{"product_id":"vespa-656235-targhetta-adesiva-gts-250-ie","title":"Vespa 656235 Emblema Autocolante «GTS 250 ie» Painel Lateral 145x28 mm – GTS 250 (2005-2016)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003echapa Piaggio 656235\u003c\/strong\u003e é o emblema original «\u003cstrong\u003eGTS 250 ie\u003c\/strong\u003e» cromado, de \u003cstrong\u003e145 x 28 mm\u003c\/strong\u003e, da \u003cstrong\u003epainel lateral\u003c\/strong\u003e da \u003cstrong\u003eVespa GTS 250\u003c\/strong\u003e. É a inscrição que declara o modelo, a cilindrada e a injeção eletrónica, e aplica-se como autocolante, sem furar a carenagem. Prevista pelo catálogo oficial na GTS 250 de 2005 a 2016. Código do produto 656235.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é o código de equipamento original 656235, não um autocolante reproduzido.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedida 145 x 28 mm\u003c\/strong\u003e – o tamanho declarado da peça: cobre exatamente o contorno da chapa original.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInscrição cromada em relevo com o «i.e.» a vermelho\u003c\/strong\u003e – a grafia de fábrica da GTS 250, aquela que o restauro deve respeitar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLetras unidas numa peça única\u003c\/strong\u003e – o alinhamento da inscrição já está correto, não há nada para posicionar a olho.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAplicação adesiva\u003c\/strong\u003e – montagem direta no painel lateral limpo, sem parafusos, rebites nem furos.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio \/ Vespa (peça original)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e656235\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCHAPA \"GTS250IE\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedidas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e145 x 28 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCromado, com a sigla «i.e.» a vermelho\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFixação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAdesiva, montagem direta\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosição no veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePainel lateral – esquema 02.31 «Chapas e emblemas»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNovo, nunca montado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 chapa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• O preço refere-se a \u003cstrong\u003euma única chapa\u003c\/strong\u003e: o catálogo de peças Piaggio não publica quantas são montadas no veículo, por isso, se precisar de ambas as laterais, escreva-nos antes de encomendar.\u003cbr\u003e• Não deve ser confundida com a chapa «250 ie» da mala dianteira, que é o código 656236 e mede 75 x 11 mm: são duas peças diferentes e não são intercambiáveis.\u003cbr\u003e• É a chapa da \u003cstrong\u003e250\u003c\/strong\u003e, não da 125 ou da 300: cada cilindrada da gama GTS tem o seu código.\u003cbr\u003e• É um autocolante: a superfície deve ser limpa e desengordurada antes da aplicação e, uma vez removida, a chapa não pode ser reaplicada.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#e63946;color:#fff;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#e63946;color:#fff;\"\u003eVersão\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#e63946;color:#fff;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#e63946;color:#fff;\"\u003eMercado\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa GTS 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 4V ie ABS E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa GTS 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 4V ie NOABS E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa GTS 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 4V ie NOABS E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA, APAC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa GTS 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 4V ie NOABS E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa GTS 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 4V ie NOABS E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa GTS 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 4V ie NOABS E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAPAC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa Super GTS 250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 4V ie NOABS E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eA lista é retirada do catálogo de peças oficial da Piaggio (área B2B). Se tiver alguma dúvida, envie-nos o número de chassis da sua Vespa e verificaremos o código correto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ a peça necessária quando a chapa lateral desapareceu: acontece a quem mandou pintar um painel após uma queda, a quem exagerou no polimento sobre o cromado, e acontece naturalmente com o passar dos anos, porque o autocolante original envelhece e as bordas levantam. Uma GTS 250 sem a sua inscrição parece uma GTS qualquer, e durante a venda o detalhe nota-se. É também a peça correta para quem está a concluir um restauro conservador e deseja o código de equipamento original em vez de uma reprodução, onde o tipo de letra nunca é verdadeiramente igual.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePeça \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia do fabricante.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eA chapa 656235 é adequada para a minha Vespa GTS?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO código 656235 é previsto pelo catálogo de peças oficial da Piaggio para a Vespa GTS 250 4T 4V ie, nas versões ABS e sem ABS de 2005 a 2016, e para a Super GTS 250 de 2008. É a chapa da cilindrada 250: nas GTS 125 e 300 a inscrição muda e o código também. Em caso de dúvida, envie-nos o número de chassis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQual é a diferença entre a chapa «GTS 250 ie» e a «250 ie»?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSão duas peças diferentes da mesma Vespa, listadas no mesmo esquema. Esta, código 656235, traz a inscrição completa «GTS 250 ie», mede 145 x 28 mm e vai na lateral. A inscrição curta «250 ie» é o código 656236, mede 75 x 11 mm e vai na mala dianteira: não são intercambiáveis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eOnde deve ser aplicada exatamente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDeve ser aplicada na lateral da carroçaria, a carenagem sob o banco. No catálogo de peças oficial da Piaggio, encontra-se no esquema 02.31 «Chapas e emblemas», juntamente com as outras placas da GTS. É adesiva: apoia-se sobre a superfície limpa e desengordurada, sem parafusos e sem furar a carenagem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO preço é por uma chapa ou pelo par?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO preço indicado refere-se a uma única chapa. O catálogo de peças da Piaggio não publica quantas são montadas no veículo e nós não escrevemos números que não possamos documentar: se precisar de ambas as laterais, escreva-nos antes de encomendar e confirmaremos a quantidade correta para o seu chassis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComo aplicar sem errar a posição?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA superfície deve ser limpa e desengordurada e a Vespa deve estar à temperatura ambiente, não ao sol. Convém apoiar a chapa ainda protegida, marcar as referências com fita de papel e só depois retirar a película: o adesivo original adere apenas uma vez e retirá-lo para reposicionar danifica-o.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ uma peça original Piaggio ou uma reprodução?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉ a peça original, o mesmo código 656235 que aparece no catálogo de peças oficial da Vespa GTS 250, não um autocolante reproduzido. A Moon Bike S.r.l. é um revendedor autorizado do Grupo Piaggio: a chapa chega nova, em embalagem original, com fatura e garantia do fabricante.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Vespa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58640695886172,"sku":"656235","price":15.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/vespa-656235-targhetta-adesiva-gts-250-ie-fiancata.png?v=1786611557","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/pt-eu\/products\/vespa-656235-targhetta-adesiva-gts-250-ie","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}