{"product_id":"asse-ruota-posteriore-originale-piaggio-8250845-fly-liberty-primavera-sprint-50","title":"ピアジオ 8250845 リアホイールアクスル – Fly 50、Liberty 50、Vespa Primavera および Sprint 50","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio製リアホイールアクスル 8250845\u003c\/strong\u003eは、\u003cstrong\u003e減速ギヤユニット\u003c\/strong\u003eの出力シャフトです。トランスミッションから動力を受ける\u003cstrong\u003eギヤ（歯車）\u003c\/strong\u003eを一体で備え、もう一方の端には後輪を取り付けるための\u003cstrong\u003eスプラインおよびネジ山\u003c\/strong\u003eが刻まれています。Piaggio公式カタログでの名称は\u003cstrong\u003e「ASSE RUOTA POSTERIORE（リアホイールアクスル）」\u003c\/strong\u003eです。適合車種は、\u003cstrong\u003ePiaggio Fly 50 4T\u003c\/strong\u003e、\u003cstrong\u003eLiberty 50 2T\u003c\/strong\u003e、\u003cstrong\u003eScarabeo 100 4T\u003c\/strong\u003e、\u003cstrong\u003eVespa Primavera 50\u003c\/strong\u003e、\u003cstrong\u003eVespa Sprint 50\u003c\/strong\u003eです。品番8250845、新品の純正パーツです。\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ 特長\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e単なるピンではありません\u003c\/strong\u003e – リアホイールのドライブシャフトであり、減速ギヤと一体成型されています\u003cem\u003e（製品写真より確認済み）\u003c\/em\u003e。\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePiaggio純正パーツ\u003c\/strong\u003e – 工場出荷時と同じ寸法・減速比を備えており、加工なしでそのまま取り付け可能です。\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eスプライン式ホイール装着\u003c\/strong\u003e – ハブ用のスプラインプロファイル、ネジ山、およびナット固定用の\u003cstrong\u003e割りピン穴\u003c\/strong\u003eを備えています\u003cem\u003e（写真より確認済み）\u003c\/em\u003e。\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e研磨仕上げのベアリングシート\u003c\/strong\u003e – ベアリングおよびオイルシールが接触する円筒部は精密に仕上げられており、段付き加工が施されています\u003cem\u003e（写真より確認済み）\u003c\/em\u003e。\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e5つのモデル群に対応\u003c\/strong\u003e – Fly、Liberty、Scarabeo 100、Primavera、Sprintの各モデルで共通して使用できます。\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e技術仕様\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eメーカー\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eパーツ番号 (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8250845\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e公式カタログ名称\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eASSE RUOTA POSTERIORE (リアホイールアクスル)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eタイプ\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eギヤ一体型出力シャフト\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e構成図\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e減速ギヤユニット\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e取り付け位置\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eリア\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e材質*\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eスチール\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eカラー*\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eダークグレー仕上げ、ベアリング接触面は研磨光沢仕上げ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eホイール接合部*\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eスプラインプロファイル + 割りピン穴付きネジ山\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e重量**\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0.7 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e状態\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e新品、Piaggio純正品\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e原産国\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eイタリア\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eパッケージ内容\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eリアホイールアクスル 1個\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e* 本データは製品写真より確認されたもので、Piaggio公式カタログの記載内容ではありません。グレーのカラーについては独立系販売店でも確認済みです。\u003cbr\u003e** \u003cstrong\u003e推定値\u003c\/strong\u003e: カタログに記載がないため参考重量として算出したものです。送料計算のみにご使用ください。\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e⚠️ 重要な注意点:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eネット上の曖昧な説明にご注意ください\u003c\/strong\u003e：本品はハブに差し込むだけの単純なホイールピンではなく、\u003cstrong\u003eギヤが一体となった減速機シャフト\u003c\/strong\u003eです。トランスミッションケースを開けて交換する必要があります。\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eシャフト単体での提供です。\u003c\/strong\u003eベアリング、オイルシール、シム、ホイールナット、割りピンなどは含まれておりません。減速機のオーバーホール時にはこれらも同時に交換することが推奨されます。\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003e車両のバージョンをご確認ください。\u003c\/strong\u003e適合車種には年式、市場（EMEA、NAFTA、APACなど）、出力仕様（25-30km\/h制限など）によって多くのバリエーションが存在します。必ず以下の表で詳細をご確認ください。\u003cbr\u003e\n    • フレームナンバー等に関してご不明な点がありましたら、\u003cstrong\u003eお気軽にお問い合わせください\u003c\/strong\u003e。適合を確認し、アクスル交換時に併せて交換すべきパーツをご案内いたします。