{"product_id":"piaggio-648551-manopola-destra-completa-beverly-cruiser-vespa-gtv","title":"Piaggio 648551 Manopola Destra Completa con Terminale Cromato – Beverly 250 e 500 Cruiser, Vespa GT e GTV","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;max-width:900px;margin:0 auto;color:#222;line-height:1.7;\"\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:16px;\"\u003eLa \u003cstrong\u003emanopola destra completa Piaggio 648551\u003c\/strong\u003e è il ricambio \u003cstrong\u003eoriginale Gruppo Piaggio\u003c\/strong\u003e per i \u003cstrong\u003eBeverly 250 e 500 Cruiser\u003c\/strong\u003e e per la famiglia \u003cstrong\u003eVespa GT e GTV 125-250-300\u003c\/strong\u003e, Sei Giorni comprese. È la manopola nera a superficie liscia con il caratteristico \u003cstrong\u003eterminale cromato a fungo\u003c\/strong\u003e che chiude il manubrio \u003cem\u003e(rilevato dalla fotografia del prodotto)\u003c\/em\u003e: è lei a dare il tocco cromato al frontale di queste moto, ed è la prima cosa che si rovina con una caduta o con gli anni di sole. È il \u003cstrong\u003elato destro\u003c\/strong\u003e, quello del comando gas.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003e✓ Punti di forza\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"font-size:15px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRicambio originale Gruppo Piaggio\u003c\/strong\u003e – codice 648551, la stessa del primo impianto\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerminale cromato a fungo\u003c\/strong\u003e già montato: non serve recuperare quello vecchio \u003cem\u003e(rilevato dalla fotografia del prodotto)\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuperficie liscia\u003c\/strong\u003e, in linea con lo stile classico di GTV e Beverly Cruiser \u003cem\u003e(rilevato dalla fotografia del prodotto)\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorpo cavo\u003c\/strong\u003e pronto a calzare sul comando gas \u003cem\u003e(rilevato dalla fotografia del prodotto)\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGomma morbida\u003c\/strong\u003e – restituisce presa quando l'originale si è indurita o lucidata\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn solo codice per due famiglie\u003c\/strong\u003e – Beverly Cruiser e tutta la gamma Vespa GT\/GTV\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiaggio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice originale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e648551\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDenominazione di catalogo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eManopola destra completa – in inglese \u003cem\u003eComplete Right Grip\u003c\/em\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLato\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDestro (lato comando gas)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMateriale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGomma, con terminale cromato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eColore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNero con terminale cromo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinitura\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiscia\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMontaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDiretto, al posto dell'originale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenuto della confezione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1 manopola destra completa di terminale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo di ricambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOriginale \/ OEM Gruppo Piaggio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd;border-left:4px solid #ffc107;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e⚠️ Note importanti:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    • È la \u003cstrong\u003esola manopola destra\u003c\/strong\u003e. La sinistra ha un codice diverso: se rifai il manubrio ti servono entrambe — scrivici e ti indichiamo il codice giusto per la tua moto.\u003cbr\u003e\n    • Le due manopole invecchiano insieme: se la destra è lucida o indurita, \u003cstrong\u003equasi certamente lo è anche la sinistra\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\n    • Per lo smontaggio si sfila la vecchia con aria compressa o con un cacciavite sottile e un po' di alcol: \u003cstrong\u003emai lubrificanti oleosi\u003c\/strong\u003e, farebbero girare la manopola sul comando gas.\u003cbr\u003e\n    • A montaggio finito \u003cstrong\u003everifica sempre che il gas ritorni da solo\u003c\/strong\u003e e lascia asciugare qualche ora prima di usare la moto.