{"product_id":"arrow-73010mi-collettori-racing-acciaio-inox-bmw-c-650-sport","title":"Arrow 73010MI Collettori Racing Acciaio Inox – BMW C 650 Sport (2016-2020)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eI collettori \u003cstrong\u003eArrow 73010MI\u003c\/strong\u003e sono il gruppo racing due-in-uno in \u003cstrong\u003eacciaio inox\u003c\/strong\u003e che sostituisce i collettori di serie del maxiscooter \u003cstrong\u003eBMW C 650 Sport\u003c\/strong\u003e dal 2016 al 2020. Pesano \u003cstrong\u003e1,93 kg\u003c\/strong\u003e, hanno l'uscita da \u003cstrong\u003e50 mm\u003c\/strong\u003e e mantengono la predisposizione per la sonda lambda. \u003cstrong\u003eNon sono omologati\u003c\/strong\u003e, ma Arrow dichiara che \u003cstrong\u003emontano anche con il terminale originale\u003c\/strong\u003e. Codice prodotto 73010MI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Punti di forza\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontano anche con il terminale originale\u003c\/strong\u003e – è la nota che Arrow scrive per esteso sullo schema di montaggio, e su questa moto riguarda solo i collettori: si può partire da qui senza cambiare altro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcciaio inox dichiarato\u003c\/strong\u003e – la scheda tecnica Arrow riporta \u003cem\u003emateriale collettori: acciaio inox\u003c\/em\u003e per l'intero gruppo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,93 kg\u003c\/strong\u003e – è il peso pubblicato da Arrow per questo codice.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sonda lambda\u003c\/strong\u003e – su questa moto è l'unico pezzo Arrow dell'impianto ad averla: la sonda originale trova posto sui collettori.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUscita da 50 mm\u003c\/strong\u003e – la stessa misura dell'innesto del raccordo centrale 73009MI: i due pezzi sono pensati per accoppiarsi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAttacco saldato\u003c\/strong\u003e – il fissaggio al telaio avviene tramite attacco saldato sul corpo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice articolo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e73010MI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominazione ufficiale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCollettore Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo di ricambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGruppo collettori di scarico due-in-uno\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosizione sull'impianto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnteriore, fra la testata e il raccordo centrale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMateriale collettori\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcciaio inox\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiametro uscita\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1,93 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo di fissaggio al telaio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAttacco saldato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePredisposizione sonda lambda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSì\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePredisposizione sonda CO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDb-killer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon previsto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOmologazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNon omologato – collettori racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantità prevista per veicolo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice EAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8019799080751\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduttore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArrow Special Parts – Italia\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuovo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e⚠️ Note importanti:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eNon sono omologati.\u003c\/strong\u003e Sullo schema Arrow il 73010MI non porta il marchio di omologazione, che invece compare accanto al raccordo catalitico 73009KZ: l'impiego è riservato alla pista, non alla circolazione su strada pubblica.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eMontano anche con il terminale originale\u003c\/strong\u003e — lo scrive Arrow per esteso in fondo allo schema di montaggio, e su questa moto la nota riguarda soltanto i collettori.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eArrow non dichiara la lunghezza del corpo né il diametro di innesto\u003c\/strong\u003e di questo codice: sulla scheda tecnica quei campi sono a zero, quindi qui non li trovi scritti. L'uscita, invece, è dichiarata: 50 mm.\u003cbr\u003e\n• \u003cstrong\u003eIl resto dell'impianto è a parte:\u003c\/strong\u003e raccordo centrale e terminale non sono compresi.\u003cbr\u003e\n• Il montaggio è consigliato a personale qualificato.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilità veicoli\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eAnni\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eVehicle type Arrow\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eC 650 Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2016-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3C65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eL'elenco è tratto dal catalogo ricambi ufficiale Arrow. Controlla sempre modello e anno del tuo scooter prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCome si compone l'impianto Arrow\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003ePosizione\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eCodice\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eMisure dichiarate\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCollettori\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e73010MI (questo articolo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003euscita 50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRaccordo centrale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e73009MI racing \u003cem\u003eoppure\u003c\/em\u003e 73009KZ catalitico omologato\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e73009MI: innesto 50 mm, uscita 60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTerminale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e73512AKN Race-Tech, omologato ECE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003einnesto 60 mm, uscita 50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eLe misure sono quelle pubblicate da Arrow sulle schede tecniche dei singoli codici e si incastrano una nell'altra.