ピアジオ 825430 フライホイールマグネットファン – Vespa LX/LXV/S/ET4、Liberty、Fly、Typhoon、Skipper 125-200 4T

Piaggioマグネットフライホイールファン 825430は、ピアッジオグループ純正の交換部品で、同グループの強制空冷125cc、150cc、200cc 4ストロークエンジン（Vespa LX、LXV、S、ET4、Piaggio Liberty、Fly、Skipper、Zip、Typhoon、X8、Aprilia Mojito、Sport City ONE、SR Motardなど）の冷却に使用されます。マグネットフライホイールに固定される黒いプラスチック製のインペラであり、ファンカバー内に空気を送り込みます。ヒビが入ったり羽根が欠けたりすると、エンジン温度が上昇します。わずかなコストで交換できる部品ですが、放置するとより高額な修理が必要になる原因となります。

✓ 特長

• ピアッジオグループ純正部品 – コード825430、新車装着品と同一
• 湾曲ラジアル羽根インペラ – 成形黒プラスチック製、中央ハブ補強済み (製品写真より確認)
• 金属製インサート2個 – フライホイール固定用にハブ内に埋め込み済み (製品写真より確認)
• 工場出荷時バランス調整済み – 純正ファンであるため、フライホイールに振動を与えません
• Leader 125-200エンジンシリーズ共通コード – Vespa、Piaggio、Aprilia全車種対応
• 直接取り付け可能 – 既存のファンと加工なしで交換可能

技術仕様

車両適合性

リストはPiaggio公式パーツカタログ（B2B）より引用。適合車両が記載されていない場合は、注文前にフレーム番号をお知らせください。

おすすめ対象

定期点検やステーター交換でフライホイールケースを開けた際、ハブ周辺にひび割れを発見された方に最適なパーツです（長年使用された車両でよく見られます）。また、渋滞時に温度が上がったり、エンジン右側から異音を感じ始めた方にも推奨します。安価な部品ですので、エンジンを分解するついでに交換しておくのが賢明です。Vespa LXからLiberty、Fly、Aprilia Mojitoまで、同グループのスクーターの多くに共通で使用可能です。

よくある質問

自分のスクーターに合いますか？
空冷125cc/150cc/200cc 4ストロークエンジン搭載の以下グループ車両に対応します：Vespa LX, LXV, S, ET4、Piaggio Liberty, Fly, Skipper, Zip 125, Typhoon 125, X8 125-150、Aprilia Mojito, Sport City ONE 125, SR Motard 125。上記の適合表にて年式をご確認ください。

ファンの交換時期はどう判断しますか？
目視で確認してください：ハブからの亀裂、羽根の欠けや消失、ハブの変形など。エンジン作動時の症状としては、右側からの「異音（ブーンという音や笛のような音）」や、渋滞時の水温上昇が挙げられます。

純正品ですか、それとも互換品ですか？
ピアッジオグループ純正（コード825430）です。社外品ではありませんので、工場出荷時と同等のバランスと固定精度を確保しています。

フライホイールも付属しますか？
いいえ、販売はファンのみです。マグネットフライホイール、ステーター、ファンカバー、ネジ類は別売です。

自分で取り付けられますか？
サイドパネルとファンカバーを取り外し、フライホイールを固定してファンのネジを外す必要があります。適切な工具があれば経験豊富な方には可能な作業ですが、難しい場合は整備工場へ依頼することをお勧めします。

他の作業と同時に交換する価値はありますか？
はい。ステーター修理やフライホイール関連の作業でエンジン右側を既に開けている場合は、古いファンを新しいものに交換しておくことで、将来的に再度分解する手間を省くことができます。

データソース：Piaggio公式パーツカタログ（B2B）の品番および車両リスト、製品の素材・色・構造は公式写真に基づいています。