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilità veicoli\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#e63946;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFamiglia\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVersioni\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePIAGGIO – Beverly 250\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 250 Cruiser E3 2007-2009 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePIAGGIO – Beverly 500\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeverly 500 Cruiser E3 2007-2012 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVESPA – GT 125 \/ GTV 125\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGTV 125 4T NOABS E3 2006 (EMEA) · GTV 125 4T NOABS E3 2006 (UK) · Navy GTV 125 4T NOABS E3 2007-2008 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVESPA – GT 250\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVespa 60° GT 250 ie NOABS E3 2006-2007 (EMEA) · Vespa 60° GT 250 ie NOABS E3 2006-2007 (NAFTA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVESPA – GTV 250\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGTV 250 4T 4V ie NOABS E3 2006-2009 (EMEA) · GTV 250 4T 4V ie NOABS E3 2007-2008 (NAFTA) · Navy GTV 250 ie NOABS E3 2007 (EMEA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVESPA – GTV 300\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGTV 300 4T 4V ie NOABS E3 2009-2010 – Touring 2010-2016 (NAFTA, APAC) · GTV 300 4T 4V ie NOABS E3 2010-2013 (EMEA) · GTV 300 SEI GIORNI ie E4 ABS 2017 (EMEA \/ NAFTA) · GTV 300 SEI GIORNI ie E4 ABS 2017-2018 (APAC) · GTV 300 HPE SEI GIORNI ie E4 ABS 2019-2021 (EMEA, APAC) · GTV 300 HPE SEI GIORNI ie E4 ABS 2019-2022 (NAFTA, LATAM) · GTV 300 HPE SEI GIORNI ie E5 ABS 2020 (EMEA) · GTV 300 HPE SEI GIORNI ie E3-E4 ABS 2020-2023 (APAC) · GTV «Seigiorni» 300 E5 2021 (APAC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eElenco tratto dal catalogo ricambi ufficiale Piaggio (B2B). Se il tuo veicolo non è in tabella, scrivici il numero di telaio prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003ePer chi è perfetto\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003eÈ il ricambio per chi tiene una Vespa GTV o un Beverly Cruiser come si deve. Su queste moto il cromo è parte del progetto: appena il terminale della manopola si opacizza o si segna, il manubrio perde subito il suo carattere. È anche il pezzo giusto dopo una caduta da fermo, quando la moto appoggia sul lato e il primo a toccare è proprio il terminale. Si cambia in pochi minuti, non serve smontare nulla di elettrico, e il frontale torna quello di una moto tenuta bene.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f0f7f0;border-left:4px solid #28a745;padding:14px;margin:20px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e🛡️ Garanzia e qualità – Moon Bike S.r.l.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Ricambio \u003cstrong\u003eoriginale Gruppo Piaggio\u003c\/strong\u003e. Moon Bike S.r.l. è concessionaria autorizzata Piaggio e Aprilia con sede a Cercola (NA): i ricambi arrivano dal circuito ufficiale, con garanzia del produttore. Spediamo in tutta Italia e all'estero con imballaggio protetto.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"color:#1a1a1a;border-bottom:2px solid #e63946;padding-bottom:6px;\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVa bene sulla mia moto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVa bene su \u003cstrong\u003eBeverly 250 Cruiser\u003c\/strong\u003e (2007-2009) e \u003cstrong\u003eBeverly 500 Cruiser\u003c\/strong\u003e (2007-2012), sulle \u003cstrong\u003eVespa GTV 125, 250 e 300\u003c\/strong\u003e comprese le Navy e le Sei Giorni, e sulla \u003cstrong\u003eVespa GT 250 60°\u003c\/strong\u003e. Versioni e anni esatti sono nella tabella, presa dal catalogo ricambi ufficiale Piaggio.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIl terminale cromato è compreso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì. È questo che il catalogo intende con \u003cstrong\u003e«completa»\u003c\/strong\u003e: la manopola arriva già con il suo terminale cromato montato, non va recuperato dalla vecchia.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eC'è anche la manopola sinistra?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon in questa confezione: qui c'è solo la \u003cstrong\u003edestra\u003c\/strong\u003e. La sinistra è un codice diverso — scrivici il modello e l'anno e ti diciamo qual è.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCome si toglie la vecchia manopola?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl modo più pulito è con un soffio di \u003cstrong\u003earia compressa\u003c\/strong\u003e sotto la gomma; in alternativa si infila un cacciavite sottile con un po' di alcol. La vecchia di solito non si recupera.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosso usare grasso o spray per infilarla?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, \u003cstrong\u003emai lubrificanti oleosi\u003c\/strong\u003e: restano fra gomma e comando gas e la manopola gira sotto la mano. Si usa alcol o acqua saponata, che evaporano.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp style=\"font-size:15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCosa devo controllare dopo il montaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eChe il \u003cstrong\u003egas ritorni da solo\u003c\/strong\u003e rilasciando la mano, in ogni posizione dello sterzo, e che la manopola non ruoti sul comando. Lascia asciugare qualche ora prima di ripartire.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;margin-top:24px;\"\u003eFonti dei dati: catalogo ricambi ufficiale Piaggio (B2B) per il codice e l'elenco veicoli; fotografia ufficiale del prodotto per materiale, finitura e terminale; rivenditori specializzati europei per la denominazione di catalogo e il riscontro di prezzo e disponibilità.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58777147507036,"sku":"648551","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0966\/3660\/0668\/files\/piaggio-648551-manopola-destra-completa-beverly-cruiser-vespa-gtv.png?v=1787569543","url":"https:\/\/www.moonbikesrl.it\/it-de\/products\/piaggio-648551-manopola-destra-completa-beverly-cruiser-vespa-gtv","provider":"Moon Bike S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}