Ricambi Casco

Punti di forza

• Guanciali di varie taglie – puoi correggere una calzata larga cambiando solo l'imbottitura
• Cuffie interne lavabili – sostituibili quando l'imbottitura originale è stanca
• Meccanismi visiera – il pezzo che si rompe più spesso dopo qualche anno
• Viti e minuteria – sostituzione economica per non buttare via il casco

Note importanti

• I ricambi sono specifici del modello: un guanciale KV40 non va su un KV20.
• Se cuffia e guanciali sono compressi in modo permanente è segnale che anche il polistirolo esterno è provato: valuta un casco nuovo.
• Non lavare guanciali in lavatrice: usa acqua tiepida e sapone neutro a mano.

Quando conviene un ricambio

• Casco che si muove sulla testa — Guanciali una taglia più spessa
• Imbottitura appiattita — Cuffia interna completa
• Visiera che sfarfalla — Meccanismo visiera
• Cinturino rovinato — Chiusura micrometrica di ricambio

Per chi è perfetto

Per chi vuole allungare la vita di un casco che ha ancora meno di 5 anni ed è sano di calotta ma con l'interno stanco. È anche la sezione dove trovi il pezzetto che si è rotto per uso ripetuto — la vite del frontino, il gancio, il meccanismo di sgancio visiera. Contattaci per ulteriori informazioni con marca, modello e nome del pezzo.

Garanzia e qualità

Ricambi originali per caschi Airoh, Kappa, SMK, HJC, Bayard, Momo Design. Moon Bike S.r.l. è rivenditore autorizzato con sede a Cercola (NA).

Domande frequenti

Posso stringere la calzata cambiando i guanciali?
Sì, è la soluzione classica. Se il casco balla in curva o sulla testa, ordina guanciali di una taglia più spessa dello stesso modello. Se invece è troppo stretto, guanciali più sottili. È spesso più economico di comprare un casco nuovo e la calzata torna corretta.

La cuffia interna si può lavare?
Sì, ma solo a mano con acqua tiepida e sapone neutro (mai in lavatrice, mai con detersivi aggressivi). Estrai la cuffia dal casco seguendo lo schema del manuale, lava, sciacqua e fai asciugare all'ombra. Cambia la cuffia solo se dopo il lavaggio resta compressa e non recupera spessore.

I meccanismi visiera hanno vita limitata?
Sì, sono la parte più sollecitata del casco. Con 3-5 anni di uso quotidiano molle e nottolini si consumano, la visiera comincia a sfarfallare o non chiude in modo netto. Il ricambio del meccanismo è economico e ridona precisione al casco senza doverlo sostituire.