{"product_id":"piaggio-290402-portafusibile-completo-vespa-px-zip-typhoon-ape","title":"Piaggio 290402 Porta-fusíveis Completo com Fusível 7,5 A – Vespa PX, Zip, Typhoon e Ape","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eO \u003cstrong\u003eporta-fusíveis completo Piaggio 290402\u003c\/strong\u003e é a caixa preta com tampa transparente que protege o sistema elétrico a jusante da bateria em grande parte das scooters do Grupo Piaggio dos anos 90 e 2000 — desde a \u003cstrong\u003eVespa PX\u003c\/strong\u003e à \u003cstrong\u003eZip\u003c\/strong\u003e, da \u003cstrong\u003eTyphoon\u003c\/strong\u003e ao \u003cstrong\u003eApe Poker\u003c\/strong\u003e. Chega \u003cstrong\u003ejá completo com o fusível de lâmina de 7,5 A\u003c\/strong\u003e. Designação oficial no catálogo: «Portafusibile compl.». Código de produto \u003cstrong\u003e290402\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompleto com fusível\u003c\/strong\u003e – na embalagem já vem o fusível de lâmina castanho de 7,5 A: não precisa de o comprar à parte.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTampa transparente\u003c\/strong\u003e – permite ver se o fusível está fundido sem desmontar nada, e protege os contactos da água e da sujidade.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça de substituição original\u003c\/strong\u003e – é o código prescrito pelo fabricante no catálogo, com os encaixes e o engate corretos para o alojamento de série.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUm código para dezenas de modelos\u003c\/strong\u003e – o mesmo porta-fusíveis serve para Vespa, Piaggio, Gilera e Ape, dos 50 aos 200 cc.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça que envelhece mal\u003c\/strong\u003e – nestes veículos, o porta-fusíveis original está frequentemente rachado, oxidado ou com as patilhas frouxas: é uma causa clássica de avarias elétricas intermitentes.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio (peça de substituição original)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e290402\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesignação oficial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePortafusibile compl.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorta-fusíveis de lâmina, com tampa de encaixe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFusível incluído\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 fusível de lâmina de \u003cstrong\u003e7,5 A\u003c\/strong\u003e (castanho)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCorpo preto, tampa transparente\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMaterial plástico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ecerca de 25 g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosição no catálogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSistema elétrico – Dispositivos elétricos \/ Grupo de cabos principal\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 porta-fusíveis com fusível\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePaís de origem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItália\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• O fusível incluído é de \u003cstrong\u003e7,5 A\u003c\/strong\u003e: é o valor previsto para estes sistemas. \u003cstrong\u003eNão o substitua por uma amperagem mais alta\u003c\/strong\u003e para \"fazê-lo durar\": o fusível serve precisamente para se fundir antes dos cabos.\u003cbr\u003e\n• Se o fusível novo se fundir logo, o problema não é o porta-fusíveis: há um curto-circuito a jusante que deve ser verificado.\u003cbr\u003e\n• O \u003cstrong\u003esuporte\u003c\/strong\u003e que fixa o porta-fusíveis ao quadro é uma peça separada (código Piaggio \u003cstrong\u003e290405\u003c\/strong\u003e) e não está incluído: se o seu estiver partido, deve ser encomendado separadamente.\u003cbr\u003e\n• Antes de o montar novamente, verifique se as \u003cstrong\u003epatilhas dos contactos\u003c\/strong\u003e não estão alargadas e se os cabos não estão oxidados: é aí que surge o mau contacto.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eLista extraída do \u003cstrong\u003ecatálogo de peças oficial Piaggio (B2B)\u003c\/strong\u003e. As atribuições são imensas: aqui estão agrupadas por marca e família. Se o seu modelo não aparecer, envie-nos o \u003cstrong\u003enúmero de chassis\u003c\/strong\u003e e verificaremos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelos\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos \/ catálogo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe Poker\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1993-2004\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 125 2T · PX 150 2T NOABS E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 125 30 Anos 4T 2V NOABS E2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PX 125 E · PX 150 E (também US) · PX 200 E · ET2 50 · ET2 injeção · ET4 125 · ET4 125 e 150 Leader\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos Históricos 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTyphoon 50 2T E2 (também Série