\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelos\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eET2 50 - ET4 50\/125\/150 - PX 125\/150\/200 ('98-'01) - PX 30 Anni - PX Euro2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003e946 - Elettrica - Granturismo - GT 60\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGTS 125\/250\/300 - GTV 125\/250\/300\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLX \/ LXV 50\/125\/150 - PX 125\/150 ('11-'17)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePrimavera 50\/125\/150 - S 50\/125\/150 - Sprint 50\/125\/150\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:12px;color:#666;\"\u003eNumerosas versões de 1996 até hoje: verificar a fixação\/escudo do seu modelo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Perguntas frequentes (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue medida tem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e98 mm de largura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComo se fixa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉ autocolante (resinado cromado).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ original Piaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão, é uma peça aftermarket CIF que substitui o código original 656219. Existe também a versão brunida 10470-BR.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Peça \u003cstrong\u003eAFTERMARKET CIF\u003c\/strong\u003e, não original Piaggio.\u003cbr\u003e• Verificar a medida (98 mm) e o escudo do seu modelo.\u003cbr\u003e• Marcas e códigos mencionados pertencem aos respetivos proprietários, indicados para compatibilidade.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é ideal\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eO CIF 10470 é ideal para quem pretende renovar o emblema \"Vespa\" cromado no escudo dianteiro da sua Vespa automática.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePeça \u003cstrong\u003eCIF\u003c\/strong\u003e nova. A CIF Ferrigno srl é uma empresa italiana especializada em peças para Vespa, scooter, Ape e ciclomotores desde 1959. A Moon Bike S.r.l. (Cercola, NA) envia para toda a Itália e para o estrangeiro.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56863483265372,"sku":"10470","price":6.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_10470_Targhetta_Vespa_Cromata_Resinata_98_mm__Scudo_Anteriore_Vespa_Automatica.png?v=1782136630"},{"product_id":"copertura-posteriore-originale-piaggio-liberty-50-4t-1998-2005-aquamarina-293","title":"Cobertura Traseira Original Piaggio Liberty 50 4T 1998-2005 Aguamarina 293 | 57697550C2","description":"\u003ch3\u003eCobertura Traseira Original Piaggio – Liberty 50 4T (1998-2005)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCobertura traseira (carenagem) original Piaggio para scooter Liberty 50 4T, produzida nos anos 1998-2005. Esta peça de substituição OEM garante compatibilidade perfeita e qualidade idêntica à de origem, sem necessidade de adaptações ou modificações.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalhes do produto\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo de peça original Piaggio:\u003c\/strong\u003e 57697550C2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo base:\u003c\/strong\u003e 5769755\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCor:\u003c\/strong\u003e Aquamarina 293\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTipologia:\u003c\/strong\u003e Cobertura traseira (carenagem debaixo do banco)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCondição:\u003c\/strong\u003e Novo, original Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidade do veículo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e Liberty 50 4T\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnos:\u003c\/strong\u003e 1998 – 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCatálogo:\u003c\/strong\u003e Piaggio – Catálogos Históricos 1998-2005\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEsta peça destina-se exclusivamente ao modelo indicado. Recomenda-se verificar o código original 57697550C2 no manual ou na peça a substituir antes da compra.\u003c\/p\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56971030397276,"sku":"57697550C2","price":169.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_6bae8bbe-c890-4dad-af7b-7b7e06b1fac8.png?v=1775596375"},{"product_id":"piaggio-controscudo-hexagon-125-150-lx-lxt-180-5743015090","title":"Contra-escudo Original Piaggio Hexagon 125 150 LX LXT 180 Preto – OEM 5743015090 (1998-2005)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Segoe UI', Arial, sans-serif; max-width: 900px; margin: 0 auto; color: #222; line-height: 1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size: 16px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eContra-escudo original Piaggio\u003c\/strong\u003e (código OEM \u003cstrong\u003e5743015090\u003c\/strong\u003e) para scooter \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon 125, 150, LX, LXT e 180\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003e1998 a 2005\u003c\/strong\u003e. Painel interno do escudo na cor \u003cstrong\u003ePreto\u003c\/strong\u003e, peça genuína Piaggio nova de fábrica. Ideal para substituir o contra-escudo danificado, riscado ou partido e restaurar o aspeto original do veículo.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color: #1a1a1a; border-bottom: 2px solid #e63946; padding-bottom: 6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size: 15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça 100% original Piaggio\u003c\/strong\u003e – código OEM 5743015090, idêntica à peça de série\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNova de fábrica\u003c\/strong\u003e – não de terceiros, não usada, não recondicionada\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCor Preto\u003c\/strong\u003e – pronta a montar, sem necessidade de pintura\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatível com várias versões Hexagon\u003c\/strong\u003e – 125, 150, LX, LXT, 180 de 1998 a 2005\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem direta\u003c\/strong\u003e – substitui 1:1 o contra-escudo original sem modificações\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color: #1a1a1a; border-bottom: 2px solid #e63946; padding-bottom: 6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e5743015090\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eContra-escudo (painel interno do escudo frontal)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePreto (009\/0)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePlástico ABS (padrão de carroçaria de scooter Piaggio)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eNova original (NOS – New Old Stock)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background: #fff3cd; border-left: 4px solid #ffc107; padding: 14px; margin: 20px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes sobre a compatibilidade:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Este contra-escudo é compatível com as versões \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon LX \/ LXT \/ 125 \/ 150 \/ 180\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003e1998 a 2005\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eNÃO compatível\u003c\/strong\u003e com Hexagon 125 primeira série (1994-1997, chassis EXS1T\/EXV1T) que utilizam um código diferente.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eNÃO compatível\u003c\/strong\u003e com Hexagon GT\/GTX 250 que utiliza o código CM005302000D [page:14].\u003cbr\u003e\n    • Antes da compra, verifique o número de chassis do seu veículo para confirmar a compatibilidade.\u003cbr\u003e\n    • Por se tratar de uma peça \u003cstrong\u003eNOS (New Old Stock)\u003c\/strong\u003e, a embalagem poderá apresentar sinais de armazenamento.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color: #1a1a1a; border-bottom: 2px solid #e63946; padding-bottom: 6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #e63946; color: #fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eCilindrada\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eHexagon LX\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1998 – 2005\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eHexagon LXT\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e180\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1998 – 2005\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eHexagon\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1998 – 2005\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background: #f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eHexagon\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e150\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1998 – 2005\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color: #1a1a1a; border-bottom: 2px solid #e63946; padding-bottom: 6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size: 15px;\"\u003e\n    Este contra-escudo é a escolha ideal para quem possui uma Piaggio Hexagon 125, 150, LX, LXT ou 180 (1998-2005) e necessita de substituir o painel interno do escudo danificado por impactos, riscos profundos ou quebras. Perfeito também para restauradores e entusiastas de scooters clássicas que procuram peças originais Piaggio NOS para manter a autenticidade do veículo. Por se tratar de uma peça fora de produção, a disponibilidade é limitada.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA) e efetua envios a partir de Itália com fatura.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56991524585820,"sku":"5743015090","price":29.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_5567dce5-7ef3-4e49-8851-a0b8359d3c40.png?v=1781629782"},{"product_id":"piaggio-gilera-runner-copertura-laterale-superiore-scudo-dx-6549830090","title":"Cobertura Lateral Superior do Escudo Direito Original Piaggio Gilera Runner ST 125\/200 4T E3 (2008-2016) | OEM 6549830090","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    A \u003cstrong\u003ecobertura lateral superior do escudo direito (DT)\u003c\/strong\u003e com código \u003cstrong\u003eOEM 6549830090\u003c\/strong\u003e é a peça de substituição \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong\u003eGilera Runner ST 125 e 200 4T Euro 3\u003c\/strong\u003e produzidos de 2008 a 2016. Trata-se do painel de plástico que cobre a parte superior direita do escudo frontal, fornecido na versão \u003cstrong\u003ecom primário\/pintável\u003c\/strong\u003e, pronto a ser finalizado na cor original da sua scooter. É a peça de substituição correta para restaurar a estética da Runner após quedas, quebras ou desgaste dos plásticos originais.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça 100% original Piaggio Group\u003c\/strong\u003e – o mesmo componente montado de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo OEM 6549830090\u003c\/strong\u003e – perfeita intercambiabilidade e encaixes alinhados\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLado direito (DT) – posição superior do escudo\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcabamento com primário (primer)\u003c\/strong\u003e – pronto a pintar na cor original ou personalizada\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidade certificada\u003c\/strong\u003e com Gilera Runner ST 125 e 200 Euro 3\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRestaura a estética original\u003c\/strong\u003e após quedas, riscos ou quebras\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Group (para Gilera)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6549830090\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCobertura lateral superior do escudo – lado direito (DT)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEscudo frontal, parte lateral alta do lado direito\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCom primário (primer), pintável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico termoplástico (ABS \/ PP)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de peça\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal OEM Piaggio Group\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade por veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 peça (apenas lado direito)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Peça fornecida \u003cstrong\u003ecom primário e pintável\u003c\/strong\u003e: requer pintura na cor desejada antes da montagem definitiva.\u003cbr\u003e\n    • Códigos a não confundir: \u003cstrong\u003e65498300EV\u003c\/strong\u003e é a mesma cobertura \u003cstrong\u003ejá pintada em Preto 094\u003c\/strong\u003e, enquanto \u003cstrong\u003e6549836090\u003c\/strong\u003e é um código diferente para uma posição\/esquema diferente.\u003cbr\u003e\n    • Para restaurar ambos os lados do escudo, é necessário combinar a cobertura do lado \u003cstrong\u003eesquerdo (ES)\u003c\/strong\u003e (código OEM em separado).\u003cbr\u003e\n    • Verifique sempre a compatibilidade através do número de chassis (VIN) e consultando o catálogo oficial de peças da Piaggio.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade do veículo\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFamília\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo \/ Versão\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMercado\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRunner 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRunner ST 125 4T E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008 – 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRunner 200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRunner ST 200 4T E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008 – 2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Esta cobertura foi pensada para quem possui uma \u003cstrong\u003eGilera Runner ST 125 ou 200 Euro 3\u003c\/strong\u003e e pretende restaurar a estética original após uma queda, um arranhão ou simplesmente para renovar os plásticos do escudo frontal. É a escolha ideal para \u003cstrong\u003eoficinas especializadas, oficinas de pintura de motos e entusiastas da marca Gilera\u003c\/strong\u003e que procuram peças \u003cstrong\u003eoriginais Piaggio Group\u003c\/strong\u003e com a garantia da perfeita compatibilidade e da possibilidade de personalizar a pintura.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia de 2 anos.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Gilera","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57453118980444,"sku":"6549830090","price":74.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/Copertura_Laterale_Superiore_Scudo_DX_Originale_Piaggio_Gilera_Runner_ST_125200_4T_E3_2008-2016__OEM_6549830090.png?v=1777127904"},{"product_id":"piaggio-liberty-sport-coperchio-portapacchi-grigio-624529","title":"Tampa do Porta-Bagagens Traseiro Original Piaggio Liberty Sport 50\/125\/150\/200 (2006-2008) Cinzento – OEM 624529","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    A \u003cstrong\u003etampa do porta-bagagens traseiro original Piaggio 624529\u003c\/strong\u003e é a peça de substituição \u003cstrong\u003eOEM\u003c\/strong\u003e montada de série na família \u003cstrong\u003ePiaggio Liberty Sport\u003c\/strong\u003e nas cilindradas 50, 125, 150 e 200, produzidas entre 2006 e 2008. Cobertura estética de cor cinzenta que se instala no porta-bagagens traseiro cromado da Liberty, conferindo um acabamento ao perfil e protegendo a placa de montagem. Peça 100% original Piaggio, fornecida pela Moon Bike S.r.l., \u003cstrong\u003erevendedor oficial Piaggio Group\u003c\/strong\u003e.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça 100% original Piaggio\u003c\/strong\u003e – mesmo componente de série\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo OEM 624529\u003c\/strong\u003e – perfeita intercambiabilidade com a peça de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidade total Liberty Sport\u003c\/strong\u003e – 50, 125, 150 e 200, anos 2006-2008 (EMEA)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCor cinzenta original\u003c\/strong\u003e – estética coerente com a linha Sport\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProtege a placa do porta-bagagens\u003c\/strong\u003e contra os agentes atmosféricos e o desgaste\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem rápida\u003c\/strong\u003e – fixação direta na estrutura traseira\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFornecido por revendedor oficial Piaggio Group\u003c\/strong\u003e – total rastreabilidade OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio (Piaggio Group)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e624529\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTampa do porta-bagagens traseiro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTraseira – sobre o porta-bagagens cromado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCinzento\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePolímero técnico (ABS) – ⚠️ não explicitamente declarado pelo fabricante\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLinha de veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Liberty Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de peça\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal Piaggio (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 peça\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Peça \u003cstrong\u003eespecífica para a Liberty Sport\u003c\/strong\u003e: verifique sempre o número de chassis (VIN) no portal de peças oficial da Piaggio antes da compra.\u003cbr\u003e\n    • Não compatível com a versão base\/standard da Liberty, apenas com as versões \u003cstrong\u003eSport\u003c\/strong\u003e dos anos 2006–2008.\u003cbr\u003e\n    • A cor cinzenta é um tom técnico original da Piaggio da época; pequenas diferenças de tonalidade em relação a componentes muito expostos ao sol são normais.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFamília\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo \/ Versão\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"3\"\u003e\u003cstrong\u003eLiberty 50\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50 2T Sport (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006 – 2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50 4T Sport (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50 4T Sport (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007 – 2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiberty 125\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125 4T Sport \/ Sport E3 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006 – 2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiberty 150\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 150 4T Sport E3 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiberty 200\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 200 4T Sport \/ Sport E3 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006 – 2007\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Esta tampa é a solução ideal para quem possui uma \u003cstrong\u003ePiaggio Liberty Sport\u003c\/strong\u003e do período 2006-2008 e precisa de substituir a tampa do porta-bagagens original danificada, riscada ou desbotada pelo tempo. Perfeito para oficinas autorizadas Piaggio, mecânicos especializados e proprietários de scooter que pretendem manter a sua Liberty em condições originais com peças OEM.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia de 2 anos.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57596583772508,"sku":"624529","price":9.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/Coperchio_Portapacchi_Posteriore_Originale_Piaggio_Liberty_Sport_50125150200_2006-2008_Grigio__OEM_624529.png?v=1778318632"},{"product_id":"piaggio-5737975037-retroscudo-hexagon-lxt-180-rosso-853","title":"Piaggio 5737975037 Resguardo traseiro original Hexagon LXT 180 – Vermelho 853 (1998-2001)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eResguardo original Piaggio\u003c\/strong\u003e código \u003cstrong\u003e5737975037\u003c\/strong\u003e para scooter \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon LXT 180 2T\u003c\/strong\u003e, na cor \u003cstrong\u003eVermelho 853 (Rosso Sioux Pearl)\u003c\/strong\u003e. Peça OEM nova, nunca montada, proveniente diretamente da rede de peças da Piaggio Group. O resguardo (ou contra-escudo) é a parte da carroçaria interna posicionada atrás do escudo frontal, ao nível das pernas do condutor.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça 100% original Piaggio\u003c\/strong\u003e – qualidade OEM, encaixe perfeito sem modificações\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNova, nunca montada\u003c\/strong\u003e – peça NOS (New Old Stock) em condições perfeitas\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCor Vermelho 853 (Rosso Sioux Pearl)\u003c\/strong\u003e – pintada de fábrica, pronta para montagem\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo oficial 5737975037\u003c\/strong\u003e – identificação única no catálogo Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFora de produção\u003c\/strong\u003e – peça difícil de encontrar, última unidade disponível\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo da peça\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e5737975037\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDescrição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eResguardo (contra-escudo interno)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVermelho 853 (Rosso Sioux Pearl)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico ABS pintado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNova – NOS (New Old Stock)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de peça\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarroçaria \/ Carenagem\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOrigem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItália – Piaggio \u0026amp; C. S.p.A., Pontedera (PI)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Peça \u003cstrong\u003efora de produção (NOS)\u003c\/strong\u003e — última unidade disponível. Uma vez vendida, não será possível obter mais.\u003cbr\u003e\n    • A cor \u003cstrong\u003eVermelho 853\u003c\/strong\u003e corresponde ao código de pintura Piaggio \"Rosso Sioux Pearl\". Verifique se corresponde à cor do seu veículo antes de comprar.\u003cbr\u003e\n    • A montagem requer a remoção do escudo frontal e dos painéis laterais. Recomendamos a instalação numa oficina especializada.\u003cbr\u003e\n    • Compatível \u003cstrong\u003eexclusivamente\u003c\/strong\u003e com Piaggio Hexagon LXT 180 2T (quadro ZAPM06000). Não compatível com versões 4T (LX4 125), GT 250 ou GTX.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCilindrada\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eQuadro\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon LXT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e180cc 2T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998 – 2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZAPM06000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é ideal\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Peça indispensável para quem possui um \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon LXT 180\u003c\/strong\u003e na cor Vermelho 853 e precisa de substituir o resguardo danificado, riscado ou partido. Sendo uma peça OEM original fora de produção, é a última oportunidade para restaurar a carroçaria com um componente perfeitamente compatível sem recorrer a repinturas ou peças de terceiros.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58088590967132,"sku":"5737975037","price":29.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/Piaggio_5737975037_Retroscudo_Originale_Hexagon_LXT_180__Rosso_853_1998-2001.png?v=1781610524"},{"product_id":"piaggio-sportello-bauletto-hexagon-grigio-729-8220005095","title":"Porta-luvas Original Piaggio Hexagon 125 250 GT GTX LX LX4 – Cinzento 729 (8220005095)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003ePortinhola de bagageira traseira original Piaggio\u003c\/strong\u003e código \u003cstrong\u003e8220005095\u003c\/strong\u003e, cor \u003cstrong\u003eCinzento Moonlight 729\u003c\/strong\u003e, para scooter \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon\u003c\/strong\u003e nas versões \u003cstrong\u003eGT, GTX 125, GTX 180, GT 250, LX e LX4\u003c\/strong\u003e (segunda série, a partir de 1998). Peça de substituição \u003cstrong\u003egenuína Piaggio\u003c\/strong\u003e, nova e nunca montada, ideal para substituir a portinhola do compartimento sob o banco\/bagageira traseira partida, riscada ou em falta.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça de substituição original Piaggio\u003c\/strong\u003e – código OEM 8220005095, encaixe perfeito com a carenagem\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCor Cinzento Moonlight 729\u003c\/strong\u003e – pintura de fábrica, não necessita de retrabalho\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNova, nunca montada\u003c\/strong\u003e – condições perfeitas, na embalagem original\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidade múltipla\u003c\/strong\u003e – adapta-se a todas as versões Hexagon segunda série (chassis M2000000\/M2000001\/M0500\/M0600\/M1500\/M2000002\/M2000003\/M1400)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial plástico OEM\u003c\/strong\u003e – mesma qualidade da peça montada de origem\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo da peça OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8220005095\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio (peça de substituição original)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDescrição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePortinhola de bagageira traseira (compartimento para capacete)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCinzento Moonlight 729\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico (ABS\/PP – material OEM Piaggio)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNova (NOS – New Old Stock)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eChassis compatíveis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM2000000 \/ M2000001 \/ M0500 \/ M0600 \/ M1500 \/ M2000002 \/ M2000003 \/ M1400\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Peça de substituição \u003cstrong\u003efora de produção (NOS – New Old Stock)\u003c\/strong\u003e: artigo original Piaggio proveniente de stock de armazém, já não disponível para encomenda junto do fabricante.\u003cbr\u003e\n    • Verifique o número de chassis do seu veículo para confirmar a compatibilidade.\u003cbr\u003e\n    • A cor \u003cstrong\u003eCinzento Moonlight 729\u003c\/strong\u003e poderá apresentar uma ligeira diferença de tonalidade em relação ao veículo se este tiver estado exposto prolongadamente a agentes atmosféricos.\u003cbr\u003e\n    • Preço referente à \u003cstrong\u003eunidade\u003c\/strong\u003e.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCilindrada\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eChassis\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon GT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM2000000 \/ M2000001\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon GTX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM1500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon GTX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e180\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM1400\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon LX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM0500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon LX4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM0600\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon LXT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\/180\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM2000002 \/ M2000003\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Peça indispensável para quem possui uma \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon segunda série\u003c\/strong\u003e com a portinhola da bagageira partida, perdida ou esteticamente deteriorada. Tratando-se de uma peça \u003cstrong\u003efora de produção\u003c\/strong\u003e, é uma das últimas oportunidades para obter uma peça de substituição \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e nova, sem ter de recorrer a peças usadas ou adaptações de terceiros.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça de substituição original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA) e efetua envios a partir de Itália com fatura.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58089838903644,"sku":"8220005095","price":34.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/Sportello_Bauletto_Originale_Piaggio_Hexagon_125_250_GT_GTX_LX_LX4__Grigio_729_8220005095_page1.png?v=1781624769"},{"product_id":"piaggio-controscudo-hexagon-originale-cm005302000d","title":"Contrarcudo Original Piaggio Hexagon 125 GT GTX LX LXT LX4 – Peça de substituição OEM CM005302000D","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eContrascudo original Piaggio\u003c\/strong\u003e código OEM \u003cstrong\u003eCM005302000D\u003c\/strong\u003e para scooter \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon\u003c\/strong\u003e nas versões 125, GT, GTX, LX, LXT, LX4 e Super Hexagon GTX de \u003cstrong\u003e1994 a 2002\u003c\/strong\u003e. Peça de carroçaria \u003cstrong\u003enova, 100% original\u003c\/strong\u003e, idêntica à peça de série. Painel interior do escudo dianteiro (apoio para pernas), em plástico de cor \u003cstrong\u003ecinzenta\u003c\/strong\u003e.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça 100% original Piaggio\u003c\/strong\u003e – código OEM CM005302000D, idêntica à peça de série\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNova de fábrica\u003c\/strong\u003e – não de terceiros, não usada, não recondicionada\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatível com toda a gama Hexagon\u003c\/strong\u003e – 125, GT, GTX, LX, LXT, LX4, Super Hexagon (1994-2002)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial plástico resistente\u003c\/strong\u003e – cor cinzenta original\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem direta\u003c\/strong\u003e – plug \u0026amp; play nos mesmos pontos de fixação do escudo original\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio (peça original OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM005302000D\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDescrição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eContrascudo (painel interior do escudo dianteiro \/ apoio para pernas)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCinzento\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNovo original (NOS – New Old Stock)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eInterior do escudo dianteiro (lado das pernas)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Peça \u003cstrong\u003efora de produção (NOS)\u003c\/strong\u003e – última unidade disponível, já não pode ser encomendada à Piaggio.\u003cbr\u003e\n    • Verifique o código de chassis da sua mota antes da compra (ver tabela de compatibilidade).\u003cbr\u003e\n    • O contrascudo é o painel interior do escudo dianteiro, posicionado na direção das pernas do condutor. Não inclui o escudo exterior nem os parafusos de fixação.\u003cbr\u003e\n    • Cor cinzenta de série Piaggio.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCilindrada\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAno\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eChassis\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1994–1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEXS1T \/ EXV1T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon LX-LXT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998–1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM0500 \/ M0600\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon LX4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998–1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM1500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon GTX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM2000000 \/ M2000001\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Super Hexagon GTX 12\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2001–2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM2000002 \/ M2000003\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon GT-GTX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998–2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZAPM1400\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Peça ideal para quem precisa de substituir o contrascudo partido, riscado ou deteriorado da sua \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon\u003c\/strong\u003e. Sendo uma peça original Piaggio já fora de produção e impossível de encontrar, representa uma oportunidade única para quem quer restaurar a sua scooter clássica com peças OEM autênticas.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58090911334748,"sku":"CM005302000D","price":39.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/Controscudo_Originale_Piaggio_Hexagon_125_GT_GTX_LX_LXT_LX4__Ricambio_OEM_CM005302000D_page1.png?v=1781637477"},{"product_id":"cif-5783-kit-targhetta-scudetto-vite-mascherina-frontale-vespa-px-pe","title":"CIF 5783 Kit Placa + Emblema + Parafuso Grelha Frontal – Vespa PX PE","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eO CIF 5783 é o kit completo de emblema, escudo e parafuso para a grelha frontal (cobre-direção) das Vespa PX PE.