{"product_id":"piaggio-1c004531r-ammortizzatore-posteriore-completo-vespa-gts-gtv-granturismo","title":"Piaggio 1C004531R Ammortizzatore Posteriore Completo – Vespa GTS, GTV, GT, Granturismo 125-300","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eIl \u003cstrong\u003ePiaggio 1C004531R\u003c\/strong\u003e è l'\u003cstrong\u003eammortizzatore posteriore completo di molla\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ericambio originale Piaggio\u003c\/strong\u003e per tutta la famiglia \u003cstrong\u003eVespa GTS, GTV, GT e Granturismo\u003c\/strong\u003e, dai 125 ai 300 cc. È il codice che Piaggio monta di serie sui modelli di produzione attuale e che copre all'indietro vent'anni di gamma, dal Granturismo del 2005 fino alle GTS HPE più recenti. \u003cstrong\u003eIl prezzo si riferisce a un singolo ammortizzatore\u003c\/strong\u003e: la Vespa ne monta \u003cstrong\u003edue al posteriore\u003c\/strong\u003e, e vanno sempre sostituiti in coppia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Punti di forza\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRicambio originale Piaggio\u003c\/strong\u003e – codice \u003cstrong\u003e1C004531R\u003c\/strong\u003e: stessa taratura idraulica e stessa molla del primo equipaggiamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompleto di molla\u003c\/strong\u003e – arriva già assemblato, si monta direttamente senza attrezzi per il precarico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn solo codice per tutta la gamma\u003c\/strong\u003e – GT, GTS, GTV e Granturismo da 125 a 300 cc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRimette in sesto il posteriore\u003c\/strong\u003e – addio fondocorsa sui dossi, ondeggiamento in curva e trafilaggi d'olio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDisponibile a magazzino\u003c\/strong\u003e, spedizione immediata\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – ricambio originale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice originale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1C004531R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAmmortizzatore posteriore completo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePosteriore · va bene sia a destra sia a sinistra\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenuto della confezione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e1 ammortizzatore\u003c\/strong\u003e completo di molla elicoidale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantità per veicolo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2 pezzi\u003c\/strong\u003e – per la coppia ordinane due\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo di ricambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginale Piaggio (OEM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuovo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFamiglia\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelli\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnni e mercati\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGranturismo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGranturismo 125 L · 125 L Potenziato · 200 L · 200 L (US)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2008 (EMEA, NAFTA) · cataloghi storici 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa GT\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGT 125 · GT 200 · GT 250 (60°)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2008 (EMEA, NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa GTS 125\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGTS 125 · GTS Super 125 (3V, 4V iGet, HPE)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2007-\u003cstrong\u003e2023\u003c\/strong\u003e (EMEA, APAC) · E3, E4, E5, ABS e NOABS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa GTS 150\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGTS 150 · GTS Super 150 · Super Sport 150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2014-\u003cstrong\u003e2026\u003c\/strong\u003e (EMEA, APAC) · E3, E4, E5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa GTS 250\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGTS 250 ie · Super GTS 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2016 (EMEA, APAC, NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa GTS 300\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGTS 300 · GTS 300 Super · Super Sport · Touring · HPE · TECH · 75° Anniversario\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008-\u003cstrong\u003e2024\u003c\/strong\u003e (EMEA, APAC, NAFTA) · E3, E4, E5, ABS e NOABS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa GTV 250\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGTV 250 ie · GTV Navy 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2009 (EMEA, NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa GTV 300\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGTV 300 · GTV 300 Touring · Sei Giorni · HPE Sei Giorni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-\u003cstrong\u003e2023\u003c\/strong\u003e (EMEA, APAC, NAFTA, LATAM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa GTV 125\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGTV 125 4T · GTV Navy 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2006-2008 (EMEA, UK)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e⚠️ Prima di ordinare:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eIl prezzo è per un pezzo.\u003c\/strong\u003e La Vespa monta \u003cstrong\u003edue ammortizzatori posteriori\u003c\/strong\u003e: per la coppia metti \u003cstrong\u003equantità 2\u003c\/strong\u003e nel carrello.\u003cbr\u003e\n• Gli ammortizzatori vanno \u003cstrong\u003esempre sostituiti in coppia\u003c\/strong\u003e: uno nuovo accanto a uno esausto sbilancia la moto e si consuma prima.\u003cbr\u003e\n• Approfitta dello smontaggio per controllare \u003cstrong\u003esilent block, boccole e perni\u003c\/strong\u003e dell'attacco motore: si degradano insieme alle sospensioni.\u003cbr\u003e\n• La gamma GTS è vastissima e tra allestimenti e mercati i codici possono cambiare: nel dubbio \u003cstrong\u003emandaci il numero di telaio\u003c\/strong\u003e e verifichiamo noi.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProdotti consigliati\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn secondo 1C004531R\u003c\/strong\u003e – per completare la coppia: è il modo giusto di fare il lavoro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSilent block attacco motore\u003c\/strong\u003e – se il posteriore è rumoroso, spesso non sono solo gli ammortizzatori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmmortizzatore anteriore\u003c\/strong\u003e – su mezzi con molti chilometri conviene guardare anche l'avantreno\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePer chi è perfetto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÈ il ricambio di chi sente la Vespa \u003cstrong\u003eandare a fondocorsa sui dossi\u003c\/strong\u003e, rimbalzare dopo ogni buca, \u003cstrong\u003eondeggiare in curva\u003c\/strong\u003e o toccare con il cavalletto in pieghe che prima non davano problemi. Sono i sintomi dell'ammortizzatore esausto: l'idraulica non frena più la molla. Con il passeggero o con il bauletto carico il difetto diventa evidente. È anche il primo intervento da fare su una \u003cstrong\u003eGTS di seconda mano\u003c\/strong\u003e con molti chilometri: cambia completamente il modo in cui la moto sta in strada.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garanzia e qualità – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRicambio originale Piaggio\u003c\/strong\u003e, nuovo. Moon Bike S.r.l. è rivenditore autorizzato con sede a Cercola (NA). Garanzia ufficiale del produttore e spedizioni in tutta Italia, Europa e nel mondo.\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIl prezzo è per uno o per due?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePer \u003cstrong\u003euno\u003c\/strong\u003e. La Vespa ne monta \u003cstrong\u003edue al posteriore\u003c\/strong\u003e: se vuoi la coppia, ordina \u003cstrong\u003equantità 2\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÈ completo di molla?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì: arriva \u003cstrong\u003egià assemblato con la molla\u003c\/strong\u003e, pronto da montare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVa bene a destra o a sinistra?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÈ lo \u003cstrong\u003estesso codice per entrambi i lati\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCome capisco che è da cambiare?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa moto \u003cstrong\u003eva a fondocorsa\u003c\/strong\u003e sui dossi, continua a oscillare dopo una buca, ondeggia in curva, oppure vedi \u003cstrong\u003etrafilaggi d'olio\u003c\/strong\u003e sullo stelo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVa bene sulla mia Vespa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCopre GT, GTS, GTV e Granturismo da 125 a 300 cc: controlla la tabella e, nel dubbio, \u003cstrong\u003emandaci il numero di telaio\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÈ originale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì: \u003cstrong\u003ericambio originale Piaggio\u003c\/strong\u003e, codice \u003cstrong\u003e1C004531R\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58482660606300,"sku":"1C004531R","price":300.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/1C004531R_Stodmpfer_hinten_komplett_Vespa_GT_125200250_GTS_125150250300_GTV_250300.png?v=1785343279","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/it-me\/products\/piaggio-1c004531r-ammortizzatore-posteriore-completo-vespa-gts-gtv-granturismo","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}