ピアジオ 3123097502000 クラッチレリーズベアリング – ポーター 1.3 16V アップデート (2009-2010)

Piaggio Porter 1.3 16V用のクラッチレリーズベアリングです。クラッチペダルを踏んだ際にダイヤフラムスプリングを押し、ディスクを切り離すためのスチール製リングです。シフトチェンジのたびに作動するため、仕事用車両では数十万回ものサイクルを繰り返します。そのため、ペダルを踏んだ時に異音（ヒューという音や唸り音）が発生し、離すと消えるといった症状が現れる、クラッチ系で最初に不調が出やすい部品です。コード3123097502000は、ピアッジオグループの純正部品です。

✓ 強み

• ピアッジオグループ純正部品（コード 3123097502000） — 新車時装着品と同一の寸法および予圧を備えています。
• 研磨レース付きスチールボディ：ダイヤフラムスプリングに接して回転するパーツであり、クラッチの静粛性を左右する重要な部品です。
• レリーズスリーブへそのまま取り付け可能：加工不要です。
• 切れのいいクラッチ操作を回復させます：ベアリングが摩耗すると、ギアが入りにくくなったり、ペダルに振動が伝わったりします。
• ディスクやプレッシャープレートと同時に交換推奨：工賃が同一であるため、後からやり直すと部品代以上に費用がかさみます。

技術仕様

適合車種

おすすめの対象

クラッチペダルを踏んだ際の異音を診断済みで、分解修理を予定されている整備工場やオーナー様に最適です。作業の成功を左右する重要な部品です。安価なベアリングを使用して1年後に再度異音が発生すれば、再度トランスミッションを下ろす必要があり、部品代以上の工賃が浪費されてしまいます。仕事車として使用しており、長期間のダウンタイムを避けたい方にも、予備パーツの常備をおすすめします。

よくある質問

自分のPorterに合いますか？
公式カタログでは、本コードはPorter Up-Date 2009-2010（1.3 16V ガソリン/LPG/天然ガスエンジン）用とされています。他のシリーズの場合は車台番号をご連絡ください。エンジンタイプによりレリーズベアリングが異なります。

レリーズベアリングの異音はどう判断しますか？
典型的な症状は、クラッチペダルを踏んだ時に発生し、離すと消えるヒューという音や唸り音です。逆に、ペダルを離している時に音がして、踏むと消える場合は、インプットシャフトのベアリングを確認してください。

ディスクとプレッシャープレートは含まれていますか？
いいえ、別コードです。交換にはトランスミッションの脱着が必要なため、セットでの交換をおすすめします。

レリーズベアリングのみの交換は可能ですか？
ディスクやプレッシャープレートの状態が良い場合は可能ですが、走行距離が多い場合は工賃が同じため、同時に交換する方が経済的です。

ドライで取り付けるべきか、グリスアップすべきか？
ダイヤフラムスプリングに接するレース面はドライのままです。整備マニュアルの指示に従い、スリーブとガイド部分にのみ薄くグリスを塗布してください。レース面へのグリス塗布はクラッチ滑りの原因になります。

寿命はどれくらいですか？
運転の仕方に大きく左右されます。ペダルに足を乗せたまま運転する癖があると、必要ない時にもベアリングが荷重を受けて回転し続けるため、早期に摩耗します。