{"product_id":"pompa-gasolio-piaggio-porter-1-4-diesel-1998-2005-originale-cod-850509","title":"Piaggio 850509 Bomba de Alimentação de Gasóleo – Porter 1400 Diesel Pick-up e Van (1998-2005)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eA \u003cstrong\u003ebomba de alimentação de gasóleo Piaggio 850509\u003c\/strong\u003e é a \u003cstrong\u003ebomba AC mecânica\u003c\/strong\u003e que leva o gasóleo do depósito à bomba de injeção no \u003cstrong\u003ePiaggio Porter 1400 Diesel\u003c\/strong\u003e, nas versões \u003cstrong\u003ePick\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eVan\u003c\/strong\u003e produzidas de \u003cstrong\u003e1998 a 2005\u003c\/strong\u003e. Não é elétrica: é acionada mecanicamente pelo motor e possui uma \u003cstrong\u003ealavanca de ferragem manual\u003c\/strong\u003e para encher o circuito após uma mudança de filtro ou um período de imobilização. O fornecimento inclui também o \u003cstrong\u003eO-ring de vedação\u003c\/strong\u003e. Código 850509, peça sobresselente original nova.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Pontos fortes\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça sobresselente original Piaggio\u003c\/strong\u003e – não um equivalente de reconstrução: circulam no mercado muitas bombas compatíveis, esta é a que possui o código do fabricante.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eO-ring de vedação incluído\u003c\/strong\u003e – a embalagem inclui o anel de vedação, verificado na peça em armazém: muitos equivalentes devem ser montados reutilizando o antigo ou comprando a junta à parte.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAlavanca de ferragem manual\u003c\/strong\u003e – permite encher o circuito sem fazer girar o motor de arranque durante muito tempo após a substituição do filtro de gasóleo \u003cem\u003e(identificada pela fotografia do produto)\u003c\/em\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCorpo em liga leve\u003c\/strong\u003e – fundição cor de prata com cúpula de membrana e flange de fixação com dois orifícios \u003cem\u003e(identificado pela fotografia)\u003c\/em\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeça de manutenção comum\u003c\/strong\u003e – nos Porter Diesel com alguma idade, a bomba AC é uma das causas mais comuns de arranque difícil e perda de potência.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo do artigo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e850509\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eReferência alternativa*\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e655.850509\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBomba de alimentação de gasóleo mecânica (bomba AC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcionamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMecânico, por alavanca\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFerragem**\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAlavanca manual integrada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial do corpo**\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiga leve\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCor**\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePrateado natural, junta da cúpula vermelha\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFixação**\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFlange de dois orifícios\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 bomba + 1 O-ring de vedação\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondição\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNovo, peça sobresselente original Piaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePaís de origem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItália\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso***\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,4 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e* forma alternativa do código usada por alguns revendedores.\u003cbr\u003e** dado extraído da fotografia do produto, não declarado em catálogo.\u003cbr\u003e*** valor indicativo: o peso não é declarado em catálogo. Um revendedor indica 0,380 kg para a bomba equivalente.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Notas importantes – leia antes de encomendar:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eAtenção ao que compra com este código.\u003c\/strong\u003e Existem no mercado muitas bombas \u003cem\u003ecompatíveis\u003c\/em\u003e vendidas citando a referência 850509: marcas como RMS, BCD 2707\/2, Meat \u0026amp; Doria, Hoffer e Magneti Marelli. Esta é a \u003cstrong\u003ebomba original Piaggio\u003c\/strong\u003e, e inclui o O-ring de vedação.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eÉ uma bomba mecânica, não elétrica.\u003c\/strong\u003e Deve ser montada no motor e acionada pelo veio: não é uma bomba submersa no depósito.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eAlguns revendedores indicam-na também para o Porter 1200 Diesel.\u003c\/strong\u003e É uma indicação comercial comum, mas não consta na nossa ficha de aplicação oficial: se tem um 1200, \u003cstrong\u003econtacte-nos para mais informações\u003c\/strong\u003e para que possamos verificar antes da encomenda.\u003cbr\u003e\n    • Após a montagem, não se esqueça de \u003cstrong\u003epurgar o circuito\u003c\/strong\u003e com a alavanca de ferragem e de verificar se não existem fugas na flange.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade de veículos\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotorização\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnos\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter Pick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1400 cc Diesel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Porter Van\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1400 cc Diesel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eTem um Porter de outro ano ou modelo e não tem a certeza? \u003cstrong\u003eContacte-nos para mais informações\u003c\/strong\u003e: com o número de chassis verificamos o código exato previsto para o seu veículo antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePara quem é ideal\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÉ a peça certa para quem tem um \u003cstrong\u003ePorter Diesel que arranca com dificuldade, perde força nas subidas ou vai abaixo sob carga\u003c\/strong\u003e e já excluiu problemas no filtro e tubagens. Interessante para a oficina que trabalha com veículos comerciais ligeiros e para o pequeno artesão que utiliza o Porter diariamente para trabalhar e não pode permitir que fique parado: montar a original em vez de uma bomba compatível significa não ter de voltar ao assunto após poucos meses.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garantia e qualidade – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Produto \u003cstrong\u003eoriginal Piaggio\u003c\/strong\u003e. A Moon Bike S.r.l. é concessionário autorizado Piaggio e Aprilia com sede em Cercola (NA). Peça nova, nunca montada, coberta pela garantia do fabricante e enviada de Itália. Para assistência sobre a encomenda ou a montagem \u003cstrong\u003econtacte-nos para mais informações\u003c\/strong\u003e: respondemos diretamente do nosso balcão de peças.\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComo sei se a bomba de alimentação do meu Porter precisa de ser trocada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Os sintomas típicos são arranque longo ou difícil, especialmente a frio, perda de potência sob carga, paragens repentinas e a necessidade de ferrar frequentemente à mão. Antes de a substituir, convém excluir um filtro de gasóleo entupido, tubos estalados que aspiram ar e pré-filtro sujo, que apresentam sintomas muito semelhantes.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEsta bomba é original Piaggio ou um equivalente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  É a peça sobresselente original Piaggio com código 850509, referida por alguns revendedores também como 655.850509. Existem no mercado muitas bombas compatíveis com a mesma referência – RMS, BCD 2707\/2, Meat \u0026amp; Doria, Hoffer – que custam menos, mas não são a peça do fabricante.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eO O-ring está incluído no fornecimento?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Sim. A embalagem inclui a bomba e o respetivo O-ring de vedação, que verificámos diretamente na peça em armazém. É uma diferença concreta em relação a diversos equivalentes, que chegam sem junta e obrigam a reutilizar a antiga ou a encomendá-la à parte.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDevo purgar o sistema depois de a montar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Sim. Após substituir a bomba, o circuito contém ar: utiliza-se a alavanca de ferragem manual para o encher até que o gasóleo chegue limpo, depois liga-se o motor e verifica-se que não existem fugas na flange de fixação nem nas ligações. Para qualquer dúvida sobre a montagem \u003cstrong\u003econtacte-nos para mais informações\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58619277410652,"sku":"850509","price":97.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-850509-pompa-alimentazione-gasolio-porter-1400-diesel.png?v=1786477546","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/pt-au\/products\/pompa-gasolio-piaggio-porter-1-4-diesel-1998-2005-originale-cod-850509","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}