{"product_id":"piaggio-294917-commutatore-lampeggiatori-devio-frecce","title":"Piaggio 294917 Commutatore Lampeggiatori Devio Frecce – Ape 50, Zip, Typhoon, NRG, Free","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eIl \u003cstrong\u003ecommutatore lampeggiatori Piaggio 294917\u003c\/strong\u003e è il devio frecce originale a bilanciere che comanda gli indicatori di direzione di \u003cstrong\u003eApe 50\u003c\/strong\u003e (1998-2018) e degli scooter Piaggio e Gilera dei cataloghi storici 1998-2005: \u003cstrong\u003eZip, Typhoon, NRG, NTT, Free, Skipper, Skr City, Velofax, Easy Moving e Storm\u003c\/strong\u003e. Corpo in plastica nera con frecce serigrafate e connettore sul retro. Codice prodotto 294917.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Punti di forza\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRicambio originale Piaggio\u003c\/strong\u003e – è il codice 294917 previsto dal catalogo ricambi ufficiale Piaggio, non un equivalente aftermarket.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn solo codice per due famiglie\u003c\/strong\u003e – lo stesso commutatore serve l'Ape 50 e un'intera generazione di scooter 50-150 Piaggio e Gilera.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComando a bilanciere a tre posizioni\u003c\/strong\u003e – freccia sinistra, spento, freccia destra, con i simboli ⇦⇨ serigrafati in bianco sulla cornice.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSostituzione a innesto\u003c\/strong\u003e – il commutatore si collega con il connettore sul retro: nessuna saldatura, nessun adattamento del cablaggio.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePezzo di uso comune\u003c\/strong\u003e – quando le frecce non si accendono, non scattano da un lato o non si spengono più, è il primo componente da controllare.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e294917\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominazione ufficiale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCommutatore lampeggiatori\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo di comando\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eInterruttore a bilanciere, 3 posizioni (sinistra – spento – destra)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunzione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eComando degli indicatori di direzione (frecce)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCollegamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eConnettore a innesto sul retro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMateriale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlastica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eColore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNero, simboli bianchi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantità prevista per veicolo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenuto della confezione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 commutatore lampeggiatori\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e⚠️ Note importanti:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Il prezzo si riferisce a \u003cstrong\u003eun solo commutatore\u003c\/strong\u003e; ogni veicolo ne monta uno.\u003cbr\u003e\n• Il blocchetto comandi al manubrio e il relè lampeggiatore \u003cstrong\u003enon sono inclusi\u003c\/strong\u003e: si sostituisce solo il pulsante delle frecce.\u003cbr\u003e\n• Le versioni degli scooter in tabella sono quelle dei \u003cstrong\u003ecataloghi storici Piaggio e Gilera 1998-2005\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003efino al 1997\u003c\/strong\u003e: per le generazioni successive di Zip, Typhoon e NRG verifica il codice con il numero di telaio prima di ordinare.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilità veicoli\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamiglia\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnni\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe – Ape 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe 50 2T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2009-2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe – Ape 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe Mix 50 2T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera – Cataloghi storici 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEasy Moving\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGilera – Cataloghi storici 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStorm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – Cataloghi storici 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFree 100 · Free FL · Free PPTT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – Cataloghi storici 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNRG · NRG MC2 · NRG MC3 · NRG Extreme · NTT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – Cataloghi storici 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSkipper 125 · Skipper 150 · Skr City\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – Cataloghi storici 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTyphoon 125 · Typhoon 125 X · Typhoon 125 XR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – Cataloghi storici 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTyphoon 50 · Typhoon 50 X · Typhoon 50 XR · Typhoon 50 M.Y. 2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – Cataloghi storici 