{"title":"Descargas","description":"\u003cp\u003eOs \u003cstrong\u003eescapes para motas e scooters\u003c\/strong\u003e vão desde a panela de escape de substituição homologada até à ponteira racing para pista. Nesta secção, encontra as grandes marcas italianas — \u003cstrong\u003eArrow\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLeoVince\u003c\/strong\u003e com as linhas Sito e Sito Plus — juntamente com coletores catalíticos e peças originais Piaggio, para scooters, motas de estrada, Ape e veículos comerciais.\u003c\/p\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eEscapes: guia, conselhos e perguntas frequentes\u003c\/summary\u003e\n\u003ch3\u003ePontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado ou racing sempre declarado\u003c\/strong\u003e – no título lê imediatamente se a peça é para estrada ou reservada à pista\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMade in Italy\u003c\/strong\u003e – Arrow e LeoVince produzem em Itália, com aço inoxidável e soldaduras à vista cuidadas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSubstituição direta\u003c\/strong\u003e – as panelas de escape Sito montam-se nos suportes originais sem modificações\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTambém para veículos comerciais\u003c\/strong\u003e – panelas centrais e coletores para Ape e Porter\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eO que encontra nesta secção\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEscapes completos\u003c\/strong\u003e — Escapes de substituição homologados para scooters 2T e 4T\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePonteiras\u003c\/strong\u003e — Silenciadores Arrow homologados e racing para motas de estrada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eColetores\u003c\/strong\u003e — Catalíticos homologados e racing em aço inoxidável\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeças para o sistema\u003c\/strong\u003e — Casquilhos, braçadeiras e juntas de escape\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eNotas importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAs ponteiras racing destinam-se exclusivamente a uso em pista: na via pública é obrigatório o escape homologado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEm alguns modelos, o coletor deve ser combinado com a ponteira da mesma linha para manter a homologação.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVerifique sempre o modelo, cilindrada e ano: o mesmo scooter altera os suportes entre séries.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHomologado ou racing: como escolher\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado\u003c\/strong\u003e — Estrada, inspeção, seguro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e — Apenas pista e uso desportivo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSubstituição original\u003c\/strong\u003e — Restauro após desgaste ou ferrugem\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003ePara quem precisa de substituir uma panela de escape enferrujada ou perfurada e quer voltar a estar em conformidade para a inspeção, e para quem procura uma ponteira que mude o som e alivie o peso da mota sem prescindir da homologação. É a secção certa também para quem tem um Ape ou um Porter para voltar a colocar em serviço. \u003cstrong\u003eContacte-nos para mais informações\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGarantia e qualidade\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEscapes Arrow, LeoVince e originais Grupo Piaggio. A Moon Bike S.r.l. é um revendedor autorizado com sede em Cercola (NA). Produtos novos, em embalagem original e cobertos pela garantia do fabricante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso montar um escape racing na estrada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Na via pública é obrigatório um escape homologado com a marcação prevista pela legislação. A ponteira racing destina-se a uso em pista: montada na estrada, expõe a coima, apreensão do veículo e reprovação na inspeção. Nas fichas técnicas, a homologação está sempre declarada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA panela de escape de substituição altera o desempenho?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nUma panela de escape homologada de substituição devolve ao meio o desempenho de série: é esse o seu objetivo. Se procura um ganho real, são necessárias ponteiras desportivas combinadas com o coletor correto, e muitas vezes uma reprogramação da centralina. Em scooters de pequena cilindrada, a diferença é contudo limitada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo mudar também juntas e casquilhos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim, é sempre aconselhável. As juntas e casquilhos de escape deformam-se na primeira montagem e reutilizá-los leva a fugas, ruído anómalo e parafusos que se soltam. Custam pouco e encontram-se nesta mesma secção: coloque-os no carrinho juntamente com a panela de escape.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/details\u003e","products":[{"product_id":"piaggio-marmitta-centrale-porter-1-0-cb41-1742087z01000","title":"Silenciador Central Original Piaggio 1742087Z01000 – Porter 1.0 CB41 (1992-2009)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    A \u003cstrong\u003epanela de escape central original Piaggio\u003c\/strong\u003e com o código \u003cstrong\u003e1742087Z01000\u003c\/strong\u003e é o componente central do sistema de escape para o \u003cstrong\u003ePiaggio Porter 1.0\u003c\/strong\u003e com motor \u003cstrong\u003eDaihatsu CB41\u003c\/strong\u003e (1000cc gasolina\/GPL\/gás natural), produzido de 1992 a 2009. Peça de substituição 100% original Piaggio Group, garante uma montagem plug \u0026amp; play e um desempenho idêntico ao equipamento original, mantendo a homologação do veículo.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça de substituição 100% original Piaggio\u003c\/strong\u003e – código oficial 1742087Z01000\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidade garantida\u003c\/strong\u003e com motor Daihatsu CB41 1000cc\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e – instala-se nos pontos de fixação de série\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVersões suportadas\u003c\/strong\u003e – gasolina, GPL e gás natural standard\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMantém a homologação\u003c\/strong\u003e original do veículo\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eQualidade de equipamento original\u003c\/strong\u003e – normas de fabrico do Piaggio Group\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo da peça\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1742087Z01000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePanela de escape parte central (sistema de escape)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVeículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter 1.0 (1000cc)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDaihatsu CB41 – 3 cilindros, 993cc, 33 kW \/ 45 CV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlimentação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGasolina \/ GPL \/ Gás natural (versão standard)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnos de compatibilidade\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992 – 2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCarroçarias\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePick-Up, Furgão\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço aluminizado (standard OEM de panelas de escape)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes sobre a compatibilidade:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Esta peça é compatível \u003cstrong\u003eEXCLUSIVAMENTE\u003c\/strong\u003e com o Piaggio Porter 1.0 motor \u003cstrong\u003eDaihatsu CB41\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eNÃO compatível\u003c\/strong\u003e com Porter 1.3 (motor CB42\/Multitech) nem com versões Diesel, Electric Power, Quargo ou Maxxi.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eNÃO compatível\u003c\/strong\u003e com versões GPL\/Gás Natural \"Ecopower\" (catalisador dedicado, código diferente).\u003cbr\u003e\n    • Verifique o código do motor na placa do veículo antes da compra.\u003cbr\u003e\n    • A montagem requer equipamento de oficina: recomenda-se a instalação por um mecânico qualificado.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVeículo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAlimentação\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter Pick-Up\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCB41 1.0\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGasolina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992 – 2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter Furgão (Van)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCB41 1.0\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGasolina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992 – 2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter Pick-Up \/ Furgão\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCB41 1.0\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGPL Standard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992 – 2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter Pick-Up \/ Furgão\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCB41 1.0\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGás natural Standard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992 – 2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProdutos recomendados\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKit de juntas de escape\u003c\/strong\u003e – sempre a substituir durante a montagem para evitar fugas\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSuportes e abraçadeiras de fixação do escape\u003c\/strong\u003e – caso estejam desgastados ou corroídos\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePanela de escape terminal Piaggio Porter 1.0 CB41\u003c\/strong\u003e – caso o terminal também precise de ser substituído\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eColetor de escape Piaggio Porter 1.0 CB41\u003c\/strong\u003e – para uma revisão completa do sistema\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Esta peça é indispensável para proprietários e oficinas que necessitam de restaurar o sistema de escape de um \u003cstrong\u003ePiaggio Porter 1.0 CB41\u003c\/strong\u003e devido a desgaste, perfuração, rutura ou reprovação na inspeção. A parte central é uma das zonas mais sujeitas a corrosão devido à exposição e condensação: substituí-la pela peça original é a escolha mais segura para manter o veículo conforme as normas e silencioso.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Produto \u003cstrong\u003e100% original Piaggio Group\u003c\/strong\u003e. A Moon Bike S.r.l. é \u003cstrong\u003erevendedor oficial Piaggio\u003c\/strong\u003e com sede em Cercola (NA). Todas as peças de substituição estão cobertas pela garantia do fabricante.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56663564714332,"sku":"1742087Z01000","price":89.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1742087Z01000-1-_1.jpg?v=1777043448"},{"product_id":"piaggio-marmitta-hexagon-125-lx4-4t-oem-479058","title":"Panela de Escape Original Piaggio 479058 – Hexagon 125 LX4 4T (1998-2000) Escape OEM","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    Escapamento \u003cstrong\u003eoriginale Piaggio\u003c\/strong\u003e código OEM \u003cstrong\u003e479058\u003c\/strong\u003e, peça de série dedicada à scooter \u003cstrong\u003ePiaggio Hexagon 125 LX4 4T\u003c\/strong\u003e produzida de 1998 a 2000 (quadro \u003cstrong\u003eZAPM15000\u003c\/strong\u003e). Trata-se da panela de escape completa de série, fabricada em aço com pintura preta resistente ao calor, fornecida homologada para a substituição direta do original sem modificações. Peça de substituição oficial Piaggio Group, cada vez mais rara no mercado por estar fora de produção.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça original Piaggio (OEM 479058)\u003c\/strong\u003e – não é um compatível genérico, mas sim uma peça de série\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEscapamento completo homologado\u003c\/strong\u003e – sem necessidade de alterações no livrete de circulação\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e – encaixes idênticos aos originais, substituição direta\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConstrução em aço\u003c\/strong\u003e com acabamento preto resistente a altas temperaturas\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGeometria e sonoridade originais\u003c\/strong\u003e – mantém o desempenho e o nível de ruído de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça cada vez mais rara\u003c\/strong\u003e – produção cessada pelo Piaggio Group\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e479058\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEscapamento \/ Sistema de escape completo com panela\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eNível da peça\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal \/ OE (de série)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHomologado, para estrada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCatalisador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSem catalisador\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço com acabamento preto termorresistente\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso líquido\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e~3,1 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePreto\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1x Escapamento completo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade do veículo\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCódigo do quadro\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHexagon 125 LX4 4T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZAPM15000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHexagon 125 LX4 4T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZAPM15000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHexagon 125 LX4 4T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZAPM15000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Verifique sempre o número de quadro da sua scooter (ZAPM15000) antes da compra para confirmar a compatibilidade com o código OEM 479058.\u003cbr\u003e\n    • Peça válida \u003cstrong\u003eexclusivamente\u003c\/strong\u003e para a versão Hexagon \u003cstrong\u003eLX4 4 tempos 125cc\u003c\/strong\u003e; \u003cu\u003enão compatível\u003c\/u\u003e com as versões 2 tempos (LX 125 2T, LXT 180) nem com a Hexagon GT\/GTX.\u003cbr\u003e\n    • Recomenda-se substituir simultaneamente a \u003cstrong\u003ejunta do coletor de escape\u003c\/strong\u003e e as \u003cstrong\u003eporcas de fixação ao cilindro\u003c\/strong\u003e para garantir uma vedação perfeita.\u003cbr\u003e\n    • Produto \u003cstrong\u003efora de produção\u003c\/strong\u003e pelo Piaggio Group — disponibilidade limitada ao stock.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Este escapamento original Piaggio 479058 é a escolha obrigatória para quem possui uma Hexagon 125 LX4 4T do período 1998-2000 e deseja restaurá-la ao estado de fábrica após danos, furos por ferrugem ou inspeções técnicas reprovadas. É ideal para colecionadores, oficinas especializadas e entusiastas que procuram uma peça de substituição original Piaggio Group, impossível de encontrar nova no mercado e não substituível por peças de terceiros que comprometeriam a homologação do veículo.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56682471620956,"sku":"479058","price":219.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/479058-1.jpg?v=1777042925"},{"product_id":"piaggio-marmitta-originale-ape-50-tm-fl-mix-europa-486207","title":"Panela de Escape Original Piaggio Ape 50 TM FL FL2 FL3 Mix Europa – Cód. 486207","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    A \u003cstrong\u003epanela de escape original Piaggio cód. 486207\u003c\/strong\u003e é o silenciador de substituição OEM dedicado ao \u003cstrong\u003ePiaggio Ape 50\u003c\/strong\u003e nas versões \u003cstrong\u003eTM, TM P, FL, FL2, FL3, Mix e Europa\u003c\/strong\u003e. Produto original Piaggio Group, garante uma montagem direta plug \u0026amp; play nos veículos compatíveis, cumprindo plenamente as especificações técnicas de fábrica em termos de ruído, contrapressão e durabilidade. Ideal para a substituição da panela de escape desgastada, perfurada ou danificada.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e – código OEM 486207, idêntico ao componente de origem\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem direta\u003c\/strong\u003e – mesmos encaixes e dimensões do componente original\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConstrução em aço\u003c\/strong\u003e com acabamento pintado a preto resistente ao calor\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSilenciador interno calibrado\u003c\/strong\u003e – ruído em conformidade com as especificações Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAmpla compatibilidade\u003c\/strong\u003e – cobre quase toda a gama Ape 50 2T\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFiabilidade OEM\u003c\/strong\u003e – garantia de qualidade da peça oficial Piaggio Group\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e486207\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePanela de escape completa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de peça\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal Piaggio (OEM, NÃO catalítica)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço pintado a preto\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50cc 2T a mistura\/Mix\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotocarro Ape\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso indicativo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e~2,0–2,2 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Peça \u003cstrong\u003eNÃO catalítica\u003c\/strong\u003e, dedicada às versões Ape 50 não catalisadas.\u003cbr\u003e\n    • Verifique sempre o número de chassis e o código da peça original no veículo antes da compra.\u003cbr\u003e\n    • Recomenda-se a substituição simultânea da \u003cstrong\u003ejunta de escape\u003c\/strong\u003e e dos \u003cstrong\u003eparafusos de fixação\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n    • Montagem recomendada numa oficina autorizada Piaggio.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVeículo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCilindrada\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Ape 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Ape TM 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Ape TM P 50 (TMP)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Ape 50 Mix\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T Mix\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Ape 50 Europa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Ape 50 FL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Ape 50 FL2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Ape 50 FL3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProdutos recomendados\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJunta de escape Ape 50\u003c\/strong\u003e (cód. 288840) – sempre a substituir na montagem\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKit de parafusos de escape\u003c\/strong\u003e para Ape 50 – parafusos, porcas e anilhas novos\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVela NGK\/Champion\u003c\/strong\u003e original para Ape 50 2T\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBomba de óleo do misturador\u003c\/strong\u003e para versões Ape 50 Mix\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Esta panela de escape original Piaggio 486207 é a escolha ideal para quem possui um \u003cstrong\u003emotocarro Ape 50\u003c\/strong\u003e nas versões TM, FL, Mix ou Europa e deseja restaurar o escape exatamente como de fábrica. Perfeita para oficinas autorizadas, mecânicos especializados Piaggio e proprietários de Ape 50 que procuram uma peça OEM fiável, duradoura e perfeitamente compatível, sem compromissos em comparação com as peças de reposição (aftermarket).\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio Group\u003c\/strong\u003e. A Moon Bike S.r.l. é \u003cstrong\u003erevendedor oficial Piaggio\u003c\/strong\u003e com sede em Cercola (NA). Todas as peças estão cobertas pela garantia do fabricante e são enviadas com embalagem de proteção adequada.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56687573107036,"sku":"486207","price":69.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/486207-1.jpg?v=1777038069"},{"product_id":"piaggio-493254-tubo-scarico-collettore-porter-1-2-diesel","title":"Piaggio 493254 Tubo de Escape Coletor Original – Porter 1.2 Diesel","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    O \u003cstrong\u003etubo de escape do coletor original Piaggio cód. 493254\u003c\/strong\u003e é a peça sobresselente OEM dedicada ao \u003cstrong\u003ePiaggio Porter 1.2 Diesel\u003c\/strong\u003e. Componente do sistema de escape que liga o coletor ao resto da linha de escape, deve ser substituído em caso de ruturas, fissuras, corrosão ou fugas de gases de combustão. Sendo uma peça sobresselente original Piaggio, garante um encaixe dimensional perfeito, estanquidade das juntas e total compatibilidade com o veículo.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça sobresselente original Piaggio\u003c\/strong\u003e – código OEM 493254\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDedicado ao Piaggio Porter 1.2 Diesel\u003c\/strong\u003e – encaixe perfeito sem necessidade de adaptações\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eComponente do sistema de escape\u003c\/strong\u003e – tubo\/coletor posicionado entre o coletor do motor e a linha de escape\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConstrução em aço\u003c\/strong\u003e – resistente a temperaturas elevadas e vibrações\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFlanges de fixação em conformidade com as especificações Piaggio\u003c\/strong\u003e – mantém a estanquidade do sistema\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRestabelece o binário e o desempenho originais\u003c\/strong\u003e – elimina fugas e ruídos anómalos\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMantém a homologação do veículo\u003c\/strong\u003e – peça idêntica à de primeiro equipamento\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e493254\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTubo de escape \/ coletor (exhaust manifold pipe)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSistema de escape – a jusante do coletor do motor\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de peça\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal OEM, novo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eJuntas incluídas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e⚠️ Não declaradas — recomenda-se a substituição de juntas\/parafusos durante a montagem\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e⚠️ Não declarado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Peça sobresselente específica para \u003cstrong\u003ePiaggio Porter 1.2 Diesel\u003c\/strong\u003e: verifique o código 493254 no componente a substituir ou no catálogo de peças Piaggio antes de efetuar a compra.\u003cbr\u003e\n    • Recomenda-se a substituição simultânea das \u003cstrong\u003ejuntas de escape\u003c\/strong\u003e e dos \u003cstrong\u003eparafusos\u003c\/strong\u003e, que são frequentemente deteriorados pelo calor.\u003cbr\u003e\n    • Instalação recomendada por uma \u003cstrong\u003eoficina qualificada\u003c\/strong\u003e, respeitando os binários de aperto segundo as especificações Piaggio.\u003cbr\u003e\n    • Possibilidade de marcas ligeiras devido ao armazenamento em armazém, típicas dos componentes originais em aço.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade do veículo\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotorização\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1.2 Diesel (1200 cc)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eVerifique o código original 493254 na peça a substituir. Em caso de dúvida, contacte a Moon Bike S.r.l. para a verificação do chassis.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProdutos recomendados para a substituição\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJunta do coletor de escape\u003c\/strong\u003e – recomendada sempre na substituição\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eParafusos e porcas em aço\u003c\/strong\u003e para fixação das flanges de escape\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAbraçadeiras de aperto\u003c\/strong\u003e para as ligações da linha de escape\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSuportes de borracha\u003c\/strong\u003e da linha de escape, caso estejam gastos\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Esta peça sobresselente destina-se a \u003cstrong\u003eproprietários de Piaggio Porter 1.2 Diesel\u003c\/strong\u003e — artesãos, pequenos agricultores, entidades públicas, empresas de manutenção de espaços verdes, transportadores urbanos — que necessitem de reparar o sistema de escape com um componente \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e. Indispensável também para \u003cstrong\u003eoficinas e mecânicos\u003c\/strong\u003e que trabalham em frotas de veículos comerciais ligeiros Piaggio e pretendem garantir aos clientes uma peça OEM certificada.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Produto \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e, código OEM 493254. A Moon Bike S.r.l. é \u003cstrong\u003erevendedor oficial Piaggio Group\u003c\/strong\u003e com sede em Cercola (NA). Peça nova em embalagem original, coberta pela garantia Piaggio para peças originais.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56687916187996,"sku":"493254","price":70.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/493254-1.jpg?v=1777037791"},{"product_id":"piaggio-kit-catalizzazione-marmitta-free-50-2t-494933","title":"Kit de Catalização para Panela de Escape Original Piaggio Free 50 2T – OEM 494933","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fdecea;border-left:4px solid #e63946;padding:14px;margin:0 0 20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🔴 Código descontinuado\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO código Piaggio 494933 já não é produzido. O artigo à venda é stock de armazém: quantidade limitada, sem reposição prevista.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO kit de catalisação de escape original Piaggio é o conjunto de escape catalisado completo para \u003cstrong\u003ePiaggio Free 50 2T\u003c\/strong\u003e: panela de escape com conversor catalítico e escudo térmico marcado com CATALYZED, coletor de escape com suporte e proteção anticalor. Peça nova de stock de armazém, fora de produção pelo fabricante. Código de produto 494933.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e – código 494933, denominação oficial de fábrica «KIT CAT. FREE»\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConjunto de escape completo\u003c\/strong\u003e – panela catalítica, coletor com suporte e proteção anticalor num único kit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCatalisador integrado\u003c\/strong\u003e – o escudo térmico apresenta a inscrição «CATALYZED» em relevo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStock de armazém\u003c\/strong\u003e – peça nova, nunca montada, de um código já não produzido pela Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePreço abaixo do catálogo\u003c\/strong\u003e – preço de tabela Piaggio 159,20 € — aqui a 99,00 €\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio (peça original)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo da peça\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e494933\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominação oficial Piaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKIT CAT. FREE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKit de catalisação — conjunto de escape completo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de escape\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePanela de escape completa com conversor catalítico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarcação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eInscrição «CATALYZED» em relevo no escudo térmico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eComposição do kit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePanela catalítica com escudo térmico, coletor de escape com suporte, proteção anticalor\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePreto e alumínio natural\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4,5 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePaís de origem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItália\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado de catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFora de produção\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• O código 494933 está \u003cstrong\u003efora de produção\u003c\/strong\u003e: já não aparece no catálogo de peças online da Piaggio. O artigo à venda é stock de armazém.\u003cbr\u003e• Antes de encomendar, compare o código 494933 com o estampado na peça a substituir ou indicado no catálogo do seu veículo.\u003cbr\u003e• Montagem recomendada numa oficina qualificada; substitua sempre a junta de escape, que não está incluída no kit.\u003cbr\u003e• O catalisador não deve ser removido: em via pública, o veículo deve circular com o escape homologado.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersões\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Free 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992–2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFree 50, Free PPTT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eCompatibilidade \u003cstrong\u003ereconstituída\u003c\/strong\u003e a partir da denominação oficial Piaggio da peça («KIT CAT. FREE»): o código está fora de produção e já não consta no catálogo de peças online, pelo que não existe uma tabela oficial consultável. Antes da encomenda, verifique o código 494933 no seu veículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é ideal\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eEste kit é a escolha certa para quem tem uma \u003cstrong\u003ePiaggio Free 50 2T\u003c\/strong\u003e com a panela de escape furada, corroída ou com o catalisador esgotado e quer restaurar o veículo para as condições de fábrica com uma peça original em vez de um escape aftermarket. É também interessante para quem mantém uma Free em boas condições: trata-se de um código já não produzido, pelo que é uma disponibilidade destinada a esgotar-se.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eProduto \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio Group\u003c\/strong\u003e. A Moon Bike S.r.l. é revendedor oficial Piaggio Group com sede em Cercola (NA). Todas as peças originais estão cobertas pela garantia do fabricante e respeitam as especificações técnicas de fábrica.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePara que scooter é este kit de catalisação?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO kit destina-se à Piaggio Free 50 com motor de 2 tempos, produzida entre 1992 e 2003 nas versões Free 50 e Free PPTT. A finalidade deriva da denominação oficial Piaggio da peça, «KIT CAT. FREE». Não resulta aplicável a outros modelos do grupo Piaggio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO que contém exatamente o kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO kit inclui a panela catalítica completa com o seu escudo térmico em alumínio natural, o coletor de escape curvo com o suporte de fixação e a proteção anticalor em chapa. A junta de escape e os parafusos de substituição não estão incluídos e devem ser encomendados à parte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComo posso ter a certeza de que 494933 é o código certo para a minha Free?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA forma mais segura é ler o código estampado na panela que está a substituir, ou pedir a verificação pela sua oficina através do número de quadro do veículo. Se tiver dúvidas, envie-nos o quadro: nós verificamos antes de encomendar, para evitar uma devolução desnecessária.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ uma peça original Piaggio ou um produto aftermarket?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉ uma peça original Piaggio, não uma reprodução. O código 494933 é um código de fábrica e a peça é nova, nunca montada, proveniente de stock de armazém. A Moon Bike S.r.l. é revendedor oficial Piaggio Group com sede em Cercola, na província de Nápoles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePor que razão o código consta como fora de produção?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA Piaggio Free saiu do mercado há muitos anos e a Piaggio encerrou a produção deste código. O que encontra aqui é stock de armazém: quando as peças disponíveis terminarem, o código deixará de ser reposto. É por isso que o preço está significativamente abaixo da tabela original de 159,20 €.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ necessário substituir também a junta de escape?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, é fortemente recomendado. A junta entre o cilindro e o coletor deforma-se no primeiro aperto e reutilizá-la leva quase sempre a fugas e a um ruído de escape. Não está incluída no kit: encomende-a juntamente com a peça e mande montar na mesma intervenção.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56688133996892,"sku":"494933","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-494933-kit-catalizzazione-marmitta-1.png?v=1789557549"},{"product_id":"piaggio-collettore-scarico-scatto-50-tvp1t-499119","title":"Coletor de Escape Original Piaggio 499119 – Scatto 50 2T TVP1T (1992-1993)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eColetor de escape original Piaggio\u003c\/strong\u003e (código OEM \u003cstrong\u003e499119\u003c\/strong\u003e) específico para \u003cstrong\u003ePiaggio Scatto 50 2T\u003c\/strong\u003e com prefixo de chassis \u003cstrong\u003eTVP1T\u003c\/strong\u003e, anos \u003cstrong\u003e1992-1993\u003c\/strong\u003e. Trata-se do tubo de ligação que liga o cilindro à panela de escape, peça de substituição indispensável em caso de oxidação, rutura ou perda de estanqueidade do coletor original. Produto autêntico Piaggio Group, garantido a 100% para montagem plug \u0026amp; play.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça 100% original Piaggio\u003c\/strong\u003e – qualidade e compatibilidade garantidas pelo fabricante\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo OEM 499119\u003c\/strong\u003e – idêntico ao equipamento original\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEspecífico para Piaggio Scatto 50 TVP1T\u003c\/strong\u003e – montagem direta sem modificações\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRestauro conservativo\u003c\/strong\u003e – ideal para manter o veículo como de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça difícil de encontrar\u003c\/strong\u003e – componente dedicado a ciclomotor histórico\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e499119\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColetor \/ tubo de escape\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLigação entre cilindro e panela de escape\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e⚠️ Não declarado pelo fabricante (tipicamente aço)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNovo, embalado Piaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes sobre a montagem:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Para uma instalação correta, recomenda-se substituir simultaneamente a \u003cstrong\u003ejunta do coletor-cilindro\u003c\/strong\u003e e, se deteriorados, os \u003cstrong\u003epernos e porcas\u003c\/strong\u003e de fixação.\u003cbr\u003e\n    • Verifique sempre o prefixo do chassis \u003cstrong\u003eTVP1T\u003c\/strong\u003e impresso no veículo antes de comprar.\u003cbr\u003e\n    • Peça destinada ao mercado italiano\/europeu. Para mercados fora da UE, verifique a compatibilidade com o modelo local.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVeículo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCilindrada\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePrefixo do chassis\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Scatto\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 cc 2T\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTVP1T\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1992 – 1993\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProdutos recomendados\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJunta de escape do cilindro\u003c\/strong\u003e para Piaggio Scatto 50 TVP1T\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePernos e porcas\u003c\/strong\u003e de fixação do coletor\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePanela de escape original ou compatível\u003c\/strong\u003e Piaggio Scatto 50\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConjunto de juntas do motor\u003c\/strong\u003e para revisão completa\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Este coletor é a escolha ideal para quem está a restaurar um Piaggio Scatto 50 TVP1T e deseja manter o veículo 100% original, ou para quem precisa de substituir o coletor de escape enferrujado ou furado do seu ciclomotor. Tratando-se de uma peça de um modelo já fora de produção há mais de 30 anos, é uma peça preciosa para colecionadores, restauradores e entusiastas de veículos de duas rodas históricos Piaggio.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Produto \u003cstrong\u003e100% original Piaggio Group\u003c\/strong\u003e. A Moon Bike S.r.l. é \u003cstrong\u003erevendedor oficial Piaggio Group\u003c\/strong\u003e com sede em Cercola (NA). Todas as peças originais estão cobertas pela garantia do fabricante e em conformidade com as especificações técnicas do construtor.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56688417964380,"sku":"499119","price":29.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/499119-2.jpg?v=1777036380"},{"product_id":"piaggio-collettore-scarico-846384-x9-250-evolution","title":"Coletor de Escape Original Piaggio 846384 – X9 250 Evolution (2004-2007)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eColetor de escape original Piaggio\u003c\/strong\u003e, código de peça \u003cstrong\u003e846384\u003c\/strong\u003e, concebido para o sistema de escape da scooter \u003cstrong\u003ePiaggio X9 250 Evolution\u003c\/strong\u003e. É o tubo de escape que liga o cilindro à panela (silenciador), um componente essencial para o correto funcionamento do motor e para a vedação dos gases de escape. Peça OEM Piaggio Group, idêntica ao equipamento original.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça 100% original Piaggio\u003c\/strong\u003e – código OEM 846384\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidade garantida\u003c\/strong\u003e – concebido especificamente para a X9 250 Evolution\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem plug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e – instala-se nos pontos de fixação originais sem necessidade de modificações\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial resistente\u003c\/strong\u003e – aço tratado contra a corrosão a altas temperaturas\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMantém a homologação\u003c\/strong\u003e do veículo – respeita os parâmetros Euro2 de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de peça\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e846384\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColetor de escape (Exhaust Pipe)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosição no veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEntre o cilindro e a panela\/silenciador\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e⚠️ Não declarado oficialmente (tipicamente aço)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNovo, original Piaggio Group\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Verifique sempre o código da peça \u003cstrong\u003e846384\u003c\/strong\u003e no corpo do coletor original antes de encomendar, para confirmar a compatibilidade com o seu quadro específico da X9 250 Evolution.\u003cbr\u003e\n    • Durante a montagem, recomenda-se substituir também a \u003cstrong\u003ejunta do coletor\u003c\/strong\u003e e as respetivas \u003cstrong\u003eporcas e anilhas\u003c\/strong\u003e para garantir a vedação correta dos gases de escape.\u003cbr\u003e\n    • A montagem exige um mínimo de conhecimentos de mecânica; recomenda-se a ida a uma oficina especializada.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersão\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX9 250\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEvolution\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX9 250\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEvolution NOABS E2 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePeças e acessórios recomendados\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJunta do coletor de escape\u003c\/strong\u003e – deve ser sempre substituída durante a desmontagem\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKit de parafusos e porcas do coletor\u003c\/strong\u003e – recomendados se os originais estiverem oxidados\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePanela\/silenciador X9 250 Evolution\u003c\/strong\u003e – caso o silenciador também precise de ser substituído\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVela de ignição original Piaggio\u003c\/strong\u003e – manutenção ordinária recomendada juntamente com o coletor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é ideal\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Este coletor de escape é a escolha ideal para quem possui uma Piaggio X9 250 Evolution (2004-2007) e precisa de substituir o coletor original devido a perfurações, corrosão, fissuras ou quebras por desgaste. A escolha OEM garante uma compatibilidade perfeita e mantém as características de emissões e ruído previstas pelo fabricante, preservando a homologação do veículo para circulação.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Produto \u003cstrong\u003e100% original Piaggio\u003c\/strong\u003e. A Moon Bike S.r.l. é \u003cstrong\u003erevendedor oficial Piaggio Group\u003c\/strong\u003e com sede em Cercola (NA). Todas as peças originais estão cobertas pela garantia do fabricante e são rastreáveis através do código OEM.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56690342265180,"sku":"846384","price":79.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/846384-1.jpg?v=1776970475"},{"product_id":"leovince-sito-0705-scarico-completo-derbi-gp1-50-lc-2001-2002","title":"LeoVince Sito 0705 Escape Completo Homologado – Derbi GP1 50 Liquid Cooled 2001-2002","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    A \u003cstrong\u003epanela de escape LeoVince Sito 0705\u003c\/strong\u003e é o \u003cstrong\u003eescape completo (full system) homologado\u003c\/strong\u003e previsto no catálogo oficial para a \u003cstrong\u003eDerbi GP1 50 Liquid Cooled 2001-2002\u003c\/strong\u003e. Silenciador de substituição em \u003cstrong\u003eaço\u003c\/strong\u003e com pintura de elevada resistência térmica e \u003cstrong\u003ecárter de proteção térmica em nylon PA66\u003c\/strong\u003e, construído em Itália pela SITO Gruppo Industriale S.p.A. com a qualidade da linha Sito da LeoVince.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#ffe8e8;border-left:4px solid #e63946;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🔴 Artigo fora de produção – últimas unidades\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    O artigo 0705 \u003cstrong\u003esaiu do catálogo LeoVince\u003c\/strong\u003e e já não é produzido. As unidades em stock são as últimas, novas e embaladas, com homologação e ePass devidamente incluídos. Preço de liquidação: uma vez esgotadas, não é possível encomendar mais.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFull system completo\u003c\/strong\u003e – o kit é fornecido completo e não requer peças adicionais para a instalação no veículo\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologação e-approved n.º e13 0713 ⑨\u003c\/strong\u003e – Diretiva CE 97\/24 Capítulo 9, certificado emitido pela SNCH (Luxemburgo)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSilenciador em aço\u003c\/strong\u003e com a reconhecida qualidade Sito\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePintura de elevada resistência térmica\u003c\/strong\u003e – corpo do silenciador cinzento prata, coletor e cárter pretos\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCárter de proteção térmica em nylon PA66\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso 3,76 kg\u003c\/strong\u003e declarado pelo fabricante\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduzido em Itália\u003c\/strong\u003e – SITO Gruppo Industriale S.p.A.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLeoVince\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLinha\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSito\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo do artigo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0705\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8051122150588\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEscape completo (full system)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial do silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintura de elevada resistência térmica – corpo cinzento prata, coletor e cárter pretos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eProteção térmica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCárter em nylon PA66\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSITO Gruppo Industriale S.p.A. – Itália\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo homologado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e587\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eN.º de homologação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ee13 0713 ⑨ (Diretiva 97\/24\/CE, Cap. 9)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3,76 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eNível dB(A)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão declarado pelo fabricante\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCiclo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2 tempos (2T) refrigerado a líquido\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eUso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEstrada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eComponentes listados no manual de instruções oficial do artigo 0705:\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003eSilenciador\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eCárter de proteção térmica\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eSuporte\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eParafusos e acessórios\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eAutocolantes LeoVince\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontagem\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003col style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003eDesmontar o silenciador original.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eInstalar o novo escape, encaixando o coletor e a flange com a respetiva junta \/ casquilho de grafite.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eMontar o suporte de fixação.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eApertar começando sempre pela ligação no cilindro.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eLigar o motor e verificar se não existem fugas de gases.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eApós cerca de \u003cstrong\u003e100 km\u003c\/strong\u003e, verificar novamente o aperto de todas as fixações.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eAplicar a etiqueta inviolável com o número de homologação junto à placa de dados do veículo.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ol\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Antes de encomendar, verifique a compatibilidade com o \u003cstrong\u003eType indicado no Documento Único Automóvel\u003c\/strong\u003e do veículo.\u003cbr\u003e\n    • A homologação é válida \u003cstrong\u003eapenas para os Types indicados no ePass\u003c\/strong\u003e incluído no Manual do Utilizador ou no Certificado de Homologação.\u003cbr\u003e\n    • O fabricante alerta que \u003cstrong\u003eé proibida qualquer alteração ou adulteração\u003c\/strong\u003e do sistema de escape: qualquer intervenção anula a homologação.\u003cbr\u003e\n    • A pintura é térmica: na primeira utilização pode emitir fumo ou odor, um fenómeno normal nos revestimentos termorresistentes.\u003cbr\u003e\n    • Eventuais transformações do motor são permitidas pelo fabricante \u003cstrong\u003eapenas para competições em circuito\u003c\/strong\u003e.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eType\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDerbi\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGP1 50 Liquid Cooled\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2001 – 2002\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePR Var.1A Vers.1A\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    É a escolha de quem possui uma Derbi GP1 50 Liquid Cooled e precisa de substituir o escape original desgastado, furado ou ruidoso, sem abdicar da homologação para circulação na via pública. O kit chega completo e o manual oficial cobre a montagem passo a passo: pode ser feito numa oficina ou pelo próprio, com as ferramentas domésticas habituais.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Produto \u003cstrong\u003enovo e 100% original LeoVince\u003c\/strong\u003e. A Moon Bike S.r.l., com sede em Cercola (NA), garante a total rastreabilidade do produto e o apoio pós-venda. Efetuamos envios para toda a Itália e para o estrangeiro com embalagem dedicada a sistemas de escape.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que veículo se monta o LeoVince Sito 0705?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNa Derbi GP1 50 Liquid Cooled dos anos 2001-2002: é a única aplicação prevista pelo catálogo oficial LeoVince para o código 0705. O Type homologado indicado no certificado é PR Var.1A Vers.1A, por isso, antes de encomendar, compare-o com o que está escrito no seu documento de matrícula.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstá homologado? Posso circular na via pública?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, está homologado e-approved com o número e13 0713 ⑨ de acordo com a Diretiva CE 97\/24 Capítulo 9, num certificado emitido pela SNCH do Luxemburgo. A homologação só é válida para os Types listados no ePass incluído na embalagem: se a sigla do seu documento não estiver entre essas, não cobre o seu veículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO que contém a embalagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO manual oficial do artigo 0705 lista o silenciador, o cárter de proteção térmica, o suporte e parafusos, além dos autocolantes LeoVince. O fabricante declara que o kit é fornecido completo e não requer peças adicionais para a instalação no veículo: a única coisa útil a ter à mão é a junta de escape.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDe que cor é?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉ uma peça bicolor: o corpo do silenciador é cinzento prata, enquanto o coletor e o cárter de proteção térmica em nylon PA66 são pretos, exatamente como nas imagens do catálogo. A pintura é de tipo de elevada resistência térmica, pelo que na primeira utilização pode emitir algum fumo e odor.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ preciso apertar novamente os parafusos após a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. O fabricante recomenda apertar começando pela fixação no cilindro, verificar com o motor ligado se não existem fugas de gases e verificar o aperto após cerca de 100 km. O manual recorda ainda que é proibida qualquer alteração ou adulteração do sistema de escape.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePorque custa tão pouco em relação ao preço de tabela?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePorque o artigo 0705 saiu do catálogo LeoVince e já não é produzido: as unidades em stock são as últimas, vendidas em regime de liquidação. O produto é novo, original e embalado, com a homologação e o ePass devidamente incluídos na embalagem.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"LeoVince","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56706365260124,"sku":"0705","price":59.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/leovince-sito-0705-marmitta-derbi-gp1-50-lc-1.png?v=1789388497"},{"product_id":"moto-guzzi-camera-espansione-cromata-1000-gt-gu29123937","title":"Câmara de Expansão Cromada Original Moto Guzzi 1000 GT – Escape GU29123937","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    Câmara de expansão cromada \u003cstrong\u003eoriginal Moto Guzzi\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong\u003e1000 GT (Mille GT)\u003c\/strong\u003e, código de peça \u003cstrong\u003eGU29123937\u003c\/strong\u003e. Componente original do grupo de escape, projetado para garantir o desempenho e a qualidade sonora típicos da Mille GT bicilíndrica em V. Acabamento cromado brilhante, em conformidade com as especificações técnicas originais da Moto Guzzi para a substituição direta da peça desgastada ou oxidada.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça original Moto Guzzi\u003c\/strong\u003e – código OEM GU29123937\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcabamento cromado brilhante\u003c\/strong\u003e – estética coerente com o design clássico da Mille GT\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidade direta\u003c\/strong\u003e – substituição idêntica à original sem necessidade de modificações\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFabricado pelo Grupo Piaggio\u003c\/strong\u003e – qualidade OEM certificada\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMantém as características fonométricas\u003c\/strong\u003e de homologação original\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIdeal para restauro conservador\u003c\/strong\u003e em motas clássicas Moto Guzzi\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMoto Guzzi (Grupo Piaggio)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGU29123937\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCâmara de expansão de escape\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCromado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço cromado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGrupo de escape\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOrigem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeça original — Made in Italy\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeça de substituição idêntica à original\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Peça específica para \u003cstrong\u003eMoto Guzzi 1000 GT (Mille GT)\u003c\/strong\u003e, produzida de 1987 a 1993\/1994.\u003cbr\u003e\n    • Verifique sempre o código da peça GU29123937 no manual de utilização e manutenção ou no catálogo de peças da sua mota antes de comprar.\u003cbr\u003e\n    • A instalação é recomendada numa oficina especializada Moto Guzzi para garantir o cumprimento dos binários de aperto e a vedação correta das juntas.\u003cbr\u003e\n    • Recomenda-se a substituição simultânea das \u003cstrong\u003ejuntas de escape (GU90718370)\u003c\/strong\u003e e dos respetivos anéis de fixação.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCilindrada\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMoto Guzzi 1000 GT (Mille GT)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1987 – 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1.000 cc\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e⚠️ Verifique a compatibilidade específica através do número de quadro (VIN) antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePeças recomendadas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJunta do coletor de escape\u003c\/strong\u003e GU90718370 – substituição recomendada em cada desmontagem\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePorcas e anilhas\u003c\/strong\u003e de aperto de escape (GU92781081, GU14615901)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAbraçadeira de escape\u003c\/strong\u003e GU14126900\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSilenciador D\/E\u003c\/strong\u003e original para completar o restauro estético do grupo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é ideal\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Esta peça foi concebida para proprietários e restauradores de \u003cstrong\u003eMoto Guzzi 1000 GT\u003c\/strong\u003e que pretendem manter a sua mota em condições originais, sem recorrer a peças de mercado paralelo ou adaptações. O acabamento cromado original Moto Guzzi é a escolha ideal para preservar o valor e a autenticidade do veículo, seja para uso diário ou para concentrações e exposições de motas clássicas.