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eO \u003cstrong\u003ekit emblema CIF código 5783\u003c\/strong\u003e é um conjunto \u003cstrong\u003eaftermarket\u003c\/strong\u003e para a \u003cstrong\u003egrelha frontal\u003c\/strong\u003e (horncast) das \u003cstrong\u003eVespa PX PE\u003c\/strong\u003e, composto por \u003cstrong\u003eemblema\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eescudo\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eparafuso\u003c\/strong\u003e de fixação.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eKit completo: \u003cstrong\u003eemblema + escudo + parafuso\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePara a \u003cstrong\u003egrelha frontal\u003c\/strong\u003e das Vespa PX PE\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eConteúdo do kit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eComponente\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEmblema\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEscudo\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eParafuso de fixação\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo CIF\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e5783\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKit emblema grelha frontal\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginal\/Aftermarket\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAftermarket\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,014 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX \/ PE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Perguntas frequentes (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que contém o kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEmblema, escudo e parafuso de fixação para a grelha frontal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que Vespas é adequado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVespa PX PE.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Peça de substituição \u003cstrong\u003eAFTERMARKET CIF\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e• As marcas e códigos citados pertencem aos respetivos proprietários, indicados para fins de compatibilidade.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eO CIF 5783 é ideal para quem pretende renovar o emblema e o escudo da grelha frontal da sua Vespa PX\/PE.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePeça de substituição \u003cstrong\u003eCIF\u003c\/strong\u003e nova. A CIF Ferrigno srl é uma empresa italiana especializada em peças para Vespa, scooters, Ape e ciclomotores desde 1959. A Moon Bike S.r.l. (Cercola, NA) envia para toda a Itália e para o estrangeiro.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58125292470620,"sku":"5783","price":4.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_5783_Kit_Targhetta__Scudetto__Vite_Mascherina_Frontale__Vespa_PX_PE.png?v=1782150477"},{"product_id":"spoiler-parabrezza-universale-givi-a200b-per-moto-naked-fume","title":"Givi A200B Spoiler Pára-brisas Universal Fumado para Mota Naked – A200B","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fdecea;border-left:4px solid #e63946;padding:14px;margin:0 0 20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Fora de produção\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA Givi já não tem este deflector no seu site. É a última unidade em stock: novo, com dois pequenos riscos superficiais visíveis nas fotografias, a preço reduzido.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO \u003cstrong\u003eGivi A200B\u003c\/strong\u003e é um \u003cstrong\u003edeflector de para-brisas universal fumado\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong\u003emotos naked\u003c\/strong\u003e: protege do vento quem conduz uma moto sem carenagem. É um artigo fora de produção, novo, remanescente de stock, com dois pequenos riscos superficiais: por este motivo, tem um preço reduzido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDeflector universal\u003c\/strong\u003e Givi para motos naked\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEcrã fumado\u003c\/strong\u003e, com marca Givi na base\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKit de fixação\u003c\/strong\u003e incluído na embalagem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePreço reduzido\u003c\/strong\u003e: última unidade, com dois pequenos riscos\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaraterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGivi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eA200B\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019606068439\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDeflector de para-brisas universal para motos naked\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFumado (a letra B no final do código indica a versão fumada)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKit de fixação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIncluído na embalagem\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAplicação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eUniversal, para motos naked: não está ligado a um modelo específico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNovo, remanescente de stock, com dois pequenos riscos superficiais visíveis nas fotos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado no catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFora de produção (já não consta no site da Givi)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso de envio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ecerca de 1,3 kg (estimativa: deflector mais caixa)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eCondição:\u003c\/strong\u003e artigo novo de remanescente de stock, com dois pequenos riscos superficiais no ecrã, assinalados a vermelho nas fotografias detalhadas.\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e deflector universal, com kit de fixação incluído na embalagem. Verifique os espaços e pontos de fixação na sua moto antes de encomendar.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ um acessório \u003cstrong\u003euniversal para motos naked\u003c\/strong\u003e: não está ligado a uma marca ou modelo específico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é ideal\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ para quem conduz uma moto naked, pretende uma proteção contra o vento com um ecrã fumado e aceita duas pequenas marcas estéticas em troca de um preço mais baixo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nAcessório \u003cstrong\u003eGivi novo e original\u003c\/strong\u003e, produzido em Itália. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA) e efetua envios a partir de Itália com fatura.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePara que motos é adequado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉ um deflector universal, pensado pela Givi para motos naked, ou seja, sem carenagem e sem para-brisas de série. Não está ligado a um modelo preciso: antes de encomendar, verifique os espaços à volta do farol e do guiador da sua moto e envie-nos a marca, modelo e ano se quiser uma opinião.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQual o seu estado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉ novo e nunca montado, mas é um remanescente de stock e tem dois pequenos riscos superficiais no ecrã, que fotografámos e assinalámos a vermelho nas imagens detalhadas. São defeitos puramente estéticos: não afetam os pontos de fixação. Por este motivo, vendemo-lo a um preço inferior ao de tabela.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePorque é que custa tão pouco?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePor dois motivos. É um artigo fora de produção, que a Givi já não tem no seu site, e nós queremos libertar o stock. Além disso, esta unidade tem dois pequenos riscos superficiais, visíveis nas fotos. É a última disponível: quando for vendida, não voltaremos a encomendar. É enviado de Itália, novo, com fatura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eOs suportes estão incluídos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. Verificámos a peça em stock: na embalagem, juntamente com o deflector, encontra-se o kit de fixação. Nas fotos apenas se vê o ecrã, com os casquilhos metálicos nos orifícios. Sendo um deflector universal, antes de encomendar, verifique na mesma os espaços à volta do farol e do guiador da sua moto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ um acessório original Givi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. É um deflector Givi, com a marca Givi estampada na base do ecrã, como se vê na primeira fotografia. O código é A200B, em que o B final indica a versão fumada, e o código de barras da embalagem é 8019606068439, o mesmo que consta na ficha técnica desta página, para que possa conferir quando receber a encomenda.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQual a cor do ecrã?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉ fumado, ou seja, escuro e semitransparente, como se vê nas fotografias: atenua a luz mas permite ver através dele. Nas motos naked, um ecrã fumado é menos notório do que um transparente e combina bem com cores escuras. Se prefere um ecrã transparente, este artigo não é o mais indicado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Givi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58129267523932,"sku":"A200B","price":39.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/givi-a200b-spoiler-parabrezza-universale-fume-moto-naked-1.png?v=1791040942"},{"product_id":"scudo-anteriore-originale-piaggio-new-beverly-hpe-300-400-nero-opaco-meteora-93-b-oem-1b007007000no","title":"Escudo Dianteiro Original Piaggio New Beverly HPE 300\/400 Preto Mate Meteora 93\/B – OEM 1B007007000NO","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    O \u003cstrong\u003eEscudo Frontal original Piaggio\u003c\/strong\u003e (código \u003cstrong\u003e1B007007000NO\u003c\/strong\u003e) é o painel de carroçaria frontal na cor \u003cstrong\u003ePreto Mate 93\/B\u003c\/strong\u003e — comercialmente \u003cstrong\u003e“Nero Meteora”\u003c\/strong\u003e, acabamento mate com efeito carbono — para o \u003cstrong\u003eNew Beverly HPE ABS E5 300 e 400\u003c\/strong\u003e. Peça de substituição \u003cstrong\u003eOEM\u003c\/strong\u003e de série, monta-se diretamente nos pontos de fixação originais da scooter. Ideal para restaurar a carroçaria após colisões, riscos ou descoloração, ou para renovar a estética da sua Beverly.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça de substituição 100% original Piaggio (OEM)\u003c\/strong\u003e – idêntica à peça montada de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCor Preto Mate 93\/B “Nero Meteora”\u003c\/strong\u003e – acabamento mate com efeito carbono\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatível com New Beverly HPE \/ E5 \/ E5+ 300 e 400\u003c\/strong\u003e – gama 2021-2026\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem direta\u003c\/strong\u003e – instala-se nos mesmos pontos de fixação originais\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRestauração perfeita\u003c\/strong\u003e – substitui o escudo danificado, riscado ou desbotado pelo sol\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo OEM 1B007007000NO\u003c\/strong\u003e – total rastreabilidade e intercambialidade\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo da peça\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1B007007000NO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEscudo frontal (painel de carroçaria)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePreto Mate 93\/B – “Nero Meteora”\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMate, efeito carbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFrontal\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico pintado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de peça\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal Piaggio (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNovo, em embalagem original Piaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGama\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNew Beverly HPE \/ E5 \/ E5+ 300-400\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • O escudo está pintado de \u003cstrong\u003ePreto Mate 93\/B (Nero Meteora)\u003c\/strong\u003e: verifique sempre o código da cor e o \u003cstrong\u003enúmero de chassis (VIN)\u003c\/strong\u003e da sua Beverly antes de comprar.\u003cbr\u003e\n    • Trata-se apenas do \u003cstrong\u003epainel de carroçaria\u003c\/strong\u003e: parafusos, autocolantes\/decalques, molduras e peças de fixação não estão incluídos salvo indicação em contrário — reutilize os originais.\u003cbr\u003e\n    • Peça dedicada à gama \u003cstrong\u003eNew Beverly HPE \/ E5 \/ E5+ (desde 2021)\u003c\/strong\u003e: \u003cstrong\u003eNÃO compatível\u003c\/strong\u003e com as Beverly anteriores (125\/300\/350 ie até 2020).\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersão\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMercado\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T\/4V HPE ABS E5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021 – 2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE5 Deep Black\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 310\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE5+ Classic \/ Sport\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025 – 2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 400\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T\/4V ABS E5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021 – 2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAPAC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 400\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T\/4V HPE ABS E5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021 – 2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 400\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE5+ Classic \/ Sport\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025 – 2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 400\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE5+ Sport\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAPAC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 400\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE5 Deep Black\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio BV 400\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T\/4V ABS E5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021 – 2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio BV 400\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE5 Deep Black\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio BV 400\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE5 Sport FL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Este escudo é a escolha ideal para quem possui uma \u003cstrong\u003ePiaggio New Beverly HPE 300 ou 400\u003c\/strong\u003e (desde 2021) e pretende restaurar a carroçaria frontal após uma colisão, riscos ou desgaste pelo tempo, ou mudar para a refinada cor \u003cstrong\u003ePreto Mate 93\/B\u003c\/strong\u003e. Sendo uma peça de substituição original Piaggio, garante exatamente o mesmo encaixe, a mesma qualidade de pintura e a mesma durabilidade do painel de série.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça de substituição original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia de 2 anos.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePara quais Beverly serve este escudo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉ dedicado à gama New Beverly HPE \/ E5 \/ E5+ 300 e 400 (2021-2026), conforme detalhado na tabela de compatibilidade. Não é compatível com as Beverly ie até 2020.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQual é a cor?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePreto Mate 93\/B, designação comercial Piaggio “Nero Meteora”: preto mate com efeito carbono.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ uma peça de substituição original Piaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, é uma peça OEM original Piaggio com código 1B007007000NO, nova e em embalagem original.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComo verifico se é compatível com a minha scooter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVerifique o número de chassis (VIN) e o código da cor da sua Beverly: para qualquer dúvida, contacte-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58303339200860,"sku":"1B007007000NO","price":399.76,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/Scudo_Anteriore_Originale_Piaggio_New_Beverly_HPE_300400_Nero_Opaco_Meteora_93B__OEM_1B007007000NO_page1.png?v=1784282850"},{"product_id":"piaggio-cm176202000c-cornice-laterale-destra-beverly-cruiser-250-500","title":"Piaggio CM176202000C Moldura Lateral Direita – Beverly Cruiser 250, 500 (2007-2012)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003ePiaggio CM176202000C\u003c\/strong\u003e é a \u003cstrong\u003emoldura lateral direita\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003epeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong\u003eBeverly Cruiser 250 e 500\u003c\/strong\u003e. Faz parte do grupo \u003cstrong\u003eCoberturas laterais – Spoiler\u003c\/strong\u003e da carroçaria: é o perfil que remata a parte lateral traseira direita. É uma daquelas peças que se estragam ao primeiro apoio mal dado ou à primeira queda parado e que, uma vez rachadas ou riscadas, arruínam a estética de todo o lado da mota. Código fora do catálogo atual: \u003cstrong\u003equando acaba, acaba\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e – código \u003cstrong\u003eCM176202000C\u003c\/strong\u003e: encaixes e alojamentos de fixação exatos, monta-se sem forçar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça de carroçaria agora rara\u003c\/strong\u003e – a Beverly Cruiser está fora de produção desde 2012 e os plásticos originais encontram-se cada vez com mais dificuldade\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecupera a lateral\u003c\/strong\u003e – basta uma moldura riscada para fazer com que toda a scooter pareça desleixada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem ao alcance de todos\u003c\/strong\u003e – não é necessário desmontar metade da carroçaria\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDisponível em armazém\u003c\/strong\u003e, envio imediato\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – peça original\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM176202000C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMoldura lateral DTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDireito\u003c\/strong\u003e – para o esquerdo é necessário o código CM176201000C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGrupo a que pertence\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eChassis · Plásticos · Carroçaria – Coberturas laterais \/ Spoiler\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e1 moldura\u003c\/strong\u003e – o lado esquerdo encomenda-se à parte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de peça\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal Piaggio (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNovo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersão e anos\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 250 Cruiser E3 – \u003cstrong\u003e2007-2009\u003c\/strong\u003e (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 500 Cruiser E3 – \u003cstrong\u003e2007-2012\u003c\/strong\u003e (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Antes de encomendar:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Esta é a moldura \u003cstrong\u003edireita\u003c\/strong\u003e. O \u003cstrong\u003elado esquerdo tem um código diferente\u003c\/strong\u003e: \u003cstrong\u003eCM176201000C\u003c\/strong\u003e. Se vai substituir ambas, encomende-as em conjunto.\u003cbr\u003e\n• Válido apenas para as versões \u003cstrong\u003eCruiser\u003c\/strong\u003e da Beverly: nas outras versões da Beverly 250\/500, os plásticos laterais são diferentes.\u003cbr\u003e\n• Aproveite a desmontagem para verificar \u003cstrong\u003eborrachas, clipes e parafusos de fixação\u003c\/strong\u003e: em veículos com quinze anos, estão frequentemente ressequidos ou partidos.\u003cbr\u003e\n• Em caso de dúvida sobre a versão da sua mota, \u003cstrong\u003eenvie-nos o número de chassis\u003c\/strong\u003e: nós verificamos o código correto.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ a peça para quem cuida bem da sua \u003cstrong\u003eBeverly Cruiser\u003c\/strong\u003e e não quer ver uma \u003cstrong\u003emoldura rachada, desbotada ou riscada\u003c\/strong\u003e a arruinar toda a lateral. Basta um apoio mal dado contra um muro ou uma queda parado. É também a peça necessária para quem está a \u003cstrong\u003erestaurar\u003c\/strong\u003e uma Cruiser em segunda mão: os plásticos originais deste modelo são cada vez mais difíceis de encontrar, e quem os compra agora assegura-os enquanto ainda existem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPeça original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia de 2 anos.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue peça é exatamente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉ a \u003cstrong\u003emoldura lateral direita\u003c\/strong\u003e da carroçaria, do grupo \u003cstrong\u003eCoberturas laterais – Spoiler\u003c\/strong\u003e da Beverly Cruiser.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ direita ou esquerda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDireita.\u003c\/strong\u003e A esquerda tem o código \u003cstrong\u003eCM176201000C\u003c\/strong\u003e, que vendemos separadamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eServe na minha Beverly?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eApenas nas versões \u003cstrong\u003eCruiser\u003c\/strong\u003e: Beverly 250 Cruiser (2007-2009) e Beverly 500 Cruiser (2007-2012). Em caso de dúvida, \u003cstrong\u003eenvie-nos o número de chassis\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ preciso pintar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDepende do acabamento da sua mota: se a cor não coincidir, um chapeiro pinta-a à cor sem qualquer problema.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim: \u003cstrong\u003epeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e, código \u003cstrong\u003eCM176202000C\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58482666963292,"sku":"CM176202000C","price":10.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CM176202000C_Cadre_latral_arrire_droit__Piaggio_Beverly_Cruiser_page1.png?v=1785343649"},{"product_id":"piaggio-5769690090-protezione-posteriore-nera-vespa-px-125-150-200","title":"Piaggio 5769690090 Proteção Traseira Preta – Vespa PX 125 150 200 (1998-2017)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    A \u003cstrong\u003eproteção traseira Piaggio 5769690090\u003c\/strong\u003e é a peça sobressalente original em \u003cstrong\u003eplástico preto\u003c\/strong\u003e que fecha e protege a parte traseira da carroçaria da \u003cstrong\u003eVespa PX\u003c\/strong\u003e. No catálogo oficial de peças da Piaggio, aparece na tabela \u003cstrong\u003eChassis\u003c\/strong\u003e na \u003cstrong\u003eposição 4\u003c\/strong\u003e com a designação \u003cem\u003e«Proteção traseira»\u003c\/em\u003e, comumente chamada também de \u003cstrong\u003eresguardo contra salpicos traseiro\u003c\/strong\u003e. Cobre as \u003cstrong\u003eVespa PX 125, PX 150 e PX 200\u003c\/strong\u003e dos catálogos históricos 1998-2005, a \u003cstrong\u003ePX 125 30 Anos\u003c\/strong\u003e (2007-2008) e as \u003cstrong\u003ePX 125 e PX 150 2T E3\u003c\/strong\u003e produzidas de 2011 a 2017.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça sobressalente original Piaggio\u003c\/strong\u003e – código OEM 5769690090, não um equivalente de terceiros\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDesignação oficial «Proteção traseira»\u003c\/strong\u003e – tabela Chassis, posição 4 do catálogo de peças Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePlástico preto\u003c\/strong\u003e – a versão em catálogo para as PX mais recentes (a posição 4 também existe em cinzento escuro com o código 219110 para a série Arcobaleno)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEncaixe correto nos orifícios originais\u003c\/strong\u003e da carroçaria, sem adaptações\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCobertura ampla da família PX\u003c\/strong\u003e – 125, 150 e 200, dos catálogos históricos até à última série 2011-2017\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRestauração da estética de série\u003c\/strong\u003e na zona traseira do chassis\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • A \u003cstrong\u003echapa elástica de fixação\u003c\/strong\u003e é um componente distinto: na mesma tabela Chassis ocupa a \u003cstrong\u003eposição 5\u003c\/strong\u003e com o código Piaggio \u003cstrong\u003e181475\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003enão está incluída\u003c\/strong\u003e neste artigo.\u003cbr\u003e\n    • Na posição 4 da tabela coexistem dois códigos: \u003cstrong\u003e5769690090\u003c\/strong\u003e (preta, este artigo) e \u003cstrong\u003e219110\u003c\/strong\u003e (cinzento escuro, série Arcobaleno). Verifique a cor antes de encomendar.\u003cbr\u003e\n    • Antes da montagem, compare o código \u003cstrong\u003e5769690090\u003c\/strong\u003e com a peça a substituir ou com a embalagem original.\u003cbr\u003e\n    • As versões PX destinadas a mercados diferentes (EUA, LATAM, APAC) podem ter configurações distintas: em caso de dúvida, verifique através do número de chassis.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo da peça (OEM)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e5769690090\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eProteção traseira (resguardo contra salpicos traseiro)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTabela do catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eChassis – posição 4\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePreto\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosição de montagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eParte traseira da carroçaria \/ chassis\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFixação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eChapa elástica 181475 (posição 5, não incluída)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo alternativo para a mesma posição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e219110 – cinzento escuro, série Arcobaleno\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScooter\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 × proteção traseira em plástico preto\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNovo, peça sobressalente original Piaggio\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersão\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMercado\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 125\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX 125 E\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998 – 2005\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos históricos\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 150\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX 150 E\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998 – 2005\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos históricos\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 150\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX 150 E (EUA)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998 – 2005\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos históricos – EUA\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 200\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX 200 E\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998 – 2005\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos históricos\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 125\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX 125 30 Anos 4T 2V NOABS E2\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007 – 2008\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 125\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX 125 2T NOABS E3\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011 – 2017\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA, APAC\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 150\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX 150 2T NOABS E3\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011 – 2017\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA, APAC, LATAM\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eCompatibilidade retirada do catálogo oficial de peças Piaggio. Os modelos não listados na tabela não são cobertos por este código.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    É a peça certa para quem está a restaurar uma Vespa PX e quer manter a originalidade Piaggio em vez de usar uma adaptável. A proteção traseira é um daqueles detalhes que se desgastam com os anos – impactos em manobras, sol, lavagens – e que, uma vez torta ou rachada, nota-se logo na parte de trás. Substituí-la pelo código de série 5769690090 devolve à traseira da Vespa o seu aspeto original, sem furar, sem adaptar e sem correr o risco de a cor não corresponder. Serve tanto para as PX dos anos 2000 como para a última série 2011-2017, e para quem cuida do detalhe, é uma intervenção de poucos minutos que muda o aspeto da mota.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça sobressalente original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia de 2 anos.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComo se chama exatamente esta peça no catálogo Piaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  A designação oficial é \u003cem\u003e«Proteção traseira»\u003c\/em\u003e e encontra-se na tabela \u003cstrong\u003eChassis\u003c\/strong\u003e na posição 4. Muitos revendedores chamam-lhe \u003cem\u003eresguardo contra salpicos traseiro\u003c\/em\u003e ou \u003cem\u003eproteção de resguardo\u003c\/em\u003e: é o mesmo componente, código 5769690090.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDe que material é?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  É de \u003cstrong\u003eplástico preto\u003c\/strong\u003e. A cor é injetada no material, não é pintada: não lasca revelando uma base de cor diferente.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eServe na minha Vespa PX 200?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Sim, se for uma PX 200 E dos catálogos históricos 1998-2005. As PX 200 de séries anteriores não são cobertas por este código: verifique a tabela de compatibilidade acima e, se tiver dúvidas, consulte o número de chassis.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ compatível com a última série PX 2011-2017?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Sim. O código cobre a Vespa PX 125 2T NOABS E3 (2011-2017, mercados EMEA e APAC) e a PX 150 2T NOABS E3 (2011-2017, mercados EMEA, APAC e LATAM).\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eA embalagem inclui também o fecho de fixação?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Não. O fecho é a chapa elástica \u003cstrong\u003e181475\u003c\/strong\u003e, um código independente que na tabela Chassis ocupa a posição 5. Se o que está montado na sua Vespa ainda estiver em bom estado, pode reutilizá-lo; caso contrário, deve ser encomendado separadamente.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQual é a diferença para o código 219110?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  É a mesma posição da tabela mas numa cor diferente: o \u003cstrong\u003e219110\u003c\/strong\u003e é a proteção traseira \u003cstrong\u003ecinzento escuro\u003c\/strong\u003e da série Arcobaleno, o \u003cstrong\u003e5769690090\u003c\/strong\u003e é a \u003cstrong\u003epreta\u003c\/strong\u003e. Encomende de acordo com a cor da sua Vespa.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ uma peça original ou um equivalente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  É uma peça \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio (OEM)\u003c\/strong\u003e. Circulam na internet resguardos adaptáveis que mencionam o código 5769690090 como referência, mas não são a peça original da Piaggio: esta é.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58514354635100,"sku":"5769690090","price":9.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-5769690090-protezione-posteriore-nera-vespa-px-2.png?v=1785583376"},{"product_id":"piaggio-162105-protezione-posteriore-paraspruzzi-vespa-px-pe-prima-serie","title":"Piaggio 162105 Proteção Traseira Guarda-lamas – Vespa PX \/ PE 125 150 200 1.ª Série","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    A \u003cstrong\u003eproteção traseira Piaggio 162105\u003c\/strong\u003e, comummente designada por \u003cstrong\u003eresguardo contra salpicos\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eproteção da carroçaria traseira\u003c\/strong\u003e, é a peça sobresselente original \u003cstrong\u003ebicolor preta e cinzenta\u003c\/strong\u003e da \u003cstrong\u003eVespa PX \/ PE primeira série\u003c\/strong\u003e: a geração \u003cstrong\u003eP125X, P150X e P200X\u003c\/strong\u003e, aquela que precede a Arcobaleno. Monta-se na parte inferior da carroçaria traseira e protege a parte de trás do quadro e a matrícula da água e da sujidade projetadas pela roda. É uma das peças que mais frequentemente falta ou está danificada nas PX clássicas, porque trabalha no ponto mais exposto da mota.