{"product_id":"piaggio-cm0141024090-fiancata-posteriore-destra-nero-94-beverly-500","title":"Piaggio CM0141024090 Painel Lateral Traseiro Direito Preto 94 – Beverly 500","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003ecarenagem lateral traseira direita Piaggio CM0141024090\u003c\/strong\u003e é o painel de carroçaria original que fecha o lado traseiro direito da \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly 500\u003c\/strong\u003e, já \u003cstrong\u003epintada em preto, código de cor 94\u003c\/strong\u003e. A referência está listada no catálogo de peças original Piaggio da Beverly 500 (EMEA) no \u003cstrong\u003egrupo Chassis, prancha T22 «Carenagens laterais», posição 1\u003c\/strong\u003e — a posição reservada ao lado direito, sendo que o lado esquerdo correspondente na mesma cor é a \u003cstrong\u003eCM0141014090\u003c\/strong\u003e na posição 2. Peça \u003cstrong\u003enova de stock, nunca montada\u003c\/strong\u003e, exemplar único.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é o mesmo painel montado na fábrica, código OEM CM0141024090\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidade verificada na prancha oficial\u003c\/strong\u003e – não é uma suposição: a referência consta no catálogo de peças Piaggio da Beverly 500 (EMEA), prancha T22 «Carenagens laterais», posição 1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMenos de metade do preço de outras carenagens novas\u003c\/strong\u003e – as carenagens traseiras direitas novas originais para Beverly 500 no mercado situam-se entre os \u003cstrong\u003e70 e os 80 euros\u003c\/strong\u003e com portes incluídos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNova, não é uma usada desmontada\u003c\/strong\u003e – existem dezenas de exemplares usados deste painel, quase todos com os encaixes rachados ou a patilha partida: os anúncios mencionam isso no título. Esta está intacta porque nunca foi montada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePreto brilhante de fábrica\u003c\/strong\u003e – pintura original, reflexo pleno e uniforme, nunca exposta ao sol \u003cem\u003e(observado nas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNervuras e sedes intactas\u003c\/strong\u003e – no interior, as nervuras de reforço, os casquilhos e os pontos de fixação estão todos no devido lugar \u003cem\u003e(observado nas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCM0141024090\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação no catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarenagem – prancha T22 «Carenagens laterais», posição 1 (lado direito)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCatálogo de referência\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos Históricos 1998-2005 – 471 Beverly 500 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrefixos de identificação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eChassis ZAPM34100 – motor M341M\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarenagem lateral traseira de carroçaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDireito (DTO) – a correspondente esquerda na mesma cor é a CM0141014090\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePreto, código de cor Piaggio 94 (sufixo de referência 90)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintada de preto brilhante, pronta a montar \u003cem\u003e(observado nas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlástico moldado \u003cem\u003e(observado nas fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 peça – apenas lado direito; friso e parafusos não incluídos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão previsto – as peças originais do Grupo Piaggio não possuem código de barras comercial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• A prancha oficial atribui esta referência à \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly 500 (EMEA)\u003c\/strong\u003e dos Catálogos Históricos 1998-2005, prefixo de chassis \u003cstrong\u003eZAPM34100\u003c\/strong\u003e. As séries posteriores (Beverly Cruiser 500, Beverly 400\/500 ie E3 a partir de 2006) possuem uma carroçaria diferente.\u003cbr\u003e\n• O painel está pintado em \u003cstrong\u003epreto 94\u003c\/strong\u003e: verifique se é a cor da sua Beverly antes de encomendar, ou considere o custo de uma repintura.\u003cbr\u003e\n• O código cobre \u003cstrong\u003eapenas o lado direito\u003c\/strong\u003e: a esquerda correspondente na mesma cor é a \u003cstrong\u003eCM0141014090\u003c\/strong\u003e. Se precisar também dessa, contacte-nos para verificarmos a disponibilidade.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eFriso e parafusos não estão incluídos\u003c\/strong\u003e: são referências independentes e devem ser aproveitados da peça que substitui ou adquiridos à parte.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eTemos apenas uma unidade.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• É uma peça \u003cstrong\u003evolumosa\u003c\/strong\u003e: viaja em caixa extra grande e o envio tem em conta o volume, não o peso.\u003cbr\u003e\n• Em caso de dúvida sobre a sua versão, \u003cstrong\u003eindique-nos o número do chassis\u003c\/strong\u003e: verificaremos no catálogo de peças antes de concluir a encomenda.