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003ePeça original Piaggio Group\u003c\/strong\u003e – A Moon Bike S.r.l. é um revendedor oficial Piaggio, Moto Guzzi, Vespa, Aprilia e Gilera sediado em Cercola (NA). Garantimos a autenticidade de todas as peças OEM enviadas do nosso armazém.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moto Guzzi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56803548332380,"sku":"GU29123937","price":149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/GU29123937-_3.jpg?v=1776861578"},{"product_id":"leovince-sito-0201-marmitta-vespa-53-54-55-56","title":"Escape Completo em Aço LeoVince Sito 0201 – Vespa 53\/54-55\/56, coletor incluído","description":"\u003cdiv style='font-family:\"Segoe UI\",Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;'\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO \u003cstrong\u003eescape Sito 0201\u003c\/strong\u003e é o \u003cstrong\u003eescape completo em aço\u003c\/strong\u003e para a \u003cstrong\u003eVespa 53\/54-55\/56\u003c\/strong\u003e, ou seja, as Vespas clássicas fabricadas \u003cstrong\u003ede 1953 a 1956\u003c\/strong\u003e. É fornecido completo com silenciador, coletor e acessórios, com \u003cstrong\u003epintura preta mate de alta resistência térmica\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eproteção térmica em nylon PA66\u003c\/strong\u003e. Pesa 1,34 kg. Código do produto 0201.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEscape completo (full system)\u003c\/strong\u003e – silenciador, coletor, acessórios e autocolantes: não precisa de comprar mais nada para o montar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSilenciador de substituição em aço\u003c\/strong\u003e – a linha Sito, a que o fabricante dedica à substituição\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePintura preta mate de alta resistência térmica\u003c\/strong\u003e – concebida para resistir na peça que mais aquece\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProteção térmica em nylon PA66\u003c\/strong\u003e – é a proteção que mantém a perna afastada do silenciador quente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eForma de restauro conservativo\u003c\/strong\u003e – o formato é o do escape de série dessas Vespas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e1,34 kg\u003c\/strong\u003e – peso declarado pelo fabricante para o sistema completo\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;width:38%\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLeoVince\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLinha\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSito\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo do produto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0201\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSITO para VESPA 1953 - 1956\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEscape completo (full system)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial do silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintura preta mate de alta resistência térmica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eProteção térmica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNylon PA66\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,34 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão homologado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSilenciador, coletor, acessórios, autocolantes LeoVince\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNovo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eProduto não homologado.\u003c\/strong\u003e O fabricante declara que foi concebido e destinado exclusivamente para uso em competições em circuito fechado e que os produtos não homologados não se destinam a uso em estradas ou vias públicas.\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eVerifique o Tipo (Type) no documento de matrícula\u003c\/strong\u003e antes de encomendar: é a recomendação do fabricante para não errar na peça.\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eO kit é completo.\u003c\/strong\u003e O silenciador, coletor, acessórios e autocolantes estão incluídos e não são necessárias peças adicionais para a instalação no veículo.\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eA proteção térmica em nylon PA66 faz parte da peça\u003c\/strong\u003e e não deve ser removida: é ela que mantém a perna afastada do silenciador quente.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa 53\/54-55\/56\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1953-1956\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eEsta lista é a declarada pelo catálogo oficial do fabricante para o código 0201. Se tiver dúvidas, envie-nos o número de chassis da sua Vespa e nós verificaremos o código correto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quem está a recuperar uma Vespa dos anos Cinquenta e tem o escape furado, enferrujado ou remendado. É a peça que finaliza um restauro conservativo sem ter de procurar peças usadas: formato de série, aço, pintura preta mate, e o coletor já dentro da caixa. Útil também para quem mantém a Vespa numa coleção e a utiliza em concentrações e pista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePeça \u003cstrong\u003enova e nunca montada\u003c\/strong\u003e da linha \u003cstrong\u003eSito\u003c\/strong\u003e da LeoVince. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA) e efetua envios a partir de Itália com fatura e garantia do fabricante.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que Vespa se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo modelo que o fabricante indica como Vespa 53\/54-55\/56, ou seja, as Vespas clássicas fabricadas entre 1953 e 1956. Antes de encomendar, convém verificar o Tipo (Type) indicado no documento de matrícula do veículo: é a verificação que o próprio fabricante recomenda e é a forma mais segura de não errar na peça.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO que contém a embalagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eContém todo o sistema de escape: o silenciador, o coletor, os acessórios de fixação e os autocolantes LeoVince. O fabricante declara que o kit é fornecido completo e que não requer peças adicionais para a instalação no veículo, por isso não precisa de encomendar racores ou suportes separados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ homologado para uso em estrada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. Este código é classificado pelo fabricante como não homologado e é declarado como concebido e destinado exclusivamente para uso em competições em circuito fechado. Os produtos não homologados não se destinam a uso em estradas ou vias públicas: prevalece a legislação do país onde circula.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDe que material é feito e qual o seu acabamento?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO silenciador é em aço, fabricado com a qualidade da linha Sito, e o acabamento é uma pintura preta mate de alta resistência térmica, escolhida porque o escape é a peça que trabalha às temperaturas mais elevadas. A proteção térmica é em nylon PA66.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuanto pesa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO peso declarado pelo fabricante é de 1,34 kg para o sistema completo, silenciador e coletor incluídos. É o peso da peça nua, sem embalagem, e é o valor que utilizamos também para calcular o envio, para que não haja surpresas no momento da entrega.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ uma peça original Piaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão, é uma peça da linha Sito da LeoVince e não uma peça com a marca Piaggio. Sito é a linha que o fabricante dedica às peças de substituição: o formato e o encaixe são os do escape de série dessas Vespas. O código do produto é 0201.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"LeoVince","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56804212244828,"sku":"0201","price":49.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/leovince-sito-0201-marmitta-vespa-53-54-55-56.png?v=1789388183"},{"product_id":"sito-leovince-collettore-scarico-vespa-125-primavera-et3-300237201r","title":"Coletor de Escape SITO LeoVince Preto – Vespa 125 Primavera ET3 | 300237201R","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\n    O \u003cstrong\u003ecoletor de escape SITO 300237201R\u003c\/strong\u003e (grupo LeoVince) é o tubo de ligação de substituição que liga o cilindro à panela de escape tipo original na \u003cstrong\u003eVespa 125 Primavera\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eVespa 125 ET3\u003c\/strong\u003e. Fabricado em aço com pintura preta mate resistente ao calor, reproduz fielmente o coletor original Piaggio, garantindo uma montagem \"plug-and-play\" com a panela de escape SITO tipo \"torpedo\" (código 0237). Produto original SITO Gruppo Industriale S.p.A., Monticello d'Alba (CN), Itália.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduto original SITO \/ LeoVince\u003c\/strong\u003e – histórica marca italiana líder em escapes 2T\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTipo original Vespa\u003c\/strong\u003e – mesma forma e mesmos encaixes do coletor Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAço pintado a preto mate\u003c\/strong\u003e – tratamento termorresistente anti-oxidação\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcoplamento perfeito\u003c\/strong\u003e com a panela de escape SITO tipo \"torpedo\" 0237 para Vespa ET3\/Primavera\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFabricado em Itália\u003c\/strong\u003e – em Monticello d'Alba (CN)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSubstituição ideal para restauro\u003c\/strong\u003e da Vespa smallframe clássica\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSITO (Grupo LeoVince)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo do artigo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e300237201R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo da panela de escape compatível\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSITO 0237\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColetor de escape – ligação cilindro\/panela\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePintura preta mate de alta resistência térmica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTipo original (réplica OEM Piaggio)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e~0,43 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotorização\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2 tempos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePaís de fabrico\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItália (Monticello d'Alba, CN)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Este artigo é apenas o \u003cstrong\u003ecoletor\u003c\/strong\u003e – a panela de escape SITO (código 0237) é vendida separadamente.\u003cbr\u003e\n    • Produto concebido para acoplamento com a panela de escape SITO tipo \"torpedo\" original: a compatibilidade com panelas de escape de outras marcas (ex. Polini, Simonini) não é garantida.\u003cbr\u003e\n    • Verifique sempre o estado das juntas e dos pernos de escape antes da montagem.\u003cbr\u003e\n    • A instalação requer chave dinamométrica para o aperto correto nas porcas do cilindro.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade com veículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNotas\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125 Primavera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eChassis VMA2T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Vespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125 Primavera ET3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eChassis VMB1T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é ideal\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    Este coletor é a escolha ideal para quem está a restaurar ou a manter uma \u003cstrong\u003eVespa 125 Primavera\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003e125 ET3\u003c\/strong\u003e e pretende uma peça de substituição de qualidade italiana, fiel ao original e fabricada pelo principal fornecedor histórico da OEM Piaggio. Perfeito para vespistas clássicos, oficinas especializadas no restauro de smallframe e para quem utiliza a panela de escape SITO tipo \"torpedo\" 0237.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Produto original LeoVince (SITO), novo e nunca montado. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA) e efetua envios a partir de Itália com fatura e garantia de 2 anos.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"LeoVince","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56811362287964,"sku":"300237201R","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/300237201R-1.jpg?v=1776858698"},{"product_id":"cif-9174-boccola-in-grafite-innesto-collettore-scarico-e-marmitta","title":"CIF 9174 Casquilho em Grafite para Escape Ø32\/38,5 – Scooter Aprilia\/Gilera\/Piaggio","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Segoe UI,Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#1a1a1a;\"\u003eO CIF 9174 é a casquilho em grafite para a união entre o coletor de escape e a panela de escape de várias scooters Aprilia, Gilera e Piaggio. Ø interno 32 mm, Ø externo 38,5 mm, altura 30 mm. Substitui o código original 8263885.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eO \u003cstrong\u003ecasquilho em grafite CIF código 9174\u003c\/strong\u003e é uma peça de substituição \u003cstrong\u003ecompatível\u003c\/strong\u003e para a \u003cstrong\u003eunião entre o coletor de escape e a panela de escape\u003c\/strong\u003e. Dimensões: \u003cstrong\u003eØ interno 32 mm\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eØ externo 38,5 mm\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ealtura 30 mm\u003c\/strong\u003e. Substitui o código original \u003cstrong\u003e8263885\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eCasquilho em \u003cstrong\u003egrafite\u003c\/strong\u003e para união escape\/panela de escape\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eØ int. \u003cstrong\u003e32 mm\u003c\/strong\u003e \/ Ø ext. \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e \/ a \u003cstrong\u003e30 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSubstitui o original \u003cstrong\u003e8263885\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAmpla compatibilidade Aprilia \/ Gilera \/ Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCIF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo CIF\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e9174\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGrafite\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eØ interno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e32 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eØ externo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e38,5 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAltura\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e30 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo OEM substituído\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8263885\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,026 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eSubstitui os códigos originais\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCódigo OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFabricante\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e8263885\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelos\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAtlantic 125-300 - Scarabeo Light 250-300 - Sport City Cube 125-250 - Sport City Street 125-300 - SR Max 125-300\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDNA 125-150 - Runner VX\/VXR 125-180-200 - Nexus EU3 125-250-300\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:6px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 125-250-300 - Carnaby 200-250-300 - MP3 125-250-300 - Super Hexagon GTX 125 - Vespa Granturismo 125-200 - GTS 125-250-300 - GTV 125-250-300 - X Evo 125-250 - X7 125-250-300 - X8 125-200-250 - X9 125-200 - X9 Evolution 125-200-250 - X10 4T 125\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e🤖 Perguntas frequentes (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue dimensões tem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eØ interno 32 mm, Ø externo 38,5 mm, altura 30 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que serve?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉ o casquilho de vedação em grafite entre o coletor de escape e a panela de escape.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que scooters é adequado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVários modelos Aprilia, Gilera e Piaggio: ver tabela.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Peça de substituição \u003cstrong\u003ecompatível CIF\u003c\/strong\u003e, não original Piaggio.\u003cbr\u003e• Verificar as dimensões (Ø 32\/38,5, a 30) no seu veículo.\u003cbr\u003e• As marcas e códigos citados pertencem aos respetivos proprietários, indicados para fins de compatibilidade.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eO CIF 9174 é ideal para quem está a reparar a união do escape da sua scooter Aprilia, Gilera ou Piaggio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça de substituição CIF, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia de 2 anos.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56863401509212,"sku":"9174","price":7.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/CIF_9174_Boccola_in_Grafite_Innesto_Scarico_32385__Scooter_ApriliaGileraPiaggio.png?v=1782134124"},{"product_id":"arrow-72612ak-terminale-maxi-race-tech-alluminio-bmw-f-650-800-gs","title":"Arrow 72612AK Silenciador Maxi Race-Tech Alumínio – BMW F 650 GS e F 800 GS 2008-2018","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO terminale \u003cstrong\u003eArrow 72612AK\u003c\/strong\u003e é o slip-on da linha \u003cstrong\u003eMaxi Race-Tech\u003c\/strong\u003e com corpo em \u003cstrong\u003ealumínio natural\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eponteira posterior em carbono\u003c\/strong\u003e e interior do silenciador em aço inoxidável, dedicado à \u003cstrong\u003eBMW F 650 GS\u003c\/strong\u003e e à \u003cstrong\u003eF 800 GS \/ Adventure\u003c\/strong\u003e. É \u003cstrong\u003ehomologado\u003c\/strong\u003e, monta-se \u003cstrong\u003enos coletores originais\u003c\/strong\u003e com o tubo de ligação já incluído, pesa \u003cstrong\u003e2,9 kg\u003c\/strong\u003e e é fornecido com o db-killer. Código de produto 72612AK.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMonta-se no sistema de série\u003c\/strong\u003e – em todas as três páginas de modelo da Arrow, este código está classificado entre os \u003cem\u003eterminais para coletores originais\u003c\/em\u003e: não é necessário mexer nos coletores.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eO tubo de ligação está incluído\u003c\/strong\u003e – a ficha técnica da Arrow declara o \u003cem\u003ematerial do tubo de ligação: aço inoxidável\u003c\/em\u003e entre os materiais do produto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado\u003c\/strong\u003e – nos esquemas oficiais da Arrow, o 72612AK está sob a marca de homologação: pode ser utilizado na via pública e passa na inspeção.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePonteira em carbono sobre alumínio natural\u003c\/strong\u003e – o acabamento claro da linha Maxi Race-Tech, com a ponteira escura em contraste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCobre três gerações\u003c\/strong\u003e – F 650 GS 2008-2012, F 800 GS \/ Adventure 2008-2016 e 2017-2018.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDb-killer incluído\u003c\/strong\u003e – o redutor de ruído está previsto no fornecimento.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artigo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e72612AK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminale Maxi Race-Tech Approved alluminio con fondello carby\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLinha\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMaxi Race-Tech\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de peça\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminale de escape slip-on com tubo de ligação\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial do corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAlumínio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial da ponteira posterior\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial interno do silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial do tubo de ligação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eComprimento do corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e400 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de encaixe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de saída\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso (ficha técnica do produto)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,9 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso do sistema Arrow (painel de desempenho)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,79 kg contra os 4,80 kg do sistema original\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de fixação ao quadro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAbraçadeira em aço\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePresente, incluído no fornecimento\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePredisposição para sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePredisposição para sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHomologado para uso em estrada – marcação \u003cstrong\u003e:9:\u003c\/strong\u003e nas séries 2008-2016, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e na 2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade prevista por veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo EAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799043282\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts – Itália\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNovo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eMonta-se nos coletores originais.\u003c\/strong\u003e Em todas as três páginas de modelo da Arrow, o 72612AK aparece sob a menção \u003cem\u003eterminais para coletores originais\u003c\/em\u003e, e o tubo de ligação está incluído.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eTrês gerações, dois tipos de veículo Arrow:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eE8GS\u003c\/strong\u003e para a F 650 GS 2008-2012 e para a F 800 GS \/ Adventure 2008-2016, \u003cstrong\u003e4G80\u003c\/strong\u003e para a F 800 GS \/ Adventure 2017-2018.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eExiste também em alumínio «Dark»:\u003c\/strong\u003e é o \u003cstrong\u003e72612AKN\u003c\/strong\u003e, mesma linha Maxi Race-Tech e mesma ponteira em carbono, com o corpo pintado de escuro em vez de natural.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eNa F 800 GS \/ Adventure 2008-2016\u003c\/strong\u003e a Arrow prevê também os coletores racing \u003cstrong\u003e71407MI\u003c\/strong\u003e, e no esquema indica que os terminais montam-se, de qualquer forma, também nos coletores originais.\u003cbr\u003e\n• A montagem é recomendada a pessoal qualificado.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eTipo de veículo Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 650 GS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE8GS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 800 GS \/ Adventure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE8GS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 800 GS \/ Adventure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4G80\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eA lista é retirada do catálogo de peças oficial da Arrow. Verifique sempre o modelo e o ano da sua mota antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDesempenho declarado pela Arrow\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003ePotência\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eBinário\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eRuído estático\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003ePeso do sistema\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 650 GS – original\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e67,00 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71,59 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e87 dB a 3.500 rpm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4,80 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 650 GS – \u003cstrong\u003ecom Arrow\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e68 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e73,84 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e89 dB a 3.500 rpm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2,79 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 800 GS \/ Adv 2008-2016 – original\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e79,50 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e74,63 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e88 dB a 3.750 rpm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4,80 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 800 GS \/ Adv 2008-2016 – \u003cstrong\u003ecom Arrow\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e82,5 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e77,86 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e90 dB a 3.750 rpm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2,79 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eSão os valores publicados pela Arrow nas páginas dos dois modelos. A Arrow indica \u003cstrong\u003edois pesos distintos\u003c\/strong\u003e: \u003cstrong\u003e2,9 kg\u003c\/strong\u003e é o peso do produto na ficha técnica do 72612AK, \u003cstrong\u003e2,79 kg\u003c\/strong\u003e é o peso do sistema Arrow no painel de desempenho, comparado com os 4,80 kg do sistema de série. Para a F 800 GS \/ Adventure 2017-2018 a Arrow não publica dados de banco.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eA Arrow publica também dois \u003cstrong\u003egráficos Dynojet\u003c\/strong\u003e. Naquele da \u003cstrong\u003eF 800 GS\u003c\/strong\u003e a potência máxima passa de \u003cstrong\u003e81,01 CV\u003c\/strong\u003e com o escape original para \u003cstrong\u003e83,83 CV\u003c\/strong\u003e apenas com o terminal Arrow, e chega a 85,15 CV com o kit completo (terminal mais coletores racing). Naquele da \u003cstrong\u003eF 650 GS\u003c\/strong\u003e, onde a Arrow não prevê coletores, passa-se de \u003cstrong\u003e69,70 CV\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong\u003e70,16 CV\u003c\/strong\u003e com o terminal. São as duas curvas que encontras entre as fotos da ficha.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quem tem uma BMW F 650 GS ou F 800 GS, mesmo na versão Adventure, e quer remover o silenciador original sem refazer o sistema e sem sair da legalidade. É um terminal que se monta nos coletores de série, chega com o seu próprio tubo de ligação em aço inoxidável e com o db-killer, e nos esquemas da Arrow traz a marca de homologação. O corpo de 400 mm em alumínio natural com a ponteira em carbono é o acabamento claro da linha Maxi Race-Tech: quem prefere o preto encontra o mesmo terminal no 72612AKN.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProduto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, novo e embalado. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA): garantia oficial do fabricante de 2 anos, assistência direta em italiano, fatura e envio para toda a Itália com embalagem profissional.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO Arrow 72612AK é homologado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. Nos esquemas oficiais da Arrow da F 650 GS e da F 800 GS \/ Adventure o 72612AK aparece sob a marca de homologação, e é o código que a Arrow chama de \u003cem\u003eMaxi Race-Tech Approved\u003c\/em\u003e. Pode ser usado na via pública mantendo o db-killer no lugar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTenho de mudar também os coletores?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. Em todas as três páginas de modelo da Arrow este terminal está classificado entre os \u003cem\u003eterminais para coletores originais\u003c\/em\u003e, e o tubo de ligação está já incluído: monta-se no sistema de série sem outras compras.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que BMW se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNa F 650 GS de 2008 a 2012 e na F 800 GS, mesmo na versão Adventure, tanto na série 2008-2016 como na 2017-2018. As duas primeiras a Arrow identifica-as com o tipo de veículo E8GS, a terceira com o 4G80.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue diferença existe com o 72612AKN?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMuda o acabamento do corpo: o 72612AK é em alumínio natural, o 72612AKN em alumínio «Dark», ou seja, pintado de escuro. Linha Maxi Race-Tech, ponteira em carbono e posição nos esquemas da Arrow são os mesmos para ambos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue medidas e peso tem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA Arrow declara um corpo com 400 mm de comprimento, com diâmetro de encaixe de 54 mm e saída de 50 mm. O peso do produto na ficha técnica é de \u003cstrong\u003e2,9 kg\u003c\/strong\u003e; no painel de desempenho a Arrow indica um \u003cstrong\u003epeso do sistema de 2,79 kg\u003c\/strong\u003e contra os 4,80 kg do sistema de série. A fixação ao quadro é feita com uma abraçadeira em aço. Não está prevista a sede nem para a sonda lambda nem para a sonda CO.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuanto muda em relação ao original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNa F 800 GS \/ Adventure 2008-2016 a Arrow declara 82,5 CV e 77,86 Nm contra os 79,50 CV e 74,63 Nm do sistema de série; na F 650 GS 68 CV e 73,84 Nm contra 67 CV e 71,59 Nm. Em ambos os casos o sistema desce de 4,80 para 2,79 kg e o ruído estático aumenta 2 dB. No gráfico Dynojet da F 800 GS, apenas o terminal leva a potência máxima de 81,01 para 83,83 CV.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57062885818716,"sku":"72612AK","price":450.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-72612ak-terminale-maxi-race-tech-alluminio-naturale-carbonio.png?v=1788335445"},{"product_id":"arrow-71407mi-collettori-racing-acciaio-inox-bmw-f-800-gs-adventure","title":"Coletores de competição Arrow 71407MI 2:1 em aço inoxidável – BMW F 800 GS e Adventure 2008-2016","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eOs \u003cstrong\u003ecoletores racing Arrow 71407MI\u003c\/strong\u003e formam um grupo de escape \u003cstrong\u003e2:1\u003c\/strong\u003e em \u003cstrong\u003eaço inoxidável\u003c\/strong\u003e que substitui os coletores originais da \u003cstrong\u003eBMW F 800 GS\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eF 800 GS Adventure 2008-2016\u003c\/strong\u003e (vehicle type Arrow E8GS). Têm uma saída de \u003cstrong\u003e54 mm\u003c\/strong\u003e e sede para a sonda lambda. A Arrow marca-os como \u003cstrong\u003eracing\u003c\/strong\u003e: não são homologados e devem ser usados apenas em circuito fechado. Código do produto 71407MI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Peça racing, não homologada:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNa página do modelo do catálogo oficial da Arrow, este código apresenta a marcação \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e, que na legenda da Arrow significa: \u003cem\u003e«não cumpre qualquer regulamentação, não homologado para uso na via pública, utilizável apenas em circuito fechado»\u003c\/em\u003e. Não pode ser utilizado na rede viária pública e não passa na inspeção técnica.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConfiguração 2:1\u003c\/strong\u003e – os dois condutos do bicilíndrico confluem numa única saída de 54 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAço inoxidável\u003c\/strong\u003e – todo o corpo do grupo, desde os dois condutos até à confluência.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSede para a sonda lambda\u003c\/strong\u003e – a sonda encontra lugar no coletor Arrow; por outro lado, não está prevista a sede para a sonda de CO.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2,61 kg declarados\u003c\/strong\u003e – peso oficial da Arrow do grupo completo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eO incremento que falta apenas à ponteira\u003c\/strong\u003e – o gráfico Dynojet publicado pela Arrow para esta mota compara três configurações (escape original, kit de ponteira Arrow, kit completo Arrow) e a curva do kit completo mantém-se acima da da ponteira isolada.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo do artigo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71407MI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799043374\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColetores racing\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de peça\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColetores de escape 2:1 (racing collectors)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de saída\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,61 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSede da sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSim\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSede da sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003edb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão previsto\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNenhuma – marcados como \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e pela Arrow, apenas para circuito fechado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle type Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE8GS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosição no veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDianteira, entre o motor e a ponteira\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade prevista por veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 grupo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVehicle type Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW F 800 GS \/ F 800 GS Adventure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE8GS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eA lista é retirada do catálogo oficial da Arrow (área B2B). Se tiver alguma dúvida, envie-nos o número do quadro da sua mota e nós verificamos o código correto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCom que se combinam\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eOs coletores 71407MI trabalham com as duas ponteiras \u003cstrong\u003eMaxi Race-Tech\u003c\/strong\u003e com ponteira em carbono previstas pela Arrow para esta mota: a \u003cstrong\u003e72612AK\u003c\/strong\u003e em alumínio natural e a \u003cstrong\u003e72612AKN\u003c\/strong\u003e em alumínio «Dark», ambas homologadas. No entanto, o esquema de montagem da Arrow liga os coletores e a ponteira com uma seta tracejada e acrescenta a nota \u003cem\u003e«as ponteiras também montam nos coletores originais»\u003c\/em\u003e: a combinação é facultativa, e quem pretende manter-se em conformidade na via pública pode optar apenas pela ponteira homologada, mantendo os coletores de série.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quem leva a sua F 800 GS para a pista ou para dias em circuito fechado e já montou uma ponteira Arrow: os coletores racing são o passo que completa o sistema e liberta o troço a montante do silenciador. Por outro lado, quem usa a mota na via pública deve mantê-los fora da lista: sem homologação, a mota não está conforme e não passa na inspeção.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPeça \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia do fabricante.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eOs coletores 71407MI são homologados?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. Na página do modelo do catálogo Arrow, este código apresenta a marcação Racing, e a legenda oficial da Arrow define essa marca da seguinte forma: não cumpre qualquer regulamentação, não está homologado para uso na via pública, é utilizável apenas em circuito fechado. Devem, portanto, ser considerados uma peça para uso em pista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que BMW são montados?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNa BMW F 800 GS e F 800 GS Adventure da série 2008-2016, que a Arrow identifica com o vehicle type E8GS. É a única aplicação prevista pelo catálogo oficial para este código: as F 800 GS posteriores, a partir de 2017, têm outro vehicle type e outros códigos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO que muda em relação aos coletores originais?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOs coletores Arrow substituem todo o grupo de série por um 2:1 em aço inoxidável que conflui numa única saída de 54 mm. Mantêm a sede para a sonda lambda, não prevêem sede para a sonda de CO e não têm db-killer. O grupo pesa 2,61 kg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCom que ponteiras se combinam?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCom as duas Maxi Race-Tech com ponteira em carbono previstas pela Arrow para esta mota: a 72612AK em alumínio natural e a 72612AKN em alumínio «Dark», ambas homologadas. Contudo, o esquema da Arrow alerta que essas ponteiras também são montadas nos coletores originais, pelo que a combinação não é obrigatória.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue medidas e que peso têm?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA Arrow declara um diâmetro de saída de 54 mm e um peso de 2,61 kg para o grupo. O corpo é integralmente em aço inoxidável. O comprimento e o diâmetro de encaixe não constam dos dados publicados pelo fabricante, por isso não os indicamos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSão obrigatórios para montar uma ponteira Arrow?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. O esquema de montagem oficial liga os coletores e a ponteira com uma seta tracejada e acrescenta a nota «as ponteiras também montam nos coletores originais»: a ligação é facultativa. Os coletores racing servem para completar o sistema em pista, não para tornar a ponteira montável.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57062891782492,"sku":"71407MI","price":380.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71407mi-collettori-racing-acciaio-inox-2-in-1.png?v=1788334309"},{"product_id":"arrow-71750pk-terminale-works-titanio-bmw-s-1000-rr-2009-2014-s-1000-r-2014-2016","title":"Arrow 71750PK Escape Works Titânio Carbono – BMW S 1000 RR 2009-2014 \/ S 1000 R 2014-2016","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO \u003cstrong\u003eterminal de escape Arrow 71750PK\u003c\/strong\u003e da linha \u003cstrong\u003eWorks\u003c\/strong\u003e é o slip-on \u003cstrong\u003ehomologado\u003c\/strong\u003e para a \u003cstrong\u003eBMW S 1000 RR 2009-2011\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eS 1000 RR 2012-2014\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eS 1000 R 2014-2016\u003c\/strong\u003e (tipo de veículo Arrow \u003cstrong\u003eK10\u003c\/strong\u003e em todas as três aplicações): \u003cstrong\u003ecorpo em titânio\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eponteira posterior em carbono\u003c\/strong\u003e, interior do silenciador em \u003cstrong\u003eaço inoxidável\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003efixação soldada\u003c\/strong\u003e, para montar \u003cstrong\u003enos coletores originais\u003c\/strong\u003e. Designação Arrow: «Terminale Works Approved in titanio con fondello carby per collettori originali». Produto original Arrow Special Parts, EAN 8019799043787.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado\u003c\/strong\u003e – A Arrow declara-o em conformidade com a \u003cstrong\u003ediretiva europeia 97\/24\/CE cap. 9\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e1,2 kg\u003c\/strong\u003e contra os 2,4 kg do original na S 1000 R: \u003cstrong\u003e1,2 kg a menos\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCorpo em titânio com ponteira em carbono\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMonta-se nos coletores originais\u003c\/strong\u003e – sem necessidade de ligação ou componente adicional\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCobre três aplicações\u003c\/strong\u003e BMW com um único código\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFicha técnica Arrow\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo do artigo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71750PK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminale Works Approved in titanio con fondello carby per collettori originali\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799043787\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial do corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitânio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial da ponteira posterior\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial interior do silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFixação ao quadro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFixação soldada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eComprimento do corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de encaixe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de saída\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,2 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003edb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão — homologado tal como está\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSede da sonda lambda \/ sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão \/ Não\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDiretiva europeia 97\/24\/CE cap. 9\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts (Itália)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eO que muda em relação ao original — dados Arrow\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAplicação\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003ePotência\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eBinário\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003ePeso terminal\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eRuído estático\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eS 1000 RR 2009-2011\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eoriginal → Arrow\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e177,50 → \u003cstrong\u003e179 HP\u003c\/strong\u003e (12.500 rpm)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e106,70 → 106,99 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,50 → \u003cstrong\u003e1,20 kg\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e103 → 105 dB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eS 1000 R 2014-2016\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eoriginal → Arrow\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e149,00 → \u003cstrong\u003e152 HP\u003c\/strong\u003e (11.000 rpm)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e102,87 → \u003cstrong\u003e107,48 Nm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,40 → \u003cstrong\u003e1,20 kg\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e97 → 99 dB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eValores publicados pela Arrow nas respetivas páginas de aplicação. O gráfico na galeria é o oficial da Arrow: escape original 181,72 CV, terminal Arrow 183,23 CV, kit completo Arrow 185,14 CV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eTipo de veículo Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eVerifique sempre o modelo e o ano da sua mota antes da compra.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontagem e combinações\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEncaixa \u003cstrong\u003ediretamente nos coletores originais\u003c\/strong\u003e: sem necessidade de adquirir tubos de ligação à parte. Na \u003cstrong\u003eS 1000 RR 2009-2014\u003c\/strong\u003e, a Arrow propõe também, para uso em pista, \u003ca href=\"\/pt-eu\/products\/71118ckz-bmw-s-1000-rr-2009\"\u003eo kit completo Competition 71118CKZ\u003c\/a\u003e, que não é homologado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara a \u003cstrong\u003eS 1000 RR 2015-2016\u003c\/strong\u003e, a aplicação é diferente: a Arrow prevê os Race-Tech \u003cstrong\u003e71824PK\u003c\/strong\u003e em titânio, \u003cstrong\u003e71824MK\u003c\/strong\u003e em carbono e \u003cstrong\u003e71824AK\u003c\/strong\u003e em alumínio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e🛡️ \u003cstrong\u003eGarantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eProduto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l., sede em Cercola (NA). Garantia oficial do fabricante de 2 anos, assistência direta em italiano e envio para toda a Itália com embalamento profissional.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO terminal 71750PK está homologado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. A Arrow marca-o como artigo homologado de acordo com a diretiva europeia 97\/24\/CE cap. 9. É uma homologação mais antiga do que a ECE que se encontra nos modelos recentes, mas é a válida para estas aplicações. Guarde a documentação que se encontra na embalagem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEm que BMW é montado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEm três aplicações, todas com tipo de veículo Arrow K10: S 1000 RR 2009-2011, S 1000 RR 2012-2014 e S 1000 R 2014-2016. A Arrow publica o código nas três páginas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ necessário um tubo de ligação ou outro componente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. O terminal tem a fixação soldada e encaixa nos coletores originais da mota: não são necessários componentes adicionais.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInclui db-killer?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão, a Arrow não o prevê neste código: o terminal está homologado tal como está, sem silenciador removível.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto pesa e qual o seu comprimento?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA Arrow declara 1,2 kg, corpo com 250 mm de comprimento, diâmetro de encaixe de 60 mm e diâmetro de saída de 58 mm. Na S 1000 R, o original pesa 2,4 kg: poupam-se 1,2 kg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual o ganho de potência do motor?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA Arrow declara +1,5 HP na S 1000 RR 2009-2011 e +3 HP com +4,61 Nm na S 1000 R 2014-2016. No gráfico oficial na galeria, o terminal Arrow regista 183,23 CV contra os 181,72 do escape original.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe para a S 1000 RR 2015?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. A partir de 2015, a aplicação muda: são necessários os Race-Tech da série 71824.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAs sondas devem ser movidas para o terminal?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. A Arrow declara este terminal sem sede para a sonda lambda e sem sede para a sonda CO: as sondas permanecem no sistema original.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57062896173404,"sku":"71750PK","price":519.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_ff4f302e-88c9-48ea-9268-5ebde0065486.png?v=1788628206"},{"product_id":"arrow-72612akn-terminale-maxi-race-tech-dark-bmw-f-650-800-gs","title":"Arrow 72612AKN Ponteira Maxi Race-Tech Dark – BMW F 650 GS e F 800 GS 2008-2018","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO terminale \u003cstrong\u003eArrow 72612AKN\u003c\/strong\u003e é a versão \u003cstrong\u003epreta\u003c\/strong\u003e da slip-on Maxi Race-Tech: corpo em \u003cstrong\u003ealumínio «Dark»\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eponteira traseira em carbono\u003c\/strong\u003e e interior do silenciador em aço inoxidável, para \u003cstrong\u003eBMW F 650 GS\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eF 800 GS \/ Adventure\u003c\/strong\u003e. É \u003cstrong\u003ehomologado\u003c\/strong\u003e, monta-se \u003cstrong\u003enos coletores originais\u003c\/strong\u003e com o tubo de ligação já incluído, pesa \u003cstrong\u003e2,79 kg\u003c\/strong\u003e e é fornecido com o db-killer. Código do produto 72612AKN.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTotal black\u003c\/strong\u003e – corpo em alumínio pintado «Dark» e ponteira em fibra de carbono: a traseira da GS permanece escura mesmo após a troca do silenciador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado\u003c\/strong\u003e – nos esquemas oficiais da Arrow, o 72612AKN encontra-se sob a marca de homologação, exatamente como a versão em alumínio natural.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNenhuma outra compra necessária\u003c\/strong\u003e – está classificado entre os \u003cem\u003eterminais para coletores originais\u003c\/em\u003e e a ficha técnica da Arrow declara o tubo de ligação em aço inoxidável entre os materiais do produto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2,79 kg\u003c\/strong\u003e – o peso declarado pela Arrow para este código, cem gramas a menos que a versão natural.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCobre três gerações\u003c\/strong\u003e – F 650 GS 2008-2012, F 800 GS \/ Adventure 2008-2016 e 2017-2018.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDb-killer incluído\u003c\/strong\u003e – o redutor de ruído está previsto no fornecimento.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo do artigo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e72612AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminale Maxi Race-Tech alumínio «Dark» com ponteira em carbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLinha\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMaxi Race-Tech\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de peça de substituição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminale de escape slip-on com tubo de ligação\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial do corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAlumínio «Dark»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial da ponteira traseira\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial interno do silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial do tubo de ligação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eComprimento do corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e400 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de encaixe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de saída\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,79 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de fixação ao quadro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAbraçadeira em aço\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePresente, incluído no fornecimento\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePredisposição para sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePredisposição para sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHomologado para uso em estrada – marcação \u003cstrong\u003e:9:\u003c\/strong\u003e nas séries 2008-2016, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e na 2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade prevista por veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo EAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799054127\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts – Itália\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNovo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eMonta-se nos coletores originais.\u003c\/strong\u003e Em todas as três páginas de modelo da Arrow, o 72612AKN aparece sob a menção \u003cem\u003eterminais para coletores originais\u003c\/em\u003e, e o tubo de ligação está incluído.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eTrês gerações, dois tipos de veículo Arrow:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eE8GS\u003c\/strong\u003e para a F 650 GS 2008-2012 e para a F 800 GS \/ Adventure 2008-2016, \u003cstrong\u003e4G80\u003c\/strong\u003e para a F 800 GS \/ Adventure 2017-2018.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eA versão em alumínio natural é a 72612AK:\u003c\/strong\u003e mesma linha, mesmas medidas, mesma ponteira em carbono, corpo não pintado.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eNa F 800 GS \/ Adventure 2008-2016\u003c\/strong\u003e a Arrow prevê também os coletores racing \u003cstrong\u003e71407MI\u003c\/strong\u003e, e no esquema indica que os terminais montam igualmente nos coletores originais.\u003cbr\u003e\n• A montagem é recomendada a pessoal qualificado.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eTipo de veículo Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 650 GS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE8GS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 800 GS \/ Adventure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE8GS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 800 GS \/ Adventure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4G80\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eA lista é retirada do catálogo de peças oficial da Arrow. Verifique sempre o modelo e o ano da sua mota antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDesempenho declarado pela Arrow\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003ePotência\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eBinário\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003ePeso do sistema\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eRuído estático\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 650 GS – original\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e67,00 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71,59 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4,80 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e87 dB a 3.500 rpm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 650 GS – \u003cstrong\u003ecom Arrow\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e68 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e73,84 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2,79 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e89 dB a 3.500 rpm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 800 GS \/ Adv 2008-2016 – original\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e79,50 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e74,63 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4,80 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e88 dB a 3.750 rpm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 800 GS \/ Adv 2008-2016 – \u003cstrong\u003ecom Arrow\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e82,5 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e77,86 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2,79 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e90 dB a 3.750 rpm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eEstes são os valores publicados pela Arrow nas páginas dos dois modelos. Para a F 800 GS \/ Adventure 2017-2018, a Arrow não publica os dados de banco. Os \u003cstrong\u003e2,79 kg\u003c\/strong\u003e indicados como peso do sistema Arrow coincidem com o peso deste terminal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eA Arrow publica também dois \u003cstrong\u003egráficos Dynojet\u003c\/strong\u003e, que encontra entre as fotos da ficha técnica. Naquele da \u003cstrong\u003eF 800 GS\u003c\/strong\u003e, a potência máxima passa de \u003cstrong\u003e81,01 CV\u003c\/strong\u003e com o escape original para \u003cstrong\u003e83,83 CV\u003c\/strong\u003e apenas com o terminal Arrow, chegando a 85,15 CV com o kit completo (terminal mais coletores racing). Naquele da \u003cstrong\u003eF 650 GS\u003c\/strong\u003e, onde a Arrow não prevê coletores, passa-se de \u003cstrong\u003e69,70 CV\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong\u003e70,16 CV\u003c\/strong\u003e com o terminal.