{"product_id":"piaggio-289202-gruppo-rinvio-avviamento-completo-motori-50-4t","title":"Piaggio 289202 Gruppo Rinvio Avviamento Completo – Motori 50 4T Vespa, Piaggio, Aprilia e Gilera","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eIl \u003cstrong\u003egruppo rinvio avviamento completo Piaggio 289202\u003c\/strong\u003e è l'\u003cstrong\u003eingranaggio che trasmette il movimento dal motorino di avviamento alla corona del volano\u003c\/strong\u003e. È un gruppo assemblato: corona a denti fini sul lato del motorino, pignone a denti grossi sul lato volano, albero e ruota libera interna in un pezzo solo. È uno dei ricambi più trasversali del Gruppo Piaggio: lo stesso codice copre i \u003cstrong\u003emotori 50 4T\u003c\/strong\u003e di \u003cstrong\u003eVespa Primavera, Sprint, LX, LXV e S\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePiaggio Liberty, Fly, Zip, NRG e Typhoon\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAprilia RS, SR, Sport City ONE e Scarabeo\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eGilera Runner\u003c\/strong\u003e. Ricambio originale nuovo.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Punti di forza\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGruppo completo e già assemblato\u003c\/strong\u003e – corona, pignone, albero e ruota libera arrivano montati: non devi recuperare nulla dal pezzo vecchio \u003cem\u003e(rilevato dalle fotografie del prodotto)\u003c\/em\u003e.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÈ la ruota libera che cede, e qui è nuova\u003c\/strong\u003e – il difetto tipico non è il dente rotto ma il meccanismo interno che slitta: il motorino gira a vuoto e il motore non parte.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRicambio originale Piaggio\u003c\/strong\u003e – su un ingranaggio che ingrana in movimento, il profilo del dente e il trattamento dell'acciaio decidono quanto dura.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn solo codice per quasi 150 versioni\u003c\/strong\u003e – vent'anni di 50 4T del gruppo, dal 1998 ai modelli 2027, su quattro marchi.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCosta una frazione del motorino di avviamento\u003c\/strong\u003e – spesso viene sostituito il motorino quando il difetto sta invece qui.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice articolo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e289202\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominazione a catalogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGRUPPO RINVIO AVVIAMENTO COMPLETO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAltre denominazioni in commercio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePignone rinvio di avviamento · pignone motorino avviamento · bendix\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGruppo rinvio con ruota libera integrata\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eComposizione*\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCorona a denti fini, pignone a denti grossi, albero con sede boccola\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCollocazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarter motore, tra motorino di avviamento e corona volano\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMateriale*\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAcciaio, non verniciato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotori di riferimento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 cc 4T (e 50 2T Purejet e iniezione)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuovo, mai montato – ricambio originale Piaggio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConfezione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 gruppo rinvio completo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e* dato rilevato dalle fotografie del prodotto, non dichiarato a catalogo.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Note importanti – leggile prima di ordinare:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003ePrima di comprare il motorino, controlla questo.\u003c\/strong\u003e Se girando la chiave senti il motorino che gira ma il motore non viene trascinato, nove volte su dieci è la ruota libera del rinvio che slitta, non il motorino. Costa molto meno, e si arriva senza aprire il motore.