Especial)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2011\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZip · Zip 95 · Zip Catalyzed · Zip RST · Zip Fast Rider RST · Zip SP · Zip SP 50 · Zip SP H2O · Zip travão de disco · Zip 125 4T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos Históricos 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNRG · NRG Extreme · NRG MC2 · NRG MC3 (DD e DT) · NTT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos Históricos 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTyphoon 50 (também X, XR, M.Y. 2004 e US) · Velofax · Skr City\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos Históricos 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSfera RST 50 · Sfera RST 80 · Sfera RST 125 · Skipper 125 · Skipper 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos Históricos 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 125 · Liberty 50 2T · Liberty 50 PTT · Free FL · Free PPTT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos Históricos 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSfera 125 · Skipper 125\/150 · Vespa 50 FL2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos Históricos até 1997\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDNA 50 · Storm 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDNA 50 · DNA 125 · DNA 180 · DNA GP Experience · DNA M.Y. 2005 · Runner · Runner 50 SP · Runner 50 Poggiali · Stalker · Storm · Ice · Zulu · GSM · H@k · Eaglet · Eaglet automatic · Easy Moving · RK 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCatálogos Históricos 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eA verificar em conjunto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e290405\u003c\/strong\u003e – o \u003cstrong\u003esuporte do porta-fusíveis\u003c\/strong\u003e, isto é, a braçadeira que o mantém fixo no quadro: parte-se frequentemente e é um código separado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCabos e terminais da bateria\u003c\/strong\u003e – se o porta-fusíveis estava oxidado, quase sempre os terminais que lá chegam também o estão.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é perfeito\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ a peça necessária para quem está a colocar novamente na estrada uma scooter Piaggio ou Gilera com vinte anos ou uma Vespa PX e encontra o porta-fusíveis rachado, com a tampa perdida ou os contactos verdes devido à oxidação. Custa pouco, muda-se em cinco minutos e elimina uma das causas mais frequentes de avarias elétricas intermitentes — aquelas em que a moto liga num dia e no outro não. Vale também como peça de reserva para guardar debaixo do banco.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPeça de substituição original Piaggio, nova e nunca montada. A Moon Bike S.r.l. está sediada em Cercola (NA) e envia a partir de Itália com fatura e garantia de 2 anos.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO fusível está incluído?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim: o 290402 é o porta-fusíveis \u003cstrong\u003ecompleto\u003c\/strong\u003e e chega com o seu fusível de lâmina de \u003cstrong\u003e7,5 A\u003c\/strong\u003e já inserido, aquele castanho que vês na segunda foto. Não precisas de comprar nada à parte, exceto o suporte 290405 caso o teu esteja partido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eServe para a minha Vespa PX?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim: o catálogo Piaggio indica-o para a \u003cstrong\u003eVespa PX 125 E, PX 150 E e PX 200 E\u003c\/strong\u003e dos catálogos históricos, para a \u003cstrong\u003ePX 125 30 Anos\u003c\/strong\u003e de 2007-2008 e para as \u003cstrong\u003ePX 125 e 150 2T E3\u003c\/strong\u003e de 2011 a 2017. É a mesma peça montada nas ET2, ET4, Zip, Typhoon e Ape Poker.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosso montar um fusível de 10 ou 15 A?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. A amperagem prevista para este sistema é de \u003cstrong\u003e7,5 A\u003c\/strong\u003e e deve ser respeitada: um fusível maior não \"resolve\" nada, simplesmente deixa de proteger o sistema e permite que sejam os cabos ou os componentes que se fundam, com danos muito mais dispendiosos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComo sei se o porta-fusíveis deve ser substituído?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOs sinais são a \u003cstrong\u003etampa rachada ou em falta\u003c\/strong\u003e, os contactos enegrecidos ou verdes devido à oxidação, as patilhas que já não seguram o fusível e, sobretudo, as avarias elétricas que aparecem e desaparecem ao mover os cabos. Se o fusível abana no alojamento, a peça de substituição é esta.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58522954269020,"sku":"290402","price":5.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-290402-portafusibile-completo-vespa-px-zip-typhoon-ape.png?v=1785684555","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/pt-ch\/products\/piaggio-290402-portafusibile-completo-vespa-px-zip-typhoon-ape","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}