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça sobresselente original Piaggio\u003c\/strong\u003e – código OEM 162105, não uma reprodução de terceiros\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBicolor preta e cinzenta\u003c\/strong\u003e – o acabamento de série da primeira série, não uma cor única de substituição\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEspecífica da primeira série\u003c\/strong\u003e – é a peça da P125X \/ P150X \/ P200X, não a da Arcobaleno nem das PX mais recentes\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFormato e orifícios de série\u003c\/strong\u003e – monta-se nos pontos de fixação originais da carroçaria, sem furar e sem adaptar\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eO detalhe que se vê\u003c\/strong\u003e – num restauro conservador é um dos pormenores que distinguem uma Vespa cuidada de uma montada à pressa\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo fora de produção\u003c\/strong\u003e – disponível até terminar o stock em armazém\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes – de qual das três proteções precisa:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Na família PX existem \u003cstrong\u003etrês códigos diferentes\u003c\/strong\u003e para a proteção traseira, e é o erro de compra mais comum:\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003e162105\u003c\/strong\u003e – este artigo: \u003cstrong\u003ePX \/ PE primeira série\u003c\/strong\u003e (P125X, P150X, P200X), \u003cstrong\u003ebicolor preta e cinzenta\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003e219110\u003c\/strong\u003e – \u003cstrong\u003esérie Arcobaleno\u003c\/strong\u003e, cinzento escuro\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003e5769690090\u003c\/strong\u003e – \u003cstrong\u003ePX mais recentes\u003c\/strong\u003e, preta\u003cbr\u003e\n    Se não tem a certeza da série da sua Vespa, envie-nos o número de quadro e dir-lhe-emos qual o código a montar.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eArtigo fora de produção:\u003c\/strong\u003e quando o stock terminar, não é possível encomendar mais.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eParafusos, anilhas e suportes de fixação não incluídos.\u003c\/strong\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo da peça (OEM)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e162105\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eProteção traseira (resguardo contra salpicos \/ proteção da carroçaria)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBicolor – preta e cinzenta\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSérie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX \/ PE \u003cstrong\u003eprimeira série\u003c\/strong\u003e – não Arcobaleno\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosição de montagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eParte traseira inferior da carroçaria\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigos das outras séries\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e219110 (Arcobaleno) · 5769690090 (PX recentes)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScooter\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 × proteção traseira\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNovo, peça sobresselente original Piaggio\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersão\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCilindrada\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX \/ P125X 1ª série – não Arcobaleno\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1977 – 1982\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX \/ P150X 1ª série – não Arcobaleno\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e150\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1978 – 1981\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX \/ P200X 1ª série – não Arcobaleno\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e200\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1977 – 1982\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eO critério de diferenciação não é apenas o ano, mas a \u003cstrong\u003esérie\u003c\/strong\u003e: este código é da PX\/PE primeira série. Se a sua Vespa for uma \u003cstrong\u003eArcobaleno\u003c\/strong\u003e ou uma PX mais recente, é necessário um código diferente (ver o quadro acima). Em caso de dúvida, escreva-nos o número de quadro.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    É a peça ideal para quem está a restaurar uma PX primeira série e não quer acabar com uma peça adaptável que se nota a dois metros. A proteção traseira é uma daquelas peças que, nas Vespas clássicas, ou falta completamente – retirada há anos e nunca recolocada – ou lá ficou, rachada e deformada pelo sol e pelos toques no estacionamento. Voltar a colocar uma original custa pouco, monta-se em poucos minutos e fecha a traseira da mota como saía de fábrica, incluindo a parte bicolor. É válida tanto para o restauro conservador, onde cada código correto conta, como para quem usa a PX diariamente e simplesmente quer deixar de ter a parte traseira da carroçaria suja de lama após cada chuva. Tratando-se de um código \u003cstrong\u003efora de produção\u003c\/strong\u003e, quem está a trabalhar nisto agora faz bem em adquiri-lo enquanto existe.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça sobresselente original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComo sei se a minha Vespa é \"primeira série\"?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  A PX\/PE primeira série é a geração \u003cstrong\u003eP125X, P150X e P200X\u003c\/strong\u003e, produzida entre \u003cstrong\u003e1977 e 1982\u003c\/strong\u003e, a que precede a \u003cstrong\u003eArcobaleno\u003c\/strong\u003e. Se no livrete ou no quadro encontrar uma dessas siglas, este é o código correto. Se, pelo contrário, tiver uma PX Arcobaleno ou uma PX mais recente, é necessário outro código: escreva-nos o número de quadro e confirmaremos.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQual é a cor?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  É \u003cstrong\u003ebicolor, preta e cinzenta\u003c\/strong\u003e: o acabamento original da primeira série. Não é de uma cor única, por isso, se a que desmontou era toda preta ou toda cinzenta, é provável que já fosse uma peça de substituição não original.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQual a diferença entre 162105, 219110 e 5769690090?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  São a mesma proteção traseira em três versões para três séries diferentes da PX: \u003cstrong\u003e162105\u003c\/strong\u003e para a primeira série (bicolor preta e cinzenta), \u003cstrong\u003e219110\u003c\/strong\u003e para a Arcobaleno (cinzento escuro), \u003cstrong\u003e5769690090\u003c\/strong\u003e para as PX mais recentes (preta). Não são intercambiáveis à vista: encomende de acordo com a série da sua Vespa.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eOs parafusos estão incluídos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Não. A embalagem contém apenas a proteção traseira. Parafusos, anilhas e suportes de fixação devem ser recuperados da velha ou adquiridos à parte – e numa Vespa com quarenta anos, muito frequentemente, a segunda opção compensa.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMonta-se sem furar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Sim. É a peça de série: utiliza os pontos de fixação já previstos na carroçaria traseira, sem adaptações. Tenha apenas atenção, durante a montagem, para que não interfira com a roda ou com o suporte da matrícula.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ original Piaggio ou uma reprodução?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  É a peça \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e, código 162105, já \u003cstrong\u003efora de produção\u003c\/strong\u003e. No mercado encontram-se resguardos contra salpicos reproduzidos que citam este código como referência, mas são produzidos por terceiros: esta é a peça original Piaggio.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58514451104092,"sku":"162105","price":11.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-162105-protezione-posteriore-paraspruzzi-vespa-px-pe-prima-serie.png?v=1785585969"},{"product_id":"piaggio-565799-parafango-anteriore-nero-ape-tm-703-benzina-diesel","title":"Piaggio 565799 Guarda-lamas Dianteiro Preto – Ape TM 703 Gasolina e Diesel (1989-2016)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    O \u003cstrong\u003eguarda-lamas dianteiro preto Piaggio 565799\u003c\/strong\u003e é a peça sobresselente original da carroçaria frontal dos motocarros \u003cstrong\u003eApe TM 703\u003c\/strong\u003e, tanto a \u003cstrong\u003egasolina\u003c\/strong\u003e como a \u003cstrong\u003ediesel\u003c\/strong\u003e. Cobre a roda dianteira, retém a água e a lama e restaura a linha original da frente. É uma das peças que se estragam primeiro num veículo de trabalho: manobras apertadas, embates contra passeios e caixas de carga, anos de sol e sujidade.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça sobresselente original Piaggio\u003c\/strong\u003e – código OEM 565799, não é uma reprodução\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUm único código para quase trinta anos de Ape TM 703\u003c\/strong\u003e – desde o P703 de 1989 até ao TM 703 de 2016, gasolina e diesel\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePreto\u003c\/strong\u003e – o acabamento de série: monta-se tal como está, ou pinta-se na cor do veículo\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFormato e furos originais\u003c\/strong\u003e – alinhamento correto com o farol e o escudo, sem adaptações\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça de trabalho\u003c\/strong\u003e – num motocarro, o guarda-lamas é uma peça de desgaste, não um detalhe estético\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • É o guarda-lamas \u003cstrong\u003edianteiro\u003c\/strong\u003e do \u003cstrong\u003eApe TM 703\u003c\/strong\u003e (incluindo as versões P703, P703V, FL2, Diesel e Diesel LCS). Para as outras famílias Ape – Ape 50, Ape Cross, Ape Car, Calessino – o código é diferente.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eParafusos, porcas e suportes de fixação não estão incluídos:\u003c\/strong\u003e num veículo com vinte anos de trabalho, compensa colocar novos em vez de reutilizar os enferrujados.\u003cbr\u003e\n    • Se o seu Ape tem uma cor diferente de preto, a peça pode ser pintada antes da montagem.\u003cbr\u003e\n    • Antes de encomendar, compare o código \u003cstrong\u003e565799\u003c\/strong\u003e com o da peça a substituir.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo da peça (OEM)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e565799\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGuarda-lamas dianteiro\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePreto\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosição de montagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDianteira, sobre a roda\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotorizações cobertas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGasolina 220 cc 2T e Diesel 422 cc\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotocarro \/ veículo comercial\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 × guarda-lamas dianteiro preto\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNova, peça sobresselente original Piaggio\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMotorização\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersão\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCilindrada\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGasolina\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM P703 · P703V\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e–\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1989 – 1997\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGasolina\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM 703 2T\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e220 cc\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1997 – 1999\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGasolina\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM 703 FL2 2T\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e220 cc\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2000 – 2007\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGasolina\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM 703\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e–\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008 – 2016\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiesel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM 703 Diesel\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e422 cc\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1997 – 2004\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiesel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM 703 Diesel FL2\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e422 cc\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1997 – 2004\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiesel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM 703 Diesel LCS\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e422 cc\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005 – 2012\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eCompatibilidade baseada no catálogo de peças original Piaggio. Se o seu veículo é um \u003cstrong\u003eApe 50\u003c\/strong\u003e, um \u003cstrong\u003eApe Car\u003c\/strong\u003e, um \u003cstrong\u003eApe Cross\u003c\/strong\u003e ou um \u003cstrong\u003eCalessino\u003c\/strong\u003e, o guarda-lamas dianteiro tem um código diferente: envie-nos o modelo e o ano e confirmamos a peça correta.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProdutos recomendados\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eParafusos e porcas de fixação\u003c\/strong\u003e – não incluídos na embalagem: na frente de um Ape de trabalho é quase sempre necessário substituir\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGrupo ótico e peças da frente Ape TM\u003c\/strong\u003e – quem muda o guarda-lamas após um embate geralmente tem de verificar também o farol e o escudo\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProdutos para pintura\u003c\/strong\u003e – se a cor do seu Ape não for preta\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    É a peça sobresselente para quem usa o Ape TM para trabalhar: mercados, empresas agrícolas, manutenção de espaços verdes, entregas em centros históricos. O guarda-lamas dianteiro é a peça que apanha tudo – o muro em marcha-atrás, o passeio estreito, a caixa do veículo da frente – e, uma vez rachado ou dobrado, não fica apenas com mau aspeto: deixa de reter a água e a lama, que acabam por sujar o veículo e quem o conduz. Substituí-lo pelo original custa pouco e põe a frente impecável em meia hora. Vale também para quem está a restaurar um TM 703 clássico e quer os códigos certos, não os adaptáveis.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e, não é uma reprodução. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA) e é especializada em peças e acessórios para veículos Piaggio: scooters, Vespa, motocarros Ape e comerciais Porter. Todas as peças originais estão cobertas pela garantia do fabricante. Enviamos para toda a Itália e para o estrangeiro com embalagem adequada à peça.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eServe tanto para o Ape TM a gasolina como para o diesel?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Sim. O mesmo guarda-lamas dianteiro cobre o \u003cstrong\u003eApe TM 703 a gasolina\u003c\/strong\u003e (P703, P703V, 220 cc 2T, FL2 e a série 2008-2016) e o \u003cstrong\u003eApe TM 703 Diesel\u003c\/strong\u003e 422 cc, incluindo as versões FL2 e LCS. A carroçaria frontal não muda com a motorização.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eServe no meu Ape 50?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Não. Este é o guarda-lamas do \u003cstrong\u003eApe TM 703\u003c\/strong\u003e. O Ape 50, o Ape Cross, o Ape Car e o Calessino têm guarda-lamas com códigos diferentes: envie-nos o modelo e o ano e indicar-lhe-emos o correto.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosso pintá-lo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Sim. Chega \u003cstrong\u003epreto\u003c\/strong\u003e, que é o acabamento de série, mas pode ser preparado e pintado na cor do seu veículo. Se o fizer, pintá-lo \u003cstrong\u003eantes\u003c\/strong\u003e da montagem é muito mais prático.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eOs parafusos estão incluídos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Não, a embalagem contém apenas o guarda-lamas. Parafusos, porcas e suportes devem ser recuperados da peça antiga ou comprados à parte – e num veículo de trabalho com anos de estrada, normalmente, a segunda opção é a mais recomendada.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ original Piaggio ou compatível?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  É a peça \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e, código 565799. Para o Ape TM circulam muitos guarda-lamas reproduzidos que citam este código como referência: este é a peça da Piaggio, com o formato e os pontos de fixação de série.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58514603508060,"sku":"565799","price":37.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/PIAGGIO_565799_Parafango_anteriore_nero_Ape_TM_703_602_benzina_diesel_page2.png?v=1785586566"},{"product_id":"piaggio-261360-parafango-anteriore-grigio-ape-50-fl-fl2-fl3-europa","title":"Piaggio 261360 Guarda-lamas Dianteiro Cinzento – Ape 50 FL, FL2 e FL3 Europa (1989-1999)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    O \u003cstrong\u003eguarda-lamas dianteiro cinzento Piaggio 261360\u003c\/strong\u003e é a peça sobresselente original da carroçaria frontal do \u003cstrong\u003eApe 50 FL, FL2 e FL3 Europa\u003c\/strong\u003e, os triciclos produzidos entre \u003cstrong\u003e1989 e 1999\u003c\/strong\u003e. Cobre a roda dianteira, retém a água e a lama e restaura a linha original da frente. É um \u003cstrong\u003ecódigo fora de produção\u003c\/strong\u003e: disponível enquanto durar o stock em armazém.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça sobresselente original Piaggio\u003c\/strong\u003e – código OEM 261360, não é uma reprodução\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCinzento como de série\u003c\/strong\u003e – a cor original do Ape 50 FL\/FL2\/FL3, e ainda assim pintável se o seu tiver outra cor\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCobre duas gerações de chassis\u003c\/strong\u003e – TL6T (FL e FL2) e TL5T (FL3 Europa)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFormato e furos originais\u003c\/strong\u003e – monta-se nos pontos de fixação de série, sem furar e sem adaptar\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo fora de produção\u003c\/strong\u003e – num veículo com trinta anos, encontrar ainda a peça Piaggio, e não uma adaptável, não é algo garantido\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eO fator determinante é a sigla do chassis\u003c\/strong\u003e, não apenas o ano: este guarda-lamas é para os chassis \u003cstrong\u003eTL6T\u003c\/strong\u003e (Ape 50 FL e FL2) e \u003cstrong\u003eTL5T\u003c\/strong\u003e (Ape 50 FL3 Europa). A sigla pode ser lida no chassis ou no livrete.\u003cbr\u003e\n    • Alguns catálogos de peças associam este código também ao \u003cstrong\u003eApe 50 FL4\u003c\/strong\u003e e ao \u003cstrong\u003eApe 50 Cross\u003c\/strong\u003e: são indicações de revendedores individuais, não confirmadas. Se for o seu caso, envie-nos a sigla do chassis e verificaremos antes da encomenda.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eArtigo fora de produção:\u003c\/strong\u003e quando o stock terminar, não é possível repor.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eParafusos, suportes e juntas de fixação não incluídos:\u003c\/strong\u003e num veículo desta idade, compensa colocar novos em vez de reutilizar os enferrujados.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo da peça (OEM)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e261360\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGuarda-lamas dianteiro\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCinzento\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosição de montagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDianteira, sobre a roda\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eChassis abrangidos\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTL6T (FL, FL2) · TL5T (FL3 Europa)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTriciclo \/ veículo comercial\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 × guarda-lamas dianteiro cinzento\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNovo, peça original Piaggio\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eChassis\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe 50 FL\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTL6T\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1989 – 1995\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe 50 FL2\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTL6T\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1989 – 1995\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe 50 FL3 Europa\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTL5T\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1996 – 1999\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eCompatibilidade verificada em vários catálogos de peças independentes. O código está \u003cstrong\u003efora de produção\u003c\/strong\u003e e já não aparece no catálogo atual da Piaggio: por isso, a referência mais segura é a \u003cstrong\u003esigla do chassis\u003c\/strong\u003e. Para as Ape 50 mais recentes (RST, Mix, Europa Cross posteriores), o guarda-lamas tem outro código: escreva-nos a sigla e confirmaremos a peça correta.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProdutos recomendados\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003ca href=\"\/pt\/products\/piaggio-565799-parafango-anteriore-nero-ape-tm-703-benzina-diesel\" style=\"color:#e63946;\"\u003e\u003cstrong\u003eGuarda-lamas dianteiro preto Piaggio 565799\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e – a mesma peça para o \u003cstrong\u003eApe TM 703\u003c\/strong\u003e a gasolina e diesel: se o seu não é um Ape 50, é isto que precisa\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eParafusos e suportes de fixação\u003c\/strong\u003e – não incluídos: na frente de um Ape com trinta anos, são quase sempre para renovar\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProdutos para pintura\u003c\/strong\u003e – se a cor do seu Ape não for cinzenta\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    É a peça para quem mantém um Ape 50 FL dos anos noventa: pequenos agricultores, viveiros, vendedores ambulantes e, cada vez mais, quem o está a restaurar por paixão. O guarda-lamas dianteiro é o que sofre mais – o passeio nas manobras, o lancil, os ramos – e, após trinta anos, ou está rachado ou foi substituído por um adaptável que se nota logo porque não segue a curva da roda. Voltar a colocar o original cinzento custa pouco e muda o aspeto da frente em meia hora. Num restauro conservativo, é um dos detalhes que fazem a diferença e, tratando-se de um \u003cstrong\u003ecódigo fora de produção\u003c\/strong\u003e, quem está a trabalhar nele agora faz bem em adquiri-lo enquanto há stock.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e, não uma reprodução. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA) e é especializada em peças e acessórios para veículos Piaggio: triciclos Ape, comerciais Porter, Vespa e scooters. Todas as peças originais estão cobertas pela garantia do fabricante. Enviamos para toda a Itália e para o estrangeiro com embalagem adequada à peça.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComo sei se é o guarda-lamas correto para o meu Ape 50?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Veja a \u003cstrong\u003esigla do chassis\u003c\/strong\u003e no livrete ou no veículo: este código cobre os chassis \u003cstrong\u003eTL6T\u003c\/strong\u003e (Ape 50 FL e FL2, 1989-1995) e \u003cstrong\u003eTL5T\u003c\/strong\u003e (Ape 50 FL3 Europa, 1996-1999). Nas Ape 50, o ano sozinho não basta: a sigla é a referência segura.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eServe no meu Ape 50 Cross ou FL4?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Alguns catálogos de peças associam-no também a essas versões, mas não é um dado que possamos confirmar: o código está fora de produção e já não aparece no catálogo atual. \u003cstrong\u003eEnvie-nos a sigla do chassis\u003c\/strong\u003e e verificaremos antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDe que cor é? Posso pintá-lo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  É \u003cstrong\u003ecinzento\u003c\/strong\u003e, a cor de série do Ape 50 FL\/FL2\/FL3. Se o seu tiver uma cor diferente, a peça pode ser preparada e pintada: fazê-lo \u003cstrong\u003eantes\u003c\/strong\u003e da montagem é muito mais prático.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eOs parafusos estão incluídos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Não, a embalagem contém apenas o guarda-lamas. Parafusos, suportes e juntas devem ser recuperados da peça antiga ou comprados à parte – e num veículo com trinta anos, geralmente compensa a segunda opção.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQual a diferença para o guarda-lamas do Ape TM?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  São duas peças diferentes para dois veículos diferentes. O \u003cstrong\u003e261360\u003c\/strong\u003e é o guarda-lamas cinzento do \u003cstrong\u003eApe 50\u003c\/strong\u003e; para o \u003cstrong\u003eApe TM 703\u003c\/strong\u003e, a gasolina ou diesel, o código é o \u003cstrong\u003e565799\u003c\/strong\u003e, preto e de maior dimensão.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ original Piaggio ou uma reprodução?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  É a peça \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e, código 261360. Para a Ape 50 circulam muitos guarda-lamas reproduzidos que citam este código como referência: esta é a peça Piaggio, com o formato e os pontos de fixação de série.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58514855723356,"sku":"261360","price":33.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-261360-parafango-anteriore-grigio-ape-50-fl-fl2-fl3-europa.png?v=1785587649"},{"product_id":"piaggio-184601-parafango-anteriore-grigio-ape-p50-tl3t","title":"Piaggio 184601 Guarda-lamas Dianteiro Cinzento – Ape P50 chassis TL3T (1980-1985)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    O \u003cstrong\u003eguarda-lamas dianteiro cinzento Piaggio 184601\u003c\/strong\u003e é a peça sobresselente original em \u003cstrong\u003eplástico\u003c\/strong\u003e da carroçaria frontal do \u003cstrong\u003eApe P50\u003c\/strong\u003e, o motociclo com chassis \u003cstrong\u003eTL3T\u003c\/strong\u003e produzido entre \u003cstrong\u003e1980 e 1985\u003c\/strong\u003e. Cobre a roda dianteira, retém a água e a lama e restaura a linha original da frente. É a peça da \u003cstrong\u003eprimeira série\u003c\/strong\u003e: nos Ape 50 mais recentes, o guarda-lamas tem um código diferente.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça sobresselente original Piaggio\u003c\/strong\u003e – código OEM 184601, não uma reprodução\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCinzento como de série\u003c\/strong\u003e – a cor original do Ape P50, sendo possível pintar caso o seu tenha outra pintura\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEspecífico para o chassis TL3T\u003c\/strong\u003e – a sigla que identifica o Ape P50 do início dos anos oitenta\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eForma e furos originais\u003c\/strong\u003e – monta-se nos pontos de fixação de série, sem furar e sem adaptar\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEm plástico\u003c\/strong\u003e – não enferruja, ao contrário das reproduções em chapa que se veem em veículos restaurados\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça de restauro\u003c\/strong\u003e – num Ape com quarenta anos, encontrar ainda o código Piaggio, e não uma peça adaptável, não é algo garantido\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes – qual o guarda-lamas de que precisa:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    No Ape existem \u003cstrong\u003etrês guarda-lamas dianteiros diferentes\u003c\/strong\u003e para três gerações, e este é o erro de compra mais comum:\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003e184601\u003c\/strong\u003e – este artigo: \u003cstrong\u003eApe P50\u003c\/strong\u003e, chassis \u003cstrong\u003eTL3T\u003c\/strong\u003e, 1980-1985, cinzento\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003e261360\u003c\/strong\u003e – \u003cstrong\u003eApe 50 FL \/ FL2\u003c\/strong\u003e (TL6T) e \u003cstrong\u003eFL3 Europa\u003c\/strong\u003e (TL5T), 1989-1999, cinzento\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003e565799\u003c\/strong\u003e – \u003cstrong\u003eApe TM 703\u003c\/strong\u003e a gasolina e diesel, preto e de maiores dimensões\u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eO fator determinante é a sigla do chassis\u003c\/strong\u003e, que pode consultar no livrete ou no veículo: no Ape, o ano por si só não basta.\u003cbr\u003e\n    • Alguns catálogos associam este código também ao \u003cstrong\u003eApe TM\u003c\/strong\u003e e ao \u003cstrong\u003eApe Europa\u003c\/strong\u003e do mesmo período: indicações de revendedores, não confirmadas pelo catálogo Piaggio. Se for o seu caso, envie-nos a sigla do chassis e verificaremos antes da encomenda.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eParafusos, suportes e pernos de fixação não estão incluídos.\u003c\/strong\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo da peça (OEM)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e184601\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGuarda-lamas dianteiro\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCinzento (indicado por alguns catálogos também como cinzento escuro)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eChassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTL3T\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosição de montagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDianteira, sobre a roda\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigos de outras gerações\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e261360 (Ape 50 FL\/FL2\/FL3) · 565799 (Ape TM 703)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotociclo \/ veículo comercial\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 × guarda-lamas dianteiro cinzento\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNovo, peça original Piaggio\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCilindrada\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eChassis\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe P50\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTL3T\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1980 – 1985\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eCompatibilidade de acordo com o catálogo oficial de peças Piaggio. Se o seu Ape 50 for um \u003cstrong\u003eFL, FL2, FL3 Europa\u003c\/strong\u003e ou um \u003cstrong\u003eRST\u003c\/strong\u003e, necessitará de um código diferente (ver quadro acima): escreva-nos a sigla do chassis e confirmaremos a peça correta.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProdutos recomendados\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003ca href=\"\/pt\/products\/piaggio-261360-parafango-anteriore-grigio-ape-50-fl-fl2-fl3-europa\" style=\"color:#e63946;\"\u003e\u003cstrong\u003eGuarda-lamas dianteiro cinzento Piaggio 261360\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e – a mesma peça para o \u003cstrong\u003eApe 50 FL, FL2 (TL6T) e FL3 Europa (TL5T)\u003c\/strong\u003e, 1989-1999\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003ca href=\"\/pt\/products\/piaggio-565799-parafango-anteriore-nero-ape-tm-703-benzina-diesel\" style=\"color:#e63946;\"\u003e\u003cstrong\u003eGuarda-lamas dianteiro preto Piaggio 565799\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e – para o \u003cstrong\u003eApe TM 703\u003c\/strong\u003e a gasolina e diesel\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eParafusos e suportes de fixação\u003c\/strong\u003e – não incluídos: na frente de um Ape com quarenta anos, são praticamente sempre necessários novos\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    É a peça ideal para quem está a colocar novamente na estrada um Ape P50 do início dos anos oitenta. O guarda-lamas dianteiro é o que sofre todo o histórico do veículo – o passeio nas manobras, a guia, quarenta anos de sol – e, após tanto tempo, ou está rachado, ou desapareceu, ou foi substituído por um adaptável que se reconhece imediatamente por não seguir a curva da roda. Colocar o original cinzento em plástico altera a frente em meia hora e não enferruja como as reproduções em chapa. Num restauro conservativo, é um daqueles detalhes que distinguem um Ape cuidado de um remendado; e num Ape que ainda trabalha, simplesmente, é o que mantém a lama longe dos pés.