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProdutos previstos no catálogo\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt-eu\/products\/arrow-72612ak-terminale-maxi-race-tech-alluminio-bmw-f-650-800-gs\"\u003e\u003cstrong\u003e72612AK\u003c\/strong\u003e – o mesmo terminal Maxi Race-Tech com o corpo em alumínio natural em vez de «Dark»\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quem tem uma F 650 GS ou uma F 800 GS — inclusive Adventure — já escura e não quer que o terminal novo seja a única peça brilhante da mota. O corpo pintado «Dark» e a ponteira em fibra de carbono mantêm a traseira a condizer, enquanto por baixo é o mesmo slip-on homologado da versão natural: 400 mm de corpo, tubo de ligação em aço inoxidável incluído, db-killer fornecido e montagem direta nos coletores de série. É a escolha de quem troca o silenciador pelo som e pelo peso, mas quer que seja discreto.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProduto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, novo e embalado. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA): garantia oficial do fabricante de 2 anos, assistência direta em italiano, fatura e envio para toda a Itália com embalagem profissional.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO Arrow 72612AKN é homologado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. Nos esquemas oficiais da Arrow da F 650 GS e da F 800 GS \/ Adventure, o 72612AKN aparece na mesma tabela do 72612AK, sob a marca de homologação. Pode ser usado em estrada mantendo o db-killer no lugar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO que é o acabamento «Dark»?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉ o corpo em alumínio pintado de escuro que a Arrow usa nesta versão. A ponteira traseira permanece em fibra de carbono e as partes internas do silenciador em aço inoxidável: muda apenas o aspeto externo em relação ao 72612AK em alumínio natural.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePreciso de trocar também os coletores?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. Em todas as três páginas de modelo da Arrow, este terminal está classificado entre os \u003cem\u003eterminais para coletores originais\u003c\/em\u003e, e o tubo de ligação já está incluído: monta-se no sistema de série sem outras compras.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que BMW se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNa F 650 GS de 2008 a 2012 e na F 800 GS, inclusive na versão Adventure, tanto na série 2008-2016 como na de 2017-2018. As primeiras duas, a Arrow identifica-as com o tipo de veículo E8GS, a terceira com o 4G80.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue medidas e peso tem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA Arrow declara um corpo de 400 mm de comprimento, com diâmetro de encaixe de 54 mm e saída de 50 mm, para um peso de 2,79 kg. A fixação ao quadro é feita com uma abraçadeira em aço. Não está prevista a sede para a sonda lambda nem para a sonda CO.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuanto muda em relação ao original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNa F 800 GS \/ Adventure 2008-2016 a Arrow declara 82,5 CV e 77,86 Nm contra os 79,50 CV e 74,63 Nm do sistema de série; na F 650 GS 68 CV e 73,84 Nm contra 67 CV e 71,59 Nm. Em ambos os casos, o sistema desce de 4,80 para 2,79 kg e o ruído estático aumenta 2 dB. No gráfico Dynojet da F 800 GS, apenas o terminal aumenta a potência máxima de 81,01 para 83,83 CV.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57062952960348,"sku":"72612AKN","price":450.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-72612akn-terminale-maxi-race-tech-alluminio-dark.png?v=1788288133"},{"product_id":"arrow-71746akn-terminale-maxi-race-tech-dark-bmw-f-800-r","title":"Arrow 71746AKN Silenciador Maxi Race-Tech Dark – BMW F 800 R 2009-2016","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO silenciador \u003cstrong\u003eArrow 71746AKN\u003c\/strong\u003e é o slip-on da linha \u003cstrong\u003eMaxi Race-Tech\u003c\/strong\u003e com corpo em \u003cstrong\u003ealumínio «Dark»\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eponteira traseira em carbono\u003c\/strong\u003e e interior do silenciador em aço inoxidável, para a \u003cstrong\u003eBMW F 800 R 2009-2016\u003c\/strong\u003e (vehicle type Arrow E8ST). É \u003cstrong\u003ehomologado\u003c\/strong\u003e, monta-se nos coletores originais com o tubo de ligação já incluído, pesa \u003cstrong\u003e2,6 kg\u003c\/strong\u003e e é fornecido com o db-killer. Código de produto 71746AKN.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Atenção – malas laterais:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO esquema de montagem oficial da Arrow apresenta um aviso explícito junto a este código: \u003cem\u003e«o silenciador não é compatível com as malas originais BMW»\u003c\/em\u003e. Se utiliza as malas laterais originais BMW na sua F 800 R, este silenciador \u003cstrong\u003enão é compatível\u003c\/strong\u003e. Verifique antes de encomendar.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉ o único silenciador Arrow previsto atualmente para esta mota\u003c\/strong\u003e – na página do modelo do catálogo oficial, o 71746AKN é o único código na lista para a F 800 R 2009-2016.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado\u003c\/strong\u003e – no esquema da Arrow, o código encontra-se sob a marca de homologação: pode ser utilizado na via pública e passa na inspeção, mantendo o db-killer no lugar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMonta-se no sistema de série\u003c\/strong\u003e – o esquema classifica-o entre os \u003cem\u003esilenciadores para coletores originais\u003c\/em\u003e e o tubo de ligação em aço inoxidável já está incluído.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDe 4,9 para 2,6 kg\u003c\/strong\u003e – A Arrow declara menos 2,3 kg em comparação com o silenciador original.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e+3 CV declarados\u003c\/strong\u003e – de 86,50 para 89,5 CV, com o binário a aumentar de 78,65 para 81,49 Nm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCorpo «Dark» com ponteira em carbono\u003c\/strong\u003e – o acabamento escuro da linha Maxi Race-Tech, com secção de 112 × 140 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artigo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71746AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799051409\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSilenziador Maxi Race-Tech alumínio «Dark» com ponteira em carbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLinha\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMaxi Race-Tech\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de peça\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSilenziador de escape slip-on com tubo de ligação\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial do corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAlumínio «Dark»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial da ponteira traseira\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial interior do silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial do tubo de ligação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSecção do silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e112 × 140 mm (linha Maxi Race-Tech)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eComprimento do corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e400 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de encaixe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de saída\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,6 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de fixação ao quadro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAbraçadeira em aço\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePresente, incluído no fornecimento\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePreparação para sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePreparação para sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHomologado para uso em estrada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle type Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE8ST\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade prevista por veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNovo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVehicle type Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW F 800 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eE8ST\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eA lista é extraída do catálogo oficial da Arrow (área B2B). Se tiver alguma dúvida, envie-nos o número do quadro da sua mota e nós verificamos o código correto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDesempenho declarado pela Arrow\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eConfiguração\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePotência\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBinário\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeso do sistema\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRuído estático\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEscape original\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e86,50 CV a 8.800 rpm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e78,65 Nm a 7.300 rpm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4,90 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e90 dB a 4.000 rpm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCom Arrow 71746AKN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e89,5 CV a 8.800 rpm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e81,49 Nm a 7.300 rpm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2,60 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e92 dB a 4.000 rpm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eOs 2,60 kg declarados como peso do sistema Arrow coincidem com o peso deste silenciador, que é o único previsto para a mota. A Arrow publica também um \u003cstrong\u003egráfico Dynojet\u003c\/strong\u003e, que pode encontrar entre as fotos: a potência máxima passa de \u003cstrong\u003e89,74 CV\u003c\/strong\u003e com o escape original para \u003cstrong\u003e91,75 CV\u003c\/strong\u003e apenas com o silenciador Arrow, e chega aos 94,34 CV na configuração de sistema completo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quem tem uma BMW F 800 R entre 2009 e 2016 e pretende remover o silenciador original sem refazer o sistema e sem sair da legalidade. O corpo escuro com a ponteira em carbono fica bem na naked, o tubo de ligação e o db-killer já estão incluídos na embalagem, e a mota perde 2,3 kg no lado direito. Contudo, quem viaja com as malas laterais originais BMW deve saber que este silenciador não é compatível com as mesmas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPeça \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia do fabricante.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO Arrow 71746AKN é homologado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. No esquema de montagem do catálogo oficial da Arrow, o código aparece sob a marca de homologação, na tabela dos silenciadores para coletores originais. Pode ser utilizado na via pública e apresentado à inspeção, desde que o db-killer seja mantido no lugar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunciona com as malas laterais originais BMW?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. O esquema da Arrow apresenta um aviso explícito junto a este código: o silenciador não monta com as malas originais BMW. Se utiliza as malas laterais de série, terá de prescindir deste silenciador ou das malas: ambos não coexistem na mesma mota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que BMW se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eApenas na F 800 R de 2009 a 2016, que a Arrow identifica com o vehicle type E8ST. É a única aplicação prevista pelo catálogo oficial para este código e é também o único silenciador Arrow atualmente em lista para essa mota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTenho de mudar também os coletores?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. No esquema da Arrow, o silenciador está classificado entre os \u003cem\u003esilenciadores para coletores originais\u003c\/em\u003e e o tubo de ligação em aço inoxidável já está incluído: monta-se no sistema de série sem outras compras.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue medidas e peso tem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA Arrow declara um corpo de 400 mm de comprimento com secção de 112 × 140 mm, diâmetro de encaixe de 54 mm e saída de 50 mm, para um peso de 2,6 kg. A fixação ao quadro é feita através de uma abraçadeira em aço. Não está prevista a sede para a sonda lambda nem para a sonda CO.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuanto muda em relação ao original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA Arrow declara 89,5 CV e 81,49 Nm contra os 86,50 CV e 78,65 Nm do sistema de série, com o peso a baixar de 4,90 para 2,60 kg e o ruído estático a aumentar 2 dB. No gráfico Dynojet, apenas o silenciador eleva a potência máxima de 89,74 para 91,75 CV.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57062953582940,"sku":"71746AKN","price":450.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71746akn-terminale-maxi-race-tech-alluminio-dark-carbonio.png?v=1788347031"},{"product_id":"arrow-51509ao-terminale-thunder-alluminio-aprilia-rs4-125-2011-2016","title":"Arrow 51509AO Silenciador Thunder Alumínio Homologado – Aprilia RS4 125 (2011-2016)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO \u003cstrong\u003eterminal de escape Arrow Thunder em alumínio\u003c\/strong\u003e é a panela de escape \u003cstrong\u003ehomologada\u003c\/strong\u003e que o catálogo Arrow dedica à \u003cstrong\u003eAprilia RS4 125\u003c\/strong\u003e produzida de \u003cstrong\u003e2011 a 2016\u003c\/strong\u003e (tipo de veículo TW). Encaixa nos coletores originais da mota, vem com o \u003cstrong\u003edb-killer incluído\u003c\/strong\u003e e a homologação para estrada só é válida com o catalisador Arrow 11013KZ instalado. Código de produto \u003cstrong\u003e51509AO\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado para uso em estrada\u003c\/strong\u003e – com o catalisador Arrow 11013KZ presente no sistema e o db-killer inserido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCorpo em alumínio com ponteira em aço inoxidável\u003c\/strong\u003e – interior em aço inoxidável e suporte de fixação ao quadro soldado, materiais declarados pelo fabricante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMonta-se nos coletores originais\u003c\/strong\u003e – substitui a panela de escape de série sem modificações na mota\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDb-killer incluído e removível\u003c\/strong\u003e – declarado no catálogo, não é um acessório para comprar à parte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePotência máxima de 12,75 a 14,09 PS\u003c\/strong\u003e – valores lidos na legenda do gráfico de potência da Arrow, que encontra na galeria\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAligeira o sistema\u003c\/strong\u003e – 2,6 kg contra os 5,6 kg da panela de escape original declarados pela Arrow\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de produto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e51509AO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal Thunder alumínio para coletores originais\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de peça\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal de escape (panela de escape)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial do corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAlumínio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial da ponteira traseira\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eInterior da panela\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFixação ao quadro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSuporte soldado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eComprimento do corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e350 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de encaixe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e36 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de saída\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSim, incluído e removível\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTomada para sonda lambda \/ CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão previstas\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,6 kg (dado declarado pela Arrow)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotência máxima (gráfico Arrow)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e14,09 PS com escape Arrow · 12,75 PS com escape de série\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHomologado para uso em estrada, válida apenas com o catalisador 11013KZ presente no sistema\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCombinação em catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatalisador homologado Arrow 11013KZ (vendido separadamente)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de veículo Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade prevista por veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 peça\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePaís de produção\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItália\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799055124\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 terminal de escape com db-killer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eA homologação só é válida com a presença do catalisador\u003c\/strong\u003e: a página RS4 125 do catálogo Arrow associa o terminal ao catalisador homologado \u003cstrong\u003e11013KZ\u003c\/strong\u003e, vendido separadamente. Sem catalisador, o uso é permitido apenas em pista.\u003cbr\u003e\n• O terminal monta-se nos \u003cstrong\u003ecoletores originais Aprilia\u003c\/strong\u003e: nenhuma modificação necessária.\u003cbr\u003e\n• O preço refere-se \u003cstrong\u003eapenas ao terminal\u003c\/strong\u003e: o catalisador 11013KZ é um código separado.\u003cbr\u003e\n• O código abrange a \u003cstrong\u003eRS4 125 de 2011 a 2016\u003c\/strong\u003e, tipo de veículo TW: na RS4 125 de 2017-2018, tipo de veículo KC, o catálogo Arrow prevê códigos completamente diferentes.\u003cbr\u003e\n• Os valores de potência são os do \u003cstrong\u003egráfico oficial da Arrow\u003c\/strong\u003e e referem-se ao sistema completo: não são uma garantia de resultado na mota individual.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersões\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia RS4 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011\/2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTodas as versões – tipo de veículo Arrow TW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eA lista é retirada do catálogo oficial do fabricante. Se tiver alguma dúvida, envie-nos o número do quadro da sua mota e verificaremos o código correto.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ o terminal para quem possui uma Aprilia RS4 125 e pretende uma panela de escape mais leve e com um som mais encorpado, sem abdicar da homologação para estrada: montado nos coletores originais em conjunto com o catalisador 11013KZ, a mota mantém-se conforme nas inspeções e controlos. O corpo em alumínio com ponteira em aço inoxidável traz o estilo de competição da Arrow também para uma 125 conduzível com carta A1, e os 2,6 kg contra os 5,6 da panela de escape de série sentem-se na agilidade.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPeça \u003cstrong\u003eoriginal Arrow\u003c\/strong\u003e, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA)\ne envia a partir de Itália com fatura e garantia do fabricante.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que motas se monta o terminal Arrow 51509AO?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO catálogo oficial Arrow dedica o 51509AO à Aprilia RS4 125 produzida de 2011 a 2016, identificada pelo tipo de veículo TW. Na RS4 125 de 2017-2018, tipo de veículo KC, os códigos Arrow são diferentes: na dúvida, envie-nos o número do quadro da sua mota antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ homologado para estrada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim: no catálogo, o 51509AO está marcado como homologado e vem com o db-killer incluído. Como a Arrow especifica na mesma página, a homologação só é válida com a presença do catalisador no sistema: na RS4 125, trata-se do kit 11013KZ, a montar juntamente com o terminal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO catalisador está incluído na embalagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão: o terminal e o catalisador são dois códigos separados do catálogo Arrow. A embalagem contém apenas o terminal 51509AO com o seu db-killer; o catalisador homologado 11013KZ compra-se à parte. Se também precisar desse, escreva-nos e diremos se está disponível em stock.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosso montá-lo sem catalisador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFisicamente sim, o terminal encaixa nos coletores originais mesmo sozinho, mas sem catalisador a mota perde a homologação do escape e deixa de estar conforme para circular na via pública: nessa configuração, o uso está reservado à pista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuais são os materiais e dimensões?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCorpo em alumínio com 350 mm de comprimento, ponteira traseira em aço inoxidável, interior em aço inoxidável e fixação ao quadro soldada. O diâmetro de encaixe é de 36 mm, o de saída de 50 mm. O peso declarado pela Arrow é de 2,6 kg e o db-killer incluído é removível.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuanto altera a potência?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO gráfico oficial da Arrow para esta aplicação indica na legenda 14,09 PS com o escape Arrow contra 12,75 PS com o de série. É a medição em banco de ensaio do sistema completo realizada pela Arrow: não é uma promessa de resultado na mota individual, que depende da manutenção, combustível e condições.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57062984417628,"sku":"51509AO","price":386.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-51509ao-terminale-thunder-alluminio-rs4-125.png?v=1788201315"},{"product_id":"arrow-11013kz-kit-catalizzatore-omologato-aprilia-rs4-125-2011-2016","title":"Kit Catalizador Homologado Arrow 11013KZ – Aprilia RS4 125 (2011-2016)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO \u003cstrong\u003ekit catalisador Arrow 11013KZ\u003c\/strong\u003e é o conversor catalítico que o catálogo da Arrow dedica à \u003cstrong\u003eAprilia RS4 125\u003c\/strong\u003e produzida de \u003cstrong\u003e2011 a 2016\u003c\/strong\u003e (tipo de veículo TW). É o componente que \u003cstrong\u003etorna válida a homologação\u003c\/strong\u003e do sistema Arrow: sem o catalisador, o escape não está homologado para utilização em estrada. Código de produto \u003cstrong\u003e11013KZ\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉ a peça que mantém a moto em conformidade\u003c\/strong\u003e – o catálogo da Arrow avisa que a homologação só é válida com o catalisador presente no sistema\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCombinado no catálogo com a ponteira Thunder 51509AO\u003c\/strong\u003e – são os dois únicos códigos na página da Arrow para a RS4 125\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eComponentes intercambiáveis com os originais\u003c\/strong\u003e – é montado no lugar da secção correspondente de série\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça original Arrow\u003c\/strong\u003e – fabricado em Itália pela Arrow Special Parts\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo único para toda a geração\u003c\/strong\u003e – abrange a RS4 125 de 2011 a 2016, em todas as versões\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de produto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e11013KZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKit catalisador\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de peça\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eConversor catalítico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMetal – a liga não é declarada pelo fabricante\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHomologado para uso em estrada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão previsto\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTomada para sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão prevista\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosição no veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSecção catalítica, entre o coletor e a ponteira\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCombinação de catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePonteira Thunder em alumínio homologada Arrow 51509AO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de veículo Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,5 kg (dado declarado pela Arrow)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade prevista por veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 peça\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePaís de produção\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItália\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799055131\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 kit catalisador\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eO catalisador não é uma ponteira\u003c\/strong\u003e: não substitui o silenciador, mas sim a secção catalítica do sistema. Por si só, não altera a estética do escape.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eA homologação do sistema Arrow só é válida com este catalisador montado\u003c\/strong\u003e: é o aviso que o catálogo apresenta na página da RS4 125.\u003cbr\u003e\n• O preço refere-se \u003cstrong\u003eapenas ao catalisador\u003c\/strong\u003e: a ponteira Thunder 51509AO é um código separado e é adquirida à parte.\u003cbr\u003e\n• A Arrow não publica as medidas nem a liga deste artigo: antes de comprar, compare o código com o esquema de montagem do seu sistema.\u003cbr\u003e\n• Recomenda-se a montagem por pessoal qualificado.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersões\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia RS4 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011\/2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTodas as versões – tipo de veículo Arrow TW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eA lista é extraída do catálogo oficial do fabricante. Se tiver alguma dúvida, envie-nos o número de quadro da sua moto e verificaremos o código correto.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ a peça necessária para quem instala o escape Arrow na sua Aprilia RS4 125 e quer manter-se em conformidade para a circulação em estrada: sem o catalisador, o sistema perde a homologação e, na inspeção, a diferença nota-se. Serve também para quem já tem um sistema Arrow montado há anos e precisa de substituir o catalisador, por exemplo, após uma obstrução ou tendo em conta o controlo das emissões.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPeça \u003cstrong\u003eoriginal Arrow\u003c\/strong\u003e, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA)\ne envia a partir de Itália com fatura e garantia do fabricante.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que motos se monta o catalisador Arrow 11013KZ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO catálogo oficial da Arrow dedica-o à Aprilia RS4 125 produzida de 2011 a 2016, identificada pelo tipo de veículo TW. Nessa página de catálogo existem apenas dois códigos: este catalisador e a ponteira Thunder 51509AO. Em caso de dúvida, envie-nos o número de quadro antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePara que serve exatamente o catalisador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉ o componente que reduz as emissões e torna homologado o sistema de escape Arrow. O catálogo diz-o explicitamente, com um aviso a vermelho: a homologação só é válida com a presença do catalisador. Sem ele, a moto não está em conformidade para uso em estrada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eA ponteira está incluída?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão: a embalagem contém apenas o kit catalisador 11013KZ. A ponteira Thunder em alumínio 51509AO é um código separado do catálogo Arrow e é adquirida à parte. Se também precisar dessa, escreva-nos e dir-lhe-emos se está disponível em stock.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosso montá-lo com o escape original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA Arrow indica que os seus componentes são intercambiáveis com os originais, pelo que o catalisador encaixa na mesma posição da secção correspondente de série. Contudo, a combinação prevista pelo catálogo para esta moto continua a ser com a ponteira Arrow 51509AO.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTem tomada para sonda lambda ou db-killer?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão, nem um nem outro. O catálogo da Arrow declara para este código sonda lambda: não, sonda CO: não e db-killer: não previsto. O db-killer diz respeito ao silenciador, não ao catalisador, e é um acessório de outras linhas de escape.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDe que material é feito e quanto pesa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA Arrow não publica a liga nem as medidas deste catalisador: por isso a ficha indica simplesmente metal. O corpo é um cilindro metálico que contém a estrutura em favo de mel catalítica. O peso declarado pelo fabricante é de 0,5 kg.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57062984876380,"sku":"11013KZ","price":148.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-11013kz-kit-catalizzatore-omologato-rs4-125-1.png?v=1789665345"},{"product_id":"arrow-11001mi-elemento-sostituzione-valvola-bmw-r-ninet","title":"Arrow 11001MI Elemento de Substituição de Válvula em Inox – BMW R nineT \/ Scrambler \/ Urban GS","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO \u003cstrong\u003eArrow 11001MI\u003c\/strong\u003e é o \u003cstrong\u003eelemento de substituição da válvula de escape\u003c\/strong\u003e (\u003cem\u003evalve replacing unit\u003c\/em\u003e) em \u003cstrong\u003eaço inoxidável\u003c\/strong\u003e para BMW \u003cstrong\u003eR nineT\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eR nineT Scrambler\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eR nineT Urban GS\u003c\/strong\u003e: ocupa o lugar da válvula de série no troço central do sistema, com encaixes de \u003cstrong\u003e63 mm\u003c\/strong\u003e em ambos os lados. Código de produto 11001MI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSubstitui a válvula original\u003c\/strong\u003e – ocupa o lugar do corpo da válvula de escape de série no troço central do sistema.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAço inoxidável\u003c\/strong\u003e – tubo polido com duas nervuras circunferenciais, o mesmo material das curvas de escape Arrow da gama R nineT.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEncaixes de 63 mm\u003c\/strong\u003e – diâmetro de entrada e de saída de 63 mm, para ligar o coletor e a curva de escape sem adaptadores.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKit pronto a montar\u003c\/strong\u003e – chega já acabado, não requer trabalhos adicionais na peça.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArtigo de catálogo Arrow\u003c\/strong\u003e – código 11001MI, EAN 8019799057241, fabricado pela Arrow Special Parts.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artigo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003e11001MI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eValve replacing unit – elemento de substituição da válvula\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003eElemento do troço central (mid pipe) do sistema de escape\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003ePrata, aço polido\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de entrada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e63 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de saída\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003e63 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,5 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003e\u003cstrong\u003eLigação da sonda lambda e recolha de CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003eNão previsto\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão incluído\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade prevista por veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 elemento de substituição da válvula\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003e8019799057241\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePaís de origem declarado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItália\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• O elemento substitui a válvula de escape original: monta-se apenas se optar por removê-la.\u003cbr\u003e• Na família R nineT, as curvas de escape Arrow montam-se também mantendo a válvula de série, pelo que este elemento não é obrigatório para instalar o sistema.\u003cbr\u003e• Não possui ligação para a sonda lambda nem orifício para a recolha de CO, e não inclui o db killer.\u003cbr\u003e• O preço refere-se a uma única peça.\u003cbr\u003e• Montagem recomendada por pessoal qualificado.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#e63946;color:#fff;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#e63946;color:#fff;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#e63946;color:#fff;text-align:left;\"\u003eVersões\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW R nineT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2014-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003etipo de veículo 0J01 \/ 0J03\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003eBMW R nineT Scrambler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003e2016-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5;\"\u003etipo de veículo 0J31\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW R nineT Urban GS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003etipo de veículo 0J31\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eA lista foi retirada do catálogo oficial da Arrow e do esquema de montagem do fabricante anexo à ficha. Se tiver alguma dúvida, envie-nos o número de chassis da sua mota e nós verificamos o código correto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é ideal\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ a peça certa para quem está a montar um sistema Arrow na sua BMW R nineT, Scrambler ou Urban GS e decidiu eliminar a válvula de escape de série: em vez do corpo da válvula, fica um troço de tubo em aço inoxidável com os mesmos encaixes de 63 mm, para que a linha seja fechada sem adaptadores improvisados. Serve também para quem volta a montar um sistema Arrow usado e se encontra sem este elemento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePeça de substituição \u003cstrong\u003eoriginal Arrow\u003c\/strong\u003e, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia do fabricante.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePara que serve o Arrow 11001MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSubstitui a válvula de escape original no troço central do sistema: no seu lugar fica um tubo em aço inoxidável com encaixes de 63 mm. É utilizado quando, ao montar um sistema Arrow na R nineT, se opta por remover a válvula de série em vez de a manter no seu lugar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que motas se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNa BMW R nineT de 2014 a 2019, na R nineT Scrambler de 2016 a 2020 e na R nineT Urban GS de 2017 a 2020. São as três aplicações previstas pelo catálogo Arrow para este código: fora destes anos, a peça de substituição correta é outra.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ obrigatório para montar o escape Arrow?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. Na família R nineT, as curvas de escape Arrow montam-se também mantendo a válvula de escape original, como indica o esquema de montagem do fabricante. O 11001MI serve apenas para quem decide remover a válvula e precisa de fechar a linha de escape.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDe que material é feito e quanto pesa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉ fabricado em aço inoxidável, o mesmo material das curvas de escape Arrow da gama R nineT. Apresenta-se como um tubo polido com duas nervuras circunferenciais, com diâmetro de entrada e saída de 63 mm e um peso de cerca de meio quilo, 0,5 kg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePossui ligações para a sonda lambda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão: o elemento não tem a ligação para a sonda lambda nem o orifício para a recolha de CO, e não inclui o db killer. É um troço de tubo simples, pensado apenas para ocupar o lugar do corpo da válvula entre o coletor e a curva de escape do sistema.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ um produto original Arrow?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. É o artigo de catálogo da Arrow Special Parts com o código 11001MI e EAN 8019799057241, novo e nunca montado. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola, na província de Nápoles, e envia-o a partir de Itália com fatura e garantia do fabricante.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57063004930396,"sku":"11001MI","price":52.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-11001mi-elemento-sostituzione-valvola-inox.png?v=1789601897"},{"product_id":"arrow-11002mi-paracalore-carbonio-honda-cb-1000-r","title":"Arrow 11002MI Proteção Térmica em Carbono para Tubo de Ligação Central – Honda CB 1000 R (2008-2017)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO resguardo térmico Arrow \u003cstrong\u003e11002MI\u003c\/strong\u003e é a proteção em \u003cstrong\u003efibra de carbono\u003c\/strong\u003e que a Arrow Special Parts dedica ao tubo de ligação central catalítico original da \u003cstrong\u003eHonda CB 1000 R 2008-2017\u003c\/strong\u003e, tipo de veículo SC60: funciona como escudo térmico e, simultaneamente, como acabamento visível, com dois pontos de fixação já predispostos. Código do produto 11002MI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDedicado ao tubo de ligação original\u003c\/strong\u003e – concebido pela Arrow sobre a forma do tubo de ligação central catalítico de série da CB 1000 R.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFibra de carbono\u003c\/strong\u003e – trama twill visível com acabamento brilhante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEscudo térmico e acabamento\u003c\/strong\u003e – cobre a secção mais quente do sistema e, ao mesmo tempo, altera o seu aspeto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDois pontos de fixação\u003c\/strong\u003e – os orifícios de ancoragem já estão reforçados com casquilhos metálicos integrados no carbono.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLeve\u003c\/strong\u003e – 0,15 kg declarados no catálogo da Arrow.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArtigo no catálogo da Arrow\u003c\/strong\u003e – código 11002MI, EAN 8019799060852, fabricado pela Arrow Special Parts.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003eArrow Special Parts\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo do artigo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5\"\u003e11002MI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003eProteção de resguardo térmico – capa em carbono para tubo de ligação central catalítico original\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5\"\u003eProteção térmica da secção central do sistema de escape\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003eFibra de carbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5\"\u003ePreto, trama twill brilhante\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003e0,15 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5\"\u003e\u003cstrong\u003eAplicação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5\"\u003eApenas no tubo de ligação central catalítico original\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de veículo Honda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003eSC60\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5\"\u003e\u003cstrong\u003ePontos de fixação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5\"\u003e2, com casquilhos metálicos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003eArtigo de competição (racing) no catálogo da Arrow\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade prevista por veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003e1 resguardo térmico em fibra de carbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#f5f5f5\"\u003e8019799060852\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003e\u003cstrong\u003ePaís de origem declarado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003eItália\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Monta-se exclusivamente no tubo de ligação central \u003cstrong\u003ecatalítico original\u003c\/strong\u003e: não está previsto para o tubo de ligação não catalítico da Arrow nem para outros tubos aftermarket.\u003cbr\u003e• No catálogo da Arrow, o código está classificado como \u003cstrong\u003eartigo de competição (racing)\u003c\/strong\u003e e não possui homologação própria para estrada.\u003cbr\u003e• É uma proteção térmica e estética: não altera a potência, o ruído nem as emissões.\u003cbr\u003e• O preço refere-se a uma unidade.\u003cbr\u003e• Montagem recomendada por pessoal qualificado.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#e63946;color:#fff;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#e63946;color:#fff;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;background:#e63946;color:#fff;text-align:left;\"\u003eVersões\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003eHonda CB 1000 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003e2008-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd\"\u003etipo de veículo SC60\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eA lista foi extraída do catálogo oficial da Arrow Special Parts. Se tiver dúvidas, envie-nos o número do quadro da sua moto e verificaremos o código correto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ a peça ideal para quem mantém o tubo de ligação central original na sua Honda CB 1000 R da primeira série e deseja proteger o calor do catalisador, mantendo visível um detalhe em carbono. É adequado tanto para uma moto que permanece de origem como para uma moto com apenas a ponteira substituída, uma vez que a secção central permanece a original.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePeça \u003cstrong\u003eoriginal Arrow\u003c\/strong\u003e, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA) e efetua o envio a partir de Itália com fatura e garantia do fabricante.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePara que serve o resguardo térmico Arrow 11002MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉ uma proteção em fibra de carbono que se aplica sobre o tubo de ligação central catalítico original da Honda CB 1000 R. Funciona como escudo entre a parte mais quente do sistema de escape e os elementos circundantes, deixando simultaneamente um acabamento em carbono visível em vez do metal de série.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que moto se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNa Honda CB 1000 R de 2008 a 2017, a primeira série identificada pela Honda com o tipo de veículo SC60. É a única aplicação prevista no catálogo da Arrow para este código: na CB 1000 R de 2018 em diante, que possui um sistema diferente, a peça correta é outra.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePode montar-se também no tubo de ligação não catalítico da Arrow?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. O catálogo da Arrow indica o 11002MI como proteção do tubo de ligação central \u003cem\u003ecatalítico original\u003c\/em\u003e: a forma acompanha essa peça específica. Se o tubo de série tiver sido substituído por um aftermarket, o resguardo não encontrará os pontos de apoio nem os orifícios de fixação previstos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDe que material é feito e quanto pesa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉ fabricado em fibra de carbono, com trama twill visível e acabamento brilhante. Os dois orifícios de fixação são reforçados por casquilhos metálicos integrados no laminado, para que o parafuso não exerça pressão diretamente sobre o carbono. A cor é o preto natural do tecido e o peso declarado no catálogo é 0,15 kg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAltera o desempenho ou o ruído da moto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. O resguardo térmico é um elemento de proteção e acabamento: não se encontra no percurso dos gases de escape, pelo que não afeta a potência, o binário, o ruído nem as emissões. Contudo, no catálogo da Arrow, o código permanece classificado entre os artigos de competição (racing) e não possui homologação de estrada própria.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ um produto original Arrow?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. É o artigo do catálogo da Arrow Special Parts com o código 11002MI e EAN 8019799060852, novo e nunca montado. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola, na província de Nápoles, e envia-o a partir de Itália com fatura e garantia do fabricante.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57063830454620,"sku":"11002MI","price":54.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-11002mi-paracalore-carbonio-honda-cb-1000-r.png?v=1789604633"},{"product_id":"arrow-73512akn-terminale-race-tech-alluminio-dark-bmw-c-650-sport","title":"Arrow 73512AKN Ponteira Race-Tech Alumínio Dark Carbono – BMW C 650 Sport (2016-2020)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO terminale \u003cstrong\u003eArrow 73512AKN\u003c\/strong\u003e é a ponteira da linha \u003cstrong\u003eRace-Tech\u003c\/strong\u003e com corpo em \u003cstrong\u003ealumínio «Dark»\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eponteira posterior em carbono\u003c\/strong\u003e e interior do silenciador em aço inoxidável, dedicado à maxiscooter \u003cstrong\u003eBMW C 650 Sport\u003c\/strong\u003e de 2016 a 2020. É \u003cstrong\u003ehomologado ECE\u003c\/strong\u003e, pesa \u003cstrong\u003e2,79 kg\u003c\/strong\u003e, é fornecido com o db-killer e deve ser combinado com um tubo de ligação Arrow. Código do produto 73512AKN.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado ECE\u003c\/strong\u003e – o esquema oficial da Arrow para a BMW C 650 Sport marca este código como \u003cem\u003eECE HOMOL.\u003c\/em\u003e: pode ser utilizado na estrada e passa na inspeção.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePonteira em carbono sobre corpo «Dark»\u003c\/strong\u003e – são os materiais que a Arrow declara na ficha técnica do 73512AKN: corpo em alumínio pintado de escuro, ponteira posterior em fibra de carbono.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2,79 kg\u003c\/strong\u003e – é o peso publicado pela Arrow para este código.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInterior do silenciador em aço inoxidável\u003c\/strong\u003e – o corpo é em alumínio, mas as peças internas são em aço inoxidável.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedidas declaradas pelo fabricante\u003c\/strong\u003e – corpo de 350 mm, encaixe de 60 mm, saída de 50 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDb-killer incluído\u003c\/strong\u003e – o redutor de ruído está previsto no fornecimento.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artigo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e73512AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminale Race-Tech alluminio «Dark» con fondello carby\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLinha\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRace-Tech\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de peça\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminale de escape slip-on\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial do corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAlumínio «Dark»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial da ponteira posterior\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial interno do silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eComprimento do corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e350 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de encaixe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de saída\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,79 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de fixação ao quadro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSuporte soldado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePresente, incluído no fornecimento\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePredisposição para sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePredisposição para sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eECE – homologado para uso rodoviário\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade prevista por veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo EAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799081475\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts – Itália\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNovo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eO tubo de ligação não está incluído e é necessário para montar o terminal.\u003c\/strong\u003e No esquema da Arrow, o 73512AKN liga-se a dois tubos: o \u003cstrong\u003e73009KZ\u003c\/strong\u003e, catalítico e homologado, e o \u003cstrong\u003e73009MI\u003c\/strong\u003e, racing.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eOs tubos de ligação 73009MI e 73009KZ montam também nos coletores originais\u003c\/strong\u003e — é a nota que a Arrow indica no esquema de montagem do modelo.\u003cbr\u003e\n• A homologação ECE diz respeito a \u003cstrong\u003eeste terminal\u003c\/strong\u003e; no esquema, o 73009KZ está indicado por sua vez como catalítico homologado, enquanto o 73009MI está indicado como tubo de ligação racing.\u003cbr\u003e\n• Existe a versão em \u003cstrong\u003etitânio\u003c\/strong\u003e, o \u003cstrong\u003e73512PK\u003c\/strong\u003e, que a Arrow comercializa em outlet por estar em fim de produção.\u003cbr\u003e\n• A montagem é recomendada a pessoal qualificado.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade com veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eVehicle type Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eC 650 Sport\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2016-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3C65\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eA lista foi retirada do catálogo de peças oficial da Arrow. Verifique sempre o modelo e o ano da sua scooter antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDesempenho declarado pela Arrow\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eDados\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eSistema original\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eSistema Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePotência\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e46,00 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e51 CV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBinário\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e52,96 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e56,39 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeso do sistema\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6,90 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,49 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRuído estático a 3.750 rpm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e91 dB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e93 dB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eEstes são os valores que a Arrow publica para a BMW C 650 Sport 2016-2020. Referem-se ao \u003cstrong\u003esistema completo\u003c\/strong\u003e (terminal mais tubo de ligação), não apenas ao terminal.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProdutos previstos pelo catálogo\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt-eu\/products\/73009kz-bmw-c-650-sport-2016\"\u003e\u003cstrong\u003e73009KZ\u003c\/strong\u003e – tubo de ligação catalítico homologado, a escolha que mantém o sistema em conformidade na estrada\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt-eu\/products\/73009mi-bmw-c-650-sport-2016\"\u003e\u003cstrong\u003e73009MI\u003c\/strong\u003e – tubo de ligação central racing\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt-eu\/products\/73010mi-bmw-c-650-sport-2016\"\u003e\u003cstrong\u003e73010MI\u003c\/strong\u003e – coletores racing em aço inoxidável, para completar o sistema a montante\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quem usa a BMW C 650 Sport todos os dias e quer retirar o silenciador original, grande e pesado, sem sair da legalidade. O Race-Tech é um corpo de 350 mm em alumínio pintado «Dark» com a ponteira em carbono, pesa 2,79 kg, chega com o db-killer e traz a marcação ECE no esquema da Arrow: altera a linha da traseira e o som mantendo-se uma peça legal para a estrada. Deve ser escolhido em conjunto com o tubo de ligação: com o 73009KZ catalítico homologado, o sistema mantém-se conforme o previsto pela Arrow para uso rodoviário.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProduto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, novo e embalado. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA): garantia oficial do fabricante de 2 anos, assistência direta em italiano, fatura e envio para toda a Itália com embalagem profissional.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO Arrow 73512AKN é homologado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. O esquema oficial da Arrow para a BMW C 650 Sport 2016-2020 marca este código como \u003cem\u003eECE HOMOL.\u003c\/em\u003e: o terminal é homologado para uso rodoviário e não compromete a inspeção, desde que o db-killer seja mantido no lugar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ necessário comprar também o tubo de ligação?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. O 73512AKN é apenas o silenciador: no esquema de montagem da Arrow, liga-se a um tubo de ligação, e os tubos previstos para esta scooter são dois, o 73009KZ catalítico homologado e o 73009MI racing. Sem um dos dois, o terminal não pode ser montado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQual a diferença entre o tubo de ligação 73009KZ e o 73009MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo esquema Arrow, o \u003cstrong\u003e73009KZ\u003c\/strong\u003e é o «tubo de ligação catalítico homologado» e traz a marca de homologação; o \u003cstrong\u003e73009MI\u003c\/strong\u003e é o «tubo de ligação racing» e não possui essa marca. Ambos, diz a Arrow, montam também nos coletores originais.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDe que material é feito e quanto pesa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO corpo é em alumínio com acabamento «Dark», ou seja, pintado de escuro; a ponteira posterior é em fibra de carbono e as partes internas do silenciador são em aço inoxidável. O peso declarado pela Arrow para este código é de 2,79 kg. A fixação ao quadro é feita através de um suporte soldado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuais as medidas do terminal?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA Arrow declara um corpo com \u003cstrong\u003e350 mm\u003c\/strong\u003e de comprimento, com diâmetro de encaixe de \u003cstrong\u003e60 mm\u003c\/strong\u003e e diâmetro de saída de \u003cstrong\u003e50 mm\u003c\/strong\u003e. Não está prevista a sede nem para a sonda lambda nem para a sonda CO, que na C 650 Sport permanecem a montante do terminal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuanto muda em relação ao original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA Arrow publica para o seu sistema na C 650 Sport 51 CV e 56,39 Nm contra os 46 CV e 52,96 Nm do sistema de série, com menos 4,41 kg e mais 2 dB (93 dB contra 91 a 3.750 rpm). São valores referentes ao sistema completo, terminal mais tubo de ligação.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57064498987356,"sku":"73512AKN","price":369.