Correia de Transmissão Original Piaggio X9 500 Atlantic 500 – OEM 827826

A correia de transmissão original Piaggio 827826 é a correia trapezoidal do variador dos maxiscooters 500 de primeira série: Piaggio X9 500 e Aprilia Atlantic 500. Mede 1009 mm de desenvolvimento por 26,3 mm de largura e substitui o código Aprilia AP8560070. Código do produto 827826.

✓ Pontos fortes

• Peça original Piaggio – código 827826, a mesma correia montada de fábrica na primeira série
• Medida de equipamento original – 1009 mm de desenvolvimento e 26,3 mm de largura: nenhum compromisso na relação de transmissão
• Dentiado transversal interno – segue a ranhura das polias sem solavancos e dissipa o calor do variador
• Substitui o código Aprilia AP8560070 – uma única referência para X9 500 e Atlantic 500
• Praticamente fora de catálogo – preço de tabela Piaggio 206,00 €: aqui a uma fração, enquanto durar a disponibilidade

Características técnicas

Compatibilidade de veículos

A lista foi retirada do catálogo oficial de peças Piaggio (área B2B). O código consta no catálogo histórico da X9 500 (quadro ZAPM27000), grupo Motor, tabela T12 «Polia motriz», posição 6. Antes de encomendar, verifique o código 827826 e o número do quadro do seu veículo.

Para quem é perfeito

Esta correia destina-se a quem mantém na estrada uma X9 500 ou uma Atlantic 500 de primeira série e enfrenta o problema clássico destes veículos: a correia original já não se encontra a preços sensatos. É a peça de substituição certa para quem não quer recorrer a uma peça de mercado paralelo com medidas aproximadas num variador que, se patinar, arrasta consigo polias e campânula.

Perguntas frequentes

Em que scooters se monta esta correia?
Na Piaggio X9 500 de primeira série, quadro ZAPM27000, e na Aprilia Atlantic 500 4T dos anos 2001-2004. São os dois maxiscooters que partilham o mesmo grupo de variador. Nas versões posteriores da X9, o catálogo prescreve uma correia diferente e mais comprida, pelo que o quadro deve ser sempre verificado.

Que medidas tem exatamente?
Desenvolvimento de 1009 milímetros e largura de 26,3 milímetros, secção trapezoidal com dentes transversais no lado interno. São as medidas de equipamento original: a correia entra na ranhura das polias originais e mantém a relação prevista pelo construtor, sem alterar nem o arranque nem a velocidade máxima.

O meu catálogo indica AP8560070: é a mesma peça?
Sim. AP8560070 é o código com que a Aprilia identificava esta correia, e a Piaggio unificou-o sob o seu próprio código 827826 quando agrupou os catálogos das duas marcas. É a mesma peça: se o seu mecânico ou o seu livrete indicam AP8560070, esta é a peça a encomendar hoje.

Posso montar a 832738 em vez desta?
Não. A 832738 é a correia das versões posteriores e é significativamente mais comprida: montada num variador de primeira série, trabalha fora do curso útil das polias, resultando em arranques fracos e desgaste anómalo. São duas peças distintas e, no catálogo, continuam a sê-lo: verifique o quadro e encomende a peça correta.

De quanto em quanto tempo se muda a correia do variador?
Nestes modelos 500, o construtor indica a verificação nas revisões e a substituição conforme o estado. Na prática, deve ser mudada quando estiver abaixo da largura mínima, quando os dentes internos estiverem rachados ou quando a mota der solavancos no arranque. Uma correia negligenciada pode romper-se e danificar o cárter e as polias.

Por que o preço de tabela é tão alto em comparação com o preço de venda?
Porque é um código de um modelo descontinuado há anos, com baixíssima rotação: a tabela do construtor manteve-se num valor que ninguém pratica já. Nós vendemo-la ao preço que tem hoje no mercado de peças originais. Quando a disponibilidade terminar, o código não será reposto.