{"product_id":"revival-ie79004-iniettore-benzina-3-fori-piaggio-mp3-300-yourban","title":"Revival IE79004 Iniettore Benzina 3 Fori – Piaggio MP3 300 Yourban","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eL'\u003cstrong\u003einiettore benzina a 3 fori Revival IE79004\u003c\/strong\u003e è il \u003cstrong\u003ericambio compatibile\u003c\/strong\u003e dell'iniettore montato sul \u003cstrong\u003ePiaggio MP3 300 Yourban\u003c\/strong\u003e. Corrisponde all'originale \u003cstrong\u003ePiaggio 8732885\u003c\/strong\u003e, il cui riferimento di primo impianto è \u003cstrong\u003eMagneti Marelli IWP182\u003c\/strong\u003e. È il componente che polverizza la benzina nel condotto di aspirazione: quando perde portata o si intasa, il tre ruote parte a fatica al mattino, tiene il minimo irregolare e beve più del dovuto. Ricambio nuovo.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#e7f1ff;border-left:4px solid #0d6efd;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eℹ️ Questo è un ricambio compatibile, non originale Piaggio.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Lo diciamo prima di tutto il resto: la marca è \u003cstrong\u003eRevival\u003c\/strong\u003e, non Piaggio. È l'equivalente aftermarket del codice originale \u003cstrong\u003e8732885\u003c\/strong\u003e, che dai rivenditori sta intorno agli 80-90 €. Se vuoi il pezzo con il codice del costruttore, \u003cstrong\u003econtattaci per ulteriori informazioni\u003c\/strong\u003e: te lo ordiniamo, siamo concessionari autorizzati Piaggio e Aprilia.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Punti di forza\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn quarto del prezzo dell'originale\u003c\/strong\u003e – l'8732885 di Piaggio viaggia sugli 80-90 € dai rivenditori: qui la spesa è di molto inferiore a parità di funzione.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRiferimenti incrociati dichiarati\u003c\/strong\u003e – IWP182 è il codice Magneti Marelli dell'iniettore di primo impianto: puoi confrontarlo con quello che smonti prima di ordinare.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGetto a 3 fori\u003c\/strong\u003e – lo schema di polverizzazione previsto su questo motore. Non è il 4 fori dei Beverly 350-500, che è un altro ricambio.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnettore a 2 pin\u003c\/strong\u003e – stesso attacco elettrico dell'originale, non serve adattare il cablaggio \u003cem\u003e(rilevato dalle fotografie del prodotto)\u003c\/em\u003e.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVenduto da un concessionario, non da un marketplace\u003c\/strong\u003e – se hai il dubbio sul codice ti aiutiamo a trovare quello giusto invece di lasciarti gestire un reso.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRevival\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo di ricambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAftermarket compatibile (non originale Piaggio)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice articolo (MPN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIE79004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice originale sostituito\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio 8732885\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRiferimenti incrociati*\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMagneti Marelli IWP182 · 6389495\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIniettore benzina elettromagnetico da condotto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eNumero di fori\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConnettore**\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2 pin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlimentazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBenzina\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCollocazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCorpo farfallato \/ condotto di aspirazione\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNuovo, mai montato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e200 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConfezione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 iniettore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e* codici del componente di primo impianto, riportati dai cataloghi del ricambio: servono per il confronto, non indicano che l'articolo sia di quella marca.\u003cbr\u003e** rilevato dalle fotografie del prodotto.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Note importanti – leggile prima di ordinare:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eConta i fori prima di ordinare.\u003c\/strong\u003e Sui motori Piaggio circolano iniettori a 3, 4 e 5 fori con attacchi molto simili. Il 4 fori dei Beverly 350, 400 e 500 è un altro ricambio: se il tuo ne ha quattro, questo non è il pezzo giusto.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eNon tutti i problemi di carburazione sono l'iniettore.\u003c\/strong\u003e Avviamento difficile a freddo, minimo irregolare e strappi in accelerazione possono venire anche dal corpo farfallato sporco, dalla sonda lambda, dalla pompa benzina o dal filtro. Prima di sostituire, fai leggere gli errori in centralina.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eGli O-ring non sono inclusi.\u003c\/strong\u003e Le guarnizioni di tenuta vanno riutilizzate se ancora elastiche o sostituite a parte: un O-ring indurito è la causa più comune di odore di benzina dopo il montaggio.