{"product_id":"piaggio-656743-targhetta-laterale-cromata-beverly-166x23-125-250-300-400-500","title":"Piaggio 656743 Emblema Lateral Cromado Beverly 166x23 mm – Beverly 125, 250, 300, 400 e 500","description":"\u003cp\u003eA \u003cstrong\u003eplaca lateral Piaggio 656743\u003c\/strong\u003e é o logótipo \u003cstrong\u003e«Beverly» cromado\u003c\/strong\u003e que vai na lateral da scooter. Mede \u003cstrong\u003e166 × 23 mm\u003c\/strong\u003e, vem com a \u003cstrong\u003efita de dupla face já aplicada no verso\u003c\/strong\u003e e é a \u003cstrong\u003epeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e, não uma reprodução autocolante impressa: é uma \u003cem\u003epeça única em plástico cromado espelhado, com as letras em relevo cursivo e as bordas biseladas\u003c\/em\u003e \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(detetado a partir das fotografias do produto)\u003c\/span\u003e. É o detalhe que falta em metade das Beverly em circulação, porque sai com a máquina de lavar de alta pressão e não volta a colar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:24px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"line-height:1.8;\"\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e, código de catálogo 656743 — mesmo tipo de letra, mesmo espaçamento e mesmo cromado da peça montada de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFita de dupla face estrutural já aplicada no verso\u003c\/strong\u003e: retira-se a película protetora e posiciona-se. Não é preciso comprar fita nem cola, e não é preciso saber doseá-la\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça única\u003c\/strong\u003e: as letras estão ligadas entre si, não são caracteres soltos para alinhar à mão um por um \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(detetado a partir das fotografias do produto)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCromado espelhado\u003c\/strong\u003e, não película autocolante prateada: reflete e tem espessura, vê-se a diferença a meio metro \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(detetado a partir das fotografias do produto)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLetras em relevo com bordas biseladas\u003c\/strong\u003e, que captam a luz ao longo de todo o perfil \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(detetado a partir das fotografias do produto)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedida exata 166 × 23 mm\u003c\/strong\u003e: encaixa na marca deixada pela placa original, sem manchas descobertas para esconder\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCobre \u003cstrong\u003etoda a família Beverly desde a 125 até à 500\u003c\/strong\u003e, incluindo as RST e Tourer: um único código para dez anos de produção\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:24px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e656743\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo anterior\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e622051 — substituído pelo 656743\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação de catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003ePLACA LATERAL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eInscrição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eBeverly, cursivo Piaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedidas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e166 × 23 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003ePiaggio — peça original\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003ePlástico cromado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eCromo polido espelhado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eFixação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eFita de dupla face já aplicada no verso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eLateral\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1 peça\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eNovo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#777;margin-top:12px;\"\u003eAs características indicadas como detetadas a partir das fotografias derivam do exame direto da peça em armazém. Os dados de catálogo podem ser atualizados pela Piaggio sem aviso prévio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff8e1;border-left:4px solid #f5a623;padding:16px;margin:24px 0;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes – leia antes de encomendar\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;line-height:1.8;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eO fornecimento é de 1 placa.\u003c\/strong\u003e A Beverly monta \u003cstrong\u003euma por lado\u003c\/strong\u003e: se quer ambas, coloque a quantidade 2 no carrinho\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEsta é apenas a inscrição «Beverly».\u003c\/strong\u003e As placas com a cilindrada (125, 250, 300, 500) e as «Cruiser» ou «Tourer» são \u003cstrong\u003ecódigos diferentes\u003c\/strong\u003e: \u003cstrong\u003econtacte-nos para mais informações\u003c\/strong\u003e e nós encontramo-las\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eA fita de dupla face já está no verso: não toque com os dedos\u003c\/strong\u003e depois de retirar a película. A gordura da pele reduz a aderência, e na fita estrutural não há segunda oportunidade: uma vez colocada, não sai sem a estragar\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePrepare a superfície antes de a aplicar.\u003c\/strong\u003e Álcool ou desengordurante, nunca solventes agressivos no plástico pintado. Por baixo da placa antiga fica quase sempre um anel de cola endurecida: deve ser removido, caso contrário a nova não adere\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNão aplique abaixo de 15 °C.\u003c\/strong\u003e Os adesivos estruturais não aderem bem com o frio: se for inverno, aqueça a lateral com um secador e trabalhe num ambiente fechado\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePosicione a seco antes de retirar a película.