{"product_id":"piaggio-624580-kit-serratura-sella-liberty-50-125-150-200","title":"Kit de Fechadura de Banco Piaggio 624580 – Liberty 50, 125, 150 e 200 (2005-2008)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Segoe UI',Roboto,sans-serif;max-width:900px;line-height:1.65;color:#2b2b2b;\"\u003e\n\n\n\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003ekit de fechadura de banco Piaggio 624580\u003c\/strong\u003e é a peça de substituição original que coloca novamente em funcionamento a abertura do banco na \u003cstrong\u003eLiberty\u003c\/strong\u003e, dos 50 aos 200 cc. É uma das avarias mais irritantes que podem acontecer numa scooter usada diariamente: o banco \u003cstrong\u003ejá não abre com a chave\u003c\/strong\u003e, ou — pior — \u003cstrong\u003enão se mantém fechado\u003c\/strong\u003e, e só se descobre quando o capacete desapareceu. Na Liberty, a fechadura trabalha sob chuva e pó durante anos, o canhão oxida, a mola perde a tensão e o mecanismo começa a falhar: primeiro é preciso rodar a chave duas vezes, depois já nem isso basta. Substituir o conjunto pelo \u003cstrong\u003ekit original Piaggio\u003c\/strong\u003e resolve o problema pela raiz, sem ter de forçar ou desmontar metade da carenagem para abrir o compartimento.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça de substituição original Piaggio\u003c\/strong\u003e — código do fabricante 624580, designação oficial «KIT SERRATURA SELLA» (Kit fechadura de banco)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFornecido como kit\u003c\/strong\u003e pela rede oficial, a partir da tabela «Sella \/ sedili – borsa attrezzi» (Banco \/ assentos – bolsa de ferramentas) do catálogo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCobre toda a gama Liberty\u003c\/strong\u003e daqueles anos — 50 2T e 4T, 125, 150 e 200, incluindo nas versões Sport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eResolve tanto o banco que não abre como o que não tranca\u003c\/strong\u003e: são dois lados do mesmo mecanismo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMecânica nova\u003c\/strong\u003e, sem a oxidação e a folga que tornam o canhão usado caprichoso\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eComponente de segurança\u003c\/strong\u003e: um banco que não fecha significa que o capacete e os documentos ficam à mercê de qualquer pessoa\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;width:42%;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original Piaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003e624580\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eKit fechadura de banco\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eTabela de catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eBanco \/ assentos – bolsa de ferramentas\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunção\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eAbertura e fecho do banco \/ compartimento sob o banco\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eFornecimento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eKit, na configuração prevista pelo fabricante\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de peça\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eOriginal OEM Piaggio, novo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;background:#fafafa;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca coberta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003ePiaggio Liberty\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px 18px;margin:22px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:18px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eO kit não é codificado para a sua chave.\u003c\/strong\u003e Nem o catálogo oficial nem os revendedores especificam detalhadamente o conteúdo: se para si é importante continuar a usar uma única chave para a ignição e para o banco, \u003cstrong\u003eescreva-nos antes de encomendar\u003c\/strong\u003e e verificaremos em conjunto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAntes de substituir, tente \u003cstrong\u003elubrificar o mecanismo\u003c\/strong\u003e com um desbloqueante específico para fechaduras: se o defeito for apenas oxidação, por vezes resolve-se. Se o problema persistir, o kit é a solução definitiva.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDurante a montagem, \u003cstrong\u003eregule a folga do canhão\u003c\/strong\u003e: se o banco fechar com muita resistência, o mecanismo desgasta-se rapidamente de novo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSe o \u003cstrong\u003ecanhão de ignição\u003c\/strong\u003e também estiver desgastado, considere intervir nos dois conjuntos ao mesmo tempo: têm a mesma idade e o mesmo tipo de desgaste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEste kit é o das Liberty \u003cstrong\u003e2005-2008\u003c\/strong\u003e listadas abaixo: as séries sucessivas da Liberty utilizam códigos diferentes.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;margin-bottom:8px;\"\u003eLista extraída do catálogo oficial de peças da Piaggio (B2B).