{"product_id":"piaggio-438071-candela-champion-p86m-passo-corto-vespa-px-ciao-si","title":"Piaggio 438071 Vela de Ignição Champion P86M Passo Curto – Vespa PX 125\/150, 50 Special, Ciao, Si","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003evela Champion P86M\u003c\/strong\u003e é a vela de ignição \u003cstrong\u003ede rosca curta\u003c\/strong\u003e fornecida pela Piaggio com o código \u003cstrong\u003e438071\u003c\/strong\u003e: é a peça sobresselente original dos clássicos motores a dois tempos da casa de Pontedera, desde a \u003cstrong\u003eVespa PX 125 e 150\u003c\/strong\u003e à \u003cstrong\u003eVespa 50 Special\u003c\/strong\u003e, até aos ciclomotores \u003cstrong\u003eCiao, Si, Bravo, Boxer\u003c\/strong\u003e e às \u003cstrong\u003ePK 50 e 90\u003c\/strong\u003e. É equivalente à \u003cstrong\u003eNGK B6HS\u003c\/strong\u003e e à \u003cstrong\u003eChampion L86C\u003c\/strong\u003e. É fornecida na embalagem \u003cem\u003ePiaggio Genuine Spare Parts\u003c\/em\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça sobresselente original na embalagem Piaggio\u003c\/strong\u003e – código 438071, não uma vela genérica de prateleira\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGrau térmico de série\u003c\/strong\u003e – o mesmo previsto pelo fabricante: sem risco de pré-ignição ou de a vela sujar-se\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRosca curta\u003c\/strong\u003e – o comprimento de rosca correto para os motores a dois tempos clássicos da Piaggio\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEquivalências conhecidas\u003c\/strong\u003e – NGK B6HS e Champion L86C: se o seu manual indicar um destes códigos, esta é a vela correta\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eComponente de manutenção\u003c\/strong\u003e – compensa ter uma de reserva na mala, custa pouco e evita ficar apeado\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo Piaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e438071 (também catalogado como 655.438071)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVela Champion P86M\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricante da vela\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eChampion\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eReferência Champion\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eP86M · L86C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEquivalente NGK\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eB6HS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVela de ignição standard, rosca curta\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEmbalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 vela em caixa Piaggio Genuine Spare Parts*\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNova, nunca montada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOrigem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItália\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • *A embalagem é a que se vê nas fotos do artigo: \u003cstrong\u003ecaixa Piaggio Genuine Spare Parts com a marca Champion\u003c\/strong\u003e, contendo \u003cstrong\u003euma vela\u003c\/strong\u003e. O preço é por unidade.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eÉ uma vela de rosca curta.\u003c\/strong\u003e Antes de encomendar, verifique o comprimento da rosca na vela que remover: em algumas cilindradas maiores, \u003cstrong\u003eincluindo a Vespa PX 200\u003c\/strong\u003e, é previsto um tipo diferente. Se tiver dúvidas, contacte-nos.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eEquivalências\u003c\/strong\u003e: se no manual ou na vela usada encontrar \u003cstrong\u003eNGK B6HS\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eChampion L86C\u003c\/strong\u003e, este artigo é a peça de substituição correta.\u003cbr\u003e\n    • Ao substituir, verifique também o \u003cstrong\u003ecachimbo e o cabo da vela\u003c\/strong\u003e: um cachimbo com a resistência gasta apresenta os mesmos sintomas de uma vela avariada.\u003cbr\u003e\n    • 💬 \u003cstrong\u003eContacte-nos para mais informações\u003c\/strong\u003e sobre compatibilidade, distância entre elétrodos ou disponibilidade: responderemos também com fotos da peça que enviaremos.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCilindrada\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"5\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePX \/ PE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125 · 150\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 Special · 50 R · 50 L · 50 N\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePK 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePK 90\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e90\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\" rowspan=\"5\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCiao\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBravo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBoxer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBoss · Grillo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eO código 438071 não aparece no B2B da Piaggio com a lista de veículos e o catálogo online não publica a respetiva tabela de atribuição. A compatibilidade acima foi reconstruída cruzando catálogos de vários revendedores especializados (Motocenter, La Vespa Due, Centro Ricambi Amato, Biolla Motors e anúncios de revendedores profissionais). Se o seu modelo não aparecer, \u003cstrong\u003econtacte-nos\u003c\/strong\u003e e verificaremos juntos.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeita\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ a vela de quem mantém uma Vespa ou um Ciao na estrada e pretende usar a peça correta em vez de improvisar com o que encontra na loja de ferragens. É necessária quando o motor custa a pegar a frio, mantém mal o ralenti, falha nas subidas ou quando a vela removida se apresenta preta e húmida. Custa poucos euros e é a primeira peça a verificar quando a ignição apresenta problemas: muitos compram aos pares para ter sempre uma de reserva debaixo do selim.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Peça sobresselente original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia de 2 anos.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQual é a equivalência da Champion P86M?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  A \u003cstrong\u003eChampion P86M\u003c\/strong\u003e corresponde à \u003cstrong\u003eChampion L86C\u003c\/strong\u003e e à \u003cstrong\u003eNGK B6HS\u003c\/strong\u003e: são a mesma vela standard de rosca curta com o mesmo grau térmico. Se no manual do seu veículo ou na vela que remover encontrar uma destas três referências, o código Piaggio 438071 é a peça de substituição correta.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que veículos se monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Nos clássicos motores a dois tempos da Piaggio: \u003cstrong\u003eVespa PX e PE 125 e 150\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVespa 50\u003c\/strong\u003e nas versões Special, R, L, N e S, \u003cstrong\u003eVespa PK 50 e 90\u003c\/strong\u003e e nos ciclomotores \u003cstrong\u003eCiao, Si, Bravo, Boxer, Boss e Grillo\u003c\/strong\u003e. Em cilindradas maiores, incluindo a PX 200, verifique o passo da rosca antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantas velas contém a embalagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eUma\u003c\/strong\u003e: o preço indicado é por unidade, na caixa original Piaggio Genuine Spare Parts que vê nas fotos. Se precisar de mais velas, basta aumentar a quantidade no carrinho.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCom que frequência se muda a vela?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Num motor a dois tempos, a vela é um componente de desgaste: verifica-se em cada revisão e substitui-se quando o elétrodo está arredondado, o isolante está preto e sujo ou quando custa a arrancar a frio. Num veículo de uso diário, convém substituí-la pelo menos uma vez por ano.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58617440862556,"sku":"438071","price":4.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-438071-candela-champion-p86m-passo-corto-vespa-px-ciao-si.png?v=1786455140","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/pt-de\/products\/piaggio-438071-candela-champion-p86m-passo-corto-vespa-px-ciao-si","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}