{"product_id":"albero-di-rinvio-originale-piaggio-8250785-free-fl-vespa-sprint-50-2t","title":"Piaggio 8250785 Albero di Rinvio Trasmissione – Free FL\/PPTT 50 e Vespa Sprint 50 2T","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eL'\u003cstrong\u003ealbero di rinvio Piaggio 8250785\u003c\/strong\u003e è l'albero intermedio della trasmissione finale, riportato a catalogo Piaggio con la denominazione ufficiale \u003cstrong\u003e«ALBERO DI RINVIO»\u003c\/strong\u003e. È previsto sui ciclomotori \u003cstrong\u003ePiaggio Free FL\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eFree PPTT 50\u003c\/strong\u003e (cataloghi storici 1998-2005) e sulla \u003cstrong\u003eVespa Sprint 50 2T (2014-2017, mercati EMEA)\u003c\/strong\u003e. Porta ricavate sullo stesso corpo una corona dentata e un pignone a denti dritti: è l'elemento che trasferisce il moto dall'uscita del motore all'asse della ruota posteriore. Codice prodotto 8250785, ricambio originale nuovo.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Punti di forza\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRicambio originale Piaggio\u003c\/strong\u003e – stesso componente montato in fabbrica, denominazione a catalogo «ALBERO DI RINVIO», codice 8250785.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDoppia dentatura ricavata sull'albero\u003c\/strong\u003e – corona dentata di diametro maggiore e pignone di diametro minore in un solo pezzo, senza accoppiamenti riportati \u003cem\u003e(rilevato dalla fotografia del prodotto)\u003c\/em\u003e.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCostruzione in acciaio\u003c\/strong\u003e – corpo metallico con estremità cilindriche rettificate per le sedi dei cuscinetti \u003cem\u003e(rilevato dalla fotografia del prodotto)\u003c\/em\u003e.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccoppiamento garantito\u003c\/strong\u003e – rispetta le quote e il rapporto di riduzione previsti dal costruttore, senza adattamenti.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn solo codice per due applicazioni\u003c\/strong\u003e – lo stesso articolo copre sia i Piaggio Free sia la Vespa Sprint 50 2T.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice articolo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8250785\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominazione ufficiale a catalogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eALBERO DI RINVIO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAlbero di rinvio della trasmissione finale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGruppo di appartenenza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGruppo riduttore (Vespa Sprint 50 2T) · Asse ruota posteriore (Piaggio Free)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMateriale*\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcciaio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eColore*\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGrigio metallo naturale, estremità rettificate lucide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCilindrata veicoli\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuovo, ricambio originale Piaggio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePaese di origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eItalia\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso**\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0,5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConfezione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 albero di rinvio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e* dato rilevato dalla fotografia del prodotto, non dichiarato a catalogo Piaggio.\u003cbr\u003e** valore indicativo di spedizione, non dichiarato a catalogo.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Note importanti:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • Il codice compare in \u003cstrong\u003edue tavole diverse\u003c\/strong\u003e: sui Piaggio Free FL e Free PPTT alla tavola \u003cem\u003e«Asse ruota posteriore»\u003c\/em\u003e, sulla Vespa Sprint 50 2T alla tavola \u003cem\u003e«Gruppo riduttore»\u003c\/em\u003e. Prima di ordinare verifica la tavola corrispondente al tuo numero di telaio.\u003cbr\u003e\n    • La fotografia mostra il \u003cstrong\u003esolo albero\u003c\/strong\u003e. Cuscinetti, paraoli, rasamenti e anelli elastici non sono visibili nella fornitura e vanno considerati a parte, salvo diversa indicazione.\u003cbr\u003e\n    • Tutti i veicoli compatibili sono \u003cstrong\u003efuori produzione\u003c\/strong\u003e: la disponibilità è legata alle scorte di magazzino.\u003cbr\u003e\n    • Hai un dubbio sul tuo modello o sulla tavola di riferimento? \u003cstrong\u003eContattaci per ulteriori informazioni\u003c\/strong\u003e: verifichiamo la compatibilità sul numero di telaio prima che tu ordini.