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0;font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#ffffff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;border:1px solid #e63946;\"\u003eFamília\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;border:1px solid #e63946;\"\u003eModelos\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;vertical-align:top;\"\u003e\u003cstrong\u003ePIAGGIO\u003cbr\u003eCatálogos históricos\u003cbr\u003e1998-2005\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eLiberty 50 2T · Liberty 50 4T · Liberty 125 · Liberty 125 Leader · Liberty 150 Leader\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;vertical-align:top;\"\u003e\u003cstrong\u003ePIAGGIO\u003cbr\u003eLiberty 50\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eLiberty 50 2T (2007-2008) · Liberty 50 2T Sport (2006-2008) · Liberty 50 4T (2005-2008) · Liberty 50 4T Sport (2006-2008)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;vertical-align:top;\"\u003e\u003cstrong\u003ePIAGGIO\u003cbr\u003eLiberty 125\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eLiberty 125 4T (2004-2007) · Liberty 125 4T E3 (2006-2008) · Liberty 125 4T Sport (2006) · Liberty 125 4T Sport E3 (2006-2008)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;vertical-align:top;\"\u003e\u003cstrong\u003ePIAGGIO\u003cbr\u003eLiberty 150\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eLiberty 150 4T E3 (2008) · Liberty 150 4T Sport E3 (2008)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;vertical-align:top;\"\u003e\u003cstrong\u003ePIAGGIO\u003cbr\u003eLiberty 200\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:9px 12px;border:1px solid #e2e2e2;\"\u003eLiberty 200 4T (2006) · Liberty 200 4T E3 (2006-2008) · Liberty 200 4T Sport (2006) · Liberty 200 4T Sport E3 (2006-2007)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003ePara quem é ideal\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eQuem já não consegue abrir o banco\u003c\/strong\u003e com a chave e não quer forçá-lo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eQuem tem o banco que não se mantém fechado\u003c\/strong\u003e: um problema de segurança, não apenas um incómodo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eQuem comprou uma Liberty usada\u003c\/strong\u003e com o mecanismo caprichoso ou já forçado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOficinas\u003c\/strong\u003e que reparam scooters usadas e pretendem concluir o trabalho com a peça original\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px 18px;margin:22px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPeça de substituição original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia de 2 anos.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;margin-top:28px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que é o kit 624580?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ o kit de fechadura de banco original Piaggio, assim denominado também no catálogo. Faz parte da tabela «Banco \/ assentos – bolsa de ferramentas» e é o conjunto que comanda a abertura e o fecho do banco, e consequentemente o acesso ao compartimento sob o banco, na Piaggio Liberty.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEm que Liberty é montado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNas Liberty 50 2T e 4T, 125, 150 e 200 das séries 2005-2008, incluindo as versões Sport, e nos modelos dos catálogos históricos Liberty 125, 125 Leader e 150 Leader. As séries mais recentes da Liberty utilizam códigos diferentes: em caso de dúvida, escreva-nos o número do quadro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO banco abre com dificuldade: tenho obrigatoriamente de mudar a fechadura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão imediatamente. Tente primeiro com um desbloqueante específico para fechaduras: se o defeito for apenas oxidação, muitas vezes resolve-se. Se após alguns dias o problema persistir, o mecanismo tem folga e convém substituir o conjunto.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA chave da minha scooter continuará a funcionar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDepende da configuração do kit, que o catálogo oficial não detalha. Se para si é importante manter uma única chave para a ignição e para o banco, escreva-nos antes de encomendar: verificaremos em conjunto no catálogo do seu quadro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ difícil de montar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ um trabalho ao alcance de quem tem um mínimo de destreza manual: acede-se ao conjunto da fechadura a partir do compartimento sob o banco. O principal cuidado é regular a folga do canhão após a montagem, para que o banco feche sem ser necessário forçar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58523997143388,"sku":"624580","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-624580-kit-serratura-sella-liberty-50-125-150-200.png?v=1785696044","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/pt-fr\/products\/piaggio-624580-kit-serratura-sella-liberty-50-125-150-200","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}