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e, não uma reprodução. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA) e é especializada em peças e acessórios para veículos Piaggio: motociclos Ape, comerciais Porter, Vespa e scooters, incluindo séries clássicas. Todas as peças originais estão cobertas pela garantia do fabricante. Enviamos para toda a Itália e para o estrangeiro com embalagem adequada à peça.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComo saber se é o guarda-lamas certo para o meu Ape?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Verifique a \u003cstrong\u003esigla do chassis\u003c\/strong\u003e no livrete ou no veículo. Este código destina-se ao chassis \u003cstrong\u003eTL3T\u003c\/strong\u003e, ou seja, o Ape P50 de 1980 a 1985. Se a sigla for \u003cstrong\u003eTL6T\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eTL5T\u003c\/strong\u003e, trata-se da geração FL\/FL2\/FL3 e necessita do código 261360.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDe que material é feito? E qual a cor?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  É feito de \u003cstrong\u003eplástico\u003c\/strong\u003e, na cor \u003cstrong\u003ecinzento\u003c\/strong\u003e – alguns catálogos indicam-no como \"cinzento escuro\", mas é a mesma tonalidade de série. Por ser de plástico, não enferruja, o que é o defeito típico das reproduções em chapa.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosso pintá-lo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Sim. Se o seu Ape tiver uma cor diferente de cinzento, a peça pode ser preparada e pintada. Fazê-lo \u003cstrong\u003eantes\u003c\/strong\u003e da montagem é muito mais prático.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ adequado para o meu Ape TM ou Europa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Alguns revendedores indicam-no também para essas versões do mesmo período, mas não é uma informação que conste no catálogo Piaggio. \u003cstrong\u003eEnvie-nos a sigla do chassis\u003c\/strong\u003e e verificaremos antes da sua encomenda. Para o \u003cstrong\u003eApe TM 703\u003c\/strong\u003e, o guarda-lamas tem outro código, o 565799.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eOs parafusos estão incluídos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Não, a embalagem contém apenas o guarda-lamas. Parafusos, suportes e pernos devem ser reaproveitados da peça antiga ou comprados à parte – e num veículo com quarenta anos, quase sempre compensa comprar novos.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ original Piaggio ou uma reprodução?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  É a peça \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e, código 184601. Para o Ape 50 clássico, circulam guarda-lamas reproduzidos, frequentemente em chapa, que citam este código como referência: esta é a peça Piaggio, em plástico, com a forma e os pontos de fixação de série.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58515559252316,"sku":"184601","price":41.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-184601-parafango-anteriore-grigio-ape-p50-tl3t.png?v=1785596943"},{"product_id":"piaggio-185794-parafango-anteriore-ape-mp-p501-p601-p601v-p400v","title":"Piaggio 185794 Guarda-lamas Dianteiro – Ape MP P501, P601, P601V e P400V (1978-1983)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    O \u003cstrong\u003eguarda-lamas dianteiro Piaggio 185794\u003c\/strong\u003e é a peça sobresselente original em \u003cstrong\u003eplástico\u003c\/strong\u003e da carroçaria frontal dos motociclos \u003cstrong\u003eApe MP\u003c\/strong\u003e do final dos anos setenta: \u003cstrong\u003eP501, P601, P601V e P400V\u003c\/strong\u003e, produzidos entre \u003cstrong\u003e1978 e 1983\u003c\/strong\u003e. Cobre a roda dianteira, retém água e lama e restaura a linha original da frente. É a peça do \u003cstrong\u003eApe de três rodas de grande capacidade de carga\u003c\/strong\u003e, não a do Ape 50.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça sobresselente original Piaggio\u003c\/strong\u003e – código OEM 185794, não uma reprodução\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUm código para quatro modelos\u003c\/strong\u003e – P501, P601, P601V e P400V partilham o mesmo guarda-lamas dianteiro\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEm plástico\u003c\/strong\u003e – não enferruja, ao contrário das reproduções em chapa que se veem em veículos reconstruídos\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFormato e furos originais\u003c\/strong\u003e – monta-se nos pontos de fixação de série, sem furar e sem adaptar\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça de restauro\u003c\/strong\u003e – num Ape com quarenta anos, encontrar ainda o código Piaggio, e não uma peça adaptável, não é algo garantido\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes – de que guarda-lamas precisa:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    No Ape existem \u003cstrong\u003eguarda-lamas dianteiros diferentes para famílias diferentes\u003c\/strong\u003e, e é o erro de compra mais comum:\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003e185794\u003c\/strong\u003e – este artigo: \u003cstrong\u003eApe MP P501, P601, P601V, P400V\u003c\/strong\u003e (1978-1983)\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003e184601\u003c\/strong\u003e – \u003cstrong\u003eApe P50\u003c\/strong\u003e, chassis TL3T (1980-1985), cinzento\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003e261360\u003c\/strong\u003e – \u003cstrong\u003eApe 50 FL \/ FL2\u003c\/strong\u003e (TL6T) e \u003cstrong\u003eFL3 Europa\u003c\/strong\u003e (TL5T), 1989-1999, cinzento\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003e565799\u003c\/strong\u003e – \u003cstrong\u003eApe TM 703\u003c\/strong\u003e a gasolina e gasóleo, preto\u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eO fator determinante é a sigla do modelo no livrete\u003c\/strong\u003e: no Ape, o ano por si só não basta.\u003cbr\u003e\n    • Alguns catálogos estendem este código ao \u003cstrong\u003eApe MP até 1996\u003c\/strong\u003e: indicação de revendedores, não confirmada pelo catálogo Piaggio. Se o seu for mais recente do que 1983, envie-nos o modelo e verificaremos antes da encomenda.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eParafusos, suportes e pernos de fixação não estão incluídos.\u003c\/strong\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo da peça (OEM)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e185794\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGuarda-lamas dianteiro\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCinzento\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosição de montagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDianteira, sobre a roda\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFamília do veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe MP (motociclo de grande carga)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigos de outras famílias\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e184601 (Ape P50) · 261360 (Ape 50 FL\/FL2\/FL3) · 565799 (Ape TM 703)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotociclo \/ veículo comercial\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 × guarda-lamas dianteiro\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNovo, peça sobresselente original Piaggio\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade dos veículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamília\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe P501\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe P \/ MP\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1978 – 1983\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe P601\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe P \/ MP\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1978 – 1983\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe P601V\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe P \/ MP\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1978 – 1983\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe P400V\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe P \/ MP\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1978 – 1983\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eCompatibilidade do catálogo de peças oficial Piaggio. Se o seu veículo for um \u003cstrong\u003eApe 50\u003c\/strong\u003e ou um \u003cstrong\u003eApe TM\u003c\/strong\u003e, o guarda-lamas tem um código diferente (veja o quadro acima): envie-nos o modelo e o ano e confirmaremos a peça correta.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    É a peça de quem está a recuperar um Ape P501 ou P601 do final dos anos setenta: os verdadeiros motociclos de trabalho, os de seis quintais, que hoje se encontram nas quintas que restam e, cada vez mais, em restauros. O guarda-lamas dianteiro é o que carrega toda a história do veículo – o muro ao manobrar, o reboque, quarenta anos de intempéries – e, ao fim de tanto tempo, ou está rachado, ou desapareceu, ou foi substituído por uma peça de chapa que, após dois invernos, já está enferrujada. Voltar a colocar o original em plástico finaliza a frente tal como saía de fábrica e não volta a apodrecer. Num restauro conservador, é um daqueles detalhes que se notam logo à primeira vista.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia de 2 anos.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eServe tanto no P501 como no P601?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Sim. O mesmo guarda-lamas dianteiro cobre o \u003cstrong\u003eP501, P601, P601V e P400V\u003c\/strong\u003e do período 1978-1983: a carroçaria frontal é a mesma para toda a família, o que muda é a mecânica.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eServe no meu Ape 50?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Não. Este é o guarda-lamas do \u003cstrong\u003eApe MP\u003c\/strong\u003e, o motociclo grande. Para o \u003cstrong\u003eApe P50\u003c\/strong\u003e o código é o \u003cstrong\u003e184601\u003c\/strong\u003e, para o \u003cstrong\u003eApe 50 FL\/FL2\/FL3\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003e261360\u003c\/strong\u003e e para o \u003cstrong\u003eApe TM 703\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003e565799\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDe que material é feito?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  É feito de \u003cstrong\u003eplástico\u003c\/strong\u003e, tal como o original de série. É uma vantagem concreta em relação às reproduções em chapa que circulam para estes veículos: não enferruja e não precisa de ser tratado.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosso pintá-lo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Sim. Se o seu Ape tiver uma pintura específica, a peça pode ser preparada e pintada. Fazê-lo \u003cstrong\u003eantes\u003c\/strong\u003e da montagem é muito mais prático.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eOs parafusos estão incluídos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Não, a embalagem contém apenas o guarda-lamas. Parafusos, suportes e pernos devem ser recuperados da peça antiga ou comprados à parte – e num veículo com quarenta anos, quase sempre compensa a segunda opção.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ original Piaggio ou uma reprodução?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  É a peça \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e, código 185794. Para o Ape clássico circulam muitos guarda-lamas reproduzidos que citam este código como referência: esta é a peça Piaggio, com o formato e os pontos de fixação de série.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58515570491740,"sku":"185794","price":53.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-185794-parafango-anteriore-ape-mp-p501-p601-p601v-p400v.png?v=1785597374"},{"product_id":"piaggio-183138r-parafango-anteriore-ape-mp-p501-p601-p601v-p400v","title":"Piaggio 183138R Guarda-lamas Dianteiro – Ape MP P501, P601, P601V e P400V (1978-1983)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    O \u003cstrong\u003eguarda-lamas dianteiro Piaggio 183138R\u003c\/strong\u003e é a peça sobresselente original da carroçaria frontal dos motocarros \u003cstrong\u003eApe MP\u003c\/strong\u003e do final dos anos setenta: \u003cstrong\u003eP501, P601, P601V e P400V\u003c\/strong\u003e, produzidos entre \u003cstrong\u003e1978 e 1983\u003c\/strong\u003e. Cobre a roda dianteira, retém água e lama e restabelece a linha original da frente. É a peça do \u003cstrong\u003eApe de três rodas de grande porte\u003c\/strong\u003e, não a do Ape 50.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça sobresselente original Piaggio\u003c\/strong\u003e – código OEM 183138R, não é uma reprodução\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUm código para quatro modelos\u003c\/strong\u003e – P501, P601, P601V e P400V partilham o mesmo guarda-lamas dianteiro\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFormato e furos originais\u003c\/strong\u003e – monta-se nos pontos de fixação de série, sem furar e sem adaptar\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePreço de acesso à carroçaria original\u003c\/strong\u003e – é a forma mais económica de colocar a frente como nova com uma peça Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça de restauro\u003c\/strong\u003e – num Ape com quarenta anos, encontrar ainda o código Piaggio, e não uma peça adaptável, não é algo garantido\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes – leia antes de encomendar:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eNo Ape MP existem dois códigos de guarda-lamas dianteiro\u003c\/strong\u003e, o \u003cstrong\u003e183138R\u003c\/strong\u003e (este) e o \u003cstrong\u003e185794\u003c\/strong\u003e, para os mesmos modelos P501\/P601\/P601V\/P400V. Se não tem a certeza de qual é o que equipa a sua viatura, \u003cstrong\u003eenvie-nos o número do chassis ou uma fotografia da peça desmontada\u003c\/strong\u003e e confirmaremos antes da encomenda.\u003cbr\u003e\n    • Noutras famílias Ape, o guarda-lamas tem um código diferente: \u003cstrong\u003e184601\u003c\/strong\u003e para o Ape P50 (TL3T), \u003cstrong\u003e261360\u003c\/strong\u003e para o Ape 50 FL\/FL2\/FL3, \u003cstrong\u003e565799\u003c\/strong\u003e para o Ape TM 703.\u003cbr\u003e\n    • Alguns catálogos estendem este código ao \u003cstrong\u003eApe MP até 1996\u003c\/strong\u003e: indicação de revendedores, não confirmada pelo catálogo Piaggio. Se o seu for mais recente que 1983, contacte-nos antes de encomendar.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eParafusos, suportes e pernos de fixação não estão incluídos.\u003c\/strong\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo da peça (OEM)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e183138R\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGuarda-lamas dianteiro\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCinzento\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosição de montagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDianteira, sobre a roda\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFamília do veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe MP (motocarro de grande porte)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo alternativo mesmos modelos\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e185794 – ver Notas importantes\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigos de outras famílias\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e184601 (Ape P50) · 261360 (Ape 50 FL\/FL2\/FL3) · 565799 (Ape TM 703)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotocarro \/ veículo comercial\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 × guarda-lamas dianteiro\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNovo, peça original Piaggio\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade do veículo\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamília\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe P501\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe P \/ MP\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1978 – 1983\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe P601\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe P \/ MP\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1978 – 1983\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe P601V\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe P \/ MP\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1978 – 1983\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe P400V\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe P \/ MP\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1978 – 1983\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eCompatibilidade do catálogo de peças oficial Piaggio. Se o seu for um \u003cstrong\u003eApe 50\u003c\/strong\u003e ou um \u003cstrong\u003eApe TM\u003c\/strong\u003e, o guarda-lamas tem um código diferente (ver a caixa acima): envie-nos o modelo e o ano e confirmaremos a peça correta.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    É a peça ideal para quem está a recuperar um Ape P501 ou P601 do final dos anos setenta: os verdadeiros motocarros de trabalho, aqueles que hoje se encontram nas explorações agrícolas remanescentes e, cada vez mais, em restauros. O guarda-lamas dianteiro é o que carrega toda a história da viatura – uma batida na manobra, o reboque, quarenta anos de intempéries – e, após tanto tempo, ou está estalado, ou desapareceu, ou foi substituído por uma peça adaptada que se reconhece à primeira vista porque não acompanha a curva da roda. Com este código, a frente volta ao estado de fábrica gastando pouco, sendo um daqueles detalhes que se notam logo num restauro conservador.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia de 2 anos.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQual é a diferença para o guarda-lamas 185794?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  São \u003cstrong\u003edois códigos Piaggio distintos\u003c\/strong\u003e para o mesmo grupo de veículos, o Ape MP P501\/P601\/P601V\/P400V. Antes de encomendar, \u003cstrong\u003eenvie-nos o número do chassis ou uma fotografia do guarda-lamas desmontado\u003c\/strong\u003e: nós confirmamos e assim não corre o risco de comprar a peça errada.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eServe tanto no P501 como no P601?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Sim. O mesmo guarda-lamas dianteiro cobre o \u003cstrong\u003eP501, P601, P601V e P400V\u003c\/strong\u003e do período 1978-1983: a carroçaria frontal é a mesma para toda a família, mudando apenas a mecânica.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eServe no meu Ape 50?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Não. Este é o guarda-lamas do \u003cstrong\u003eApe MP\u003c\/strong\u003e, o motocarro grande. Para o \u003cstrong\u003eApe P50\u003c\/strong\u003e o código é o \u003cstrong\u003e184601\u003c\/strong\u003e, para o \u003cstrong\u003eApe 50 FL\/FL2\/FL3\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003e261360\u003c\/strong\u003e e para o \u003cstrong\u003eApe TM 703\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003e565799\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosso pintá-lo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Sim. Se o seu Ape tem uma decoração particular, a peça pode ser preparada e pintada. Fá-lo-á \u003cstrong\u003eantes\u003c\/strong\u003e da montagem, o que é muito mais cómodo.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eOs parafusos estão incluídos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Não, a embalagem contém apenas o guarda-lamas. Parafusos, suportes e pernos devem ser aproveitados da peça antiga ou comprados à parte – e num veículo com quarenta anos, quase sempre compensa a segunda opção.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ original Piaggio ou uma reprodução?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  É a peça \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e, código 183138R. Para o Ape clássico circulam muitos guarda-lamas reproduzidos que citam este código como referência: esta é a peça Piaggio, com a silhueta e os pontos de fixação de série.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58515574423900,"sku":"183138R","price":18.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-183138r-parafango-anteriore-ape-mp-p501-p601-p601v-p400v.png?v=1785597795"},{"product_id":"piaggio-656744-targhetta-adesiva-tourer-beverly-125-250-300-400-500","title":"Piaggio 656744 Emblema Adesivo “Tourer” – Beverly e BV Tourer 125, 300 e 400 (2007-2011)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e   \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e     O \u003cstrong\u003eautocolante Piaggio 656744\u003c\/strong\u003e é o \u003cstrong\u003elogótipo \"TOURER\"\u003c\/strong\u003e original que se aplica na \u003cstrong\u003ecarenagem lateral\u003c\/strong\u003e das maxiscooters \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly Tourer\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eBV Tourer\u003c\/strong\u003e nas cilindradas \u003cstrong\u003e125, 300 e 400\u003c\/strong\u003e, produzidas de 2007 a 2011. É o detalhe que identifica a versão Tourer: descola-se, desbota ou estraga-se com os anos, a lavagem e o sol, e sem ele a scooter perde a sua marca distintiva. Peça nova, código original Piaggio, pronta a enviar pela Moon Bike S.r.l. — Cercola (NA).   \u003c\/p\u003e    \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e   \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e     \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eCódigo original Piaggio 656744\u003c\/strong\u003e – o logótipo de série, não uma reprodução adesiva genérica\u003c\/li\u003e     \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eDesign, tipo de letra e proporções originais\u003c\/strong\u003e – idêntico ao montado na fábrica\u003c\/li\u003e     \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eAplicação adesiva na carenagem lateral\u003c\/strong\u003e – monta-se num minuto, sem ferramentas e sem desmontar nada\u003c\/li\u003e     \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eUm código para todas as cilindradas\u003c\/strong\u003e – Beverly e BV Tourer de 125 a 400\u003c\/li\u003e     \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eRenova a estética\u003c\/strong\u003e – numa scooter bem estimada, um logótipo descolado ou desbotado nota-se logo\u003c\/li\u003e     \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eProduto novo\u003c\/strong\u003e, nunca montado · \u003cstrong\u003eenvio a partir de Itália\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e   \u003c\/ul\u003e    \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e     \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e     • A embalagem contém \u003cstrong\u003eum autocolante\u003c\/strong\u003e. Se a sua scooter o monta em ambos os lados, encomende \u003cstrong\u003eduas unidades\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e     • Aplica-se na \u003cstrong\u003ecarenagem lateral\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eAntes de retirar a película protetora, compare a posição com o autocolante antigo\u003c\/strong\u003e ou com uma fotografia da sua scooter.\u003cbr\u003e     • Para uma adesão duradoura: limpe e desengordure bem a superfície, aplique com o \u003cstrong\u003eveículo e o ambiente a uma temperatura amena\u003c\/strong\u003e (idealmente acima de 15 °C) e pressione com firmeza durante alguns segundos.\u003cbr\u003e     • \u003cstrong\u003eNão lave com máquina de alta pressão nem utilize túneis de lavagem durante pelo menos 48 horas\u003c\/strong\u003e após a aplicação: o adesivo precisa de tempo para fixar.\u003cbr\u003e     • O posicionamento é definitivo: aponte com calma, o autocolante não pode ser reposicionado.   \u003c\/div\u003e    \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e   \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e     \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e     \u003c\/tr\u003e     \u003ctr\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e656744\u003c\/td\u003e     \u003c\/tr\u003e     \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAutocolante com logótipo \"Tourer\"\u003c\/td\u003e     \u003c\/tr\u003e     \u003ctr\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosição de montagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarenagem lateral\u003c\/td\u003e     \u003c\/tr\u003e     \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de aplicação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAdesiva, sem ferramentas\u003c\/td\u003e     \u003c\/tr\u003e     \u003ctr\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGrupo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarroçaria – emblemas e logótipos\u003c\/td\u003e     \u003c\/tr\u003e     \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNovo\u003c\/td\u003e     \u003c\/tr\u003e     \u003ctr\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScooter\u003c\/td\u003e     \u003c\/tr\u003e     \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade por embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 autocolante\u003c\/td\u003e     \u003c\/tr\u003e     \u003ctr\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso de envio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,02 kg (aproximado)\u003c\/td\u003e     \u003c\/tr\u003e   \u003c\/table\u003e    \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade\u003c\/h3\u003e   \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e     \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e       \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e       \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e       \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMercado\u003c\/th\u003e       \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e     \u003c\/tr\u003e     \u003ctr\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 125 Tourer E3\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e     \u003c\/tr\u003e     \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 300 ie Tourer E3\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e     \u003c\/tr\u003e     \u003ctr\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBV 300 ie Tourer\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2011\u003c\/td\u003e     \u003c\/tr\u003e     \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 400 ie Tourer E3\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e       \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e     \u003c\/tr\u003e   \u003c\/table\u003e   \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eFonte de compatibilidade: catálogo oficial de peças Piaggio (B2B), mercados EMEA e NAFTA. É o autocolante da versão \u003cem\u003eTourer\u003c\/em\u003e: não está previsto para as versões Beverly standard, RST, Sport ou Cruiser. Se tiver dúvidas, \u003cstrong\u003eenvie-nos o número de chassis\u003c\/strong\u003e e nós verificamos.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e   \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e     É para quem estima a sua \u003cstrong\u003eBeverly ou BV Tourer\u003c\/strong\u003e e tem o logótipo na carenagem \u003cstrong\u003edescolado, desbotado pelo sol ou meio solto pela máquina de alta pressão\u003c\/strong\u003e. Numa scooter com quinze anos que ainda está em bom estado, um detalhe como este faz a diferença entre um veículo cuidado e um desleixado — e nota-se logo, porque está exatamente onde o olhar cai. É também a compra típica de quem acabou de comprar uma usada e quer restaurá-la nos detalhes, ou de quem está a preparar a scooter para a vender: poucos euros que aumentam a percepção de todo o veículo.   \u003c\/p\u003e    \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e     \u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e     Peça original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia de 2 anos.\n  \u003c\/div\u003e    \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e    \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eA embalagem contém um ou dois?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e   \u003cstrong\u003eUm.\u003c\/strong\u003e Se a sua scooter monta o logótipo em ambos os lados, encomende duas unidades.\u003c\/p\u003e    \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eOnde deve ser aplicado exatamente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e   Na \u003cstrong\u003ecarenagem lateral\u003c\/strong\u003e, na posição original prevista pelo fabricante. \u003cstrong\u003eAntes de retirar a película protetora, compare com o autocolante antigo\u003c\/strong\u003e ou com uma fotografia da sua Beverly: é a forma mais segura de não errar, porque o adesivo não permite reposicionamento.\u003c\/p\u003e    \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComo o aplico para que dure?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e   Limpe e \u003cstrong\u003edesengordure bem\u003c\/strong\u003e a superfície, trabalhe com o veículo e o ambiente \u003cstrong\u003ea uma temperatura amena\u003c\/strong\u003e (preferencialmente acima de 15 °C), pressione com firmeza durante alguns segundos e \u003cstrong\u003eespere pelo menos 48 horas antes de lavar\u003c\/strong\u003e a scooter. O adesivo original, aplicado desta forma, dura anos.\u003c\/p\u003e    \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eServe na minha Beverly?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e   É o autocolante da versão \u003cstrong\u003eTourer\u003c\/strong\u003e: Beverly 125, 300 e 400 Tourer para a Europa, BV 300 Tourer para a América do Norte, de 2007 a 2011. Nas versões standard, RST, Sport ou Cruiser não estava previsto.\u003c\/p\u003e    \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ original ou uma reprodução?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e   É o \u003cstrong\u003ecódigo original Piaggio 656744\u003c\/strong\u003e. As reproduções genéricas impressas têm tipos de letra e proporções diferentes e notam-se: este é o mesmo logótipo que a scooter trazia de fábrica.\u003c\/p\u003e    \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuanto tempo demora a chegar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e   O artigo está disponível em stock e é enviado a partir de Itália. Receberá o código de rastreamento assim que a encomenda sair.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58517863039324,"sku":"656744","price":11.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-656744-targhetta-adesiva-tourer-beverly-125-250-300-400-500.png?v=1785625051"},{"product_id":"piaggio-623358000c-coperchio-portapacchi-beverly-bv-125-250-300-400-500","title":"Piaggio 623358000C Tampa do Porta-bagagens – Beverly e BV 125, 250, 300, 400 e 500 (2005-2011)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    A \u003cstrong\u003etampa do porta-bagagens Piaggio 623358000C\u003c\/strong\u003e é a \u003cstrong\u003ecobertura da chapa de suporte traseira\u003c\/strong\u003e das maxiscooters \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eBV\u003c\/strong\u003e nas cilindradas \u003cstrong\u003e125, 250, 300, 400 e 500\u003c\/strong\u003e, de 2005 a 2011 — versões RST, Sport, MIC e Tourer. É o painel que fecha o encaixe dos suportes da top case quando a mesma não está montada: sem ele, os orifícios de fixação ficam à vista e a água e a sujidade entram. Solta-se facilmente em caso de queda ou quando se desmonta e remonta a top case, e é uma das peças que mais vezes falta nos usados. Peça de substituição nova, código original Piaggio, pronta a entregar pela Moon Bike S.r.l. — Cercola (NA).