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eGuarda i denti della corona del volano.\u003c\/strong\u003e Se il rinvio ha lavorato slittando o mal ingranato, spesso ha rovinato anche la corona: controllala prima di rimontare, altrimenti il pezzo nuovo si rovina in poche settimane.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eBoccole, O-ring e paraoli non sono inclusi.\u003c\/strong\u003e La fornitura è il solo gruppo rinvio assemblato: quello che sta attorno va riutilizzato se integro o ordinato a parte. \u003cstrong\u003eContattaci per ulteriori informazioni\u003c\/strong\u003e e ti diciamo i codici previsti sul tuo telaio.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eNon è il motorino di avviamento\u003c\/strong\u003e e non è la corona del volano: sono altri due ricambi, con codici propri.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilità veicoli\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eElenco completo \u003cstrong\u003edal catalogo ricambi ufficiale Piaggio\u003c\/strong\u003e: 18 famiglie di modelli e 147 versioni, su quattro marchi del gruppo.\u003c\/p\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;width:22%;\"\u003eMarca e modello\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersioni\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia RS 50\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRS4 50 2T E3 2011-2013 (APAC, EMEA) · RS4 50 2T E3 2014-2016 (APAC, EMEA) · RS4 50 2T E4 2018-2019 (APAC, EMEA) · RS 50 2T 2006-2010 (APAC, EMEA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia Sport City ONE\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSport City ONE 50 4T 2V E2 2008-2010 (APAC, EMEA, NAFTA) · Sport City ONE 50 4T 4V 2011 (NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia SR\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSR 50 carb. 2014 (APAC, EMEA) · SR 50 H2O ie+carb. 2003-2012 (APAC, EMEA) · SR 50 H2O ie+carb. 2004-2009 (APAC, EMEA, NAFTA) · SR 50 ie+carb. 2010-2013 USA 2014 (APAC, EMEA, NAFTA) · SR Motard 50 4T 4V 2013-2021 (NAFTA) · SR Motard 50 4T 4V NO ABS 2026 (NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGilera – cataloghi storici 1998-2005\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRunner 50 Purejet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGilera Runner 50\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRunner 50 Pure Jet 2005-2006 (EMEA) · Runner 50 Pure Jet 2005-2006 (EMEA) · Runner 50 Pure Jet 2010-2011 · Runner 50 Pure Jet -SC- 2005 (GB) · Runner 50 Pure Jet -SC- 2006 · Runner 50 Pure Jet -ST- 2008-2009 · Runner 50 Race Pure Jet 2005-2006 (EMEA) · Runner Race 50 Pure Jet 2006 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio – cataloghi storici 1998-2005\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFly 50 4T · Liberty 50 4T · Liberty 50 4T RST · Liberty 50 4T RST Delivery · Liberty 50 4T RST PTT (ES) · Liberty 50 4T RST PTT (FR) · NRG Power Purejet · NRG Purejet · Sfera RST 80 · Skr City · Zip 50 4T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio Fly 50\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFly 50 4T 2006-2007 (EMEA) · Fly 50 4T 2007 (NAFTA) · Fly 50 4T 2007-2009 (NAFTA) · Fly 50 4T 25-30 km\/h 2008-2011 (EMEA) · Fly 50 4T 2V 2006-2007 (EMEA) · Fly 50 4T 2V 2013-2015 (EMEA) · Fly 50 4T 2V 25-30 km\/h 2012-2017 (EMEA) · Fly 50 4T 4V 2011 (NAFTA) · Fly 50 4T 4V 2012-2013 (EMEA) · Fly 50 4T 4V USA 2013-2017 (NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio Liberty 50\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiberty 50 4T 2005-2008 (EMEA) · Liberty 50 4T Delivery 2006 (EMEA) · Liberty 50 4T Delivery 2010-2017 – Single 2012-2014 · Liberty 50 4T Delivery TNT 2009 (EMEA) · Liberty 50 4T MOC 2009-2016 (EMEA) · Liberty 50 4T PTT 2006-2017 (BE, NL) · Liberty 50 4T PTT 2007-2017 (DE) · Liberty 50 4T PTT 2009-2017 – Double 2012 – NEXIVE 2015 (EMEA) · Liberty 50 4T Sport 2006 (EMEA) · Liberty 50 4T Sport 2007-2008 (EMEA) · Liberty 50 Corporate E5 2021-2023 (EMEA) · Liberty 50 Corporate NO ABS E4 2018-2020 (EMEA) · Liberty 50 E3 2026-2027 (NAFTA) · Liberty 50 E5 2024 (EMEA) · Liberty 50 iGet 4T 3V 2015-2017 (EMEA) · Liberty 50 iGet 4T 3V 25 km\/h 2016-2017 (EMEA) · Liberty 50 