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilità veicoli\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnni\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTavola di assegnazione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Free FL 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCataloghi storici 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAsse ruota posteriore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio Free PPTT 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCataloghi storici 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAsse ruota posteriore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa Sprint 50 2T NOABS E2 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2014-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGruppo riduttore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eNon trovi il tuo modello in tabella o non sei sicuro dell'allestimento? \u003cstrong\u003eContattaci per ulteriori informazioni\u003c\/strong\u003e: con il numero di telaio possiamo controllare il codice esatto previsto per il tuo veicolo.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePer chi è perfetto\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÈ il ricambio giusto per chi sta revisionando il gruppo riduttore di una \u003cstrong\u003eVespa Sprint 50 2T\u003c\/strong\u003e o l'asse posteriore di un \u003cstrong\u003ePiaggio Free\u003c\/strong\u003e e ha trovato la dentatura consumata, sbeccata o rumorosa. Interessa sia l'officina che rifà la trasmissione completa – spesso insieme a cuscinetti e paraoli – sia l'appassionato che rimette in strada un cinquantino d'epoca e vuole un pezzo originale, non un equivalente di ricostruzione, per mantenere il rapporto di riduzione di serie.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garanzia e qualità – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Prodotto \u003cstrong\u003eoriginale Piaggio\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l. è concessionario autorizzato Piaggio e Aprilia con sede a Cercola (NA). Ricambio nuovo, mai montato, coperto dalla garanzia del produttore e spedito dall'Italia. Per assistenza sull'ordine o sul montaggio \u003cstrong\u003econtattaci per ulteriori informazioni\u003c\/strong\u003e: ti risponde direttamente il nostro banco ricambi.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuesto albero di rinvio è compatibile con la mia Vespa Sprint 50?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  L'albero di rinvio 8250785 è previsto sulla Vespa Sprint 50 2T NOABS E2 dal 2014 al 2017, versione per i mercati Europa, Medio Oriente e Africa, alla tavola «Gruppo riduttore». Non è previsto sulle Sprint 50 4T di generazione successiva. Se hai dubbi sull'anno o sull'allestimento, comunicaci il numero di telaio e lo verifichiamo noi.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePerché lo stesso codice vale sia per il Piaggio Free sia per la Vespa Sprint 50?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Perché i due veicoli condividono lo stesso schema di trasmissione finale 50 cc. Sui cataloghi Piaggio storici del Free FL e Free PPTT il pezzo compare alla tavola «Asse ruota posteriore», mentre sulla Vespa Sprint 50 2T compare alla tavola «Gruppo riduttore»: la posizione a catalogo cambia, l'articolo è lo stesso.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÈ un ricambio originale Piaggio o un equivalente aftermarket?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  È un ricambio originale Piaggio, non un equivalente di ricostruzione. Il codice 8250785 è quello del costruttore e la denominazione a catalogo è «ALBERO DI RINVIO». Sul mercato circolano anche alberi di rinvio compatibili di produzione non originale: qui trovi il pezzo Piaggio, con le stesse quote e lo stesso rapporto previsti in fabbrica.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCosa comprende esattamente la fornitura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  La fornitura è il singolo albero di rinvio con le sue dentature. Nella fotografia non compaiono cuscinetti, paraoli, rasamenti o anelli elastici, che in una revisione del riduttore vengono normalmente sostituiti a parte. Se ti serve la lista completa dei pezzi da cambiare insieme all'albero, \u003cstrong\u003econtattaci per ulteriori informazioni\u003c\/strong\u003e: ti prepariamo il preventivo del kit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58618686832988,"sku":"8250785","price":30.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-8250785-albero-rinvio-trasmissione-free-fl-vespa-sprint-50.png?v=1786460281","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/it-gb\/products\/albero-di-rinvio-originale-piaggio-8250785-free-fl-vespa-sprint-50-2t","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}