\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e車両適合リスト\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eモデル\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eバージョン\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e年式\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e市場\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Fly 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Fly 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007, 2007-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Fly 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 25-30 km\/h\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Fly 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 2V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2007, 2013-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Fly 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 2V 25-30 km\/h\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2012-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Liberty 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2T\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005 (旧カタログ記載)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e–\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo 100\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T E3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa Primavera 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 3V 25 km\/h NOABS E4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa Primavera 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T-3V NOABS E4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAPAC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa Primavera 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 4V NOABS E2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2013-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa Primavera 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 4V NOABS E2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2014-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNAFTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa Primavera 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo ABS 4T-3VS E4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa Sprint 50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4T 2V 25 km\/h NOABS E2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2014-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEMEA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eご自身の車両バージョンが見当たらない場合や仕様が不明な場合は、\u003cstrong\u003eお気軽にお問い合わせください\u003c\/strong\u003e。フレームナンバーから正確な適合パーツをご案内いたします。\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eこのような方におすすめ\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eVespa Primavera\/Sprint 50、Fly、Libertyのトランスミッションを開けた際、ギヤの摩耗、ガタつき、またはホイール取り付け部のスプライン損傷が見つかった場合に最適な交換パーツです。減速機ユニット全体のオーバーホール（通常はベアリングやオイルシールと同時交換）を行う整備工場や、長年愛用したスクーターのメンテナンスにおいて、社外品ではなく純正の減速比を維持したい方に最適です。\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong\u003e🛡️ 保証と品質 – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003ePiaggio純正品\u003c\/strong\u003eをお届けします。Moon Bike S.r.l.は、イタリアのチェルコラ（ナポリ近郊）に拠点を置くPiaggioおよびApriliaの認定ディーラーです。新品・未使用、メーカー保証付きの製品をイタリアから直接発送いたします。ご注文や取り付けに関するサポートが必要な場合は、\u003cstrong\u003eお気軽にお問い合わせください\u003c\/strong\u003e。当店のパーツ担当が直接回答いたします。\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eよくあるご質問\u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eリアホイールアクスル 8250845とは具体的にどのような部品ですか？\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  減速ギヤユニットの出力シャフトです。片側にはトランスミッションからの力を受けるギヤが一体となっており、もう片側にはホイールを取り付けるためのスプラインとネジ山があります。外部から引き抜ける貫通ピンではなく、トランスミッションケースを開けて作業する部品です。\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespaとFlyで同じ品番が使用できますか？\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  はい。Fly 50 4T、Liberty 50 2T、Scarabeo 100 4T、Vespa Primavera 50、Vespa Sprint 50は最終減速ユニットの構造が共通しているため、Piaggioはすべて「減速ギヤユニット」として品番8250845を割り当てています。年式や市場ごとの適合詳細は適合表をご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eどのような場合に交換すべきですか？\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  ギヤの歯が摩耗・欠けている場合、減速機から異音やガタつきを感じる場合、あるいはホイール接合部のスプラインが損傷してハブの締め付けが不十分な場合に交換が必要です。通常、トランスミッションのオーバーホール時にケースを開けて点検を行います。\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eアクスルと一緒に何を交換すればよいですか？\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  本品はシャフト単体です。オーバーホール時には、通常、ベアリング、オイルシール、シム、およびホイールナットと割りピンの同時交換を推奨します。お使いのモデルに必要な全パーツリストをご希望の場合は、\u003cstrong\u003eお気軽にお問い合わせください\u003c\/strong\u003e。キットとしてお見積もりを作成いたします。\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default 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