{"product_id":"piaggio-102585-tappo-serbatoio-olio-miscelatore-vespa-px-125-150-200","title":"Piaggio 102585 Tampa do Depósito de Óleo do Misturador – Vespa PX 125, 150, 200 (1998-2017)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO \u003cstrong\u003ePiaggio 102585\u003c\/strong\u003e é a \u003cstrong\u003etampa do depósito do óleo do misturador\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003epeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong\u003eVespa PX 125, 150 e 200\u003c\/strong\u003e. ❗ \u003cstrong\u003eNão é a tampa da gasolina\u003c\/strong\u003e: é a do pequeno depósito de óleo do \u003cstrong\u003emisturador automático\u003c\/strong\u003e, o 2T que a PX doseia sozinha. É uma peça pequena que se perde facilmente durante os reabastecimentos, e quando falta ou não fecha bem, entra água e sujidade no óleo – com o risco de danificar a bomba do misturador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e – código \u003cstrong\u003e102585\u003c\/strong\u003e: rosca e encaixe exatos, fecha como deve ser\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMantém a água e a sujidade afastadas\u003c\/strong\u003e – uma tampa em falta ou rachada é a via mais direta para contaminar o óleo do misturador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCobre toda a vida útil da PX\u003c\/strong\u003e – desde os catálogos históricos até à série E3 de 2017, em todas as cilindradas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCusta poucos euros\u003c\/strong\u003e – a típica peça que convém ter de reserva se anda de PX\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDisponível em stock\u003c\/strong\u003e, envio imediato\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – peça original\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e102585\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTampa do depósito de óleo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que depósito\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÓleo do misturador\u003c\/strong\u003e – não o depósito de gasolina\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGrupo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eChassis – Depósito de combustível\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1 tampa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de peça\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginal Piaggio (OEM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNovo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersão e anos\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX 125\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX 125 2T NOABS E3 \u003cstrong\u003e2011-2017\u003c\/strong\u003e (EMEA, APAC) · PX 125 \u003cstrong\u003e30 Anos\u003c\/strong\u003e 4T 2V NOABS E2 2007-2008 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX 150 2T NOABS E3 \u003cstrong\u003e2011-2017\u003c\/strong\u003e (EMEA, APAC, LATAM)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX 125 E · PX 150 E · PX 200 E\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos históricos \u003cstrong\u003e1998-2005\u003c\/strong\u003e, incluindo as versões para o mercado US\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Antes de encomendar:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eÉ a tampa do ÓLEO, não da gasolina.\u003c\/strong\u003e A tampa do depósito de combustível tem um código completamente diferente: se procura essa, peça-nos.\u003cbr\u003e\n• É válida para as PX com \u003cstrong\u003emisturador automático\u003c\/strong\u003e: nas versões de mistura manual não existe o pequeno depósito separado.\u003cbr\u003e\n• Se a tampa antiga não fechava bem, verifique também o \u003cstrong\u003eestado do bocal\u003c\/strong\u003e e a eventual junta: uma rosca danificada não se compensa com uma tampa nova.\u003cbr\u003e\n• Por aí encontram-se \u003cstrong\u003eequivalentes de terceiros a poucos euros\u003c\/strong\u003e que mencionam \"R.O. 102585\": não são a mesma peça. Esta é a original Piaggio.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeita\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ a peça para quem tem uma \u003cstrong\u003eVespa PX\u003c\/strong\u003e e se apercebeu de que a \u003cstrong\u003etampa do óleo falta, está rachada ou já não enrosca\u003c\/strong\u003e – tipicamente após um reabastecimento feito à pressa, ou depois de o veículo estar parado há muito tempo e o plástico ter endurecido. É também a peça que se coloca no carrinho durante um \u003cstrong\u003erestauro\u003c\/strong\u003e: nas PX com trinta anos é quase sempre a tampa original que falta, e é um dos detalhes que se nota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPeça original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. tem sede em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia de 2 anos.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ a tampa da gasolina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNão.\u003c\/strong\u003e É a tampa do \u003cstrong\u003edepósito do óleo do misturador\u003c\/strong\u003e. A tampa do combustível tem outro código.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue peça é exatamente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA tampa roscada que fecha o \u003cstrong\u003edepósito do óleo 2T\u003c\/strong\u003e que alimenta o misturador automático da PX.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eServe na minha PX?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉ válida para \u003cstrong\u003ePX 125, 150 e 200\u003c\/strong\u003e com misturador, desde os catálogos históricos até à série E3 de 2017. Em caso de dúvida, \u003cstrong\u003eenvie-nos o número de chassis\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePor que custa mais do que as que encontro online?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePorque essas são \u003cstrong\u003eequivalentes de terceiros\u003c\/strong\u003e que indicam o 102585 apenas como referência. Esta é a \u003cstrong\u003epeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim: \u003cstrong\u003epeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e, código \u003cstrong\u003e102585\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58490164969820,"sku":"102585","price":8.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/102585_Oil_Tank_Cap_Mix.png?v=1785414005","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/pt-es\/products\/piaggio-102585-tappo-serbatoio-olio-miscelatore-vespa-px-125-150-200","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}