\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo original Piaggio 623358000C\u003c\/strong\u003e – encaixes e forma exatos da chapa Beverly, não é uma tampa adaptada\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCobre toda a gama Beverly e BV\u003c\/strong\u003e – 125, 250, 300, 400 e 500, RST, Sport, MIC e Tourer, em sete anos de produção\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRestaura a estética traseira\u003c\/strong\u003e – fecha os orifícios dos suportes da top case e devolve à traseira a linha original\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProtege o local dos encaixes\u003c\/strong\u003e – mantém a água, o pó e as folhas fora da chapa e da parafusaria\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem imediata\u003c\/strong\u003e – posiciona-se sobre a chapa sem desmontar a carroçaria\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduto novo\u003c\/strong\u003e, nunca montado · \u003cstrong\u003eenvio a partir de Itália\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e623358000C\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTampa \/ cobertura da chapa do porta-bagagens traseira\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTraseira, sobre a chapa do porta-bagagens\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de montagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDireto no encaixe original (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGrupo de pertença\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarroçaria traseira\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNovo\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScooter\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade por embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 peça\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso de envio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,2 kg (estimado)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • 🔴 \u003cstrong\u003eO acabamento pode variar consoante o lote de produção\u003c\/strong\u003e (preto, cinzento ou prateado): se para si a cor é determinante, \u003cstrong\u003econtacte-nos antes de encomendar\u003c\/strong\u003e e dir-lhe-emos exatamente como é a peça que temos em stock.\u003cbr\u003e\n    • O artigo inclui \u003cstrong\u003eapenas a tampa\u003c\/strong\u003e. A chapa do porta-bagagens, os suportes da top case e a parafusaria não estão incluídos.\u003cbr\u003e\n    • Serve para fechar a chapa \u003cstrong\u003equando a top case não está montada\u003c\/strong\u003e: se tiver a top case instalada, esta tampa mantém-se guardada como peça de substituição.\u003cbr\u003e\n    • Antes de a montar, \u003cstrong\u003elimpe bem o encaixe\u003c\/strong\u003e da sujidade acumulada: os resíduos impedem que os encaixes entrem totalmente e a tampa solta-se novamente.\u003cbr\u003e\n    • Se a sua scooter não constar da lista, envie-nos o \u003cstrong\u003enúmero de chassis\u003c\/strong\u003e antes de encomendar: as gerações Beverly posteriores a 2011 têm uma traseira diferente.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamília\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersão\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMercado\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 125\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 125 · 125 E3 · 125 Sport E3 · 125 Tourer E3\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2010\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 250\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 250 · 250 E3 · 250 ie E3 · 250 ie Sport E3 · 250 Tourer E3\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2009\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBV 250\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBV 250 · BV 250 Tourer\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2008\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 300\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 300 ie Tourer E3\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBV 300\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBV 300 ie Tourer\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2011\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 400\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 400 ie E3 · 400 ie Tourer E3\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2009\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 500\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 500 · 500 ie E3\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2008\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBV 500\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBV 500 · BV 500 Tourer\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2008\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eFonte de compatibilidade: catálogo de peças oficial Piaggio (B2B), secções \u003cem\u003eBeverly 125 \/ 250 \/ 300 \/ 400 \/ 500\u003c\/em\u003e, mercados EMEA e NAFTA. Se a sua scooter não constar da lista, contacte-nos com o número de chassis antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    É a compra típica de quem comprou um \u003cstrong\u003eBeverly usado sem a tampa\u003c\/strong\u003e — acontece quase sempre, porque quem desmonta a top case para revender a scooter já não tem a tampinha há anos — e fica com a traseira com os \u003cstrong\u003eorifícios dos suportes à vista\u003c\/strong\u003e, que acumulam água e fazem com que o veículo pareça descuidado. É também a peça de substituição de quem a perdeu na estrada ou a partiu ao levantar a top case: custa muito pouco em comparação com a diferença que faz no aspeto da parte traseira, e é o clássico detalhe que se nota na hora da revenda.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia de 2 anos.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue peça é exatamente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  É a \u003cstrong\u003etampa da chapa do porta-bagagens traseira\u003c\/strong\u003e: o painel que fecha o encaixe dos suportes da top case na parte traseira da Beverly. Serve quando a top case \u003cstrong\u003enão\u003c\/strong\u003e está montada, para não deixar os orifícios de fixação à vista e para evitar a entrada de água e sujidade.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eServe na minha Beverly?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Serve na \u003cstrong\u003eBeverly 125, 250, 300, 400 e 500\u003c\/strong\u003e e nas \u003cstrong\u003eBV\u003c\/strong\u003e americanas, nas versões RST, Sport, MIC e Tourer, de 2005 a 2011. É um dos poucos códigos que cobre toda a gama. Se o seu modelo não estiver na lista, envie-nos o número de chassis.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDe que cor é?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  É uma peça cujo \u003cstrong\u003eacabamento pode variar por lote\u003c\/strong\u003e — existem versões pretas, cinzentas e prateadas no mercado. Se a cor for importante para si, \u003cstrong\u003econtacte-nos antes de encomendar\u003c\/strong\u003e: diremos exatamente como é a peça que temos em stock.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eA chapa do porta-bagagens está incluída?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Não. É fornecida \u003cstrong\u003eapenas a tampa\u003c\/strong\u003e. A chapa, os suportes da top case e a parafusaria são peças vendidas em separado.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComo se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Posiciona-se \u003cstrong\u003ediretamente sobre o encaixe da chapa\u003c\/strong\u003e, sem desmontar a carroçaria. O único cuidado é \u003cstrong\u003elimpar bem o local\u003c\/strong\u003e antes: se permanecer sujidade ou resíduos, os encaixes não entram totalmente e a tampa solta-se ao primeiro ressalto.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ original ou uma reprodução?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  É o \u003cstrong\u003ecódigo original Piaggio 623358000C\u003c\/strong\u003e, novo e nunca montado. Numa peça de encaixe, o formato original é o que conta: uma reprodução aproximada fica solta e perde-se pelo caminho.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuanto tempo demora a chegar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  O artigo está disponível em stock e é enviado a partir de Itália. Receberá o código de seguimento assim que a encomenda sair.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58521117360476,"sku":"623358000C","price":10.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-623358000c-coperchio-portapacchi-beverly-bv-125-250-300-400-500.png?v=1785673034"},{"product_id":"piaggio-576376000p-sportello-serbatoio-grigio-beverly-bv","title":"Piaggio 576376000P Tampa do Depósito Cinzento Escuro – Beverly e BV 125-200-250-400-500","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003etampa do depósito Piaggio 576376000P\u003c\/strong\u003e é a tampa de carroçaria em \u003cstrong\u003eplástico cinzento escuro texturado\u003c\/strong\u003e que cobre o bocal de abastecimento nos maxiscooters \u003cstrong\u003eBeverly e BV 125, 200, 250, 400 e 500\u003c\/strong\u003e de primeira geração, de 2001 a 2008. Encaixa com dois pinos de charneira e uma mola central de pressão. É uma das primeiras peças a ceder: quando a charneira se parte, a tampa fica aberta ou descola-se. Código de produto 576376000P.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo original Piaggio 576376000P\u003c\/strong\u003e – formato, pinos e mola exatos da carroçaria Beverly de primeira geração.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDesignação oficial «Tampa do depósito»\u003c\/strong\u003e – prancha «Cobertura central - Pousa-pés» do grupo Chassis - Plásticos - Carroçarias.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUm só código para toda a primeira geração\u003c\/strong\u003e – Beverly 125, 200, 250, 400 e 500 e os BV americanos, incluindo as versões RST dos catálogos históricos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem direta\u003c\/strong\u003e – encaixa no alojamento original, sem alterações à carroçaria e sem ferramentas especiais.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRestaura a aparência lateral da scooter\u003c\/strong\u003e – uma tampa partida ou em falta é a primeira coisa que um comprador de uma usada nota.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProtege o bocal\u003c\/strong\u003e de água, poeira e folhas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e576376000P\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTampa do depósito (tampa do depósito de combustível)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de peça\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTampa de carroçaria do bocal de combustível\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCinzento escuro, superfície externa texturada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFixação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDois pinos de charneira + mola central de pressão\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVariante de catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e576376000C, mesma posição na prancha, associada a outras cores de carroçaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosição no veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGrupo Chassis - Plásticos - Carroçarias, prancha 02.31 «Cobertura central - Pousa-pés»: pos. 23 na Beverly 125 e 250, pos. 28 na Beverly 400 e 500; nos catálogos históricos 1998-2005 prancha «Parte central» \/ «Cobertura central», pos. 1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de montagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDireta no alojamento original (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade prevista por veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 tampa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNovo, original Piaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eO catálogo prevê dois códigos para esta tampa\u003c\/strong\u003e, 576376000P e 576376000C, na mesma posição da prancha e associados a cores de carroçaria diferentes. Aqui está à venda o \u003cstrong\u003e576376000P\u003c\/strong\u003e: compare o código estampado na peça antiga ou envie-nos o chassis e a cor da sua Beverly antes de encomendar.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eO artigo inclui apenas a tampa.\u003c\/strong\u003e O tampão do depósito, a alavanca de fecho (código de catálogo 576626), a mola e os parafusos são peças separadas.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eSe a tampa se soltou, verifique também o alojamento e os pinos da charneira\u003c\/strong\u003e na carroçaria: se estiverem danificados, a peça nova voltará a soltar-se.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eLimpe bem o alojamento antes de montar\u003c\/strong\u003e: resíduos impedem que a mola encaixe na totalidade.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eAs gerações Beverly posteriores a 2008\u003c\/strong\u003e (Tourer, Cruiser, 300, 350, HPE) têm uma carroçaria diferente e não são compatíveis com este código: consulte a tabela abaixo.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamília\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersão\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMercado\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 125 E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 250 ie E3 · Beverly 250 ie Sport E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBV 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 400\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 400 ie E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 500 ie E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBV 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos Históricos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 125 · Beverly 125 RST · Beverly 200 · Beverly 250 RST · Beverly 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos Históricos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBV 200 · BV 200 2005 · BV 250 · BV 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eA lista foi extraída do catálogo oficial de peças Piaggio (área B2B), secções Beverly 125 \/ 250 \/ 400 \/ 500 e Catálogos Históricos 1998-2005, mercados EMEA e NAFTA. Se a sua scooter não aparece na tabela, envie-nos o número do chassis e nós verificamos o código correto antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeita\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ a peça de substituição para quem tem uma Beverly de primeira geração com a tampa da gasolina partida, pendurada ou desaparecida. É uma avaria banal, mas irritante: a charneira de plástico é fina e, após alguns anos de sol e aberturas, cede, tornando cada abastecimento um incómodo. É também uma compra típica de quem acabou de comprar uma usada — a tampa em falta é o detalhe clássico que o vendedor anterior nunca corrigiu — e de quem está a preparar a scooter para a vender, pois um lado sem tampa faz com que todo o veículo pareça descuidado. É barata e monta-se num instante.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPeça original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia de 2 anos.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue peça é exatamente a tampa do depósito Piaggio 576376000P?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ a tampa do depósito, ou seja, a porta de carroçaria que cobre o bocal de reabastecimento e que se abre para pôr gasolina nas Beverly e BV de primeira geração. O catálogo Piaggio denomina-a «Tampa do depósito». Não é o tampão do depósito, que fica por baixo e é uma peça separada com outro código.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que modelos Beverly pode ser montada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO código 576376000P está previsto no catálogo Piaggio para a Beverly 125, 200, 250, 400 e 500 e para as BV 200, 250 e 500 do mercado americano, de 2001 a 2008, incluindo as versões RST dos catálogos históricos. A partir das gerações Tourer, Cruiser e da Beverly 300, a carroçaria é diferente: na tabela acima encontrará as versões, mercados e anos exatos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eOnde se localiza exatamente no veículo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo catálogo encontra-se no grupo Chassis - Plásticos - Carroçarias, prancha 02.31 «Cobertura central - Pousa-pés»: posição 23 nas Beverly 125 e 250, posição 28 nas Beverly 400 e 500. Nos catálogos históricos 1998-2005 é a posição 1 das pranchas «Parte central» e «Cobertura central». É a tampa na parte lateral, sobre o bocal da gasolina.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQual a diferença entre a 576376000P e a 576376000C?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSão os dois códigos que o catálogo Piaggio prevê para a mesma tampa, na mesma posição da prancha, associados a cores de carroçaria diferentes. Aqui está à venda a 576376000P, em plástico cinzento escuro texturado. Se não tiver certeza de qual é a que monta a sua scooter, compare o código estampado na peça antiga ou envie-nos o chassis e a cor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComo se monta a tampa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEncaixa no alojamento original: os dois pinos da charneira entram nos seus orifícios e a mola central encaixa no sítio. Não são necessárias ferramentas especiais nem alterações à carroçaria, mas convém limpar primeiro o alojamento de resíduos e verificar se os orifícios dos pinos não estão alargados ou rachados, caso contrário, a peça nova ficará sob tensão.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO tampão, a fechadura e a mola estão incluídos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. É fornecida apenas a tampa, uma peça por veículo. O tampão do depósito, a alavanca de fecho (que no catálogo tem o código 576626), a mola e os parafusos são peças separadas: se os seus ainda estiverem em bom estado, podem ser reutilizados sem qualquer problema.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58521501008220,"sku":"576376000P","price":20.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-576376000p-sportello-serbatoio-grigio-beverly.png?v=1787753609"},{"product_id":"aprilia-5a000117-targhetta-logo-scarabeo-50-2t-50-4t-100-4t","title":"Aprilia 5A000117 Placa Logótipo Scarabeo – Scarabeo 50 2T, 50 4T e 100 4T (2014-2018)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Segoe UI',Roboto,sans-serif;max-width:900px;line-height:1.65;color:#2b2b2b;\"\u003e\n\n\n\u003cp\u003eA \u003cstrong\u003echapa com o logótipo Scarabeo Aprilia 5A000117\u003c\/strong\u003e é o emblema original que identifica o modelo na carroçaria da scooter. É um daqueles detalhes que ninguém nota até que falta: basta soltar-se, desbotar ao sol ou estragar-se durante um trabalho de pintura e a scooter perde imediatamente o aspeto de veículo cuidado. É também o primeiro pormenor que salta à vista de quem vê uma \u003cstrong\u003efotografia de anúncio\u003c\/strong\u003e: uma lateral com o logótipo intacto vale mais do que uma com o rasto de cola do autocolante antigo. Esta é a peça original da Aprilia, com o grafismo, as proporções e as cores exatas previstas pelo fabricante — não uma reprodução impressa em película genérica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça original Aprilia\u003c\/strong\u003e — código de fabricante 5A000117, designação oficial «TARGHETTA LOGO SCARABEO»\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGrafismo idêntico ao original\u003c\/strong\u003e: o tipo de letra, as proporções e o acabamento são os de equipamento de origem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDevolve o aspeto de série\u003c\/strong\u003e a uma scooter a que falta a inscrição ou que esta se encontra danificada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFaz a diferença na fase de venda\u003c\/strong\u003e — custa poucos euros e altera completamente a impressão nas fotografias\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAplicação imediata\u003c\/strong\u003e, sem ferramentas: limpa-se, posiciona-se e pressiona-se\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eO detalhe certo após um trabalho de carroçaria\u003c\/strong\u003e, quando os painéis foram pintados ou substituídos\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;width:42%;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original Aprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003e5A000117\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eChapa com logótipo Scarabeo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunção\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eLogótipo de identificação do modelo na carroçaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eAplicação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eAdesiva\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003e1 unidade\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de peça\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eOriginal OEM Aprilia\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca coberta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eAprilia Scarabeo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px 18px;margin:22px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eA Aprilia utilizou \u003cstrong\u003echapas diferentes nas várias séries e restyling da Scarabeo\u003c\/strong\u003e: este código é o previsto para as séries 2014-2018 listadas abaixo. Compare a inscrição com a que está a substituir antes de encomendar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAntes de a aplicar, \u003cstrong\u003edesengordure cuidadosamente a superfície\u003c\/strong\u003e e remova qualquer resíduo de cola do autocolante antigo: a aderência depende quase exclusivamente disto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAplique à \u003cstrong\u003etemperatura ambiente\u003c\/strong\u003e, nunca num painel frio ou molhado, e pressione uniformemente durante alguns segundos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eApós a aplicação, \u003cstrong\u003eevite a máquina de lavar de alta pressão\u003c\/strong\u003e a curta distância durante pelo menos 48 horas, o tempo necessário para o adesivo fixar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSe o painel foi pintado recentemente, aguarde a cura total da tinta antes de colar.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;margin-bottom:8px;\"\u003eLista extraída do catálogo de peças oficial da Piaggio (B2B).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0;font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#ffffff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;border:1px solid #e63946;\"\u003eFamília\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;border:1px solid #e63946;\"\u003eModelos\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;vertical-align:top;\"\u003e\u003cstrong\u003eSCARABEO 50 2T\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eScarabeo 50 2T (2014) · Scarabeo 50 2T Carburador E4 Classic (2018) · Scarabeo 50 2T Carburador E4 Street (2018)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;vertical-align:top;\"\u003e\u003cstrong\u003eSCARABEO 50 4T\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eScarabeo 50 4T 4V (2014-2017)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;vertical-align:top;\"\u003e\u003cstrong\u003eSCARABEO 100 4T\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eScarabeo 100 4T E3 (2014)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003eProdutos recomendados\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eQuem coloca em ordem a estética de uma Scarabeo normalmente não se fica pela chapa: no nosso catálogo encontrará as outras \u003cstrong\u003echapas e emblemas originais\u003c\/strong\u003e, as \u003cstrong\u003eplásticos da carroçaria\u003c\/strong\u003e e a \u003cstrong\u003eparafusaria\u003c\/strong\u003e para montar os painéis sem inventar soluções. Se a scooter está parada há algum tempo, considere também uma revisão de manutenção: o filtro de ar, a vela e a correia são peças de poucos euros.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eQuem perdeu ou estragou a inscrição\u003c\/strong\u003e na lateral e quer a peça original, não uma reprodução\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eQuem reparou a carroçaria\u003c\/strong\u003e ou substituiu um painel e precisa de recolocar o logótipo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eQuem está a preparar a scooter para venda\u003c\/strong\u003e e quer que as fotografias façam justiça ao veículo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOficinas e pintores\u003c\/strong\u003e que finalizam o trabalho com os detalhes originais\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px 18px;margin:22px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia Moon Bike\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003ePeça original Aprilia, nova e embalada, vendida com garantia legal de conformidade de 24 meses. A Moon Bike S.r.l. é um revendedor de peças e acessórios para motas: se tiver alguma dúvida sobre a compatibilidade com o seu quadro, escreva-nos antes de encomendar e verificaremos o código por si no catálogo oficial.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que é a chapa 5A000117?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ o logótipo «Scarabeo» original da Aprilia, designado no catálogo como «chapa com logótipo Scarabeo». É o emblema adesivo que identifica o modelo na carroçaria da scooter e é fornecido como peça única pela rede oficial Aprilia.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEm que modelos Scarabeo se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO catálogo oficial prevê a sua utilização na Scarabeo 50 2T de 2014 e nas versões Carburador E4 Classic e Street de 2018, na Scarabeo 50 4T 4V de 2014 a 2017 e na Scarabeo 100 4T E3 de 2014. Em séries anteriores, a Aprilia utilizou chapas com códigos diferentes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComo se aplica?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDesengordura-se bem a superfície, remove-se qualquer resíduo do autocolante antigo, posiciona-se a chapa à temperatura ambiente e pressiona-se de forma uniforme durante alguns segundos. Nas 48 horas seguintes, é aconselhável evitar lavagens com alta pressão a curta distância.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe também para as Scarabeo mais antigas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão necessariamente. A Aprilia alterou o grafismo e os pontos de fixação das chapas nos vários restyling da Scarabeo: antes de encomendar, compare a inscrição com a que está montada na sua scooter ou envie-nos o número do quadro e nós verificaremos no catálogo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ original ou uma reprodução?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ a peça original Aprilia identificada pelo código de fabricante 5A000117, distribuída pela rede oficial. Não é um autocolante de réplica impresso em película genérica: o tipo de letra, as proporções e o acabamento são os de produção original.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58523883372892,"sku":"5A000117","price":3.44,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/aprilia-5a000117-targhetta-logo-scarabeo-50-100.png?v=1785693015"},{"product_id":"aprilia-1b007787-controsportello-vano-sottosella-sxr-50-160","title":"Aprilia 1B007787 Contra-porta do compartimento sob o banco – SXR 50 e SXR 160 (2021-2025)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Segoe UI',Roboto,sans-serif;max-width:900px;line-height:1.65;color:#2b2b2b;\"\u003e\n\n\n\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003econtrapainel Aprilia 1B007787\u003c\/strong\u003e é o painel original do \u003cstrong\u003ecompartimento sob o banco\u003c\/strong\u003e da SXR: no catálogo oficial aparece na tabela «Carroçaria central», entre a tampa do compartimento e a respetiva vedação. É a peça que dá acabamento e fecha o compartimento a partir do interior, aquela que mantém o formato limpo quando se abre o banco e que protege a parte interna do contacto com o capacete. É também um componente que se danifica facilmente: \u003cstrong\u003efissura-se à volta dos furos dos parafusos\u003c\/strong\u003e, deforma-se com o calor do verão e parte-se quando alguém força o banco com o compartimento cheio. Numa scooter recente, um compartimento sob o banco com o contrapainel partido ou em falta é a primeira coisa que se nota ao abrir o banco e, em fase de revenda, pesa mais do que o custo da peça de substituição.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça original Aprilia\u003c\/strong\u003e — código de fabricante 1B007787, da tabela «Carroçaria central» do catálogo oficial\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFormato e furos de série\u003c\/strong\u003e: monta-se nos pontos de fixação originais sem necessidade de adaptações\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePara toda a família SXR\u003c\/strong\u003e — SXR 50 4T 3V E5 HE New Comfort e SXR 160 BSVI ABS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatível também com a SXR 50 MY2025\u003c\/strong\u003e, portanto, com a scooter ainda em produção\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRenova o compartimento\u003c\/strong\u003e após uma quebra ou deformação\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem simples\u003c\/strong\u003e: acede-se abrindo o banco, sem desmontar a carroçaria externa\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;width:42%;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original Aprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003e1B007787\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação no catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003e«Contre-porte» (contrapainel), posição 7\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eTabela\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eCarroçaria central – grupo compartimento sob o banco\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosição no veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eCompartimento sob o banco, debaixo do banco\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003e1 peça\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de peça\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eOriginal OEM Aprilia, nova\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca coberta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eAprilia SXR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px 18px;margin:22px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eO catálogo oficial apresenta a designação francesa \u003cstrong\u003e«Contre-porte»\u003c\/strong\u003e, na posição 7 da tabela «Carroçaria central», entre a \u003cstrong\u003etampa do compartimento 1B007697\u003c\/strong\u003e e a \u003cstrong\u003evedação do compartimento CM006318\u003c\/strong\u003e. Os revendedores chamam-lhe «flap da tampa» ou «porta»: é a mesma peça.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÉ apenas o \u003cstrong\u003epainel\u003c\/strong\u003e: parafusos, vedação do compartimento, dobradiças e fechadura têm códigos Aprilia separados.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSe o antigo fissurou à volta dos furos, \u003cstrong\u003everifique também os parafusos e as buchas\u003c\/strong\u003e: frequentemente a quebra nasce de um aperto excessivo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNão aperte totalmente os parafusos sobre o plástico: \u003cstrong\u003eaperte até ao limite e depois um quarto de volta\u003c\/strong\u003e, não mais.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSe está a restaurar o compartimento após uma quebra, considere substituir também a \u003cstrong\u003evedação\u003c\/strong\u003e: é ela que mantém a água fora.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;margin-bottom:8px;\"\u003eLista retirada do catálogo de peças oficial Piaggio (B2B).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0;font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#ffffff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;border:1px solid #e63946;\"\u003eFamília\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;border:1px solid #e63946;\"\u003eModelos\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;vertical-align:top;\"\u003e\u003cstrong\u003eAPRILIA SXR 50\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eSXR 50 4T 3V E5 HE New Comfort (2021-2023) · SXR 50 4T 3V E5 HE New Comfort MY2025\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;vertical-align:top;\"\u003e\u003cstrong\u003eAPRILIA SXR 160\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eSXR 160 BSVI ABS (2021-2023) · SXR 160 BSVI 4T 3V ABS (2023)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003eProdutos recomendados\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eSe está a arrumar o compartimento sob o banco da sua SXR, no nosso catálogo encontra também a \u003cstrong\u003evedação do compartimento\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003etampa\u003c\/strong\u003e e os \u003cstrong\u003eparafusos originais\u003c\/strong\u003e da mesma tabela. Se a scooter tem alguns anos, é também um bom momento para uma revisão de manutenção: filtro de ar, vela de ignição e correia são peças de baixo custo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePara quem tem o contrapainel fissurado ou em falta\u003c\/strong\u003e e quer a peça original nova, com os furos na posição correta\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePara quem comprou uma SXR usada\u003c\/strong\u003e e encontrou o compartimento sob o banco danificado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOficinas e concessionários\u003c\/strong\u003e que reparam a estética de uma scooter antes da revenda\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePara quem mantém a scooter como nova\u003c\/strong\u003e e não quer um compartimento sob o banco com o plástico partido\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px 18px;margin:22px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia Moon Bike\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003ePeça original Aprilia, nova e embalada, vendida com garantia legal de conformidade de 24 meses. A Moon Bike S.r.l. é um revendedor de peças e acessórios para motas: se tiver alguma dúvida sobre a compatibilidade com o seu quadro, escreva-nos antes de encomendar e verificaremos o código para si no catálogo oficial.