{"product_id":"piaggio-286716-gruppo-contenitore-rulli-volano-vespa-pk-125-automatica","title":"Piaggio 286716 Gruppo Contenitore Rulli Volano – Vespa PK 125 Automatica (1983-1984)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eIl \u003cstrong\u003ePiaggio 286716\u003c\/strong\u003e è il \u003cstrong\u003egruppo contenitore rulli – volano\u003c\/strong\u003e della \u003cstrong\u003eVespa PK 125 S Automatica\u003c\/strong\u003e, la prima Vespa con cambio automatico, prodotta nel \u003cstrong\u003e1983-1984\u003c\/strong\u003e. È il corpo che alloggia i rulli del variatore, solidale al volano con ventola di raffreddamento e corona dentata di avviamento. Ricambio \u003cstrong\u003eoriginale Piaggio nuovo\u003c\/strong\u003e, ormai fuori produzione. Codice 286716, sostituito a catalogo dal \u003cstrong\u003e2867165\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Punti di forza\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGruppo completo, non un semiguscio\u003c\/strong\u003e – contenitore rulli e volano già assemblati, come esce dalla fabbrica\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCon ventola e corona dentata\u003c\/strong\u003e – la configurazione con avviamento elettrico, la più difficile da rimediare\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginale Piaggio, mai montato\u003c\/strong\u003e – non è un gruppo di recupero rigenerato\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRicambio introvabile\u003c\/strong\u003e – la PK 125 Automatica è stata costruita in poco più di \u003cstrong\u003e10.000 esemplari\u003c\/strong\u003e in due anni: le sue parti specifiche non si trovano quasi più\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRestituisce la cambiata originale\u003c\/strong\u003e – con le sedi dei rulli integre il variatore torna a salire e scendere in modo regolare\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – Vespa (ricambio originale)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice articolo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e286716\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice sostitutivo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2867165\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominazione ufficiale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGruppo contenitore rulli – volano\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCorpo porta-rulli del variatore, solidale al volano\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDotazione rilevata dalla foto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVentola di raffreddamento · corona dentata di avviamento · statore a 6 bobine con pick-up e cablaggio*\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvviamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eConfigurazione con avviamento elettrico*\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuovo, mai montato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOrigine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItalia\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Note importanti:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • *La denominazione ufficiale del catalogo Piaggio è \u003cstrong\u003e«gruppo contenitore rulli – volano»\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003enon nomina lo statore\u003c\/strong\u003e. Nella foto dell'articolo si vedono però anche lo \u003cstrong\u003estatore a 6 bobine con pick-up e cablaggio\u003c\/strong\u003e e la \u003cstrong\u003ecorona dentata di avviamento\u003c\/strong\u003e. Prima di ordinare, \u003cstrong\u003escrivici per farti confermare esattamente cosa contiene la confezione\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eRicambio specifico della versione Automatica.\u003c\/strong\u003e Le PK 125 a marce (PK 125, PK 125 S, PK 125 XL) hanno una trasmissione diversa: questo gruppo non è intercambiabile.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eArticolo fuori produzione\u003c\/strong\u003e: a catalogo il 286716 rimanda al \u003cstrong\u003e2867165\u003c\/strong\u003e, a sua volta non più fornito. Le quantità sono giacenza residua, non riordinabili.\u003cbr\u003e\n    • Con il variatore aperto conviene controllare anche \u003cstrong\u003erulli, cinghia e cuscinetti\u003c\/strong\u003e: si arriva agli stessi componenti con lo stesso smontaggio.\u003cbr\u003e\n    • 💬 \u003cstrong\u003eContattaci per ulteriori informazioni\u003c\/strong\u003e su compatibilità, contenuto del gruppo o disponibilità: ti rispondiamo anche con le foto del pezzo che spediamo.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilità veicoli\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCilindrata\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSigla telaio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnni\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PK 125 S Automatica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125 (121,1 cc)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVAM1T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1983-1984\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa PK 125 S Elestart Automatica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e125 (121,1 cc)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVVM1T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1983-1984\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eIl codice non compare nel catalogo online Piaggio, che non copre i modelli pre-1998. Modello, sigle telaio e anni sono ripresi dalle schede modello di SIP-Scootershop, Racing Planet e dagli archivi storici Vespa. Se non sei sicuro della tua versione, \u003cstrong\u003escrivici\u003c\/strong\u003e e la verifichiamo insieme.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePer chi è perfetto\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÈ il pezzo che cerca chi sta rimettendo in strada una \u003cstrong\u003ePK 125 Automatica\u003c\/strong\u003e e si ritrova il variatore che non sale, che strappa in partenza o che fa rumore: sulle sedi dei rulli si formano scalini d'usura e la ventola in plastica, dopo quarant'anni, si crepa. Trovarne uno \u003cstrong\u003enuovo, originale e completo\u003c\/strong\u003e è raro: su una Vespa costruita in poco più di diecimila esemplari, sono proprio le parti specifiche dell'automatico a fermare i restauri.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garanzia e qualità – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Prodotto \u003cstrong\u003eoriginale Piaggio – Vespa\u003c\/strong\u003e, nuovo e mai montato. Moon Bike S.r.l. è rivenditore autorizzato Piaggio e Aprilia con sede a Cercola (NA). Articolo coperto dalla garanzia di conformità di legge.\u003cbr\u003e\n    💬 \u003cstrong\u003ePer ulteriori informazioni contattaci\u003c\/strong\u003e: il nostro banco ricambi risponde a ogni domanda tecnica prima e dopo l'acquisto.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eChe cos'è esattamente il «contenitore rulli»?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  È il corpo che alloggia i \u003cstrong\u003erulli del variatore\u003c\/strong\u003e: sono i rulli, spingendo verso l'esterno con il regime, a far variare il rapporto della trasmissione automatica. Sulla PK Automatica questo corpo è solidale al \u003cstrong\u003evolano con ventola\u003c\/strong\u003e, quindi il gruppo svolge insieme la funzione di variatore e di volano.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSu quale Vespa si monta il 286716?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Sulla \u003cstrong\u003eVespa PK 125 S Automatica\u003c\/strong\u003e, prodotta nel \u003cstrong\u003e1983-1984\u003c\/strong\u003e con sigla telaio \u003cstrong\u003eVAM1T\u003c\/strong\u003e e, nella versione con avviamento elettrico, \u003cstrong\u003eVVM1T\u003c\/strong\u003e. Non è intercambiabile con le PK 125 a marce, che hanno una trasmissione completamente diversa.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLo statore è compreso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  La denominazione ufficiale Piaggio nomina solo il \u003cstrong\u003econtenitore rulli e il volano\u003c\/strong\u003e, ma nella foto dell'articolo compare anche lo statore a 6 bobine con il cablaggio. Per non farti trovare sorprese, \u003cstrong\u003econtattaci per ulteriori informazioni\u003c\/strong\u003e prima dell'acquisto: ti confermiamo con le foto cosa contiene la confezione che spediamo.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCome capisco se il gruppo è da sostituire?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  I sintomi tipici sono il variatore che non sale di rapporto, gli strappi in partenza, il rumore metallico dal lato volano e la velocità massima calata. A gruppo smontato si vedono le \u003cstrong\u003esedi dei rulli ovalizzate o scalinate\u003c\/strong\u003e; va controllata anche la ventola in plastica, che con l'età si crepa e sbilancia il volano.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Vespa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58614636413276,"sku":"286716","price":239.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-286716-volano-magnete-statore-vespa-pk-125-automatica.png?v=1786446620","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/ja\/products\/piaggio-286716-gruppo-contenitore-rulli-volano-vespa-pk-125-automatica","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}