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePrestazioni dichiarate da Arrow\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eDato\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eImpianto originale\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #e63946;text-align:left;\"\u003eImpianto Arrow\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePotenza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e46,00 CV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e51 CV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCoppia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e52,96 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e56,39 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeso dell'impianto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6,90 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2,49 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRumore statico a 3.750 giri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e91 dB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e93 dB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;color:#555;\"\u003eSono i valori che Arrow pubblica per la BMW C 650 Sport 2016-2020 e si riferiscono all'\u003cstrong\u003eimpianto completo\u003c\/strong\u003e, non ai soli collettori.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eProdotti previsti dal catalogo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it-la\/products\/arrow-73009kz-raccordo-catalitico-omologato-bmw-c-650-sport\"\u003e\u003cstrong\u003e73009KZ\u003c\/strong\u003e – il raccordo centrale catalitico omologato, la scelta da strada\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it-la\/products\/arrow-73009mi-raccordo-centrale-racing-inox-bmw-c-650-sport\"\u003e\u003cstrong\u003e73009MI\u003c\/strong\u003e – il raccordo centrale racing, con l'innesto da 50 mm che combacia con questi collettori\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it-la\/products\/arrow-73512akn-terminale-race-tech-alluminio-dark-bmw-c-650-sport\"\u003e\u003cstrong\u003e73512AKN\u003c\/strong\u003e – il terminale Race-Tech in alluminio «Dark» con fondello in carbonio, omologato ECE\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePer chi è perfetto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePer chi porta il C 650 Sport in pista e vuole rifare l'impianto partendo da monte, dove il guadagno di flusso è maggiore. Sono l'unico pezzo Arrow di questa moto che, dice il costruttore, si monta anche tenendo il silenziatore di serie: si possono quindi mettere da soli e completare l'impianto più avanti con il raccordo e il terminale. Sono in acciaio inox, pesano 1,93 kg, hanno l'attacco saldato e conservano la sede della sonda lambda. Non sono un pezzo da strada: sullo schema Arrow non portano marcatura di omologazione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garanzia e qualità – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nProdotto \u003cstrong\u003eoriginale Arrow Special Parts\u003c\/strong\u003e, nuovo e imballato. Moon Bike S.r.l. ha sede a Cercola (NA): garanzia ufficiale del produttore di 2 anni, assistenza diretta in italiano, fattura e spedizione in tutta Italia con imballaggio professionale.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eI collettori Arrow 73010MI sono omologati?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. Sullo schema ufficiale Arrow della BMW C 650 Sport 2016-2020 il 73010MI non porta il marchio di omologazione, che compare invece accanto al raccordo catalitico 73009KZ. Sono quindi collettori racing, destinati all'uso in pista e non alla circolazione su strada pubblica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosso montarli tenendo il terminale originale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì. Arrow lo scrive per esteso in fondo allo schema di montaggio del modello: i collettori 73010MI montano anche con il terminale originale. Su questa moto è l'unico componente Arrow con questa nota, ed è quello che permette di iniziare l'impianto da monte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eChe cosa serve per l'impianto Arrow completo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOltre a questi collettori servono un raccordo centrale e un terminale. Sullo schema Arrow i raccordi previsti sono due, il 73009KZ catalitico omologato e il 73009MI racing, e il terminale è il Race-Tech 73512AKN in alluminio «Dark» con fondello in carbonio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eChe materiale e che peso hanno?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa scheda tecnica Arrow dichiara \u003cem\u003emateriale collettori: acciaio inox\u003c\/em\u003e e un peso di 1,93 kg per questo codice. Il fissaggio al telaio avviene tramite un attacco saldato sul corpo del collettore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eC'è il posto per la sonda lambda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì. Arrow dichiara la predisposizione per la sonda lambda su questo codice, mentre non è prevista quella per la sonda CO. Su questa moto è l'unico pezzo Arrow dell'impianto ad avere quella sede: raccordi e terminale non ce l'hanno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe misure combaciano con gli altri pezzi Arrow?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì. Arrow dichiara l'uscita dei collettori da 50 mm, il raccordo centrale 73009MI con innesto da 50 mm e uscita da 60 mm, e il terminale 73512AKN con innesto da 60 mm: i tre pezzi si incastrano uno nell'altro. Lunghezza e diametro di innesto dei collettori non sono invece dichiarati.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Arrow","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57064499741020,"sku":"73010MI","price":1056.0,"currency_code":"PEN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/arrow-73010mi-collettori-racing-acciaio-inox.png?v=1788286450","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/it-la\/products\/arrow-73010mi-collettori-racing-acciaio-inox-bmw-c-650-sport","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}