{"product_id":"piaggio-614737-gruppo-leve-freno-a-mano-starter-riscaldamento-ape-tm-703","title":"Piaggio 614737 Gruppo Leve Freno a Mano, Starter e Riscaldamento – Ape TM 703 Benzina e Diesel","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eSull'\u003cstrong\u003eApe TM 703\u003c\/strong\u003e il freno a mano non è una leva da sola: è un \u003cstrong\u003egruppo unico\u003c\/strong\u003e che porta anche il \u003cstrong\u003ecomando dello starter\u003c\/strong\u003e e quello del \u003cstrong\u003eriscaldamento\u003c\/strong\u003e. Il codice \u003cstrong\u003e614737\u003c\/strong\u003e è il ricambio originale del Gruppo Piaggio di quel gruppo completo — leva di stazionamento in acciaio verniciato con nottolino e settore dentato, levetta starter e levetta del riscaldamento, tutto già assemblato sul supporto. Copre l'Ape TM 703 \u003cstrong\u003ebenzina e diesel\u003c\/strong\u003e, dal \u003cstrong\u003eP703 del 1989\u003c\/strong\u003e fino al \u003cstrong\u003e703 del 2016\u003c\/strong\u003e, versioni FL2 e LCS comprese.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Punti di forza\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGruppo completo, non la sola leva\u003c\/strong\u003e: arriva già montato, con starter e riscaldamento al posto giusto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRicambio originale Gruppo Piaggio\u003c\/strong\u003e, codice 614737 — non un equivalente aftermarket.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn solo codice per benzina e diesel\u003c\/strong\u003e: stessa parte su 220 cc 2T, 422 cc diesel e 422 LCS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSostituisce una lunga serie di codici precedenti\u003c\/strong\u003e (189739, 189741, 189745, 568001, 614736 fra gli altri): se il tuo Ape ne monta uno vecchio, questo è l'aggiornato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRipristina il \u003cstrong\u003efreno di stazionamento a norma\u003c\/strong\u003e, che sull'Ape è anche una voce da revisione.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice originale Piaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e614737\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGruppo leve freno a mano, starter e riscaldamento\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenuto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLeva di stazionamento con nottolino e settore dentato · levetta starter · levetta riscaldamento · supporto con boccola di articolazione\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodici sostituiti\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e189739 · 189741 · 189745 · 568001 · 614736 e altri\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMateriale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcciaio verniciato nero; impugnatura e pomelli in plastica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eColore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNero, pomello starter rosso\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAzionamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eA sollevamento (tira su), con bloccaggio a nottolino\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eA pavimento, sul lato del posto di guida\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ecirca 1,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConfezione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGruppo singolo già assemblato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e⚠️ Note importanti:\u003c\/strong\u003e quello che ricevi è il \u003cstrong\u003egruppo leve\u003c\/strong\u003e, non i cavi. Il \u003cstrong\u003efilo del freno a mano\u003c\/strong\u003e (codice 567857) e i cavetti di starter e riscaldamento \u003cstrong\u003enon sono compresi\u003c\/strong\u003e: se sono vecchi conviene cambiarli nella stessa occasione, perché il gruppo nuovo si smonta una volta sola. Attenzione anche a non confonderlo con la \u003cstrong\u003esola leva\u003c\/strong\u003e venduta in giro come ricambio non originale: qui il settore dentato e il nottolino sono quelli originali, ed è da loro che dipende la tenuta del freno alla revisione.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilità veicoli\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFamiglia\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersione\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#e63946;color:#fff;padding:8px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAnni\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM — Benzina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM 703\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2008-2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM — Benzina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM 703 220 cc 2T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1997-1999\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM — Benzina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM 703 FL2 220 cc 2T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2000-2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM — Benzina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM P703 · P703V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1989-1997\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM — Diesel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM 703 Diesel 422 cc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1997-2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM — Diesel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM 703 Diesel FL2 422 cc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1997-2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM — Diesel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApe TM 703 Diesel LCS 422\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2005-2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePer chi è perfetto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003ePer chi usa l'Ape TM tutti i giorni e si è accorto che il freno a mano non tiene più: la leva sale a vuoto, il nottolino salta i denti, oppure il gruppo è arrugginito al punto che le levette di starter e riscaldamento si muovono a fatica. È un pezzo che sta a pavimento, quindi prende acqua, terra e sale d'inverno: è normale che sia il primo a cedere su un mezzo da lavoro. Va bene anche per chi sta rimettendo in ordine un Ape d'epoca e vuole ripartire da un gruppo nuovo originale invece di recuperare quello vecchio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e🛡️ Garanzia e qualità – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSiamo concessionaria autorizzata Piaggio e Aprilia: quello che vendiamo è ricambio originale, con la garanzia legale di 24 mesi. L'Ape TM ha attraversato tante versioni in trent'anni: se hai un dubbio su quale sia la tua, scrivici il numero di telaio prima di ordinare e lo verifichiamo sul catalogo ricambi ufficiale.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVa bene sul mio Ape TM?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVa bene sull'Ape TM 703 benzina e diesel: dal P703 e P703V del 1989, passando per il 220 cc 2T e l'FL2, fino al 703 del 2016 e al diesel LCS 422. Anni e versioni esatti sono nella tabella qui sopra, presa dal catalogo ricambi ufficiale Piaggio (B2B).\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSono comprese anche le levette dello starter e del riscaldamento?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, ed è la ragione per cui si chiama «gruppo leve»: nella stessa unità ci sono la leva del freno a mano, quella dello starter e quella del comando riscaldamento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCi sono anche i cavi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. Il filo del freno a mano è un codice a parte (567857), così come i cavetti di starter e riscaldamento. Se hanno gli anni del gruppo che stai sostituendo, conviene ordinarli insieme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÈ lo stesso pezzo per benzina e diesel?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì. Il catalogo dà un unico codice per tutte le motorizzazioni dell'Ape TM 703, benzina 220 cc 2T e diesel 422 cc comprese.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIl freno a mano non tiene: basta cambiare il gruppo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSpesso sì, quando il problema è il nottolino che salta o il settore dentato consumato. Ma se la leva arriva a fondo corsa senza fare resistenza, prima controlla il cavo e la registrazione dei ceppi: il gruppo nuovo non recupera un cavo allungato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eServe l'officina per montarlo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÈ un lavoro alla portata di chi mette le mani sul mezzo: si smonta il gruppo vecchio dal pavimento, si sganciano i tre cavi e si rimonta il nuovo. La parte da fare con calma è la registrazione del cavo del freno a fine montaggio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58777660391772,"sku":"614737","price":109.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-614737-gruppo-leve-freno-a-mano-starter-riscaldamento-ape-tm-703.png?v=1787571163","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/it-gb\/products\/piaggio-614737-gruppo-leve-freno-a-mano-starter-riscaldamento-ape-tm-703","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}