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVelofax\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – Cataloghi storici 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZip · Zip 95 · Zip Fast Rider RST · Zip freno a disco · Zip RST · Zip RST freno a disco · Zip SP · Zip SP H2O · Zip 50 Catalyzed · Zip 50 4T · Zip elettrico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – Cataloghi storici fino al 1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSkipper 125\/150 cc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003efino al 1997\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio – Cataloghi storici fino al 1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZip \u0026amp; Zip\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003efino al 1997\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eL'elenco è tratto dal catalogo ricambi ufficiale Piaggio (area B2B). Se hai un dubbio, inviaci il numero di telaio del tuo veicolo e verifichiamo noi il codice corretto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePer chi è perfetto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÈ il ricambio per chi usa ogni giorno un'\u003cstrong\u003eApe 50\u003c\/strong\u003e per lavoro e si ritrova con le frecce che restano accese, non scattano da un lato o rispondono solo premendo forte: spesso il colpevole è il commutatore consumato, non il relè né il cablaggio. Serve allo stesso modo a chi tiene in vita uno \u003cstrong\u003eZip, un Typhoon, un NRG o un Free degli anni Novanta e Duemila\u003c\/strong\u003e, dove il devio frecce originale è spesso il primo comando a cedere. Per un'officina è il pezzo da tenere a scaffale: costa poco, si monta in pochi minuti e risolve una delle richieste più frequenti sugli scooter Piaggio di quella generazione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garanzia e qualità – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRicambio \u003cstrong\u003eoriginale Piaggio\u003c\/strong\u003e, nuovo e mai montato. Moon Bike S.r.l. ha sede a Cercola (NA)\ne spedisce dall'Italia con fattura e garanzia del produttore.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSu quali veicoli si monta il commutatore lampeggiatori Piaggio 294917?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl commutatore 294917 è previsto per l'Ape 50 2T (2009-2018) e l'Ape Mix 50 2T (1998-2008), per gli scooter Piaggio dei cataloghi storici 1998-2005 (Zip, Typhoon 50 e 125, NRG, NTT, Free, Skipper, Skr City, Velofax), per Gilera Easy Moving e Storm e per Skipper e Zip \u0026amp; Zip fino al 1997. La tabella riporta tutte le versioni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eChe cos'è esattamente un commutatore lampeggiatori?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÈ il pulsante a bilanciere sul comando al manubrio con cui si accendono le frecce: spinto da un lato attiva gli indicatori di sinistra, dall'altro quelli di destra, al centro le spegne. Il codice Piaggio 294917 identifica proprio questo interruttore, chiamato anche devio frecce o deviatore indicatori di direzione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCome capisco che è il commutatore a essere guasto e non il relè?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSe le frecce lampeggiano regolarmente da un lato e non dall'altro, oppure si accendono solo premendo forte o muovendo il pulsante, il problema è quasi sempre il commutatore consumato. Se invece non lampeggiano da nessun lato, o restano fisse, conviene controllare prima il relè lampeggiatore e le lampadine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIl commutatore è completo di blocchetto comandi o di relè?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo: la confezione contiene il solo commutatore lampeggiatori, cioè il pulsante con il suo corpo e il connettore sul retro. Il blocchetto comandi al manubrio, il relè lampeggiatore, le lampadine e il cablaggio non sono inclusi e di norma non vanno sostituiti: il commutatore si innesta al posto di quello vecchio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÈ un ricambio originale Piaggio o un equivalente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÈ il ricambio originale Piaggio con codice 294917, nuovo e mai montato, lo stesso previsto dal catalogo ricambi ufficiale per Ape 50 e per gli scooter Piaggio e Gilera in tabella. Non è un devio frecce aftermarket con codice proprio: forma, corsa del bilanciere e connettore sono quelli montati in fabbrica. Viene spedito dall'Italia con fattura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCome faccio a essere sicuro che sia il codice giusto per il mio scooter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla che il tuo veicolo compaia nella tabella con la generazione giusta: le versioni indicate sono quelle dei cataloghi storici Piaggio e Gilera 1998-2005 e fino al 1997, oltre all'Ape 50. Per gli Zip, Typhoon e NRG più recenti il codice va verificato. Nel dubbio inviaci il numero di telaio e verifichiamo noi prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58885928288604,"sku":"294917","price":42.0,"currency_code":"PEN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-294917-commutatore-lampeggiatori-devio-frecce-ape-50-zip.png?v=1788170443","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/it-la\/products\/piaggio-294917-commutatore-lampeggiatori-devio-frecce","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}