Piaggio 140878 Estator Suporte Bobinas – Ape Car P2 e P3 220 Gasolina (1972-1986)

O estator de suporte de bobinas Piaggio 140878 é o prato do sistema de ignição dos motociclos Ape Car P2 e P3 220 a gasolina: um disco em ferro com as bobinas e os cabos pretos já montados. É a peça fixa que se encontra sob o volante magnético: daqui provém a corrente que liga o motor e alimenta o sistema. Se o Ape não liga, falha ou deixa o condutor apeado com o motor quente, muitas vezes a causa encontra-se precisamente aqui. Peça sobresselente original nova, pronta a entregar pela Moon Bike S.r.l. — Cercola (NA).

✓ Pontos fortes

• Código original Piaggio 140878 – peça de catálogo, não uma reprodução
• Estator completo com bobinas e cablagem – não apenas o prato isolado
• Sedes e orifícios de fixação originais – monta-se no lugar do antigo sem adaptações nem ranhuras
• Peça nova impossível de encontrar – num veículo com quarenta anos, os estatores que circulam estão quase todos regenerados ou retirados de sucatas
• Coloca todo o sistema em ordem – ignição e carregamento voltam aos valores de fábrica
• Produto novo, nunca montado · expedição a partir de Itália com embalagem protegida

Características técnicas

Compatibilidade

Compatibilidade referente à família Ape Car Gasolina do catálogo de peças Piaggio. Tratando-se de um código fora de produção, pedimos que compare sempre o código estampado na peça a substituir antes de encomendar: escreva-nos e verificamos juntos.

Produtos recomendados

• Condensador e platinados para sistema de ignição Ape Car – a mudar juntamente com o estator
• Bobina de ignição e cachimbo da vela – para renovar toda a faísca
• Caixa de filtro de ar Piaggio 263726 – para os mesmos Ape Car P2 e P3 a gasolina
• Parafusos e juntas do motor – para fechar o cárter com perfeição

Para quem é perfeito

Esta peça sobresselente serve a quem tem um Ape Car P2 ou P3 220 que apresenta dificuldades no arranque, falha, desliga-se a quente ou não carrega a bateria — os sintomas clássicos de um estator com as bobinas avariadas ou o isolamento degradado pelos anos. É também a peça que os restauradores procuram: encontrar um estator novo e original para um veículo desta idade é cada vez mais difícil, e voltar a montar um usado de sucata significa quase sempre refazer o trabalho pouco tempo depois.

Perguntas frequentes

O que é exatamente o "estator de suporte de bobinas"?
É o prato fixo em ferro que se encontra sob o volante magnético e que traz montadas as bobinas com os respetivos cabos. O volante gira, os ímanes passam em frente às bobinas e geram a corrente que faz saltar a faísca e alimenta o sistema elétrico. Sem um estator eficiente, o motor não liga ou funciona aos solavancos.

Dá para o meu Ape Car?
Está previsto para Ape Car P2 e P3 com motor 220 a gasolina. Sendo um código fora de produção, a forma mais segura é comparar o código estampado na peça que está a desmontar: escreva-nos e diremos imediatamente se corresponde.

Estão incluídos o volante, o condensador e os platinados?
Não. É fornecido apenas o estator com o suporte de bobinas e cabos. Recomendamos, contudo, que mude o condensador e os platinados na mesma intervenção: desgastam-se em conjunto e o cárter só precisa de ser aberto uma vez.

Como sei se o estator é o meu problema?
Os sintomas típicos são: arranque difícil ou impossível, motor que falha ou desliga quando está quente, faísca fraca na vela, bateria que não carrega. Antes de encomendar, peça sempre para verificar a continuidade das bobinas com um multímetro: é um teste que leva poucos minutos.

É necessário refazer a colocação em fase após a montagem?
Sim. Após substituir o estator, é necessário verificar novamente a colocação em fase e a regulação do avanço. É um passo que o mecânico faz rapidamente, mas que não pode ser ignorado.

Quanto tempo demora a chegar?
O artigo está disponível em armazém e é expedido a partir de Itália. Receberá o código de seguimento assim que a encomenda for enviada.