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-73512akn-terminale-race-tech-alluminio-dark-fondello-carbonio.png?v=1788284706"},{"product_id":"arrow-73009mi-raccordo-centrale-racing-inox-bmw-c-650-sport","title":"Arrow 73009MI Tubo de Ligação Racing Aço Inoxidável – BMW C 650 Sport (2016-2020)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO \u003cstrong\u003etubo de ligação Arrow 73009MI\u003c\/strong\u003e é o troço central \u003cstrong\u003eracing\u003c\/strong\u003e em \u003cstrong\u003eaço inoxidável\u003c\/strong\u003e do sistema Arrow para a maxiscooter \u003cstrong\u003eBMW C 650 Sport\u003c\/strong\u003e de 2016 a 2020. Liga os coletores à panela Race-Tech, \u003cstrong\u003etambém monta nos coletores originais\u003c\/strong\u003e, tem encaixe de 50 mm e saída de 60 mm e pesa \u003cstrong\u003e0,5 kg\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eNão é homologado\u003c\/strong\u003e: é a variante para pista. Código de produto 73009MI.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAço inoxidável declarado\u003c\/strong\u003e – a ficha técnica da Arrow para este código refere \u003cem\u003ematerial do tubo de ligação: aço inoxidável\u003c\/em\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedidas que correspondem à panela\u003c\/strong\u003e – a saída de 60 mm corresponde ao encaixe de 60 mm da panela Race-Tech 73512AKN: as duas peças foram concebidas para encaixar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMonta também nos coletores originais\u003c\/strong\u003e – é o que a Arrow escreve, de forma explícita, no final do esquema de montagem do modelo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOu com os coletores Arrow\u003c\/strong\u003e – no esquema, o tubo de ligação também está ligado aos coletores racing 73010MI.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApenas 0,5 kg\u003c\/strong\u003e – é o peso declarado pela Arrow para este código.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEngate de mola\u003c\/strong\u003e – a peça tem um gancho soldado no corpo para a mola de retenção.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artigo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e73009MI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTubo de ligação central\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de peça\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTubo de ligação central de escape racing, não catalítico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosição no sistema\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCentral, entre os coletores e a panela\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial do tubo de ligação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de encaixe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de saída\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,5 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão previsto\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePredisposição para sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePredisposição para sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão homologado – tubo de ligação racing\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade prevista por veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo EAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799080744\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts – Itália\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNovo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eNão é homologado.\u003c\/strong\u003e No esquema da Arrow, o 73009MI é o «tubo de ligação racing» e não possui a marca de homologação, que por sua vez aparece ao lado do \u003cstrong\u003e73009KZ\u003c\/strong\u003e catalítico: esta peça destina-se a utilização em pista, não à circulação na via pública.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eO tubo de ligação por si só não constitui um sistema completo.\u003c\/strong\u003e Substitui o troço central e, no esquema, liga-se à panela \u003cstrong\u003eRace-Tech 73512AKN\u003c\/strong\u003e, que deve ser adquirida em separado.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eMonta também nos coletores originais\u003c\/strong\u003e — é a nota que a Arrow refere de forma explícita no esquema de montagem. Em alternativa, combina com os coletores racing Arrow \u003cstrong\u003e73010MI\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eA Arrow não declara o comprimento do corpo\u003c\/strong\u003e: na ficha técnica deste código esse campo está a zero, por isso não o encontrará aqui escrito. O encaixe e a saída, no entanto, estão declarados.\u003cbr\u003e\n• A montagem é recomendada a pessoal qualificado.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eVehicle type Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eC 650 Sport\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2016-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3C65\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eA lista é retirada do catálogo oficial de peças da Arrow. Verifique sempre o modelo e o ano da sua scooter antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDesempenho declarado pela Arrow\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eDados\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eSistema original\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eSistema Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePotência\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e46,00 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e51 CV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBinário\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e52,96 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e56,39 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeso do sistema\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6,90 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,49 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRuído estático às 3.750 rpm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e91 dB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e93 dB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eEstes são os valores que a Arrow publica para a BMW C 650 Sport 2016-2020 e referem-se ao \u003cstrong\u003esistema completo\u003c\/strong\u003e, e não apenas ao tubo de ligação.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProdutos previstos no catálogo\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt-eu\/products\/arrow-73512akn-terminale-race-tech-alluminio-dark-bmw-c-650-sport\"\u003e\u003cstrong\u003e73512AKN\u003c\/strong\u003e – a panela Race-Tech em alumínio «Dark» com ponteira em carbono, homologada ECE, à qual este tubo de ligação se conecta\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt-eu\/products\/arrow-73009kz-raccordo-catalitico-omologato-bmw-c-650-sport\"\u003e\u003cstrong\u003e73009KZ\u003c\/strong\u003e – o tubo de ligação catalítico homologado, a variante de estrada desta peça\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt-eu\/products\/73010mi-bmw-c-650-sport-2016\"\u003e\u003cstrong\u003e73010MI\u003c\/strong\u003e – os coletores racing, para completar o sistema a montante\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quem utiliza a C 650 Sport em pista e pretende o sistema Arrow na sua configuração mais livre. É a encruzilhada do sistema: no mesmo ponto, a Arrow prevê dois tubos de ligação, e este é o racing, sem marcação de homologação, enquanto o 73009KZ é o catalítico de estrada. É económico, pesa meio quilo e também monta nos coletores de série, pelo que é a peça que permite experimentar o sistema Arrow sem substituir tudo. Quem utiliza a scooter em estrada deve, em alternativa, optar pelo 73009KZ.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProduto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, novo e embalado. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA): garantia oficial do fabricante de 2 anos, assistência direta em italiano, fatura e envio para toda a Itália com embalagem profissional.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO Arrow 73009MI é homologado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. No esquema oficial da Arrow para a BMW C 650 Sport 2016-2020, este código é indicado como «tubo de ligação racing» e não possui a marca de homologação, que por sua vez aparece ao lado do tubo de ligação catalítico 73009KZ. É, portanto, uma peça para utilização em pista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQual a diferença para o 73009KZ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOcupam o mesmo lugar no sistema e têm o mesmo peso, mas o 73009KZ é o tubo de ligação catalítico homologado, com a marca de homologação ao lado do código no esquema, enquanto o 73009MI é o tubo de ligação racing e não possui essa marca. Ambos montam também nos coletores originais.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMonta nos coletores originais?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. A Arrow escreve isso de forma explícita no final do esquema de montagem do modelo: os tubos de ligação 73009MI e 73009KZ montam também nos coletores originais. Não é, portanto, necessário substituir também os coletores para usar este tubo de ligação.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCom que panela se combina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCom a panela Arrow da mesma moto: no esquema de montagem, o tubo de ligação está ligado ao \u003cstrong\u003e73512AKN\u003c\/strong\u003e, o Race-Tech em alumínio «Dark» com ponteira em carbono. A saída do tubo de ligação é de 60 mm e o encaixe da panela é de 60 mm: as duas medidas correspondem. O silenciador deve ser adquirido à parte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue medidas e que material tem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA Arrow declara o tubo de ligação em aço inoxidável, com diâmetro de encaixe de 50 mm e diâmetro de saída de 60 mm, para um peso de 0,5 kg. O comprimento do corpo não está declarado: na ficha técnica, esse campo está a zero. Não está prevista a sede para a sonda lambda nem para a sonda CO.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO que muda no desempenho?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA Arrow publica para o seu sistema na C 650 Sport 51 CV e 56,39 Nm contra os 46 CV e 52,96 Nm do sistema de série, com menos 4,41 kg e mais 2 dB (93 dB contra 91 às 3.750 rpm). Estes valores referem-se ao sistema completo, e não apenas ao tubo de ligação.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57064499380572,"sku":"73009MI","price":58.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-73009mi-raccordo-centrale-racing-acciaio-inox.png?v=1788285892"},{"product_id":"arrow-73010mi-collettori-racing-acciaio-inox-bmw-c-650-sport","title":"Arrow 73010MI Coletores Racing Aço Inoxidável – BMW C 650 Sport (2016-2020)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eOs coletores \u003cstrong\u003eArrow 73010MI\u003c\/strong\u003e são o grupo de competição dois-em-um em \u003cstrong\u003eaço inoxidável\u003c\/strong\u003e que substitui os coletores de série da maxiscooter \u003cstrong\u003eBMW C 650 Sport\u003c\/strong\u003e de 2016 a 2020. Pesam \u003cstrong\u003e1,93 kg\u003c\/strong\u003e, têm uma saída de \u003cstrong\u003e50 mm\u003c\/strong\u003e e mantêm a predisposição para a sonda lambda. \u003cstrong\u003eNão são homologados\u003c\/strong\u003e, mas a Arrow declara que \u003cstrong\u003esão compatíveis também com a ponteira original\u003c\/strong\u003e. Código do produto 73010MI.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatíveis também com a ponteira original\u003c\/strong\u003e – esta é a nota que a Arrow escreve por extenso no esquema de montagem e, nesta mota, refere-se apenas aos coletores: é possível começar por aqui sem mudar mais nada.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAço inoxidável declarado\u003c\/strong\u003e – a ficha técnica da Arrow indica \u003cem\u003ematerial dos coletores: aço inoxidável\u003c\/em\u003e para todo o grupo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e1,93 kg\u003c\/strong\u003e – é o peso publicado pela Arrow para este código.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePredisposição para sonda lambda\u003c\/strong\u003e – nesta mota, é a única peça Arrow do sistema que a possui: a sonda original encontra o seu lugar nos coletores.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSaída de 50 mm\u003c\/strong\u003e – a mesma medida do encaixe do tubo de ligação central 73009MI: as duas peças foram concebidas para se acoplarem.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSuporte soldado\u003c\/strong\u003e – a fixação ao quadro é feita através de um suporte soldado no corpo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artigo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e73010MI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColetor Racing\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de peça\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGrupo de coletores de escape dois-em-um\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosição no sistema\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDianteira, entre a cabeça do motor e o tubo de ligação central\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial dos coletores\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro da saída\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,93 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de fixação ao quadro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSuporte soldado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePredisposição para sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSim\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePredisposição para sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão previsto\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão homologado – coletores racing\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade prevista por veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo EAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799080751\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts – Itália\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNovo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eNão são homologados.\u003c\/strong\u003e No esquema da Arrow, o 73010MI não apresenta a marca de homologação, que por sua vez aparece ao lado do tubo de ligação catalítico 73009KZ: o uso é reservado para pista, não para circulação em via pública.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eCompatíveis também com a ponteira original\u003c\/strong\u003e — a Arrow escreve isto por extenso no final do esquema de montagem e, nesta mota, a nota refere-se apenas aos coletores.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eA Arrow não declara o comprimento do corpo nem o diâmetro de encaixe\u003c\/strong\u003e deste código: na ficha técnica, esses campos estão a zero, por isso não os encontrará escritos aqui. A saída, no entanto, é declarada: 50 mm.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eO restante do sistema é vendido separadamente:\u003c\/strong\u003e o tubo de ligação central e a ponteira não estão incluídos.\u003cbr\u003e\n• Recomenda-se que a montagem seja feita por pessoal qualificado.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eVehicle type Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eC 650 Sport\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2016-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3C65\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eA lista foi retirada do catálogo oficial de peças sobressalentes da Arrow. Verifique sempre o modelo e o ano da sua scooter antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eComo é composto o sistema Arrow\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003ePosição\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eCódigo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eMedidas declaradas\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColetores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e73010MI (este artigo)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003esaída 50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTubo de ligação central\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e73009MI racing \u003cem\u003eou\u003c\/em\u003e 73009KZ catalítico homologado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e73009MI: encaixe 50 mm, saída 60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePonteira\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e73512AKN Race-Tech, homologado ECE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eencaixe 60 mm, saída 50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eAs medidas são as publicadas pela Arrow nas fichas técnicas dos códigos individuais e encaixam umas nas outras.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDesempenho declarado pela Arrow\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eDado\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eSistema original\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eSistema Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePotência\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e46,00 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e51 CV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBinário\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e52,96 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e56,39 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeso do sistema\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6,90 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,49 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRuído estático a 3.750 rpm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e91 dB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e93 dB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eEstes são os valores que a Arrow publica para a BMW C 650 Sport 2016-2020 e referem-se ao \u003cstrong\u003esistema completo\u003c\/strong\u003e, não apenas aos coletores.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProdutos previstos no catálogo\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt-eu\/products\/arrow-73009kz-raccordo-catalitico-omologato-bmw-c-650-sport\"\u003e\u003cstrong\u003e73009KZ\u003c\/strong\u003e – o tubo de ligação central catalítico homologado, a escolha para estrada\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt-eu\/products\/arrow-73009mi-raccordo-centrale-racing-inox-bmw-c-650-sport\"\u003e\u003cstrong\u003e73009MI\u003c\/strong\u003e – o tubo de ligação central racing, com encaixe de 50 mm que condiz com estes coletores\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt-eu\/products\/arrow-73512akn-terminale-race-tech-alluminio-dark-bmw-c-650-sport\"\u003e\u003cstrong\u003e73512AKN\u003c\/strong\u003e – a ponteira Race-Tech em alumínio «Dark» com ponteira em carbono, homologado ECE\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quem leva a C 650 Sport para a pista e quer renovar o sistema começando pela base, onde o ganho de fluxo é maior. É a única peça Arrow desta mota que, segundo o fabricante, se monta mantendo a panela de série: podem, portanto, ser instalados sozinhos e completar o sistema mais tarde com o tubo de ligação e a ponteira. São em aço inoxidável, pesam 1,93 kg, têm suporte soldado e conservam o encaixe da sonda lambda. Não são uma peça de estrada: no esquema da Arrow não possuem marcação de homologação.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProduto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, novo e embalado. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA): garantia oficial do fabricante de 2 anos, apoio direto em italiano, fatura e envio para toda a Itália com embalagem profissional.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eOs coletores Arrow 73010MI são homologados?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. No esquema oficial da Arrow da BMW C 650 Sport 2016-2020, o 73010MI não apresenta a marca de homologação, que aparece ao lado do tubo de ligação catalítico 73009KZ. São, portanto, coletores racing, destinados ao uso em pista e não à circulação em via pública.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosso montá-los mantendo a ponteira original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. A Arrow escreve isto por extenso no final do esquema de montagem do modelo: os coletores 73010MI são compatíveis também com a ponteira original. Nesta mota, é o único componente Arrow com esta nota, e é o que permite começar o sistema pela base.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO que é necessário para o sistema Arrow completo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAlém destes coletores, são necessários um tubo de ligação central e uma ponteira. No esquema da Arrow, os tubos de ligação previstos são dois, o 73009KZ catalítico homologado e o 73009MI racing, e a ponteira é a Race-Tech 73512AKN em alumínio «Dark» com ponteira em carbono.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQual o material e o peso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA ficha técnica da Arrow indica \u003cem\u003ematerial dos coletores: aço inoxidável\u003c\/em\u003e e um peso de 1,93 kg para este código. A fixação ao quadro é feita através de um suporte soldado no corpo do coletor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eExiste lugar para a sonda lambda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. A Arrow indica a predisposição para a sonda lambda neste código, enquanto a sonda CO não está prevista. Nesta mota, é a única peça Arrow do sistema que possui esse encaixe: os tubos de ligação e a ponteira não o têm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAs medidas encaixam com as outras peças Arrow?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. A Arrow declara a saída dos coletores de 50 mm, o tubo de ligação central 73009MI com encaixe de 50 mm e saída de 60 mm, e a ponteira 73512AKN com encaixe de 60 mm: as três peças encaixam umas nas outras. O comprimento e o diâmetro de encaixe dos coletores não são declarados.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57064499741020,"sku":"73010MI","price":264.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-73010mi-collettori-racing-acciaio-inox.png?v=1788286450"},{"product_id":"arrow-73009kz-raccordo-catalitico-omologato-bmw-c-650-sport","title":"Arrow 73009KZ Tubo de Ligação Central Catalítico Homologado – BMW C 650 Sport (2016-2020)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO \u003cstrong\u003etubo de ligação Arrow 73009KZ\u003c\/strong\u003e é a secção central \u003cstrong\u003ecatalítica e homologada\u003c\/strong\u003e do sistema de escape Arrow para a maxi-scooter \u003cstrong\u003eBMW C 650 Sport\u003c\/strong\u003e de 2016 a 2020. Liga os coletores à panela Race-Tech, \u003cstrong\u003etambém pode ser montado nos coletores originais\u003c\/strong\u003e e pesa \u003cstrong\u003e0,5 kg\u003c\/strong\u003e. É a variante que mantém o sistema em conformidade para circulação na via pública, em substituição do tubo de ligação de competição (racing). Código de produto 73009KZ.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉ a escolha homologada\u003c\/strong\u003e – no esquema oficial da Arrow, o 73009KZ é o «tubo de ligação catalítico homologado» e ostenta a marca de homologação; a alternativa 73009MI é o tubo de ligação de competição e não possui essa marca.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMonta também nos coletores originais\u003c\/strong\u003e – é especificado pela Arrow, por extenso, no final do esquema de montagem do modelo: não é necessário substituir todo o sistema.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOu com os coletores Arrow\u003c\/strong\u003e – no esquema, o tubo de ligação também está ligado aos coletores de competição 73010MI, para quem pretende o sistema completo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApenas 0,5 kg\u003c\/strong\u003e – é o peso declarado pela Arrow para este código.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEncaixe por mola\u003c\/strong\u003e – a peça possui um gancho soldado no corpo para a mola de retenção.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMetal natural, não pintado\u003c\/strong\u003e – permanece oculto sob a carenagem da scooter, onde a resistência ao calor é que importa e não a estética.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo do artigo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e73009KZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTubo de ligação catalítico homologado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de peça\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTubo de ligação central de escape com catalisador\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosição no sistema\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCentral, entre os coletores e a panela\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,5 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão previsto\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePredisposição para sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePredisposição para sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHomologado – tubo de ligação catalítico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade prevista por veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo EAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799086401\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts – Itália\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNovo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eO tubo de ligação, por si só, não constitui um sistema de escape.\u003c\/strong\u003e Substitui a secção central e, no esquema da Arrow, liga-se à panela \u003cstrong\u003eRace-Tech 73512AKN\u003c\/strong\u003e: a panela deve ser adquirida separadamente.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eMonta também nos coletores originais\u003c\/strong\u003e — esta é a nota que a Arrow apresenta por extenso no esquema de montagem. Em alternativa, pode ser combinado com os coletores de competição Arrow \u003cstrong\u003e73010MI\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eÉ a variante homologada:\u003c\/strong\u003e o tubo de ligação \u003cstrong\u003e73009MI\u003c\/strong\u003e, que ocupa a mesma posição, é indicado no esquema como sendo de competição (racing) e não possui a marca de homologação.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eA Arrow não declara o comprimento e diâmetros\u003c\/strong\u003e deste código: na sua ficha técnica esses campos estão a zero, por isso não os encontrará escritos aqui.\u003cbr\u003e\n• Recomenda-se que a montagem seja realizada por pessoal qualificado.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade com veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eTipo de veículo Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eC 650 Sport\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2016-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3C65\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eA lista foi retirada do catálogo oficial de peças da Arrow. Verifique sempre o modelo e o ano da sua scooter antes de efetuar a encomenda.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDesempenho declarado pela Arrow\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eDados\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eSistema original\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eSistema Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePotência\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e46,00 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e51 CV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBinário\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e52,96 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e56,39 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeso do sistema\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6,90 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,49 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRuído estático às 3.750 rpm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e91 dB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e93 dB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eEstes são os valores que a Arrow publica para a BMW C 650 Sport 2016-2020 e referem-se ao \u003cstrong\u003esistema completo\u003c\/strong\u003e, não apenas ao tubo de ligação.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProdutos previstos no catálogo\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt-eu\/products\/arrow-73512akn-terminale-race-tech-alluminio-dark-bmw-c-650-sport\"\u003e\u003cstrong\u003e73512AKN\u003c\/strong\u003e – a panela Race-Tech em alumínio «Dark» com ponteira em carbono, homologada ECE, à qual este tubo de ligação se liga\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt-eu\/products\/73010mi-bmw-c-650-sport-2016\"\u003e\u003cstrong\u003e73010MI\u003c\/strong\u003e – os coletores de competição em aço inoxidável, para completar o sistema a montante\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt-eu\/products\/73009mi-bmw-c-650-sport-2016\"\u003e\u003cstrong\u003e73009MI\u003c\/strong\u003e – o tubo de ligação central de competição, a variante não homologada desta peça\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é ideal\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quem instala a panela Arrow na C 650 Sport e quer circular legalmente. É o ponto de decisão do sistema: no mesmo local, a Arrow prevê dois tubos de ligação, sendo o 73009KZ o que inclui o catalisador e a marca de homologação, enquanto o 73009MI é o de competição. Quem utiliza a scooter na cidade todos os dias, vai às inspeções e não quer preocupações, deve escolher este. Além disso, pesa meio quilo e também pode ser montado nos coletores de série, pelo que é possível começar apenas pela panela e completar o sistema mais tarde.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProduto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, novo e embalado. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA): garantia oficial do fabricante de 2 anos, assistência direta em italiano, fatura e envio para toda a Itália com embalamento profissional.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO Arrow 73009KZ é homologado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. No esquema oficial da Arrow para a BMW C 650 Sport 2016-2020, este código é indicado como «tubo de ligação catalítico homologado» e possui a marca de homologação ao lado. É a variante concebida para uso em estrada, ao contrário do tubo de ligação de competição 73009MI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMonta nos coletores originais?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. A Arrow escreve isso por extenso no final do esquema de montagem do modelo: os tubos de ligação 73009MI e 73009KZ também podem ser montados nos coletores originais. Portanto, não é necessário substituir também os coletores para utilizar este tubo de ligação.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQual é a diferença entre o 73009KZ e o 73009MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOcupam a mesma posição no sistema, mas no esquema da Arrow o 73009KZ é o tubo de ligação catalítico homologado, com a marca de homologação ao lado do código, enquanto o 73009MI é o tubo de ligação de competição e não possui essa marca. Ambos podem ser montados nos coletores originais.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCom que panela se combina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCom a panela Arrow da mesma mota: no esquema de montagem, o tubo de ligação está ligado ao \u003cstrong\u003e73512AKN\u003c\/strong\u003e, o Race-Tech em alumínio «Dark» com ponteira em carbono, homologado ECE. A panela não está incluída neste artigo e deve ser adquirida separadamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuanto pesa e que medidas tem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA Arrow declara um peso de 0,5 kg. O comprimento do corpo e os diâmetros de entrada e saída não são declarados: na ficha técnica do 73009KZ esses campos estão a zero e, por isso, não os indicamos aqui. Não está prevista a sede para a sonda lambda nem para a sonda CO.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO que muda em termos de desempenho?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA Arrow publica para o seu sistema na C 650 Sport 51 CV e 56,39 Nm, face aos 46 CV e 52,96 Nm do sistema de série, com 4,41 kg a menos e 2 dB a mais (93 dB contra 91 às 3.750 rpm). Estes valores referem-se ao sistema completo, não apenas ao tubo de ligação.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57064559837532,"sku":"73009KZ","price":238.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-73009kz-raccordo-catalitico-omologato.png?v=1788285353"},{"product_id":"arrow-74001kz-raccordo-catalitico-omologato-yamaha-scr-950","title":"Arrow 74001KZ Tubo de Ligação Catalítico Homologado Aço Inoxidável – Yamaha SCR 950 (2017-2020)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO \u003cstrong\u003etubo de ligação catalítico Arrow 74001KZ\u003c\/strong\u003e é o troço central do escape \u003cstrong\u003eem aço inoxidável, homologado para uso em estrada e com catalisador integrado\u003c\/strong\u003e, concebido pela Arrow Special Parts para a \u003cstrong\u003eYamaha SCR 950 (2017-2020, Euro 4)\u003c\/strong\u003e: liga os coletores originais à ponteira Arrow Rebel, mantendo a mota em conformidade com o código da estrada. Código de produto 74001KZ.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo Arrow 74001KZ\u003c\/strong\u003e – no catálogo «Tubo de ligação catalítico homologado para coletores originais», dedicado à SCR 950.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado com catalisador integrado\u003c\/strong\u003e – o escape Arrow mantém-se utilizável em estrada sem abdicar da homologação.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAço inoxidável\u003c\/strong\u003e – resistência à corrosão e às temperaturas do escape.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMonta-se nos coletores originais\u003c\/strong\u003e – não é necessário substituir o sistema completo: o tubo de ligação funciona como ponte entre os coletores de série e a ponteira.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePensado para a ponteira Arrow Rebel\u003c\/strong\u003e – 74503RB (copo em carbono) ou 74503RBN (copo em alumínio escuro), previstos no mesmo catálogo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduzido pela Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e – made in Italy.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artigo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e74001KZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação no catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTubo de ligação catalítico homologado para coletores originais\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de peça\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTubo de ligação central de escape com catalisador\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCatalisador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSim, integrado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHomologado para uso em estrada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosição no veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTroço central do escape, entre os coletores originais e a ponteira\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCombinação no catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePonteira Arrow Rebel 74503RB (carbono) ou 74503RBN (alumínio escuro); em alternativa, existe o tubo de ligação racing 74001MI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVeículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eYamaha SCR 950 2017-2020 Euro 4 (tipo de veículo Arrow VN07)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts, made in Italy\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade prevista por veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 tubo de ligação catalítico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNovo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eO tubo de ligação é o troço central, não a ponteira\u003c\/strong\u003e: o catálogo combina-o com a ponteira Arrow Rebel (74503RB ou 74503RBN), vendida separadamente, e funciona com os coletores originais da SCR 950.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eÉ a versão homologada com catalisador\u003c\/strong\u003e: para o mesmo esquema existe também o tubo de ligação racing 74001MI, que é um artigo diferente.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eMontagem recomendada em oficina\u003c\/strong\u003e: trabalha-se no sistema de escape e nas respetivas juntas e molas.\u003cbr\u003e\n• Ponteira, coletores e acessórios de montagem não incluídos.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamília\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersão\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMercado\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eYamaha SCR 950\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSCR 950 Euro 4 (tipo de veículo Arrow VN07)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eA combinação é retirada do catálogo oficial da Arrow. Se tiver alguma dúvida sobre o seu modelo ou ano, envie-nos o número do quadro e verificaremos o código correto antes de efetuar a sua encomenda.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ a peça necessária para quem pretende montar a ponteira Arrow Rebel na sua SCR 950 \u003cstrong\u003esem perder a homologação\u003c\/strong\u003e: o tubo de ligação catalítico mantém o catalisador e mantém a mota em conformidade, ao contrário das soluções racing concebidas apenas para pista. É também a peça de substituição correta para quem já possui um escape Arrow e precisa de substituir o troço central degradado por anos de uso em estrada. A SCR 950 está fora de produção desde 2020, mas é uma scrambler que continua a circular: este é um dos poucos tubos de ligação homologados ainda disponíveis para ela.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nComponente \u003cstrong\u003eArrow Special Parts\u003c\/strong\u003e novo e nunca montado, made in Italy. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia do fabricante.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que mota se monta o tubo de ligação Arrow 74001KZ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO catálogo da Arrow dedica-o à Yamaha SCR 950 Euro 4, produzida de 2017 a 2020 (tipo de veículo Arrow VN07). É um artigo específico para este modelo: para outras Yamaha, como a XV 950, a Arrow prevê códigos diferentes. Em caso de dúvida, envie-nos o número do quadro antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO que é exatamente e onde se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ o troço central do escape: um tubo em aço inoxidável com catalisador integrado que se encaixa nos coletores originais da mota de um lado e recebe a ponteira do outro. Não é nem o coletor nem a panela de escape: é o tubo de ligação que os une.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstá homologado para estrada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O 74001KZ é a versão catalítica homologada do tubo de ligação: mantém o catalisador e, montado conforme previsto pelo catálogo com a ponteira homologada, mantém o escape em conformidade para uso em estrada. Esta é a diferença em relação ao tubo de ligação racing 74001MI, destinado a outros fins.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ também necessária a ponteira?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO tubo de ligação foi concebido para funcionar com a ponteira Arrow Rebel da SCR 950, disponível com copo em carbono (74503RB) ou em alumínio escuro (74503RBN), vendida separadamente. Os coletores permanecem os originais da mota: não precisam de ser substituídos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDe que material é feito?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEm aço inoxidável, o material utilizado pela Arrow para os troços centrais dos seus sistemas: resiste à corrosão e às elevadas temperaturas do escape. No seu interior está alojado o catalisador que permite que o sistema permaneça homologado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ uma peça de substituição original Arrow?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim: é um componente novo produzido pela Arrow Special Parts, que desenvolve e fabrica os seus escapes em Itália. É enviado de Itália com fatura e garantia do fabricante. Não é uma cópia nem uma adaptação universal: é o código previsto pelo catálogo da Arrow para a SCR 950.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57066616226140,"sku":"74001KZ","price":290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-74001kz-raccordo-catalitico-yamaha-scr-950.png?v=1788190226"},{"product_id":"arrow-71878akn-terminale-race-tech-alluminio-dark-benelli-trk-502","title":"Arrow 71878AKN Silenciador Race-Tech Alumínio Dark Homologado – Benelli TRK 502 (2017-2020)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO terminale \u003cstrong\u003eArrow 71878AKN\u003c\/strong\u003e é o slip-on da linha \u003cstrong\u003eRace-Tech\u003c\/strong\u003e com corpo em \u003cstrong\u003ealumínio «Dark»\u003c\/strong\u003e, ponteira traseira em \u003cstrong\u003efibra de carbono\u003c\/strong\u003e e interior do silenciador em aço inoxidável, dedicado à \u003cstrong\u003eBenelli TRK 502\u003c\/strong\u003e Euro 4 de 2017-2020. É \u003cstrong\u003ehomologado ECE\u003c\/strong\u003e, portanto utilizável em estrada, pesa \u003cstrong\u003e2,1 kg\u003c\/strong\u003e e é fornecido com o db-killer. Código de produto 71878AKN.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado ECE\u003c\/strong\u003e – o esquema oficial da Arrow marca-o como \u003cem\u003eECE HOMOL.\u003c\/em\u003e: pode ser usado em estrada e passa na inspeção.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcabamento «Dark»\u003c\/strong\u003e – alumínio pintado de preto com ponteira em fibra de carbono e braçadeiras em aço: é a versão escura do Race-Tech.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDb-killer incluído\u003c\/strong\u003e – o redutor de ruído está previsto no fornecimento do terminal.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFixação soldada\u003c\/strong\u003e – a fixação ao quadro está integrada no corpo do silenciador, sem braçadeiras adicionais.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedidas declaradas pelo fabricante\u003c\/strong\u003e – corpo de 300 mm, ø ligação 54 mm, ø saída 50 mm, 2,1 kg.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artigo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71878AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminale Race-Tech alumínio «Dark» com ponteira de carbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLinha\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRace-Tech\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de peça\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminale de escape slip-on\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial do corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAlumínio «Dark»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial da ponteira traseira\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFibra de carbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial interior do silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eComprimento do corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e300 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de ligação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eø 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de saída\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eø 50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,1 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de fixação ao quadro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFixação soldada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePresente, incluído no fornecimento\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePredisposição para sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePredisposição para sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eECE – homologado para uso em estrada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLigação central\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNecessária, não incluída: 71689KZ catalítica homologada ou 71689MI racing\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade prevista por veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo EAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799097919\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts – Itália\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNovo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eÉ necessária também a ligação central Arrow, que não está incluída.\u003c\/strong\u003e O catálogo prevê duas possibilidades: o \u003cstrong\u003e71689KZ\u003c\/strong\u003e, ligação catalítica homologada — é a que mantém o sistema em conformidade para estrada — ou o \u003cstrong\u003e71689MI\u003c\/strong\u003e, ligação racing.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eA homologação ECE diz respeito ao terminal.\u003c\/strong\u003e Ao montá-lo com a ligação racing, o sistema deixa de estar em conformidade para uso em estrada.\u003cbr\u003e\n• O terminal cobre a \u003cstrong\u003eTRK 502 Euro 4 de 2017-2020\u003c\/strong\u003e (vehicle type Arrow P16). Para a \u003cstrong\u003eTRK 502 X\u003c\/strong\u003e e para os anos seguintes, a Arrow tem códigos diferentes.\u003cbr\u003e\n• A montagem é recomendada a pessoal qualificado.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eVehicle type Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTRK 502 – Euro 4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eP16\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eA lista é retirada do catálogo de peças oficial da Arrow. Verifique sempre o modelo e o ano da sua mota antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProdutos previstos no catálogo\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71689KZ\u003c\/strong\u003e – ligação central catalítica homologada, a escolha para se manter conforme em estrada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71689MI\u003c\/strong\u003e – ligação central racing\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71878AK\u003c\/strong\u003e – o mesmo terminal com acabamento em alumínio natural, que a Arrow descontinuou\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quem tem uma Benelli TRK 502 de 2017-2020 e quer tornar a traseira mais leve e escura sem perder a homologação: o silenciador original da TRK é grande e pesado, o Race-Tech Dark é mais compacto, pesa 2,1 kg e, com a ligação catalítica 71689KZ, continua a ser um sistema regulamentar para estrada, com um som mais cheio mas contido graças ao db-killer.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProduto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, novo e embalado. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA): garantia oficial do fabricante de 2 anos, assistência direta em italiano, fatura e envio para toda a Itália com embalagem profissional.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO Arrow 71878AKN é homologado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. O esquema oficial da Arrow da Benelli TRK 502 marca-o como \u003cem\u003eECE HOMOL.\u003c\/em\u003e: o terminal é homologado para uso em estrada e não compromete a inspeção, desde que seja montado com a ligação catalítica homologada 71689KZ e mantendo o db-killer no devido lugar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBasta o terminal ou é necessária também a ligação?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉ necessária também a ligação central, que não está incluída. O catálogo Arrow prevê a \u003cstrong\u003e71689KZ\u003c\/strong\u003e catalítica homologada, ou a \u003cstrong\u003e71689MI\u003c\/strong\u003e racing. A primeira mantém o sistema conforme para estrada, a segunda destina-se ao uso em pista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDe que material é feito?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO corpo é em alumínio com acabamento «Dark», ou seja, pintado de preto; a ponteira traseira é em fibra de carbono e as partes internas do silenciador são em aço inoxidável. As braçadeiras e a fixação soldada completam a peça.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuanto pesa e qual é o comprimento?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO fabricante declara \u003cstrong\u003e2,1 kg\u003c\/strong\u003e e um corpo com \u003cstrong\u003e300 mm\u003c\/strong\u003e de comprimento, com diâmetro de ligação de 54 mm e diâmetro de saída de 50 mm. A fixação ao quadro é feita através de um suporte soldado no corpo do silenciador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO db-killer está incluído?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. A ficha técnica oficial da Arrow para o 71878AKN declara a presença do db-killer: o redutor de ruído é fornecido juntamente com o terminal e é o elemento que mantém o ruído dentro dos limites da homologação.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ compatível com a minha TRK 502 X?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. Este código é dedicado à \u003cstrong\u003eTRK 502\u003c\/strong\u003e Euro 4 dos anos 2017-2020, vehicle type Arrow P16. Para a TRK 502 X e para os anos seguintes, o catálogo Arrow prevê códigos diferentes: verifique o modelo e o ano antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57067783717212,"sku":"71878AKN","price":431.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71878akn-terminale-race-tech-alluminio-dark-fondello-carbonio.png?v=1788274059"},{"product_id":"arrow-71689mi-raccordo-centrale-racing-benelli-trk-502","title":"Arrow 71689MI Tubo de Ligação Central Racing Aço Inoxidável – Benelli TRK 502 (2017-2020)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO \u003cstrong\u003etubo de ligação central racing Arrow 71689MI\u003c\/strong\u003e é o tubo de ligação em \u003cstrong\u003eaço inoxidável\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003esem catalisador\u003c\/strong\u003e, que a Arrow prevê para a \u003cstrong\u003eBenelli TRK 502\u003c\/strong\u003e Euro 4 de 2017-2020 para montar a ponteira \u003cstrong\u003eRace-Tech\u003c\/strong\u003e. É a versão mais leve e mais livre das duas: pesa \u003cstrong\u003e0,65 kg\u003c\/strong\u003e contra o quilo do seu equivalente catalisado. Não homologado, destinado a uso em pista. Código de produto 71689MI.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTubo livre\u003c\/strong\u003e – em vez do tubo de ligação catalisado, existe um tubo simples: no esquema da Arrow é o \u003cem\u003etubo de ligação racing\u003c\/em\u003e, em oposição ao \u003cem\u003etubo de ligação catalisado homologado\u003c\/em\u003e 71689KZ.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e350 gramas a menos\u003c\/strong\u003e – 0,65 kg contra 1 kg do 71689KZ: é a metade mais leve do sistema.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedidas de acoplamento do catálogo\u003c\/strong\u003e – encaixe ø 43 mm, saída ø 54 mm, exatamente o encaixe da ponteira Race-Tech desta mota.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAço inoxidável\u003c\/strong\u003e – material declarado pelo fabricante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCusta um quarto do catalisado\u003c\/strong\u003e – é a forma mais económica de completar o sistema Arrow numa mota de pista.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artigo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71689MI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTubo de ligação central racing\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de peça\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTubo de ligação central (link pipe)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosição no sistema\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCentral, entre coletores e ponteira\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,65 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de encaixe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eø 43 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de saída\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eø 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCatalisador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAusente – versão racing\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePredisposição para sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePredisposição para sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão previsto para este componente\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão homologado – apenas uso em pista\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePonteira prevista\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRace-Tech 71878AKN, não incluída\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade prevista por veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo EAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799097926\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts – Itália\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNovo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eNão homologado:\u003c\/strong\u003e ao remover o catalisador, a homologação de estrada deixa de ser válida. Não pode ser utilizado na via pública nem passar na inspeção: destina-se a pista.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eSe precisa de circular legalmente, existe o outro código:\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003e71689KZ\u003c\/strong\u003e é o mesmo tubo de ligação na versão catalisada e homologada.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eÉ o tubo de ligação, não a ponteira.\u003c\/strong\u003e A panela de escape não está incluída: na TRK 502, a ponteira Arrow prevista é a \u003cstrong\u003e71878AKN\u003c\/strong\u003e Race-Tech em alumínio «Dark».\u003cbr\u003e\n• A montagem é recomendada a pessoal qualificado.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eVehicle type Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTRK 502 – Euro 4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eP16\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eA lista é retirada do catálogo de peças oficial da Arrow. Verifique sempre o modelo e o ano da sua mota antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProdutos previstos pelo catálogo\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71878AKN\u003c\/strong\u003e – ponteira Race-Tech em alumínio «Dark» com tampa em carbono, homologada ECE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71689KZ\u003c\/strong\u003e – o mesmo tubo de ligação central na versão catalisada e homologada, 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71878AK\u003c\/strong\u003e – a ponteira Race-Tech em alumínio natural, que a Arrow descontinuou\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quem utiliza a TRK 502 em pista ou fora de estrada fechado ao trânsito e quer libertar o escape gastando o mínimo: custa um quarto do tubo de ligação catalisado, pesa 350 gramas a menos e permite montar a ponteira Race-Tech da Arrow. Quem mantém a mota com matrícula e na estrada deve escolher o 71689KZ.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProduto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, novo e embalado. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA): garantia oficial do fabricante de 2 anos, apoio ao cliente direto em italiano, fatura e envio para toda a Itália com embalagem profissional.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO que é exatamente o 71689MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉ o tubo central do sistema de escape, aquele entre os coletores e a panela. O 71689MI é a versão \u003cstrong\u003eracing\u003c\/strong\u003e: um tubo livre, sem catalisador, em aço inoxidável. Pesa 0,65 kg e serve para montar a ponteira Race-Tech da Arrow na Benelli TRK 502 2017-2020.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosso utilizá-lo na estrada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. Sem catalisador, o sistema deixa de estar em conformidade: não pode circular na via pública nem passar na inspeção. Se a mota tem matrícula e a utiliza na estrada, o código correto é o \u003cstrong\u003e71689KZ\u003c\/strong\u003e, catalisado e homologado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQual a diferença para o 71689KZ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMesma função, mesmo material e mesmos diâmetros de encaixe e saída. O 71689KZ contém o catalisador, é homologado e pesa 1 kg; o 71689MI é a versão racing, sem catalisador, pesa 0,65 kg e custa muito menos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNa embalagem vem também a ponteira?