Piaggio 070416 アルミ製レッグシールドモール – Vespa 50 N, 50 L, 50 R および 50 Special

Piaggio 070416レッグシールドモールは、Vespa 50 small frameのフロントレッグシールド外周を覆うアルミ製プロファイルです。ボディの切り口を保護し、金属板の損傷を防ぐとともに、そこから発生する腐食を食い止めます。これはレプリカ品ではなく、Piaggio純正パーツです。レッグシールドの形状に合わせてあらかじめ成形されているため （製品写真より確認済み）、手で曲げる必要なくそのまま装着可能です。

✓ 強み

• Piaggio純正パーツ（カタログコード：070416）— 工場出荷時に装着されていたものと同じ断面と曲率を備えています
• 成形済みのワンピースパーツ：上部の継ぎ目と下部の長いカーブがあらかじめ形成されているため、自分で調整する必要のないストレートタイプではありません （製品写真より確認済み）
• 光沢アルミ製、鮮やかで均一な発色：塗装されていないため、剥がれや変色の心配がありません （製品写真より確認済み）
• オープンU字断面で、レッグシールドの縁に押し込むだけで装着可能 — ボディへの穴あけ作業は不要です （製品写真より確認済み）
• アルミ製のため錆びません：これがPiaggioがスチールではなくアルミを採用した理由です
• Vespa 50の外観を最も手軽かつ劇的に変えることができるパーツです：新しいモールは3メートル先から見ても際立ちます

技術仕様

写真から判断した仕様は、当社の在庫品を直接確認した結果に基づいています。Piaggioのカタログデータは予告なく更新される場合があります。

車両適合性

適合リストはPiaggio公式パーツカタログに基づくものです。お客様の車台番号が表に含まれていない場合は、ご注文前にお問い合わせください。カタログで確認いたします。

Vespa 50において、レッグシールドモールはレストアの仕上がりを左右する重要なディテールです。酸化や変形、欠品は一目瞭然であり、適切な工具を使えば1時間程度で交換可能です。輸送中に変形しないよう平らに梱包し、チェルコーラより24〜48時間以内に発送します。車台番号や取り付けについて不明な点がある場合は、お気軽にお問い合わせください。カタログを参照しながら回答いたします。

このような方に最適です

• Vespa 50 N, L, R, Specialをレストア中で、汎用品ではなくPiaggio純正の仕上がりを求めている方
• モールの酸化、へこみ、浮きがあり、ボディの腐食を未然に防ぎたい方
• 中古で購入したベスパにモールが全く付いていない方（再塗装車両によく見られます）
• 工場やレストア業者の方で、互換品ではなくカタログコード通りの純正品をお求めの方
• ミーティングやコンクールに参加予定の方。純正パーツが細部までチェックされます

よくあるご質問

Vespa 125 PrimaveraやET3にも使えますか？
上記の表は、Piaggio公式カタログにおいて本コードに適合するVespa 50のリストです。一部の小売店がPrimaveraやET3に同じコードを割り当てるケースがありますが、正確を期すため車台番号を添えてお問い合わせください。ご注文前に適合を確認し、返品のリスクを回避します。

レッグシールドに合わせるために曲げる必要がありますか？
いいえ。あらかじめ成形済みですので、縁に当てて押し込むだけです。無理に力を加える必要があると感じた場合は、車台番号を確認してください。モデルが合っていない可能性があります。

アルミ製ですか、クロームメッキですか？
光沢仕上げのアルミニウムです。メッキ塗装ではないため、色が本体に染み込んでいます。表面のわずかな傷は細かい研磨剤で磨けますし、メッキのように剥がれることはありません。

傷つけずに取り付ける方法は？
モール専用工具またはプレッシャーローラーを使用し、中心から端へ向かって少しずつ進めてください。アルミは柔らかいため、ハンマーで叩くと光に当てた際に傷が目立ってしまいます。

シーラントは必要ですか？
プロファイルは圧入で保持されますが、湿気を遮断するために非酸性のシーラントを溝に薄く塗るプロのレストア職人も多いです。推奨される手法ですが、シーラントは付属しておりません。

1個必要ですか、2個必要ですか？
1個で十分です。 レッグシールドの外周をすべてカバーするワンピースパーツのため、お届けする製品で完結します。