{"product_id":"piaggio-222478-anello-tenuta-34x62x6-viton-ape","title":"Piaggio 222478 Retentor 34x62x6 em Viton – Ape TM, Ape P e Ape Car Gasolina","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO \u003cstrong\u003eretentor de óleo Piaggio 222478\u003c\/strong\u003e – o retentor do motor de \u003cstrong\u003e34 x 62 x 6 mm\u003c\/strong\u003e – é a peça sobresselente \u003cstrong\u003eoriginal do Grupo Piaggio\u003c\/strong\u003e para os motocarros \u003cstrong\u003eApe\u003c\/strong\u003e a gasolina. É fabricado em \u003cstrong\u003eViton castanho\u003c\/strong\u003e, o elastómero fluorado que resiste muito melhor ao calor e ao combustível do que a borracha preta comum \u003cem\u003e(verificado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e. Núcleo metálico rígido e lábio de vedação com mola de retorno.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Um retentor não se muda sozinho.\u003c\/strong\u003e Para lá chegar é necessário abrir o motor: se já está com ele aberto, convém substituir \u003cstrong\u003etodos\u003c\/strong\u003e os retentores e juntas na mesma intervenção. Substituir apenas um e ter de voltar a abrir o motor seis meses depois é o erro mais dispendioso de uma revisão.\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e – código oficial 222478, o mesmo retentor montado de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eViton, não borracha preta\u003c\/strong\u003e – a cor castanha é a assinatura do FKM: resiste ao calor e à gasolina, envelhecendo muito mais lentamente \u003cem\u003e(verificado através das fotografias do produto)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedida padrão 34 x 62 x 6\u003c\/strong\u003e – sem dúvidas na montagem: as três medidas são estas\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCobre quarenta anos de Ape\u003c\/strong\u003e – desde o Ape Car P2 de 1972 até ao Ape TM 703 de 2016\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCusta poucos euros e salva o motor\u003c\/strong\u003e – um retentor que deixa passar ar provoca entradas de ar falso e empobrece a carburação: num motor a dois tempos, chega-se à gripagem\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo da peça\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e222478\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnel de vedação (retentor) do motor\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedidas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e34 x 62 x 6 mm (interior x exterior x espessura)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eViton \/ FKM, com núcleo metálico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCastanho\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de peça\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal OEM – montagem direta\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 anel de vedação\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,03 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:14px;\"\u003eLista retirada do \u003cstrong\u003ecatálogo de peças oficial Piaggio (B2B)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamília\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo e anos\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe Car Gasolina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe Car P2 · Vespa Car P2 · Ape Car P3 – 1972-1986\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe P\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe P601 · P601V · P501 · P400V – 1978-1983\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM Gasolina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM P703 · P703V – 1989-1997\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM Gasolina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM 703 220 cc 2T – 1997-1999\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM Gasolina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM 703 FL2 220 cc 2T – 2000-2007\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM Gasolina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM 703 – 2008-2016\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eComo saber se o retentor está danificado\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eOs sinais são sempre os mesmos: o ralenti que aumenta sozinho e não permite regulação, o motor que acelera em vazio quando pulveriza spray desbloqueante perto do cárter, a mistura que parece sempre pobre por mais que ajuste o carburador, e manchas de óleo onde o veículo permanece estacionado. Num motor a dois tempos, é uma corrida contra o tempo: o ar falso empobrece a mistura e o pistão acaba por gripar.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e Somos concessionário autorizado Piaggio e Aprilia em Cercola (NA). A peça é \u003cstrong\u003enova e original do Grupo Piaggio\u003c\/strong\u003e, fornecida com garantia legal de conformidade. Envio a partir de Itália com transportadora rastreada e assistência para verificação no seu chassis.\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePor que é castanho e não preto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePorque é fabricado em \u003cstrong\u003eViton (FKM)\u003c\/strong\u003e, não em borracha NBR. O castanho é a cor típica deste material: custa mais, mas resiste a temperaturas mais elevadas e não endurece em contacto com gasolina e óleo.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantos são necessários para uma revisão?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDepende do motor: no Ape há mais do que um e as medidas são diferentes. \u003cstrong\u003eEste é o 34x62x6\u003c\/strong\u003e. Se está a abrir o motor, escreva-nos o modelo e indicaremos a série completa.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ uma peça única ou um conjunto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉ \u003cstrong\u003eum anel simples\u003c\/strong\u003e. Os conjuntos completos são um artigo diferente.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComo se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA frio, encostado ao fundo do seu alojamento, empurrando \u003cstrong\u003ede forma plana\u003c\/strong\u003e com um tampão da medida correta – nunca com marteladas sobre o lábio. Uma gota de óleo no lábio antes da montagem evita que este se dobre no veio.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eServe no meu Ape a diesel?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. O catálogo indica este código para os \u003cstrong\u003eApe a gasolina\u003c\/strong\u003e listados acima. Para as versões a diesel, envie-nos o número de chassis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58752439288156,"sku":"222478","price":9.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-222478-anello-tenuta-34x62x6-viton-ape.png?v=1787333600","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/pt-es\/products\/piaggio-222478-anello-tenuta-34x62x6-viton-ape","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}