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. Este código é apenas o tubo de ligação central. A panela é uma compra separada: na TRK 502, a ponteira Arrow prevista é a \u003cstrong\u003e71878AKN\u003c\/strong\u003e Race-Tech em alumínio «Dark» com tampa em fibra de carbono.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuais são as medidas de encaixe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO fabricante declara um diâmetro de encaixe de \u003cstrong\u003e43 mm\u003c\/strong\u003e e um diâmetro de saída de \u003cstrong\u003e54 mm\u003c\/strong\u003e. Os 54 mm são exatamente o diâmetro de encaixe da ponteira Race-Tech da TRK 502: as duas peças foram desenhadas para se acoplarem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDá na minha TRK 502 X?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. Este código é dedicado à \u003cstrong\u003eTRK 502\u003c\/strong\u003e Euro 4 dos anos 2017-2020, vehicle type Arrow P16. Para a TRK 502 X e para os anos seguintes, o catálogo Arrow prevê códigos diferentes: verifique o modelo e o ano antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57067783848284,"sku":"71689MI","price":104.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71689mi-raccordo-centrale-racing-acciaio-inox.png?v=1788276470"},{"product_id":"arrow-71689kz-raccordo-centrale-catalitico-omologato-benelli-trk-502","title":"Arrow 71689KZ Coletor Central Catalítico Homologado Aço Inoxidável – Benelli TRK 502 (2017-2020)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO \u003cstrong\u003etubo de ligação central catalítico Arrow 71689KZ\u003c\/strong\u003e é o tubo de ligação em \u003cstrong\u003eaço inoxidável\u003c\/strong\u003e, com catalisador integrado, que a Arrow prevê para a \u003cstrong\u003eBenelli TRK 502\u003c\/strong\u003e Euro 4 de 2017-2020 para montar a panela de escape \u003cstrong\u003eRace-Tech\u003c\/strong\u003e. É a versão \u003cstrong\u003ehomologada\u003c\/strong\u003e: mantém o catalisador e mantém o sistema em conformidade para uso em estrada. Pesa \u003cstrong\u003e1 kg\u003c\/strong\u003e. Código do produto 71689KZ.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉ para a estrada, não para a pista\u003c\/strong\u003e – no esquema da Arrow é o \u003cem\u003etubo de ligação catalítico homologado\u003c\/em\u003e: o catalisador permanece no lugar e o sistema continua a ser utilizável na estrada.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eA peça que permite montar a panela de escape\u003c\/strong\u003e – a panela Race-Tech da TRK 502 tem um encaixe de ø 54 mm e este tubo de ligação tem uma saída precisamente de ø 54 mm: é a ligação prevista pelo catálogo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAço inoxidável\u003c\/strong\u003e – material declarado pelo fabricante, adequado ao calor e aos quilómetros de uma moto de aventura.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAlternativa racing declarada\u003c\/strong\u003e – quem vai à pista tem o modelo gémeo \u003cstrong\u003e71689MI\u003c\/strong\u003e, sem catalisador e mais leve (0,65 kg contra 1 kg).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo do artigo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71689KZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTubo de ligação central catalítico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de peça\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTubo de ligação central (link pipe) com catalisador\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosição no sistema\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCentral, entre os coletores e a panela de escape\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de encaixe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eø 43 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de saída\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eø 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCatalisador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePresente e integrado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePreparação para sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePreparação para sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão previsto para este componente\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHomologado – tubo de ligação catalítico para uso rodoviário\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePanela de escape prevista\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRace-Tech 71878AKN (alumínio «Dark»), não incluída\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade prevista por veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo EAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799097971\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts – Itália\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNovo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eÉ o tubo de ligação, não a panela de escape.\u003c\/strong\u003e O silenciador não está incluído: na TRK 502, a panela Arrow prevista é a \u003cstrong\u003e71878AKN\u003c\/strong\u003e Race-Tech em alumínio «Dark».\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEste tubo de ligação é específico para sistemas Arrow.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eA versão racing é outro código:\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003e71689MI\u003c\/strong\u003e é o tubo central sem catalisador, mais leve mas não homologado.\u003cbr\u003e\n• A montagem é recomendada a pessoal qualificado.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eTipo de veículo Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTRK 502 – Euro 4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eP16\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eA lista é retirada do catálogo de peças oficial da Arrow. Verifique sempre o modelo e o ano da sua moto antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProdutos previstos pelo catálogo\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71878AKN\u003c\/strong\u003e – panela Race-Tech em alumínio «Dark» com ponteira em carbono, homologada ECE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71689MI\u003c\/strong\u003e – o mesmo tubo central na versão racing, sem catalisador, 0,65 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e71878AK\u003c\/strong\u003e – a panela Race-Tech em alumínio natural, que a Arrow descontinuou\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quem coloca a panela de escape Arrow na sua TRK 502 e quer manter a conformidade: é a peça que permite montar a Race-Tech mantendo o catalisador, portanto sem abdicar do uso em estrada e da inspeção. É a escolha de quem usa a moto diariamente e em viagens, não apenas em pista.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProduto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, novo e embalado. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA): garantia oficial do fabricante de 2 anos, assistência direta em italiano, fatura e envio para toda a Itália com embalagem profissional.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO que é exatamente o 71689KZ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉ o tubo central do sistema de escape, aquele que fica entre os coletores e o silenciador, e contém o catalisador. Na Benelli TRK 502 2017-2020, a Arrow prevê este componente para montar a sua panela Race-Tech mantendo o sistema homologado. Pesa 1 kg e é em aço inoxidável.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eA panela de escape vem na embalagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. Este código corresponde apenas ao tubo central. O silenciador é uma compra separada: na TRK 502, a panela Arrow prevista é a \u003cstrong\u003e71878AKN\u003c\/strong\u003e Race-Tech em alumínio «Dark» com ponteira em fibra de carbono.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQual a diferença para o 71689MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO 71689MI é o tubo de ligação \u003cstrong\u003eracing\u003c\/strong\u003e: mesma função e mesmos diâmetros, mas sem catalisador, pesando 0,65 kg contra 1 kg. O 71689KZ é o \u003cstrong\u003ecatalítico e homologado\u003c\/strong\u003e: é a escolha para quem quer manter a moto em conformidade na estrada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCom este tubo de ligação, a moto continua homologada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, esse é o propósito deste código: no esquema de montagem da Arrow, está indicado como \u003cem\u003etubo de ligação catalítico homologado\u003c\/em\u003e. Combinado com a panela Race-Tech 71878AKN, também marcada como ECE, o sistema permanece utilizável na estrada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuais são as medidas de encaixe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO fabricante declara um diâmetro de encaixe de \u003cstrong\u003e43 mm\u003c\/strong\u003e e um diâmetro de saída de \u003cstrong\u003e54 mm\u003c\/strong\u003e. Os 54 mm correspondem exatamente ao diâmetro de encaixe da panela Race-Tech da TRK 502: as duas peças foram desenhadas para se acoplarem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eServe na minha TRK 502 X?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. Este código é dedicado à \u003cstrong\u003eTRK 502\u003c\/strong\u003e Euro 4 dos anos 2017-2020, tipo de veículo Arrow P16. Para a TRK 502 X e para os anos seguintes, o catálogo Arrow prevê códigos diferentes: verifique o modelo e o ano antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57067784044892,"sku":"71689KZ","price":303.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71689kz-raccordo-centrale-catalitico-acciaio-inox.png?v=1788275822"},{"product_id":"arrow-52001pz-collettore-catalitico-omologato-aprilia-rx-sx-125-um-dsr-ex-malaguti-xtm-xsm","title":"Arrow 52001PZ Coletor Catalítico Homologado – Aprilia RX\/SX 125, UM DSR EX 125, Malaguti XTM\/XSM 125","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO \u003cstrong\u003ecoletor catalítico homologado Arrow 52001PZ\u003c\/strong\u003e é o coletor de escape \u003cstrong\u003eem aço inoxidável com catalisador integrado e predisposição para a sonda lambda\u003c\/strong\u003e, que o catálogo Arrow dedica à \u003cstrong\u003eAprilia RX 125 e SX 125 4T (2018-2020)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUM Moto DSR EX 125 (2018-2020)\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eMalaguti XTM 125 e XSM 125 4T (2019-2020)\u003c\/strong\u003e, todas Euro 4: substitui o coletor original e é o componente que mantém a homologação válida quando se monta uma ponteira Arrow Thunder. Código do produto 52001PZ.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo Arrow 52001PZ\u003c\/strong\u003e – no catálogo é o «Coletor catalítico homologado \/ Catalytic homologated collector» destes três modelos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCatalisador integrado\u003c\/strong\u003e – como especifica a Arrow, a homologação do sistema só é válida com o catalisador presente: este coletor é a peça que o contém.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAço inoxidável\u003c\/strong\u003e – resistência à corrosão e às temperaturas do escape.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePredisposição para sonda lambda\u003c\/strong\u003e – a ligação para o sensor original da mota está prevista no coletor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiâmetro de saída 32 mm\u003c\/strong\u003e – recebe as ponteiras Thunder previstas no mesmo catálogo (52509AKN, 52509AO, 52509AON); os componentes Arrow são intercambiáveis com os originais.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLeve: 1,1 kg\u003c\/strong\u003e – menos peso na parte baixa da mota.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFabricado pela Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e – made in Italy.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artigo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e52001PZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação no catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColetor catalítico homologado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de peça\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColetor de escape com catalisador\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCatalisador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSim, integrado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePredisposição para sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSim\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de saída\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e32 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,1 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHomologado para uso em estrada (é a versão catalítica; a alternativa racing é a 52001PD)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCombinação no catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePonteiras Thunder 52509AKN (ponta em carbono), 52509AO e 52509AON (ponta em aço); ligação opcional, componentes intercambiáveis com os originais\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosição no veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColetor, do cilindro até à ponteira de escape\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts, made in Italy\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade prevista por veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 coletor catalítico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNovo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eÉ o coletor, não a ponteira\u003c\/strong\u003e: é o troço que parte do cilindro. No esquema do catálogo, a ligação com as ponteiras Thunder é a tracejado (opcional): os componentes Arrow são intercambiáveis com os originais.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eO catalisador está integrado aqui\u003c\/strong\u003e: montado com uma ponteira Arrow homologada, o sistema mantém-se conforme para uso em estrada — a homologação só é válida com o catalisador presente.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eExiste também a versão racing 52001PD\u003c\/strong\u003e, sem catalisador: é outro artigo, destinado a outros usos.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eMontagem recomendada em oficina\u003c\/strong\u003e: trabalha-se no coletor, junções, molas e sonda lambda. Ponteira e acessórios de montagem não incluídos.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamília\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersão\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMercado\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia RX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRX 125 4T Euro 4 (tipo de veículo Arrow KX - KX1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia SX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSX 125 4T Euro 4 (tipo de veículo Arrow KX - KX1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eUM Moto DSR EX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDSR EX 125 Euro 4 (tipo de veículo Arrow UM125-DSM)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMalaguti XTM 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXTM 125 4T Euro 4 (tipo de veículo Arrow ET1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMalaguti XSM 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXSM 125 4T Euro 4 (tipo de veículo Arrow ET1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eAs combinações são retiradas do catálogo oficial Arrow. Se tiver alguma dúvida sobre o seu modelo ou ano, envie-nos o número do quadro e verificaremos o código correto antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ o coletor para quem já tem – ou está prestes a montar – uma ponteira Arrow Thunder na sua Aprilia RX\/SX 125, UM DSR EX 125 ou Malaguti XTM\/XSM 125 e pretende o \u003cstrong\u003esistema Arrow completo sem perder a homologação\u003c\/strong\u003e: o catalisador integrado mantém a mota conforme, a predisposição para sonda lambda recebe o sensor de série. É também a peça de substituição certa para quem precisa de substituir um coletor original danificado ou enferrujado por uma peça em aço inoxidável destinada a durar mais.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nComponente \u003cstrong\u003eArrow Special Parts\u003c\/strong\u003e novo e nunca montado, made in Italy. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia do fabricante.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que motas se monta o coletor Arrow 52001PZ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO catálogo Arrow dedica-o a três famílias Euro 4: Aprilia RX 125 e SX 125 4T de 2018-2020 (tipo de veículo KX - KX1), UM Moto DSR EX 125 de 2018-2020 (UM125-DSM) e Malaguti XTM 125 \/ XSM 125 4T de 2019-2020 (ET1). Em caso de dúvida, envie-nos o número do quadro antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO que é exatamente e onde se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ o coletor de escape: o tubo em aço inoxidável que parte do cilindro e leva os gases até à ponteira, com o catalisador alojado no interior e a ligação para a sonda lambda da mota. Substitui o coletor original.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstá homologado para a estrada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim: no catálogo é o «coletor catalítico homologado» destes modelos. Como especifica a Arrow, a homologação do sistema só é válida com o catalisador presente — e é precisamente este coletor que o contém. A versão racing sem catalisador é a 52001PD, outro artigo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ necessária também a ponteira Arrow?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão: no esquema do catálogo a ligação com as ponteiras Thunder (52509AKN em carbono, 52509AO e 52509AON em aço) é a tracejado, ou seja, opcional, e os componentes Arrow são intercambiáveis com os originais. A combinação mais típica continua a ser coletor catalítico + ponteira Thunder, para o sistema Arrow completo e homologado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuais são os materiais e os dados principais?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCorpo em aço inoxidável com catalisador integrado, diâmetro de saída de 32 mm para a ponteira, predisposição para a sonda lambda e um peso de cerca de 1,1 kg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ uma peça original Arrow?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim: é um componente novo fabricado pela Arrow Special Parts, que desenvolve e constrói os seus escapes em Itália. É enviado a partir de Itália com fatura e garantia do fabricante. Não é uma cópia nem uma adaptação universal: é o código previsto no catálogo Arrow para estes modelos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57067798790492,"sku":"52001PZ","price":295.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-52001pz-collettore-catalitico-125.png?v=1788191961"},{"product_id":"arrow-52001pd-collettore-racing-aprilia-rx-sx-125-um-dsr-ex-malaguti-xtm-xsm","title":"Arrow 52001PD Coletor Racing – Aprilia RX\/SX 125, UM DSR EX 125, Malaguti XTM\/XSM 125","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO \u003cstrong\u003ecoletor de competição Arrow 52001PD\u003c\/strong\u003e é o coletor de escape \u003cstrong\u003eem aço inoxidável sem catalisador, não homologado e destinado ao uso em pista\u003c\/strong\u003e, que o catálogo Arrow dedica à \u003cstrong\u003eAprilia RX 125 e SX 125 4T (2018-2020)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUM Moto DSR EX 125 (2018-2020)\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eMalaguti XTM 125 e XSM 125 4T (2019-2020)\u003c\/strong\u003e, todas Euro 4: é a alternativa de competição ao coletor catalítico homologado 52001PZ e recebe as ponteiras Thunder previstas na mesma página de catálogo. Código do produto 52001PD.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo Arrow 52001PD\u003c\/strong\u003e – no catálogo é o «Coletor de competição \/ Racing collector» destes três modelos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSem catalisador\u003c\/strong\u003e – é a versão livre do coletor, pensada para a pista: mais simples e leve que a catalítica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAço inoxidável\u003c\/strong\u003e – resistência à corrosão e às temperaturas do escape.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTomada para sonda de CO\u003c\/strong\u003e – para medições em oficina; a sonda lambda de origem não está prevista neste coletor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiâmetro de saída 32 mm\u003c\/strong\u003e – recebe as ponteiras Thunder previstas no mesmo catálogo (52509AKN, 52509AO, 52509AON); os componentes Arrow são intercambiáveis com os originais.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduzido pela Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e – made in Italy.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artigo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e52001PD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação no catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColetor de competição\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de peça\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColetor de escape sem catalisador\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCatalisador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTomada sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSim\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePredisposição sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de saída\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e32 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNÃO homologado – uso em pista; a versão de estrada é o coletor catalítico 52001PZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCombinação no catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePonteiras Thunder 52509AKN (ponteira em carbono), 52509AO e 52509AON (ponteira em aço); ligação opcional, componentes intercambiáveis com os originais\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosição no veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColetor, do cilindro até à ponteira de escape\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts, made in Italy\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade prevista por veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 coletor de competição\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNovo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Atenção – uso em competição, não homologado:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eEste coletor elimina o catalisador\u003c\/strong\u003e: ao montá-lo, o sistema deixa de estar homologado para a estrada — como especifica o catálogo Arrow, a homologação só é válida com o catalisador presente. O uso destina-se a circuito e competição.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003ePara o uso em estrada\u003c\/strong\u003e, o catálogo prevê o coletor catalítico homologado \u003cstrong\u003e52001PZ\u003c\/strong\u003e, com o mesmo volume e as mesmas ponteiras.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eÉ apenas o coletor, não a ponteira\u003c\/strong\u003e: recebe as ponteiras Thunder ou a original (componentes intercambiáveis).\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eMontagem recomendada em oficina\u003c\/strong\u003e: trabalha-se no coletor, juntas e molas. Ponteira e pequenos acessórios não incluídos.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamília\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersão\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMercado\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia RX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRX 125 4T Euro 4 (tipo de veículo Arrow KX - KX1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia SX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSX 125 4T Euro 4 (tipo de veículo Arrow KX - KX1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eUM Moto DSR EX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDSR EX 125 Euro 4 (tipo de veículo Arrow UM125-DSM)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMalaguti XTM 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXTM 125 4T Euro 4 (tipo de veículo Arrow ET1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMalaguti XSM 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXSM 125 4T Euro 4 (tipo de veículo Arrow ET1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eAs combinações são retiradas do catálogo oficial Arrow. Se tiver dúvidas sobre o seu modelo ou ano, envie-nos o número de quadro e nós verificaremos o código correto antes de efetuar a encomenda.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é ideal\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ o coletor para quem utiliza a sua Aprilia RX\/SX 125, UM DSR EX 125 ou Malaguti XTM\/XSM 125 \u003cstrong\u003eem pista ou fora de estrada fechado ao trânsito\u003c\/strong\u003e e deseja o sistema Arrow completo na configuração de competição: sem catalisador, em aço inoxidável, com a saída de 32 mm pronta para as ponteiras Thunder. Quem, pelo contrário, usa a mota na estrada encontra no coletor catalítico 52001PZ a versão homologada com o mesmo esquema de montagem.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nComponente \u003cstrong\u003eArrow Special Parts\u003c\/strong\u003e novo e nunca montado, made in Italy. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia do fabricante.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que motas se monta o coletor Arrow 52001PD?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO catálogo Arrow dedica-o a três famílias Euro 4: Aprilia RX 125 e SX 125 4T de 2018-2020 (tipo de veículo KX - KX1), UM Moto DSR EX 125 de 2018-2020 (UM125-DSM) e Malaguti XTM 125 \/ XSM 125 4T de 2019-2020 (ET1). Em caso de dúvida, envie-nos o número de quadro antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO que é exatamente e onde se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÉ o coletor de escape de competição: o tubo em aço inoxidável que parte do cilindro e leva os gases até à ponteira, sem catalisador no interior. Substitui o coletor original e recebe a ponteira com saída de 32 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstá homologado para a estrada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. É a versão de competição do coletor: ao eliminar o catalisador, o sistema perde a homologação — o catálogo Arrow especifica que a homologação só é válida com o catalisador presente. Destina-se a pista e competição; para a estrada, existe o coletor catalítico homologado 52001PZ.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ necessária também a ponteira?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim, o coletor por si só não constitui um sistema completo: recebe as ponteiras Thunder previstas no catálogo (52509AKN em carbono, 52509AO e 52509AON em aço) ou, sendo os componentes Arrow intercambiáveis com os originais, a ponteira de origem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuais são os materiais e dados principais?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCorpo em aço inoxidável sem catalisador, diâmetro de saída de 32 mm em direção à ponteira e tomada para a sonda de CO para medições em oficina; a predisposição para a sonda lambda de origem não está prevista neste coletor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ uma peça original Arrow?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim: é um componente novo produzido pela Arrow Special Parts, que desenvolve e fabrica os seus escapes em Itália. É enviado de Itália com fatura e garantia do fabricante. Não é uma cópia nem uma adaptação universal: é o código previsto pelo catálogo Arrow para estes modelos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57067798987100,"sku":"52001PD","price":156.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-52001pd-collettore-racing-125.png?v=1788193625"},{"product_id":"arrow-52509akn-terminale-thunder-dark-carbonio-aprilia-rx-sx-125-um-dsr-ex-malaguti-xtm-xsm","title":"Arrow 52509AKN Silenciador Thunder Alumínio Dark Ponteira Carbono Homologado – Aprilia RX\/SX 125, UM DSR EX 125, Malaguti XTM\/XSM 125","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO \u003cstrong\u003eterminal de escape Arrow Thunder 52509AKN\u003c\/strong\u003e é a panela de escape \u003cstrong\u003eem alumínio com acabamento Dark e ponteira em fibra de carbono, homologado para uso em estrada\u003c\/strong\u003e, que o catálogo Arrow dedica à \u003cstrong\u003eAprilia RX 125 e SX 125 4T (2018-2020)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUM Moto DSR EX 125 (2018-2020)\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eMalaguti XTM 125 e XSM 125 4T (2019-2020)\u003c\/strong\u003e, todas Euro 4: monta-se no coletor original da mota ou nos coletores Arrow previstos no mesmo catálogo. Código de produto 52509AKN.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo Arrow 52509AKN\u003c\/strong\u003e – no catálogo é o terminal Thunder «carbon end cap» na versão em alumínio \"Dark\", marcado como homologado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado para uso em estrada\u003c\/strong\u003e – db-killer incluído; a homologação mantém-se válida com o catalisador presente no sistema.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCorpo em alumínio Dark\u003c\/strong\u003e – o acabamento escuro assinado pela Arrow, leve e resistente ao calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePonteira traseira em fibra de carbono\u003c\/strong\u003e – o detalhe desportivo que distingue esta versão das suas irmãs com ponteira em aço.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInterior e tubo de ligação em aço inoxidável\u003c\/strong\u003e – com suporte para o quadro soldado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMonta-se no coletor original\u003c\/strong\u003e – os componentes Arrow são intercambiáveis com os de série; em alternativa, o catálogo prevê o coletor catalítico homologado 52001PZ ou o coletor de competição 52001PD.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduzido pela Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e – made in Italy.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artigo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e52509AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação no catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eThunder alumínio \"Dark\" com ponteira em carbono, homologado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de peça de substituição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal de escape (panela)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial do corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAlumínio, acabamento Dark\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial da ponteira\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFibra de carbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eInterior e ligação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável, suporte para o quadro soldado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eComprimento do corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e350 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de encaixe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e36 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de saída\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e40 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,47 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSim, incluído\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSonda lambda \/ sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão previstas\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHomologado para uso em estrada (válida com catalisador presente e db-killer inserido)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCombinação no catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColetor original, ou coletor catalítico homologado Arrow 52001PZ ou coletor de competição 52001PD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVersões irmãs\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eThunder com ponteira em aço: 52509AO (alumínio) e 52509AON (alumínio Dark)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts, made in Italy\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade prevista por veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 terminal de escape\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNovo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eÉ um terminal, não um sistema completo\u003c\/strong\u003e: encaixa no coletor original da mota (os componentes Arrow são intercambiáveis com os de série) ou nos coletores Arrow 52001PZ \/ 52001PD, vendidos separadamente.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eA homologação é válida apenas com o catalisador presente\u003c\/strong\u003e no sistema e com o db-killer inserido, conforme indicado pelo catálogo Arrow.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eMontagem recomendada em oficina\u003c\/strong\u003e: requer trabalho no sistema de escape, nas juntas e nas molas.\u003cbr\u003e\n• Coletores e peças de montagem não estão incluídos.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamília\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersão\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMercado\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia RX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRX 125 4T Euro 4 (tipo de veículo Arrow KX - KX1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia SX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSX 125 4T Euro 4 (tipo de veículo Arrow KX - KX1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eUM Moto DSR EX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDSR EX 125 Euro 4 (tipo de veículo Arrow UM125-DSM)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMalaguti XTM 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXTM 125 4T Euro 4 (tipo de veículo Arrow ET1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMalaguti XSM 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXSM 125 4T Euro 4 (tipo de veículo Arrow ET1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eAs combinações são retiradas do catálogo oficial Arrow. Se tiver alguma dúvida sobre o seu modelo ou ano, envie-nos o número do quadro e verificaremos o código correto antes de efetuar a encomenda.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ o terminal para quem tem uma 125 de fora de estrada – Aprilia RX\/SX, UM DSR EX ou Malaguti XTM\/XSM – e quer o som e o visual Arrow \u003cstrong\u003esem abdicar da homologação\u003c\/strong\u003e: corpo em alumínio Dark, ponteira em carbono à vista e interior em inox, montável diretamente no coletor de série. Quem procura o máximo desempenho pode combiná-lo posteriormente com os coletores Arrow previstos no catálogo, enquanto quem apenas deseja substituir uma panela danificada monta-o tal como está, com o db-killer incluído.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nComponente \u003cstrong\u003eArrow Special Parts\u003c\/strong\u003e novo e nunca montado, made in Italy. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia do fabricante.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que motas se monta o terminal Arrow 52509AKN?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO catálogo Arrow dedica-o a três famílias Euro 4: Aprilia RX 125 e SX 125 4T de 2018-2020 (tipo de veículo KX - KX1), UM Moto DSR EX 125 de 2018-2020 (UM125-DSM) e Malaguti XTM 125 \/ XSM 125 4T de 2019-2020 (ET1). Em caso de dúvida, envie-nos o número do quadro antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstá homologado para a estrada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim: no catálogo, o 52509AKN está marcado como homologado e vem com o db-killer incluído. Como a Arrow especifica, a homologação só é válida com o catalisador presente no sistema: montado no coletor original ou no coletor catalítico 52001PZ, a mota mantém-se em conformidade para uso em estrada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ necessário também o coletor?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão: os componentes Arrow são intercambiáveis com os originais, pelo que o terminal encaixa diretamente no coletor de série da mota. Quem quiser pode combiná-lo com os coletores Arrow previstos no catálogo: o catalítico homologado 52001PZ, que mantém a homologação, ou o de competição 52001PD, destinado a outros fins.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQual a diferença em relação aos códigos 52509AO e 52509AON?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSão as versões Thunder com ponteira em aço: o 52509AO tem o corpo em alumínio natural, o 52509AON em alumínio Dark. O 52509AKN é a única versão da família com ponteira em fibra de carbono à vista sobre o corpo em alumínio Dark.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuais são os materiais e dimensões?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCorpo em alumínio com acabamento Dark com 350 mm de comprimento, ponteira traseira em fibra de carbono, interior e ligação em aço inoxidável com suporte para o quadro soldado. O diâmetro de encaixe é de 36 mm, o de saída de 40 mm, para um peso de 2,47 kg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ um produto original Arrow?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim: é um terminal novo produzido pela Arrow Special Parts, que desenvolve e fabrica os seus escapes em Itália. É enviado de Itália com fatura e garantia do fabricante. Não é uma cópia nem uma adaptação universal: é o código previsto pelo catálogo Arrow para estes modelos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57067811438940,"sku":"52509AKN","price":332.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-52509akn-terminale-thunder-dark-carbonio.png?v=1788191319"},{"product_id":"arrow-52509aon-terminale-thunder-dark-acciaio-aprilia-rx-sx-125-um-dsr-ex-malaguti-xtm-xsm","title":"Arrow 52509AON Ponteira Thunder Alumínio Dark, Ponteira em Aço, Homologada – Aprilia RX\/SX 125, UM DSR EX 125, Malaguti XTM\/XSM 125","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO \u003cstrong\u003eterminal de escape Arrow Thunder 52509AON\u003c\/strong\u003e é a panela de escape \u003cstrong\u003eem alumínio com acabamento Dark e ponteira em aço inoxidável, homologado para uso em estrada\u003c\/strong\u003e, que o catálogo Arrow dedica à \u003cstrong\u003eAprilia RX 125 e SX 125 4T (2018-2020)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUM Moto DSR EX 125 (2018-2020)\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eMalaguti XTM 125 e XSM 125 4T (2019-2020)\u003c\/strong\u003e, todas Euro 4: monta-se no coletor original da moto ou nos coletores Arrow previstos pelo mesmo catálogo. Código do produto 52509AON.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo Arrow 52509AON\u003c\/strong\u003e – no catálogo é o terminal Thunder «steel end cap» na versão de alumínio \"Dark\", marcado como homologado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado para uso em estrada\u003c\/strong\u003e – db-killer incluído; a homologação permanece válida com o catalisador presente no sistema.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCorpo em alumínio Dark\u003c\/strong\u003e – o acabamento escuro assinado pela Arrow, leve e resistente ao calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePonteira traseira em aço inoxidável\u003c\/strong\u003e – robusta e limpa; é a diferença em relação ao seu \"gémeo\" 52509AKN, que a tem em fibra de carbono.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInterior e tubo de ligação em aço inoxidável\u003c\/strong\u003e – com fixação ao quadro soldada.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMonta-se no coletor original\u003c\/strong\u003e – os componentes Arrow são intercambiáveis com os de série; em alternativa, o catálogo prevê o coletor catalítico homologado 52001PZ ou o coletor racing 52001PD.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFabricado pela Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e – made in Italy.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo do artigo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e52509AON\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação no catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eThunder alumínio \"Dark\" com ponteira em aço, homologado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de peça\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal de escape (panela)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial do corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAlumínio, acabamento Dark\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial da ponteira\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eInterior e ligação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável, fixação ao quadro soldada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eComprimento do corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e350 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de encaixe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e36 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de saída\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e40 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,47 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSim, incluído\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSonda lambda \/ sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão previstas\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHomologado para uso em estrada (válida com catalisador presente e db-killer inserido)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCombinação no catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColetor original, ou coletor catalítico homologado Arrow 52001PZ ou coletor racing 52001PD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVersões irmãs\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e52509AO (alumínio natural, ponteira aço) e 52509AKN (alumínio Dark, ponteira carbono)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts, made in Italy\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade prevista por veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 terminal de escape\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNovo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eÉ um terminal, não um sistema completo\u003c\/strong\u003e: encaixa no coletor original da moto (os componentes Arrow são intercambiáveis com os de série) ou nos coletores Arrow 52001PZ \/ 52001PD, vendidos separadamente.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eA homologação é válida apenas com o catalisador presente\u003c\/strong\u003e no sistema e com o db-killer inserido, conforme indicado pelo catálogo Arrow: com o coletor racing 52001PD, o sistema deixa de estar homologado.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eMontagem recomendada em oficina\u003c\/strong\u003e: trabalha-se sobre o sistema de escape, nas juntas e nas molas.\u003cbr\u003e\n• Coletores e peças de montagem não incluídos.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamília\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersão\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMercado\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia RX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRX 125 4T Euro 4 (vehicle type Arrow KX - KX1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia SX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSX 125 4T Euro 4 (vehicle type Arrow KX - KX1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eUM Moto DSR EX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDSR EX 125 Euro 4 (vehicle type Arrow UM125-DSM)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMalaguti XTM 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXTM 125 4T Euro 4 (vehicle type Arrow ET1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMalaguti XSM 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXSM 125 4T Euro 4 (vehicle type Arrow ET1)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eAs combinações foram retiradas do catálogo oficial Arrow. Se tiver dúvidas sobre o seu modelo ou ano, envie-nos o número do quadro e verificaremos o código correto antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ o terminal para quem possui uma 125 de fora de estrada\/estrada – Aprilia RX\/SX, UM DSR EX ou Malaguti XTM\/XSM – e quer o som e o visual Arrow \u003cstrong\u003esem abdicar da homologação\u003c\/strong\u003e: corpo em alumínio Dark e ponteira em aço inoxidável, montável diretamente no coletor de série com o db-killer incluído. Comparado com o \"gémeo\" com ponteira em carbono, custa menos mantendo o mesmo corpo e dimensões: é a escolha concreta para quem valoriza a substância.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nComponente \u003cstrong\u003eArrow Special Parts\u003c\/strong\u003e novo e nunca montado, made in Italy. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia do fabricante.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que motos se monta o terminal Arrow 52509AON?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO catálogo Arrow dedica-o a três famílias Euro 4: Aprilia RX 125 e SX 125 4T de 2018-2020 (vehicle type KX - KX1), UM Moto DSR EX 125 de 2018-2020 (UM125-DSM) e Malaguti XTM 125 \/ XSM 125 4T de 2019-2020 (ET1). Na dúvida, envie-nos o número do quadro antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstá homologado para a estrada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim: no catálogo, o 52509AON está marcado como homologado e vem com o db-killer incluído. Como especifica a Arrow, a homologação é válida apenas com o catalisador presente no sistema: montado no coletor original ou no coletor catalítico 52001PZ, a moto permanece em conformidade para uso em estrada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ necessário também o coletor?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão: os componentes Arrow são intercambiáveis com os originais, por isso o terminal encaixa diretamente no coletor de série da moto. Quem desejar pode combiná-lo com os coletores Arrow previstos pelo catálogo: o catalítico homologado 52001PZ, que mantém a homologação, ou o racing 52001PD, destinado a outros usos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQual a diferença para os códigos 52509AKN e 52509AO?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSão as outras duas versões Thunder para estes modelos: o 52509AKN tem o mesmo corpo em alumínio Dark, mas com a ponteira em fibra de carbono (o preço de tabela é superior), o 52509AO tem o corpo em alumínio natural com a mesma ponteira em aço. O 52509AON é o meio-termo: visual escuro e ponteira em aço.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuais são os materiais e dimensões?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCorpo em alumínio com acabamento Dark com 350 mm de comprimento, ponteira traseira em aço inoxidável, interior e ligação em aço inoxidável com fixação ao quadro soldada. O diâmetro de encaixe é de 36 mm e o de saída de 40 mm, com um peso de 2,47 kg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ um produto original Arrow?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim: é um terminal novo fabricado pela Arrow Special Parts, que desenvolve e constrói os seus escapes em Itália. É enviado a partir de Itália com fatura e garantia do fabricante. Não é uma cópia nem uma adaptação universal: é o código previsto pelo catálogo Arrow para estes modelos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57067835851100,"sku":"52509AON","price":286.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-52509aon-terminale-thunder-dark-acciaio.png?v=1788192791"},{"product_id":"arrow-71718mi-collettori-racing-acciaio-inox-bmw-s-1000-rr-s-1000-r-m-1000-rr-m-1000-r-m-1000-xr","title":"Coletores de Competição Arrow 71718MI em Aço Inoxidável – BMW S 1000 RR \/ S 1000 R \/ M 1000 RR \/ M 1000 R \/ M 1000 XR","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eOs \u003cstrong\u003ecoletores racing Arrow 71718MI em aço inoxidável\u003c\/strong\u003e substituem os coletores de série na família \u003cstrong\u003eBMW S 1000 RR, S 1000 R, M 1000 RR, M 1000 R e M 1000 XR\u003c\/strong\u003e. Encaixe soldado, saída de 60 mm, alojamento para a sonda lambda, peso declarado de 3,1 kg. A Arrow declara-os \u003cstrong\u003eintermutáveis com os componentes originais\u003c\/strong\u003e: podem ser combinados com a panela de escape de série ou com um terminal Arrow. Produto original Arrow Special Parts, código 71718MI, EAN 8019799105614. No site da Arrow, ostentam a \u003cstrong\u003emarca racing\u003c\/strong\u003e e não a ECE: são \u003cstrong\u003eNÃO homologados\u003c\/strong\u003e, reservados para uso em pista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAço inoxidável\u003c\/strong\u003e – 3,1 kg declarados pela Arrow para o conjunto de coletores\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIntermutáveis com os originais\u003c\/strong\u003e – declarado pela Arrow nos esquemas de aplicação\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAlojamento para a sonda lambda\u003c\/strong\u003e – presente no coletor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSete aplicações BMW\u003c\/strong\u003e – um único código para toda a família S \/ M 1000\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo do artigo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71718MI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799105614\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominação oficial Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColetores racing em aço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColetores de escape (sem panela)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial dos coletores\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de fixação ao quadro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEncaixe soldado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de saída\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlojamento da sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSim\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlojamento da sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3,1 kg (declarado pela Arrow)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNÃO homologado — marca racing Arrow, uso exclusivo em pista\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts (Itália)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eA Arrow não declara o comprimento do corpo nem o diâmetro de encaixe para este código: na tabela apenas figuram os dados efetivamente publicados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eTipo de veículo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2R99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2R99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 R \/ M 1000 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSN99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSM99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM 1000 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSM99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM 1000 XR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003ePara mais detalhes e atualizações sobre a compatibilidade, consulte o site oficial da Arrow (arrow.it). Verifique sempre o modelo e o ano da sua moto antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNotas importantes:\u003c\/strong\u003e produto racing \u003cstrong\u003eNÃO homologado\u003c\/strong\u003e, uso exclusivo em pista em veículos não utilizados na via pública. Nos esquemas de aplicação das versões Euro 5+, a Arrow imprime o aviso: «a instalação dos coletores Arrow pode provocar a mensagem de erro \"avaria no motor\"». Montagem efetuada por pessoal qualificado.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eComo combinar\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMesmos coletores em \u003cstrong\u003etitânio\u003c\/strong\u003e: \u003ca href=\"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/products\/arrow-71768mi-collettori-racing-titanio-bmw-s-1000-rr-s-1000-r-m-1000-rr-m-1000-r-m-1000-xr\"\u003eArrow 71768MI\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTerminais slip-on homologados: \u003ca href=\"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/products\/arrow-71506pt-terminale-pista-titanio-bmw-s-1000-rr-m-1000-rr-s-1000-r-m-1000-r\"\u003eArrow 71506PT Pista titânio\u003c\/a\u003e e \u003ca href=\"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/products\/arrow-71506ptn-terminale-pista-titanio-dark-bmw-s-1000-rr-m-1000-rr-s-1000-r-m-1000-r\"\u003eArrow 71506PTN Pista titânio Dark\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTerminais slip-on racing: \u003ca href=\"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/products\/arrow-71006pt-terminale-pista-titanio-racing-bmw-s-1000-rr-m-1000-rr-s-1000-r-m-1000-r\"\u003eArrow 71006PT Pista titânio\u003c\/a\u003e e \u003ca href=\"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/products\/arrow-71006ptn-terminale-pista-titanio-dark-racing-bmw-s-1000-rr-m-1000-rr-s-1000-r-m-1000-r\"\u003eArrow 71006PTN Pista titânio Dark\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSistema já completo para a S 1000 R 2021-2024: \u003ca href=\"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/products\/arrow-71100cpr-kit-scarico-completo-competition-evo-titanio-bmw-s-1000-r-2021-2024\"\u003eArrow 71100CPR Competition EVO full titânio\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003ePara quem leva a S \/ M 1000 à pista e pretende os coletores racing Arrow mantendo a panela de escape que já tem instalada, sem mudar para o titânio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e🛡️ \u003cstrong\u003eGarantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eProduto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l., sede em Cercola (NA). Garantia oficial do fabricante de 2 anos, assistência direta em italiano e envio para toda a Itália com embalagem profissional.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ Os coletores 71718MI são homologados?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eNão. No site da Arrow, ostentam a marca racing e não a ECE: são reservados para uso em pista, em veículos não utilizados na via pública.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ Posso mantê-los com o escape original?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eSim. A Arrow escreve nos esquemas de aplicação que todos os componentes são intermutáveis com os originais: os coletores combinam com a panela de escape de série ou com um terminal Arrow.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ Qual é a diferença para o 71768MI?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eApenas o material: o 71718MI é em aço inoxidável e pesa 3,1 kg, o 71768MI é em titânio e pesa 2,8 kg. As aplicações declaradas pela Arrow são as mesmas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ Quanto pesam?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003e3,1 kg declarados pela Arrow. O peso indicado para o envio é superior porque inclui a embalagem.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ Existe alojamento para a sonda lambda?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eSim, a Arrow declara a sua presença. O alojamento para a sonda CO, pelo contrário, não existe.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ Podem provocar o acendimento da luz de avaria do motor?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003ePode acontecer. Nos esquemas de aplicação das versões Euro 5+, a Arrow imprime o aviso: «a instalação dos coletores Arrow pode provocar a mensagem de erro \"avaria no motor\"».\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ Em que motas podem ser instalados?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eEm sete aplicações BMW: S 1000 RR 2019-2024 e 2025-2026, S 1000 R 2021-2024, S 1000 R \/ M 1000 R 2025-2026, M 1000 RR 2020-2024, M 1000 R 2023-2024 e M 1000 XR 2025-2026.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ Qual é o diâmetro de saída?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003e60 mm. A Arrow não declara o comprimento do corpo nem o diâmetro de encaixe para este código.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ É um produto original?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eSim, é um produto original Arrow Special Parts com EAN 8019799105614, vendido pela Moon Bike S.r.l.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068345917788,"sku":"71718MI","price":778.