{"product_id":"piaggio-58080r-statore-completo-beverly-500-x9-nexus-500-atlantic-scarabeo","title":"Piaggio 58080R Estator Completo – Beverly 400-500, X9 500, Nexus 500, Atlantic e Scarabeo","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO \u003cstrong\u003eestator completo Piaggio 58080R\u003c\/strong\u003e é o gerador de \u003cstrong\u003e18 polos\u003c\/strong\u003e dos maxiscooters 400 e 500 a quatro tempos do grupo Piaggio: a parte fixa do alternador que, sob o volante magnético, produz a corrente do sistema e recarrega a bateria. É montado nos modelos \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly 400 e 500, BV 500, X8 400, X9 500 e Evolution, X Evo 400\u003c\/strong\u003e, no \u003cstrong\u003eGilera Nexus 500\u003c\/strong\u003e e nas \u003cstrong\u003eAprilia Atlantic 500, Atlantic Sprint 400-500, Scarabeo 500 e Scarabeo Light\u003c\/strong\u003e. Completo com cablagem, sensor e conector. Código do produto 58080R.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça original Piaggio\u003c\/strong\u003e – é o código 58080R previsto no catálogo do grupo do volante magnético destes motores, não sendo um componente regenerado nem uma peça de terceiros.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e18 polos\u003c\/strong\u003e – a configuração de série dos 400-500, aquela para a qual o regulador e o sistema estão calibrados.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstator completo\u003c\/strong\u003e – bobinagens em cobre, cablagem com bainha, sensor de fase e conector já montados: fixa-se na placa e liga-se.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUm único código para três marcas\u003c\/strong\u003e – Piaggio, Gilera e Aprilia, de 2001 a 2011.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eResolve a falta de carga\u003c\/strong\u003e – bateria sempre descarregada, luzes fracas ao ralenti, scooter que se desliga após algumas dezenas de quilómetros.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e58080R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEstator completo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de peça\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEstator do alternador de volante magnético\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePolos\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e18\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor de referência\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio 400 e 500 4T (Beverly, X8, X9, X Evo, Nexus, Atlantic, Scarabeo)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eComponentes montados\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBobinagens, cablagem, sensor de fase, conector\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosição no veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSob a tampa do volante, lado esquerdo do motor\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade prevista por veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 estator completo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eAntes de encomendar, verifique se é realmente o estator.\u003c\/strong\u003e A falta de carga também pode depender do regulador de tensão ou da bateria: com o motor acelerado, a tensão nos terminais deve subir acima da voltagem da bateria parada; se não subir, deve medir as bobinagens do estator antes de o substituir.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eVerifique sempre o regulador\u003c\/strong\u003e: um regulador avariado é frequentemente o que queimou o estator, e se não o trocar, queimará também o novo.\u003cbr\u003e\n• A montagem requer a desmontagem da tampa do volante e o \u003cstrong\u003eextrator do volante\u003c\/strong\u003e; a junta da tampa \u003cstrong\u003enão está incluída\u003c\/strong\u003e e deve ser substituída a cada abertura.\u003cbr\u003e\n• O código 58080R é \u003cstrong\u003eapenas para os motores 400 e 500\u003c\/strong\u003e: os Beverly, MP3, X8 e Nexus 125-300 montam um estator com código diferente. Entre os 400-500, o catálogo associa-o \u003cstrong\u003eàs versões na tabela\u003c\/strong\u003e: o Beverly Tourer 400 (2008-2010) e o Beverly 500 Cruiser não aparecem na lista deste código.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersões\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia Atlantic 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2001-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAtlantic 500 4T (APAC, EMEA, NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia Atlantic Sprint 400 \/ 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAtlantic Sprint 400-500 4T (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprilia Scarabeo 500 \/ Scarabeo Light\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2003-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo 500 (2003-2006), Scarabeo 400-492-500 Light (2006-2008) – APAC, EMEA, NAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera Nexus 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eaté 2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNexus 500 (catálogos históricos até 2005), Nexus 500 E3 (2006-2011), Nexus SP 500 E3 (2006-2007)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 400\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 400 ie E3 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Beverly 500 \/ BV 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eaté 2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 500 (catálogos históricos até 2005), Beverly 500 (2005-2006), Beverly 500 ie E3 (2006-2008); BV 500 (2005 e 2008) e BV 500 Tourer (2008) – NAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X8 400\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX8 400 ie NOABS E3 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X9 500 \/ X9 500 Evolution\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eaté 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX9 500 e X9 500 Evolution, também US e ABS (catálogos históricos até 2005); X9 500 Evolution ABS e NOABS E2 (2006-2007, EMEA e NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio X Evo 400\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eX Evo 400 Euro 3 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eA lista reflete o catálogo de peças oficial Piaggio (área B2B). Se tiver dúvidas sobre o ano ou a versão, envie-nos o número do quadro e nós verificamos o código correto.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ a peça para quem tem um \u003cstrong\u003eBeverly 500, um X9, um Nexus 500, um Atlantic ou um Scarabeo 500\u003c\/strong\u003e com a bateria sempre descarregada mesmo após a troca, luzes que diminuem ao ralenti e, no fim, a scooter que se desliga após algumas dezenas de quilómetros: se o estator já não carrega, a bateria nova descarrega como a velha. É também a peça que as oficinas mantêm em stock porque um único código cobre três marcas e todos os 400-500 do grupo de 2001 a 2011, e quem monta a peça original recupera a potência e as calibrações para as quais o regulador e o sistema foram concebidos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPeça original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia de 2 anos.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEm que scooters se monta o estator Piaggio 58080R?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO código 58080R é previsto pelo catálogo Piaggio para Beverly 400 e 500, BV 500 e BV 500 Tourer, X8 400, X9 500 e X9 500 Evolution, X Evo 400, Gilera Nexus 500 e Nexus SP, Aprilia Atlantic 500, Atlantic Sprint 400 e 500, Scarabeo 500 e Scarabeo 400-492-500 Light, com os anos indicados na tabela.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eA bateria descarrega sempre: é o estator?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePode ser, mas não é o único suspeito. Com o motor ligado e acelerado, a tensão nos terminais da bateria deve subir em relação à tensão com o motor desligado: se não subir, a culpa está na cadeia de carga, ou seja, estator ou regulador de tensão. Ambos devem ser testados com um multímetro antes de encomendar a peça.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDevo trocar também o regulador de tensão?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉ fortemente recomendado verificá-lo. Um regulador em curto-circuito é frequentemente a causa que queimou o estator: se permanecer montado, em pouco tempo queimará também o novo. Custa muito menos que o estator, testa-se com um multímetro em poucos minutos e compensa substituí-lo em conjunto se o seu valor não estiver normal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ o mesmo estator dos Beverly e Nexus 250-300?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. O 58080R é o estator dos motores 400 e 500: os Beverly, MP3, X8, X Evo e Nexus com cilindrada 125, 250 e 300 montam um estator com outro código, previsto pelo catálogo para esses motores. Verifique a cilindrada no livrete e, se tiver dúvidas, envie-nos o número do quadro antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO que inclui o «estator completo»?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO núcleo laminado com as 18 bobinagens em cobre, a cablagem com bainha, o sensor de fase para a ignição e o conector para o sistema, já montados como se vê na foto. Não inclui o volante magnético, a junta da tampa e os parafusos de fixação, que se reutilizam se estiverem em bom estado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉ uma peça original Piaggio ou regenerada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉ a peça original Piaggio com código 58080R, nova e nunca montada, a mesma prevista pelo fabricante para estes maxiscooters. Não é um componente regenerado nem uma peça de terceiros: num componente que trabalha continuamente sob o volante, as bobinagens e o isolamento de série fazem a diferença na durabilidade. É enviado a partir de Itália com fatura.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58889710829916,"sku":"58080R","price":53.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-58080r-statore-completo-beverly-500-x9-nexus-500-atlantic-scarabeo.png?v=1788184559","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/pt-ch\/products\/piaggio-58080r-statore-completo-beverly-500-x9-nexus-500-atlantic-scarabeo","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}