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que é a peça Aprilia 1B007787?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ o contrapainel do compartimento sob o banco da Aprilia SXR. No catálogo oficial aparece como «Contre-porte» na posição 7 da tabela «Carroçaria central», entre a tampa do compartimento e a vedação do compartimento. Dá acabamento e fecha o compartimento a partir do interior.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEm que SXR se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNa Aprilia SXR 50 4T 3V E5 HE New Comfort de 2021 a 2023 e na versão MY2025, e na SXR 160 BSVI ABS de 2021 a 2023, incluindo a versão 4T 3V ABS de 2023. É o mesmo código para ambas as cilindradas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePor que se parte?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nQuase sempre à volta dos furos dos parafusos: o plástico é fino e um aperto excessivo causa fissuras. Contribuem também o calor do verão, que o deforma, e o banco fechado à força quando o compartimento está demasiado cheio.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ difícil de substituir?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Abre-se o banco, desapertam-se os parafusos de fixação e substitui-se o painel: não é necessário desmontar a carroçaria externa. O único cuidado é não apertar demasiado os parafusos no plástico novo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInclui também vedação e parafusos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão, é apenas o contrapainel. A vedação do compartimento, a tampa, as dobradiças e os parafusos têm códigos Aprilia dedicados e devem ser reutilizados ou encomendados separadamente: se o antigo se partiu por um aperto excessivo, convém substituir também os parafusos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58523956379996,"sku":"1B007787","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/aprilia-1b007787-controsportello-vano-sottosella-sxr-50-160-1.png?v=1785695728"},{"product_id":"piaggio-576382000c-paraschizzi-portatarga-posteriore-beverly-125-250-300","title":"Piaggio 576382000C Resguardo de Lama para Suporte de Matrícula Traseiro Preto – Beverly 125, 250 e 300","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO \u003cstrong\u003eresguardo de salpicos e suporte de matrícula traseiro Piaggio 576382000C\u003c\/strong\u003e é o \u003cstrong\u003eguarda-lamas interior traseiro com suporte de matrícula integrado\u003c\/strong\u003e: a peça preta que fecha por cima da roda traseira, segura a matrícula e impede que a água e a lama cheguem ao compartimento sob o banco e ao grupo ótico. É a peça sobresselente original para \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly 125, 250 e 300\u003c\/strong\u003e nas versões \u003cstrong\u003eTourer, Cruiser e Sport\u003c\/strong\u003e, e para as \u003cstrong\u003eBV 250 e BV 300\u003c\/strong\u003e do mercado norte-americano. Peça nova.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e – moldada de acordo com o braço oscilante e a secção traseira: os orifícios de fixação e os encaixes alinham-se perfeitamente, sem necessidade de forçar.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSuporte de matrícula integrado\u003c\/strong\u003e – a placa de suporte faz parte da mesma peça, com os alojamentos já preparados \u003cem\u003e(verificado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePlástico preto texturado, não pintado\u003c\/strong\u003e – a cor está na massa: não lasca e não precisa de retoques \u003cem\u003e(verificado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUm único código para três cilindradas e cinco níveis de equipamento\u003c\/strong\u003e – 125, 250 e 300, entre Tourer, Cruiser, Sport e E3, mercado europeu e americano.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eResolve um problema que se agrava sozinho\u003c\/strong\u003e – quando o resguardo racha, a água e o sal chegam à cablagem do farolim e à parte inferior da traseira.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo do artigo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e576382000C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação no catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRESGUARDO DE SALPICOS E SUPORTE DE MATRÍCULA TRASEIRO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGuarda-lamas interior traseiro com suporte de matrícula\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLocalização\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTraseira, por cima da roda\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial*\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico moldado, acabamento texturado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePreto – código de cor 000C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNovo, nunca montado – peça original Piaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEmbalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 resguardo de salpicos com suporte de matrícula\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e* dado verificado pelas fotografias do produto, não declarado no catálogo.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes – leia antes de encomendar:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eParafusos e refletor NÃO estão incluídos.\u003c\/strong\u003e O fornecimento é apenas o resguardo de salpicos: parafusos, borrachas, porcas de encaixe, refletor e luz da matrícula devem ser reutilizados da peça antiga ou encomendados separadamente. \u003cstrong\u003eContacte-nos para mais informações\u003c\/strong\u003e e indicaremos os códigos previstos para o seu chassis.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eRecupere os parafusos antes de deitar fora a peça velha.\u003c\/strong\u003e Em veículos com alguns anos, os parafusos oxidam e partem-se no momento da desmontagem: se precisar de parafusos novos, peça-os juntamente com a peça.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eÉ a cor preta 000C.\u003c\/strong\u003e No Beverly, o resguardo é sempre preto e não pintado, pelo que não existem variantes a combinar com a carroçaria.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eA matrícula é obrigatória e deve estar legível.\u003c\/strong\u003e Se o suporte estiver partido ou pendente, a matrícula vibra e dobra-se: é motivo de autuação numa fiscalização, além do risco de a perder.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eLista completa \u003cstrong\u003edo catálogo oficial de peças Piaggio\u003c\/strong\u003e: 3 famílias de modelos e 13 versões.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersão\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMercado\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSport E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTourer E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCruiser E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eie E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eie Sport E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTourer E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio BV 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e–\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio BV 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e–\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio BV 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTourer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eie Tourer E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio BV 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eie Tourer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eNão encontra a sua versão ou não tem a certeza do equipamento? \u003cstrong\u003eContacte-nos para mais informações\u003c\/strong\u003e: com o número de chassis, verificamos o código exato antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é ideal\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ a peça para quem tem \u003cstrong\u003eo resguardo rachado ou meio solto\u003c\/strong\u003e: acontece quase sempre nos encaixes, que são os pontos mais finos, e a partir daí a peça começa a bater na roda. É também a peça necessária após uma \u003cstrong\u003ecolisão ligeira\u003c\/strong\u003e, pois é a primeira coisa que se parte atrás, ou quando a matrícula saltou levando consigo o suporte. É a escolha de quem mantém o seu Beverly em bom estado e não quer remediar com braçadeiras e fita-cola, e para a oficina que precisa de colocar o veículo em condições de passar na inspeção.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia de 2 anos.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO que inclui exatamente o fornecimento?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Apenas o resguardo de salpicos com o suporte de matrícula integrado, como nas fotografias. Não inclui parafusos, borrachas, refletor, luz da matrícula nem a própria matrícula: são peças separadas, para reutilizar ou encomendar à parte.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ o guarda-lamas que se vê por fora?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Não, é o interior: fica por cima da roda traseira, debaixo da secção traseira, e segura a matrícula. É a parte que recolhe a água e a lama levantadas pela roda, motivo pelo qual é também a primeira a deteriorar-se.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePreciso de o pintar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Não. É em plástico preto texturado com a cor na massa – código de cor 000C – exatamente como o de série. Não existem variantes de cor a combinar com a carroçaria.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eServe no meu BV 250 americano?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Sim. O catálogo prevê o mesmo código para as BV 250 de 2006, 2007-2008 e Tourer 2008, e para a BV 300 ie Tourer 2009-2011 do mercado norte-americano. A tabela acima indica as versões exatas.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosso montá-lo sozinho?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Sim, é uma intervenção acessível para quem tem um mínimo de destreza manual: desmonta-se o antigo, recuperam-se os parafusos e borrachas se estiverem em bom estado e monta-se o novo. O único cuidado é não forçar nos alojamentos dos parafusos, que são os pontos mais finos da peça.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58630397460828,"sku":"576382000C","price":46.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-576382000c-paraschizzi-portatarga-posteriore-beverly-125-250-300.png?v=1786537147"},{"product_id":"piaggio-072271-bordo-scudo-alluminio-vespa-125-150-super-gt-sprint","title":"Piaggio 072271 Friso do Escudo em Alumínio – Vespa 125 GT, GTR, TS, Super e 150 Sprint, Super","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO \u003cstrong\u003eperfil de escudo Piaggio 072271\u003c\/strong\u003e é a \u003cstrong\u003epeça sobresselente original Piaggio\u003c\/strong\u003e em \u003cstrong\u003ealumínio\u003c\/strong\u003e que dá acabamento e protege o rebordo perimetral do escudo frontal das \u003cstrong\u003eVespa 125 e 150 largeframe\u003c\/strong\u003e: GT, GTR, TS, Super, Sprint e Sprint Veloce. É fornecido já moldado e monta-se por encaixe. Código do produto 072271.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça sobresselente original Piaggio\u003c\/strong\u003e – código 072271, nova e nunca montada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJá moldado\u003c\/strong\u003e – segue o perfil do escudo, não é um perfil direito para dobrar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAlumínio\u003c\/strong\u003e – não enferruja e protege o rebordo cortante da carroçaria\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem por encaixe\u003c\/strong\u003e – sem necessidade de fazer furos na carroçaria\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e072271\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePerfil de escudo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePerfil de acabamento em U, já moldado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAlumínio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAlumínio natural\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosição no veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRebordo perimetral do escudo frontal\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade prevista por veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 perfil de escudo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• A embalagem contém apenas o perfil de escudo: mastique, vedante e parafusos não incluídos.\u003cbr\u003e• Monta-se com a ferramenta para perfil de escudo ou com um rolo pressor: o alumínio nu marca-se a cada golpe de martelo.\u003cbr\u003e• Na Vespa 125 GT o código está previsto a partir do chassis VNL2T n.º 30001; na 150 Sprint Veloce a partir do chassis n.º 0150001.\u003cbr\u003e• Antes de encomendar, verifique a sigla punçoada no chassis: as largeframe daquela época têm escudos diferentes entre uma série e outra.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersões\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa 125 GT e 125 Sprint\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1961-1973\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T AC – chassis VNL1T e VNL2T (a partir do n.º 30001)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa 125 GTR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1968-1978\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T AC – chassis VNL2T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa 125 Super\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1965-1969\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T AC – chassis VNC1T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa 125 TS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1975-1978\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T AC – chassis VNL3T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa 150 Sprint\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1965-1974\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T AC – chassis VLB1T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa 150 Sprint Veloce\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1969-1979\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T AC – chassis VLB1T (a partir do n.º 0150001)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa 150 Super\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1965-1979\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T AC – chassis VBC1T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eA lista é retirada do catálogo oficial de peças sobresselentes Piaggio (área B2B). Se tiver alguma dúvida, envie-nos o número do chassis da sua Vespa e verificaremos o código correto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ a peça ideal para quem restaura ou coloca em ordem uma Vespa largeframe clássica e deseja o perfil de escudo original Piaggio em vez de um perfil oxidado, amolgado ou em falta. Destina-se ao entusiasta que cuida da sua própria Vespa e à oficina que entrega um restauro com as especificações de catálogo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePeça sobresselente original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia de 2 anos.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que Vespa se monta o perfil de escudo Piaggio 072271?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO perfil de escudo 072271 está previsto para Vespa 125 GT e 125 Sprint de 1961 a 1973, 125 GTR 1968-1978, 125 Super 1965-1969, 125 TS 1975-1978, 150 Sprint 1965-1974, 150 Sprint Veloce 1969-1979 e 150 Super 1965-1979: as largeframe com o escudo dessa geração.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTenho de o dobrar para adaptar ao escudo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão: o perfil chega já moldado de acordo com o perímetro do escudo, com os dois acessórios curvos no topo. Apresenta-se no rebordo e pressiona-se no lugar procedendo por pequenos troços. Se parecer que tem de forçar a curvatura, convém verificar novamente a sigla do chassis, pois provavelmente não é o modelo correto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ uma peça sobresselente original Piaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, o perfil de escudo 072271 é uma peça original Piaggio, nova e nunca montada, com o código do fabricante. Não é uma reprodução: é o perfil de alumínio previsto no catálogo para estas Vespa, enviado pela Moon Bike S.r.l. a partir de Itália com fatura e garantia de 2 anos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ necessário mastique ou vedante para montá-lo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO perfil mantém-se por encaixe no rebordo do escudo e na embalagem encontra-se apenas o perfil de escudo: mastique, vedante e parafusos não estão incluídos. Muitos restauradores colocam, ainda assim, uma camada de vedante neutro no canal para impedir a humidade, mas não é indispensável para a montagem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComo sei se é o correto para a minha Vespa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVerifique a sigla punçoada no chassis e compare-a com a tabela de compatibilidade: VNL1T e VNL2T, VNC1T, VNL3T, VLB1T ou VBC1T. Na 125 GT o código começa no chassis 30001 e na 150 Sprint Veloce no chassis 0150001. Em caso de dúvida, envie-nos o número de chassis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ preciso um ou dois por Vespa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉ preciso apenas um: o catálogo oficial de peças da Piaggio prevê um perfil de escudo por veículo. É uma peça única que cobre todo o perímetro do escudo, não duas metades para combinar, e o preço indicado refere-se a essa peça única.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58630499336540,"sku":"072271","price":32.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-072271-bordo-scudo-alluminio-vespa-125-150-super-gt-sprint.png?v=1790103799"},{"product_id":"piaggio-070416-bordo-scudo-alluminio-vespa-50-n-l-r-special","title":"Piaggio 070416 Perfil de Escudo em Alumínio – Vespa 50 N, 50 L, 50 R e 50 Special","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eperfil do escudo Piaggio 070416\u003c\/strong\u003e é o perfil em \u003cstrong\u003ealumínio\u003c\/strong\u003e que reveste o bordo perimetral do escudo dianteiro das \u003cstrong\u003eVespa 50 small frame\u003c\/strong\u003e. Fecha o bordo cortante da estrutura, protege a chapa dos impactos e trava a corrosão que começa exatamente aí. Esta é a \u003cstrong\u003epeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e, não uma reprodução: \u003cem\u003echega já moldada de acordo com o perfil do escudo\u003c\/em\u003e \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(verificado através das fotografias do produto)\u003c\/span\u003e e posiciona-se sem ser necessário dobrar manualmente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:24px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"line-height:1.8;\"\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e, código de catálogo 070416 — mesma secção e mesma curvatura da peça montada de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça única já moldada\u003c\/strong\u003e: as duas junções superiores e a longa curva inferior já estão formadas, não é um perfil reto para moldar \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(verificado através das fotografias do produto)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAlumínio polido\u003c\/strong\u003e, brilhante e de cor sólida: não é pintado, portanto não descasca nem amarela \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(verificado através das fotografias do produto)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSecção em U aberta\u003c\/strong\u003e que encaixa no bordo do escudo por pressão — não é necessário furar a estrutura \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(verificado através das fotografias do produto)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eO alumínio \u003cstrong\u003enão enferruja\u003c\/strong\u003e: é a razão pela qual a Piaggio o utilizou aqui em vez do aço\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eA peça mais \u003cstrong\u003eeconómica que altera verdadeiramente o aspeto\u003c\/strong\u003e de uma Vespa 50: um perfil de escudo novo nota-se a três metros\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:24px;\"\u003eCaraterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e070416\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação de catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003ePERFIL DO ESCUDO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003ePiaggio — peça original\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eAlumínio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eAlumínio polido, não pintado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eSecção\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003ePerfil em U aberto, de encaixe no bordo do escudo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eForma\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003ePeça única pré-moldada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eChassis de referência\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eVespa 50 small frame\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1 peça\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eNovo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#777;margin-top:12px;\"\u003eAs caraterísticas indicadas como verificadas através das fotografias derivam do exame direto da peça em armazém. Os dados de catálogo podem ser atualizados pela Piaggio sem aviso prévio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff8e1;border-left:4px solid #f5a623;padding:16px;margin:24px 0;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes – leia antes de encomendar\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;line-height:1.8;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNão confunda com o perfil de escudo das Vespa grandes.\u003c\/strong\u003e Este é o perfil das \u003cstrong\u003esmall frame\u003c\/strong\u003e (Vespa 50). As Vespa 125\/150 Super, GT e Sprint montam uma peça diferente, código \u003cstrong\u003e072271\u003c\/strong\u003e: escudo mais largo, formato diferente, não são intercambiáveis\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eO fornecimento inclui apenas o perfil do escudo.\u003c\/strong\u003e Não estão incluídos vedante, juntas nem parafusos \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(verificado através das fotografias do produto)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eA montagem deve ser feita com a ferramenta apropriada\u003c\/strong\u003e ou com um rolo pressor. O alumínio polido é macio: os golpes de martelo deixam amolgadelas que permanecem visíveis para sempre\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerifique a sigla do chassis\u003c\/strong\u003e antes de encomendar. Está gravada no chassis, no compartimento sob o banco. As siglas abrangidas por este código estão na tabela abaixo\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eA peça já está moldada:\u003c\/strong\u003e forçar a sua abertura para a alargar deforma-a permanentemente. Se não encaixa, é o modelo errado, não o perfil que precisa de correção\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:24px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eSigla do chassis\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eVespa 50 N\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eV5A1T\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1963–1971\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eVespa 50 L\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eV5A1T\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003edesde 1966\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eVespa 50 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eV5A1T\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1969–1976\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eVespa 50 Special\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eV5A2T\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1969–1972\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVespa 50 Special\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eV5B1T\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1972–1975\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#777;margin-top:10px;\"\u003eLista de compatibilidade do catálogo de peças oficial Piaggio. Se a sua sigla de chassis não aparecer na tabela, \u003cstrong\u003econtacte-nos para mais informações\u003c\/strong\u003e antes de encomendar: nós verificamos no catálogo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-top:20px;\"\u003eNas Vespa 50, o perfil do escudo é o detalhe que denuncia o restauro feito à pressa: oxidado, amolgado ou em falta nota-se de imediato, e substituí-lo é um trabalho de uma hora com a ferramenta certa. Enviamo-lo em 24\/48 horas a partir de Cercola, embalado plano para que o formato não se deforme durante o transporte. Se tiver dúvidas sobre a sigla do seu chassis ou sobre a montagem, \u003cstrong\u003econtacte-nos para mais informações\u003c\/strong\u003e: respondemos com o catálogo aberto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:24px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"line-height:1.8;\"\u003e\n\n  \u003cli\u003eQuem está a \u003cstrong\u003erestaurar uma Vespa 50 N, L, R ou Special\u003c\/strong\u003e e deseja acabamentos originais Piaggio, não reproduções genéricas\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eQuem tem o \u003cstrong\u003eperfil do escudo oxidado, amolgado ou parcialmente solto\u003c\/strong\u003e e quer fechar o bordo da estrutura antes que esta se corroa\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eQuem comprou uma \u003cstrong\u003eVespa pequena à qual falta totalmente o perfil do escudo\u003c\/strong\u003e — condição frequente em veículos repintados\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOficinas e restauradores\u003c\/strong\u003e que devem garantir ao cliente o código de catálogo, não um equivalente\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eQuem participa em \u003cstrong\u003eencontros e concursos de conservação\u003c\/strong\u003e, onde os componentes originais são examinados peça por peça\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#e8f5e9;border-left:4px solid #43a047;padding:16px;margin:24px 0;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin:0;line-height:1.7;\"\u003eSomos \u003cstrong\u003econcessionário autorizado Piaggio e Aprilia\u003c\/strong\u003e em Cercola (NA). A peça que recebe vem do circuito oficial Piaggio, com o código 070416 no catálogo, e não de canais paralelos ou reproduções genéricas. Garantia legal de conformidade de 24 meses, envio rastreado e assistência telefónica de uma oficina real, não de um centro de atendimento.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:24px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe para a minha Vespa 125 Primavera ou ET3?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA tabela acima é a lista oficial do catálogo Piaggio para este código, e inclui as \u003cstrong\u003eVespa 50\u003c\/strong\u003e. Alguns revendedores associam o mesmo código também à Primavera e ET3: \u003cstrong\u003econtacte-nos para mais informações\u003c\/strong\u003e com a sigla gravada no seu chassis e confirmar-lhe-emos antes da encomenda, para evitar devoluções.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTenho de a dobrar para a adaptar ao escudo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. A peça chega \u003cstrong\u003ejá moldada\u003c\/strong\u003e: apresenta-se no bordo e pressiona-se no lugar. Se lhe parece ter de forçar a curvatura, verifique a sigla do chassis, provavelmente não é o modelo certo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ alumínio ou é cromado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ \u003cstrong\u003ealumínio polido\u003c\/strong\u003e, não cromado e não pintado. A cor está na massa: um risco superficial pule-se com massa abrasiva fina, não descasca como faria uma cromagem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComo se monta sem a estragar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCom a \u003cstrong\u003eferramenta apropriada para perfil de escudo\u003c\/strong\u003e ou com um rolo pressor, procedendo em pequenos troços do centro para as extremidades. O alumínio nu é macio: cada golpe dado com martelo deixa uma marca que depois se vê com luz rasante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ necessário vedante?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO perfil fixa-se por encaixe. Muitos restauradores aplicam, mesmo assim, um fio de vedante não ácido no canal para bloquear a humidade: é uma boa prática, mas \u003cstrong\u003eo vedante não está incluído\u003c\/strong\u003e no fornecimento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ necessário um ou dois?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eApenas um.\u003c\/strong\u003e É uma peça única que cobre todo o perímetro do escudo: o que recebe já está completo.\u003c\/p\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58631990346076,"sku":"070416","price":18.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-070416-bordo-scudo-alluminio-vespa-50-n-l-r-special.png?v=1786541945"},{"product_id":"piaggio-656743-targhetta-laterale-cromata-beverly-166x23-125-250-300-400-500","title":"Piaggio 656743 Emblema Lateral Cromado Beverly 166x23 mm – Beverly 125, 250, 300, 400 e 500","description":"\u003cp\u003eA \u003cstrong\u003eplaca lateral Piaggio 656743\u003c\/strong\u003e é o logótipo \u003cstrong\u003e«Beverly» cromado\u003c\/strong\u003e que vai na lateral da scooter. Mede \u003cstrong\u003e166 × 23 mm\u003c\/strong\u003e, vem com a \u003cstrong\u003efita de dupla face já aplicada no verso\u003c\/strong\u003e e é a \u003cstrong\u003epeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e, não uma reprodução autocolante impressa: é uma \u003cem\u003epeça única em plástico cromado espelhado, com as letras em relevo cursivo e as bordas biseladas\u003c\/em\u003e \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(detetado a partir das fotografias do produto)\u003c\/span\u003e. É o detalhe que falta em metade das Beverly em circulação, porque sai com a máquina de lavar de alta pressão e não volta a colar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:24px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"line-height:1.8;\"\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e, código de catálogo 656743 — mesmo tipo de letra, mesmo espaçamento e mesmo cromado da peça montada de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFita de dupla face estrutural já aplicada no verso\u003c\/strong\u003e: retira-se a película protetora e posiciona-se. Não é preciso comprar fita nem cola, e não é preciso saber doseá-la\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça única\u003c\/strong\u003e: as letras estão ligadas entre si, não são caracteres soltos para alinhar à mão um por um \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(detetado a partir das fotografias do produto)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCromado espelhado\u003c\/strong\u003e, não película autocolante prateada: reflete e tem espessura, vê-se a diferença a meio metro \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(detetado a partir das fotografias do produto)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLetras em relevo com bordas biseladas\u003c\/strong\u003e, que captam a luz ao longo de todo o perfil \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(detetado a partir das fotografias do produto)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedida exata 166 × 23 mm\u003c\/strong\u003e: encaixa na marca deixada pela placa original, sem manchas descobertas para esconder\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCobre \u003cstrong\u003etoda a família Beverly desde a 125 até à 500\u003c\/strong\u003e, incluindo as RST e Tourer: um único código para dez anos de produção\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:24px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e656743\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo anterior\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e622051 — substituído pelo 656743\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação de catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003ePLACA LATERAL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eInscrição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eBeverly, cursivo Piaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedidas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e166 × 23 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003ePiaggio — peça original\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003ePlástico cromado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eCromo polido espelhado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eFixação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eFita de dupla face já aplicada no verso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eLateral\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1 peça\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eNovo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#777;margin-top:12px;\"\u003eAs características indicadas como detetadas a partir das fotografias derivam do exame direto da peça em armazém. Os dados de catálogo podem ser atualizados pela Piaggio sem aviso prévio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff8e1;border-left:4px solid #f5a623;padding:16px;margin:24px 0;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes – leia antes de encomendar\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;line-height:1.8;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eO fornecimento é de 1 placa.