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_a10c9ab4-b02a-40cd-9f14-ccb4fdefd984.png?v=1788640918"},{"product_id":"71207cp-bmw-s-1000-rr-2019","title":"Arrow 71207CP Kit Escape Completo Competition EVO Full Titânio Versão Alta – BMW S 1000 RR \/ M 1000 RR \/ S \/ M 1000 R","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO \u003cstrong\u003ekit de escape completo Arrow 71207CP Competition EVO Full Titanium versão alta\u003c\/strong\u003e é o sistema de competição integral, com coletores e silenciador inteiramente em titânio, com silenciador Pro-Race em titânio (saída Ø68 mm), tubo de ligação em titânio Ø50-65 mm soldado ao silenciador e ponteira em titânio com dB-Killer, para \u003cstrong\u003eBMW S 1000 RR, M 1000 RR, M 1000 R e S 1000 R\u003c\/strong\u003e (várias gerações, ver tabela de compatibilidade). Código de produto \u003cstrong\u003e71207CP\u003c\/strong\u003e. Produto \u003cstrong\u003eracing não homologado: uso exclusivo em pista\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFull titanium\u003c\/strong\u003e – coletores, tubo de ligação e silenciador, todos em titânio, para a máxima redução de peso\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVersão EVO alta\u003c\/strong\u003e – silenciador em posição elevada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTubo de ligação soldado\u003c\/strong\u003e – tubo de ligação em titânio Ø50-65 mm soldado ao silenciador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFixação no poisa-pés original\u003c\/strong\u003e – o silenciador fixa-se no suporte do poisa-pés de série\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003edB-Killer incluído\u003c\/strong\u003e – gestão de ruído para track days\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePreparado para sonda lambda\u003c\/strong\u003e – sede para a sonda lambda presente\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artigo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71207CP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação de catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKit completo Competition EVO Full Titanium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de peça\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSistema de escape completo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLinha\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCompetition EVO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial dos coletores\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitânio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial do corpo do silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitânio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial do tubo de ligação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitânio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial interno do silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitânio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial da ponteira\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitânio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eComprimento do corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de saída\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTubo de ligação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitânio Ø50-65 mm, soldado ao silenciador\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFixação do silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo suporte do poisa-pés original\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003edB-Killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSim\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePreparado para sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSim\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacing – não homologado, apenas para pista\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3,1 kg (valor declarado pela Arrow)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePaís de fabrico\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItália\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eKit racing NÃO homologado\u003c\/strong\u003e: uso exclusivo em pista, não apto para circulação na via pública.\u003cbr\u003e\n• A Arrow recomenda a desativação do controlo da válvula de escape; nos modelos com sonda lambda dupla, poderá surgir o aviso de avaria no motor.\u003cbr\u003e\n• Recomendamos que a montagem seja efetuada por pessoal qualificado.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW M 1000 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2023 – 2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW M 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020 – 2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW M 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025 – 2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW S 1000 R \/ M 1000 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025 – 2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW S 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019 – 2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW S 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025 – 2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eA lista corresponde ao catálogo oficial da Arrow (área de revendedores). Se tiver alguma dúvida, envie-nos o número de chassis da sua mota e faremos a verificação.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quem utiliza a sua S\/M 1000 em pista e procura a máxima redução de peso: kit EVO na versão alta, inteiramente em titânio, desde os coletores até ao silenciador.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPeça \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA) e efetua envios a partir de Itália com fatura e garantia do fabricante.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstá homologado para uso em estrada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão, é um kit de competição não homologado ECE: uso exclusivo em pista, não apto para circulação em via pública.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO que inclui o kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eColetores em titânio, tubo de ligação em titânio Ø50-65 mm soldado ao silenciador Pro-Race em titânio, ponteira em titânio com dB-Killer; preparado para sonda lambda. Versão alta, com fixação no suporte do poisa-pés original.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQual a diferença para o 71206CP?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO modelo 71206CP tem o mesmo silenciador e tubo de ligação em titânio, mas os coletores são em aço: o 71207CP, totalmente em titânio, é a versão mais leve.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que motas pode ser montado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBMW S 1000 RR 2019-2024 e 2025-2026, M 1000 RR 2020-2024 e 2025-2026, M 1000 R 2023-2024, S 1000 R \/ M 1000 R 2025-2026. Estas são as aplicações do catálogo oficial da Arrow para este código.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQual o seu peso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e3,1 kg, valor declarado pela Arrow para o kit completo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ um produto original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, é um produto original Arrow Special Parts, código 71207CP, EAN 8019799106048, comercializado pela Moon Bike S.r.l.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068457427292,"sku":"71207CP","price":1925.77,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_1b52cd51-675a-49d3-90d2-8ccf92ba2708.png?v=1790099888"},{"product_id":"71206cp-bmw-s-1000-rr-2019","title":"Arrow 71206CP Kit Escape Completo Competition EVO Versão Alta – BMW S 1000 RR \/ M 1000 RR \/ S \/ M 1000 R","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO \u003cstrong\u003ekit de escape completo Arrow 71206CP Competition EVO versão alta\u003c\/strong\u003e é o sistema de competição integral com coletores em aço inoxidável e ponteira Pro-Race em titânio (saída Ø68 mm), tubo de ligação em titânio Ø50-65 mm soldado à ponteira e copo em titânio com dB-Killer, para \u003cstrong\u003eBMW S 1000 RR, M 1000 RR, M 1000 R e S 1000 R\u003c\/strong\u003e (várias gerações, ver tabela de compatibilidade). Código de produto \u003cstrong\u003e71206CP\u003c\/strong\u003e. Produto \u003cstrong\u003ede competição não homologado: uso exclusivo em pista\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eColetores em aço inoxidável\u003c\/strong\u003e – ponteira, tubo de ligação e copo em titânio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVersão EVO alta\u003c\/strong\u003e – ponteira em posição elevada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTubo de ligação soldado\u003c\/strong\u003e – tubo em titânio Ø50-65 mm soldado à ponteira\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFixação na pousa-pés original\u003c\/strong\u003e – a ponteira fixa-se no suporte de pousa-pés de série\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003edB-Killer incluído\u003c\/strong\u003e – gestão de ruído em track days\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePredisposição para sonda lambda\u003c\/strong\u003e – sede para a sonda lambda incluída\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artigo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71206CP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação de catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKit completo Competition EVO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de peça\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSistema de escape completo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLinha\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCompetition EVO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial dos coletores\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial do corpo da ponteira\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitânio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial do tubo de ligação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitânio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial interno do silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitânio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial do copo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitânio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eComprimento do corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de saída\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTubo de ligação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitânio Ø50-65 mm, soldado à ponteira\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFixação da ponteira\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo suporte de pousa-pés original\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003edB-Killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSim\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePredisposição para sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSim\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacing – não homologado, apenas para pista\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3,6 kg (valor declarado pela Arrow)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePaís de fabrico\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItália\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eKit de competição NÃO homologado\u003c\/strong\u003e: uso exclusivo em pista, não apto para circulação na via pública.\u003cbr\u003e\n• A Arrow recomenda desativar o controlo da válvula de escape; nos modelos com dupla sonda lambda, pode surgir o sinal de avaria do motor.\u003cbr\u003e\n• Recomenda-se a montagem por pessoal qualificado.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW M 1000 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2023 – 2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW M 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020 – 2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW M 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025 – 2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW S 1000 R \/ M 1000 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025 – 2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW S 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019 – 2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW S 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025 – 2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eEsta lista corresponde ao catálogo oficial da Arrow (área de revendedores). Se tiver dúvidas, envie-nos o número de quadro da sua mota e nós verificamos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quem utiliza a sua S\/M 1000 em pista e pretende o kit completo EVO na versão alta com ponteira em titânio, optando pelos coletores em aço inoxidável em vez dos de titânio.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPeça \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia do fabricante.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstá homologado para uso em estrada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão, é um kit de competição não homologado ECE: uso exclusivo em pista, não apto para circulação na via pública.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO que inclui o kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eColetores em aço inoxidável, tubo de ligação em titânio Ø50-65 mm soldado à ponteira Pro-Race em titânio, copo em titânio com dB-Killer; predisposição para sonda lambda. Versão alta, com fixação no suporte de pousa-pés original.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQual a diferença para o 71207CP?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO modelo gémeo 71207CP possui a mesma ponteira, tubo de ligação e copo em titânio, mas inclui também os coletores em titânio: pesa 3,1 kg face aos 3,6 kg do 71206CP com coletores em aço inoxidável.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que motas pode ser montado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBMW S 1000 RR 2019-2024 e 2025-2026, M 1000 RR 2020-2024 e 2025-2026, M 1000 R 2023-2024, S 1000 R \/ M 1000 R 2025-2026. Estas são as aplicações do catálogo oficial Arrow para este código.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQual é o peso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e3,6 kg, valor declarado pela Arrow para o kit completo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ um produto original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, é um produto original Arrow Special Parts, código 71206CP, EAN 8019799106024, vendido pela Moon Bike S.r.l.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068462571868,"sku":"71206CP","price":1559.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_070abfa9-5203-475d-b9c6-5260472a7538.png?v=1790104320"},{"product_id":"arrow-71915pk-terminale-indy-race-titanio-bmw-f-900-r-f-900-xr","title":"Arrow 71915PK Silenciador Indy Race Titânio Homologado – BMW F 900 R e F 900 XR 2020-2024","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO \u003cstrong\u003eterminal de escape Arrow 71915PK\u003c\/strong\u003e é a slip-on da linha \u003cstrong\u003eIndy Race\u003c\/strong\u003e com \u003cstrong\u003ecorpo em titânio\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eponteira em carbono\u003c\/strong\u003e desenvolvida para a \u003cstrong\u003eBMW F 900 R e F 900 XR 2020-2024\u003c\/strong\u003e, versões \u003cstrong\u003eA2 incluídas\u003c\/strong\u003e (vehicle type Arrow \u003cstrong\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/strong\u003e). No esquema oficial da Arrow, ostenta as marcas \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e: é \u003cstrong\u003ehomologado para uso em estrada\u003c\/strong\u003e. Corpo com 250 mm de comprimento, saída de 58 mm, \u003cstrong\u003edb-killer incluído\u003c\/strong\u003e, peso declarado de \u003cstrong\u003e1,93 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n✅ \u003cstrong\u003eHomologado ECE — circulação legal\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNa página oficial da Arrow de ambos os modelos, o 71915PK ostenta as marcas \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eeuro\/CARB\u003c\/strong\u003e, e o cabeçalho do esquema de montagem acrescenta a marca \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e. Entre os componentes Arrow para esta aplicação, é o terminal que se encontra homologado: o tubo de ligação e os coletores estão marcados como \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n⚠️ \u003cstrong\u003eA saber antes de encomendar\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• O esquema de montagem da Arrow acopla o terminal ao \u003cstrong\u003etubo de ligação central 71729MI\u003c\/strong\u003e, que a Arrow marca como \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e (vendido separadamente, não incluído).\u003cbr\u003e\n• O tubo de ligação 71729MI \u003cstrong\u003etambém pode ser montado nos coletores originais\u003c\/strong\u003e — nota oficial da Arrow no esquema.\u003cbr\u003e\n• Os coletores racing 71730MI \u003cstrong\u003etambém podem ser montados com a panela de escape original\u003c\/strong\u003e — segunda nota oficial da Arrow.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eA embalagem contém apenas o terminal\u003c\/strong\u003e: tubo de ligação, coletores e componentes de série não estão incluídos.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado EURO5 \/ ECE \/ CARB\u003c\/strong\u003e — som e visual Arrow cumprindo a legalidade na estrada e na inspeção\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCorpo em titânio\u003c\/strong\u003e — leve e estável a altas temperaturas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePonteira traseira em carbono\u003c\/strong\u003e — o acabamento da série Carbon Cap\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInterior da panela em aço inoxidável\u003c\/strong\u003e — a parte sujeita a temperaturas mais elevadas é em inox, não em titânio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDb-killer incluído\u003c\/strong\u003e — presente de série, não é um acessório a comprar à parte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFixação ao quadro soldada\u003c\/strong\u003e — suporte integrado no corpo, sem necessidade de posicionar abraçadeiras manualmente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVálido para quatro modelos\u003c\/strong\u003e — F 900 R, F 900 R A2, F 900 XR, F 900 XR A2\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts (Itália)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo do artigo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799108585\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLinha\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race — Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal de escape (slip-on), saída simples\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial do corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitânio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial da ponteira traseira\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial interior da panela\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFixação ao quadro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSuporte soldado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eComprimento do corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de encaixe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e49 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de saída\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSim, incluído\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlojamento sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlojamento sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,93 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEURO5 · ECE — homologado para uso rodoviário (marca CARB como peça de substituição)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle type Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eDados técnicos provenientes do painel ESPECIFICAÇÕES do catálogo oficial Arrow. Para esta mota, a Arrow declara, na melhor configuração disponível, uma poupança de peso de até 1,22 kg em relação ao sistema de série; os valores de potência e binário não são publicados para esta aplicação e, por isso, não os apresentamos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVehicle type\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e⚠️ As \u003cstrong\u003eF 900 R e F 900 XR a partir de 2025\u003c\/strong\u003e constituem uma aplicação diferente (vehicle type MR90 \/ MR90R) e utilizam códigos Arrow diferentes: este terminal \u003cstrong\u003enão\u003c\/strong\u003e é compatível. Verifique sempre o ano e o modelo antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eO sistema Arrow nesta mota — o que está homologado e o que não está\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eComponente\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCódigo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eHomologação Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal Indy Race titânio — este artigo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e71915PK\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e✅ ECE — uso rodoviário\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTubo de ligação central\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71729MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing — apenas circuito fechado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColetores racing\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71730MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing — apenas circuito fechado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eOs outros acabamentos da mesma aplicação\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eLinha\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAcabamento\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCódigo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTitânio\u003c\/strong\u003e — este artigo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e71915PK\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAlumínio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915AK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAlumínio Dark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Titanium Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitânio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNichrom\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PRI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNichrom Dark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PRN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eTodos os seis acabamentos são homologados ECE: o que muda é o material do corpo e da ponteira, não a homologação.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontagem e combinações\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eO esquema oficial da Arrow acopla o terminal ao \u003cstrong\u003etubo de ligação central 71729MI\u003c\/strong\u003e, que por sua vez \u003cstrong\u003epode ser montado tanto nos coletores Arrow 71730MI como nos originais BMW\u003c\/strong\u003e. Quem pretende o sistema completo pode adicionar os coletores racing 71730MI, que a Arrow declara serem utilizáveis \u003cstrong\u003etambém com a panela de escape de série\u003c\/strong\u003e. Recomenda-se a montagem por pessoal qualificado: o encaixe no quadro está soldado ao corpo e deve ser alinhado antes de apertar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é ideal\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quem tem uma F 900 R ou uma F 900 XR 2020-2024, pretende o som e o estilo Arrow e não quer abdicar da circulação em estrada nem ter problemas na inspeção. O titânio é a escolha de quem procura também a poupança de peso em relação ao alumínio da mesma linha.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n🛡️ \u003cstrong\u003eGarantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProduto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, fabricado em Itália. Moon Bike S.r.l., sede em Cercola (NA). Garantia oficial do fabricante de 2 anos, apoio ao cliente direto em italiano, envio para toda a Itália com embalagem profissional.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstá homologado para uso rodoviário?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. No catálogo oficial da Arrow, o 71915PK ostenta a marca \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e em ambas as páginas dos modelos (F 900 R e F 900 XR 2020\/2024), e o cabeçalho do esquema de montagem também apresenta \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e. Ostenta ainda a marca CARB, que a Arrow refere como sendo uma peça de substituição, sob a condição de que o catalisador original não seja modificado ou removido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePode ser montado nas versões A2?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. A Arrow lista explicitamente as \u003cstrong\u003eF 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eF 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/strong\u003e 2020\/2024, vehicle type 4R90 e 4R90R.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ necessário o tubo de ligação 71729MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO esquema de montagem da Arrow acopla o terminal ao tubo de ligação central 71729MI, \u003cstrong\u003evendido separadamente\u003c\/strong\u003e. Atenção: esse tubo de ligação está marcado como \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e pela Arrow. Se o seu objetivo é manter a legalidade na estrada, contacte-nos antes de configurar o sistema para avaliarmos a configuração em conjunto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO db-killer está incluído?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. A Arrow declara a presença do db-killer neste código.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDe que material é feito?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCorpo em \u003cstrong\u003etitânio\u003c\/strong\u003e, ponteira traseira em \u003cstrong\u003ecarbono\u003c\/strong\u003e, interior da panela em \u003cstrong\u003eaço inoxidável\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuanto pesa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA Arrow declara \u003cstrong\u003e1,93 kg\u003c\/strong\u003e para o terminal. Na mesma mota, a Arrow indica uma poupança de peso de até 1,22 kg para a melhor configuração disponível em relação ao sistema de série.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ adequado para a F 900 R ou XR a partir de 2025?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. A partir de 2025, a BMW altera a aplicação (vehicle type Arrow MR90 \/ MR90R) e os códigos são diferentes. Este terminal cobre apenas o período \u003cstrong\u003e2020-2024\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ um produto original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim: Arrow Special Parts, código \u003cstrong\u003e71915PK\u003c\/strong\u003e, EAN \u003cstrong\u003e8019799108585\u003c\/strong\u003e, vendido pela Moon Bike S.r.l., revendedor autorizado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068594987356,"sku":"71915PK","price":562.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71915pk-terminale-indy-race-titanio-bmw-f-900-r-f-900-xr.png?v=1788375611"},{"product_id":"arrow-71915ak-terminale-indy-race-alluminio-bmw-f-900-r-f-900-xr","title":"Arrow 71915AK Ponteira Indy Race Alumínio Homologada – BMW F 900 R e F 900 XR 2020-2024","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO \u003cstrong\u003eterminal de escape Arrow 71915AK\u003c\/strong\u003e é o slip-on da linha \u003cstrong\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/strong\u003e com \u003cstrong\u003ecorpo em alumínio\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eponteira em carbono\u003c\/strong\u003e, desenvolvido para as \u003cstrong\u003eBMW F 900 R e F 900 XR 2020-2024\u003c\/strong\u003e, versões \u003cstrong\u003eA2 incluídas\u003c\/strong\u003e (tipo de veículo Arrow \u003cstrong\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/strong\u003e). No esquema oficial, apresenta as marcas \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e: está \u003cstrong\u003ehomologado para uso em estrada\u003c\/strong\u003e. Corpo com 250 mm de comprimento, saída de 58 mm, \u003cstrong\u003edb-killer incluído\u003c\/strong\u003e, peso declarado de \u003cstrong\u003e1,9 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n✅ \u003cstrong\u003eHomologado ECE — circulação legal\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo esquema de montagem oficial da Arrow para esta aplicação, o 71915AK encontra-se no bloco \u003cstrong\u003eINDY RACE CARBON CAP — ECE HOMOL.\u003c\/strong\u003e, juntamente com o modelo em titânio 71915PK e o modelo em alumínio Dark 71915AKN. Entre os componentes Arrow para esta mota, são os \u003cstrong\u003eterminais\u003c\/strong\u003e que estão homologados: o tubo de ligação e os coletores estão marcados como \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n⚠️ \u003cstrong\u003eA saber antes de encomendar\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• O esquema de montagem Arrow associa o terminal ao \u003cstrong\u003etubo de ligação central 71729MI\u003c\/strong\u003e, que a Arrow marca como \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e (vendido separadamente, não incluído).\u003cbr\u003e\n• O tubo de ligação 71729MI \u003cstrong\u003etambém pode ser montado nos coletores originais\u003c\/strong\u003e — nota oficial da Arrow no esquema.\u003cbr\u003e\n• Os coletores racing 71730MI \u003cstrong\u003etambém podem ser montados com a panela de escape original\u003c\/strong\u003e — segunda nota oficial da Arrow, com seta tracejada: são um componente \u003cstrong\u003efacultativo\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eNa embalagem encontra-se apenas o terminal\u003c\/strong\u003e: tubo de ligação, coletores e componentes de série não estão incluídos.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado EURO5 \/ ECE \/ CARB\u003c\/strong\u003e — som e visual Arrow cumprindo a legalidade na estrada e na inspeção\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCorpo em alumínio\u003c\/strong\u003e — o acabamento mais acessível da linha Indy Race Carbon Cap, mantendo a mesma homologação e medidas da versão em titânio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePonteira traseira em carbono\u003c\/strong\u003e — o detalhe que dá nome à série Carbon Cap\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInterior do silenciador em aço inoxidável\u003c\/strong\u003e — a parte sujeita a maior temperatura não é em alumínio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDb-killer incluído\u003c\/strong\u003e — presente de série, não é um acessório para comprar à parte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSuporte ao quadro soldado\u003c\/strong\u003e — braçadeira integrada no corpo, sem necessidade de posicionar abraçadeiras manualmente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVálido para quatro modelos\u003c\/strong\u003e — F 900 R, F 900 R A2, F 900 XR, F 900 XR A2\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts (Itália)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo do artigo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915AK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799108592\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal Indy-Race em alumínio com ponteira em carbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLinha\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race — Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal de escape (slip-on), saída simples\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial do corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAlumínio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial da ponteira traseira\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial interior do silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFixação ao quadro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSuporte soldado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eComprimento do corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de encaixe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e49 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de saída\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSim, incluído\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSuporte para sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSuporte para sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,9 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEURO5 · ECE — homologado para uso em estrada (marca CARB como peça de substituição)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de veículo Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eDados técnicos retirados do painel de ESPECIFICAÇÕES do catálogo oficial Arrow (ficha 71915AK) e do esquema de montagem da mesma aplicação.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eTipo de veículo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e⚠️ As \u003cstrong\u003eF 900 R e F 900 XR a partir de 2025\u003c\/strong\u003e são uma aplicação diferente (tipo de veículo MR90 \/ MR90R) e utilizam códigos Arrow distintos: este terminal \u003cstrong\u003enão\u003c\/strong\u003e é compatível. Verifique sempre o ano e o modelo antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eO sistema Arrow nesta mota — o que está homologado e o que não está\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eComponente\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCódigo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eHomologação Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal Indy Race alumínio — este artigo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e71915AK\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e✅ ECE — uso em estrada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTubo de ligação central\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71729MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing — apenas circuito fechado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColetores racing (facultativos)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71730MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing — apenas circuito fechado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eOs outros acabamentos da mesma aplicação\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eLinha\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAcabamento\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCódigo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAlumínio\u003c\/strong\u003e — este artigo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e71915AK\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAlumínio Dark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitânio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Titanium Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitânio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNichrom\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PRI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNichrom Dark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PRN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eTodos os seis acabamentos estão homologados pela ECE no esquema oficial: o que muda é o material do corpo e da ponteira, não a homologação.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontagem e combinações\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eO esquema oficial da Arrow associa o terminal ao \u003cstrong\u003etubo de ligação central 71729MI\u003c\/strong\u003e, que por sua vez \u003cstrong\u003epode ser montado tanto nos coletores Arrow 71730MI como nos originais da BMW\u003c\/strong\u003e. Quem pretender o sistema completo pode adicionar os coletores racing 71730MI — no esquema estão ligados com uma \u003cstrong\u003eseta tracejada\u003c\/strong\u003e, o que significa que são opcionais, e a Arrow declara que podem ser utilizados \u003cstrong\u003etambém com a panela de escape de série\u003c\/strong\u003e. Montagem recomendada por pessoal qualificado: o suporte ao quadro está soldado ao corpo e deve ser alinhado antes do aperto final.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quem tem uma F 900 R ou uma F 900 XR 2020-2024, pretende o som e a linha Arrow sem abdicar da circulação em estrada nem ter problemas na inspeção, e prefere investir a diferença de preço do titânio noutro local: o alumínio tem as mesmas medidas, a mesma homologação e a mesma ponteira em carbono que o 71915PK.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n🛡️ \u003cstrong\u003eGarantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProduto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, fabricado em Itália. Moon Bike S.r.l., sede em Cercola (NA). Garantia oficial do fabricante de 2 anos, assistência direta em italiano, expedição para toda a Itália com embalagem profissional.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstá homologado para uso em estrada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. No esquema oficial da Arrow para esta aplicação, o 71915AK está no bloco \u003cstrong\u003eIndy Race Carbon Cap — ECE HOMOL.\u003c\/strong\u003e, e o cabeçalho do esquema apresenta as marcas \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePode ser montado nas versões A2?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. A Arrow lista explicitamente \u003cstrong\u003eF 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eF 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/strong\u003e 2020\/2024, tipo de veículo 4R90 e 4R90R.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQual é a diferença para o 71915PK em titânio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eApenas o material do corpo: \u003cstrong\u003ealumínio\u003c\/strong\u003e aqui, \u003cstrong\u003etitânio\u003c\/strong\u003e no 71915PK. A ponteira em carbono, o interior em aço inoxidável, as medidas (250 \/ 49 \/ 58 mm), o db-killer e a homologação ECE são idênticos. O peso declarado é de \u003cstrong\u003e1,9 kg\u003c\/strong\u003e contra 1,93 kg do modelo em titânio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ necessário o tubo de ligação 71729MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO esquema de montagem Arrow associa o terminal ao tubo de ligação central 71729MI, \u003cstrong\u003evendido separadamente\u003c\/strong\u003e. Atenção: esse tubo de ligação é marcado como \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e pela Arrow. Se o seu objetivo é manter a legalidade na estrada, contacte-nos antes de compor o sistema e avaliaremos a configuração em conjunto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO db-killer está incluído?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. A Arrow declara a presença do db-killer nas especificações deste código.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDe que material é feito?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCorpo em \u003cstrong\u003ealumínio\u003c\/strong\u003e, ponteira traseira em \u003cstrong\u003ecarbono\u003c\/strong\u003e, interior do silenciador em \u003cstrong\u003eaço inoxidável\u003c\/strong\u003e. O suporte ao quadro é soldado ao corpo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ compatível com a F 900 R ou XR a partir de 2025?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. A partir de 2025, a BMW alterou a aplicação (tipo de veículo Arrow MR90 \/ MR90R) e os códigos são diferentes. Este terminal cobre apenas o período de \u003cstrong\u003e2020-2024\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ um produto original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim: Arrow Special Parts, código \u003cstrong\u003e71915AK\u003c\/strong\u003e, EAN \u003cstrong\u003e8019799108592\u003c\/strong\u003e, vendido pela Moon Bike S.r.l., revendedor autorizado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068595315036,"sku":"71915AK","price":480.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71915ak-terminale-indy-race-alluminio-bmw-f-900-r-f-900-xr.jpg?v=1788420188"},{"product_id":"arrow-71915akn-terminale-indy-race-alluminio-dark-bmw-f-900-r-f-900-xr","title":"Arrow 71915AKN Ponteira Indy Race Alumínio Dark Homologada – BMW F 900 R e F 900 XR 2020-2024","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO \u003cstrong\u003eterminal de escape Arrow 71915AKN\u003c\/strong\u003e é o \u003cem\u003eslip-on\u003c\/em\u003e da linha \u003cstrong\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/strong\u003e com acabamento em \u003cstrong\u003ealumínio «Dark»\u003c\/strong\u003e, com \u003cstrong\u003eponteira em carbono\u003c\/strong\u003e, desenvolvido para a \u003cstrong\u003eBMW F 900 R e F 900 XR 2020-2024\u003c\/strong\u003e, incluindo versões \u003cstrong\u003eA2\u003c\/strong\u003e (tipo de veículo Arrow \u003cstrong\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/strong\u003e). No esquema oficial, ostenta as homologações \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e: está \u003cstrong\u003ehomologado para uso em estrada\u003c\/strong\u003e. Corpo com 250 mm de comprimento, saída de 58 mm, \u003cstrong\u003edb-killer incluído\u003c\/strong\u003e, peso declarado de \u003cstrong\u003e2,33 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n✅ \u003cstrong\u003eHomologado ECE — circulação legal\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo esquema de montagem oficial da Arrow para esta aplicação, o 71915AKN encontra-se no bloco \u003cstrong\u003eINDY RACE CARBON CAP — ECE HOMOL.\u003c\/strong\u003e, juntamente com a versão em titânio 71915PK e em alumínio natural 71915AK. Entre os componentes Arrow para esta mota, são os \u003cstrong\u003eterminais\u003c\/strong\u003e que estão homologados: o tubo de ligação e os coletores estão marcados como \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n⚠️ \u003cstrong\u003eA saber antes de encomendar\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• O esquema de montagem da Arrow acopla o terminal ao \u003cstrong\u003etubo de ligação central 71729MI\u003c\/strong\u003e, que a Arrow marca como \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e (vendido separadamente, não incluído).\u003cbr\u003e\n• O tubo de ligação 71729MI \u003cstrong\u003etambém se monta nos coletores originais\u003c\/strong\u003e — nota oficial da Arrow no esquema.\u003cbr\u003e\n• Os coletores \u003cem\u003eracing\u003c\/em\u003e 71730MI \u003cstrong\u003etambém se montam com a panela de escape original\u003c\/strong\u003e — segunda nota oficial da Arrow, com seta tracejada: são um componente \u003cstrong\u003efacultativo\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eNa embalagem vem apenas o terminal\u003c\/strong\u003e: tubo de ligação, coletores e componentes de série não estão incluídos.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcabamento «Dark»\u003c\/strong\u003e — corpo em alumínio preto: o visual \u003cem\u003etotal black\u003c\/em\u003e da gama Indy Race, apenas com a ponteira em carbono a contrastar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado EURO5 \/ ECE \/ CARB\u003c\/strong\u003e — som e visual Arrow mantendo a legalidade na estrada e na inspeção\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePonteira traseira em carbono\u003c\/strong\u003e — o detalhe que dá o nome à série Carbon Cap\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInterior do silenciador em aço inoxidável\u003c\/strong\u003e — a parte sujeita a maior temperatura não é de alumínio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDb-killer incluído\u003c\/strong\u003e — presente de série, não é um acessório para comprar à parte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSuporte de fixação ao quadro soldado\u003c\/strong\u003e — braçadeira integrada no corpo, sem necessidade de posicionar acessórios manualmente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVálido para quatro modelos\u003c\/strong\u003e — F 900 R, F 900 R A2, F 900 XR, F 900 XR A2\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts (Itália)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo do artigo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799108608\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal Indy-Race em alumínio «dark» com ponteira de carbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLinha\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race — Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal de escape (slip-on), saída simples\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial do corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAlumínio «Dark»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial da ponteira traseira\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial interno do silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFixação ao quadro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSuporte soldado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eComprimento do corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de encaixe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e49 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de saída\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSim, incluído\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlojamento para sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlojamento para sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,33 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEURO5 · ECE — homologado para uso em estrada (marcação CARB como peça de substituição)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de veículo Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eDados técnicos retirados do painel de ESPECIFICAÇÕES do catálogo oficial da Arrow (ficha 71915AKN) e do esquema de montagem da mesma aplicação.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eTipo de veículo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e⚠️ As \u003cstrong\u003eF 900 R e F 900 XR a partir de 2025\u003c\/strong\u003e são uma aplicação diferente (tipo de veículo MR90 \/ MR90R) e utilizam códigos Arrow distintos: este terminal \u003cstrong\u003enão\u003c\/strong\u003e é compatível. Verifique sempre o ano e o modelo antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eO sistema Arrow nesta mota — o que está e o que não está homologado\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eComponente\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCódigo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eHomologação Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal Indy Race alumínio Dark — este artigo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e71915AKN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e✅ ECE — uso em estrada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTubo de ligação central\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71729MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing — apenas circuito fechado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColetores racing (facultativos)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71730MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing — apenas circuito fechado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eOutros acabamentos da mesma aplicação\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eLinha\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAcabamento\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCódigo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAlumínio Dark\u003c\/strong\u003e — este artigo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e71915AKN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAlumínio natural\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915AK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitânio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Titanium Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitânio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNichrom\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PRI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNichrom Dark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PRN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eTodos os seis acabamentos estão homologados pela ECE no esquema oficial: o que muda é o material do corpo e da ponteira, não a homologação. \u003cstrong\u003eEm loja, o modelo Dark e o de alumínio natural têm o mesmo preço.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontagem e combinações\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eO esquema oficial da Arrow acopla o terminal ao \u003cstrong\u003etubo de ligação central 71729MI\u003c\/strong\u003e, que por sua vez \u003cstrong\u003ese monta tanto nos coletores Arrow 71730MI como nos originais da BMW\u003c\/strong\u003e. Quem pretender o sistema completo pode adicionar os coletores \u003cem\u003eracing\u003c\/em\u003e 71730MI — no esquema aparecem ligados com uma \u003cstrong\u003eseta tracejada\u003c\/strong\u003e, o que significa que são facultativos e a Arrow declara que podem ser usados \u003cstrong\u003etambém com a panela de escape de série\u003c\/strong\u003e. Montagem recomendada por pessoal qualificado: o suporte de fixação ao quadro está soldado ao corpo e deve ser alinhado antes de apertar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quem possui uma F 900 R ou uma F 900 XR 2020-2024 e procura o \u003cstrong\u003evisual \u003cem\u003etotal black\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e: nas cores escuras, o modelo Dark funde-se com a mota; nas claras, cria um contraste. Com a mesma homologação, as mesmas medidas e a mesma ponteira em carbono do modelo de alumínio natural 71915AK, e em loja com o \u003cstrong\u003emesmo preço\u003c\/strong\u003e: a escolha é meramente estética.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n🛡️ \u003cstrong\u003eGarantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProduto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, fabricado em Itália. Moon Bike S.r.l., sede em Cercola (NA). Garantia oficial do fabricante de 2 anos, assistência direta em italiano, envio para toda a Itália com embalagem profissional.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO que significa «Dark»?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉ o acabamento: a Arrow denomina-o oficialmente \u003cstrong\u003e«Terminal Indy-Race em alumínio “dark” com ponteira de carbono»\u003c\/strong\u003e. O corpo é em \u003cstrong\u003ealumínio preto\u003c\/strong\u003e em vez de alumínio natural. Tudo o resto — medidas, materiais internos, db-killer, homologação — é idêntico ao 71915AK.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstá homologado para uso em estrada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. No esquema oficial da Arrow para esta aplicação, o 71915AKN encontra-se no bloco \u003cstrong\u003eIndy Race Carbon Cap — ECE HOMOL.\u003c\/strong\u003e, e o cabeçalho do esquema ostenta as marcações \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMonta-se também nas versões A2?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. A Arrow lista explicitamente \u003cstrong\u003eF 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eF 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/strong\u003e 2020\/2024, tipo de veículo 4R90 e 4R90R.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ necessário o tubo de ligação 71729MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO esquema de montagem da Arrow acopla o terminal ao tubo de ligação central 71729MI, \u003cstrong\u003evendido separadamente\u003c\/strong\u003e. Atenção: esse tubo de ligação é marcado como \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e pela Arrow. Se o seu objetivo é manter a legalidade na estrada, fale connosco antes de compor o sistema e avaliaremos a configuração em conjunto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO db-killer está incluído?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. A Arrow declara a presença do db-killer nas especificações deste código.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDe que material é feito?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCorpo em \u003cstrong\u003ealumínio «Dark»\u003c\/strong\u003e, ponteira traseira em \u003cstrong\u003ecarbono\u003c\/strong\u003e, interior do silenciador em \u003cstrong\u003eaço inoxidável\u003c\/strong\u003e. A fixação ao quadro está soldada ao corpo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ compatível com a F 900 R ou XR a partir de 2025?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. A partir de 2025, a BMW alterou a aplicação (tipo de veículo Arrow MR90 \/ MR90R) e os códigos são diferentes. Este terminal cobre apenas os modelos de \u003cstrong\u003e2020-2024\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ um produto original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim: Arrow Special Parts, código \u003cstrong\u003e71915AKN\u003c\/strong\u003e, EAN \u003cstrong\u003e8019799108608\u003c\/strong\u003e, vendido pela Moon Bike S.r.l., revendedor autorizado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068595478876,"sku":"71915AKN","price":480.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71915akn-terminale-alluminio-dark-lato-uscita.png?v=1788421126"},{"product_id":"arrow-71730mi-collettori-racing-dekat-inox-bmw-f-900-r-xr","title":"Coletores de Escape Racing Dekat 2:1 Inox Arrow 71730MI – BMW F 900 R \/ XR 2020-2024","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fdecea;border-left:4px solid #e63946;padding:14px;margin:0 0 20px 0;border-radius:4px;\"\u003e🏁 \u003cstrong\u003eComponente RACING — não homologado para uso em estrada.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNa página oficial da Arrow, este código tem o selo \u003cem\u003eRacing\u003c\/em\u003e: não respeita qualquer norma de homologação e só pode ser utilizado em \u003cstrong\u003ecircuito fechado\u003c\/strong\u003e. É também uma configuração \u003cstrong\u003edekat\u003c\/strong\u003e, ou seja, sem catalisador. Ao montá-los, o sistema sai da configuração de estrada \u003cstrong\u003emesmo que a ponteira combinada seja homologada ECE\u003c\/strong\u003e.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eOs \u003cstrong\u003ecoletores racing Arrow 71730MI\u003c\/strong\u003e substituem todo o grupo de coletores original da \u003cstrong\u003eBMW F 900 R\u003c\/strong\u003e e da \u003cstrong\u003eBMW F 900 XR\u003c\/strong\u003e de 2020 a 2024, incluindo as versões \u003cstrong\u003eA2\u003c\/strong\u003e (tipo de veículo Arrow \u003cstrong\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/strong\u003e). São um \u003cstrong\u003eagrupamento 2 em 1 em aço inoxidável\u003c\/strong\u003e em configuração \u003cstrong\u003edekat\u003c\/strong\u003e: eliminam o elemento catalítico e libertam o fluxo de escape. A Arrow designa-os oficialmente como \u003cem\u003eColetor Racing\u003c\/em\u003e. Diâmetro de saída \u003cstrong\u003e49 mm\u003c\/strong\u003e, peso \u003cstrong\u003e1,92 kg\u003c\/strong\u003e, código \u003cstrong\u003e71730MI\u003c\/strong\u003e, EAN 8019799108622.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAgrupamento 2:1 em aço inoxidável\u003c\/strong\u003e – um só grupo que substitui os coletores de série.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConfiguração dekat\u003c\/strong\u003e – sem catalisador, para o máximo fluxo de escape em pista.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontam também com a ponteira original\u003c\/strong\u003e – é a própria Arrow que o declara no esquema de montagem: não é obrigado a comprar também o tubo de ligação e a panela de escape.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAmbas as sondas de oxigénio são remontadas\u003c\/strong\u003e – as instruções da Arrow preveem aparafusar as sondas originais nos novos coletores.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKit de montagem incluído\u003c\/strong\u003e – molas, braçadeiras para os cabos das sondas e suporte de fixação com borracha para a ponteira Arrow.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCobrem também as versões A2\u003c\/strong\u003e – F 900 R A2 e F 900 XR A2.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artigo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71730MI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColetor Racing\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799108622\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColetores racing, agrupamento 2 em 1, configuração dekat\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial dos coletores\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de saída\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e49 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSede da sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSim\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSede da sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003edb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão previsto\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,92 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRacing – não homologados, apenas para circuito fechado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de veículo Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R (Euro 5)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eO comprimento do corpo e o diâmetro de encaixe não estão entre os dados publicados pela Arrow para este código, pelo que não os indicamos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003ePara mais detalhes e atualizações sobre a compatibilidade, consulte o site oficial da Arrow (arrow.it). Verifique sempre o modelo e o ano da sua moto antes da compra.