iGet 4T 3V 25 km\/h E4 No ABS 2017-2019 (EMEA) · Liberty 50 iGet 4T 3V E4 2017-2019 (EMEA) · Liberty 50 iGet 4T 3V E4 2020 (APAC) · Liberty 50 iGet 4T 3V E5 No ABS 2021-2024 (EMEA) · Liberty iGet 50 4T 3V No ABS 2017-2023 (NAFTA) · Liberty iGet 50 4T 3V No ABS 2024 (NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio NRG\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNRG Power Pure Jet 2005-2006 (EMEA) · NRG Power Pure Jet 2007-2008 (EMEA) · NRG Power Pure Jet 2010-2011 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio Typhoon 50\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTyphoon 50 4T 4V E2 2012-2025 (NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio Zip 50\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZip 50 4T 25 km\/h NOABS E2 2006-2016 (EMEA) · Zip 50 4T 25 km\/h NOABS E4 2018-2020 (EMEA) · Zip 50 4T 25 km\/h NOABS E5 2021-2023 (EMEA) · Zip 50 4T NOABS E2 2006-2013 (APAC, EMEA, NAFTA) · Zip 50 4T NOABS E4 2018-2020 (EMEA) · Zip 50 4T NOABS E5 2021-2023 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia Scarabeo 50 4T\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eScarabeo 50 4T 2V E2 2002-2006 (APAC, EMEA) · Scarabeo 50 4T 2V E2 2006-2009 (EMEA, NAFTA) · Scarabeo 50 4T 4V 2014-2017 (EMEA) · Scarabeo 50 4T 4V E2 2009 (EMEA, NAFTA) · Scarabeo 50 4T 4V E2 2010-2012 (EMEA) · Scarabeo 50 4T 4V NET 2009 (EMEA, NAFTA) · Scarabeo 50 4T 4V NET 2010 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa – cataloghi storici 1998-2005\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa 50 4T · Vespa ET4 50 · Vespa LX 50 4T · Vespa LX 50 4T (US)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa LX 50\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLX 50 25 km\/h 4T 2V NOABS E2 2010-2011-12 (EMEA) · LX 50 4T 4V NOABS E2 2009-2013 (EMEA) · LX 50 4T 4V NOABS E2 2010-2012 (NAFTA) · LX 50 4T 4V NOABS E2 2011 (EMEA) · LX 50 4T NOABS E2 2005 (EMEA) · LX 50 4T NOABS E2 2006 (NAFTA) · LX 50 4T NOABS E2 2006-2009 (EMEA) · LX 50 4T NOABS E2 2008 (NAFTA) · LX 50 4T NOABS E2 2009 (NAFTA) · Touring LX 50 25 km\/h 4T 2V NOABS E2 2011-2012 (EMEA) · Touring LX 50 4T 4V NOABS E2 2010-2013 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa LXV 50\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLXV 50 4T 2V 25 km\/h 2012-2013 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa Primavera 50\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePrimavera 50 25 km\/h 4T 2V e 4V NOABS E2 2014-2017 (EMEA) · Primavera 50 25 km\/h E5 2020-2021 (EMEA) · Primavera 50 4T 3V 25 km\/h NOABS E4 2017-2019 (EMEA) · Primavera 50 4T 3V E4 30 MPH NOABS 2019-2021 (NAFTA) · Primavera 50 4T 3V E4 NOABS 2019-2023 (NAFTA) · Primavera 50 4T 3V E5 2020-2023 (EMEA) · Primavera 50 4T 3V ie ABS E5 Mickey Mouse 2023 (EMEA) · Primavera 50 4T 3V ie ABS E5 Mickey Mouse 2023 CANADA (NAFTA) · Primavera 50 4T 3V ie ABS E5 Mickey Mouse 2023 USA (NAFTA) · Primavera 50 4T-3V NOABS E4 2018-2019 (APAC) · Primavera 50 4T 4V NOABS E2 2013-2017 (EMEA) · Primavera 50 4T 4V NOABS E2 2014-2019 (NAFTA) · Primavera 50 Batik E5 2024 (EMEA) · Primavera 50 E4 2020-2023 (NAFTA) · Primavera 50 E4 2025-2026 (NAFTA) · Primavera 50 E4 Batik 2025-2026 (NAFTA) · Primavera 50 E4 Officina 8 2026 (NAFTA) · Primavera 50 E5 2024 (EMEA) · Primavera 50 E5 2026 (APAC) · Primavera 50 E5 2026 (EMEA) · Primavera 50 E5 2027 (NAFTA) · Primavera 50 E5 Officina 8 2025 (EMEA) · Primavera 50 E5 Officina 8 2026 (EMEA) · Primavera 50 E5 Officina 8 2027 (NAFTA) · Primavera 50 E5 RED 2024 (EMEA) · Primavera 50 E5 RED 2025-2026 (NAFTA) · Primavera 50 E5 RED 2026 (EMEA) · Primavera 50 E5 RED 2027 (NAFTA) · Primavera 50 E5 TECH 2025-2026 (NAFTA) · Primavera 50 TECH E5 2024 (EMEA) · Primavera 50 TECH E5 2026 (EMEA) · Primavera No ABS 50 4T-3VS E4 2017-2020 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa S 50\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eS 50 4T 2V 25 km\/h NOABS E2 2010-2012 (EMEA) · S 50 4T 4V College NOABS E2 2008-2014 (NAFTA) · S 50 College 4T 4V NOABS E2 2008-2012 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVespa Sprint 50\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSprint 50 25 km\/h E5 2020 (EMEA) · Sprint 50 4T\/3V E4 NOABS 2019-2022 (NAFTA) · Sprint 50 4T 2V 25 km\/h NOABS E2 2014-2017 (EMEA) · Sprint 50 4T 3V 25 km\/h E4 2017-2020 (EMEA) · Sprint 50 4T-3V E4 2017-2020 (EMEA) · Sprint 50 4T 3V E4 2020 (NAFTA) · Sprint 50 4T 3V E5 2020-2024 (EMEA) · Sprint 50 4T 4V NOABS E2 2014-2017 (EMEA) · Sprint 50 4T 4V NOABS E2 2014-2018 (NAFTA) · Sprint 50 E4 Justin Bieber 2022 (NAFTA) · Sprint 50 E5 Justin Bieber 2022-2024 (EMEA) · Sprint 50 E5 S 2026 (EMEA) · Sprint 50 E5 S 2027 (NAFTA) · Sprint S 50 E4 2024-2025 (NAFTA) · Sprint S 50 E5 2024 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eNon trovi la tua versione, o non sei sicuro dell'allestimento? \u003cstrong\u003eContattaci per ulteriori informazioni\u003c\/strong\u003e: con il numero di telaio verifichiamo il codice esatto previsto prima che tu ordini.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePer chi è perfetto\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÈ il ricambio di chi gira la chiave e sente \u003cstrong\u003eil motorino che gira a vuoto senza trascinare il motore\u003c\/strong\u003e, oppure una \u003cstrong\u003egrattata metallica all'avviamento\u003c\/strong\u003e che a volte parte e a volte no. Sono i due sintomi classici della ruota libera del rinvio che ha ceduto, e sono anche i due sintomi che più spesso portano a cambiare il motorino di avviamento per niente. È la scelta dell'officina che vuole risolvere alla causa invece che per tentativi, e di chi tiene in strada un cinquantino con qualche anno e vuole che parta al primo colpo.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garanzia e qualità – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Prodotto \u003cstrong\u003eoriginale Piaggio\u003c\/strong\u003e, nuovo e mai montato. Moon Bike S.r.l. è concessionario autorizzato Piaggio e Aprilia con sede a Cercola (NA). Ricambio coperto dalla garanzia del produttore e spedito dall'Italia. Non sei sicuro che il problema sia il rinvio? \u003cstrong\u003eContattaci per ulteriori informazioni\u003c\/strong\u003e: ti risponde direttamente il nostro banco ricambi e ti aiutiamo a capirlo prima che tu spenda.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIl motorino gira ma il motore non parte: è questo il pezzo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Quasi certamente sì. Se senti il motorino girare libero, veloce e senza sforzo, significa che non sta trascinando nulla: la ruota libera dentro il rinvio slitta e il moto non arriva al volano. È la causa più comune, e costa una frazione di un motorino nuovo.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eChe differenza c'è con il motorino di avviamento?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Il motorino è il motore elettrico; questo è l'ingranaggio che sta in mezzo e porta il movimento alla corona del volano. Sono due ricambi diversi, con codici diversi. Prima di ordinare il motorino conviene sempre escludere il rinvio.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCosa comprende la fornitura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Il gruppo rinvio completo e assemblato, come nelle fotografie: corona, pignone, albero e ruota libera. Non comprende boccole, O-ring, paraoli né la viteria di chiusura del carter: si riutilizzano se integri o si ordinano a parte.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDevo controllare altro mentre sono dentro?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Sì: guarda i denti della corona sul volano. Se il rinvio ha lavorato slittando o mal ingranato, spesso ha segnato anche quelli, e un pezzo nuovo che ingrana su una corona rovinata dura poco.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVa bene sia sui 4T sia sui 2T Purejet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Sì, il catalogo prevede questo codice sia sui 50 4T sia sui 50 2T a iniezione Purejet – NRG Power, Runner Pure Jet e le Aprilia SR e RS. La tabella qui sopra riporta le versioni esatte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58630443565404,"sku":"289202","price":39.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-289202-gruppo-rinvio-avviamento-completo-50-4t-vespa-liberty.png?v=1786537665","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/it-eu\/products\/piaggio-289202-gruppo-rinvio-avviamento-completo-motori-50-4t","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}