LeoVince Sito 0237 Escape Completo Tipo Siluro – Vespa 125 ET3 e 125 Primavera, coletor incluído

O escape LeoVince Sito 0237 é o sistema de escape completo em forma de torpedo para Vespa 125 ET3 e Vespa 125 Primavera: silenciador de tipo original em aço pintado de preto, coletor incluído com ligação direta ao cilindro. Comprimento total de 410 mm, homologação BSAU. É o escape de substituição que deixa a Vespa tal como saiu de fábrica. Código de produto 0237.

✓ Pontos fortes

• Sistema completo, coletor incluído – silenciador e coletor num único artigo: não precisa de encomendar mais nada para restaurar o escape.
• Silenciador de tipo original – a ficha técnica da Sito classifica-o como «tipo original», e não como desportivo: a curva de entrega de potência e o nível de ruído permanecem os de série.
• Aço pintado de preto – acabamento resistente ao calor e à corrosão, fiel à estética original da Vespa.
• Homologado BSAU – não é uma ponteira de pista: é um escape para estrada.
• Ligação direta ao cilindro – monta-se no suporte original, em substituição do escape de série.

Características técnicas

Compatibilidade de veículos

Esta lista é a declarada pelo fabricante para o artigo 0237. Se tiver dúvidas, envie-nos a sigla do quadro da sua Vespa e verificaremos o código correto.

Para quem é perfeito

É o escape para quem está a restaurar uma Primavera ou uma ET3 e não a quer descaracterizar. O escape original, nestas Vespas, é quase sempre a peça mais degradada: enferrujado por dentro, furado no corpo e com o suporte instável. Este substitui-o um a um, com a mesma forma de torpedo e a mesma cor preta, e como é homologado BSAU, continua a ser uma moto para estrada, e não um veículo de exposição com escape livre.

Perguntas frequentes

Em que Vespas se monta o escape Sito 0237?
Monta-se na Vespa 125 ET3 e na Vespa 125 Primavera, as duas 125 a dois tempos clássicas para as quais a LeoVince declara este artigo. Não é o escape da Primavera moderna a partir de 2013, que é um veículo completamente diferente: verifique a sigla do quadro no documento de matrícula antes de encomendar.

O coletor está incluído ou tem de ser comprado à parte?
Está incluído. A ficha técnica Sito do artigo 0237 indica «silenciador completo com coletor»: na embalagem encontrará o silenciador e o respetivo coletor com ligação ao cilindro, prontos a montar. Apenas terá de providenciar as juntas e os parafusos, que não fazem parte do kit.

Está homologado para a estrada?
Sim: o artigo 0237 apresenta a homologação BSAU, por isso é um escape para uso rodoviário e não uma ponteira exclusiva para pista. O silenciador é classificado pelo fabricante como «tipo original», pelo que o nível de ruído permanece o de série.

Altera o desempenho em relação ao escape original?
É um escape de substituição de tipo original, não um escape de performance: foi concebido para devolver à Vespa o comportamento de série, não para o aumentar. A LeoVince não declara aumentos de potência ou binário para este artigo, e nós não os reportamos.

De que material é feito e como se comporta ao longo do tempo?
É feito em aço com pintura preta resistente ao calor, com o suporte de fixação em alumínio. É a mesma solução do escape de série: deve ser mantido limpo e seco, especialmente na zona do suporte e da curva, onde se acumula humidade se a Vespa ficar parada durante muito tempo.

Como posso ter a certeza de que é o correto para a minha Vespa?
Verifique o modelo e os anos na tabela de compatibilidade e compare-os com a sigla do quadro do seu veículo. Se a sua Vespa não aparecer, ou se o motor tiver sido modificado em relação ao original, escreva-nos com a sigla do quadro: verificaremos no catálogo da LeoVince e confirmaremos se este é o escape indicado.