\u003c\/strong\u003e Com uma peça de 166 mm, basta uma inclinação de 2 graus para que se note: marque as extremidades com fita de pintor, depois retire a película e coloque\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:24px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eFamília\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eVersões\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left;\"\u003eMercado\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eBeverly 125\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eBeverly 125 · Beverly 125 Tourer E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2005–2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eBeverly 250\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eBeverly 250 · Beverly 250 Tourer E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2005–2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eBeverly 300\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eBeverly 300 ie Tourer E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eBeverly 400\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eBeverly 400 ie Tourer E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2008–2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eBeverly 500\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eBeverly 500 · Beverly 500 ie E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e2005–2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCatálogos Históricos 1998-2005\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eBeverly 125 RST · Beverly 250 RST · Beverly 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1998–2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#777;margin-top:10px;\"\u003eLista de compatibilidade do catálogo oficial de peças Piaggio: 6 famílias, 11 versões. Se a sua Beverly não aparece na tabela, \u003cstrong\u003econtacte-nos para mais informações\u003c\/strong\u003e antes de encomendar: verificaremos no catálogo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-top:20px;\"\u003eÉ uma daquelas peças baratas que faz muita diferença. Uma Beverly com a lateral nua ou com a placa baça parece descuidada, mesmo que o resto esteja em bom estado; voltar a colocá-la é um trabalho de dez minutos e muda o aspeto da mota, especialmente se a vai vender. Enviamos em 24\/48 horas de Cercola. Se tiver dúvidas sobre a versão ou se precisar também da placa da cilindrada, \u003cstrong\u003econtacte-nos para mais informações\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:24px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"line-height:1.8;\"\u003e\n\n  \u003cli\u003eQuem \u003cstrong\u003eperdeu a placa na lavagem automática\u003c\/strong\u003e ou com a máquina de alta pressão — é a forma mais comum de todas\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eQuem tem a placa \u003cstrong\u003ebaça, amarelada ou com o cromado a descascar\u003c\/strong\u003e após anos de sol\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eQuem está a \u003cstrong\u003erecuperar uma Beverly para a vender\u003c\/strong\u003e: são os detalhes em falta que fazem desvalorizar o preço\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eQuem \u003cstrong\u003epintou ou substituiu a lateral\u003c\/strong\u003e e tem de voltar a montar a inscrição\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOficinas e oficinas de chapa e pintura\u003c\/strong\u003e que terminam um trabalho e querem a peça original, não um autocolante cortado a plotter\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#e8f5e9;border-left:4px solid #43a047;padding:16px;margin:24px 0;\"\u003e\n\n  \u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Peça original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA) e envia de Itália com fatura e garantia de 2 anos.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:24px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePreciso de comprar cola ou fita de dupla face?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. A placa vem com a \u003cstrong\u003efita de dupla face estrutural já aplicada no verso\u003c\/strong\u003e: retira a película protetora, encosta e pressiona. Nada mais a comprar, e sem risco de errar o tipo de cola — o silicone e as colas genéricas numa placa cromada só causam estragos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePreciso de uma ou duas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA Beverly monta \u003cstrong\u003euma placa por lado\u003c\/strong\u003e. O fornecimento é de uma peça: se quer renovar ambas, peça a quantidade 2. Dica prática: se uma está desbotada, quase sempre a outra também está, e duas novas junto a uma velha notam-se.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ um autocolante ou uma peça cromada real?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ uma \u003cstrong\u003epeça em plástico cromado espelhado com letras em relevo\u003c\/strong\u003e, não uma película impressa \u003cspan style=\"color:#666;\"\u003e(detetado a partir das fotografias do produto)\u003c\/span\u003e. Tem espessura e reflete a luz ao longo das bordas biseladas: é exatamente o que a Beverly monta de série.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO meu fornecedor de peças deu-me o código 622051, é o mesmo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. \u003cstrong\u003e622051 é o código anterior\u003c\/strong\u003e, substituído pela Piaggio pelo \u003cstrong\u003e656743\u003c\/strong\u003e. É a mesma peça com a numeração atualizada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInclui também a inscrição da cilindrada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Esta é \u003cstrong\u003eapenas a inscrição «Beverly»\u003c\/strong\u003e. Os números (125, 250, 300, 500) e as designações «Cruiser», «Tourer», «RST» são placas separadas com código próprio: diga-nos qual precisa e encomendamo-la.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComo retiro a antiga sem estragar a lateral?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nAqueça ligeiramente com um secador, passe um fio de nylon por trás da placa e corte o adesivo com um movimento de serra. Depois, remova os resíduos de cola com um \u003cstrong\u003edisco de borracha para autocolantes\u003c\/strong\u003e a baixa rotação ou com um produto específico. Chaves de fendas e lâminas não: a lateral risca-se e o risco permanece.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe na minha Beverly 350 ou 400 recente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA tabela acima é a lista oficial do catálogo e cobre as gerações \u003cstrong\u003e2005-2010\u003c\/strong\u003e, mais as RST dos catálogos históricos. As Beverly seguintes têm gráficos diferentes: envie-nos o modelo e o ano e dizemos-lhe qual é o código correto para a sua.\u003c\/p\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58632314192220,"sku":"656743","price":13.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-656743-targhetta-laterale-cromata-beverly-166x23-mm.jpg?v=1786544236","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/pt-fr\/products\/piaggio-656743-targhetta-laterale-cromata-beverly-166x23-125-250-300-400-500","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}