ピアジオ 483537 キックスターターピニオン – スクーター 50 ピアジオ、ベスパ、アプリリア、ジレラ (1998-2026)

Piaggio純正のキックスターターピニオンです。ヘリカル歯（はすば歯車）を採用したスチール製のギアで、反対側にはフロント歯付きのハウジングを備えており、キックスターターアームの押し出す力をエンジンユニットへ伝達します。キック時に異音がする、滑る、噛み合わないといった不具合が発生した際に摩耗している部品です。製品番号：483537。

✓ 特徴

• Piaggioグループ純正部品 – 公式カタログのドライブプーリーの図面において、ポジション19に指定されている品番483537です。
• 軟質合金ではなくスチール製 – ヘリカル歯とハウジングのフロント歯は最も摩耗しやすい箇所ですが、本製品は新車装着時と同じ素材を使用しています。
• 50ccシリーズ全般に対応 – 90年代後半のモデルから現行生産モデルまで、Piaggio、Vespa、Aprilia、Gilera、Scarabeoに搭載されているPiaggioエンジンに共通して使用可能です。
• キック時の異音を解消 – キックペダルやセクターギアではなく、このピニオンが原因で問題が発生しているケースがほとんどです。
• 直接取り付け可能 – 加工は不要です。トランスミッションケースを開けて交換するだけです。

技術仕様

適合車種

このリストはPiaggioおよびApriliaの公式パーツカタログ（B2Bエリア）に基づいています。不明な点がある場合は、スクーターの車台番号をお送りいただければ、正しい品番を確認いたします。

このような方に最適

Piaggioエンジン搭載の50ccスクーターで、キックスターターの調子が悪い方（キックアームが空振りする、始動時に異音がする、あるいはペダルが引っかからずに跳ね返ってくるなど）。バッテリーが弱い場合や、セル始動ができない場合にキックペダルは非常に重要であり、使用できないと深刻な問題になります。作業自体はメンテナンス工場向けですが、部品代は安価であり、ベルトやローラー交換のためにクランクケースを開ける際に同時に交換可能です。

よくある質問

どの車種に適合しますか？
公式パーツカタログによると、品番483537はPiaggioエンジンを搭載した50ccシリーズ全般に適合します。対象車種：Piaggio Fly, Free, Liberty, NRG, Sfera, Typhoon, Zip, Diesis, NTT, Skr City; Vespa ET2, ET4, LX, LXV, Primavera, S, Sprint 50; Aprilia Mojito, SR, SR Motard, Sport City ONE, Scarabeo; Gilera DNA, Runner, Stalker, Storm。年式とバージョンは上記の表をご参照ください。

キックピニオンの役割は何ですか？
キックレバーの押し下げ力をエンジンの回転に変換するためのギアです。ペダルを踏み込むと、キックシャフトのセクターギアがこのピニオンと噛み合い、エンジンが始動するまでクランクシャフトを回転させます。始動後は噛み合いが解除され、ピニオンは作動を停止します。

エンジン上の正確な位置はどこですか？
トランスミッション側の、ベルトケース（クランクケースカバー）の裏側にあるエンジンユニット内にあります。公式カタログではドライブプーリーの図の19番に、プーリーフェイス、ローラー、ベルト、フランジナットと共に記載されています。トランスミッションカバーを取り外すことでアクセス可能です。

交換時期はいつですか？
キック始動時に異音がしたり、滑ったり、空振りしたりする場合や、取り外した際にベルの正面のギア歯が丸まっていたり欠けていたりする場合に交換が必要です。これは、都市部での使用頻度が高い車両や、バッテリー上がりによりキック始動が必須となる車両で頻繁に発生する摩耗です。

他に一緒に必要な部品はありますか？
ピニオン単体での販売となります。同一の図面にあるM10x1.25フランジナット（289519）とワッシャー（265300）は別品番となります。キックシャフト側のセクターギアも併せて点検することをお勧めします。ピニオンが損傷している場合、多くの場合セクターギアにも損傷が見られます。

純正品ですか、それとも互換品ですか？
ピアッジオグループの純正パーツ（メーカー品番：483537）であり、アフターマーケットの互換品ではありません。Moon Bike S.r.l.はピアッジオおよびアプリリアの正規販売店であり、メーカー保証書と納品書を同梱して発送いたします。