\u003c\/strong\u003e A Beverly monta \u003cstrong\u003euma por lado\u003c\/strong\u003e: se quer ambas, coloque a quantidade 2 no carrinho\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEsta é apenas a inscrição «Beverly».\u003c\/strong\u003e As placas com a cilindrada (125, 250, 300, 500) e as «Cruiser» ou «Tourer» são \u003cstrong\u003ecódigos diferentes\u003c\/strong\u003e: \u003cstrong\u003econtacte-nos para mais informações\u003c\/strong\u003e e nós encontramo-las\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eA fita de dupla face já está no verso: não toque com os dedos\u003c\/strong\u003e depois de retirar a película. A gordura da pele reduz a aderência, e na fita estrutural não há segunda oportunidade: uma vez colocada, não sai sem a estragar\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePrepare a superfície antes de a aplicar.\u003c\/strong\u003e Álcool ou desengordurante, nunca solventes agressivos no plástico pintado. Por baixo da placa antiga fica quase sempre um anel de cola endurecida: deve ser removido, caso contrário a nova não adere\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNão aplique abaixo de 15 °C.\u003c\/strong\u003e Os adesivos estruturais não aderem bem com o frio: se for inverno, aqueça a lateral com um secador e trabalhe num ambiente fechado\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePosicione a seco antes de retirar a película.\u003c\/strong\u003e Com uma peça de 166 mm, basta uma inclinação de 2 graus para que se note: marque as extremidades com fita de pintor, depois retire a película e coloque\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:24px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eFamília\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eVersões\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eMercado\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eBeverly 125\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eBeverly 125 · Beverly 125 Tourer E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2005–2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eBeverly 250\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eBeverly 250 · Beverly 250 Tourer E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2005–2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eBeverly 300\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eBeverly 300 ie Tourer E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eBeverly 400\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eBeverly 400 ie Tourer E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2008–2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eBeverly 500\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eBeverly 500 · Beverly 500 ie E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2005–2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCatálogos Históricos 1998-2005\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eBeverly 125 RST · Beverly 250 RST · Beverly 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1998–2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#777;margin-top:10px;\"\u003eLista de compatibilidade do catálogo oficial de peças Piaggio: 6 famílias, 11 versões. Se a sua Beverly não aparece na tabela, \u003cstrong\u003econtacte-nos para mais informações\u003c\/strong\u003e antes de encomendar: verificaremos no catálogo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-top:20px;\"\u003eÉ uma daquelas peças baratas que faz muita diferença. Uma Beverly com a lateral nua ou com a placa baça parece descuidada, mesmo que o resto esteja em bom estado; voltar a colocá-la é um trabalho de dez minutos e muda o aspeto da mota, especialmente se a vai vender. Enviamos em 24\/48 horas de Cercola. Se tiver dúvidas sobre a versão ou se precisar também da placa da cilindrada, \u003cstrong\u003econtacte-nos para mais informações\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:24px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"line-height:1.8;\"\u003e\n\n  \u003cli\u003eQuem \u003cstrong\u003eperdeu a placa na lavagem automática\u003c\/strong\u003e ou com a máquina de alta pressão — é a forma mais comum de todas\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eQuem tem a placa \u003cstrong\u003ebaça, amarelada ou com o cromado a descascar\u003c\/strong\u003e após anos de sol\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eQuem está a \u003cstrong\u003erecuperar uma Beverly para a vender\u003c\/strong\u003e: são os detalhes em falta que fazem desvalorizar o preço\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eQuem \u003cstrong\u003epintou ou substituiu a lateral\u003c\/strong\u003e e tem de voltar a montar a inscrição\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOficinas e oficinas de chapa e pintura\u003c\/strong\u003e que terminam um trabalho e querem a peça original, não um autocolante cortado a plotter\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#e8f5e9;border-left:4px solid #43a047;padding:16px;margin:24px 0;\"\u003e\n\n  \u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Peça original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA) e envia de Itália com fatura e garantia de 2 anos.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:24px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePreciso de comprar cola ou fita de dupla face?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. A placa vem com a \u003cstrong\u003efita de dupla face estrutural já aplicada no verso\u003c\/strong\u003e: retira a película protetora, encosta e pressiona. Nada mais a comprar, e sem risco de errar o tipo de cola — o silicone e as colas genéricas numa placa cromada só causam estragos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePreciso de uma ou duas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA Beverly monta \u003cstrong\u003euma placa por lado\u003c\/strong\u003e. O fornecimento é de uma peça: se quer renovar ambas, peça a quantidade 2. Dica prática: se uma está desbotada, quase sempre a outra também está, e duas novas junto a uma velha notam-se.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ um autocolante ou uma peça cromada real?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ uma \u003cstrong\u003epeça em plástico cromado espelhado com letras em relevo\u003c\/strong\u003e, não uma película impressa \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(detetado a partir das fotografias do produto)\u003c\/span\u003e. Tem espessura e reflete a luz ao longo das bordas biseladas: é exatamente o que a Beverly monta de série.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO meu fornecedor de peças deu-me o código 622051, é o mesmo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. \u003cstrong\u003e622051 é o código anterior\u003c\/strong\u003e, substituído pela Piaggio pelo \u003cstrong\u003e656743\u003c\/strong\u003e. É a mesma peça com a numeração atualizada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInclui também a inscrição da cilindrada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Esta é \u003cstrong\u003eapenas a inscrição «Beverly»\u003c\/strong\u003e. Os números (125, 250, 300, 500) e as designações «Cruiser», «Tourer», «RST» são placas separadas com código próprio: diga-nos qual precisa e encomendamo-la.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComo retiro a antiga sem estragar a lateral?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nAqueça ligeiramente com um secador, passe um fio de nylon por trás da placa e corte o adesivo com um movimento de serra. Depois, remova os resíduos de cola com um \u003cstrong\u003edisco de borracha para autocolantes\u003c\/strong\u003e a baixa rotação ou com um produto específico. Chaves de fendas e lâminas não: a lateral risca-se e o risco permanece.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe na minha Beverly 350 ou 400 recente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA tabela acima é a lista oficial do catálogo e cobre as gerações \u003cstrong\u003e2005-2010\u003c\/strong\u003e, mais as RST dos catálogos históricos. As Beverly seguintes têm gráficos diferentes: envie-nos o modelo e o ano e dizemos-lhe qual é o código correto para a sua.\u003c\/p\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58632314192220,"sku":"656743","price":13.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-656743-targhetta-laterale-cromata-beverly-166x23-mm.jpg?v=1786544236"},{"product_id":"piaggio-655876-targhetta-carnaby-300-cruiser","title":"Piaggio 655876 Placa Emblema «Carnaby» – Carnaby 300 ie Cruiser (2009-2012)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    A \u003cstrong\u003ePiaggio 655876\u003c\/strong\u003e é a \u003cstrong\u003eplaca com a inscrição «carnaby»\u003c\/strong\u003e, o emblema original que identifica o modelo na \u003cstrong\u003ePiaggio Carnaby 300 4T ie Cruiser (2009-2012)\u003c\/strong\u003e. No catálogo de peças sobresselentes Piaggio, a designação oficial é \u003cstrong\u003e«TARGHETTA (COPERCHIETTO)»\u003c\/strong\u003e (Placa\/Cobertura) e o artigo está classificado na secção \u003cem\u003eChassis - Plásticos - Carroçarias \u0026gt; Placas e emblemas\u003c\/em\u003e. Peça sobresselente original nova, código \u003cstrong\u003e655876\u003c\/strong\u003e.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça sobresselente original Piaggio\u003c\/strong\u003e – mesmo código de série (655876), não uma reprodução de terceiros.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInscrição «carnaby» cromada em relevo\u003c\/strong\u003e sobre corpo preto com acabamento granulado \u003cem\u003e(detetado nas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem direta\u003c\/strong\u003e – é a peça prevista pelo fabricante, sem necessidade de adaptações.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRestaura a estética\u003c\/strong\u003e – a solução para quem perdeu ou danificou o emblema original durante um restauro ou após uma queda.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFormato com lingueta de referência\u003c\/strong\u003e numa extremidade, que guia o posicionamento \u003cem\u003e(detetado nas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio (peça original)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e655876\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTARGHETTA (COPERCHIETTO)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlaca \/ emblema identificativo do modelo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eInscrição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e«carnaby» em cursivo minúsculo, cromada em relevo*\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor do corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePreto, acabamento granulado*\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSecção no catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eChassis - Plásticos - Carroçarias \u0026gt; Placas e emblemas\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade prevista no veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 peça (posição 1 no esquema de peças)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eaprox. 20 g (valor indicativo)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNovo, nunca montado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;margin-top:6px;\"\u003e* Valor detetado através das fotografias do produto, não declarado pelo catálogo de peças.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • O catálogo Piaggio \u003cstrong\u003enão publica as medidas\u003c\/strong\u003e desta placa: se precisar das dimensões exatas antes de encomendar, \u003cstrong\u003econtacte-nos e verificaremos na peça\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n    • A designação oficial é «TARGHETTA (COPERCHIETTO)». Alguns revendedores independentes descrevem-na como a placa da \u003cstrong\u003ecobertura do guiador\u003c\/strong\u003e: é uma indicação \u003cstrong\u003ecomercial\u003c\/strong\u003e, não um dado declarado pela Piaggio.\u003cbr\u003e\n    • O catálogo \u003cstrong\u003enão especifica o sistema de fixação\u003c\/strong\u003e (adesivo ou encaixe). Na fotografia é visível uma lingueta de referência numa das extremidades.\u003cbr\u003e\n    • A Carnaby 300 está \u003cstrong\u003efora de produção\u003c\/strong\u003e: trata-se de uma peça com disponibilidade limitada. \u003cstrong\u003eContacte-nos para mais informações\u003c\/strong\u003e sobre a disponibilidade antes de encomendar várias unidades.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMercado\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarnaby 300 4T ie Cruiser\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;margin-top:10px;\"\u003e\n    Lista de compatibilidade retirada do catálogo oficial de peças Piaggio. Não tem a certeza se é a peça correta para a sua scooter? \u003cstrong\u003eContacte-nos com o número do chassis\u003c\/strong\u003e: nós verificamos no catálogo antes de efetuar a encomenda.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é ideal\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    É a peça que procura se está a restaurar uma Carnaby 300 Cruiser e o emblema do modelo está desbotado, lascado ou desaparecido — acontece frequentemente após uma queda, uma lavagem sob pressão ou simplesmente com o passar dos anos. É também o detalhe que faz a diferença quando prepara a scooter para venda: um veículo com todas as placas originais nos seus devidos lugares apresenta-se como um veículo bem cuidado. Tratando-se do código de série, a forma, a inscrição e o acabamento são os originais de fábrica, sem as aproximações das reproduções universais.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia de 2 anos.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eA placa Piaggio 655876 serve na minha Carnaby?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  A placa 655876 está prevista no catálogo de peças Piaggio para a \u003cstrong\u003eCarnaby 300 4T ie Cruiser de 2009 a 2012\u003c\/strong\u003e, mercado EMEA. Apenas é necessária uma peça para o veículo. Para as outras cilindradas da gama Carnaby, 125 e 200, a Piaggio utiliza códigos diferentes: verifique sempre o código antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ uma peça original Piaggio ou uma reprodução?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  É uma \u003cstrong\u003epeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e, identificada pelo código de série 655876 e fornecida nova. Não é uma reprodução de terceiros nem um adesivo genérico: a inscrição, o formato e o acabamento são os de série. A Moon Bike S.r.l. é concessionária autorizada Piaggio e Aprilia e abastece-se através do canal oficial da marca.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuais são as medidas e como se fixa a placa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  O catálogo de peças Piaggio \u003cstrong\u003enão publica nem as medidas nem o tipo de fixação\u003c\/strong\u003e deste artigo, e nós não inventamos dados que não possamos documentar. Na fotografia é possível distinguir uma lingueta de referência numa das extremidades. Se precisar das dimensões exatas ou quiser saber como se monta, \u003cstrong\u003econtacte-nos para mais informações\u003c\/strong\u003e: mediremos a peça e responderemos.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eA Carnaby 300 já não é produzida: ainda consigo encontrar esta peça?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  A Carnaby 300 4T ie Cruiser saiu de produção, pelo que as placas originais circulam em quantidades cada vez mais reduzidas. Este artigo está disponível em stock na quantidade indicada na página. Quando a disponibilidade deste tipo se esgota, a reposição nunca é garantida: se precisa dela, não espere.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58640366895452,"sku":"655876","price":19.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-655876-targhetta-emblema-carnaby-300-cruiser.png?v=1786607133"},{"product_id":"vespa-656235-targhetta-adesiva-gts-250-ie","title":"Vespa 656235 Emblema Autocolante «GTS 250 ie» Painel Lateral 145x28 mm – GTS 250 (2005-2016)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003echapa Piaggio 656235\u003c\/strong\u003e é o emblema original «\u003cstrong\u003eGTS 250 ie\u003c\/strong\u003e» cromado, de \u003cstrong\u003e145 x 28 mm\u003c\/strong\u003e, da \u003cstrong\u003epainel lateral\u003c\/strong\u003e da \u003cstrong\u003eVespa GTS 250\u003c\/strong\u003e. É a inscrição que declara o modelo, a cilindrada e a injeção eletrónica, e aplica-se como autocolante, sem furar a carenagem. Prevista pelo catálogo oficial na GTS 250 de 2005 a 2016. Código do produto 656235.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é o código de equipamento original 656235, não um autocolante reproduzido.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedida 145 x 28 mm\u003c\/strong\u003e – o tamanho declarado da peça: cobre exatamente o contorno da chapa original.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInscrição cromada em relevo com o «i.e.» a vermelho\u003c\/strong\u003e – a grafia de fábrica da GTS 250, aquela que o restauro deve respeitar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLetras unidas numa peça única\u003c\/strong\u003e – o alinhamento da inscrição já está correto, não há nada para posicionar a olho.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAplicação adesiva\u003c\/strong\u003e – montagem direta no painel lateral limpo, sem parafusos, rebites nem furos.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio \/ Vespa (peça original)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e656235\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCHAPA \"GTS250IE\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedidas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e145 x 28 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCromado, com a sigla «i.e.» a vermelho\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFixação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAdesiva, montagem direta\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosição no veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePainel lateral – esquema 02.31 «Chapas e emblemas»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNovo, nunca montado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 chapa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• O preço refere-se a \u003cstrong\u003euma única chapa\u003c\/strong\u003e: o catálogo de peças Piaggio não publica quantas são montadas no veículo, por isso, se precisar de ambas as laterais, escreva-nos antes de encomendar.\u003cbr\u003e• Não deve ser confundida com a chapa «250 ie» da mala dianteira, que é o código 656236 e mede 75 x 11 mm: são duas peças diferentes e não são intercambiáveis.\u003cbr\u003e• É a chapa da \u003cstrong\u003e250\u003c\/strong\u003e, não da 125 ou da 300: cada cilindrada da gama GTS tem o seu código.\u003cbr\u003e• É um autocolante: a superfície deve ser limpa e desengordurada antes da aplicação e, uma vez removida, a chapa não pode ser reaplicada.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#e63946;color:#fff;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#e63946;color:#fff;\"\u003eVersão\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#e63946;color:#fff;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#e63946;color:#fff;\"\u003eMercado\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa GTS 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 4V ie ABS E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa GTS 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 4V ie NOABS E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa GTS 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 4V ie NOABS E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA, APAC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa GTS 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 4V ie NOABS E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa GTS 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 4V ie NOABS E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa GTS 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 4V ie NOABS E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAPAC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa Super GTS 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 4V ie NOABS E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eA lista é retirada do catálogo de peças oficial da Piaggio (área B2B). Se tiver alguma dúvida, envie-nos o número de chassis da sua Vespa e verificaremos o código correto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ a peça necessária quando a chapa lateral desapareceu: acontece a quem mandou pintar um painel após uma queda, a quem exagerou no polimento sobre o cromado, e acontece naturalmente com o passar dos anos, porque o autocolante original envelhece e as bordas levantam. Uma GTS 250 sem a sua inscrição parece uma GTS qualquer, e durante a venda o detalhe nota-se. É também a peça correta para quem está a concluir um restauro conservador e deseja o código de equipamento original em vez de uma reprodução, onde o tipo de letra nunca é verdadeiramente igual.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePeça \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia do fabricante.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eA chapa 656235 é adequada para a minha Vespa GTS?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO código 656235 é previsto pelo catálogo de peças oficial da Piaggio para a Vespa GTS 250 4T 4V ie, nas versões ABS e sem ABS de 2005 a 2016, e para a Super GTS 250 de 2008. É a chapa da cilindrada 250: nas GTS 125 e 300 a inscrição muda e o código também. Em caso de dúvida, envie-nos o número de chassis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQual é a diferença entre a chapa «GTS 250 ie» e a «250 ie»?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSão duas peças diferentes da mesma Vespa, listadas no mesmo esquema. Esta, código 656235, traz a inscrição completa «GTS 250 ie», mede 145 x 28 mm e vai na lateral. A inscrição curta «250 ie» é o código 656236, mede 75 x 11 mm e vai na mala dianteira: não são intercambiáveis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eOnde deve ser aplicada exatamente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDeve ser aplicada na lateral da carroçaria, a carenagem sob o banco. No catálogo de peças oficial da Piaggio, encontra-se no esquema 02.31 «Chapas e emblemas», juntamente com as outras placas da GTS. É adesiva: apoia-se sobre a superfície limpa e desengordurada, sem parafusos e sem furar a carenagem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO preço é por uma chapa ou pelo par?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO preço indicado refere-se a uma única chapa. O catálogo de peças da Piaggio não publica quantas são montadas no veículo e nós não escrevemos números que não possamos documentar: se precisar de ambas as laterais, escreva-nos antes de encomendar e confirmaremos a quantidade correta para o seu chassis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComo aplicar sem errar a posição?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA superfície deve ser limpa e desengordurada e a Vespa deve estar à temperatura ambiente, não ao sol. Convém apoiar a chapa ainda protegida, marcar as referências com fita de papel e só depois retirar a película: o adesivo original adere apenas uma vez e retirá-lo para reposicionar danifica-o.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ uma peça original Piaggio ou uma reprodução?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉ a peça original, o mesmo código 656235 que aparece no catálogo de peças oficial da Vespa GTS 250, não um autocolante reproduzido. A Moon Bike S.r.l. é um revendedor autorizado do Grupo Piaggio: a chapa chega nova, em embalagem original, com fatura e garantia do fabricante.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Vespa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58640695886172,"sku":"656235","price":15.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/vespa-656235-targhetta-adesiva-gts-250-ie-fiancata.png?v=1786611557"},{"product_id":"piaggio-5760045-fiancata-sinistra-hexagon","title":"Piaggio 5760045 Painel Lateral Esquerdo para Pintar – Hexagon e Super Hexagon GT\/GTX\/LX\/LXT 125\/180\/250","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003efianqueira esquerda Piaggio 5760045\u003c\/strong\u003e é o painel de carroçaria lateral original, fornecido \u003cstrong\u003eem bruto e pronto a pintar\u003c\/strong\u003e, para a família \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eSuper Hexagon\u003c\/strong\u003e. No catálogo Piaggio, a designação oficial é \u003cstrong\u003e«FIANCO SX.»\u003c\/strong\u003e e o código surge na tabela \u003cstrong\u003e«Fiancate superiori»\u003c\/strong\u003e. É uma peça \u003cstrong\u003enova de armazém\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003efora de produção no fabricante\u003c\/strong\u003e: encontra-se apenas em existências residuais de revendedores.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça de substituição original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é a mesma peça montada na fábrica no veículo, código OEM 5760045\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFornecida em bruto\u003c\/strong\u003e – plástico branco marfim não pintado, pronto para primário e pintura da cor da sua scooter \u003cem\u003e(detetado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSubstitui 13 códigos anteriores\u003c\/strong\u003e – incluindo 574710, 5747105 e 820700 com as respetivas versões já pintadas: é a referência válida atualmente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEncaixes originais moldados\u003c\/strong\u003e – nervuras de reforço, sedes para clipes e orifícios de fixação já presentes, não sendo necessária qualquer adaptação \u003cem\u003e(detetado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNova de armazém (NOS)\u003c\/strong\u003e – nunca montada, nunca pintada\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e5760045\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFIANCO SX. (Fairing, Lh.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTabela de atribuição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFiancate superiori\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFianqueira \/ painel lateral de carroçaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEsquerdo (SX)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEm bruto, pronto a pintar\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor de entrega\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBranco marfim, plástico não pintado \u003cem\u003e(detetado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico moldado \u003cem\u003e(detetado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigos substituídos\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e574710 · 5747100038 · 57471000D1 · 5747105 · 5747105038 · 57471050D1 · 5760040038 · 57600400D1 · 5760045038 · 57600450D1 · 820700 · 8207000038 · 8207005038\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 peça – apenas lado esquerdo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado no catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFora de produção no fabricante\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão aplicável – as peças originais do Grupo Piaggio não possuem código de barras\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• A peça é fornecida \u003cstrong\u003eem bruto\u003c\/strong\u003e: deve ser preparada e pintada na cor do veículo antes da montagem. O preço não inclui a pintura.\u003cbr\u003e\n• Peça de substituição \u003cstrong\u003efora de produção na Piaggio\u003c\/strong\u003e: a disponibilidade limita-se às existências residuais e não é possível encomendar mais.\u003cbr\u003e\n• O código cobre \u003cstrong\u003eapenas o lado esquerdo\u003c\/strong\u003e: a fianqueira direita é uma referência diferente.\u003cbr\u003e\n• Se no seu esquema encontrar 574710, 5747105 ou 820700, a peça de substituição correta atualmente é esta 5760045.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogo Piaggio\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHexagon GT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos Históricos 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHexagon GTX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos Históricos 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHexagon GTX 180\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos Históricos 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHexagon LX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos Históricos 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHexagon LXT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos Históricos 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSuper Hexagon GTX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos Históricos 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSuper Hexagon GTX 180\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos Históricos 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHexagon GT250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos Históricos até 1997\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHexagon LX4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos Históricos até 1997\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSuper Exagon GTX 12\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos Históricos até 1997\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eLista transcrita integralmente da lista de compatibilidade oficial Piaggio fornecida pelo nosso departamento de peças.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é ideal\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEsta fianqueira foi concebida para quem está a restaurar uma Piaggio Hexagon ou Super Hexagon e não quer recorrer a um painel usado, riscado ou já mal pintado. Sendo fornecida em bruto, o profissional de pintura pode aplicar exatamente a cor original da sua scooter — ou uma cor nova, se estiver a personalizar o veículo. É a escolha certa também após uma queda no lado esquerdo, quando o painel está rachado nos encaixes e já não segura os clipes. Tratando-se de uma peça fora de produção, quem restaura uma Hexagon hoje deve adquiri-la quando a encontra.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça de substituição original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eA fianqueira Piaggio 5760045 já vem pintada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão: a fianqueira 5760045 chega em bruto, ou seja, em plástico não pintado de cor branco marfim. É a versão que a Piaggio fornecia para ser pintada, concebida precisamente para que o profissional de pintura possa reproduzir a cor exata da sua scooter. Deve, portanto, ser preparada, levar primário e ser pintada antes da montagem.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que modelos Hexagon é montada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDe acordo com a lista de compatibilidade Piaggio, monta-se nas Hexagon GT, GTX 125 e 180, LX e LXT, Super Hexagon GTX 125 e 180 dos catálogos de 1998-2005, e nas Hexagon GT250, Hexagon LX4 e Super Exagon GTX 12\" dos catálogos até 1997. É sempre a fianqueira do lado esquerdo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEncontrei o código 820700 no meu esquema: é a mesma peça?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O código 5760045 substitui treze referências mais antigas, incluindo 820700, 574710 e 5747105 juntamente com as suas versões já coloridas. Se o seu esquema apresenta um desses códigos, a peça a encomendar hoje é a 5760045. Alguns vendedores estrangeiros descrevem a antiga 820700 como «traseira esquerda»: trata-se da mesma fianqueira.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAinda é possível encomendar à Piaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. A 5760045 encontra-se fora de produção no fabricante: não é possível repor o stock e circula apenas como existências residuais de revendedores. O que vê disponível aqui é stock real no nosso armazém, novo e nunca montado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58715371471196,"sku":"5760045","price":48.