\u003cbr\u003e\n    • \u003cstrong\u003eÈ un componente dell'impianto di alimentazione.\u003c\/strong\u003e Il montaggio va fatto a impianto scarico da pressione e da personale qualificato. Per qualsiasi dubbio \u003cstrong\u003econtattaci per ulteriori informazioni\u003c\/strong\u003e.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilità veicoli\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersione\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAnni\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio MP3 300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eYourban LT ERL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eL'originale \u003cstrong\u003e8732885\u003c\/strong\u003e che questo articolo sostituisce è previsto su una gamma molto più ampia: \u003cstrong\u003ePiaggio Beverly 125, 250 e 300\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMP3 250 e 300\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eX7\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eX Evo\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCarnaby\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVespa GTS 125, 250 e 300\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eGTV\u003c\/strong\u003e, oltre a diversi \u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e (SR Max, Sport City, Atlantic, Scarabeo) e \u003cstrong\u003eGilera Nexus\u003c\/strong\u003e. Sono applicazioni che non abbiamo potuto confermare con due fonti sul codice IE79004: se il tuo mezzo è uno di questi \u003cstrong\u003econtattaci per ulteriori informazioni\u003c\/strong\u003e con il numero di telaio e ti confermiamo il ricambio prima che tu ordini.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePer chi è perfetto\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÈ il ricambio per chi ha un \u003cstrong\u003eMP3 Yourban che al mattino gira male, tiene il minimo ballerino o ha perso ripresa\u003c\/strong\u003e e ha già escluso candela, filtro e corpo farfallato. Sul Yourban 300 la manodopera pesa già abbastanza sul preventivo: mettere un iniettore da poco più di venti euro invece di uno da novanta cambia la convenienza dell'intervento su un mezzo che ha ormai una decina d'anni. Chi invece sta rimettendo a nuovo un veicolo da tenere a lungo può valutare l'originale Piaggio: ce lo chieda, glielo ordiniamo.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garanzia e qualità – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Ricambio \u003cstrong\u003ecompatibile Revival\u003c\/strong\u003e, nuovo e mai montato, coperto dalla garanzia legale di conformità. Moon Bike S.r.l. è concessionario autorizzato Piaggio e Aprilia con sede a Cercola (NA): vendiamo sia originale sia compatibile, e ti diciamo sempre quale dei due stai comprando. Spedizione dall'Italia. Per assistenza sull'ordine o sul montaggio \u003cstrong\u003econtattaci per ulteriori informazioni\u003c\/strong\u003e: ti risponde direttamente il nostro banco ricambi.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÈ originale Piaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  No. È un ricambio compatibile di marca Revival, codice IE79004, che sostituisce l'originale Piaggio 8732885 (riferimento di primo impianto Magneti Marelli IWP182). Se vuoi il pezzo con il codice Piaggio scrivici: siamo concessionari autorizzati e te lo ordiniamo.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCome distinguo il 3 fori dal 4 fori?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Si contano i fori sul puntale dell'iniettore, dal lato che entra nel condotto. Il 3 fori è quello dei motori da 125 a 300 cc della famiglia; il 4 fori sta sui Beverly 350, 400 e 500 e sull'X10. Gli attacchi si somigliano molto, ma non sono intercambiabili: se hai dubbi fotografa quello smontato e mandacelo.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVa bene sul mio Beverly 300 o sulla mia Vespa GTS 300?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  L'originale che questo articolo sostituisce è previsto anche su quei modelli, ma sul codice IE79004 abbiamo trovato conferma soltanto per l'MP3 300 Yourban. Preferiamo dirtelo invece di venderti un pezzo che potrebbe non essere quello: scrivici modello, anno e numero di telaio e verifichiamo prima che tu ordini.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCome faccio a sapere se l'iniettore è da cambiare?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  I sintomi tipici sono avviamento difficile a freddo, minimo irregolare, consumi in aumento e perdita di ripresa. Non sono però sintomi esclusivi: conviene prima leggere gli errori in centralina e controllare candela, filtro aria e corpo farfallato. Se dalla diagnosi risulta portata irregolare o iniettore intasato, questo è il ricambio.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSono inclusi gli O-ring di tenuta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  No, la fornitura è il solo iniettore. Le guarnizioni si riutilizzano se sono ancora elastiche e integre, altrimenti vanno sostituite a parte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Revival","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58624373358940,"sku":"IE79004","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/revival-ie79004-iniettore-benzina-3-fori-piaggio-mp3-300-yourban.png?v=1786496983","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/it-de\/products\/revival-ie79004-iniettore-benzina-3-fori-piaggio-mp3-300-yourban","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}