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eA partir de 2025 é necessário outro código.\u003c\/strong\u003e A Arrow trata a F 900 R e a F 900 XR a partir de 2025 como uma aplicação diferente, com tipo de veículo MR90 e MR90R e códigos próprios. Estes coletores cobrem \u003cstrong\u003eapenas os anos 2020-2024\u003c\/strong\u003e.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontagem e combinações\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eAs instruções oficiais da Arrow preveem desmontar o silenciador original, desaparafusar \u003cstrong\u003eambas as sondas de oxigénio\u003c\/strong\u003e, remover as quatro porcas dos prisioneiros dos cilindros e remover os coletores de série. Os coletores Arrow encaixam nos prisioneiros, prende-se o agrupamento 2:1 com as \u003cstrong\u003eduas molas\u003c\/strong\u003e fornecidas, \u003cstrong\u003eaparafusam-se as sondas lambda\u003c\/strong\u003e e reposicionam-se os cabos com as braçadeiras fornecidas no kit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDaqui em diante, existem dois caminhos, ambos documentados pela Arrow: \u003cstrong\u003eremontar a ponteira original\u003c\/strong\u003e e apertar a braçadeira, ou montar o \u003cstrong\u003etubo de ligação central 71729MI\u003c\/strong\u003e e uma \u003cstrong\u003eponteira Arrow 71915\u003c\/strong\u003e, utilizando o suporte de fixação e a borracha fornecidos no kit.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch4 style=\"margin:18px 0 6px 0;\"\u003eO sistema Arrow completo para esta moto\u003c\/h4\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeça\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCódigo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHomologado\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIncluído aqui\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColetores racing dekat 2:1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71730MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e✅ este é o artigo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTubo de ligação central\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71729MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ opcional, à parte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePonteira Indy-Race ou Pro-Race\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PK · AK · AKN · PR · PRI · PRN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e✅ ECE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ opcional, à parte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch4 style=\"margin:18px 0 6px 0;\"\u003eBinários de aperto indicados pela Arrow\u003c\/h4\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eParafuso\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBinário\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eParafuso\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBinário\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e5,5 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e42 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e9,5 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM12 (sonda)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e24 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e21 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eM18 (sonda)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e28 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eMontagem recomendada por pessoal qualificado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003ePara quem utiliza a BMW F 900 R ou a F 900 XR em pista e pretende libertar o fluxo de escape na origem, começando pelos coletores. É também o primeiro passo para quem quer construir o sistema Arrow completo, peça a peça, porque funciona autonomamente com a panela de escape de série.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e🛡️ \u003cstrong\u003eGarantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eProduto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l., sede em Cercola (NA). Garantia oficial do fabricante de 2 anos, apoio direto em italiano e envio para toda a Itália com embalagem profissional.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ Os coletores 71730MI são homologados?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eNão. Na página oficial da Arrow, possuem o selo Racing: não respeitam qualquer regulamentação, não são homologados para uso em estrada e só podem ser utilizados em circuito fechado. Sendo uma configuração dekat, eliminam também o catalisador, pelo que, com estes coletores montados, a moto não está em conformidade nem para circulação nem para a inspeção técnica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ Em que BMW se montam?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eEm BMW F 900 R, F 900 R A2, F 900 XR e F 900 XR A2 de 2020 a 2024, tipo de veículo 4R90 e 4R90R. O mesmo código aparece em ambas as páginas do catálogo oficial da Arrow.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ Posso manter a panela de escape original?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eSim. O esquema de montagem da Arrow escreve-o expressamente: os coletores 71730MI montam também com a ponteira original, e as instruções oficiais descrevem passo a passo como a remontar. Mantém-se o facto de que, sendo uma peça racing decatalizada, a utilização é limitada a circuito fechado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ As sondas lambda são remontadas?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eSim, ambas. A Arrow declara a existência da sede da sonda lambda nos coletores e as instruções de montagem preveem aparafusar as sondas de oxigénio originais e reposicionar os cabos com as braçadeiras fornecidas no kit. Não está prevista a sede da sonda CO.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ O que está na embalagem?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eO conjunto de coletores 2 em 1 e o kit de montagem: as duas molas de fixação, as braçadeiras para os cabos das sondas e o suporte com a borracha, que serve apenas se for montada uma ponteira Arrow.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ Qual a diferença entre os coletores 71730MI e o tubo de ligação 71729MI?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eSão duas peças diferentes do mesmo sistema: os coletores 71730MI substituem o troço ligado à cabeça do motor, o tubo de ligação 71729MI substitui o tubo central entre os coletores e a ponteira. Podem montar-se juntos ou separadamente, e são ambos racing.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:14px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight:600;margin:0 0 4px 0;\"\u003e❓ Servem na F 900 R ou XR a partir de 2025?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;color:#444;\"\u003eNão. A partir de 2025, a Arrow trata a F 900 R e a F 900 XR como uma aplicação diferente, com tipo de veículo MR90 e MR90R e códigos próprios. Estes coletores cobrem apenas os anos 2020-2024.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068596461916,"sku":"71730MI","price":419.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71730mi-collettori-racing-2-1-inox-bmw-f-900-r-xr.png?v=1788532822"},{"product_id":"arrow-11012db-db-killer-68mm-pro-race","title":"Arrow 11012DB dB-Killer ø68 mm Pro-Race – Honda CBR 1000 RR-R e CB\/CBR 650 R","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO \u003cstrong\u003edB-Killer Arrow 11012DB\u003c\/strong\u003e é o redutor de ruído original para as ponteiras Arrow da linha \u003cstrong\u003ePro-Race\u003c\/strong\u003e: corpo em \u003cstrong\u003emetal\u003c\/strong\u003e, bocal de \u003cstrong\u003eø68 mm\u003c\/strong\u003e e tubo de passagem de \u003cstrong\u003eø35 mm\u003c\/strong\u003e. Insere-se na saída da ponteira e reduz o ruído sem ser necessário substituir o silenciador. Peça de substituição \u003cstrong\u003enão homologada\u003c\/strong\u003e, para uso em pista. Código do produto 11012DB.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça original Arrow\u003c\/strong\u003e – é o dB-Killer que o catálogo Arrow Special Parts associa às ponteiras Pro-Race, não um adaptador universal\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCorpo metálico\u003c\/strong\u003e – acabamento natural cor de prata, sem pinturas que o calor possa danificar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBocal de ø68 mm, passagem de ø35 mm\u003c\/strong\u003e – encaixa na saída da ponteira Pro-Race sem folgas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eElemento extraível\u003c\/strong\u003e – monta-se e desmonta-se da saída da ponteira sem tocar no resto do sistema\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso reduzido, 0,2 kg\u003c\/strong\u003e – valor declarado pelo catálogo oficial Arrow Special Parts\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFabricado em Itália\u003c\/strong\u003e – construído pela Arrow Special Parts\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo do produto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e11012DB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003edB-Killer para ponteira Pro-Race\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLinha de ponteiras\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMetal – a liga não é declarada pelo fabricante\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePrata, metal natural\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro do bocal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eø68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro do tubo de passagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eø35 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão homologado – classificado como racing, apenas para uso em pista\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,2 kg (dado declarado pela Arrow)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosição no veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSaída da ponteira de escape\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade prevista\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 peça por ponteira\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePaís de produção\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItália\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799088542\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 dB-Killer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• O preço refere-se a um \u003cstrong\u003edB-Killer individual\u003c\/strong\u003e, não a um par.\u003cbr\u003e\n• O catálogo oficial Arrow Special Parts classifica o 11012DB como \u003cstrong\u003eracing\u003c\/strong\u003e: não está homologado e destina-se ao uso em pista.\u003cbr\u003e\n• Monta-se apenas nas ponteiras Arrow da linha \u003cstrong\u003ePro-Race\u003c\/strong\u003e: as outras linhas Arrow, como Indy Race EVO ou Thunder, utilizam um dB-Killer com código diferente.\u003cbr\u003e\n• A Arrow não divulga a liga deste elemento: na ficha técnica encontrará, portanto, \u003cstrong\u003emetal\u003c\/strong\u003e, não um material mais específico.\u003cbr\u003e\n• A ponteira de escape não está incluída: este artigo é apenas o elemento redutor.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersões\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCFMOTO 675 NK\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCF650-10H\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCFMOTO 675 SR-R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCF650-10H\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHonda CB 650 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019-2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRH02\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHonda CBR 650 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2019-2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRH01\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHonda CBR 1000 RR-R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2024-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSC82\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSuzuki GSX-R 1000 e GSX-R 1000 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eWDM0\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eA lista é retirada do catálogo oficial Arrow Special Parts. Se tiver alguma dúvida, envie-nos o código gravado na sua ponteira Arrow e o modelo da moto com o respetivo ano: nós verificamos a compatibilidade.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é ideal\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ a peça necessária para quem já montou uma ponteira Arrow Pro-Race e deseja reduzir o ruído quando o dia em pista o exige, ou para quem perdeu ou danificou o dB-Killer fornecido e precisa de o substituir pelo original. É válido para a \u003cstrong\u003eCFMOTO 675 NK\u003c\/strong\u003e e a \u003cstrong\u003eCFMOTO 675 SR-R\u003c\/strong\u003e de 2025 e 2026, para a \u003cstrong\u003eHonda CB 650 R\u003c\/strong\u003e e a \u003cstrong\u003eHonda CBR 650 R\u003c\/strong\u003e de 2019 a 2023, para a \u003cstrong\u003eHonda CBR 1000 RR-R\u003c\/strong\u003e de 2024 a 2026 e para a \u003cstrong\u003eSuzuki GSX-R 1000\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eGSX-R 1000 R\u003c\/strong\u003e de 2017 a 2020. Quem utiliza a moto apenas na estrada deve ter em conta que a peça permanece classificada como racing.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPeça de substituição \u003cstrong\u003eoriginal Arrow\u003c\/strong\u003e, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA)\ne envia a partir de Itália com fatura e garantia do fabricante.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que motos se monta o dB-Killer Arrow 11012DB?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO catálogo oficial Arrow Special Parts indica-o para CFMOTO 675 NK e 675 SR-R de 2025 a 2026, Honda CB 650 R e CBR 650 R de 2019 a 2023, Honda CBR 1000 RR-R de 2024 a 2026 e Suzuki GSX-R 1000 e 1000 R de 2017 a 2020.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que ponteiras Arrow pode ser utilizado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO 11012DB é o dB-Killer da linha Pro-Race: insere-se na saída de ø68 mm das ponteiras Pro-Race em titânio e nichrom. Nas outras linhas Arrow, por exemplo, Indy Race EVO ou Thunder, é necessário um dB-Killer com um código diferente: verifique sempre o código gravado na sua ponteira.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstá homologado para uso na estrada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. No catálogo oficial Arrow Special Parts, o código 11012DB é classificado como racing, isto é, não homologado, em todas as seis aplicações. Deve ser usado em pista ou em circuito fechado. Reduz o ruído da ponteira Pro-Race, mas não torna homologado um escape que não o é.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDe que material é feito e quais são as suas dimensões?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA Arrow não declara a liga deste elemento: por isso, a ficha indica simplesmente metal. O corpo é metálico, com acabamento natural cor de prata e soldadura visível. O bocal que assenta na saída da ponteira mede ø68 mm, o tubo interno de passagem ø35 mm. O peso declarado pela Arrow é de 0,2 kg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantas peças são necessárias para uma moto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉ necessária uma para cada ponteira Pro-Race montada na moto: com uma ponteira simples, basta uma peça; com um sistema de ponteira dupla, são necessárias duas. O preço apresentado nesta página refere-se sempre a apenas um dB-Killer, não a um par.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComo posso ter a certeza de que é o correto para o meu escape?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVerifique o código gravado na ponteira: se for uma Arrow da linha Pro-Race com saída de ø68 mm, o 11012DB é a peça de substituição correta. Em caso de dúvida, escreva-nos o código da ponteira e o modelo da moto com o ano, e nós verificamos a compatibilidade.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068599902556,"sku":"11012DB","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-11012db-db-killer-68mm-pro-race-1.png?v=1789856074"},{"product_id":"arrow-71729mi-raccordo-centrale-racing-inox-bmw-f-900-r-xr","title":"Arrow 71729MI Tubo de Ligação Racing em Inox – BMW F 900 R \/ XR (2020-2024)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #dc3545;padding:14px;margin:0 0 20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Componente RACING – não homologado.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNa página oficial da Arrow, o 71729MI ostenta o selo \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e, que na legenda do fabricante significa: \u003cem\u003enão cumpre qualquer regulamentação, não homologado para uso em estrada, utilizável apenas em circuito fechado\u003c\/em\u003e. Ao montá-lo, o sistema \u003cstrong\u003edeixa de poder ser utilizado em via pública\u003c\/strong\u003e, mesmo que a ponteira Arrow associada seja homologada ECE.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO \u003cstrong\u003eArrow 71729MI\u003c\/strong\u003e é o \u003cstrong\u003etubo de ligação central\u003c\/strong\u003e da linha de escape Arrow para a \u003cstrong\u003eBMW F 900 R, F 900 R A2, F 900 XR e F 900 XR A2 de 2020 a 2024\u003c\/strong\u003e (Euro 5, tipo de veículo \u003cstrong\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/strong\u003e). É o tubo que liga os coletores à ponteira: \u003cstrong\u003emonta tanto nos coletores originais BMW como nos coletores racing Arrow 71730MI\u003c\/strong\u003e. Código de artigo 71729MI, EAN 8019799108615, peso 1,12 kg.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMonta também nos coletores originais BMW\u003c\/strong\u003e – o esquema de montagem da Arrow declara-o explicitamente: não é necessário substituir também os coletores.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉ o tubo de ligação previsto para todas as seis ponteiras Arrow\u003c\/strong\u003e da F 900 R \/ XR 2020-2024, tanto Indy Race como Pro-Race.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAço inoxidável\u003c\/strong\u003e – resistência à corrosão e a altas temperaturas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSem alojamento para sonda lambda e sem db-killer\u003c\/strong\u003e – é um tubo de ligação livre, concebido para a configuração racing.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e1,12 kg\u003c\/strong\u003e – peso declarado pela Arrow.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCobre também as versões A2\u003c\/strong\u003e – F 900 R A2 e F 900 XR A2.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71729MI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTubo de ligação central\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRacing – não homologado\u003c\/strong\u003e (apenas circuito fechado)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlojamento sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlojamento sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003edb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,12 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle type\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R (Euro 5)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo EAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799108615\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 tubo de ligação central\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eA Arrow não publica o comprimento do corpo, o diâmetro de encaixe e o diâmetro de saída para este código: os três campos na ficha técnica oficial estão a zero e não os indicamos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• O tubo de ligação \u003cstrong\u003enão possui alojamento para a sonda lambda\u003c\/strong\u003e: a centralina da mota pode assinalar uma anomalia. É uma consequência normal da configuração racing.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eA partir de 2025, a F 900 R e a F 900 XR são uma aplicação diferente\u003c\/strong\u003e (vehicle type MR90 \/ MR90R) com códigos Arrow diferentes: este tubo de ligação \u003cstrong\u003enão\u003c\/strong\u003e está previsto para esses modelos.\u003cbr\u003e\n• Montagem recomendada por pessoal qualificado.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVehicle type\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW F 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW F 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eA lista é a declarada pela Arrow para o código 71729MI. Verifique sempre o modelo e o ano da sua mota antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eO sistema Arrow para esta mota\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeça\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCódigos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHomologação\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColetores racing \u003cem\u003e(facultativos)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71730MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTubo de ligação central – este artigo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e71729MI\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePonteira Indy-Race\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PK · 71915AK · 71915AKN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e✅ ECE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePonteira Pro-Race\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PR · 71915PRI · 71915PRN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e✅ ECE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eNo esquema da Arrow, os coletores 71730MI estão ligados ao tubo de ligação por uma \u003cstrong\u003eseta tracejada\u003c\/strong\u003e: são facultativos, o 71729MI funciona também com os coletores originais. As ponteiras, por sua vez, estão ligadas por uma seta contínua.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ a peça para quem monta uma ponteira Arrow na F 900 R ou na F 900 XR e quer libertar o sistema em pista: o tubo de ligação elimina o troço original entre os coletores e a ponteira, permitindo ao motor respirar. Quem, por outro lado, precisa de circular legalmente na estrada, monta \u003cstrong\u003eapenas a ponteira\u003c\/strong\u003e Arrow homologada ECE no tubo de ligação original: a mota mantém-se conforme a lei e o 71729MI é guardado para os dias em circuito.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProduto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA), envia a partir de Itália com fatura, garantia do fabricante e embalagem dedicada.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO tubo de ligação 71729MI está homologado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Na página oficial da Arrow, ostenta o selo Racing: não cumpre qualquer regulamentação, não está homologado para uso em estrada e é utilizável apenas em circuito fechado. Ao montá-lo, o sistema sai da configuração de estrada, mesmo que a ponteira associada esteja homologada ECE.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que BMW pode ser montado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNa BMW F 900 R, F 900 R A2, F 900 XR e F 900 XR A2 de 2020 a 2024, vehicle type 4R90 e 4R90R. São as aplicações para as quais a Arrow indica este código.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMonta nos coletores originais?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O esquema de montagem da Arrow escreve-o expressamente: o tubo de ligação 71729MI monta tanto nos coletores Arrow como nos originais BMW. Não é obrigado a comprar também os coletores racing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCom que ponteiras Arrow se combina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCom todas as seis previstas para esta mota: as Indy-Race 71915PK, 71915AK e 71915AKN e as Pro-Race 71915PR, 71915PRI e 71915PRN. Estão todas homologadas ECE, mas, combinadas com este tubo de ligação, o sistema permanece racing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eServe para a F 900 R ou F 900 XR a partir de 2025?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. A partir de 2025, a Arrow trata a F 900 R e a F 900 XR como uma aplicação diferente, com vehicle type MR90 e MR90R e códigos próprios. Este tubo de ligação cobre apenas os anos 2020-2024.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQual é a diferença entre o tubo de ligação 71729MI e os coletores 71730MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSão duas peças diferentes do mesmo sistema: os coletores 71730MI substituem o troço fixado à cabeça do motor, o tubo de ligação 71729MI substitui o tubo central entre os coletores e a ponteira. Podem ser montados em conjunto ou separadamente – ambos são racing.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068603539804,"sku":"71729MI","price":209.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71729mi-raccordo-centrale-vista-prodotto.png?v=1788527486"},{"product_id":"arrow-71915pr-terminale-pro-race-titanio-bmw-f-900-r-f-900-xr","title":"Arrow 71915PR Silenciador Pro-Race Titânio Homologado – BMW F 900 R e F 900 XR 2020-2024","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO \u003cstrong\u003eterminal de escape Arrow 71915PR\u003c\/strong\u003e é a slip-on da linha \u003cstrong\u003ePro-Race Titanium Cap\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eintegralmente em titânio\u003c\/strong\u003e — corpo, copo posterior e interior do silenciador — desenvolvido para a \u003cstrong\u003eBMW F 900 R e F 900 XR 2020-2024\u003c\/strong\u003e, versões \u003cstrong\u003eA2 incluídas\u003c\/strong\u003e (vehicle type Arrow \u003cstrong\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/strong\u003e). No esquema oficial, ostenta as marcas \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e: está \u003cstrong\u003ehomologado para uso em estrada\u003c\/strong\u003e. Corpo com 250 mm de comprimento, saída de 68 mm, \u003cstrong\u003edb-killer incluído\u003c\/strong\u003e, peso declarado de \u003cstrong\u003e1,22 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n✅ \u003cstrong\u003eHomologado ECE — circulação legal\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo esquema de montagem oficial da Arrow para esta aplicação, o 71915PR encontra-se no bloco \u003cstrong\u003ePRO-RACE TITANIUM CAP — ECE HOMOL.\u003c\/strong\u003e, e o cabeçalho do esquema apresenta as marcas \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e. Entre os componentes Arrow para esta moto, são os \u003cstrong\u003eterminais\u003c\/strong\u003e que se encontram homologados: o tubo de ligação e os coletores estão marcados como \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#e8f0fe;border-left:4px solid #1a73e8;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n🪶 \u003cstrong\u003eÉ o mais leve dos seis terminais Arrow para esta moto\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA Arrow declara \u003cstrong\u003e1,22 kg\u003c\/strong\u003e para o 71915PR, contra 1,30 kg do Pro-Race em nichrom, 1,72 kg do nichrom Dark e 1,90-2,33 kg dos três Indy Race. Em comparação com o 71915PK — o outro modelo em titânio da gama, mas com copo em carbono e interior em aço inoxidável — são \u003cstrong\u003e710 gramas a menos\u003c\/strong\u003e: o titânio não se encontra apenas no corpo, está em todo o terminal.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n⚠️ \u003cstrong\u003eA saber antes de encomendar\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• O esquema de montagem da Arrow acopla o terminal ao \u003cstrong\u003etubo de ligação central 71729MI\u003c\/strong\u003e, que a Arrow marca como \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e (vendido separadamente, não incluído).\u003cbr\u003e\n• O tubo de ligação 71729MI \u003cstrong\u003etambém se monta nos coletores originais\u003c\/strong\u003e — nota oficial da Arrow no esquema.\u003cbr\u003e\n• Os coletores racing 71730MI \u003cstrong\u003etambém se montam com o silenciador original\u003c\/strong\u003e — segunda nota oficial da Arrow, com seta tracejada: são um componente \u003cstrong\u003efacultativo\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eNa embalagem vem apenas o terminal\u003c\/strong\u003e: tubo de ligação, coletores e componentes de série não estão incluídos.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTitânio em todo o terminal\u003c\/strong\u003e — corpo, copo posterior e interior do silenciador são todos em titânio, não apenas a parte visível\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e1,22 kg\u003c\/strong\u003e — o peso mais baixo entre os seis terminais Arrow previstos para a F 900 R e F 900 XR 2020-2024\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado EURO5 \/ ECE \/ CARB\u003c\/strong\u003e — som e visual Arrow mantendo a legalidade na estrada e na inspeção\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSaída de 68 mm\u003c\/strong\u003e — a secção de saída mais generosa da gama para esta moto (os Indy Race ficam-se pelos 58 mm)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDb-killer incluído\u003c\/strong\u003e — presente de série, não é um acessório a comprar à parte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFixação ao quadro soldada\u003c\/strong\u003e — suporte integrado no corpo, sem abraçadeiras para posicionar a olho\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVálido para quatro modelos\u003c\/strong\u003e — F 900 R, F 900 R A2, F 900 XR, F 900 XR A2\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts (Itália)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artigo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799108776\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal Pro-Race titânio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLinha\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race — Titanium Cap\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal de escape (slip-on), saída única\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial do corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitânio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial do copo posterior\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitânio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial do interior do silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitânio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFixação ao quadro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSuporte soldado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eComprimento do corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de ligação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e49 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de saída\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSim, incluído\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSede da sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSede da sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,22 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEURO5 · ECE — homologado para uso em estrada (marca CARB como peça de substituição)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle type Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eDados técnicos do painel ESPECIFICAÇÕES do catálogo oficial Arrow (ficha 71915PR) e do esquema de montagem da mesma aplicação.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVehicle type\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e⚠️ As \u003cstrong\u003eF 900 R e F 900 XR a partir de 2025\u003c\/strong\u003e são uma aplicação diferente (vehicle type MR90 \/ MR90R) e utilizam códigos Arrow distintos: este terminal \u003cstrong\u003enão\u003c\/strong\u003e é compatível. Verifique sempre o ano e o modelo antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eO sistema Arrow nesta moto — quem está homologado e quem não está\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eComponente\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCódigo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eHomologação Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal Pro-Race titânio — este artigo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e71915PR\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e✅ ECE — uso em estrada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTubo de ligação central\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71729MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing — apenas para circuito fechado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColetores racing (facultativos)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71730MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing — apenas para circuito fechado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eOs seis acabamentos da mesma aplicação\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eLinha\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCorpo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCopo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eSaída\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003ePeso\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCódigo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Titanium Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTitânio\u003c\/strong\u003e — este artigo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitânio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1,22 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e71915PR\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável (nichrom)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,30 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PRI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço Dark (nichrom Dark)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,72 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PRN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAlumínio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbono\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,90 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915AK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitânio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbono\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,93 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAlumínio Dark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbono\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,33 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eTodos os seis acabamentos são homologados ECE no esquema oficial Arrow: o que muda é o material, a secção de saída e o peso, não a homologação. Nos três Indy Race, o interior do silenciador é em aço inoxidável; nos Pro-Race Steel Cap todo o terminal é em aço; o \u003cstrong\u003e71915PR é o único integralmente em titânio\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontagem e combinações\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eO esquema oficial Arrow acopla o terminal ao \u003cstrong\u003etubo de ligação central 71729MI\u003c\/strong\u003e, que por sua vez \u003cstrong\u003ese monta tanto nos coletores Arrow 71730MI como nos originais da BMW\u003c\/strong\u003e. Quem pretender o sistema completo adiciona os coletores racing 71730MI — no esquema estão ligados com uma \u003cstrong\u003eseta tracejada\u003c\/strong\u003e, o que significa que são facultativos, e a Arrow declara que podem ser utilizados \u003cstrong\u003etambém com o silenciador de série\u003c\/strong\u003e. Montagem recomendada por pessoal qualificado: a fixação ao quadro está soldada ao corpo e deve ser alinhada antes de apertar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quem possui uma F 900 R ou uma F 900 XR 2020-2024 e procura \u003cstrong\u003eo terminal mais leve da gama homologada\u003c\/strong\u003e, com a linha afilada e a saída cónica do Pro-Race em vez da cauda quadrada do Indy Race. O titânio natural permanece claro e escurece com o tempo perto da soldadura de saída: este é o comportamento normal do material, não um defeito.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n🛡️ \u003cstrong\u003eGarantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProduto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, fabricado em Itália. Moon Bike S.r.l., sede em Cercola (NA). Garantia oficial do fabricante de 2 anos, assistência direta em italiano, envio para toda a Itália com embalagem profissional.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQual a diferença entre o Pro-Race e o Indy Race?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO que muda é a construção. O \u003cstrong\u003ePro-Race 71915PR é integralmente em titânio\u003c\/strong\u003e — corpo, copo e interior do silenciador — com saída de \u003cstrong\u003e68 mm\u003c\/strong\u003e e peso de \u003cstrong\u003e1,22 kg\u003c\/strong\u003e. Os Indy Race têm o copo em carbono, interior em aço inoxidável, saída de 58 mm e pesam entre 1,90 e 2,33 kg. Comprimento do corpo (250 mm), ligação (49 mm), db-killer e homologação ECE são iguais para todos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstá homologado para uso em estrada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. No esquema oficial da Arrow para esta aplicação, o 71915PR encontra-se no bloco \u003cstrong\u003ePro-Race Titanium Cap — ECE HOMOL.\u003c\/strong\u003e, e o cabeçalho do esquema ostenta as marcas \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMonta-se também nas versões A2?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. A Arrow lista explicitamente \u003cstrong\u003eF 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eF 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/strong\u003e 2020\/2024, vehicle type 4R90 e 4R90R.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ necessário o tubo de ligação 71729MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO esquema de montagem da Arrow acopla o terminal ao tubo de ligação central 71729MI, \u003cstrong\u003evendido separadamente\u003c\/strong\u003e. Atenção: esse tubo de ligação está marcado como \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e pela Arrow. Se o seu objetivo é manter a legalidade na estrada, fale connosco antes de montar o sistema e avaliaremos juntos a configuração.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO db-killer está incluído?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. A Arrow declara a presença do db-killer nas especificações deste código.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDe que material é feito?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDe \u003cstrong\u003etitânio\u003c\/strong\u003e, em todos os três pontos que a Arrow especifica: corpo, copo posterior e interior do silenciador. A fixação ao quadro está soldada ao corpo. É o único dos seis terminais desta aplicação a ser integralmente em titânio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuanto pesa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA Arrow declara \u003cstrong\u003e1,22 kg\u003c\/strong\u003e. É o valor mais baixo entre os seis terminais previstos para esta moto: 710 gramas a menos do que o 71915PK, que é de titânio mas com copo em carbono e interior em aço inoxidável.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ adequado para a F 900 R ou XR a partir de 2025?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. A partir de 2025, a BMW mudou a aplicação (vehicle type Arrow MR90 \/ MR90R) e os códigos são diferentes. Este terminal cobre apenas o período de \u003cstrong\u003e2020-2024\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ um produto original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim: Arrow Special Parts, código \u003cstrong\u003e71915PR\u003c\/strong\u003e, EAN \u003cstrong\u003e8019799108776\u003c\/strong\u003e, vendido pela Moon Bike S.r.l., revendedor autorizado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068606226780,"sku":"71915PR","price":425.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71915pr-terminale-pro-race-titanio.png?v=1788436362"},{"product_id":"arrow-71915pri-terminale-pro-race-nichrom-bmw-f-900-r-f-900-xr","title":"Arrow 71915PRI Silenciador Pro-Race Nichrom Homologado – BMW F 900 R e F 900 XR 2020-2024","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO \u003cstrong\u003eterminal de escape Arrow 71915PRI\u003c\/strong\u003e é o slip-on da linha \u003cstrong\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/strong\u003e no acabamento \u003cstrong\u003enichrom\u003c\/strong\u003e, com corpo, ponteira traseira e interior do silenciador \u003cstrong\u003etodos em aço inoxidável\u003c\/strong\u003e, desenvolvido para a \u003cstrong\u003eBMW F 900 R e F 900 XR 2020-2024\u003c\/strong\u003e, versões \u003cstrong\u003eA2 incluídas\u003c\/strong\u003e (tipo de veículo Arrow \u003cstrong\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/strong\u003e). No esquema oficial, apresenta as marcas \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e: está \u003cstrong\u003ehomologado para uso em estrada\u003c\/strong\u003e. Corpo com 250 mm de comprimento, saída de 68 mm, \u003cstrong\u003edb-killer incluído\u003c\/strong\u003e, peso declarado de \u003cstrong\u003e1,30 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n✅ \u003cstrong\u003eHomologado ECE — circulação legal\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo esquema de montagem oficial da Arrow para esta aplicação, o 71915PRI encontra-se no bloco \u003cstrong\u003ePRO-RACE STEEL CAP — ECE HOMOL.\u003c\/strong\u003e, e o cabeçalho do esquema ostenta as marcas \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e. Entre os componentes Arrow para esta mota, são os \u003cstrong\u003eterminais\u003c\/strong\u003e que estão homologados: o tubo de ligação e os coletores estão marcados como \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#e8f0fe;border-left:4px solid #1a73e8;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n🪶 \u003cstrong\u003eA forma do titânio, o preço do aço\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO 71915PRI tem \u003cstrong\u003eexatamente as mesmas medidas do Pro-Race em titânio 71915PR\u003c\/strong\u003e — corpo de 250 mm, encaixe de 49 mm, \u003cstrong\u003esaída de 68 mm\u003c\/strong\u003e — e pesa \u003cstrong\u003e1,30 kg\u003c\/strong\u003e contra 1,22: \u003cstrong\u003e80 gramas de diferença\u003c\/strong\u003e. É o \u003cstrong\u003esegundo mais leve\u003c\/strong\u003e dos seis terminais Arrow previstos para esta mota, mantendo-se abaixo de todos os três Indy Race, que variam entre 1,90 e 2,33 kg.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n⚠️ \u003cstrong\u003eA saber antes de encomendar\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• O esquema de montagem Arrow acopla o terminal ao \u003cstrong\u003etubo de ligação central 71729MI\u003c\/strong\u003e, que a Arrow marca como \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e (vendido separadamente, não incluído).\u003cbr\u003e\n• O tubo de ligação 71729MI \u003cstrong\u003etambém se monta nos coletores originais\u003c\/strong\u003e — nota oficial da Arrow no esquema.\u003cbr\u003e\n• Os coletores racing 71730MI \u003cstrong\u003etambém se montam com o silenciador original\u003c\/strong\u003e — segunda nota oficial da Arrow, com seta tracejada: são um componente \u003cstrong\u003efacultativo\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eNa embalagem encontra-se apenas o terminal\u003c\/strong\u003e: o tubo de ligação, coletores e componentes de série não estão incluídos.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAço inoxidável em todo o terminal\u003c\/strong\u003e — corpo, ponteira traseira e interior do silenciador, com o acabamento claro que a Arrow designa como \"nichrom\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e1,30 kg\u003c\/strong\u003e — o segundo peso mais baixo entre os seis terminais Arrow para a F 900 R e a F 900 XR 2020-2024\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado EURO5 \/ ECE \/ CARB\u003c\/strong\u003e — som e visual Arrow mantendo-se dentro da legalidade na estrada e na inspeção\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSaída de 68 mm\u003c\/strong\u003e — a mesma dos Pro-Race em titânio, dez milímetros mais larga que a dos Indy Race\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDb-killer incluído\u003c\/strong\u003e — presente de série, não é um acessório para comprar à parte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFixação ao quadro soldada\u003c\/strong\u003e — suporte integrado no corpo, sem necessidade de posicionar braçadeiras a olho\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVálido para quatro modelos\u003c\/strong\u003e — F 900 R, F 900 R A2, F 900 XR, F 900 XR A2\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts (Itália)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artigo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PRI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799108783\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal Pro-Race nichrom\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLinha\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race — Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal de escape (slip-on), saída simples\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial do corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial da ponteira traseira\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial interno do silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFixação ao quadro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSuporte soldado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eComprimento do corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de encaixe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e49 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro da saída\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSim, incluído\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlojamento sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlojamento sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,30 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEURO5 · ECE — homologado para uso em estrada (marca CARB como peça de substituição)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle type Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eDados técnicos do painel de ESPECIFICAÇÕES do catálogo oficial Arrow (ficha 71915PRI) e dos esquemas de montagem da mesma aplicação.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVehicle type\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e⚠️ As \u003cstrong\u003eF 900 R e F 900 XR a partir de 2025\u003c\/strong\u003e são uma aplicação diferente (vehicle type MR90 \/ MR90R) e utilizam códigos Arrow diferentes: este terminal \u003cstrong\u003enão\u003c\/strong\u003e é compatível. Verifique sempre o ano e modelo antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eO sistema Arrow nesta mota — quem está homologado e quem não está\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eComponente\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCódigo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eHomologação Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal Pro-Race nichrom — este artigo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e71915PRI\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e✅ ECE — uso em estrada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTubo de ligação central\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71729MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing — apenas circuito fechado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColetores racing (facultativos)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71730MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing — apenas circuito fechado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eOs seis acabamentos da mesma aplicação\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eLinha\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCorpo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003ePonteira\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eSaída\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003ePeso\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCódigo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAço inoxidável (nichrom)\u003c\/strong\u003e — este artigo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1,30 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e71915PRI\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço Dark (nichrom Dark)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,72 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PRN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Titanium Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitânio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitânio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,22 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAlumínio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbono\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,90 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915AK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitânio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbono\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,93 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAlumínio Dark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbono\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,33 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eTodos os seis acabamentos estão homologados ECE no esquema oficial Arrow: o que muda é o material, a secção de saída e o peso, não a homologação. Os três \u003cstrong\u003ePro-Race\u003c\/strong\u003e têm uma forma afunilada com a saída cónica de 68 mm; os três \u003cstrong\u003eIndy Race\u003c\/strong\u003e têm um corpo quadrado com saída de 58 mm e ponteira em carbono.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontagem e combinações\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eO esquema oficial da Arrow acopla o terminal ao \u003cstrong\u003etubo de ligação central 71729MI\u003c\/strong\u003e, que por sua vez \u003cstrong\u003ese monta tanto nos coletores Arrow 71730MI como nos coletores originais BMW\u003c\/strong\u003e. Quem pretender o sistema completo adiciona os coletores racing 71730MI — no esquema estão ligados com uma \u003cstrong\u003eseta tracejada\u003c\/strong\u003e, o que significa que são facultativos, e a Arrow declara que podem ser utilizados \u003cstrong\u003etambém com o silenciador de série\u003c\/strong\u003e. Recomenda-se a montagem por pessoal qualificado: a fixação ao quadro é soldada ao corpo e deve ser alinhada antes de apertar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quem tem uma F 900 R ou uma F 900 XR 2020-2024 e pretende \u003cstrong\u003ea linha Pro-Race sem pagar pelo titânio\u003c\/strong\u003e: mesma forma, mesma saída de 68 mm, mesma homologação, 80 gramas de diferença. O aço inoxidável é também o material mais tolerante para manter limpo e mais resistente a pedradas do que uma ponteira em carbono.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n🛡️ \u003cstrong\u003eGarantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProduto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, fabricado em Itália. Moon Bike S.r.l., sede em Cercola (NA). Garantia oficial do fabricante de 2 anos, assistência direta em italiano, envio para toda a Itália com embalamento profissional.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO que é o \"nichrom\"?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉ o nome comercial que a Arrow dá a este acabamento. No painel de ESPECIFICAÇÕES do código 71915PRI, a Arrow declara \u003cstrong\u003eaço inoxidável\u003c\/strong\u003e para os três pontos: corpo, ponteira traseira e interior do silenciador. Na prática, é um aço inoxidável com acabamento claro e brilhante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQual é a diferença para o 71915PR em titânio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eApenas o material e o peso. \u003cstrong\u003eMedidas idênticas\u003c\/strong\u003e: corpo de 250 mm, encaixe de 49 mm, saída de 68 mm, fixação soldada, db-killer incluído, homologação ECE. O titânio pesa \u003cstrong\u003e1,22 kg\u003c\/strong\u003e, o nichrom \u003cstrong\u003e1,30 kg\u003c\/strong\u003e: \u003cstrong\u003e80 gramas\u003c\/strong\u003e. A cor também é diferente: o titânio é mais quente e acetinado, o nichrom mais claro e brilhante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstá homologado para uso em estrada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. No esquema oficial da Arrow para esta aplicação, o 71915PRI encontra-se no bloco \u003cstrong\u003ePro-Race Steel Cap — ECE HOMOL.\u003c\/strong\u003e, e o cabeçalho do esquema ostenta as marcas \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTambém se monta nas versões A2?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. A Arrow lista explicitamente \u003cstrong\u003eF 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eF 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/strong\u003e 2020\/2024, vehicle type 4R90 e 4R90R.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ necessário o tubo de ligação 71729MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO esquema de montagem Arrow acopla o terminal ao tubo de ligação central 71729MI, \u003cstrong\u003evendido separadamente\u003c\/strong\u003e. Atenção: esse tubo de ligação está marcado como \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e pela Arrow. Se o seu objetivo é manter-se legal na estrada, fale connosco antes de compor o sistema para avaliarmos a configuração em conjunto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO db-killer está incluído?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. A Arrow declara a presença do db-killer nas especificações deste código.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuanto pesa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA Arrow declara \u003cstrong\u003e1,30 kg\u003c\/strong\u003e. É o segundo valor mais baixo entre os seis terminais previstos para esta mota: abaixo encontra-se apenas o titânio 71915PR com 1,22 kg, enquanto os três Indy Race variam de 1,90 a 2,33 kg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ adequado para a F 900 R ou XR a partir de 2025?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. A partir de 2025, a BMW altera a aplicação (vehicle type Arrow MR90 \/ MR90R) e os códigos são diferentes. Este terminal cobre apenas o período de \u003cstrong\u003e2020-2024\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ um produto original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim: Arrow Special Parts, código \u003cstrong\u003e71915PRI\u003c\/strong\u003e, EAN \u003cstrong\u003e8019799108783\u003c\/strong\u003e, vendido por Moon Bike S.r.l., revendedor autorizado.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068606914908,"sku":"71915PRI","price":359.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71915pri-terminale-pro-race-nichrom.png?v=1788437775"},{"product_id":"arrow-71915prn-terminale-pro-race-nichrom-dark-bmw-f-900-r-f-900-xr","title":"Arrow 71915PRN Ponteira Pro-Race Dark Homologada – BMW F 900 R e F 900 XR 2020-2024","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO \u003cstrong\u003eterminal de escape Arrow 71915PRN\u003c\/strong\u003e é o slip-on da linha \u003cstrong\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/strong\u003e com o acabamento \u003cstrong\u003enichrom «Dark»\u003c\/strong\u003e: corpo em \u003cstrong\u003eaço preto\u003c\/strong\u003e, ponteira traseira e interior do silenciador em \u003cstrong\u003eaço inoxidável\u003c\/strong\u003e. Foi desenvolvido para a \u003cstrong\u003eBMW F 900 R e F 900 XR 2020-2024\u003c\/strong\u003e, incluindo as versões \u003cstrong\u003eA2\u003c\/strong\u003e (tipo de veículo Arrow \u003cstrong\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/strong\u003e). No esquema oficial, ostenta as marcas \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e: está \u003cstrong\u003ehomologado para uso em estrada\u003c\/strong\u003e. Corpo com 250 mm de comprimento, saída de 68 mm, \u003cstrong\u003edb-killer incluído\u003c\/strong\u003e, peso declarado de \u003cstrong\u003e1,72 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n✅ \u003cstrong\u003eHomologado ECE — circule em conformidade\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo esquema de montagem oficial da Arrow para esta aplicação, o 71915PRN encontra-se no bloco \u003cstrong\u003ePRO-RACE STEEL CAP — ECE HOMOL.