Piaggio 263360 Cavo Frizione – Porter Pick e Van 1400 Diesel (1998-2005)

Il cavo frizione Piaggio 263360 è il ricambio originale Piaggio che collega il pedale della frizione alla frizione del motore del Piaggio Porter 1400 Diesel, nelle versioni Pick e Van costruite fra il 1998 e il 2005. È la trasmissione completa di guaina e terminali, come si vede nella foto, venduta singola, nuova e nella sua confezione.

✓ Punti di forza

• Ricambio originale Piaggio – codice 263360, lo stesso cavo montato in fabbrica sul Porter Diesel.
• Trasmissione completa – cavo in guaina con registro e terminali alle due estremità.
• Pick e Van – stesso codice per le due carrozzerie del Porter 1400 Diesel 1998-2005.
• Pedale come da nuovo – sostituisce un cavo indurito, sfilacciato o rotto.

Caratteristiche tecniche

Compatibilità veicoli

Compatibilità indicata dal catalogo ricambi ufficiale Piaggio (area B2B). In caso di dubbio verifichiamo sul numero di telaio del tuo Porter.

Per chi è perfetto

È il ricambio per chi lavora con un Piaggio Porter 1400 Diesel Pick o Van e sente il pedale della frizione duro, che stacca male o non torna su, oppure ha il cavo rotto. Con il pezzo originale le cambiate tornano precise e il pedale ritrova la sua corsa di fabbrica.

Domande frequenti

Su quali Porter si monta il 263360?
Sul Piaggio Porter 1400 Diesel nelle versioni Pick e Van costruite fra il 1998 e il 2005, come indicato dal catalogo ricambi ufficiale Piaggio. Non è previsto sui Porter a benzina, GPL o metano, sul D120 né sull'elettrico. In caso di dubbio scrivici il numero di telaio.

È un ricambio originale Piaggio?
Sì. È il ricambio originale Piaggio con codice 263360, nuovo e mai montato, lo stesso cavo che Piaggio monta sul Porter Diesel in fabbrica ed elencato nel catalogo ricambi ufficiale. Moon Bike S.r.l. lo spedisce dall'Italia con fattura e garanzia di 2 anni.

Quando va sostituito?
Quando il pedale della frizione diventa duro, la frizione stacca male e le marce entrano con fatica, oppure il pedale non torna su da solo. Anche un cavo sfilacciato o con la guaina rovinata va sostituito subito, perché può rompersi all'improvviso e lasciarti fermo.

Come si monta?
Si sgancia il cavo vecchio dal pedale e dalla leva della frizione sul motore, si sfila dalle sue guide e si fa passare il nuovo sullo stesso percorso, senza pieghe strette. Poi si regola la corsa con il registro. Se non hai esperienza, affidati a un meccanico di fiducia.

Va regolato dopo il montaggio?
Sì. Con il registro si imposta il gioco del pedale indicato dal manuale d'officina del Porter: con troppo poco gioco la frizione slitta, con troppo gioco non stacca bene e le marce grattano. Dopo i primi chilometri conviene ricontrollare la regolazione.

Da dove viene spedito?
Moon Bike S.r.l. ha sede a Cercola, in provincia di Napoli, e spedisce dall'Italia con fattura. Il cavo viaggia arrotolato in un pacco morbido, protetto per non piegarsi. Se hai un dubbio sul codice giusto per il tuo Porter, scrivici prima di ordinare.