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-5760045-fiancata-sinistra-hexagon-grezza-vista-esterna.png?v=1787137523"},{"product_id":"piaggio-928567-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-125-150","title":"Piaggio 928567 Painel Lateral Superior Esquerdo Cinzento 708 – Hexagon 125 e 150 (1994-1997)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003efianqueira superior esquerda Piaggio 928567\u003c\/strong\u003e é o painel de carroçaria original do \u003cstrong\u003elado esquerdo\u003c\/strong\u003e da \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon 125 e 150\u003c\/strong\u003e, já \u003cstrong\u003epintado na cor Cinza 708\u003c\/strong\u003e. No catálogo da Piaggio, o código 928567 remete para \u003cstrong\u003e9285675\u003c\/strong\u003e e surge na tabela \u003cstrong\u003e«Fianqueiras superiores»\u003c\/strong\u003e. É uma peça \u003cstrong\u003enova de armazém\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003efora de produção no fabricante\u003c\/strong\u003e: temos apenas um exemplar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça de substituição original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é o mesmo painel montado na fábrica, código OEM 928567 \/ 9285675\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJá pintado em Cinza 708\u003c\/strong\u003e – acabamento metalizado de série: monta-se tal como está, sem passar pelo chapeiro \u003cem\u003e(observado nas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcabamento bicolor original\u003c\/strong\u003e – corpo cinza metalizado e secção superior em plástico preto texturado à vista, conforme previsto pelo modelo \u003cem\u003e(observado nas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePatilhas e furos de fixação originais\u003c\/strong\u003e – encaixes moldados ao longo de todo o rebordo, não é necessária qualquer adaptação \u003cem\u003e(observado nas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNovo de armazém (NOS)\u003c\/strong\u003e – nunca montado, impossível de repor pela Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e928567\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de catálogo atual\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e9285675 – o catálogo Piaggio indica «928567 ver 9285675»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFIANQUEIRA ESQ.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTabela de atribuição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFianqueiras superiores\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFianqueira superior de carroçaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEsquerdo (ESQ.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCinza 708 – cinza-azulado metalizado \u003cem\u003e(observado nas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintado, pronto a montar; secção superior em preto texturado \u003cem\u003e(observado nas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico moldado \u003cem\u003e(observado nas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 peça – apenas lado esquerdo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado no catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFora de produção no fabricante\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão aplicável – as peças originais do Grupo Piaggio não possuem código de barras\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• O painel está pintado em \u003cstrong\u003eCinza 708\u003c\/strong\u003e: antes de encomendar, verifique se é a cor da sua Hexagon ou considere o custo de uma repintura.\u003cbr\u003e\n• Peça \u003cstrong\u003efora de produção na Piaggio\u003c\/strong\u003e: não é possível encomendar novamente e \u003cstrong\u003etemos apenas uma peça\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• O código cobre \u003cstrong\u003eapenas o lado esquerdo\u003c\/strong\u003e: a fianqueira superior direita é a referência 9286675, um artigo diferente.\u003cbr\u003e\n• Não deve ser confundido com as \u003cstrong\u003efianqueiras inferiores\u003c\/strong\u003e (por exemplo, 5747630005) nem com a fianqueira das Hexagon GT, GTX, LX e LXT, que é a 5760045.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTabela\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFianqueiras superiores\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFianqueiras superiores\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eNota sobre a fonte:\u003c\/strong\u003e esta compatibilidade é uma \u003cstrong\u003ereconstituição\u003c\/strong\u003e, uma vez que o código não aparece na lista de compatibilidade do nosso departamento de peças. Os modelos Hexagon 125 e Hexagon 150 são confirmados por \u003cstrong\u003edois catálogos de peças originais Piaggio independentes\u003c\/strong\u003e, ambos sob a tabela «Fianqueiras superiores»; os anos 1994-1997 são confirmados por \u003cstrong\u003etrês vendedores profissionais\u003c\/strong\u003e distintos. Se tiver alguma dúvida sobre o seu quadro, contacte-nos antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ a peça procurada por quem está a restaurar uma Hexagon 125 ou 150 de primeira série e tem a fianqueira esquerda rachada nos encaixes, desbotada ou riscada por uma queda. A vantagem em relação a uma usada é dupla: as patilhas de fixação estão intactas — são a primeira coisa a partir-se nestes painéis — e a tinta Cinza 708 é a de série; portanto, se a sua scooter tiver essa cor, o painel monta-se sem problemas. Sendo uma peça que a Piaggio já não produz e da qual temos apenas um exemplar, quem tem uma Hexagon cinza não deve esperar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça de substituição original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que Hexagon se monta a fianqueira 928567?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA fianqueira superior esquerda 928567 está prevista para a \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon 125 e para a Piaggio Hexagon 150\u003c\/strong\u003e da primeira série, aproximadamente 1994-1997. Não é o painel das Hexagon GT, GTX, LX e LXT, que montam a referência 5760045. Se não tem a certeza sobre a sua versão, indique-nos o número do quadro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrecisa de ser pintada ou está pronta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJá vem pintada de série na cor \u003cstrong\u003eCinza 708\u003c\/strong\u003e, um cinza-azulado metalizado, com a secção superior em plástico preto texturado à vista, como no original. Se a sua Hexagon for dessa cor, monta-se sem mais passos; caso contrário, terá de ser pintada, mas a base já está preparada e uniforme.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO meu catálogo indica o código 9285675: é a mesma peça?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O catálogo de peças Piaggio indica expressamente «928567 ver 9285675»: são a mesma fianqueira superior esquerda, sendo o segundo apenas o código com que a referência foi atualizada no arquivo. O código do lado direito é, por sua vez, 9286675.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAinda é possível encomendar na Piaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Tanto a 928567 como a 9285675 encontram-se \u003cstrong\u003efora de catálogo no fabricante\u003c\/strong\u003e: não é possível repor o stock e circulam apenas como restos de inventário. O que vê aqui é stock real no nosso armazém, novo e nunca montado, em exemplar único.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58715460403548,"sku":"928567","price":48.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-928567-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-grigio-708.png?v=1787138678"},{"product_id":"piaggio-928589-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-grigio-726","title":"Piaggio 928589 Painel Lateral Superior Esquerdo Cinzento 726 – Hexagon 125 e 150 (1994-1997)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003efianqueira superior esquerda Piaggio 928589\u003c\/strong\u003e é o painel de carroçaria original do \u003cstrong\u003elado esquerdo\u003c\/strong\u003e do \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon 125 e 150\u003c\/strong\u003e, já \u003cstrong\u003epintado na cor de série Cinzento 726\u003c\/strong\u003e. No catálogo Piaggio, o código 928589 remete para \u003cstrong\u003e9285895\u003c\/strong\u003e e consta na tabela \u003cstrong\u003e«Fianqueiras superiores»\u003c\/strong\u003e. É uma peça \u003cstrong\u003enova de armazém\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003efora de catálogo no fabricante\u003c\/strong\u003e: temos apenas um exemplar e \u003cstrong\u003enão consta à venda online em mais lado nenhum\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça de substituição original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é o mesmo painel montado de fábrica, código OEM 928589 \/ 9285895\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJá pintado em Cinzento 726\u003c\/strong\u003e – cinzento prateado metalizado claro, acabamento brilhante de série: monta-se tal como está \u003cem\u003e(verificado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcabamento bicolor original\u003c\/strong\u003e – corpo cinzento prateado e secção superior num tom mais escuro mate, conforme previsto pelo modelo \u003cem\u003e(verificado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePatilhas e orifícios de fixação intactos\u003c\/strong\u003e – encaixes moldados ao longo de todo o bordo inferior: são a primeira coisa a partir nos painéis usados \u003cem\u003e(verificado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNovo de armazém (NOS)\u003c\/strong\u003e – nunca montado, sem possibilidade de reposição pela Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e928589\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de catálogo atual\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e9285895 – o catálogo Piaggio indica «928589 ver 9285895»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFIANCO SX. (Fianqueira Esq.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTabela de atribuição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFianqueiras superiores\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFianqueira superior de carroçaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEsquerdo (SX)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCinzento 726 – cinzento prateado metalizado \u003cem\u003e(verificado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintado, pronto a montar; secção superior em tom escuro mate \u003cem\u003e(verificado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico moldado \u003cem\u003e(verificado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 peça – apenas lado esquerdo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado no catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFora de produção no fabricante\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão aplicável – as peças de substituição originais do Grupo Piaggio não têm código de barras\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• O painel está pintado em \u003cstrong\u003eCinzento 726\u003c\/strong\u003e: antes de encomendar, verifique se esta é a cor da sua Hexagon ou conte com um custo de repintura.\u003cbr\u003e\n• Peça \u003cstrong\u003efora de produção na Piaggio\u003c\/strong\u003e: não é possível encomendar novamente e \u003cstrong\u003etemos apenas uma unidade\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• O código abrange \u003cstrong\u003eapenas o lado esquerdo\u003c\/strong\u003e: a fianqueira superior direita tem a referência 9286675, um artigo diferente.\u003cbr\u003e\n• Não deve ser confundida com as \u003cstrong\u003efianqueiras inferiores\u003c\/strong\u003e (por exemplo 5747630005) nem com a fianqueira das Hexagon GT, GTX, LX e LXT, que é a 5760045.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTabela\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFianqueiras superiores\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFianqueiras superiores\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eNota sobre a fonte:\u003c\/strong\u003e esta compatibilidade é uma \u003cstrong\u003ereconstituição\u003c\/strong\u003e, uma vez que o código não aparece na lista de compatibilidade do nosso departamento de peças. Os modelos Hexagon 125 e Hexagon 150 são confirmados por \u003cstrong\u003edois catálogos de peças originais Piaggio independentes\u003c\/strong\u003e, ambos na tabela «Fianqueiras superiores»; os anos 1994-1997 são confirmados por \u003cstrong\u003etrês vendedores profissionais\u003c\/strong\u003e distintos com a mesma referência. Se tiver dúvidas sobre o seu quadro, envie-nos uma mensagem antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDisponível também noutra cor\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ca href=\"\/pt\/products\/piaggio-928567-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-125-150\"\u003e\u003cstrong\u003eFianqueira superior esquerda Piaggio 928567 – Cinzento 708\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e – mesmo painel, mesmo lado, no cinzento-azulado metalizado\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeita\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ a peça procurada por quem está a restaurar uma Hexagon 125 ou 150 de primeira série cinzento prateado e tem a fianqueira esquerda estalada nos encaixes, desbotada ou riscada por uma queda. Comparado com uma usada, a vantagem é dupla: as patilhas de fixação estão intactas e a tinta é a original de série, pelo que, se a sua scooter for Cinzento 726, o painel monta-se e pronto, sem ter de ir ao bate-chapas\/pintor. É uma peça que a Piaggio já não fabrica, da qual temos apenas um exemplar e que, de momento, não está à venda em nenhum outro revendedor: quem tem uma Hexagon desta cor faz bem em não esperar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça de substituição original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que Hexagon se monta a fianqueira 928589?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA fianqueira superior esquerda 928589 está prevista para a \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon 125 e para a Piaggio Hexagon 150\u003c\/strong\u003e da primeira série, aproximadamente 1994-1997. Não é o painel das Hexagon GT, GTX, LX e LXT, que montam, pelo contrário, a referência 5760045. Se não tem a certeza sobre a sua versão, envie-nos o número de quadro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue cor é o Cinzento 726?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO Cinzento 726 é um \u003cstrong\u003ecinzento prateado metalizado claro\u003c\/strong\u003e, mais neutro e luminoso que o Cinzento 708, que tende para o azulado. O painel chega já pintado nesta cor, com a secção superior mantida num tom escuro mate como no original. Se a sua Hexagon for desta cor, monta-se sem mais passos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO meu catálogo indica o código 9285895: é a mesma peça?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O catálogo de peças Piaggio indica expressamente «928589 ver 9285895»: são a mesma fianqueira superior esquerda, sendo o segundo apenas o código com que a referência foi atualizada no arquivo. O código do lado direito é, pelo contrário, 9286675.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAinda é possível encomendar à Piaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Tanto o 928589 como o 9285895 encontram-se \u003cstrong\u003efora de catálogo no fabricante\u003c\/strong\u003e: já não há possibilidade de reposição e circulam apenas como excedentes de stock. O que vê aqui é stock real no nosso armazém, novo e nunca montado, num único exemplar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58716630188380,"sku":"928589","price":48.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-928589-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-grigio-726.png?v=1787141583"},{"product_id":"piaggio-928604-fiancata-superiore-destra-hexagon-rosso-892","title":"Piaggio 928604 Painel Lateral Superior Direito Vermelho 892 – Hexagon 125 e 150 (1994-1997)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003ecarenagem superior direita Piaggio 928604\u003c\/strong\u003e é o painel de carroçaria original do \u003cstrong\u003elado direito\u003c\/strong\u003e da \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon 125 e 150\u003c\/strong\u003e, já \u003cstrong\u003epintado na cor de série Vermelho 892\u003c\/strong\u003e. No catálogo Piaggio, a referência 928604 remete para \u003cstrong\u003e9286045\u003c\/strong\u003e, cuja designação oficial é precisamente \u003cstrong\u003e«Carenagem lateral DX Vermelho 892 Hexagon»\u003c\/strong\u003e, na tabela \u003cstrong\u003e«Carenagens superiores»\u003c\/strong\u003e. É uma peça \u003cstrong\u003enova de armazém\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003efora de catálogo no fabricante\u003c\/strong\u003e, com apenas um exemplar disponível.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça de substituição original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é o mesmo painel montado na fábrica, código OEM 928604 \/ 9286045\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCor certificada em catálogo\u003c\/strong\u003e – o \u003cstrong\u003eVermelho 892\u003c\/strong\u003e não é uma descrição nossa: está escrito na designação oficial da peça\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJá pintado\u003c\/strong\u003e – vermelho brilhante, pleno e uniforme em toda a superfície visível; monta-se tal como está \u003cem\u003e(detetado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePatilhas e orifícios de fixação intactos\u003c\/strong\u003e – a fila de encaixes ao longo da borda inferior está completa: são a primeira coisa a partir-se nos painéis usados \u003cem\u003e(detetado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNovo de armazém (NOS)\u003c\/strong\u003e – nunca montado, indisponível para reposição pela Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e928604\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de catálogo atual\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e9286045 – o catálogo Piaggio indica «928604 ver 9286045»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFIANC. DX. – Carenagem lateral DX Vermelho 892 Hexagon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTabela de atribuição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarenagens superiores\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarenagem superior de carroçaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDireito (DX)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVermelho 892 – vermelho brilhante, declarado pelo catálogo Piaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintado, pronto para montagem \u003cem\u003e(detetado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico moldado \u003cem\u003e(detetado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 peça – apenas lado direito\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado no catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFora de produção pelo fabricante\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão previsto – as peças originais do Grupo Piaggio não têm código de barras\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• O painel está pintado em \u003cstrong\u003eVermelho 892\u003c\/strong\u003e: antes de encomendar, verifique se esta é a cor da sua Hexagon ou considere uma nova pintura.\u003cbr\u003e\n• Peça de substituição \u003cstrong\u003efora de produção na Piaggio\u003c\/strong\u003e: não é possível encomendar novamente e \u003cstrong\u003etemos apenas uma unidade\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• O código cobre \u003cstrong\u003eapenas o lado direito\u003c\/strong\u003e: a carenagem superior esquerda é uma referência diferente (para o Cinzento 708 é a 928567, para o Cinzento 726 a 928589).\u003cbr\u003e\n• Não deve ser confundido com as \u003cstrong\u003ecarenagens inferiores\u003c\/strong\u003e (por exemplo 5747630005) nem com a carenagem das Hexagon GT, GTX, LX e LXT, que é a 5760045.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTabela\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarenagens superiores\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarenagens superiores\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eNota sobre a fonte:\u003c\/strong\u003e esta compatibilidade é uma \u003cstrong\u003ereconstituição\u003c\/strong\u003e, uma vez que o código não aparece na lista de compatibilidade do nosso departamento de peças. Os modelos Hexagon 125 e Hexagon 150 são confirmados por \u003cstrong\u003edois catálogos de peças originais Piaggio independentes\u003c\/strong\u003e, ambos sob a tabela «Carenagens superiores»; os anos 1994-1997 são confirmados por \u003cstrong\u003etrês vendedores profissionais\u003c\/strong\u003e distintos para a mesma carenagem superior. Se tiver alguma dúvida sobre o seu quadro, contacte-nos antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eO lado esquerdo correspondente\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/piaggio-928567-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-125-150\"\u003e\u003cstrong\u003eCarenagem superior esquerda Piaggio 928567 – Cinzento 708\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/piaggio-928589-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-grigio-726\"\u003e\u003cstrong\u003eCarenagem superior esquerda Piaggio 928589 – Cinzento 726\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eAs carenagens esquerdas que temos em armazém são na cor cinzenta: se precisar da esquerda em Vermelho 892, envie-nos uma mensagem e procuraremos por ela.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ a peça procurada por quem está a recuperar uma Hexagon 125 ou 150 vermelha da primeira série e tem a carenagem direita rachada nos encaixes, desbotada pelo sol ou riscada por uma queda. O vermelho é uma cor que envelhece mal nos painéis originais: após trinta anos, a maior parte dos que estão em circulação perdeu o brilho. Aqui, a tinta é a de fábrica, nunca exposta, e as patilhas de fixação estão todas intactas. Sendo uma peça que a Piaggio já não produz e da qual temos apenas um exemplar, quem tem uma Hexagon vermelha não deve esperar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça de substituição original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que Hexagon se monta a carenagem 928604?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA carenagem superior direita 928604 está prevista para a \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon 125 e para a Piaggio Hexagon 150\u003c\/strong\u003e da primeira série, aproximadamente 1994-1997. Não é o painel das Hexagon GT, GTX, LX e LXT, que montam a referência 5760045. Se não tem a certeza da sua versão, envie-nos o número do quadro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO Vermelho 892 é o vermelho original da minha Hexagon?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO Vermelho 892 é um dos códigos de cor de série da Hexagon e, neste caso, não o deduzimos da fotografia: está \u003cstrong\u003eescrito na designação oficial da peça no catálogo Piaggio\u003c\/strong\u003e, que diz «carenagem lateral DX Vermelho 892 Hexagon». Se a sua scooter utiliza esse tom, o painel combina sem necessidade de nova pintura.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO meu catálogo indica o código 9286045: é a mesma peça?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O catálogo de peças Piaggio indica expressamente «928604 ver 9286045»: são a mesma carenagem superior direita, sendo o segundo o código com que a referência foi registada no arquivo. As referências 9286675, 9286785 e 9286005 são o mesmo painel direito noutras \u003cstrong\u003ecores\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAinda é possível encomendar à Piaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Tanto o 928604 como o 9286045 encontram-se \u003cstrong\u003efora de catálogo no fabricante\u003c\/strong\u003e: já não são passíveis de encomenda e circulam apenas como existências residuais. O que vê aqui é stock real no nosso armazém, novo e nunca montado, num único exemplar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58716679209308,"sku":"928604","price":48.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-928604-fiancata-superiore-destra-hexagon-rosso-892-esterno.png?v=1787142206"},{"product_id":"piaggio-928667-fiancata-superiore-destra-hexagon-grigio-708","title":"Piaggio 928667 Painel Lateral Superior Direito Cinzento 708 – Hexagon 125 e 150 (1994-1997)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003ecarenagem superior direita Piaggio 928667\u003c\/strong\u003e é o painel de carroçaria original do \u003cstrong\u003elado direito\u003c\/strong\u003e da \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon 125 e 150\u003c\/strong\u003e, já \u003cstrong\u003epintada na cor de série Cinzento 708\u003c\/strong\u003e. No catálogo Piaggio, o código 928667 remete para \u003cstrong\u003e9286675\u003c\/strong\u003e, cuja designação oficial é precisamente \u003cstrong\u003e«Carenagem lateral D. Cinzento 708 Hexagon»\u003c\/strong\u003e, na tabela \u003cstrong\u003e«Carenagens superiores»\u003c\/strong\u003e. É uma peça \u003cstrong\u003enova de stock\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003efora de catálogo no fabricante\u003c\/strong\u003e, existindo apenas um exemplar — e temos também \u003cstrong\u003ea esquerda na mesma cor\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça de substituição original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é o mesmo painel montado de fábrica, código OEM 928667 \/ 9286675\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCor certificada no catálogo\u003c\/strong\u003e – o \u003cstrong\u003eCinzento 708\u003c\/strong\u003e não é uma descrição nossa: é o que consta na designação oficial da peça\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDisponível o par completo\u003c\/strong\u003e – temos em stock também a \u003cstrong\u003ecarenagem esquerda 928567 no mesmo Cinzento 708\u003c\/strong\u003e: pode renovar ambos os lados com a mesma tonalidade de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJá pintada\u003c\/strong\u003e – cinzento-azulado metalizado com a secção dianteira em preto mate, tal como de série: monta-se tal como está \u003cem\u003e(verificado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePatilhas e orifícios de fixação intactos\u003c\/strong\u003e – a linha de encaixes ao longo da margem inferior está completa \u003cem\u003e(verificado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNova de stock (NOS)\u003c\/strong\u003e – nunca montada, não disponível para reposição pela Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e928667\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de catálogo atual\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e9286675 – o catálogo Piaggio indica «928667 ver 9286675»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCARENAGEM D. – Carenagem lateral D. Cinzento 708 Hexagon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTabela de atribuição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarenagens superiores\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarenagem superior de carroçaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDireito (D)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCinzento 708 – cinzento-azulado metalizado, declarado pelo catálogo Piaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintada, pronta a montar; secção dianteira em preto mate \u003cem\u003e(verificado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico moldado \u003cem\u003e(verificado pelas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado esquerdo correspondente\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e928567 – mesmo Cinzento 708, disponível\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 peça – apenas lado direito\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado no catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFora de produção no fabricante\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão previsto – as peças originais do Grupo Piaggio não possuem código de barras\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• O painel está pintado na cor \u003cstrong\u003eCinzento 708\u003c\/strong\u003e: antes de encomendar, verifique se é a cor da sua Hexagon ou considere o custo de uma repintura.\u003cbr\u003e\n• Peça \u003cstrong\u003efora de produção na Piaggio\u003c\/strong\u003e: não é possível encomendar mais e \u003cstrong\u003etemos apenas uma unidade\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• O código cobre \u003cstrong\u003eapenas o lado direito\u003c\/strong\u003e. A esquerda na mesma cor é a 928567, que temos em stock: se precisar de ambas, encomende-as juntas enquanto houver stock.\u003cbr\u003e\n• Não confundir com as \u003cstrong\u003ecarenagens inferiores\u003c\/strong\u003e (por exemplo 5747630005) nem com a carenagem das Hexagon GT, GTX, LX e LXT, que é a 5760045.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTabela\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarenagens superiores\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Hexagon 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarenagens superiores\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eNota sobre a fonte:\u003c\/strong\u003e esta compatibilidade é uma \u003cstrong\u003ereconstrução\u003c\/strong\u003e, uma vez que o código não aparece na lista de compatibilidade do nosso departamento de peças. Os modelos Hexagon 125 e Hexagon 150 são confirmados por \u003cstrong\u003edois catálogos de peças originais Piaggio independentes\u003c\/strong\u003e, ambos sob a tabela «Carenagens superiores»; os anos 1994-1997 são confirmados por \u003cstrong\u003etrês vendedores profissionais\u003c\/strong\u003e distintos sobre a mesma referência 9286675. Se tiver dúvidas sobre o seu quadro, contacte-nos antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete o par\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ca href=\"\/pt\/products\/piaggio-928567-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-125-150\"\u003e\u003cstrong\u003eCarenagem superior esquerda Piaggio 928567 – Cinzento 708\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e – o lado esquerdo na mesma cor exata\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eOutras cores da mesma carenagem que temos em stock: \u003ca href=\"\/pt\/products\/piaggio-928589-fiancata-superiore-sinistra-hexagon-grigio-726\"\u003eesquerda Cinzento 726 (928589)\u003c\/a\u003e e \u003ca href=\"\/pt\/products\/piaggio-928604-fiancata-superiore-destra-hexagon-rosso-892\"\u003edireita Vermelho 892 (928604)\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é ideal\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ a peça que procura quem está a restaurar uma Hexagon 125 ou 150 cinzenta da primeira série. Nestas scooters, as carenagens superiores são as primeiras a sofrer: racham nos pontos de fixação quando se desmonta a carroçaria para manutenção e, após trinta anos, a pintura metalizada está quase sempre baça. Aqui a tinta é a de fábrica, nunca exposta, e as patilhas estão todas intactas. A vantagem adicional em relação a qualquer outro anúncio: \u003cstrong\u003etemos também a esquerda no mesmo Cinzento 708\u003c\/strong\u003e, pelo que pode renovar os dois lados com painéis idênticos, sem diferenças de tom entre a direita e a esquerda. Encontrar o par completo e na mesma cor numa peça fora de produção é raro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que Hexagon se monta a carenagem 928667?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA carenagem superior direita 928667 é destinada à \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon 125 e à Piaggio Hexagon 150\u003c\/strong\u003e da primeira série, aproximadamente 1994-1997. Não é o painel das Hexagon GT, GTX, LX e LXT, que utilizam a referência 5760045. Se não tiver certeza da sua versão, envie-nos o número do quadro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTêm também a carenagem esquerda na mesma cor?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim: a esquerda em Cinzento 708 tem a referência \u003cstrong\u003e928567\u003c\/strong\u003e e temos em stock. É a mesma cor de fábrica desta direita, por isso, ao montá-las juntas, não terá diferenças de tom entre os dois lados. De cada uma temos apenas uma unidade: se precisar de ambas, encomende-as ao mesmo tempo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO meu catálogo indica o código 9286675: é a mesma peça?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O catálogo de peças Piaggio indica expressamente «928667 ver 9286675»: são a mesma carenagem superior direita em Cinzento 708. As referências 9286045 (Vermelho 892), 9286785 e 9286005 são o mesmo painel direito em \u003cstrong\u003eoutras cores\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAinda é possível encomendar à Piaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Tanto a 928667 como a 9286675 encontram-se \u003cstrong\u003efora de catálogo no fabricante\u003c\/strong\u003e: já não é possível repor o stock e circulam apenas como excedentes residuais. O que vê aqui é stock real no nosso armazém, novo e nunca montado, num único exemplar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58716685042012,"sku":"928667","price":48.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-928667-fiancata-superiore-destra-hexagon-grigio-708.png?v=1787142633"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/collections\/piaggio-623358000c-coperchio-portapacchi-beverly-bv-125-250-300-400-500.png?v=1787243062","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/pt\/collections\/carrozzeria-scooter.oembed","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}