\u003c\/strong\u003e, e o cabeçalho do esquema apresenta as marcas \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e. Entre os componentes Arrow para esta mota, são os \u003cstrong\u003eterminais\u003c\/strong\u003e que estão homologados: o tubo de ligação e os coletores estão marcados como \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#e8f0fe;border-left:4px solid #1a73e8;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n🎨 \u003cstrong\u003eCorpo preto, aço à vista nas extremidades\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO «Dark» refere-se ao \u003cstrong\u003ecorpo\u003c\/strong\u003e do silenciador. A \u003cstrong\u003eponteira traseira\u003c\/strong\u003e com o cone de saída e a \u003cstrong\u003ecabeça dianteira\u003c\/strong\u003e com o encaixe permanecem em \u003cstrong\u003eaço inoxidável polido\u003c\/strong\u003e, conforme declarado pela Arrow nas especificações e visível nas fotografias. É o contraste que caracteriza este código: se procura um preto integral, sem peças metálicas à vista, este não é o terminal indicado.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n⚠️ \u003cstrong\u003eA saber antes de encomendar\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• O esquema de montagem Arrow associa o terminal ao \u003cstrong\u003etubo de ligação central 71729MI\u003c\/strong\u003e, que a Arrow marca como \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e (vendido separadamente, não incluído).\u003cbr\u003e\n• O tubo de ligação 71729MI \u003cstrong\u003etambém se monta nos coletores originais\u003c\/strong\u003e — nota oficial da Arrow no esquema.\u003cbr\u003e\n• Os coletores racing 71730MI \u003cstrong\u003etambém se montam com o silenciador original\u003c\/strong\u003e — segunda nota oficial da Arrow, com seta tracejada: são um componente \u003cstrong\u003eopcional\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eNa embalagem vem apenas o terminal\u003c\/strong\u003e: tubo de ligação, coletores e componentes de série não estão incluídos.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCorpo preto, linha Pro-Race\u003c\/strong\u003e — a forma afilada com a saída cónica da gama Pro-Race, com o acabamento escuro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePonteira e interior em aço inoxidável\u003c\/strong\u003e — as duas peças sujeitas a temperaturas mais elevadas não são pintadas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado EURO5 \/ ECE \/ CARB\u003c\/strong\u003e — som e visual Arrow mantendo a conformidade na estrada e na inspeção\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSaída de 68 mm\u003c\/strong\u003e — a mesma dos outros dois Pro-Race, dez milímetros mais larga que os Indy Race\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDb-killer incluído\u003c\/strong\u003e — presente de série, não é um acessório para comprar à parte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFixação ao quadro soldada\u003c\/strong\u003e — suporte integrado no corpo, sem necessidade de posicionar abraçadeiras manualmente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVálido para quatro modelos\u003c\/strong\u003e — F 900 R, F 900 R A2, F 900 XR, F 900 XR A2\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts (Itália)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artigo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PRN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799108790\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal Pro-Race nichrom «Dark»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLinha\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race — Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal de escape (slip-on), saída única\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial do corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço «Dark»\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial da ponteira traseira\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial interior do silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFixação ao quadro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSuporte soldado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eComprimento do corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e250 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de encaixe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e49 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de saída\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSim, incluído\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSede da sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSede da sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,72 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEURO5 · ECE — homologado para uso em estrada (marca CARB como peça de reposição)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de veículo Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eDados técnicos do painel ESPECIFICAÇÕES do catálogo oficial Arrow (ficha 71915PRN) e dos esquemas de montagem da respetiva aplicação.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eTipo de veículo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eF 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4R90 · 4R90R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e⚠️ As \u003cstrong\u003eF 900 R e F 900 XR a partir de 2025\u003c\/strong\u003e constituem outra aplicação (tipo de veículo MR90 \/ MR90R) e utilizam códigos Arrow diferentes: este terminal \u003cstrong\u003enão\u003c\/strong\u003e serve. Verifique sempre o ano e modelo antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eO sistema Arrow nesta mota — o que está homologado e o que não está\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eComponente\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCódigo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eHomologação Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal Pro-Race nichrom Dark — este artigo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e71915PRN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e✅ ECE — uso em estrada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTubo de ligação central\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71729MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing — apenas circuito fechado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColetores racing (opcionais)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71730MI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e❌ Racing — apenas circuito fechado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eOs seis acabamentos da mesma aplicação\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eLinha\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCorpo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003ePonteira\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eSaída\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003ePeso\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCódigo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAço «Dark»\u003c\/strong\u003e — este artigo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1,72 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e71915PRN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Steel Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável (nichrom)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,30 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PRI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePro-Race Titanium Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitânio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitânio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,22 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAlumínio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbono\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,90 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915AK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitânio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbono\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,93 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915PK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIndy Race Carbon Cap\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAlumínio Dark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbono\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,33 kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71915AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eTodos os seis acabamentos estão homologados ECE no esquema oficial da Arrow: o que muda é o material, a secção de saída e o peso, não a homologação. Os três \u003cstrong\u003ePro-Race\u003c\/strong\u003e têm a forma afilada com a saída cónica de 68 mm; os três \u003cstrong\u003eIndy Race\u003c\/strong\u003e têm o corpo quadrado com a saída de 58 mm e a ponteira em carbono.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontagem e combinações\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eO esquema oficial da Arrow associa o terminal ao \u003cstrong\u003etubo de ligação central 71729MI\u003c\/strong\u003e, que por sua vez \u003cstrong\u003ese monta tanto nos coletores Arrow 71730MI como nos originais BMW\u003c\/strong\u003e. Quem pretender o sistema completo adiciona os coletores racing 71730MI — no esquema estão ligados com uma \u003cstrong\u003eseta tracejada\u003c\/strong\u003e, ou seja, são opcionais, e a Arrow declara-os como utilizáveis \u003cstrong\u003etambém com o silenciador de série\u003c\/strong\u003e. Montagem recomendada por pessoal qualificado: a fixação ao quadro está soldada ao corpo e deve ser alinhada antes de apertar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quem tem uma F 900 R ou uma F 900 XR 2020-2024 e pretende \u003cstrong\u003ea linha Pro-Race na versão escura\u003c\/strong\u003e: nas cores pretas e cinzentas, o corpo confunde-se com a mota e ficam à vista apenas as extremidades em aço, nas cores brancas cria contraste. A nível técnico, é idêntico ao nichrom polido 71915PRI — mesmas medidas, mesma homologação, mesmo db-killer: mudam o acabamento e o peso.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n🛡️ \u003cstrong\u003eGarantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProduto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, fabricado em Itália. Moon Bike S.r.l., sede em Cercola (NA). Garantia oficial do fabricante de 2 anos, assistência direta em italiano, envio para toda a Itália com embalamento profissional.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO terminal é completamente preto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão, e é importante saber antes de encomendar. O «Dark» refere-se ao \u003cstrong\u003ecorpo\u003c\/strong\u003e: a \u003cstrong\u003eponteira traseira com o cone de saída\u003c\/strong\u003e e a \u003cstrong\u003ecabeça dianteira com o encaixe\u003c\/strong\u003e permanecem em \u003cstrong\u003eaço inoxidável polido\u003c\/strong\u003e. É assim que a Arrow o declara nas especificações e como se vê nas fotografias do produto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO que é o «nichrom»?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉ o nome comercial que a Arrow dá a este acabamento. No painel ESPECIFICAÇÕES do código 71915PRN, a Arrow declara \u003cstrong\u003eaço «Dark»\u003c\/strong\u003e para o corpo e \u003cstrong\u003eaço inoxidável\u003c\/strong\u003e para a ponteira traseira e o interior do silenciador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQual a diferença para o 71915PRI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eApenas o acabamento e o peso. \u003cstrong\u003eMedidas idênticas\u003c\/strong\u003e: corpo de 250 mm, encaixe de 49 mm, saída de 68 mm, fixação soldada, db-killer incluído, homologação ECE. O PRI é em aço polido e a Arrow declara-o com \u003cstrong\u003e1,30 kg\u003c\/strong\u003e; este é preto e declarado com \u003cstrong\u003e1,72 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstá homologado para uso em estrada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. No esquema oficial da Arrow para esta aplicação, o 71915PRN está no bloco \u003cstrong\u003ePro-Race Steel Cap — ECE HOMOL.\u003c\/strong\u003e, e o cabeçalho do esquema ostenta as marcas \u003cstrong\u003eEURO5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECE\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eCARB\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMonta-se também nas versões A2?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. A Arrow lista explicitamente \u003cstrong\u003eF 900 R \/ F 900 R A2\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eF 900 XR \/ F 900 XR A2\u003c\/strong\u003e 2020\/2024, tipo de veículo 4R90 e 4R90R.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ necessário o tubo de ligação 71729MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO esquema de montagem da Arrow associa o terminal ao tubo de ligação central 71729MI, \u003cstrong\u003evendido separadamente\u003c\/strong\u003e. Atenção: esse tubo de ligação está marcado como \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e pela Arrow. Se o seu objetivo é circular em conformidade na estrada, contacte-nos antes de configurar o sistema para avaliarmos a montagem em conjunto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO db-killer está incluído?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. A Arrow declara a presença do db-killer nas especificações deste código.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ compatível com a F 900 R ou XR a partir de 2025?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. A partir de 2025 a BMW altera a aplicação (tipo de veículo Arrow MR90 \/ MR90R) e os códigos são diferentes. Este terminal cobre apenas o período de \u003cstrong\u003e2020-2024\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ um produto original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim: Arrow Special Parts, código \u003cstrong\u003e71915PRN\u003c\/strong\u003e, EAN \u003cstrong\u003e8019799108790\u003c\/strong\u003e, vendido pela Moon Bike S.r.l., revendedor autorizado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068608586076,"sku":"71915PRN","price":404.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-71915prn-terminale-pro-race-nichrom-dark.png?v=1788452489"},{"product_id":"arrow-71926pk-terminale-race-tech-titanio-bmw-s-1000-xr-2020-2023","title":"Arrow 71926PK Silenciador Race-Tech Titânio Carbono – BMW S 1000 XR 2020-2023","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO \u003cstrong\u003esilenciador Arrow 71926PK\u003c\/strong\u003e da linha \u003cstrong\u003eRace-Tech\u003c\/strong\u003e é o slip-on \u003cstrong\u003ehomologado\u003c\/strong\u003e para a \u003cstrong\u003eBMW S 1000 XR 2020-2023\u003c\/strong\u003e (tipo de veículo Arrow 2X99): \u003cstrong\u003ecorpo em titânio\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eponteira posterior em carbono\u003c\/strong\u003e, interior do silenciador e tubo de ligação em \u003cstrong\u003eaço inoxidável\u003c\/strong\u003e, com \u003cstrong\u003efixação soldada\u003c\/strong\u003e e db-killer removível incluído. Produto original Arrow Special Parts, EAN 8019799112407.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado\u003c\/strong\u003e – no esquema de montagem Arrow está marcado como ECE HOMOL., com as marcas EURO5, EC ECE e CARB\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCorpo em titânio com ponteira em carbono\u003c\/strong\u003e – 2,3 kg declarados pela Arrow\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTubo de ligação em aço inoxidável soldado\u003c\/strong\u003e – encaixa nos coletores originais sem necessidade de outros componentes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003edb-killer removível incluído\u003c\/strong\u003e – sem alojamento para sonda lambda ou sonda de CO\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eComponentes intercambiáveis com os originais\u003c\/strong\u003e, conforme declarado no esquema da Arrow\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFicha técnica Arrow\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo do artigo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71926PK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSilenciador Race-Tech titânio com ponteira em carbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799112407\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial do corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitânio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial da ponteira posterior\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial interior do silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial do tubo de ligação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFixação ao quadro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFixação soldada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eComprimento do corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e300 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de encaixe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de saída\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,3 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003edb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSim, removível, incluído\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlojamento para sonda lambda \/ sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão \/ Não\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEURO5 · EC ECE · CARB — homologado para uso em estrada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts (Itália)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eTipo de veículo Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 XR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2X99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eVerifique sempre o modelo e o ano da sua mota antes da compra.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontagem e combinações\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eMonta-se nos \u003cstrong\u003ecoletores originais\u003c\/strong\u003e ou nos \u003ca href=\"\/pt-eu\/products\/71751mi-bmw-s-1000-xr-2020\"\u003ecoletores de competição Arrow 71751MI em aço inoxidável\u003c\/a\u003e, que no entanto não possuem a marcação ECE: essa configuração é reservada para pista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara a mesma aplicação, a Arrow propõe também \u003ca href=\"\/pt-eu\/products\/arrow-71927pk-terminale-works-titanio-bmw-s-1000-xr-2020-2023\"\u003eo silenciador Works 71927PK em titânio\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/pt-eu\/products\/71926ak-bmw-s-1000-xr-2020\"\u003eo Race-Tech 71926AK em alumínio\u003c\/a\u003e e \u003ca href=\"\/pt-eu\/products\/71926akn-bmw-s-1000-xr-2020\"\u003eo Race-Tech 71926AKN em alumínio Dark\u003c\/a\u003e. Para a geração seguinte da S 1000 XR existem \u003ca href=\"\/pt-eu\/products\/77508pk-bmw-s-1000-xr-2024\"\u003eo Indy Race EVO 77508PK\u003c\/a\u003e e \u003ca href=\"\/pt-eu\/products\/77508akn-bmw-s-1000-xr-2024\"\u003eo Indy Race EVO 77508AKN\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e🛡️ \u003cstrong\u003eGarantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eProduto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l., sede em Cercola (NA). Garantia oficial do fabricante de 2 anos, assistência direta em italiano e envio para toda a Itália com embalagem profissional.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO silenciador 71926PK está homologado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. No esquema de montagem Arrow está marcado como ECE HOMOL., com as marcas EURO5, EC ECE e CARB no cabeçalho: ao montá-lo, a mota mantém-se em conformidade para uso em estrada. Guarde a documentação que se encontra na embalagem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEm que BMW se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNa S 1000 XR de 2020 a 2023, tipo de veículo Arrow 2X99. Para a S 1000 XR 2024-2026, a aplicação é outra e os silenciadores pertencem à série 77508.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ necessário um tubo de ligação separado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. O tubo de ligação em aço inoxidável é soldado ao silenciador e faz parte da peça: encaixa nos coletores originais sem outros componentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto pesa e qual é o seu comprimento?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA Arrow declara 2,3 kg, corpo com 300 mm de comprimento, diâmetro de encaixe de 60 mm e diâmetro de saída de 50 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual é a diferença para o Works 71927PK?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMuda o design do silenciador: o Race-Tech é mais clássico e volumoso, o Works tem uma secção mais quadrada e desportiva. Em ambos, o corpo é de titânio com ponteira em carbono, e a homologação é a mesma.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual é a diferença para o 71926AK e o 71926AKN?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSão o mesmo silenciador Race-Tech com o corpo em alumínio: natural no 71926AK, anodizado Dark no 71926AKN. O 71926PK é a versão com o corpo em titânio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso combiná-lo com os coletores de competição 71751MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, a Arrow prevê essa opção na mesma página. Atenção, porém: os coletores de competição não possuem a marca ECE, pelo que essa configuração não é homologada para a estrada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAs sondas lambda precisam de ser mudadas para o silenciador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. A Arrow declara que este silenciador não possui alojamento para a sonda lambda nem para a sonda de CO: as sondas permanecem no sistema original.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068636733788,"sku":"71926PK","price":569.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_93aede99-9ca3-4565-a740-135b7162d3e9.png?v=1788620428"},{"product_id":"arrow-71926ak-terminale-race-tech-alluminio-bmw-s-1000-xr-2020-2023","title":"Arrow 71926AK Ponteira Race-Tech Alumínio Carbono – BMW S 1000 XR 2020-2023","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO \u003cstrong\u003eterminal de escape Arrow 71926AK\u003c\/strong\u003e da linha \u003cstrong\u003eRace-Tech\u003c\/strong\u003e é a ponteira \u003cstrong\u003ehomologada\u003c\/strong\u003e para a \u003cstrong\u003eBMW S 1000 XR 2020-2023\u003c\/strong\u003e (tipo de veículo Arrow 2X99): \u003cstrong\u003ecorpo em alumínio\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eponteira traseira em carbono\u003c\/strong\u003e, interior do silenciador e tubo de ligação em \u003cstrong\u003eaço inoxidável\u003c\/strong\u003e, com \u003cstrong\u003efixação soldada\u003c\/strong\u003e e db-killer removível incluído. É a versão mais acessível da gama Race-Tech para esta mota. Produto original Arrow Special Parts, EAN 8019799112414.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado\u003c\/strong\u003e – no esquema de montagem Arrow está marcado como ECE HOMOL., com as marcas EURO5, EC ECE e CARB\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCorpo em alumínio com ponteira em carbono\u003c\/strong\u003e – 2,35 kg declarados pela Arrow\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTubo de ligação em aço inoxidável soldado\u003c\/strong\u003e – encaixa nos coletores originais sem necessidade de outros componentes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003edb-killer removível incluído\u003c\/strong\u003e – sem alojamento para sonda lambda ou sonda de CO\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eComponentes intercambiáveis com os originais\u003c\/strong\u003e, conforme declarado no esquema da Arrow\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFicha técnica Arrow\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo do artigo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71926AK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminale Race-Tech alluminio con fondello carby\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799112414\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial do corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAlumínio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial da ponteira traseira\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial do interior do silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial do tubo de ligação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFixação ao quadro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFixação soldada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eComprimento do corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e300 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de encaixe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de saída\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,35 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003edb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSim, removível, incluído\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlojamento para sonda lambda \/ sonda de CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão \/ Não\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEURO5 · EC ECE · CARB — homologado para uso rodoviário\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts (Itália)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eTipo de veículo Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 XR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2X99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eVerifique sempre o modelo e o ano da sua mota antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontagem e combinações\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eMonta-se nos \u003cstrong\u003ecoletores originais\u003c\/strong\u003e ou nos \u003ca href=\"\/pt-eu\/products\/71751mi-bmw-s-1000-xr-2020\"\u003ecoletores de competição Arrow 71751MI em aço inoxidável\u003c\/a\u003e, que, contudo, não possuem a marcação ECE: essa configuração é reservada para pista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara a mesma aplicação, a Arrow propõe também \u003ca href=\"\/pt-eu\/products\/arrow-71926akn-terminale-race-tech-alluminio-dark-bmw-s-1000-xr-2020-2023\"\u003eo Race-Tech 71926AKN em alumínio Dark\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/pt-eu\/products\/arrow-71926pk-terminale-race-tech-titanio-bmw-s-1000-xr-2020-2023\"\u003eo Race-Tech 71926PK em titânio\u003c\/a\u003e e \u003ca href=\"\/pt-eu\/products\/arrow-71927pk-terminale-works-titanio-bmw-s-1000-xr-2020-2023\"\u003eo Works 71927PK em titânio\u003c\/a\u003e. Para a geração seguinte da S 1000 XR, existem o \u003ca href=\"\/pt-eu\/products\/77508pk-bmw-s-1000-xr-2024\"\u003eIndy Race EVO 77508PK\u003c\/a\u003e e o \u003ca href=\"\/pt-eu\/products\/77508akn-bmw-s-1000-xr-2024\"\u003eIndy Race EVO 77508AKN\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e🛡️ \u003cstrong\u003eGarantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eProduto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l., sede em Cercola (NA). Garantia oficial do fabricante de 2 anos, assistência direta em italiano e envio para toda a Itália com embalagem profissional.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO terminal 71926AK é homologado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. No esquema de montagem da Arrow está marcado como ECE HOMOL., com as marcas EURO5, EC ECE e CARB no cabeçalho: ao montá-lo, a mota permanece em conformidade para uso em estrada. Guarde a documentação que se encontra na embalagem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEm que BMW se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNa S 1000 XR de 2020 a 2023, tipo de veículo Arrow 2X99. Para a S 1000 XR 2024-2026, a aplicação é outra e os terminais são da série 77508.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ necessário um tubo de ligação separado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. O tubo de ligação em aço inoxidável é soldado ao terminal e faz parte da peça: encaixa nos coletores originais sem necessidade de outros componentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto pesa e qual o comprimento?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA Arrow declara 2,35 kg, corpo com 300 mm de comprimento, 60 mm de diâmetro de encaixe e 50 mm de diâmetro de saída.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual a diferença para o 71926PK em titânio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉ o mesmo terminal Race-Tech, com as mesmas medidas e homologação: muda apenas o material do corpo, alumínio neste e titânio no 71926PK. A Arrow declara 2,35 kg para o alumínio e 2,3 kg para o titânio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual a diferença para o 71926AKN?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO 71926AKN é o mesmo terminal em alumínio com acabamento Dark; o 71926AK tem o alumínio claro. A Arrow não especifica o tipo de tratamento do acabamento Dark.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso combiná-lo com os coletores de competição 71751MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, a Arrow prevê isso na mesma página. Atenção, porém: os coletores de competição não possuem a marcação ECE, pelo que essa configuração não é homologada para estrada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAs sondas lambda precisam de ser deslocadas para o terminal?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. A Arrow declara este terminal sem alojamento para a sonda lambda e sem alojamento para a sonda de CO: as sondas permanecem no sistema original.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068636897628,"sku":"71926AK","price":498.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_1ce15678-ccc6-4416-9a4e-8b2be82b4c5d.png?v=1788621852"},{"product_id":"arrow-71926akn-terminale-race-tech-alluminio-dark-bmw-s-1000-xr-2020-2023","title":"Arrow 71926AKN Ponteira Race-Tech Alumínio Dark Carbono – BMW S 1000 XR 2020-2023","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO \u003cstrong\u003eterminale de escape Arrow 71926AKN\u003c\/strong\u003e da linha \u003cstrong\u003eRace-Tech\u003c\/strong\u003e é o slip-on \u003cstrong\u003ehomologado\u003c\/strong\u003e para a \u003cstrong\u003eBMW S 1000 XR 2020-2023\u003c\/strong\u003e (tipo de veículo Arrow 2X99): \u003cstrong\u003ecorpo em alumínio Dark\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eponteira posterior em carbono\u003c\/strong\u003e, interior do silenciador e tubo de ligação em \u003cstrong\u003eaço inoxidável\u003c\/strong\u003e, com \u003cstrong\u003efixação soldada\u003c\/strong\u003e e db-killer removível incluído. É a versão escura da gama Race-Tech para esta mota. Produto original Arrow Special Parts, EAN 8019799112421.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado\u003c\/strong\u003e – no esquema de montagem Arrow está marcado como ECE HOMOL., com as marcas EURO5, EC ECE e CARB\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCorpo em alumínio Dark com ponteira em carbono\u003c\/strong\u003e – 2,35 kg declarados pela Arrow\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTubo de ligação em aço inoxidável soldado\u003c\/strong\u003e – encaixa nos coletores originais sem outros componentes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003edb-killer removível incluído\u003c\/strong\u003e – sem alojamento para sonda lambda ou sonda de CO\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eComponentes intercambiáveis com os originais\u003c\/strong\u003e, conforme declarado no esquema Arrow\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFicha técnica Arrow\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de artigo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71926AKN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminale Race-Tech alluminio «Dark» con fondello carby\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799112421\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial do corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAlumínio Dark\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial da ponteira posterior\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial interior do silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial do tubo de ligação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFixação ao quadro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFixação soldada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eComprimento do corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e300 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de encaixe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de saída\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,35 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003edb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSim, removível, incluído\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlojamento sonda lambda \/ sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão \/ Não\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEURO5 · EC ECE · CARB — homologado para uso rodoviário\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts (Itália)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVehicle type Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 XR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2X99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eVerifique sempre o modelo e o ano da sua mota antes da compra.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontagem e combinações\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eMonta-se nos \u003cstrong\u003ecoletores originais\u003c\/strong\u003e ou nos \u003ca href=\"\/pt-eu\/products\/71751mi-bmw-s-1000-xr-2020\"\u003ecoletores racing Arrow 71751MI em aço inoxidável\u003c\/a\u003e, que no entanto não possuem a marca ECE: essa configuração é reservada para pista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNa mesma aplicação, a Arrow propõe também \u003ca href=\"\/pt-eu\/products\/arrow-71926ak-terminale-race-tech-alluminio-bmw-s-1000-xr-2020-2023\"\u003eo Race-Tech 71926AK em alumínio natural\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/pt-eu\/products\/arrow-71926pk-terminale-race-tech-titanio-bmw-s-1000-xr-2020-2023\"\u003eo Race-Tech 71926PK em titânio\u003c\/a\u003e e \u003ca href=\"\/pt-eu\/products\/arrow-71927pk-terminale-works-titanio-bmw-s-1000-xr-2020-2023\"\u003eo Works 71927PK em titânio\u003c\/a\u003e. Para a geração seguinte da S 1000 XR existem \u003ca href=\"\/pt-eu\/products\/77508pk-bmw-s-1000-xr-2024\"\u003eo Indy Race EVO 77508PK\u003c\/a\u003e e \u003ca href=\"\/pt-eu\/products\/77508akn-bmw-s-1000-xr-2024\"\u003eo Indy Race EVO 77508AKN\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e🛡️ \u003cstrong\u003eGarantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eProduto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l., sede em Cercola (NA). Garantia oficial do fabricante de 2 anos, assistência direta em italiano e envio para toda a Itália com embalagem profissional.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO terminal 71926AKN é homologado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. No esquema de montagem Arrow está marcado como ECE HOMOL., com as marcas EURO5, EC ECE e CARB no cabeçalho: ao montá-lo, a mota permanece em conformidade para uso em estrada. Guarde a documentação que se encontra na embalagem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que significa «Dark»?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉ o acabamento escuro da gama: a Arrow declara o corpo como «alumínio Dark». O fabricante não especifica o tipo de tratamento, pelo que não o indicamos. A ponteira posterior permanece em carbono visível.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEm que BMW é montado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNa S 1000 XR de 2020 a 2023, tipo de veículo Arrow 2X99. Para a S 1000 XR 2024-2026 a aplicação é outra e os terminais são da série 77508.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ necessário um tubo de ligação separado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. O tubo de ligação em aço inoxidável é soldado ao terminal e faz parte da peça: encaixa nos coletores originais sem outros componentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto pesa e quanto mede?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA Arrow declara 2,35 kg, corpo com 300 mm de comprimento, diâmetro de encaixe de 60 mm e diâmetro de saída de 50 mm: os mesmos valores do 71926AK e as mesmas medidas do 71926PK em titânio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual é a diferença para o 71926AK?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNenhuma, exceto o acabamento: o mesmo terminal em alumínio, as mesmas medidas, o mesmo peso e a mesma homologação. O 71926AK tem o alumínio claro, o 71926AKN o acabamento Dark.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso combiná-lo com os coletores racing 71751MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, a Arrow prevê isso na mesma página. Atenção, no entanto: os coletores racing não possuem a marca ECE, pelo que essa configuração não está homologada para estrada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAs sondas lambda precisam de ser movidas para o terminal?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. A Arrow declara este terminal sem alojamento para a sonda lambda e sem alojamento para a sonda de CO: as sondas permanecem no sistema original.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068637061468,"sku":"71926AKN","price":498.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_8880eb80-3b13-44f8-8075-d19bfb621252.png?v=1788621932"},{"product_id":"arrow-71927pk-terminale-works-titanio-bmw-s-1000-xr-2020-2023","title":"Arrow 71927PK Silenciador Works Titânio Carbono – BMW S 1000 XR 2020-2023","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO \u003cstrong\u003eterminal de escape Arrow 71927PK\u003c\/strong\u003e é o \u003cstrong\u003eWorks\u003c\/strong\u003e, o mais racing dos escapes homologados da Arrow para a \u003cstrong\u003eBMW S 1000 XR 2020-2023\u003c\/strong\u003e: \u003cstrong\u003ecorpo em titânio\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eponteira traseira em carbono\u003c\/strong\u003e, interior do silenciador e \u003cstrong\u003etubo de ligação em aço inoxidável soldado\u003c\/strong\u003e ao terminal. Corpo com \u003cstrong\u003e350 mm\u003c\/strong\u003e de comprimento, encaixe ø 60 mm, saída ø 58 mm, \u003cstrong\u003epeso 2,29 kg\u003c\/strong\u003e – dados declarados pela Arrow. \u003cstrong\u003eHomologado\u003c\/strong\u003e: no esquema de montagem está marcado como ECE HOMOL., com as marcas EURO5, EC ECE e CARB no cabeçalho.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLinha Works\u003c\/strong\u003e – o design mais racing da gama homologada Arrow para esta mota: é o único Works na lista para a S 1000 XR 2020-2023, os outros três são Race-Tech\n\n\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCorpo em titânio com ponteira em carbono\u003c\/strong\u003e – os dois materiais mais nobres, numa única peça de \u003cstrong\u003e2,29 kg\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologado para a estrada\u003c\/strong\u003e – EURO5 · EC ECE · CARB: a mota mantém-se conforme, com a documentação incluída na embalagem\n\n\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTubo de ligação soldado incluído\u003c\/strong\u003e – o tubo de ligação faz parte do terminal: basta montar\n\n\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIntercambiável com o original\u003c\/strong\u003e – o esquema da Arrow especifica-o: todos os componentes são intercambiáveis com os de série\n\n\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003edb-killer removível incluído\u003c\/strong\u003e – retira-se para uso em pista e volta a colocar-se para a estrada\n\n\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNenhuma sonda para mover\u003c\/strong\u003e – A Arrow declara que este terminal não possui sede para a sonda lambda nem sede para a sonda de CO\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo do artigo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71927PK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal Works em titânio com ponteira em carbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799112438\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminal slip-on com tubo de ligação soldado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLinha\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eWorks\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial do corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTitânio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial da ponteira traseira\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarbono\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial interno do silenciador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial do tubo de ligação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável (soldado ao terminal)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFixação ao quadro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSuporte soldado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eComprimento do corpo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e350 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de encaixe \/ saída\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e60 mm \/ 58 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,29 kg (declarado pela Arrow)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003edb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSim, removível, incluído\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSede para sonda lambda \/ sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão \/ Não\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEURO5 · EC ECE · CARB — homologado para uso em estrada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle type Arrow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2X99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 terminal com tubo de ligação soldado e db-killer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts (Itália)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade com veículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVehicle type Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 XR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020 \/ 2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2X99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eFonte: ficha de aplicação Arrow \u003cstrong\u003e1735\u003c\/strong\u003e – «BMW S 1000 XR 2020\/2023». Verifique sempre o modelo e o ano da sua mota antes da compra.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eTodos os componentes são intercambiáveis com os originais\u003c\/strong\u003e, conforme declarado no esquema de montagem da Arrow.\u003cbr\u003e\n    • O \u003cstrong\u003etubo de ligação é soldado\u003c\/strong\u003e ao terminal: não é uma peça separada e não necessita de ser encomendado à parte.\u003cbr\u003e\n    • Código específico para a \u003cstrong\u003eS 1000 XR 2020-2023\u003c\/strong\u003e. Para a \u003cstrong\u003e2024-2026\u003c\/strong\u003e a aplicação é diferente: ver a série \u003cstrong\u003e77508\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n    • Montagem recomendada por pessoal qualificado.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontagem e combinações\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eMonta-se nos \u003cstrong\u003ecoletores originais\u003c\/strong\u003e. Em alternativa, na mesma página da Arrow, é prevista a combinação com os \u003ca href=\"\/pt-eu\/products\/71751mi-bmw-s-1000-xr-2020\"\u003e\u003cstrong\u003ecoletores racing Arrow 71751MI\u003c\/strong\u003e em aço inoxidável\u003c\/a\u003e para uma configuração mais performante. ⚠️ Os coletores racing \u003cstrong\u003enão possuem a marca ECE\u003c\/strong\u003e no esquema da Arrow: essa combinação não é homologada para uso em estrada.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eOs outros acabamentos para esta mota\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt-eu\/products\/71926pk-bmw-s-1000-xr-2020\"\u003e\u003cstrong\u003e71926PK\u003c\/strong\u003e – Race-Tech titânio com ponteira em carbono\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt-eu\/products\/71926ak-bmw-s-1000-xr-2020\"\u003e\u003cstrong\u003e71926AK\u003c\/strong\u003e – Race-Tech alumínio com ponteira em carbono\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt-eu\/products\/71926akn-bmw-s-1000-xr-2020\"\u003e\u003cstrong\u003e71926AKN\u003c\/strong\u003e – Race-Tech alumínio Dark com ponteira em carbono\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePara quem possui uma BMW S 1000 XR de 2020-2023 e pretende o terminal mais racing entre os que se mantêm \u003cstrong\u003ehomologados\u003c\/strong\u003e: o Works é o único da sua linha na lista desta mota, e é também o mais nobre em termos de materiais, combinando titânio e carbono. Se procura uma forma mais clássica e volumosa, a escolha é o Race-Tech.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Produto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, empresa italiana. Moon Bike S.r.l., com sede em Cercola (NA). Garantia oficial do fabricante de 2 anos, assistência direta em italiano e envio para toda a Itália e estrangeiro com embalagem profissional.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO terminal 71927PK é homologado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. No esquema de montagem da Arrow está marcado como ECE HOMOL., com as marcas EURO5, EC ECE e CARB no cabeçalho: ao montá-lo, a mota mantém-se conforme para uso em estrada. Guarde a documentação que encontra na embalagem.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que BMW é montado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNa S 1000 XR de 2020 a 2023, vehicle type Arrow 2X99. Para a S 1000 XR 2024-2026 a aplicação é outra e os terminais são da série 77508.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ necessário um tubo de ligação separado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. O tubo de ligação em aço inoxidável está \u003cstrong\u003esoldado\u003c\/strong\u003e ao terminal e faz parte da peça: encaixa nos coletores originais sem necessidade de outros componentes.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuanto pesa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e2,29 kg, valor declarado pela Arrow na ficha técnica deste código.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQual a diferença para o Race-Tech 71926PK?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMuda o design do silenciador: o Works tem uma secção mais quadrada e racing, o Race-Tech é mais clássico e volumoso. Em ambos, o corpo é em titânio com ponteira em carbono, e a homologação é a mesma.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosso combiná-lo com os coletores racing 71751MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, a Arrow prevê essa combinação na mesma página. Atenção, no entanto: os coletores racing não possuem a marca ECE, pelo que essa configuração não está homologada para a estrada.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAs sondas lambda devem ser movidas para o terminal?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. A Arrow declara que este terminal não possui sede para a sonda lambda nem para a sonda de CO: as sondas permanecem no sistema original.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eServe na minha S 1000 XR de 2018?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. Este código cobre apenas o período 2020-2023. As S 1000 XR anteriores e a 2024-2026 são aplicações diferentes, com outros códigos Arrow.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068637389148,"sku":"71927PK","price":581.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_79a4076f-8546-46d3-8429-92856d628559.png?v=1788619048"},{"product_id":"arrow-71751mi-collettori-racing-acciaio-inox-bmw-s-1000-xr-2020-2026","title":"Coletores Racing Arrow 71751MI em Aço Inoxidável – BMW S 1000 XR 2020-2026","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fdecea;border-left:4px solid #e63946;padding:14px;margin:0 0 20px 0;border-radius:4px;\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eProduto NÃO homologado.\u003c\/strong\u003e A Arrow marca o 71751MI como \u003cstrong\u003eracing\u003c\/strong\u003e: não possui a marcação ECE e não pode ser utilizado em via pública. Destina-se exclusivamente a uso em circuito, em veículos não utilizados na via pública.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eOs \u003cstrong\u003ecoletores racing Arrow 71751MI\u003c\/strong\u003e são o conjunto de coletores em \u003cstrong\u003eaço inoxidável\u003c\/strong\u003e com \u003cstrong\u003eligação soldada\u003c\/strong\u003e para a \u003cstrong\u003eBMW S 1000 XR\u003c\/strong\u003e, tanto na série \u003cstrong\u003e2020-2023\u003c\/strong\u003e (vehicle type Arrow 2X99) como na \u003cstrong\u003e2024-2026 Euro 5+ com dupla sonda lambda\u003c\/strong\u003e (vehicle type SX). Substituem os coletores originais e combinam com as ponteiras Arrow da mesma aplicação. Produto original Arrow Special Parts, EAN 8019799112391.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAço inoxidável\u003c\/strong\u003e – 4 kg declarados pela Arrow\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLigação soldada\u003c\/strong\u003e, diâmetro de saída de 60 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAlojamento para a sonda lambda\u003c\/strong\u003e previsto nos coletores\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCobre duas gerações\u003c\/strong\u003e da S 1000 XR: 2020-2023 e 2024-2026\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eComponentes intercambiáveis com os originais\u003c\/strong\u003e, conforme declarado no esquema da Arrow\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eFicha técnica Arrow\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo do artigo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e71751MI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eColetores racing em aço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799112391\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial dos coletores\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAço inoxidável\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFixação ao quadro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLigação soldada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro de saída\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlojamento sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSim\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlojamento sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003edb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão (não previsto nos coletores)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHomologação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eNenhuma — marcação racing Arrow, apenas pista\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts (Itália)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eA Arrow indica o comprimento do corpo e o diâmetro de encaixe a 0,00: não são medidas aplicáveis a um conjunto de coletores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVehicle type Arrow\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 XR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2020-2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2X99\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 1000 XR Euro 5+ (dupla sonda lambda)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2024-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eVerifique sempre o modelo e o ano da sua moto antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eAviso da Arrow sobre o esquema de montagem:\u003c\/strong\u003e «a instalação dos coletores Arrow pode provocar a mensagem de erro “avaria do motor”». É um aviso da centralina, referido pela Arrow na geração 2024-2026.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eMontagem e combinações\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eNa \u003cstrong\u003eS 1000 XR 2020-2023\u003c\/strong\u003e, a Arrow combina-os com as ponteiras \u003ca href=\"\/pt-eu\/products\/arrow-71927pk-terminale-works-titanio-bmw-s-1000-xr-2020-2023\"\u003eWorks 71927PK em titânio\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/pt-eu\/products\/arrow-71926pk-terminale-race-tech-titanio-bmw-s-1000-xr-2020-2023\"\u003eRace-Tech 71926PK em titânio\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/pt-eu\/products\/arrow-71926ak-terminale-race-tech-alluminio-bmw-s-1000-xr-2020-2023\"\u003eRace-Tech 71926AK em alumínio\u003c\/a\u003e e \u003ca href=\"\/pt-eu\/products\/arrow-71926akn-terminale-race-tech-alluminio-dark-bmw-s-1000-xr-2020-2023\"\u003eRace-Tech 71926AKN em alumínio Dark\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNa \u003cstrong\u003eS 1000 XR 2024-2026\u003c\/strong\u003e, a combinação é com as \u003ca href=\"\/pt-eu\/products\/77508pk-bmw-s-1000-xr-2024\"\u003eIndy Race EVO 77508PK em titânio\u003c\/a\u003e e \u003ca href=\"\/pt-eu\/products\/77508akn-bmw-s-1000-xr-2024\"\u003e77508AKN em alumínio Dark\u003c\/a\u003e. Nesta geração, a Arrow também propõe os coletores racing em titânio 71816MI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eAo montar estes coletores, a configuração \u003cstrong\u003edeixa de estar homologada\u003c\/strong\u003e, mesmo que a ponteira combinada o seja.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e🛡️ \u003cstrong\u003eGarantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eProduto \u003cstrong\u003eoriginal Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l., com sede em Cercola (NA). Garantia oficial do fabricante de 2 anos, assistência direta em italiano e envio para toda a Itália com embalagem profissional.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO 71751MI está homologado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. No esquema de montagem, a Arrow apresenta a marcação racing e não a marcação ECE: está reservado para uso em pista, em veículos não utilizados em via pública.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEm que BMW pode ser montado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEm duas gerações da S 1000 XR: a 2020-2023 (vehicle type Arrow 2X99) e a 2024-2026 Euro 5+ com dupla sonda lambda (vehicle type SX). A Arrow publica-o para ambas as aplicações.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso montá-lo mantendo a ponteira homologada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA ponteira continua a ser o que é, mas a configuração completa deixa de estar homologada: os coletores racing não possuem a marcação ECE. Para estar legal na estrada, devem ser mantidos os coletores originais.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDe que material são e quanto pesam?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAço inoxidável, 4 kg declarados pela Arrow, com diâmetro de saída de 60 mm e ligação soldada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA sonda lambda pode ser remontada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim: a Arrow declara o alojamento para a sonda lambda nos coletores. Não está previsto o alojamento para a sonda CO.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePode acender-se a luz de avaria do motor?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA Arrow indica-o por escrito no esquema de montagem: a instalação dos coletores pode provocar a mensagem de erro «avaria do motor». É um aviso da centralina, indicado na geração 2024-2026.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual é a diferença para o 71816MI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO 71816MI é o conjunto de coletores racing em titânio, previsto pela Arrow apenas para a S 1000 XR 2024-2026. O 71751MI é em aço inoxidável e cobre ambas as gerações.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ um produto original Arrow?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, é um produto original Arrow Special Parts com EAN 8019799112391, vendido pela Moon Bike S.r.l.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57068637552988,"sku":"71751MI","price":775.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1_e53dca1d-2c06-4996-ac72-7c147ae1e5c5.png?v=1788622082"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/collections\/LeoVince_SITO_0224_Marmitta_Completa__Piaggio_Ape_Car_MP_600_2_Serie_Omologata_page1.png?v=1787243013","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/pt-eu\/collections\/scarichi.oembed?page=4","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}