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMercado\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos Históricos 1998-2005, prancha T22 «Carenagens laterais»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidade segundo dados oficiais Piaggio\u003c\/strong\u003e, verificada no catálogo de peças originais: a referência \u003cstrong\u003eCM0141024090\u003c\/strong\u003e consta no catálogo \u003cstrong\u003e471 Beverly 500 (EMEA)\u003c\/strong\u003e dos Catálogos Históricos 1998-2005, grupo Chassis, prancha \u003cstrong\u003eT22 «Carenagens laterais»\u003c\/strong\u003e, posição \u003cstrong\u003e1\u003c\/strong\u003e — a posição do lado direito, onde aparecem também as outras cores da mesma série (CM01410240A7, CM01410240D8, CM01410240EC, CM01410240F2, CM01410240RE). O lado esquerdo está na posição 2 com os códigos CM014101xx. Prefixo de chassis \u003cstrong\u003eZAPM34100\u003c\/strong\u003e, prefixo de motor \u003cstrong\u003eM341M\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é ideal\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eNa Beverly 500, a carenagem traseira é a peça que se parte mais facilmente: é comprida, saliente e basta um apoio descuidado no descanso ou uma queda com a mota parada para partir um encaixe. Se consultar o mercado de usados, percebe logo — metade dos anúncios têm «encaixe partido», «patilha partida» ou «com danos» escrito no título, e custam pouco precisamente por isso. Um painel com os encaixes comprometidos não aguenta: vibra, desalinha e acaba por se soltar. Esta é nova de stock, com a pintura preta de fábrica e todos os encaixes intactos, a um preço mais próximo de uma usada do que de uma nova. Temos apenas uma.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia de 2 anos.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que Beverly se monta a CM0141024090?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNa \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly 500 (EMEA)\u003c\/strong\u003e dos Catálogos Históricos 1998-2005, prefixo de chassis \u003cstrong\u003eZAPM34100\u003c\/strong\u003e. É o que indica a prancha oficial, onde a referência está listada no grupo Chassis, prancha \u003cstrong\u003eT22 «Carenagens laterais»\u003c\/strong\u003e, posição 1. Nas séries posteriores (Beverly Cruiser 500, Beverly ie E3 a partir de 2006) a carroçaria é diferente. Se não tem a certeza da sua versão, indique-nos o número de chassis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ a direita ou a esquerda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ a \u003cstrong\u003edireita\u003c\/strong\u003e. Na prancha T22, as carenagens direitas encontram-se todas na posição 1 com códigos que começam por \u003cstrong\u003eCM014102\u003c\/strong\u003e, as esquerdas na posição 2 com códigos que começam por \u003cstrong\u003eCM014101\u003c\/strong\u003e. A esquerda em preto 94 é a \u003cstrong\u003eCM0141014090\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue preto é o 94?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ o \u003cstrong\u003epreto brilhante\u003c\/strong\u003e de série da gama Beverly 500. No código da peça, a cor é o sufixo final \u003cstrong\u003e90\u003c\/strong\u003e: ao alterar esses algarismos, muda apenas a cor, o painel permanece idêntico — a mesma carenagem existe em cinzento platina (A7), azul real (D8), cinzento (F2), bordeaux (RE) e outras cores. Se a sua Beverly é de outra cor, contacte-nos e verificaremos a referência correta.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePorque é tão mais barata que as outras carenagens novas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPorque é uma peça de \u003cstrong\u003efim de stock\u003c\/strong\u003e: nova, original, nunca montada, mas fora do circuito comercial há anos. As mesmas carenagens traseiras direitas novas originais para Beverly 500 no mercado custam entre 70 e 80 euros com envio incluído. Não há diferença no produto: há diferença de stock.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO friso e os parafusos estão incluídos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. A embalagem contém \u003cstrong\u003eapenas a carenagem pintada\u003c\/strong\u003e. O friso lateral é uma referência separada no catálogo, e parafusos, clipes e borrachas devem ser aproveitados da peça que substitui ou adquiridos à parte. Se precisar deles, contacte-nos e verificaremos a disponibilidade.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComo é embalada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEm \u003cstrong\u003ecaixa extra grande\u003c\/strong\u003e com proteção específica: é um painel comprido e curvo, pelo que o envio é calculado pelo volume e não pelo peso. Enviamos para toda a Itália e para o estrangeiro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58735495151964,"sku":"CM0141024090","price":49.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-cm0141024090-fiancata-posteriore-destra-beverly-500-nero-94-vista-esterna.png?v=1787238817","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/pt-fr\/products\/piaggio-cm0141024090-fiancata-posteriore-destra-nero-94-beverly-500","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}