Piaggio 876625 Junta da Cabeça do Cilindro – Beverly, MP3, X8, X9, Vespa GTS, Nexus e Atlantic 125/200/250 4T

A junta da cabeça do cilindro Piaggio 876625 é a peça sobresselente original que veda a cabeça no cilindro nos motores 125, 200 e 250 a 4 tempos do Grupo Piaggio: Piaggio Beverly, Carnaby, MP3, X7, X8, X9, X10 e X Evo, Vespa GT, GTV e GTS 125, Gilera Nexus e Runner, Aprilia Atlantic, Sport City, SR MAX e Scarabeo. É o componente que mantém separadas a câmara de combustão, o circuito do óleo e o circuito do líquido de refrigeração: quando esta cede, o motor consome água, deita fumo ou perde compressão. Peça nova, código original Piaggio, pronta a ser entregue pela Moon Bike S.r.l. — Cercola (NA).

✓ Pontos fortes

• Código original Piaggio 876625 – o mesmo componente montado na produção, não um equivalente
• Uma junta para toda a família 125-250 4T – Piaggio, Vespa, Gilera e Aprilia
• Vedação garantida a altas temperaturas e pressões – na cabeça do motor não existem compromissos
• Peça obrigatória a cada desmontagem da cabeça – uma junta já esmagada nunca se volta a montar
• Custo mínimo, dano evitado enorme – é a peça mais barata de toda a revisão do motor
• Produto novo, nunca montado · envio a partir de Itália

Características técnicas

Compatibilidade

Fonte de compatibilidade: catálogo oficial de peças Piaggio (B2B). A lista completa inclui mais de 50 versões, mercados e configurações: a lista acima é um resumo por marca. Se a sua scooter não aparecer, ou se não tiver a certeza da versão, escreva-nos o número de chassis e confirmaremos a compatibilidade exata antes da encomenda.

Para quem é perfeito

É necessário para quem está a abrir o motor de um 125-250 4T do Grupo Piaggio: para uma renovação do grupo térmico, para a substituição de pistão ou segmentos, para um polimento de válvulas ou simplesmente porque a junta cedeu. Os sintomas clássicos são consumo de líquido de refrigeração sem fugas visíveis, fumo branco no escape, óleo emulsionado ou perda de compressão. É também a peça que cada oficina mantém em stock: um único código cobre grande parte do parque circulante Piaggio, Vespa, Gilera e Aprilia desta cilindrada.

Perguntas frequentes

Posso reutilizar a junta velha?
Não. A junta da cabeça é descartável: o aperto esmaga-a de forma permanente e, na remontagem, já não garante a vedação. É a peça mais barata da intervenção e a única em que não faz sentido poupar.

Como percebo se a junta da cabeça avariou?
Os sinais típicos são: nível do líquido de refrigeração a baixar sem fugas visíveis, fumo branco no escape, óleo com aspeto emulsionado (cor de café com leite), motor que aquece ou perde compressão. A confirmação é feita com um teste de compressão ou de vedação dos cilindros.

Serve para a minha scooter?
Este código cobre grande parte da gama 125, 200 e 250 4T da Piaggio, Vespa, Gilera e Aprilia. Na tabela acima encontra o resumo por marca; a lista oficial ultrapassa as 50 versões. Se não tiver a certeza, envie-nos o número de chassis: a verificação é gratuita.

A peça encontra-se também com outro código?
Alguns revendedores associam ao mesmo artigo o código 831173. Se encontrou essa referência, escreva-nos antes de encomendar: verificaremos no catálogo oficial se se trata da mesma peça.

Posso montá-la sozinho?
Apenas se tiver chave dinamométrica e os valores de binário do seu motor. A sequência e o binário de aperto da cabeça não são um detalhe: errar significa refazer o trabalho. Se não tiver as ferramentas, leve-a a uma oficina.

É original ou de terceiros?
É o código original Piaggio 876625, novo e nunca montado.

Quanto tempo demora a chegar?
O artigo está disponível em armazém e é enviado a partir de Itália. Receberá o código de seguimento assim que a encomenda sair.